Был у друга Gsx-R srad 750, рвал на нём всех подряд крутой аппарт, продал дальше,новый хозяин до сих пор кайфует.У меня был Fireblade 929, да они старички, да были в передрягах, но они всё пережили и достойны уважения. Тёзка тебе огромное спасибо за видео...привет из Одессы
Как всегда, высокий уровень съемки и качественный материал 🤤🤤🤤 Меня дико бесит, что на этом канале не сотни тысяч зрителей!!! Но, с таким подходом, всё будет )))Спасибо 😌
Каааааеф) тот самый случай когда смотришь обзор даже не потому что тебе интересен байк, а просто потому что его сделал Глеб :) ну и стоит признать.... В этот раз видос снова - просто не до чего докопаться с точки зрения видоса ) ах да ) ишо требую плейлист в описании !)))
Я тоже езжу на древнем моте . Honda CBR600RR 2006 года . Но когда я его покупал , в свое время , он был свежак ! Ему было 2 года , с пробегом 5 000 км , с Америки пригнан и я был первым владельцем у нас в Украине . С годами он в меня ( или я в его ) пустил корни и как то на что то другое его не хочется менять . Он для меня стал как родственник 😁 или часть меня .
@@Quattordici с 2009. Так как он был приведен у нас в страну в конце 2008 и в начале 2009 года его выставили на выставку Мотобайк 2009 , в Киеве . Там была кантора , которая занималась привозом и продажей Мотов из Америки и т д. Так как на выставке все задро#или все моты ( можно посидеть ) мне , так и не удалось на нем посидеть на выставке . Сказали - купите , потом сидите сколько хотите 😁. Так и пришлось купить 🤷
ещё первее был SRAD - Suzuki Ram-Air Direct, тот точно ДЕД спортов)) а вообще МОЛОДЕЦ! Очень приятный обзор, правильные мысли и слова! Привет из Сибири! я аж ПОДПИСАЛСЯ на канал))
@@Quattordici ну те кто ещё не смотрит такое делает крупную ошибку в жизни) А так, очень печально что мало просмотров, самому что то обиднее чем тебе стало....ну очень надеюсь через пару годиков канал преодолеет более 100тыс. Подписчиков. А так не расстраивайся, есть мы, твои верные подписчики)
…это как знаешь, есть фильмы с пометкой «только для фанатов кинематографа». Кто обычный потребитель контента- не врубятся вообще, кто разбирается и действительно фанат- отметит, оценит и поймёт. Так и Suzuki ☝️😎👍
@@Quattordici, абсолютно точно 😎 Огромного тебе успеха и развития! Если хватит терпения- очень крутым и знаковым блогером будешь, уверен в этом. Огромный потенциал и необычный заход на темы! Красава. ..не очень люблю, например, трековые видео, но смотрел с огромным удовольствием!!!! 👍👍
заметно, что это "второстепенный" обзор, не такой детельный, но при этом данный обзор более эмоциональный. Этот байк доставлял больше эмоций, чем более новая модель.👍
Очень душевно рассказано Глеб! К слову сказать, для обывателя вроде меня, этот Suzuki выглядит очень даже современно . По поводу эволюции, я за нее. Но хотелось чтобы был выбор и возможность превратить своего коня в первородное состояние, т.е отключать ограничители и системы решающие все за тебя. Самое смешное что производители и на этом будут ещё зарабатывать(ют) предоставляя такую "возможность" ))
@@Quattordici Видно не все отключается раз есть это ощущение , либо при интеграции каких то базовых современных систем, ваш болид уже не будет прежним. Вне зависимости активирована она или нет. Что тут можно пожелать владельцам....иметь возможность содержать не одного коня в гараже. Олдскульного и современного. Так и на контрасте ощущений, эмоции будут ещё ярче.
Ну байк реально стоящий, от поколения к поколению прогресс, но чёрт возьми, даже более старшие поколения пользуются спросом и покоряют своим дизайном, а по запасу прочности у Сузуки вообще никаких проблем
Ай красавчик! Передал всю разницу, между новым и старым! Ребята ставьте лайки под видео, вы что такие скупые!? Вас же не заставляют лопатой махать!? Человек старается! Сценарий, монтаж это не все так просто, как кажется!
