Очень удачный и интересный формат подачи обучающего материала!Когда вопрос в динамике и картинка движется,это заставляет мозг быстро соображать,так-же, как и в реальной жизни на дороге за рулём.Спасибо Михаил!Буду ждать новые видео в таком же формате на другие темы ПДД.
7:28 у меня вопрос: в ПДД указано, что тот кто совершает разворот - уступает тем кто едет по своим полосам и встречке и попутке и тем кто является "помеха справа". Так вот каким образом разворачивающий не остановится и не будет стоять пропуская нас "до усёра" , ведь ему то не видно что мы едем всего лишь на стрелку. Ведь часто бывает перекрёстки с большим пересечением проезжих частей, да и на самом перекрёстке светофоры и стоп-линии, где сложно будет быстро среагировать, по стрелке или по основному едут другие направления. Ведь даже на таком простом перекрёстке из за каких то причин "местного разлива" управления приоритетами движения, может быть, что встречные потоки разделят на красный и зелёный (из за большого потока) а примыкающий пустят по одному из потоков направо по основному зелёному, а налево разъезд по помехе справа. Уверяю на местном уровне и не так изголяются в регулировке движения! (к примеру в Липецке и покруче вывороты встречаются)
Доброго! Михаил, подскажите плиз, 3:30 а разве не нарушение в этом билете? Ведь по ПДД поворот налево и разворот мы обязаны совершать перестроившись на трамвайные пути попутного направления! Ведь ни знаков движения по полосам, ни разметки разрешающей сделать нам это с полосы нет. В данном случае мы можем ехать лишь прямо или направо.
На 7:40 - если представить, что мы за рулем красного автомобиля, как мы должны понять, что можем не уступать дорогу, ведь в подобных ситуациях при развороте (для нас помеха справа), мы обычно уступаем? И на 8:55 - если бы не было других ТС на дороге, мы могли бы проехать вперед, не останавливаясь перед СТОП-линией? Или красный сигнал все-таки обязывает?
Reyven Virgo по поводу 8:50 - стоп линия нужна когда горит красный, при зеленом движемся без остановки. В данном случае мы в равнозначной ситуации со встречным автомобилем, но являемся для него помехой справа.
Михаил, на 5:57 минуте газель развернулась не доехав до середины перекрестка, сократив радиус. То есть разворот с выездом на полосу встречного движения. Это техническая ошибка или что-то поменялось в правилах?
В данном случае на перекрёстке нет вообще понятия "встречка" , так как этот перекрёсток имеет одно пересечение проезжих частей! На подобных пересечениях проезжих частей возможно движение по любым траекториям в пределах перекрёстка! Единственное условие - уже при выезде с пересечения (в данном случае с самого перекрёстка) не оказаться на полосе встречного движения. Понятие "встречная полоса движения" на перекрёстке возникает лишь при наличии разделительной полосы! которая и создаёт это понятие на перекрёстках создавая несколько пересечений проезжих частей и островков зон, где участники уже могут оказаться на встречной полосе. Вот там как раз таки повороты выполняются по большому радиусу (а в случае если разделительная полоса не доходит до перекрёстка, то разворот можно по малому радиусу сделать не выезжая на пересечение проезжих частей)
Здравствуйте, не могу сообразить на 2:41 почему всё-же синий обязан уступить дорогу? Ведь перед тем как оба начнут совершать манёвр, у зелёного синий будет помехой справа. Хотя с другой стороны, поворот направо "главнее" что-ли, или возможно регулировщик подсказывает)
Как я понимаю, относительно траектории движения зеленого справа все время тротуар, поэтому помехи нет. А если нарисовать мысленно траекторию движения синего, то получается в момент разворота на перекрестке зеленый становится помехой справа
Ответ дан верно. Для зелёного синий вообще не является помехой справа при движении направо! Траектории их пересекаются лишь когда синий выйдет на разворот и при этом именно он получит "помеху справа" от зелёного, потому и уступить должен.
Как так? Это обычный жест регулировщика. Он стоит к нам лицом левая рука опущена, а правая рука направлена на нас от плеча горизонтально. P.S. а как бы вы на плоском листе смогли по другому нарисовать данное положение? Правая рука именно потому и короткая, что направлена на нас. Если бы он её держал в право (как предполагаю вам показалась такая поза), то и рука была бы по пропорции длинее - равная левой.
