Naprawa skrzyni Biegów WSK 125 - szlifowanie - osiowanie - tulejowanie - regeneracja Garry odc. 45
Вставка
- Опубліковано 22 сер 2024
- W tym Odcinku pokazuję bieżące naprawy i usprawnienia skrzynie biegów WSK 125
Dzięki Marcin Sochocki za Miniaturkę do filmu!! - / @fantasy_island_sochocki
![АЛАУДИНОВ у Скабеевой: эти их ВСУ нас НЕ ДОГОНЯТ 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/an0anqU4WGQ/mqdefault.jpg)
W latach młodzieńczych pamiętam jeżdżąc dość agresywnie jak na możliwości sprzętu WSK 175 kobuz miałem problem z wyskakującym czwartym biegiem. Problem leżał w tym iż kartery silnika na wysokości skrzyni biegów się wypaczyły gdyż nie były należycie konstrukcyjnie sztywne. Pojawił się luz pomiędzy kłami zębatki, a otworami pod kły wałka zdawczego. Po zastosowaniu dodatkowego dystansu w postaci montażu dodatkowej przekładki od łożyska wałeczkowego dwurzędowego zdawczego między w/w łożysko, a wałek zdawczy problem wyskakiwania czwartego biegu zniknął bezpowrotnie...
To prawda w jednym silniku stosowałem podkładkę w tym miejscu.
Generalnie w 175 nigdy nie miałem problemów ze skrzynią, elementy są dużo poważniej wykonane niż w 125.
Mam jednak jeden silnik z klątwą w którym skrzynia po dwóch remontach nadal nie działa 🤣
Fajny przyrząd do przenoszenia wymiarów wewnętrznych. Przy okazji zdaje się, że mamy tokarki tego samego typu lub bardzo podobne - 16:35 - WMW DL2 ?. Nie dawno właśnie robiłem dokładnie taką samą regenerację łożyskowania wałka zdawczego. W moim egzemplarzu otwór w wałku zdawczym był obrobiony mocno zgrubnie - tylko toczenie i to na sporym posuwie - miałem poważne kłopoty z wciśnięciem tulejki. Podziwiam fachowość - u mnie wałek jest krzywy i zastanawiam się czy próbować to prostować czy kupić nowy... Tulejka nie wyszła mi tak ładnie - ma z 5 setek luzu i teraz się zastanawiam czy nową robić czy kupić nowy wałek i w tedy tulejka będzie OK bo stary wałek ma ok 5 setek w minusie. EDIT wałek okazał się prosty tylko tulejka kosza sprzęgła ma ok 0,1 mm bicia...
8:45 nowe podkładki są niestety miękkie, stare były hartowane - można gdzieś dostać jeszcze oryginalne? Może ktoś robi ze stali do hartowania. Złożenie tego na miękkiej podkładce gwarantuje problemy z nadmiernym luzem poosiowym skrzyni.
11:40 Ja mam koło z pięcioma kłami - czyli co 72° - możesz coś podpowiedzieć jak sobie poradzić z pozycjonowaniem do szlifowania czy tylko podzielnica?
22:41 Dobrze widzę, że głowica ma zrobiony rowek pod oring z Vitonu?
Pięknie to wygląda. Pamiętam jak za dzieciaka się męczyłem z biegami w moim Kosie. Finalnie zmieniłem silnik 😂.
Hehe fakt niektóre mają klątwę i nie da się ich zrobić 🤣
Cześć. Konkretna robota. Teraz to musi chodzić. Już lepiej się nie da zrobić 👍
Witam, lubię tego typu odcinki. Robisz świetną robotę, Pozdrawiam
Dobra robota Garry,pozdrawiam...
Taką robotę to ja szanuje. Pozdro majster
super się oglądało
Siemanko i pozdrawiam.
Wczoraj jeździłem moją WSK-125
niesamowite
Acha te pieszczoty ❤
odcinek obejrzany czas na motorek 😁
Fajnie że założyłeś cylinder Aliena. Może w niedługim czasie następnym krokiem będzie porting? I mam pytanie: jaką głowicę założyłeś, tą cnc czy stożkową? Jak pojeździsz WSK'ą to proszę o zrobienie ciśnienia sprężania 🙂 Pozdrowienia z Krakowa!
Kolejny cylinder to będzie oryginalny po "portingu Załęskiego" gdzie jest opisana korekta cylindra. Głowica standardowa splanowana. Na razie tej spawanej nie używam
@@Garry1200dzięki za odpowiedź, nie mogę się doczekać odcinków z portingiem. Pozdrawiam.