@@Quattordici Глеб не отрицай, что, у тебя не было сценария! У тебя уже все в голове сидит! У меня конечно нет возможности ,прокатиться на современном мото! Сам езжу на zx6r 1999г. на карбах! Мечта z1000, в живую когда увидел, что то, какой то маленький))) Глеб ты в видео передал всю атмосферу...размеры, дизайн, отклик на газ...в принципе как с машинами-электронный газ и прочие нормы экологии!
Тебе явно нужна рекламка для привлечения аудитории, я думаю новой аудитории тут очень понравится, главное что бы они узнали. Ролик получился действительно отличным!!!
Спасиба што расказываеш про таких моциков....я только что взял такои ..уменя первыи спорт баик ..да он нивтаком састаяни но мне он нравица...спасиба за видос много узнал
Хорошее видео, но почему-то все вокруг считают внешний вид этих спортбайков устаревшим но никому и в голову не приходит что далеко не всем нравиться убогий и не пропорциональный дизайн современной техники. Жаль что производители прислушиваються только к почетателям новых айфонов.
Бро, ну так даже этот 20-ти летний джиксер дитя технологий. Давай только тру - мотор от водокачки, привод сцепления кожаным ремнем, рессора вместо перевертыша, ацетиленовая горелка вместо фары... Вот это дух настоящего мотоцикла, отца всех отцов спортбайков и не только🤪
ты преувеличиваешь. В те годы все технологии ушли на баланс мощности и надёжности. Производство упиралось в техпроцессы и материалы. Никого не волновали нормы по выхлопу и нормы по шумности были сколько-нибудь серьёзными лишь в Калифорнии и Японии. Ребята делали максимум чтобы получить снаряд. Я об этом говорил! А сейчас мы душим мотоциклы... сперва делаем их ракетами, а потом душим во всем в чём только можно. Потому что такая реальность. И раньше она была иной, потому и мотоциклы прогрессировали быстрее и были более эмоциональными. В те годы производитель хотел сделать "хороший и быстрый мотоцикл", а вовсе не "безопасный экономный, экологичный, мотоцикл для блогеров и девочек".. о чём мы гвоорим, если у Panigale V4 отключаются 2 цилиндра в пробках? На спортбайке-то зачем это говно?
@@Quattordici да он больше стоял, паренёк с Новосибирска взял его без пробежным по РФ, два года отката и я у него его взял, он на карбах бешеный ваще долго привыкал к нему боялся его, а потом кайф
Если что, перевёртыш на джиксерах впервые появился в 1990 году...))) Так что на к1-к2 особо не удивителен. Нннну хз. Считаю, что Я1 задал направление развития литров как таковых. Да и по дизайну все что были до него, по сравнению с поджарым Я1, смотрятся пузатыми и неуклюжими. З.ы. закат особенно порадовал) З.з.ы. с 2007-го на джиксерах. Был первый из водяных 750 (1992гв). Теперь вот у меня последний из 750 водянок (1995). Из свежих (на тот момент он был трехлетним) был 600к5. Из больших был воздушномасляный 1100...
@@Quattordici там у дядьки есть пара занятных видео про срр и джиксер. Не помню как его звать, живет в германии, говорит по русски. Думаю по слову S1000RR обзор можно найти
Нихера себе медленным выглядит , как что либо кончающеся на R может выглядеть медленным ? старые мотики не сильно хуже современных , скорее опастнее и жоще , ощющения не те ... кто спортоводит старые моты новые не возьмут ... разве что именно постарев. Единственное да согласен дизайн шляпотория полная особенно джиксера ... сам имею верного друга Хаябузика К2. Литр для меня маловато.
так и не понял, о какой революции идёт речь.. всякие электронный свистоперделки - есть, эволюция - есть.. а вот революции как-то незаметно.. даже если б сразу с к2 пересесть на последний, минуя все промежуточные кузова, то будет вполне закономерное развитие, без пропасти между ними..
Вы вообще о чём???Сейчас 2022 год и люди хотят обзора мотоцикла 2002 года???Где вообще найти мотоцикл 2002года????Ну давайте обзор мотоцикла 1941 года!Почему нет!
