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丸山さんすげー嬉しそうな感じ。
丸山さん我慢出来ない子供みたいですもんね🤣若さの秘訣かな。
昔の400cc4気筒時代のナナハンの自主規制馬力ですもんね、77馬力って。
昔の自主規制値は59馬力で、その後53馬力に規制されました。その後に規制解除になりました。
丸山さん嬉しそうでほんと欲しくなった
CB400Fourが無くなって400ccが二気筒オンリーになっていた市場に４気筒を投入したのもカワサキでしたね。今回もCB400SuperFourが無くなった400cc市場という事で偶然なのかなんなのか
学生時代の400ccへの憧れ♪めっちゃ分かります😆
納車おめでとうございます。良い音ですね！
回転を抑えながらもいい音奏でてくれます
エンジン回してなくても、いい音しますね！
そうなんですよ。慣らし中でも、いい音してます。
What is the green light ETC on the dash? What is does?
うらやましい。5月に中国で予約した私の4RRは、年末まで納車されない！🥲
慣らし運転30年前同じカワサキのゼファー（400）の時きっちりやりました。確かに最初は4000rpmまででした。街乗りでは全く問題なかったです。エンジン慣らしよりも気になったのがシフトの固さでした。左足の親指の甲の皮がむけて真っ赤になった記憶が…ZX-4RRうらやましいっす。
VFR-400R(NC30)新車購入時家のキーをバイクのキーにつけて乗っていたらトップブリッジの塗装が剥げて汚くなった経験を思い出しました。(笑)それ以来バイクのキーにメットホルダのキーをつける場合はシリコンチューブを別途購入してつけるようにして硬いアクセサリはつけないようにしています。KAWASAKIのバイクだけ乗ったことがないので乗ってみたい。。。見ていて購入したくなりました。
カラビナ付けて他のカギと簡単に分離できるようにしておくといいですよ。
@@諸般 返信有難うございます。実際カラビナを使って現在そのようにしております。ツーリング先でキーを失くさない様に一括で管理出来るからいいです。
ただただこんな４００出してくれた事が嬉しい😄✌️🏍️🏍️🏍️
4000rpm以下でもしっかり走ってくれるっていうのがすごいですね。私が乗ってるレーサーレプリカ400ccだとキャブのせいかもですが正直その回転域はエンジンと相談しながらアクセル開ける感じなので。慣らしはやった記憶がありますが、水温安定したらそれなりに回してました。確かサイクルサウンズ誌で、慣らしでもしっかりアクセルＯＮで徐々に上限上げてアクセルONでのアタリをつけていけ、って感じのことを書いてた（と思う）のを参考にしてたかと。そのおかげか分かんないですけど、今でもレブリミットの1600rpmまで気持ちよく回ってくれてます。
慣らし中の気持ち凄く分かります😂NSR250Rをレース用に新車買った時の慣らしがそんな気持ちでしたよ‼️丸山さんと同じ世代ですから❗懐かしいですな😅
初めて買ってもらったGS400思い出す あんまり低回転ばかり使ってるとほんとに高回転重くなります 同じバイクでもぶん回す人のは軽く吹け上がり軽いんですよ そろそろ新車で慣らししたいなあ
250ccから400ccだと、排気量差150ccとはいえ6割増ですから差は大きく感じますよね
cbr400rrは、最初に新車で買ったな〜。あの時代に戻りたい。
うわー4Rめちゃくちゃ欲しい～！丸山さん一押しバイク！
カラダの慣らし。これ重要ですよね。日常ライダーの丸山さんと違い。一般人はバイクに乗る筋肉が発達して無い事を理解してない。何故か立ちゴケ、何故かエンストなど、何故かハプニングが起きる人は、カラダの慣らしが不十分。って理解する迄によくやらかしてましたw。
いいな、いいなーーそんなに楽しくインプレされると、欲しくなっちゃくじゃないですかぁ～～～～～🤩
時代に逆らうカワサキが素晴らしい😄✌️🏍️🏍️🏍️
最近はカワサキが時代を創ってますよ。
ZX4R SEかCBR650Rのインプレ拝見しました。乗って楽しいのはどちらですか？
慣らし人生初のNSR50を思い出す、終わり時期に回し出して環七で捕まっちゃいましたねそれ以来スピード違反ないから返って良かったのかも
rpmばかりを気にしていても、捕まっちゃいますよね(^_^;)
私も慣らし中です。タコメータピカピカするのにびっくりしました。
ナラシ中、低回転でもピカピカ…
丸山浩先生いつも楽しく拝見しております。当方，専門学校でPC関連の講師をしております。今回のこの動画を講師間の研修教材として紹介し一部使わせていただいてよろしいでしょうか？ 宜しくお願い致します。
CBR600R を検討中でしたが、ZX-4RRで十分、十二分楽しめそう ♪
首都高４，０００で制限速度までもうちょっと.まぁ出るんですね。慣らし楽ですね♡。、僕だったら、最低１万〜レブまでで走りたいので、２５Ｒ一択です。
それもありです
予約してますが、いつ納車出来ることやら😅
