Es gratificante ver a personas que no son envidiosas si generosas a la hora de enseñar, y es de agradecer ese gran tesoro que nos entregan que es su conocimiento y experiencia bravo profe.
Para los que preguntan, y mal opinan, estos muchachos aprendices tomaron la decisión de operar esta unidad, aunque como todo, somos humanos y algo nos puede fallar, pero para mí este señor enseña lo que verdaderamente debes saber a la hora de Oooperaaaar no choferetear, este carro es un international 98, caja de 5 y dual motor Navistar electrónico 210hp
Pero es realmente dual o selector? Porque el dual va directamente al diferencial y el selector, va directamente a la caja de velocidades, que es lo que al parecer es este el caso..
SOY EX TRABAJADOR DE LIPU Y DE VERDAD EL PROFESOR EDUARDO ES UN AS EN LA OPERACION DE UNIDADES CON DUAL, GRACIAS A EL PUDE APRENDER BIEN A CONDUCIR, Y POR ESTE MEDIO LE MANDO UNA FELICITACION Y UN MUY FUERTE ABRAZO A EL PROFE LALO, ESPERO LE LLEGUE JEJE
¿No te da vergüenza decir que trabajaste ahí? 😖 Bien mal pagado y luego aunque tengas 5 o 10 años de experiencia, te hacen ir a escuela forzosamente, eso es dejarse pisar 😂 pero cada quien se valora distinto.
@@luismanuelcoronado8896 estúpido es el creer que con 20 años de experiencia lo sabe todo....(por eso los animales de transporte público chocan) yo nunca había manejado camión y ahí aprendí, y no me da pena decir que trabaje en una empresa que me dio la oportunidad cuando más la necesitaba, gane buen dinero honradamente en tiempo de escasez, ahora ya estoy trabajando en mi carrera y puedo agradecer al profe lalo que me enseñó a conducir camión
@@luismanuelcoronado8896Repite conmigo, conocimiento no es lo mismo que experiencia. Conozco chóferes que llevan manejando 40 años y son 40 años que han manejado pésimo 😊.
Actualmente a muchos operadores les patina el dual en la ruta de buses que va a mi pueblo son Autobuses nuevos con dual y a todos les patina, mis respetos a este instructor y verdero operador saludos desde el Puerto de Veracruz
Buenas tardes, mi escuela de manejo fue lipu, y estoy muy agradecido, ay un error muy importante de el instructor, y es que voltea muchas veces por enseñarles , eso ya no lo debe de hacer ya que los alumnos ya deben de saber que es lo que les está Diciendo sobre la operación y los manómetros del tablero y de los pedales, en 2007 mi instructor de práctica fue en su tiempo el sr. Carlos Joaquín(10/28 el chocorrol) el a la hora de enseñarnos no volteaba ni soltaba el volante para señalarnos los manómetros o los pedales el los hacia verbalmente porque nosotros ya sabíamos de de que nos habla
@@leninlopezmontero355 en neutral el dual lo pasas a alta y ya cuando vayas a meter una velocidad la metes y al mismo tiempo lo pasas a baja...creo no estoy seguro
Muy bien profesor Eduardo Gonzalez, se ve que usted sabe manejar muy bien y muy rápido, además al mover sus píes, tiene buen gusto de usar calcetines transparentes de tipo media, solo vi sus medias veloces como pisan los pedales, si yo me le atravieso en la carretera seguro me mata, pero yo le otorgaría el perdón por ser tan excelente conductor
ahorita ya tiene 30 años de instructor el empezo en ruta100 si no me crees checa su facebook y ahi hay informacion de enero del 2017 donde disque recuerda sus inicios de instructor hace 25 años y ahorita ya son 30
Bien explicado!!!! Pero no ahi que aprender mirando los tableros aprendan a escuchar al MOTOR SEAN PICAROS CON EL ACELERADOR CONTROLEN CON REPIQUES REPITO ESCUCHEN EL SONIDO DEL MOTOR LO DEMAS SOLO LES SALDRA SEAN BICHOS... Y CUANDO TENGAN QUE APRETAR AGAN RUGIR EL MOTOR A LOS FIERROS NO SE LES TIENE LASTIMA SALUDOS DESDE ARGENTINA NEUQUEN
Saludos amigo y pues muy buen video amigo em donde esta tu escuela para ir Para enseñarme a manejar camion con dual Saludós desde mexico Desde la zona norte saludos
@@adriangonzalez3557 solo se que PEDRO pero el señor aun esta vivo gracias adios le puse que en paz descanse por que en ese momento un camarada mio nos dio la noticia y resulata que fui al corpo y lo vi vivito y coleando
Aver si el sr. Instructor puede darse una vueltecita por CDMX para darle unas clasecitas a los chafiretes de las rutas 1 y 81 pues son unos pinches animalazos!!