Если бы мне было не всё равно "что люди хотят", я бы снимал котиков, сиськи, жопы и обзор политических событий :) почему нет? Подсказать, где вам покажут что вы хотите? Или сами найдете. Это сейчас несложно
@@Quattordici в том то и дело что ПОЧТИ все обзоры на мотоциклы древних времен. Я думал в Латвии по другому (сам из Литвы живу в Англии)но к сожалению люди очень бедны и их интересуют только драндулеты!Я тоже не богач у меня Сузуки V-strom 650 2021 и даже мне тяжело найти что-то про сегодняшний мото пром А вас дорогой друг я уважаю. (Если вам это вообще интересно)
Спасибо за поддержку! Я попросту зависим от владельцев мотоциклов - если мне предлагают, я беру на обзор и новое, и какое угодно. Но вот незадача, владельцы новых мотоциклов редко выходят на связь) а сам я просить не люблю. А с представительствами каши не сваришь
Заехал моего джиксера к2 vs zx10r 2018 г в видосах у меня. Автор - честно говоря не раскрыл мотоцикл, езжу на нем 11 лет. Тормозов с завода нет , подвеску надо всю настраивать , чтобы он рулился нормально. Много моментов есть, автор из не раскрыл , т.к просто тупой обзор ua-cam.com/users/shortsYqdI9tYpin8?si=s0GOaO0jTj2Yp_wC
@@Quattordici у тебя нет таких полномочий отвечать за окуружающих. за себя можно отвечать на треке и откручивать как желаешь. а если же ты не дай вселенная проебешь пешехода, то думаешь его родственникам нужна будет твоя ответственность?
если я на своем так откручу у нас, в Таллинне, меня посадят нах за такое превышение)) еще и мот конфисковать могут как орудие преступления)) у вас там Рижским копам пох?)
А как мне кажется, в старых,как мотоциклах,как и в машинах, есть что-то живое, есть душа!
Безусловно😊
Душа есть во всем во что ты ее вкладываеш .
От таких динозавров больше кайфа чем от новых плюшевых с няньками!!!
Дикая Ярость в динозаврах!!!!🤘
Был у друга Gsx-R srad 750, рвал на нём всех подряд крутой аппарт, продал дальше,новый хозяин до сих пор кайфует.У меня был Fireblade 929, да они старички, да были в передрягах, но они всё пережили и достойны уважения. Тёзка тебе огромное спасибо за видео...привет из Одессы
Спасибо за поддержку, тёзка! Мира вам поскорее!!!
Как всегда, высокий уровень съемки и качественный материал 🤤🤤🤤 Меня дико бесит, что на этом канале не сотни тысяч зрителей!!! Но, с таким подходом, всё будет )))Спасибо 😌
Нет сотни тысяч потому, что современному ютубу интересно двигать то, что требуют массы. Котики, документалки, попы :)
Каааааеф) тот самый случай когда смотришь обзор даже не потому что тебе интересен байк, а просто потому что его сделал Глеб :) ну и стоит признать.... В этот раз видос снова - просто не до чего докопаться с точки зрения видоса ) ах да ) ишо требую плейлист в описании !)))
Я тоже езжу на древнем моте . Honda CBR600RR 2006 года . Но когда я его покупал , в свое время , он был свежак ! Ему было 2 года , с пробегом 5 000 км , с Америки пригнан и я был первым владельцем у нас в Украине . С годами он в меня ( или я в его ) пустил корни и как то на что то другое его не хочется менять . Он для меня стал как родственник 😁 или часть меня .
Ничего себе, сколько же лет вы вместе?)
@@Quattordici с 2009. Так как он был приведен у нас в страну в конце 2008 и в начале 2009 года его выставили на выставку Мотобайк 2009 , в Киеве .
Там была кантора , которая занималась привозом и продажей Мотов из Америки и т д. Так как на выставке все задро#или все моты ( можно посидеть ) мне , так и не удалось на нем посидеть на выставке . Сказали - купите , потом сидите сколько хотите 😁. Так и пришлось купить 🤷
Дружище, увидел твой канал ,сразу подписался ,приятно смотреть .Особенно про мою любимую р 1))
Спасибо!