11:50 не согласен, что автомобиль проезжает первым перекресток так как трамвай имеет право двигаться вперед, а трамваю мы уступаем, мой вариант 2. Проехать перекресток, направо уступив дорогу трамваю
Трамвай при таком сигнале регулировщика может двигаться только налево(по рукавам), поэтому в данной ситуации стоит(при движении прямо). Вот почему первым проедет автомобиль.
9:12 а вот как пропускать пешеходов? на авто выехать на встречку? и ждать когда они пройдут, и по встречки кто нибудь уже подъедит, и быть ему помехой? или ожидать перехода пешеходами на своей полосе? А?..
Вы же прекрасно понимаете - если встречки нет, выезжаем на перекрёсток и пропускаем пешеходов, если есть встречные ждём на своей полосе. Ни каким пунктом ПДД данная ситуация не описывается, требование только одно - уступить дорогу.
8:50 и 16:05 не понятно. У нас же стрелка зелёная, с чего у них преимущество? И 7:28 также непонятно, почему - у него же правило левого поворота (у нас зелёная стрелка)?
А что не понятного то? Нам зелёная стрелка в дополнительной секции, она разрешает движение в этом направлении, но преимущества не даёт. Поэтому двигаемся, но уступая всем другим. Те кто движется с других направлений, делают это на ОСНОВНОЙ зелёный (не в секции дополнительной)
В первой задаче категорично не согласен. При отсутствии полосы для велосипедистов, мы пользуемся проезжей частью на равных условиях с ними. И для поворота на право автомобиль обязан был занять крайнее правое положение на ПЧ. А пункт 13.1 подразумевает велосипедистов двигающихся по специальной полосе для них, и ведущих велосипед по пешеходному переходу.
Да, верный ответ конечно -обоим . Но велосипедисту автомобиль уступает до перекрестка, выполняя перестроение, согласно п.8.5 и п.8.4. Кандидатам в водители об этом напомнить не лишне. Кстати в печатном виде билетов так и изображено. У вас же автомобиль так и выехал на перекресток не заняв крайнее правое положение. Особенно ярко это было видно в прежней версии видео урока. К сожалению в официальных билетах по прежнему встречаются досадные неточности.
В ответе же не утверждается, что велосипедисту мы уступаем во всех случаях, как пешеходам. Про выделенную полосу и велодорожку, тоже речи нет. Уступаем велосипеду, так как он нам при правом повороте - становится помеха справа, как было бы и при случае перестроения по полосам,велосипед продолжает по своей полосе, а мы перестраиваемся (поворачиваем) А перестроится правее, именно в крайней правой полосе я не обязан. Мало ли что - к примеру молодой водитель и не чувствует габариты авто и не желает рисковать на бордюр вылетать задними колёсами. Да вообще с прицепом может быть ))
@@user-gj3rj9fb6f тут, да неоднозначно. Мы уступать будем, так как по стрелке в дополнительной секции едем, а красный встанет уступая нам, так как совершает разворот и получает помеху доя себя от нас справа. Ему то не видно по какому сигналу мы едем, основной или стрелка. P.S. (Даже на таком маленьком и простом перекрёстке, регламент движения местные "царьки" могут организовать разделив встречные потоки (типа интенсивное направление, у одних зелёный у встречки красный, а примыкающая (с редким потоком будет типа вливаться ) поверьте встречалось и не такое ещё, и чем меньше городишко, тем больше заскоки на вывороты всякие у местных "князьков доморощенных"
Если в переди затор и нельзя выезжать на перекрёсток. А мне прямо нужно. Нафига мне на право и на лево поворачивать? И при этом остановится на зелёный это помеха для заде едущим автомобилям.
Вас никто не заставляет поворачивать направо или налево(разрешено). Если надо прямо то останавливаетесь на зелёный сигнал светофора и ждёте когда разъедется затор. При этом Вы запрёте только свою дорогу. Если Вы выйдете на перекрёсток, то запрёте кроме своей дороги ещё и пересекаемую дорогу. Советую Вам посмотреть фильм "Проезд перекрёстков 1 часть"
Об этом надо спросить составителей экзаменационных билетов. Я не придумываю эти картинки, я только провожу разбор существующих экзаменационных билетов.
