Complimenti...un lavoraccio io di solito lo faccio sui cerchi delle moto ...e facile graffiare i cerchi ma con le leve non tanto con l'attrezzo per stallonare ,l'importante e insaponare bene tra cerchio e gomma ...quando si prende la mano diventa un po piu semplice...
Grazie. Il sistema è lo stesso usato dal macchinario dei gommisti, soltanto che è a mano. Infatti non si graffia nulla. Lo uso per le gomme delle vecchie 500 (ne ho due), per il rimorchio TATS; mentre per le auto di famiglia, vado comunque dal gommista. Insomma, per giocare è ottimo. Nel video non è presente, ma sto usando il cosiddetto "becco di papera" al posto degli inserti autocostruiti. Insomma va alla grande. Ciao Aldo.
Complimenti davvero! Sono anni che cerco di comprarne uno,e non l’ho mai acquistato perché rovina i cerchi!! Invece bisognava costruirlo!! Non avevo idea!! Grazie!
Bella attrezzatura ben ideata e funzionale. Ma poi per l'equilibratura come fai? Se poi ti tocca andare dal gommista a farla equilibrare mi pare un po' inutile il tutto.
Uso questo attrezzo per le gomme della vecchia 500 e per il rimorchio trasporto auto, dove l'equilibratura non serve; per le mie auto più grandi vado dal gommista. Grazie per l'apprezzamento :)
Ciao, grazie mille. L'utensile l'ho costruito io, successivamente però, l'ho sostituito con il cosiddetto "becco di papera o d'oca" che usano i macchinari dei gommisti. L'ho trovato su Amazon.
Grazie mille Simone. La musica l'ho presa da internet. Purtroppo, i titoli non li conosco. Ho trovato un sito di musica senza diritti d'autore. Ho scelte le canzoni e messe.
Grazie Antonio, Non è difficile da costruire, certamente ci serve un po di attrezzatura. Purtroppo non ho tempo per poterne costruirne un altro. Ho altri progetti in sospeso che non riesco a portare avanti. Tuttavia, sono sempre disponibile a dare consigli. A presto Antonio e grazie ancora.
Beh grazie, hai ragione, anche se non sono difficili da osservare. Tuttavia, successivamente, su Amazon, ho comprato il "becco di papera", mi sembra si chiami così, che ho usato per altri smontaggi/rimontaggi.
I modelli che ho visto sono : 1 quello che sembra alluminio (probabilmente Zama, anche se qualcuno ha detto ottone,) con i 2 inserti in plastica. 1 quello in plastica ( credo nailon) Nero, tutto chiuso e senza il bordo sotto. 1 sempre di plastica Nera ma con un bordo inferiore u una finestra quadrata. Chiedo perché ho visto recensioni di uno che aveva quello nero senza bordo, ma senza finestra (credevo più resistente) che si era rotto. Un'altro che ha cambiato il modello zenza bordo inferiore con quello col bordo perché diceva scappava via.... Consigli?
@@stefanogringo2884 Ciao Stefano, sono andato a ricercare l'ordine, però ho visto che ce ne sono altri più economici e credo abbastamza identici. amzn.eu/d/fHtc5M3
Mi dispiace, ma non ho il progetto , ho costruito l'attrezzo ad occhio, prima l'ho immaginato e poi realizzato. Però osservando il tutto non dovresti avere problemi a realizzarlo.
Se hai lo spazio fai prima a prendere un vecchio smontagomme usi tutta la meccanica di quello io volevo fare cosi, solo che quando l’ho preso l’ho riparato, me lo sono venduto 😂
E' vero Giovanni, ma il gusto è fare l'attrezzo con due pezzi di ferro e un pò d'ingegno. Tuttavia per cambiare le gomme delle auto che ho, vado dal gommista: Questo che ho fatto lo uso per la 500, la Uno e per i rimorchi auto che ho. Un saluto.