А утро то оказалось добрее , чем я ожидал !!! Афигенный получился ролик 👍👍👍
Как по мне, как всегда кайф , обзор отличный главное позитив 💪с учётом что очень сильно люблю джиксеров
Спасибо за контент! Приятно смотреть и слушать
Глеб, пожалуйста по больше подобных обзоров.Имею в виду динамику,очень приятно смотреть как быстро,и качественно идёт обзор.Большое спасибо за обзор
ещё первее был SRAD - Suzuki Ram-Air Direct, тот точно ДЕД спортов))
а вообще МОЛОДЕЦ! Очень приятный обзор, правильные мысли и слова!
Привет из Сибири! я аж ПОДПИСАЛСЯ на канал))
Спасибо большое! Семейство SRAD крутое)
Когда я вижу эти поворотники , то вспоминаю свой восход 2м 😁
Самый качественный обзор.
Смотришь просто без перемотки, и не замечаешь как уже видос заканчивается
Спасибо! Побольше бы просмотров на такое, а то мне всё больше кажется, что нет спроса на подобный формат)
@@Quattordici ну те кто ещё не смотрит такое делает крупную ошибку в жизни)
А так, очень печально что мало просмотров, самому что то обиднее чем тебе стало....ну очень надеюсь через пару годиков канал преодолеет более 100тыс. Подписчиков.
А так не расстраивайся, есть мы, твои верные подписчики)
Думаю, не преодолеет. Я делаю так, чтобы нравилось самому) остальное мелочи
@@Quattordici ну думаю труды не будут в пустую
Уже точно не в пустую!
как всегда отличный видос, и полезный)) спс за контент..
K2 ахиренный мот, злющий не прощающий ошибок но дарящий кучу эмоций, на таких не ездили инстодивы..
Прикольный мотоцикл, да! Очень хорошо едет
У меня gsx-r600 srad переодетый в к1 ему почти 30 лет. И валит он сейчас не хуже чем тогда. ❤
У меня K3 но 600 кубов. Каждый раз, когда сажусь на него, получаю удовольствие!
Лайк автоматом , досмотрю утром
Красавчик, хороший обзор🔥 это мой будущий байк, был срад, я доволен этим байкам! Там есть душа, катал на современных, обсолютно другое!
О , и вот опять Сузука . Норм . Хороший обзор Глеб . Хорошего тебе сцепления , и компресии ведёрко .
Клаааааас 🔥 Какое прекрасное утро.
Спасибо, Глеб 👏🏻❤️
Круто! Интересный видос! Интересный мот!
Всегда испытывал некоторую слабость к Сузуки ✌️
мне они тоже нравятся всё больше и больше!
…это как знаешь, есть фильмы с пометкой «только для фанатов кинематографа». Кто обычный потребитель контента- не врубятся вообще, кто разбирается и действительно фанат- отметит, оценит и поймёт.
Так и Suzuki ☝️😎👍
@@captainkim3128 хорошая аналогия. Как «Догвилль» или «Луна 2112»?
@@Quattordici, абсолютно точно 😎
Огромного тебе успеха и развития! Если хватит терпения- очень крутым и знаковым блогером будешь, уверен в этом. Огромный потенциал и необычный заход на темы! Красава.
..не очень люблю, например, трековые видео, но смотрел с огромным удовольствием!!!! 👍👍
Спасибо громадное! Я терпеливо продолжаю работать)
заметно, что это "второстепенный" обзор, не такой детельный, но при этом данный обзор более эмоциональный. Этот байк доставлял больше эмоций, чем более новая модель.👍
А вот я не уверен, какой из них в итоге вышел первостепенным)
классный ролик. иногда обзор на старые мотоциклы более интересные чем новые
не знаю почему, но такое чувство. Может потому что я пожилой ))
Спасибо! Я не особенно выбираю что обозревать. Что дали, на то и пилю контент)
прекрасный обзор, благодарен автору за качественный контент
Глеб как всегда уровень👍💪Полностью согласен мотоцикл это большая эмоция🔥Старым имеет место быть,но хочеться новый🏍
Замечательные ролики у тебя Глеб, практически вообще не интересны спортбайки как класс в принципе, но твои видео смотрю с удовольствием. Спасибо!
