Dorób sobie jeszcze nakrętkę kontrującą śrubę regulacji na wodziku z nakrętki M7 od szpilki cylindra wsk 125 bo jak nie zrobisz tego to będziesz miał problem z rozregulowywującą się skrzynią biegów.PS też czeka mnie dystansowanie skrzyni bo u mnie po rozebraniu silnika nie było ani jednej podkładki bo ktoś najanuszował przy składaniu i muszę kupić takie podkładki na te wszystkie wałki żeby to wszystko starannie zdystansować.Wiesz jaki mają kod ozmiar poszczególne podkładki?Jak je się kupuje?
Ja sam dorabiałem wszystkie , a na schematach są grubości według potrzeby, więc raczej słabo będzie, żeby dedykowane kupić, zrobiona już kontrujaca nakretka jest :)
@@mojsprzet8582 to fajnie.Ja ogólnie znalzałem stronkę gdzie wpisujesz średnicę zewnętrzną, średnicę wewnętrzną i grubość podkładki.Także suwmiarka w rękę i jutro pomierzę średnicę tych wałków i kupię różne grubościowo podkładki o średnicy zewnętrznej o 2 mm większej niż wewnętrzna i powinno być git.A jak wygląda automat u ciebie?U mnie ma luzy lekkie i będe go regenerować.Z tego co widzę bolczyki choinki na których się zazębia 2 bieg są u ciebie rozbite lekko.Ja bym je zeszlifował na prosto żeby lepiej był zazębiony 2 bieg.
@@mojsprzet8582 to dobrze, mam nadzieję że mój też będzie chodzić :D Dzisiaj rozebrałem automat i winą luzów na wybieraku była luźna stalowa tulejka w aluminiowej podstawie automatu.Wkleiłem ją na kleju 2 składnikowym i zero luzów.Luz na wybieraku i tym dynskie go którego przykręca się wodzik rozwiązałem napawająć ten łącznik, wyszlifowałem dokładnie spaw pilnicziem a otwór w wybieraku nawierciłem nowy większy i zero luzu.Mam jeszcze problem z luźnymi gniazdami.Kupiłem klej cx80 zielony do łożysk, wkleiłem je i gówno-klej nie zasechł...Myślę żeby je wkleić na kleju "spaw na zimno" bo gniazda są już dosyć zużyte i możliwe że dlatego klej nie wysechł.
W simsonie S51 skrzynia jest fajnie zrobiona na stałym zazębieniu, bieg załączając się blokuje odpowiednie koło z wałkiem zdawczym. Szkoda, że nie było to stosowane na większą skalę, bo w MZ jak kły się starły to zaraz wodzik szlak trafiał.
no simson to już inna półka jest ;p człowiek chce też simsona kupic, ale nic nie ma co by było w miarę przyzwoitej kasie, a jak jest to zawsze coś z papierami nie tak niestety ;/
Jesteś jednym z niewielu "składaczy" tych silników który zrozumiał o co najbardziej chodzi w tych silnikach ../ Życzę dalszych sukcesów.
No trzeba trochę z tym posiedziec, a nie mówić że wszystko się psuje i na nowo wymieniać wszystko
Zgoda.
Do tego automat. Ramię z kulką.
Pozdrawiam
Jak jest koło zębate to tam jest zaspawane dziura ja tak somao mam czy tom dziurę trzeba zaspawać
Kiedy Film ze skladania dezameta 😁
Cześć ! Na wałku kopniaka jaki luz musi zostać ? U mnie jest jedna podkładka i jest spory luz.
Fabryka nie mówi.
0.5 zrób i będzie ok. Nie więcej.
Mozna jakis kontakt do cb bo mam pytanie
Witam w pierwszej sekundzie filmiku masz pod palcem podkładkę nad łożyskiem jakiej ona jest grubosci
wszystkie podkłądki trzeba wedle potrzeby silnika indywidualnei dobierać.
Super 👏👏👏 łapka oczywiście w górę 👍👍👍pozdrawiam i w wolnej chwili zapraszam do mnie na nowe filmy
Ej czy walek kopki startera od 023 do 019 jest taki sam czy 019 jest inny
z tego co u mnie to ja zamieniłem sobie z 017 wałek tutaj i nic nie kolidowało.