Certamente Marco, dipende semplicemente dagli attacchi del cerchio. Diciamo che le macchine di casa Bmw, Clio e 107 , quando serve, le porto dal gommista. Però per 500, Uno e Rimorchio per trasporto auto, lo uso tranquillamente. Se vuoi sto anche su Facebook facebook.com/paolo.lelli.564?ref=bookmarks Grazie per l'apprezzamento e a presto.
quelle gommette da Panda le cambio con le mani((eheh....facci vedere come cambi per esempio una 215 45 17 ..e sono stato basso.... ......comunque con la gommetta sei stato bravo ((eheh.. Ciao.
A Moschino, visto che sei forte a criticare, ti dico che le gomme della mia BMW le faccio cambiare al mio gommista. Questo attrezzo mi serve per la 500, la fiat Uno e similari. Ciao Bello ;)
A me è successo questo: nel caso in cui la gomma nuova rimane posizionata al centro del cerchio su entrambi i lati, nel momento in cui cerco di gonfiare, l'aria passa di sotto perché libero. Anche se blocco in basso e poi tiro su di colpo, automaticamente si libera dal lato opposto ed esce sempre lo stesso, impedendomi di gonfiare. Che fare?
Franco, questo può succedere se il cerchio è molto largo rispetto alla gomma. L'unico modo è quello di battere la ruota a terra mentre si butta dentro aria alla massima pressione. Altrimenti devi far in modo che le due spalle aderiscano al cerchio.
Un altro metodo che io uso è quello di lasciare la gomma smontata in tiro con tre pezzi di tavoletta messi a 120° tra i due talloni, in modo che recuperi la forma. Purtroppo quando le conservano impilate, i talloni risultano inevitabilmente schiacciati l'uno contro l'altro, impedendo il gonfiaggio della ruota. Dopo una settimana che sta in tiro, riesco sempre a montarla. Ovviamente questo perché il lavoro lo faccio per me, non sono un gommista, altrimenti non potrei fare aspettare una settimana il cliente, ma in quel caso il problema non c'è, perché loro hanno dei compressori molto potenti che riescono ad immettere grandi quantità di aria, e la ruota si gonfia comunque.
Alla fine ho usato la camera d'aria di una bicicletta bagnata di sapone (importante) e inserita tra il cerchio e la gomma. In questo modo va. L'ho fatto per tutte le quattro ruote dell'auto.
@@francoagostino505 buona idea, io non ci avevo pensato, avevo usato degli stracci, ma quando la gomma si riposizionava sul cerchio e si gonfiava, gli stracci erano incastrati, e dovevo ri stallonare, e il gioco ricominciava da capo.
con due leve, fai prima. Il copertone lo smontii con il cerchio in terra. Con il tempo che ci metti a montarlo su quell'arsenale ne avresti smontate due.
Certamente, qualche decina di anni fa, si faceva come dici tu. L'arnese che ho costruito io, a costo zero, somiglia ai macchinari moderni, ma funziona a mano. Per giocare in officina, con le ruote delle 500 (ne ho due) o quelle per i rimorchi auto che ho, funziona alla grande. :)
Forse è complicato da costruire se non si ha l'attrezzatura; Per me è stato abbastanza semplice; L'aspetto più importante è che per scambiare ruote da 12 e 13, non vado dal gommista; invece ci vado per la mia bmw o la clio di mia moglie. Tuttavia, le ruote della 500 epoca della fiat uno e del rimorchio trasporto auto, me le faccio da me. Un saluto.
In tal caso cosa cosigliereste? Ho una Qubo con copertoni 185/65 r15 c'è la potrei fare con un trabiccolo del genere a stallonare e fare tutto il resto?
@@ernestusilgrande lo stallonatore si ,fatto con il crick! ;) un altro pianeta :D sì sono inprocinto di realizzarne uno! anche perchè dalle mie parti per i cerchi in lega vanno trovando la belezza di 10 euro a gomma per il montaggio!!! hai tralasciato sul tuo canale proprio come fai a cacciare e a rimettere il copertone!!!!
Complimenti hai fatto un 'ottimo da lavoro che mi sarà d'ispirazione e d'aiuto per affrontare un lavoro futuro. Grazie.