Спасибо огромное! Я польщён)
А музыка легла довольно интересно в B-roll 🔥😀
Приемлиемо подошло :D
@@Quattordici Как там и было! 👌🏻
Очень душевно рассказано Глеб! К слову сказать, для обывателя вроде меня, этот Suzuki выглядит очень даже современно . По поводу эволюции, я за нее. Но хотелось чтобы был выбор и возможность превратить своего коня в первородное состояние, т.е отключать ограничители и системы решающие все за тебя. Самое смешное что производители и на этом будут ещё зарабатывать(ют) предоставляя такую "возможность" ))
обычно производитель позволяет тебе "всё выключить", но всё равно остаётся ощущение рафинированного продукта. Синтетического
@@Quattordici Видно не все отключается раз есть это ощущение , либо при интеграции каких то базовых современных систем, ваш болид уже не будет прежним. Вне зависимости активирована она или нет. Что тут можно пожелать владельцам....иметь возможность содержать не одного коня в гараже. Олдскульного и современного. Так и на контрасте ощущений, эмоции будут ещё ярче.
Ну байк реально стоящий, от поколения к поколению прогресс, но чёрт возьми, даже более старшие поколения пользуются спросом и покоряют своим дизайном, а по запасу прочности у Сузуки вообще никаких проблем
Ай красавчик! Передал всю разницу, между новым и старым! Ребята ставьте лайки под видео, вы что такие скупые!? Вас же не заставляют лопатой махать!? Человек старается! Сценарий, монтаж это не все так просто, как кажется!
Спасибо! Но не было сценария) это чистый экспромт и отсебятина
@@Quattordici Глеб не отрицай, что, у тебя не было сценария! У тебя уже все в голове сидит! У меня конечно нет возможности ,прокатиться на современном мото! Сам езжу на zx6r 1999г. на карбах! Мечта z1000, в живую когда увидел, что то, какой то маленький))) Глеб ты в видео передал всю атмосферу...размеры, дизайн, отклик на газ...в принципе как с машинами-электронный газ и прочие нормы экологии!
С 2003года езжу на таком.в 7году построил новый мотор.езжу досихпор.
Фигасе! Пробег суммарный какой?
В районе 170т
Это классика - это знать надо! (с) Капитан
Улыбнулся)
Super raskaz, super video
Laik
Джиксеры эти по дизайну похожи на тундру / дрозда. Солидные, мягкие и пушистые.
Как бенгальские тигры...
Да! Хочется погладить, но остаться с руками
на к2 поставили менее производительный топливный насос , и программное урезали мозги ,убрали рычажок прогрева он стал автоматически прогреваться .
3 раз пересматриваю)
Кайф)
@@Quattordici дааа!)
Спасибо
Мои Легенда! Первый литр! В своё время не решился на покупку такого, взял бандит 1200. А может оно и к лучшему…
Тебе явно нужна рекламка для привлечения аудитории, я думаю новой аудитории тут очень понравится, главное что бы они узнали.
Ролик получился действительно отличным!!!
Спасиба што расказываеш про таких моциков....я только что взял такои ..уменя первыи спорт баик ..да он нивтаком састаяни но мне он нравица...спасиба за видос много узнал
Будь пожалуйста аккуратен! Для первого байка это серьезная игрушка
@@Quattordici спасиба
А почему так рано выложил обзор😆?Смотрю одним глазом😉
Я на джиксере отъездил 2 зимы и очень и весну и дожди хорошая резина мишлен и никогда накаких проблем много раз дрифтил и ставил его боком по кайфу😂
За эмоцианальную эволюцию
The Best SuperSport ever! ❤️💪
Сразу видно. Тебе этот джиксер не нужен. Уступаешь как на новом. Так и на старом джиксере. Пожилой навал😂
Сними обзор на 954 фаер. Самый красивый)
У меня 954й. В чёрно-красном пластике. Не решаюсь продавать. Оставлю на третий сезон
Крутяк. Обзор на мой мотоцикл 🙂. BMW разрабатывала свой супер байк на базе k5.