Dorób sobie jeszcze nakrętkę kontrującą śrubę regulacji na wodziku z nakrętki M7 od szpilki cylindra wsk 125 bo jak nie zrobisz tego to będziesz miał problem z rozregulowywującą się skrzynią biegów.PS też czeka mnie dystansowanie skrzyni bo u mnie po rozebraniu silnika nie było ani jednej podkładki bo ktoś najanuszował przy składaniu i muszę kupić takie podkładki na te wszystkie wałki żeby to wszystko starannie zdystansować.Wiesz jaki mają kod
ozmiar poszczególne podkładki?Jak je się kupuje?
Ja sam dorabiałem wszystkie , a na schematach są grubości według potrzeby, więc raczej słabo będzie, żeby dedykowane kupić, zrobiona już kontrujaca nakretka jest :)
@@mojsprzet8582 to fajnie.Ja ogólnie znalzałem stronkę gdzie wpisujesz średnicę zewnętrzną, średnicę wewnętrzną i grubość podkładki.Także suwmiarka w rękę i jutro pomierzę średnicę tych wałków i kupię różne grubościowo podkładki o średnicy zewnętrznej o 2 mm większej niż wewnętrzna i powinno być git.A jak wygląda automat u ciebie?U mnie ma luzy lekkie i będe go regenerować.Z tego co widzę bolczyki choinki na których się zazębia 2 bieg są u ciebie rozbite lekko.Ja bym je zeszlifował na prosto żeby lepiej był zazębiony 2 bieg.
@@majsterr8868 tragedii z nimi jeszcze nie ma.silniczek elegancko chodzi :)
@@mojsprzet8582 to dobrze, mam nadzieję że mój też będzie chodzić :D Dzisiaj rozebrałem automat i winą luzów na wybieraku była luźna stalowa tulejka w aluminiowej podstawie automatu.Wkleiłem ją na kleju 2 składnikowym i zero luzów.Luz na wybieraku i tym dynskie go którego przykręca się wodzik rozwiązałem napawająć ten łącznik, wyszlifowałem dokładnie spaw pilnicziem a otwór w wybieraku nawierciłem nowy większy i zero luzu.Mam jeszcze problem z luźnymi gniazdami.Kupiłem klej cx80 zielony do łożysk, wkleiłem je i gówno-klej nie zasechł...Myślę żeby je wkleić na kleju "spaw na zimno" bo gniazda są już dosyć zużyte i możliwe że dlatego klej nie wysechł.
@@majsterr8868 na gniazda wyrobione loctite 630 albo 638 nie pamiętam teraz dokładnie I nie ma, że puści :)
W simsonie S51 skrzynia jest fajnie zrobiona na stałym zazębieniu, bieg załączając się blokuje odpowiednie koło z wałkiem zdawczym. Szkoda, że nie było to stosowane na większą skalę, bo w MZ jak kły się starły to zaraz wodzik szlak trafiał.
no simson to już inna półka jest ;p
człowiek chce też simsona kupic, ale nic nie ma co by było w miarę przyzwoitej kasie, a jak jest to zawsze coś z papierami nie tak niestety ;/
1 fajny film
Część wiesz czemu ja aby mam w 019 drugi bieg a jedynki i trójki nie ma.Jak by ci coś przyslo na myśl to podziel się wiedzą
Dalej aktualne?
2 bieg był bolączką tych silników nie 1
A nie wiem, wiem ze koło zębate 1 pekało na kawałki, a 2 nie działała często ale kwestia regucji przewaznie
Adi co ty robisz podkładki się kupuje
Gdzie tam,nie ma czasu na jakieś kupowanie 2 dniowe, ciekawe ktoś Ty jest.
Jak to nie ma czasu
hehe, a co ja teraz rb u Ciebie ;p
Przez te ciulowe automaty biegow w tych 019 biegi byly wadliwe
Jak jest dobrze zdystansowane to automat nawet z luzem daje radę :)
@@mojsprzet8582 oczywiscie ale przyznasz racje ze te automaty to nieudane jak wychodzily z fabryki xd
@@okjsjksjizkkz2170 coś w tym jest tak jak tryb od 1.
@@mojsprzet8582 1 tryb cos jest nie tak typu ze z plasteliny te tryby czy cos xd
@@okjsjksjizkkz2170 no rozpada się 😅