Grazie mille ! Ottimo, allora buon lavoro ;)
Ottimo lavoro, complimenti 👍🏼👏 Bravo.
Il miglior attrezzo fai da te complimenti per tutto bravo
grazie mille :)
Complimenti...un lavoraccio io di solito lo faccio sui cerchi delle moto ...e facile graffiare i cerchi ma con le leve non tanto con l'attrezzo per stallonare ,l'importante e insaponare bene tra cerchio e gomma ...quando si prende la mano diventa un po piu semplice...
Grazie. Il sistema è lo stesso usato dal macchinario dei gommisti, soltanto che è a mano. Infatti non si graffia nulla. Lo uso per le gomme delle vecchie 500 (ne ho due), per il rimorchio TATS; mentre per le auto di famiglia, vado comunque dal gommista. Insomma, per giocare è ottimo. Nel video non è presente, ma sto usando il cosiddetto "becco di papera" al posto degli inserti autocostruiti. Insomma va alla grande. Ciao Aldo.
Gran bel lavoro Paolo. Professionale!
Grazie Tiziano, gentilissimo ;)
Complimenti davvero! Sono anni che cerco di comprarne uno,e non l’ho mai acquistato perché rovina i cerchi!! Invece bisognava costruirlo!! Non avevo idea!! Grazie!
Mi fa piacere che usi la mia idea; bisognerebbe provare anche con ruote più grandi; tuttavia a me serve per quelle da 12 e 13. A presto :)
Complimenti, davvero ben fatto!
Grazie mille, gentilissimo
Geniale! Complimenti!
grazie infinite
complimenti davvero utile e molto ben spiegato.... ..davvero molto bravo ...grazie x l idea geniale con davvero molto poco 1!!!
Grazie Paolo, molto gentile.
bel lavoro,complimenti tutto fai da te!
Grazie mille
Ottimo lavoro 👍
Sempre al toppp
Grazie Andrea :)
.... 👏👏👏👏👏😉PRATICO È SENZA SFORZO !!!
Esatto grazie ;)
Sei un genio detto da uno come te
Grazie per il complimento Andrea, ma non sono un genio, diciamo ..."ingegnoso"... come tanti ;)
Molto bravo
Grazie mille , molto gentile 😀
Fantastico
Grazie mille ;)
Bravissimo!
Grazie mille, molto gentile.
Complimenti per lo smontagomme
grazie mille
Grande
Grazie mille ;)
Bella attrezzatura ben ideata e funzionale. Ma poi per l'equilibratura come fai? Se poi ti tocca andare dal gommista a farla equilibrare mi pare un po' inutile il tutto.
Uso questo attrezzo per le gomme della vecchia 500 e per il rimorchio trasporto auto, dove l'equilibratura non serve; per le mie auto più grandi vado dal gommista. Grazie per l'apprezzamento :)
Ciao ottimo lavoro..... Se posso chiedere dove hai reperito l'utensile che le va e inserisce la gomma... Grazie
Ciao, grazie mille. L'utensile l'ho costruito io, successivamente però, l'ho sostituito con il cosiddetto "becco di papera o d'oca" che usano i macchinari dei gommisti. L'ho trovato su Amazon.
Ciao Paolo, bravissimo bel lavoro e ottima invenzione... Mi puoi dire le canzoni che hai utilizzato nel video gentilmente?
Grazie mille Simone. La musica l'ho presa da internet. Purtroppo, i titoli non li conosco. Ho trovato un sito di musica senza diritti d'autore. Ho scelte le canzoni e messe.
Grande Paolo....
gentilissimo Fabio
@@paololelli3873 mi hai riconosciuto?
@@elvacherounpoditutto9850 Il nome non mi è nuovo, però francamente scusa ma mi sfugge.