Судя по заднему подрамнику, скорее к4, но бмв начали разработку в самом начале 2000-х
@@Quattordici Кто его знает. То что я читал и слышал вроде K5. Ну какая разница, то что взяли за базу Сузуки это 100%.
Хорошее видео, но почему-то все вокруг считают внешний вид этих спортбайков устаревшим но никому и в голову не приходит что далеко не всем нравиться убогий и не пропорциональный дизайн современной техники. Жаль что производители прислушиваються только к почетателям новых айфонов.
В дизайне этого мотоцикла очень много замечательного! Факт
Он прекрасен как и многие спорты 90х и 2000х.Чего к сожалению не скажешь о современных спортах.@@Quattordici
Райдманту паулсу спорты мешают генерировать гениальные произведения по ночам😁
Покупаю сейчас этот джиксер))к2,подписка на канал.
Ты не пожалеешь! Сразу проверь буксы маятника + рулевой подшипник
Оо, последний раз был на канале твоем когда ты снимал про априлу и как снимать видео на ютуб, было 2+к подписоты, поздравляю
да, было дело :)
У меня джиксер к3 в идеальном состоянии ещё и на тюнинге джиксер супер топ и никому не проигрывает
Это бомбический байк!
Бро, ну так даже этот 20-ти летний джиксер дитя технологий. Давай только тру - мотор от водокачки, привод сцепления кожаным ремнем, рессора вместо перевертыша, ацетиленовая горелка вместо фары... Вот это дух настоящего мотоцикла, отца всех отцов спортбайков и не только🤪
ты преувеличиваешь. В те годы все технологии ушли на баланс мощности и надёжности. Производство упиралось в техпроцессы и материалы. Никого не волновали нормы по выхлопу и нормы по шумности были сколько-нибудь серьёзными лишь в Калифорнии и Японии. Ребята делали максимум чтобы получить снаряд. Я об этом говорил! А сейчас мы душим мотоциклы... сперва делаем их ракетами, а потом душим во всем в чём только можно. Потому что такая реальность. И раньше она была иной, потому и мотоциклы прогрессировали быстрее и были более эмоциональными. В те годы производитель хотел сделать "хороший и быстрый мотоцикл", а вовсе не "безопасный экономный, экологичный, мотоцикл для блогеров и девочек".. о чём мы гвоорим, если у Panigale V4 отключаются 2 цилиндра в пробках? На спортбайке-то зачем это говно?
Вот мне нравятся джиксеры. Но езжу на Хондах🤪🤪🤪
👍👍👍
Очень хотелось бы твоего обзора Yamaha Thundercat 600
Gsxr 1000 k1 mana pirmā litru mīlestība, Aatrs, Stabils, ietilpigs bagāžas nodalījums, komfortabls arī pasažieriem, griezties moments rāda atkaribu..
Дед о деде!
Пожилой Привал! )))))
Поставил лайк за наклейку TOP GUN xD
2:50 как в Жигулях?
Доброго времени,суток!Какой ресурс двигателя,коробки при должном обслуживании в км?.Спасибо!
Привет! Насколько я слышал, Коробки у них слабенькие, также есть вопросы по натяжителям цепей. Больше ничего не скажу, статистики ремонтов нет
Можно на речку сгонять ...
Сходить к реке
У меня такой был хороший мотоцикл
😍❤️👍🔥💪✌️👌
Даааа а у меня срад 97г 750 досихпор радует. 😉
Я очень хотел найти СРАД! Там одно название чего стоит! И крышка на заднее сидение! Ауф! Хотеть, любить!
Під сніданок, саме те
Ну это не дед конечно). Про настоящего деда спортов можно глянуть сериал у меня на канале)
*Спасибо за обзор. Интересуют спорты тех годов. Только я не понял одного, Какой Расход?* 😱
Ах ты неугомонный!!! :D
Весь расход -все литры, на 100 километров😀😀😀
3:17 пупс согласен.
Он бы тоже купил.
:DDDD
расскажите мне зачем одевают чехол на бачок с тормозухой(если не путаю) тот что на руле ?
В случае трещины бачка, к примеру в случае падения, носок впитывает раскалённую тормозуху в себя не давая ей летать в лицо
Страшный но красивый мот)
А почему на пластике написано 650? Это пластик не родной или мотик 650 а не 1000?