Ok, explicando muy bien y bien operado el camioncito que obviamente es un bóxer, muy muy bien pero está enseñando a operar dual con un camión escolar y dice que son operadores profesionales y no "urbaneros" ok se la compro pero lo quiero ver en un autobús lleno de adultos y no con niños,no es el mismo peso y también lo quisiera ver en un camión de carga y entonces si me convencería además les está capacitando pero a la práctica cuando ya están laborando no lo hacen como les enseñan,a cuántos automovilistas no les consta?
yo fui otro de sus discípulos y les puedo asegurar que el profe es una verga para manejar...y sólo viéndolo manejar entenderás lo que te dice...un saludo profe
Conduce bien el señor pero antes que nada ni debes de distraer tu mirada ni debes usar un dual en bajada ni debes revolucionar tu morir pasando el rango optikmo de operación, recordemos que navistar y Mercedes Benz trabajan a rangos operativos de 1600 a 1800 en plano, subidas a 1600 @ 2000 rpm, controle su rango operativo y no utilice el dual en bajadas a menos que sean cambios decendentes, y siempre y cuando el operador o instructor sepa enseñarlo y hacerlo porque los fierros sientem y saben y se descomponen, vamos a dejarnos de secretos como operadores, seamos nobles y cuando la caguemos hay que corregir y enseñar, aconsejar y corregir, nuestro oficio es hermoso y debemos de acompañarlo, mis respetos para usted profe Lalo que me toco conocerlo en lipu, sabe muchas cosas pero ...peeeero el día que quiera nos aventamos unos cambios chulos con el camión que quiera, motor, transmisión revolución dual y lo que se nos ponga 😊😊 apuesto por ello. Siendo su alumno hoy por hoy, jala o que?
Haces el retroceso del dual y duras mucho para embragar, así no es porqe si por algo el camión hace un brinco el dual entrará de inmediato causando daño al cardan a las crucetas a los tornillos de caja etc ojo
cuando el instructor logre operar correctamente las transmisiones de 9,10,13,14,15,16 y 18 Velocidades le puede decir que así se hace....no lo haga creer que sabe
Buen video profe. gracias por compartir y me sirvio de mucho. ya como dato extra ese pendejo aprendis que dice puedo ir al baño, seas mamon cuanta atencion pusiste. Pero en fin, hay gente que le interesa aprender y pendejos que solo andan de paso quitando el tiempo. Saludos profe..
Buena tarde, fui instructor en otra compañía y no sé si alguna vez has tomado un curso o alguna capacitación, pero se entiende que el tema era el uso del dual y la suavidad de los cambios, es probable que en otra sesión se halla explicado el tema que mencionas sobre el rango de operación de las revoluciones del motor para Con ese tipo de transmisión.
Es gratificante ver a personas que no son envidiosas si generosas a la hora de enseñar, y es de agradecer ese gran tesoro que nos entregan que es su conocimiento y experiencia bravo profe.