In africa sono 10/15 anni avanti.....SVEGLIA
Bravo, un commento come il tuo era indispensabile, grazie infinite , hahaha
complimenti molto ingegnoso x il fai da te
Grazie mille :)
Grazie mille
Buonasera bellissimo atrezzo complimenti riuscirebbe a costruirmene uno? Magari potrei lasciarle il mio recapito telefonico e ci mettiamo d’accordo
Grazie Antonio, Non è difficile da costruire, certamente ci serve un po di attrezzatura. Purtroppo non ho tempo per poterne costruirne un altro. Ho altri progetti in sospeso che non riesco a portare avanti. Tuttavia, sono sempre disponibile a dare consigli. A presto Antonio e grazie ancora.
Bella idea, sarebbe comodo un piccolo video dove fa vedere bene i due inserti per montare e smontare e qualche misura.
Beh grazie, hai ragione, anche se non sono difficili da osservare. Tuttavia, successivamente, su Amazon, ho comprato il "becco di papera", mi sembra si chiami così, che ho usato per altri smontaggi/rimontaggi.
@@paololelli3873 grazie, ho visto tre modelli su Amazon, se riesce metterebbe il link di quello che ha acquistato o uno simile. Grazie mille.
I modelli che ho visto sono : 1 quello che sembra alluminio (probabilmente Zama, anche se qualcuno ha detto ottone,) con i 2 inserti in plastica. 1 quello in plastica ( credo nailon) Nero, tutto chiuso e senza il bordo sotto. 1 sempre di plastica Nera ma con un bordo inferiore u una finestra quadrata.
Chiedo perché ho visto recensioni di uno che aveva quello nero senza bordo, ma senza finestra (credevo più resistente) che si era rotto. Un'altro che ha cambiato il modello zenza bordo inferiore con quello col bordo perché diceva scappava via.... Consigli?
@@stefanogringo2884 Ciao Stefano, sono andato a ricercare l'ordine, però ho visto che ce ne sono altri più economici e credo abbastamza identici.
amzn.eu/d/fHtc5M3
@@paololelli3873 grazie, è il modello che avevo descritto per primo, quello in metallo.
Salve sign. Paolo, potrebbe sempre gentilmente inviarmi il progetto per la costruzione?
Mi dispiace, ma non ho il progetto , ho costruito l'attrezzo ad occhio, prima l'ho immaginato e poi realizzato. Però osservando il tutto non dovresti avere problemi a realizzarlo.
Se hai lo spazio fai prima a prendere un vecchio smontagomme usi tutta la meccanica di quello io volevo fare cosi, solo che quando l’ho preso l’ho riparato, me lo sono venduto 😂
E' vero Giovanni, ma il gusto è fare l'attrezzo con due pezzi di ferro e un pò d'ingegno. Tuttavia per cambiare le gomme delle auto che ho, vado dal gommista: Questo che ho fatto lo uso per la 500, la Uno e per i rimorchi auto che ho. Un saluto.
Bellissima idea , complimenti. Potrebbe essere usato per sostituire pneumatici moto da 17
Grazie anticipatamente
Mi fa piacere. Credo che il sistema va bene anche per le moto, l'importante è fare bene il mozzo su cui gira il meccanismo.
per me con questo ci potresti fare anche una gomma da 15\16 pollici ... ho 28 anni e faxccio il gommista da quando ne avevo 16
Certamente Marco, dipende semplicemente dagli attacchi del cerchio. Diciamo che le macchine di casa Bmw, Clio e 107 , quando serve, le porto dal gommista.
Però per 500, Uno e Rimorchio per trasporto auto, lo uso tranquillamente. Se vuoi sto anche su Facebook facebook.com/paolo.lelli.564?ref=bookmarks
Grazie per l'apprezzamento e a presto.
quelle gommette da Panda le cambio con le mani((eheh....facci vedere come cambi per
esempio una 215 45 17 ..e sono stato basso.... ......comunque con la gommetta sei stato bravo ((eheh..
Ciao.
A Moschino, visto che sei forte a criticare, ti dico che le gomme della mia BMW le faccio cambiare al mio gommista. Questo attrezzo mi serve per la 500, la fiat Uno e similari. Ciao Bello ;)
L invidia e.' na brutta bestia😅😅, moscerino non hai nemmeno un pizzico di ingegno che ha il Signore, quindi pippa!