Где? Дай таймкод) ибо на хвосте написано «1000» с двух сторон
Мы в рашке обратно откатываемся старичок.... Но мотики ,в новых кузовах просто божественны
Мне кажется, стоит уважать свою страну. Даже если сейчас все говорят - что не за что :) я свою уважаю, хотя незачто…
на таком же дьяюло разбился , это мощный аппарат
У меня есщё старей, 1998 Srad, 17000км пробег, катаю кайф
17 тысяч это считай новый)
@@Quattordici да он больше стоял, паренёк с Новосибирска взял его без пробежным по РФ, два года отката и я у него его взял, он на карбах бешеный ваще долго привыкал к нему боялся его, а потом кайф
вот ты все видео говорил, что он несуразный и грузный, но как по мне выглядит лучше джики 2017
поверь моему большому опоту жизненому
Спасибо большое)
Такой не пойдёт на первый мотоцикл? У меня были два мотоцикла в подростковом возрасте Юпитер 5 и Ява люкса, но я так понимаю это другое 😊
Подойдет, но 600 кубиков бери
@@Quattordici 🤝благодарю)
20:38 бумажная версия или цифровая?
Фото бумажной версии. гуглил по запросу "Suzuki GSX-R evolution"
Ты знаешь ты Лучше чем пилот
1.5 миллиона подписчиков с тобой не согласны :)
Какая у вас модель переднего крыла?
Я бы рад ответить! А это разве не заводское крыло?
Не является
Спасибо, я не был в курсе. Но производителя не знаю
Интересно было бы послушать Ваши мысли по поводу четвёрки и пятёрки.
Если мы о литрах, то четверка это как моя «Легенда», не очень отличается от К2. А вот пятерка уже современее по ощущениям
@@Quattordici О литрах.
Тогда К5 это первый по-настоящему крупный рестайлинг. Литые подрамники, сильно упал вес, это современность уже
это же Хантера джиксер, тот что 17го года?
Да, его! И на него есть обзор
Ходят слухи что каждый комментарий получит лайк от Глеба 🤭🤫
конечно) это традиция
Когда же попрут просмотры и подписки у тебя?! В ютубе много кринжового мусора миллионников, аж страшно становиться…
Удачи тебе!!!
Спасибо огромное за тёплые комментарии!
А чтобы ты сказал о suzuki RF 600 R или RF 900R они наверное прородители джиксеров?
Слишком старенькие) не катал
У меня такой)) эмоций хватает )
🐼🐼🐼🐼🐼
Если что, перевёртыш на джиксерах впервые появился в 1990 году...))) Так что на к1-к2 особо не удивителен.
Нннну хз. Считаю, что Я1 задал направление развития литров как таковых.
Да и по дизайну все что были до него, по сравнению с поджарым Я1, смотрятся пузатыми и неуклюжими.
З.ы. закат особенно порадовал)
З.з.ы. с 2007-го на джиксерах. Был первый из водяных 750 (1992гв). Теперь вот у меня последний из 750 водянок (1995).
Из свежих (на тот момент он был трехлетним) был 600к5. Из больших был воздушномасляный 1100...
Ох как трудно на данный момент найти в хорошем состоянии. А если и есть ценник не адекват (((
Вроде нашёл отличный вариант этой версии моцыка
Внешка топ, почти как с салона
Цена хорошая 202к
😅
Брат делаи обзор на kawasaki zx6r 2005-2006 у тебя не плохо палучяеца
Есть такой обзор) смотри плейлист "обзоры мотоциклов!"
@@Quattordici к тебя на канале есть но он 2007-2008
ааа! понял! до него шла легендарная Нинзя 636
Коробка воет на джиксере слишком было при перегазовке когда 1 включил
По-моему начиная с К3 другая коробка. Ты уверен что это не норма для К2?
Это норма. На моем такой же звук
Как первый мои взять нормально
Проще всего новый, конечно
В двигателе бмв ничего общего с джиксерами нет.