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Очень удачный и интересный формат подачи обучающего материала!Когда вопрос в динамике и картинка движется,это заставляет мозг быстро соображать,так-же, как и в реальной жизни на дороге за рулём.Спасибо Михаил!Буду ждать новые видео в таком же формате на другие темы ПДД.
Огромное человеческое спасибо Вам!🙏🏻 Крепкого Вам здоровья!
Случайно сегодня попал на ваш канал, был удивлен, насколько все доступно и понятно. Обязательно поделюсь с друзьями. Спасибо Вам за Ваш труд!!!
❤😂
Благодарю Вас! Вы прекрасно всё объясняете.
Очень здорово об'ясняет. И формат удачный
Благодарна Вам ! Спасибо! Так все четко и понятно.
Спасибо вам за эти уроки!!!
Чётко у вас все, продолжайте в том же духе
Спасибо Вам!!!Все понятно !!!
Спасибо за ваши видео. Мне они очень нравятся)
Огромное вам человеческое спасибо
Очень Проффесионально - Классно !
Всё понятно, спасибо большое. Благодарю..
СУПЕР)))
СПС за рпботу
Спасибо вам за уроки
Спасибо вам огромное 😊
Дякую ,я рада шо нашла вас
Отличное видео благодарю
Мишаня Все супер .. Ждем С1 Д1
Спасибо
Благодарю!!!
Вы лучший!!
он вернулся!
Спасибо!
nice recipe of beef curry , looking so tasty, nice video, sharing, my new friend, joined u n done all to connect,
Хорошо учит
Михаил, скажите как с вами можно связаться. У меня накопились вопросы, которые я хотел бы в вам задать.
7:28 у меня вопрос: в ПДД указано, что тот кто совершает разворот - уступает тем кто едет по своим полосам и встречке и попутке и тем кто является "помеха справа". Так вот каким образом разворачивающий не остановится и не будет стоять пропуская нас "до усёра" , ведь ему то не видно что мы едем всего лишь на стрелку.
Ведь часто бывает перекрёстки с большим пересечением проезжих частей, да и на самом перекрёстке светофоры и стоп-линии, где сложно будет быстро среагировать, по стрелке или по основному едут другие направления.
Ведь даже на таком простом перекрёстке из за каких то причин "местного разлива" управления приоритетами движения, может быть, что встречные потоки разделят на красный и зелёный (из за большого потока) а примыкающий пустят по одному из потоков направо по основному зелёному, а налево разъезд по помехе справа. Уверяю на местном уровне и не так изголяются в регулировке движения! (к примеру в Липецке и покруче вывороты встречаются)
, спасибо
wrongly posted , by me. earlier , sorry for that, nice video u shared.
Доброго!
Михаил, подскажите плиз, 3:30 а разве не нарушение в этом билете? Ведь по ПДД поворот налево и разворот мы обязаны совершать перестроившись на трамвайные пути попутного направления! Ведь ни знаков движения по полосам, ни разметки разрешающей сделать нам это с полосы нет. В данном случае мы можем ехать лишь прямо или направо.
Класс 5 👍🚚
14:25 почему он поехал по встречной?
29,05,2024 спасибо!
09.06.2024 🐣🐥
На 7:40 - если представить, что мы за рулем красного автомобиля, как мы должны понять, что можем не уступать дорогу, ведь в подобных ситуациях при развороте (для нас помеха справа), мы обычно уступаем?
И на 8:55 - если бы не было других ТС на дороге, мы могли бы проехать вперед, не останавливаясь перед СТОП-линией? Или красный сигнал все-таки обязывает?
Reyven Virgo по поводу 7:40 - в этот момент для красного автомобиля горит зеленый основной свет светофора. Поэтому он знает, что его дорога главная.
Reyven Virgo по поводу 8:50 - стоп линия нужна когда горит красный, при зеленом движемся без остановки. В данном случае мы в равнозначной ситуации со встречным автомобилем, но являемся для него помехой справа.
Михаил, на 5:57 минуте газель развернулась не доехав до середины перекрестка, сократив радиус. То есть разворот с выездом на полосу встречного движения. Это техническая ошибка или что-то поменялось в правилах?
Это не ошибка и ничего не поменялось в ПДД. Посмотрите урок "Правила выполнения разворота".