Dobra robota kolego ;)
🔥👊
👍
Panie z tego co pamietam powinno byc b 101 na tulejkie inne moga niedac rady. A kontowka na na zeby ataku i odbioru luks robota sam tak robilem😊
BA1032 jest określany jako brąz na silnie obciążone części mechaniczne także chyba w dobrą stronę poszedłem 😀
@@Garry1200 nie no to luksus panie. Ale za duzo mocu i slabe materialy. Zawsze cos wyskoczy. Ale szacun za wytrwalosc. Sam to przerabiam wiec zawsze cos. Pozdrowienia
👍🙂
Mam pytanie, dlaczego nie używasz masy uszczelniającej do podkładki pod cylinder?
Pełna profeska 😀 jak tam wał? Przy ostatnim składaniu miał sport opór po skręceniu, a teraz? Ułożył się? Pytam bo mam tak samo właśnie…
Nie jest idealnie ale został wycentrowany na 0.03 i 0.06 setek bicia. Kartery już swoje przeszły i żeby wszystko się kręciło z paluszka to trzeba by przeosiowac wszystkie gniazda pod odpowiednie wciski
@@Garry1200 u mnie właśnie ciasnawo się kreci, mam wrażenie właśnie że przez nieosiowosc. Ale mam nadzieje ze się dotrze.
Zauwazylem na koniec. Bez urazy mayster ulamany karter. Na iskrowniku orginalnym by dostal smieci i problemy. Ale na cdi bedzie banglac. Ale smieci i tak rzuci na kolo zamachowe.
Siemka gary super robota,mam pytanko czy ty zrobił byś remont silnika WSK 125,daj odp w komentarzach, pozdrawiam i więcej takich filmów 😊
Witam nie robię remontów usługowo
Cześć pisałem do ciebie o wydech do rg 80 na fb działasz jeszcze w tym temacie?
Też muszę sobie mikrometry kupić. Lepszy taki elektroniczny czy manualny ze skala ?
Analogowy jest tańszy i zawsze daje pewny pomiar, elektroniczny nie zawsze mamy pewność czy się gdzieś po drodze nie wyzerował
Czyli tak jak z suwmiarka, choć nie powiem to bardzo wygodne
Luzowałeś jakoś czopy wału? Tak lekko ci się składa ten silnik
Sam się wyluzował 🤣
Mam jeszcze pytanko. Po za motocyklowe. Zbudował byś mi wydech do trabanta 2t?
Witam póki co nie ale można pytać w przyszłości
@@Garry1200 ok dzięki
U mnie problem z wyskakiwaniem 3 biegu leżał gdzie indziej okazało się ze nowy wałek główny był dłuższy niż orginał i przesówał tryb zdawczy w stronę zębatki tak ze po wbiciu 3 biegu kły zazębiały się moze w 1/3
A no niestety części są skopiowane jak są i do końca nie wiadomo co jaki wymiar powinno mieć żeby to dobrze chodziło
Wszystko ładnie pięknie ale uważam, że konstrukcja skrzyni wsk 125 niestety nie wytrzyma blisko 20 koni silnika, może na jakiś niewielki przebieg. Pozdro Garry
No niestety jest to przysłowiowe rzeźbienie w gównie ale póki co nie zamierzam robić tysiacowych przebiegów 😆
A uszczelka pod głowicę celowo nie włożona?? Pytam bo zawsze jak składam mam dylemat.
Głowica jest uszczelniona oringiem. Odsyłam do odcinka głowica CNC
@@Garry1200 ok dziękuję za odpowiedź i Pozdrawiam
Czy do rozwiercenia otworów O setkę i więcej nie lepiej użyć Rozwiertaka ?
Można, jednak myślę że po takiej honownicy zostaną ryski które będą dodatkowo trzymać olej 🙂
I jak panie od strony pokrywy sprzegła nie masz ani grama oleju.?
Nie chcesz sprzedać cylindra z membraną
Nie, jeszcze trochę u mnie go pokatuje 😆
Pomiarowiec to z ciebie nie będzie.
Rozumiem że luzu w gnieździe było 5dych a nie setek😉
Siemka czy u ciebie to sprzęgło na 9 sprężyn też ciężko chodzi? ja wogóle nie moge go ustawić taki ma opór że nic nie działa
Ciekawe czy czasem nie przegrzales kłów przy szlifowaniu
Bez przesady.
Szczerze to się nawet ciepłe nie zrobiły