Никто и не говорит, что есть, но говорили и писали что бмв якобы опиралась на него
@@Quattordici если только как на эталон). А вообще есть одно забавное видео, где русский в Германии Блогер говорит что копировали с р1)
:D такого бреда я не слышал еще
@@Quattordici там у дядьки есть пара занятных видео про срр и джиксер. Не помню как его звать, живет в германии, говорит по русски. Думаю по слову S1000RR обзор можно найти
"Неуловимый русский"? Я его смотрел, но не ожидал такого услышать от него)
Нихера себе медленным выглядит , как что либо кончающеся на R может выглядеть медленным ? старые мотики не сильно хуже современных , скорее опастнее и жоще , ощющения не те ... кто спортоводит старые моты новые не возьмут ... разве что именно постарев. Единственное да согласен дизайн шляпотория полная особенно джиксера ... сам имею верного друга Хаябузика К2. Литр для меня маловато.
Это на таком Диабло разбился?
Да, точно на таком, но К1 (рычажок подсоса есть на левой рукояти)
так и не понял, о какой революции идёт речь.. всякие электронный свистоперделки - есть, эволюция - есть.. а вот революции как-то незаметно.. даже если б сразу с к2 пересесть на последний, минуя все промежуточные кузова, то будет вполне закономерное развитие, без пропасти между ними..
Вы вообще о чём???Сейчас 2022 год и люди хотят обзора мотоцикла 2002 года???Где вообще найти мотоцикл 2002года????Ну давайте обзор мотоцикла 1941 года!Почему нет!
Если бы мне было не всё равно "что люди хотят", я бы снимал котиков, сиськи, жопы и обзор политических событий :) почему нет? Подсказать, где вам покажут что вы хотите? Или сами найдете. Это сейчас несложно
А кто вообще ездит на мотоцикле 2002 года????Ни одного обзора о СЕГОДНЯШНЕМ мото проме !!Неужели ВСЕ нищеброды???Я не верю...
Есть множество каналов на Ютубе с обзорами какими угодно и чего угодно) рекомендации дать?
@@Quattordici в том то и дело что ПОЧТИ все обзоры на мотоциклы древних времен. Я думал в Латвии по другому (сам из Литвы живу в Англии)но к сожалению люди очень бедны и их интересуют только драндулеты!Я тоже не богач у меня Сузуки V-strom 650 2021 и даже мне тяжело найти что-то про сегодняшний мото пром А вас дорогой друг я уважаю. (Если вам это вообще интересно)
Спасибо за поддержку! Я попросту зависим от владельцев мотоциклов - если мне предлагают, я беру на обзор и новое, и какое угодно. Но вот незадача, владельцы новых мотоциклов редко выходят на связь) а сам я просить не люблю. А с представительствами каши не сваришь
Заехал моего джиксера к2 vs zx10r 2018 г в видосах у меня. Автор - честно говоря не раскрыл мотоцикл, езжу на нем 11 лет. Тормозов с завода нет , подвеску надо всю настраивать , чтобы он рулился нормально. Много моментов есть, автор из не раскрыл , т.к просто тупой обзор
ua-cam.com/users/shortsYqdI9tYpin8?si=s0GOaO0jTj2Yp_wC
Слава богу есть такие люди, кто раскрыл и готов снять об этом ролик, а не просто тупой обзор. Я буду ждать
С чего чел взял что заднее сиденье на спорте сделано для девушки?🗿😂
Я бинарный сексист, хотя с Костей на заднем разок ездил :DDD
нахера ты 200 лупасишь в городе по допам?
Потому что может
моя полная отвественность: и за себя, и за других :)
@@Quattordici у тебя нет таких полномочий отвечать за окуружающих. за себя можно отвечать на треке и откручивать как желаешь. а если же ты не дай вселенная проебешь пешехода, то думаешь его родственникам нужна будет твоя ответственность?
если я на своем так откручу у нас, в Таллинне, меня посадят нах за такое превышение)) еще и мот конфисковать могут как орудие преступления)) у вас там Рижским копам пох?)
@@ДжоннКоффи вовочка, ты почему обосрался? - потому что могу, Марь Иванна! логика просто бомба!
это очень опасный мотоцикл , если прозевал хана тебе , скорость на нем нечуствуется после 180
Именно так!