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做節目,要動得考據,阿里山蒸汽火車絕對不是世界僅存的三台,原產地美國仍然有不少動態保存的,Shay蒸汽機車頭。做節目不能甚麼都不研究。
然後從其他地方看到的,除了那部影片特別拍出來的21號以外,其他有在動態保存的基於各種機制(其中有一個是防止高溫煤渣噴飛造成森林大火),編號31號的SL改成燒柴油
應該是說〝輕便軌距〞的Shay式機車中僅存
膨風至極。台灣自己會造火車嗎。當然是不會。原廠製造都有樣本。都會有原型車留存。
至少還得加上「762mm窄軌」這個條件才比較有可能是唯三
以台灣科技實力可以自己造火車!但造了在台灣沒市場,要賣給誰? 只能出口 !
嗨,世界第一等🥰,晚安您好喔🍀0
做節目,要動得考據,阿里山蒸汽火車絕對不是世界僅存的三台,原產地美國仍然有不少動態保存的,Shay蒸汽機車頭。做節目不能甚麼都不研究。
然後從其他地方看到的,除了那部影片特別拍出來的21號以外,其他有在動態保存的基於各種機制(其中有一個是防止高溫煤渣噴飛造成森林大火),編號31號的SL改成燒柴油
應該是說〝輕便軌距〞的Shay式機車中僅存
膨風至極。台灣自己會造火車嗎。當然是不會。原廠製造都有樣本。都會有原型車留存。
至少還得加上「762mm窄軌」這個條件才比較有可能是唯三
以台灣科技實力可以自己造火車!但造了在台灣沒市場,要賣給誰? 只能出口 !
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