気長に待ってましたが、注文だけは速かったので、きましたよ。
819の日 CBR400RR nc29 で 勝負だぁ～🏍️でも 後輪で 51.7馬力なので………負けに行きます😭
いや、シンちゃんの腕があれば…うそ、マシンいたわっていきましょう。こちらも慣らしなので、…うそ、全開でいきます。(^_^)v
@@motorstationtv アハッ💦腕はそこそこでも スペックが………💦１本目から 負けっぱなしでしょ😭
しんちゃんとの対決が楽しみにしてます😊
丸山さん🎵お疲れ様です🎵😀🎉✨🏍️㊗️ZX4ｰRR納車 🏍️おめでとう ございます🎵😀👍️👏🎉✨🏍️丸山さん🎵嬉して声が弾んでおりますね🎵😀👍️🏍️他のパワーチェックしている方の動画を拝見致した所後輪で71.7PSに驚きましたし パワーチェックだとラムエア効かないから走行中のパワー🎵は楽に80PSを超えている感じですかね❓️😳このエンジンを使いゼファー750フレームを使い前後17インチホイールサイズシート高さ700cmくらいで150cmくらい女性～165cmくらい60歳以上の方々も扱い易いZ400RSやZZR400Rなど発売しても世界中で大ヒットする感じですよね🎵😀👍️次も愉しみにしております🎵😀🎉✨🏍️
楽しそう😃
Zx-4rrとCbr-600rrだとどっちが良いかな？
結局街乗りは３千シフトアップなのでナラシは苦痛にならない😄✌️🏍️ナラシでも十分な速度出ますしね😄✌️🏍️🏍️🏍️
ほんとバイク好きなのが伝わります^_^初めてバイク手にした高校生みたいです（笑）ほめています(^^)/
ZX-25Rも昨年の取説では200kmまで6000rpmになっています。きっと文句が多かったのでしょう。
自分のはいつ納車になることやら😢
BMWを新車で買い、深夜の首都高で3日に分けて慣らし走行しました。自分の体をバイクに慣らす時間も非常に大事ですね。
自分はキーホルダー使わない派です。（傷付くから）
8月の第何回目の配車でしたか？
プロレーサーの人も400とか買うんだなー。大型の速いのばっかり乗ってるのかと思ってた。
この方は400ccクラスのレースを興すっておっしゃってるので、、、
中型の王
ならし、のイントネーションが関東
25rのってるんだけど、これも増車したほうがいいのですかね？やっぱこっちがもっと楽しくなるのかな？
買うなら4RSEの青が欲しい
ハイエース無灯火～
一年以内に買うぞ！
慣らしは真夜中の東京をぐるぐる徘徊すれば走りやすいと思います
新車時の都心真夜中の徘徊は、これはこれで楽しいでしょう。
慣らしは高速一定より下道の方がいいですよ
それね 慣らしを早く終わらせたいのはわかるけどエンジンだけじゃなくブレーキやサスペンション ミッション等色々な稼働部の慣らしも必要です。良く聞くのが高速道路メインで1日で1000km走って慣らししてきたーってありますが、6速一定で1000km乗ったってねぇ…
@@user-Zarba 他メーカーの取説にはそう書いてあるんだけど、果たして無視していいのかってのを知りたいですよね。
慣らし警察が来ましたよっと。・高速で距離稼ぐのは最悪。(いろんな回転で、全部のギア使って走ってください、、、らしい)・アクセルぱか開けはNG。(急加速に該当)6速で巡行したら当然ながら合計回転数は稼げないし、一定の回転で走ると段付きができる(らしい)。低回転でもアクセル開けたらすり合わせ部分に強い力が掛かるのは同じこと。というわけで、自分じゃ知識だけでエンジン開けて確認とかできないんで是非当たり具合を見せてください。見てもわからない気もするけど。期待してます。慣らしに関するしっかりデータ取った研究とかないんですかね。
ライディング・モード、デジカメみたいで、好こ ♪
タイヤは走る前によく揉んでやるべき
おかえりなさい
CBR1000RR-Rアニバーサリーに乗ってる方が丸山さんらしいと思います…
小鳥ちゃん安全祈願ホルダー ♪
ヒマーチャルに吸いに行ったのか
しないと思います笑い
ジムカーナ、どうですか ♪
言ってくれたら、慣らし運転 代行したのにぃ～ ♡ 大丈夫 ( *´艸｀) コケないからっ ♪
結局ｗ
音が軽いな〜😭
ほしいな
丸山さんすげー嬉しそうな感じ。
丸山さん我慢出来ない子供みたいですもんね🤣若さの秘訣かな。
昔の400cc4気筒時代のナナハンの自主規制馬力ですもんね、77馬力って。
昔の自主規制値は59馬力で、その後53馬力に規制されました。その後に規制解除になりました。
丸山さん嬉しそうでほんと欲しくなった
CB400Fourが無くなって400ccが二気筒オンリーになっていた市場に４気筒を投入したのもカワサキでしたね。
今回もCB400SuperFourが無くなった400cc市場という事で偶然なのかなんなのか
学生時代の400ccへの憧れ♪めっちゃ分かります😆
納車おめでとうございます。良い音ですね！
回転を抑えながらもいい音奏でてくれます
エンジン回してなくても、いい音しますね！
そうなんですよ。慣らし中でも、いい音してます。
What is the green light ETC on the dash? What is does?