Yo tengo manejando 30 año esas chuladas de comiones
Exelente instructor, A mi me capacitó y créanme qué me ayudo mucho su capacitació e instrucción un fuerte abrazo y dios lo bendiga siempre siempre
Para los que preguntan, y mal opinan, estos muchachos aprendices tomaron la decisión de operar esta unidad, aunque como todo, somos humanos y algo nos puede fallar, pero para mí este señor enseña lo que verdaderamente debes saber a la hora de Oooperaaaar no choferetear, este carro es un international 98, caja de 5 y dual motor Navistar electrónico 210hp
correcto
Pero es realmente dual o selector? Porque el dual va directamente al diferencial y el selector, va directamente a la caja de velocidades, que es lo que al parecer es este el caso..
@@WRCWPLX si es un dual, pero viene de manera diferente.
SOY EX TRABAJADOR DE LIPU Y DE VERDAD EL PROFESOR EDUARDO ES UN AS EN LA OPERACION DE UNIDADES CON DUAL, GRACIAS A EL PUDE APRENDER BIEN A CONDUCIR, Y POR ESTE MEDIO LE MANDO UNA FELICITACION Y UN MUY FUERTE ABRAZO A EL PROFE LALO, ESPERO LE LLEGUE JEJE
Puro trastornado
@@mauricioesquivel555yo veo puro envidioso
¿No te da vergüenza decir que trabajaste ahí? 😖 Bien mal pagado y luego aunque tengas 5 o 10 años de experiencia, te hacen ir a escuela forzosamente, eso es dejarse pisar 😂 pero cada quien se valora distinto.
@@luismanuelcoronado8896 estúpido es el creer que con 20 años de experiencia lo sabe todo....(por eso los animales de transporte público chocan) yo nunca había manejado camión y ahí aprendí, y no me da pena decir que trabaje en una empresa que me dio la oportunidad cuando más la necesitaba, gane buen dinero honradamente en tiempo de escasez, ahora ya estoy trabajando en mi carrera y puedo agradecer al profe lalo que me enseñó a conducir camión
@@luismanuelcoronado8896Repite conmigo, conocimiento no es lo mismo que experiencia. Conozco chóferes que llevan manejando 40 años y son 40 años que han manejado pésimo 😊.
Excelente señor instructor,así m enseñaron a manejar dual y eso m.decian controla tu acelerador saludos desde Chetumal Quintana Roo
Uff qué bueno es su destreza..y su paciencia para ayudar a Alós conductor..
te felicito china eres buen instructor de operación compañero saludo de parte del técnico de mantenimiento maestro celso
Muy bien profe muy buena enseñanza gracias por su dedicación
Un verdadero maestro mis respetos para este gran señor
Mis felicitaciones amigo Saludos eres grande que así fueran todos pero no es así sólo unos pocos
Excelente video el mejor de dual que he visto Yo tengo un Worker seis dual de Brasil mexicano
chingoneria el profe! saludos desde Tijuana (en Settepi)
Actualmente a muchos operadores les patina el dual en la ruta de buses que va a mi pueblo son Autobuses nuevos con dual y a todos les patina, mis respetos a este instructor y verdero operador saludos desde el Puerto de Veracruz
De que país hablas hermano
@@manuelmancilla5626 saludos desde México 🇲🇽
Muy buen control del proceso.... pero y el rendimiento ...y las revoluciones ....
Muy bien maestro 👍 fíjense amigos muy bien
ese señor es un capo! asi se maneja un dual
Me parece que explicas bien hay que ser profesional. felicitaciones profe
Casi Un Verdadero Chimequero!!! Chingon!!
