Чёрт побери. И где это видио было лет так 30 назад. Когда я пытался и установил Волговский безконтактный трамблёр на Москвич. Катушку зажигания и коммутатор от ЗИЛ 131. Который простоял 15 лет... Пока не появился заводской продажный установчий комплект под датчик холла и коммутатор от ВАЗ-2108… Большущий лайк!
Схема подключения открой от Оки вот вся схема. Какждый контур как на Оке. Или купить готовые наборы зажигания от Оки. 3 комплекта. Три синих на зажигание и три чёрных на массу и все.
Что-то я ничего не понял. Насколько мне известно развал коленвала на данном ДВС 120*, следовательно,три ДХ на площадке необходимо размещать под углом 60" по отношению один к другому..
да вы правы ДХ должны быть размещены под уголом 60гр. но их не удобно размещать под таким углом! поэтому второй датчик был просто перемещен на противоположную сторону. бабочка то симметричная.
вакуум на самом трамблере подключен и работает. Его только надо к карбу подрубить, нужна либо медная трубка либо переходник под шланг. хотя для работы на каре он там без крайней надобности. центрифуги хватает. он и так обороты набирает как турбированый теперь )))
Уважаемый Руслан, за проделаную работу с меня лайк потому-что у вас руки растут от туда откуда надо, голова у вас работает, это понятно что всё это не легко сделать но на мой взгляд вся эта конструкция чуть сложноватая три дачика холла три комутатора + ещё попарно-параленая искра это уже на вкус и цвет кому как, а так с меня лайк респект и уважение за проделаную работу.
@@ПЕРЕДЕЛКА-г9е спасибо большое! в данном варианте мы ушли от трамблерного распределения искры. тк катушка на прямую соединена со свечей, что обеспечивает более сильную искру. и здесь работают три контура, которые не зависят друг от друга. каждый отвечает за свою пару цилиндров, если даже выйдет из строя один контур. то два других продолжат работать дальше.
@@КонстантинЛатышев-г1е тут есть один маленький нюанс. если расположить именно так датчики как у меня через 120 гр. то их надо нумеровать против движения бегунка. а если их поставить в ряд друг за другом через 60гр, по направлению нумеруйте. )))
Вот просто и наглядно как переделать на коленке систему зажигания. Спасибо за ролик.
Молодец, ну, что я могу сказать.
Чёрт побери. И где это видио было лет так 30 назад.
Когда я пытался и установил Волговский безконтактный трамблёр на Москвич. Катушку зажигания и коммутатор от ЗИЛ 131. Который простоял 15 лет... Пока не появился заводской продажный установчий комплект под датчик холла и коммутатор от ВАЗ-2108…
Большущий лайк!
Руки золотые. Ещё бы немного больше разъяснений и схемы подключения.
Вышлите смс с кодом на номер, вам пришлют схемы😁
Схема подключения открой от Оки вот вся схема. Какждый контур как на Оке. Или купить готовые наборы зажигания от Оки. 3 комплекта. Три синих на зажигание и три чёрных на массу и все.
Здравствуйте у меня газ 52 тоже хотел сделать такую
КРАСАВА РОДНОЙ! все четко сделал! Мне сможеш 4 контура для Зила сделать??
Muito bom.
Можно сделать без контактов зажигания без коммутатор
Слишком кратко, особенно электрическая часть. Что за катушки, с газели? Надо поподробнее, если не трудно. Спасибо.
пиши на вот сап если есть вопросы
Да этого хватило бы на три газона...
А трубочку октанкорректора ты потом установил?
Привет, а скинь размеры бабочки и катушки от чего. Купил газончик, тоже такую хочу
Что-то я ничего не понял. Насколько мне известно развал коленвала на данном ДВС 120*, следовательно,три ДХ на площадке необходимо размещать под углом 60" по отношению один к другому..
да вы правы ДХ должны быть размещены под уголом 60гр. но их не удобно размещать под таким углом! поэтому второй датчик был просто перемещен на противоположную сторону. бабочка то симметричная.
@@impailer100 Логично!
Правильно 60" градусов должны быть датчики друг от друга!!!!
И сколько будет цена
Братан спасибо тебе за совет но можно скинуть чертеж
напишите на ватсап
Братан привет к сожалению у меня ватсаб нету есть Вайбер и менеджер
@@karenpetrosyan3922 вайбер тоже есть... на том же номере. да и ватсап не долго установить.
@@impailer100 Да братан Вайбер на этом же номере но одна проблема дети далеко живут а я не знаю как установить Кагда дети идут навишать всю Ани делают
Салам алеукум!
Мне тоже нужно . Изготовите ?
Напишите вацап
Братка смаж метал ,где хочешь сделать между,сви́нным салом
Хочу переделать Ниссан Патрол по такой схеме. А чертежик шторки можно как-то увидеть?
бабочка подгонятся индивидуально. напишите на вотсап. что нибудь придумаем
@@impailer100 мой номер 89192089086
Номер ватсап как у вас наитти
На газ52 сможете изготовить комплект?
да без проблем пишите на ватсап
Вакуум не работает , правильно я понимаю?
вакуум на самом трамблере подключен и работает. Его только надо к карбу подрубить, нужна либо медная трубка либо переходник под шланг. хотя для работы на каре он там без крайней надобности. центрифуги хватает. он и так обороты набирает как турбированый теперь )))
@@impailer100 значит попробую у себя, спасибо за видео)
Уважаемый Руслан, за проделаную работу с меня лайк потому-что у вас руки растут от туда откуда надо, голова у вас работает, это понятно что всё это не легко сделать но на мой взгляд вся эта конструкция чуть сложноватая три дачика холла три комутатора + ещё попарно-параленая искра это уже на вкус и цвет кому как, а так с меня лайк респект и уважение за проделаную работу.
@@ПЕРЕДЕЛКА-г9е спасибо большое! в данном варианте мы ушли от трамблерного распределения искры. тк катушка на прямую соединена со свечей, что обеспечивает более сильную искру. и здесь работают три контура, которые не зависят друг от друга. каждый отвечает за свою пару цилиндров, если даже выйдет из строя один контур. то два других продолжат работать дальше.
@@КонстантинЛатышев-г1е тут есть один маленький нюанс. если расположить именно так датчики как у меня через 120 гр. то их надо нумеровать против движения бегунка. а если их поставить в ряд друг за другом через 60гр, по направлению нумеруйте. )))
Возни до хрена,лучше контактный отремонтировать, ещё сто лет будет работать.
Зачем гемор такой, ставте один датчик, один коммут, одна катушка