В данном случае на перекрёстке нет вообще понятия "встречка" , так как этот перекрёсток имеет одно пересечение проезжих частей! На подобных пересечениях проезжих частей возможно движение по любым траекториям в пределах перекрёстка! Единственное условие - уже при выезде с пересечения (в данном случае с самого перекрёстка) не оказаться на полосе встречного движения.
Понятие "встречная полоса движения" на перекрёстке возникает лишь при наличии разделительной полосы! которая и создаёт это понятие на перекрёстках создавая несколько пересечений проезжих частей и островков зон, где участники уже могут оказаться на встречной полосе. Вот там как раз таки повороты выполняются по большому радиусу (а в случае если разделительная полоса не доходит до перекрёстка, то разворот можно по малому радиусу сделать не выезжая на пересечение проезжих частей)
👍👍👍
👍
Зделайте видео посвещеному движение по стрелкам , побольше материала только.
сделайте
Здравствуйте, не могу сообразить на 2:41 почему всё-же синий обязан уступить дорогу? Ведь перед тем как оба начнут совершать манёвр, у зелёного синий будет помехой справа. Хотя с другой стороны, поворот направо "главнее" что-ли, или возможно регулировщик подсказывает)
Как я понимаю, относительно траектории движения зеленого справа все время тротуар, поэтому помехи нет. А если нарисовать мысленно траекторию движения синего, то получается в момент разворота на перекрестке зеленый становится помехой справа
Ответ дан верно. Для зелёного синий вообще не является помехой справа при движении направо! Траектории их пересекаются лишь когда синий выйдет на разворот и при этом именно он получит "помеху справа" от зелёного, потому и уступить должен.
5:55 мне кажется газель развернулась не правильно, но даже так она должна была пропустить синюю машину
Всё хорошо но позиции регулировщика не рассмотреть, нужно его крупнее делать
Короче, 8:33 всё понятно - у него "Бентли", поэтому мы и обязаны уступить дорогу.
14:13 Нигде не могу найти данную позу регулировщика. Соответственно не понимаюсь по какому принципу здесь разъезд
Как так?
Это обычный жест регулировщика. Он стоит к нам лицом левая рука опущена, а правая рука направлена на нас от плеча горизонтально.
P.S. а как бы вы на плоском листе смогли по другому нарисовать данное положение? Правая рука именно потому и короткая, что направлена на нас. Если бы он её держал в право (как предполагаю вам показалась такая поза), то и рука была бы по пропорции длинее - равная левой.
11:50 не согласен, что автомобиль проезжает первым перекресток так как трамвай имеет право двигаться вперед, а трамваю мы уступаем, мой вариант 2. Проехать перекресток, направо уступив дорогу трамваю
Трамвай при таком сигнале регулировщика может двигаться только налево(по рукавам), поэтому в данной ситуации стоит(при движении прямо). Вот почему первым проедет автомобиль.
@@TheMixailnesterov спасибо
Bravi
8:50 помеха справа но зеленый уступает синему как это?
Синий уступает зелёному. Потому что должен уступить всем
Наивный Парень Потому что у зелёного горит зелёный, а у нас основной красный
9:12 а вот как пропускать пешеходов? на авто выехать на встречку? и ждать когда они пройдут, и по встречки кто нибудь уже подъедит, и быть ему помехой? или ожидать перехода пешеходами на своей полосе? А?..
Вы же прекрасно понимаете - если встречки нет, выезжаем на перекрёсток и пропускаем пешеходов, если есть встречные ждём на своей полосе. Ни каким пунктом ПДД данная ситуация не описывается, требование только одно - уступить дорогу.
Здравствуйте! А подскажите пожалуйста увас на канале есть UA-cam полный разбор Экзанамиционых билетов Кат C,D за 2020 год.
8:50 и 16:05 не понятно. У нас же стрелка зелёная, с чего у них преимущество? И 7:28 также непонятно, почему - у него же правило левого поворота (у нас зелёная стрелка)?
Зелёная стрелка не даёт преимущества. По ней можно двигаться только уступив всем.
А что не понятного то? Нам зелёная стрелка в дополнительной секции, она разрешает движение в этом направлении, но преимущества не даёт. Поэтому двигаемся, но уступая всем другим.
Те кто движется с других направлений, делают это на ОСНОВНОЙ зелёный (не в секции дополнительной)
Я инастранец никак немагу здавать этот экзамен помагите пожалуйста очень нада прова???