Buenas tardes, mi escuela de manejo fue lipu, y estoy muy agradecido, ay un error muy importante de el instructor, y es que voltea muchas veces por enseñarles , eso ya no lo debe de hacer ya que los alumnos ya deben de saber que es lo que les está Diciendo sobre la operación y los manómetros del tablero y de los pedales, en 2007 mi instructor de práctica fue en su tiempo el sr. Carlos Joaquín(10/28 el chocorrol) el a la hora de enseñarnos no volteaba ni soltaba el volante para señalarnos los manómetros o los pedales el los hacia verbalmente porque nosotros ya sabíamos de de que nos habla
Yo no sé conducir.solo carro automático..m gustaría mucho conducir camión de personal..sabes si hay escuelas de manejo de paga? Gracias
Juanmanuel en Monterrey está una esçuela la de Senda Citi te pagan capacitación y tienen dormitorios por si eres foraneo
Te pagan la capacitación, y dan dos comidas
Mis respetos para ese maestraso
ese profe es la pura corneta es muy bueno a mi me enseño perronsisimo no sabia manejar el dual y el fue mi maestro
Ismael Sierra Huerta oye aQue se refiere con el embrague?
Alejandro Diaz Side Whest a que se refiere con recargoo
@@alejandrodiazsidewhest8049 Es el clutch
@@leninlopezmontero355 en neutral el dual lo pasas a alta y ya cuando vayas a meter una velocidad la metes y al mismo tiempo lo pasas a baja...creo no estoy seguro
Calidad cuando son excursiones en pura carretera Exelente manejo
Trucazo!!! 😍👌🏽Así es como se manejan los mamalones
Echele ganas profe muy buena clase le entendi bien saludos de monterrey nl
Amigo veo que eres de Monterrey, me recomiendas entrar a trabajar a SENDA Citi? A manejar para transporte de personal.
@@user-nw7zb3mh6m siempre ocupan personal pero no se que condiciones de trabajo ni que sueldo tengan
Eres grande maestro
Puedo ir al baño profe 😂🤣👍 bien esplicado
Gracias me gustó el vídeo embrague y acelerador importancia mantener el control
Muy bien profesor Eduardo Gonzalez, se ve que usted sabe manejar muy bien y muy rápido, además al mover sus píes, tiene buen gusto de usar calcetines transparentes de tipo media, solo vi sus medias veloces como pisan los pedales, si yo me le atravieso en la carretera seguro me mata, pero yo le otorgaría el perdón por ser tan excelente conductor
ahorita ya tiene 30 años de instructor el empezo en ruta100 si no me crees checa su facebook y ahi hay informacion de enero del 2017 donde disque recuerda sus inicios de instructor hace 25 años y ahorita ya son 30
Bien explicado!!!! Pero no ahi que aprender mirando los tableros aprendan a escuchar al MOTOR SEAN PICAROS CON EL ACELERADOR CONTROLEN CON REPIQUES REPITO ESCUCHEN EL SONIDO DEL MOTOR LO DEMAS SOLO LES SALDRA SEAN BICHOS... Y CUANDO TENGAN QUE APRETAR AGAN RUGIR EL MOTOR A LOS FIERROS NO SE LES TIENE LASTIMA SALUDOS DESDE ARGENTINA NEUQUEN
Que tipo de caja es? De 10 velocidades ?
Saludos amigo y pues muy buen video amigo em donde esta tu escuela para ir
Para enseñarme a manejar camion con dual
Saludós desde mexico
Desde la zona norte saludos
Cuántas veces aparta la vista del camino ,hay que cuidar las revoluciones ...
Cuando tienes muchos años de experiencia no necesitas mirar las revoluciones, con puro oído aprendes meter los cambios a tiempo.
Este si es instructor al igual a jorge y el jefecito(QED)de castores
Cómo se llamaba el jefecito?