うらやましい。5月に中国で予約した私の4RRは、年末まで納車されない！🥲
慣らし運転30年前同じカワサキのゼファー（400）の時きっちりやりました。確かに最初は4000rpmまででした。街乗りでは全く問題なかったです。エンジン慣らしよりも気になったのがシフトの固さでした。左足の親指の甲の皮がむけて真っ赤になった記憶が…ZX-4RRうらやましいっす。
VFR-400R(NC30)新車購入時
家のキーをバイクのキーにつけて乗っていたら
トップブリッジの塗装が剥げて汚くなった経験を思い出しました。(笑)
それ以来バイクのキーにメットホルダのキーをつける場合は
シリコンチューブを別途購入してつけるようにして
硬いアクセサリはつけないようにしています。
KAWASAKIのバイクだけ乗ったことがないので乗ってみたい。。。
見ていて購入したくなりました。
カラビナ付けて他のカギと簡単に分離できるようにしておくといいですよ。
@@諸般
返信有難うございます。
実際カラビナを使って現在そのようにしております。
ツーリング先でキーを失くさない様に一括で管理出来るからいいです。
ただただこんな４００出してくれた事が嬉しい😄✌️🏍️🏍️🏍️
4000rpm以下でもしっかり走ってくれるっていうのがすごいですね。
私が乗ってるレーサーレプリカ400ccだとキャブのせいかもですが正直その回転域はエンジンと相談しながらアクセル開ける感じなので。
慣らしはやった記憶がありますが、水温安定したらそれなりに回してました。
確かサイクルサウンズ誌で、慣らしでもしっかりアクセルＯＮで徐々に上限上げてアクセルONでのアタリをつけていけ、って感じのことを書いてた（と思う）のを参考にしてたかと。
そのおかげか分かんないですけど、今でもレブリミットの1600rpmまで気持ちよく回ってくれてます。
慣らし中の気持ち凄く分かります😂NSR250Rをレース用に新車買った時の慣らしがそんな気持ちでしたよ‼️丸山さんと同じ世代ですから❗懐かしいですな😅
初めて買ってもらったGS400思い出す あんまり低回転ばかり使ってるとほんとに高回転重くなります 同じバイクでもぶん回す人のは軽く吹け上がり軽いんですよ そろそろ新車で慣らししたいなあ
250ccから400ccだと、排気量差150ccとはいえ6割増ですから差は大きく感じますよね
cbr400rrは、最初に新車で買ったな〜。あの時代に戻りたい。
うわー4Rめちゃくちゃ欲しい～！
丸山さん一押しバイク！
カラダの慣らし。これ重要ですよね。日常ライダーの丸山さんと違い。一般人はバイクに乗る筋肉が発達して無い事を理解してない。何故か立ちゴケ、何故かエンストなど、何故かハプニングが起きる人は、カラダの慣らしが不十分。って理解する迄によくやらかしてましたw。
いいな、いいなーー
そんなに楽しくインプレされると、欲しくなっちゃくじゃないですかぁ～～～～～🤩
時代に逆らうカワサキが素晴らしい😄✌️🏍️🏍️🏍️
最近はカワサキが時代を創ってますよ。
ZX4R SEかCBR650Rのインプレ拝見しました。乗って楽しいのはどちらですか？
慣らし人生初のNSR50を思い出す、終わり時期に回し出して環七で捕まっちゃいましたね
それ以来スピード違反ないから返って良かったのかも
rpmばかりを気にしていても、捕まっちゃいますよね(^_^;)
私も慣らし中です。タコメータピカピカするのにびっくりしました。
ナラシ中、低回転でもピカピカ…
丸山浩先生いつも楽しく拝見しております。当方，専門学校でPC関連の講師をしております。今回のこの動画を講師間の研修教材として紹介し一部使わせていただいてよろしいでしょうか？ 宜しくお願い致します。
CBR600R を検討中でしたが、ZX-4RRで十分、十二分楽しめそう ♪
首都高４，０００で制限速度までもうちょっと.まぁ出るんですね。慣らし楽ですね♡。、僕だったら、最低１万〜レブまでで走りたいので、２５Ｒ一択です。
それもありです
予約してますが、いつ納車出来ることやら😅
気長に待ってましたが、注文だけは速かったので、きましたよ。