А что означает 1957нмв?
День рождение автора?
Какой-то тайный код?
Flounder Нестеров Михаил Викторович или Владимирович)
Вот бы ещё с этим Т- образным светофором для трамвая разобраться!:(
С трамваем проще некуда !)
Пешеходы и трамваи только ,больше ничего нет
В первой задаче категорично не согласен. При отсутствии полосы для велосипедистов, мы пользуемся проезжей частью на равных условиях с ними. И для поворота на право автомобиль обязан был занять крайнее правое положение на ПЧ. А пункт 13.1 подразумевает велосипедистов двигающихся по специальной полосе для них, и ведущих велосипед по пешеходному переходу.
Посмотрите пожалуйста экзаменационные билеты по ПДД. Билет №1 вопрос 13. Прочитайте комментарий.
Да, верный ответ конечно -обоим . Но велосипедисту автомобиль уступает до перекрестка, выполняя перестроение, согласно п.8.5 и п.8.4. Кандидатам в водители об этом напомнить не лишне. Кстати в печатном виде билетов так и изображено. У вас же автомобиль так и выехал на перекресток не заняв крайнее правое положение. Особенно ярко это было видно в прежней версии видео урока. К сожалению в официальных билетах по прежнему встречаются досадные неточности.
@@user-gm8xn1nx6o Велосипедист это тоже пешеход, а им мы уступаем, наверное поэтому.
В ответе же не утверждается, что велосипедисту мы уступаем во всех случаях, как пешеходам. Про выделенную полосу и велодорожку, тоже речи нет. Уступаем велосипеду, так как он нам при правом повороте - становится помеха справа, как было бы и при случае перестроения по полосам,велосипед продолжает по своей полосе, а мы перестраиваемся (поворачиваем)
А перестроится правее, именно в крайней правой полосе я не обязан. Мало ли что - к примеру молодой водитель и не чувствует габариты авто и не желает рисковать на бордюр вылетать задними колёсами. Да вообще с прицепом может быть ))
Дизлайк поставил регулировщик, за то что пропустил водителя зеленого авто, разворачивавшегося по встречке?
Советую Вам посмотреть фильм "Правила выполнения разворота".
это просто шутка.
на 3.57 не понял почему надо пропускать
На 3: 57 - правило левого поворота. А вот 7:28 - не понятно.
Потому что уступает тот у кого возникает помеха справа
@@user-gj3rj9fb6f тут, да неоднозначно. Мы уступать будем, так как по стрелке в дополнительной секции едем, а красный встанет уступая нам, так как совершает разворот и получает помеху доя себя от нас справа. Ему то не видно по какому сигналу мы едем, основной или стрелка.
P.S. (Даже на таком маленьком и простом перекрёстке, регламент движения местные "царьки" могут организовать разделив встречные потоки (типа интенсивное направление, у одних зелёный у встречки красный, а примыкающая (с редким потоком будет типа вливаться ) поверьте встречалось и не такое ещё, и чем меньше городишко, тем больше заскоки на вывороты всякие у местных "князьков доморощенных"
Зачем знак тогда ставят главная дорога чтобы запутать
Для того, когда не будет работать светофор
Если в переди затор и нельзя выезжать на перекрёсток. А мне прямо нужно. Нафига мне на право и на лево поворачивать? И при этом остановится на зелёный это помеха для заде едущим автомобилям.
Вас никто не заставляет поворачивать направо или налево(разрешено). Если надо прямо то останавливаетесь на зелёный сигнал светофора и ждёте когда разъедется затор. При этом Вы запрёте только свою дорогу. Если Вы выйдете на перекрёсток, то запрёте кроме своей дороги ещё и пересекаемую дорогу. Советую Вам посмотреть фильм "Проезд перекрёстков 1 часть"
Михаил Нестеров спасибо за ответ. Всё доходчиво и понятно объяснили.
+++++.........................
11:47 а зачем там регулировщик? если светофора даже нет? А? наверно Путин едет в Пикалёво.. угадал? А?..
Об этом надо спросить составителей экзаменационных билетов. Я не придумываю эти картинки, я только провожу разбор существующих экзаменационных билетов.
*Михаил Нестеров* а к вам ни каких претензий.. может составители билетов увидят, что же они составляют...