@@adriangonzalez3557 solo se que PEDRO pero el señor aun esta vivo gracias adios le puse que en paz descanse por que en ese momento un camarada mio nos dio la noticia y resulata que fui al corpo y lo vi vivito y coleando
recuerdos eselente jajajajajjj
Ese estroctor esta todo guey que maneje en la ciudad de mexico en el trafico y dobla las manos
No manches si se escucha como dan el trancazo y no sale de las mismas velocidades y se siente toda una tola
Yo manejó una transit Y ya siento q voy manejando un camion
ando buscando chamba en donde tienen las oficinas acá en saltillo coahula
nomamen ese guy es entrador ese guey toda via cree en Santa en los Santo Reyes 😀
Un instructor no olvida el cinturón de seguridad
We, esos carros a los vergazos les ponen diesel , tu crees que va tener cinturones de seguridad.
Cómo en la vieja escuela 😎
El maestro dice embrage
Aver si el sr. Instructor puede darse una vueltecita por CDMX para darle unas clasecitas a los chafiretes de las rutas 1 y 81 pues son unos pinches animalazos!!
Profe y la preselección de subida
Una cosa es la teoría y otra cosa la práctica o no ??
Ok, explicando muy bien y bien operado el camioncito que obviamente es un bóxer, muy muy bien pero está enseñando a operar dual con un camión escolar y dice que son operadores profesionales y no "urbaneros" ok se la compro pero lo quiero ver en un autobús lleno de adultos y no con niños,no es el mismo peso y también lo quisiera ver en un camión de carga y entonces si me convencería además les está capacitando pero a la práctica cuando ya están laborando no lo hacen como les enseñan,a cuántos automovilistas no les consta?
Super
Quiero aprender 😮
Buena noche profe x no le mete la 4 y 5 vayan aver alos de la ruta 50 la pura nata
Dale razón la los pedotes pa que no tiren la cuba
Es un guajoloyet??
Todo muy bien pero tú cinturón de seguridad qué es el primero antes de empezar
yo fui otro de sus discípulos y les puedo asegurar que el profe es una verga para manejar...y sólo viéndolo manejar entenderás lo que te dice...un saludo profe
En lugar de enseñarte a manejar yo creo que fue otra cosa lo que te enseño JAJAJA...
Si pero cuando.ases cambios debes de tener mala vista en frente y tus espejos revisar las revoluciones
Soi especialista con esas trasmisiónes y todas las mas viejas me viene wango el intructorsillo la mera neta
miy bueno gracias a este vídeo soy el mejor de ruta 13 cdmx gracias
CUANDO LOGRES OPERAR CORRECTAMENTE LAS CAJAS DE 9,10,13,14,15,16 Y 18 VELOCIDADES YA PUEDES PRESUMIR QUE ERES EL MEJOR DE TU RUTA
luis enrique villalba hernandez una fuller de tráiler 😎😎
Condusir unidades nuevos no es difícil aserlo con unidades viejas con la suavidad de una nueva es lo chingón.
Ese vaso de agua se va a tomar o qe onda profe, después del sermón.
No se colocó el cinturón de seguridad el instructor (reprobado)
Si es bajada como dice el instructor porque no utilizar solo el bastón para que te dé economía en combustible
Ummm maestro muchos hemos aprendido sin tanto sacrificio de embrague se aselera nadamas nadamas es cordinacion. Con el dual
Parece la voz de sherck
🎉
Ese bus va bien forzado
Qué yo sepa el vaso con agua se pone en el piso señor instructor
Pa la mecha que trabajo
Mi sueño es aprender a manejar asi de bien un camion
Lo asé Bien profesor
Conduce bien el señor pero antes que nada ni debes de distraer tu mirada ni debes usar un dual en bajada ni debes revolucionar tu morir pasando el rango optikmo de operación, recordemos que navistar y Mercedes Benz trabajan a rangos operativos de 1600 a 1800 en plano, subidas a 1600 @ 2000 rpm, controle su rango operativo y no utilice el dual en bajadas a menos que sean cambios decendentes, y siempre y cuando el operador o instructor sepa enseñarlo y hacerlo porque los fierros sientem y saben y se descomponen, vamos a dejarnos de secretos como operadores, seamos nobles y cuando la caguemos hay que corregir y enseñar, aconsejar y corregir, nuestro oficio es hermoso y debemos de acompañarlo, mis respetos para usted profe Lalo que me toco conocerlo en lipu, sabe muchas cosas pero ...peeeero el día que quiera nos aventamos unos cambios chulos con el camión que quiera, motor, transmisión revolución dual y lo que se nos ponga 😊😊 apuesto por ello.