819の日 CBR400RR nc29 で 勝負だぁ～🏍️
でも 後輪で 51.7馬力なので………
負けに行きます😭
いや、シンちゃんの腕があれば…うそ、マシンいたわっていきましょう。こちらも慣らしなので、…うそ、全開でいきます。(^_^)v
@@motorstationtv アハッ💦
腕はそこそこでも スペックが………💦
１本目から 負けっぱなしでしょ😭
しんちゃんとの対決が楽しみにしてます😊
丸山さん🎵
お疲れ様です🎵😀🎉✨🏍️
㊗️ZX4ｰRR納車 🏍️
おめでとう ございます🎵😀👍️👏🎉✨🏍️
丸山さん🎵
嬉して声が弾んでおりますね🎵😀👍️🏍️
他のパワーチェックしている方の動画を拝見致した所
後輪で71.7PSに驚きましたし パワーチェックだと
ラムエア効かないから
走行中のパワー🎵は
楽に80PSを超えている
感じですかね❓️😳
このエンジンを使いゼファー750フレームを使い前後17インチホイールサイズ
シート高さ700cmくらいで150cmくらい女性～165cmくらい60歳以上の方々も扱い易いZ400RSやZZR400Rなど発売しても世界中で大ヒットする感じですよね🎵😀👍️
次も愉しみにしております🎵😀🎉✨🏍️
楽しそう😃
Zx-4rrとCbr-600rrだとどっちが良いかな？
結局街乗りは３千シフトアップなのでナラシは苦痛にならない😄✌️🏍️ナラシでも十分な速度出ますしね😄✌️🏍️🏍️🏍️
ほんとバイク好きなのが伝わります^_^
初めてバイク手にした高校生みたいです（笑）
ほめています(^^)/
ZX-25Rも昨年の取説では200kmまで6000rpmになっています。きっと文句が多かったのでしょう。
自分のはいつ納車になることやら😢
BMWを新車で買い、深夜の首都高で3日に分けて慣らし走行しました。
自分の体をバイクに慣らす時間も非常に大事ですね。
自分はキーホルダー使わない派です。（傷付くから）
8月の第何回目の配車でしたか？
プロレーサーの人も400とか買うんだなー。大型の速いのばっかり乗ってるのかと思ってた。
この方は400ccクラスのレースを興すっておっしゃってるので、、、
中型の王
ならし、のイントネーションが関東
25rのってるんだけど、これも増車したほうがいいのですかね？やっぱこっちがもっと楽しくなるのかな？
買うなら4RSEの青が欲しい
ハイエース無灯火～
一年以内に買うぞ！
慣らしは真夜中の東京をぐるぐる徘徊すれば走りやすいと思います
新車時の都心真夜中の徘徊は、これはこれで楽しいでしょう。
慣らしは高速一定より下道の方がいいですよ
それね
慣らしを早く終わらせたいのはわかるけどエンジンだけじゃなくブレーキやサスペンション ミッション等色々な稼働部の慣らしも必要です。
良く聞くのが高速道路メインで1日で1000km走って慣らししてきたーってありますが、6速一定で1000km乗ったってねぇ…
@@user-Zarba 他メーカーの取説にはそう書いてあるんだけど、果たして無視していいのかってのを知りたいですよね。
慣らし警察が来ましたよっと。
・高速で距離稼ぐのは最悪。(いろんな回転で、全部のギア使って走ってください、、、らしい)
・アクセルぱか開けはNG。(急加速に該当)
6速で巡行したら当然ながら合計回転数は稼げないし、一定の回転で走ると段付きができる(らしい)。
低回転でもアクセル開けたらすり合わせ部分に強い力が掛かるのは同じこと。
というわけで、自分じゃ知識だけでエンジン開けて確認とかできないんで是非当たり具合を見せてください。見てもわからない気もするけど。
期待してます。
慣らしに関するしっかりデータ取った研究とかないんですかね。
ライディング・モード、デジカメみたいで、好こ ♪
タイヤは走る前によく揉んでやるべき
おかえりなさい
CBR1000RR-Rアニバーサリーに乗ってる方が丸山さんらしいと思います…
小鳥ちゃん安全祈願ホルダー ♪
ヒマーチャルに吸いに行ったのか
しないと思います笑い
ジムカーナ、どうですか ♪
言ってくれたら、慣らし運転 代行したのにぃ～ ♡ 大丈夫 ( *´艸｀) コケないからっ ♪
結局ｗ
音が軽いな〜😭
ほしいな