Invidio le tue corna...becco!
😂😂😂
A me è successo questo: nel caso in cui la gomma nuova rimane posizionata al centro del cerchio su entrambi i lati, nel momento in cui cerco di gonfiare, l'aria passa di sotto perché libero. Anche se blocco in basso e poi tiro su di colpo, automaticamente si libera dal lato opposto ed esce sempre lo stesso, impedendomi di gonfiare. Che fare?
Franco, questo può succedere se il cerchio è molto largo rispetto alla gomma. L'unico modo è quello di battere la ruota a terra mentre si butta dentro aria alla massima pressione. Altrimenti devi far in modo che le due spalle aderiscano al cerchio.
Un altro metodo che io uso è quello di lasciare la gomma smontata in tiro con tre pezzi di tavoletta messi a 120° tra i due talloni, in modo che recuperi la forma. Purtroppo quando le conservano impilate, i talloni risultano inevitabilmente schiacciati l'uno contro l'altro, impedendo il gonfiaggio della ruota. Dopo una settimana che sta in tiro, riesco sempre a montarla. Ovviamente questo perché il lavoro lo faccio per me, non sono un gommista, altrimenti non potrei fare aspettare una settimana il cliente, ma in quel caso il problema non c'è, perché loro hanno dei compressori molto potenti che riescono ad immettere grandi quantità di aria, e la ruota si gonfia comunque.
Alla fine ho usato la camera d'aria di una bicicletta bagnata di sapone (importante) e inserita tra il cerchio e la gomma. In questo modo va. L'ho fatto per tutte le quattro ruote dell'auto.
@@francoagostino505 buona idea, io non ci avevo pensato, avevo usato degli stracci, ma quando la gomma si riposizionava sul cerchio e si gonfiava, gli stracci erano incastrati, e dovevo ri stallonare, e il gioco ricominciava da capo.
Se passi da Milano ti regalo il mio smontagomme 😉
E il bilanciamento?
per la vecchia 500 non serve, tuttavia lo faccio fare al gommista......per il momento.
si fa' a mano.
con due leve, fai prima. Il copertone lo smontii con il cerchio in terra. Con il tempo che ci metti a montarlo su quell'arsenale ne avresti smontate due.
Quelli in ferro li tolgo e metto a mano solo con 2 leve.
Certamente, qualche decina di anni fa, si faceva come dici tu. L'arnese che ho costruito io, a costo zero, somiglia ai macchinari moderni, ma funziona a mano.
Per giocare in officina, con le ruote delle 500 (ne ho due) o quelle per i rimorchi auto che ho, funziona alla grande. :)
Mất thời gian chậm quá . Không chắc
nó rất đơn giản
Troppo complicato
Forse è complicato da costruire se non si ha l'attrezzatura; Per me è stato abbastanza semplice; L'aspetto più importante è che per scambiare ruote da 12 e 13, non vado dal gommista; invece ci vado per la mia bmw o la clio di mia moglie.
Tuttavia, le ruote della 500 epoca della fiat uno e del rimorchio trasporto auto, me le faccio da me. Un saluto.
per la panda va bene.prova a stallonare una 225/50/17 alfa romeo 159 non ci riuscirai mai con quello.
Non fa niente, a me serve per i cerchi da 12 e 13. La mia bmw la porto dal gommista ;)
In tal caso cosa cosigliereste? Ho una Qubo con copertoni 185/65 r15 c'è la potrei fare con un trabiccolo del genere a stallonare e fare tutto il resto?
@@ziofester hai visto il mio?
@@ziofester stallonatore gomme fai da te.
@@ernestusilgrande lo stallonatore si ,fatto con il crick! ;) un altro pianeta :D sì sono inprocinto di realizzarne uno! anche perchè dalle mie parti per i cerchi in lega vanno trovando la belezza di 10 euro a gomma per il montaggio!!! hai tralasciato sul tuo canale proprio come fai a cacciare e a rimettere il copertone!!!!