Siendo su alumno hoy por hoy, jala o que?
jajajaja no pos si yo pongo mi coca y tampoco se rira
Pero ese bondi es más viejo que la injusticia
Que es el embrague el clotch
Mañana voy a que me den un full puro 57
Y esa madre que es? Combi?
Cual es el secreto? 😅
Contodo respeto pero nunca vi que les explicara lo más importante de ir alas vivas con los rojos de precios de aceite ayre y temperatura
Espero tu pronta respuesta gracias.....
Eses Compas son tus aspirantes ó tus chicos del coro
No le entendí nada jaja
Haces el retroceso del dual y duras mucho para embragar, así no es porqe si por algo el camión hace un brinco el dual entrará de inmediato causando daño al cardan a las crucetas a los tornillos de caja etc ojo
Así es lo deja que se columpie y el dual entra de golpe
Las veces que sacas el dual lo dices que lo metes confuso un poco
Conductores profesionales??? 😂😂
En esos camiones es de dónde salen los buenos choferes
99999999999999999999
9
primera llena el vaso segunda maneja en curvas con el vaso en el piso y tercera maneja con selector el dual es para niñas
Estás bien pendejo, el que sabe sincronizar bien el dual si que le truene es más chingón, el selector es de lo más fácil idiota
ES CORRECTO,SI DOMINAS EL DUAL,EL SELECTOR ES PAN COMIDO.
Así se hace
cuando el instructor logre operar correctamente las transmisiones de 9,10,13,14,15,16 y 18 Velocidades le puede decir que así se hace....no lo haga creer que sabe
con las revoluciones correctas no tienes por que meter doble embrague con uno solo y no tiene por qué tronar!
eduardo mendez dependiendo las condiciones de la caja si los sincronizadores están así como tú ya sabes pues ya no aplica de un solo clutchaso
Dónde estás la escuela y ke se necesita
Gefe lo ase vien pero el ke save lo ase kon pura revulucion
NO ES AGUA ES GELATINA POR ESO NO SE LE CAE
este wey es bien verbo jajaja
De que se trató el examen ? El vaso del agua 💧
si de como no tirarlo
La direccion mas madreada q eh visto toda chueca
Oye se esta desarmando
o esa Madre es chimeco ?
se sintió el jalon? nooooooo
DE PENDEJOS LE DICEN QUE SI.....LES PONE CERO EN CONDUCTA JAJAJA
@@luisenriquevillalbahernandez 👍👍😆
Nosotros no somos urbaneros, entonces que son trileros!?
El transporte de personal es otra categoría diferente al urbano
Buen video profe.
gracias por compartir y me sirvio de mucho. ya como dato extra ese pendejo aprendis que dice puedo ir al baño, seas mamon cuanta atencion pusiste. Pero en fin, hay gente que le interesa aprender y pendejos que solo andan de paso quitando el tiempo. Saludos profe..
Le quitan el lugar a alos que si quieren aprender !!
Según eres instructor pero no dices a cuántas revoluciones haces los cambios para delante y a cuántas revoluciones haces los retrocesos
Buena tarde, fui instructor en otra compañía y no sé si alguna vez has tomado un curso o alguna capacitación, pero se entiende que el tema era el uso del dual y la suavidad de los cambios, es probable que en otra sesión se halla explicado el tema que mencionas sobre el rango de operación de las revoluciones del motor para
Con ese tipo de transmisión.
el profe esta muy chevere! y mucho baboso opinando por ahí...
es sierto lo verdaderos cadetes ya murieron los demas solo son copias nada k ver..