최후의 청량리-부전 무궁화호, 단선 비전철의 마지막 운행 현장은? :: 중앙선 무궁화호 탑승기

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  • Опубліковано 22 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 55

  • @교통일기
    @교통일기  3 дні тому +9

    (수정 안내) 1:44 '아화'역도 정차합니다

  • @stevepark9847
    @stevepark9847 3 дні тому +1

    저랑 같은 날 같은 루트로 가셨네요!!영상을 보니 하나하나 다시 떠오르네요

  • @TV-fi9ho
    @TV-fi9ho 3 дні тому +1

    저도 중앙선 무궁화호 영상을 유튜브에서 자주 보면서 한번은 타보고싶다는 생각이 들었는데, 타보지도 못하고서 없어지니 참 아쉽네요. 영상 잘 봤습니다.

  • @길거리탐험가
    @길거리탐험가 3 дні тому +1

    정말 사진 하나 맛깔나게 찍으셧어요!!

  • @이봉득-l8v
    @이봉득-l8v 3 дні тому +4

    9:38 교행하는 열차에 제 모습이 보이네요. 저도 저날 화본역 폐역 전에 마지막으로 기차타고 안동 다녀왔습니다 ㅎㅎ

  • @박지우-p8i
    @박지우-p8i 4 дні тому +6

    편집을 잘하셨어요
    항상 재미있는 영상 올려주셔서 감사합니다

  • @이주호-l7t
    @이주호-l7t День тому +2

    무궁화호 1601,1602,1603,1604는 영주발 부전행/동대구행으로 다시 부활했으면 좋겠습니다......
    정차하면 1601은 부전행, 1603은 동대구행
    1602은 동대구발, 1604은 부전발이면 좋겠습니다
    정차역(?) 1601->영주-안동-의성-군위-영천-아화-경주-북울산-태화강-남창-기장-신해운대-센텀-부전
    1603->영주-안동-의성-군위-하양-동대구
    1602->부전-센텀-신해운대-기장-태화강-북울산-경주-영천-군위-의성-안동-영주
    1604->동대구-하양-군위-의성-안동-영주
    탑리역,화본역은 성우 안내방송 계약 만료가 되어서 평택역,조치원역,계룡역 같이 TTS로 방송하는 것 입니다

  • @MrBakSun
    @MrBakSun 2 дні тому +1

    기존 선로로 영천-의성 구간 관광열차라도 굴리면 좋겠는데 아쉽네요.
    영상 잘보고 갑니다!

  • @shsh0626
    @shsh0626 3 дні тому +1

    영상 잘 보고 갑니다

  • @교통이-c4u
    @교통이-c4u 4 дні тому +23

    아이고 이제 무궁화도 없어지나

    • @hahman1st
      @hahman1st 4 дні тому +5

      무궁화를 itx마음으로 대체하는 일환

    • @yunilgu1919
      @yunilgu1919 3 дні тому +2

      네 없어졌구요... 그 구간을 ITX 마음이 대체한다 하네요...

  • @DanteReyes-bi7nf
    @DanteReyes-bi7nf 4 дні тому +6

    10월 말부터 11월 30일까지 다녀간 이후 다시보니까 통일호하고 비둘기호가 생각나네요....

  • @유상민-y5z
    @유상민-y5z 4 дні тому +4

    이런 것도 나중엔 추억이 될까 싶습니다...

  • @엘지팬인중딩
    @엘지팬인중딩 4 дні тому +9

    동해-동대구(부전) 무궁화호도 볼 날이 얼마 안되겠네요.

  • @user-kc7nn6jj8q
    @user-kc7nn6jj8q День тому +1

    비둘기호(주간), 통일호(야간) 시절부터 바로 최근 무궁화호까지 매일 달렸던 청량리-부전 근성열차가 드디어 사라지네요

  • @오정탁-v4u
    @오정탁-v4u День тому +1

    열차는 뭐니뭐니해도 비둘기 완행열차가 제격이죠

  • @zenganddaeng5532
    @zenganddaeng5532 4 дні тому +1

    역시 통일호하고 비둘기호가 떠오르네요 전 어릴때 가족들하고 통일호하고 비둘기호를 탄 경험자예요

  • @ITX_MAUM-z8g
    @ITX_MAUM-z8g 4 дні тому +6

    현재 ITX-마음 차량이 부족할텐데 중앙선 ITX-마음을 증편할수가 있을까요?😮

    • @Seanlee441_Ginghean
      @Seanlee441_Ginghean 4 дні тому +5

      그럴수도 있을 것 같아요.

    • @PTIC-OFFICIAL
      @PTIC-OFFICIAL 4 дні тому +2

      하긴 제가있는 제천역에서 ITX-마음 6량짜리를 목격했었던 거를 감안하면...

  • @하양행TV
    @하양행TV 4 дні тому +6

    이젠 근성열차가 없어지니 아쉽네요.

  • @양모노1입니다
    @양모노1입니다 4 дні тому +1

    중앙선 찐막 열차는 청량리행인데 8시에 영주역 도착했던거 같네요
    학교다닐때마다 탔는데 이제 역사속으로 사라진다는게 많이 아쉽네요

  • @bmwf1powers
    @bmwf1powers День тому +1

    20어년 이상 된 철덕들에게 전설의 비둘기호를 비롯 레전드인 #1221, #1222 통일호도 있었죠. (에헴)

  • @대구사람-m6m
    @대구사람-m6m 4 дні тому +2

    내일부터는 군위역에서 개통과 동시에 운행을 시작하는데요😊 중앙선 복선전철 노선이 변경됩니다. 무궁화호와 ITX-마음이 내일부터 운행이 시작됩니다. 내일부터 군위역으로 가는 열차가 또 무궁화호가 운행을 시작합니다. 2025년 12월달에 KTX가 운행을 시작합니다.

    • @이주호-l7t
      @이주호-l7t День тому +1

      KTX-이음은 지금도 운행하고 있습니다

  • @kmtn456
    @kmtn456 4 дні тому +4

    추운겨울날씨에 감기조심하세용~~~~~~~~~~~~~

  • @roblox-Ingche
    @roblox-Ingche 4 дні тому +3

    요즘은 보기 매우매우 힘든 근본 코레일 달대식 역명판 ㅠㅠ

  • @ikyong1110
    @ikyong1110 3 дні тому +2

    이제 중앙선은 단선 비전철구간 전멸 디젤로 다니는것도 전멸이죠

  • @itxsaemaeul_rotem
    @itxsaemaeul_rotem 3 дні тому +1

    itx 마음이 대체운행하면 제천-영주 구간은 무궁화호가 아예 사라지네요

  • @수호천사11
    @수호천사11 3 дні тому +1

    이제 중앙선 다니는 무궁화는 하루에 한대 있는 부전 - 동해(영주까지 중앙선)
    하루 두대
    동대구 - 동해(북영천 - 영주 구간)
    3대 뿐입니다.
    참고로 북영천역 정차는 없어졌습니다.

    • @교통일기
      @교통일기  3 дні тому +2

      제천 이북 중앙선 무궁화호 역시 꽤 남아있습니다. 청량리-동해, 청량리-제천 남아있고 충북종단열차라 해서 동대구-영주 무궁화호도 중앙선을 일부 경유하죠

    • @수호천사11
      @수호천사11 3 дні тому +1

      @@교통일기 아 맞네요. 제가 안동역 기준으로만 생각했네요 ^^ 감사합니다.

  • @o.b.j.e.n._enav
    @o.b.j.e.n._enav 3 дні тому +1

    어쩌다가 그 한산한 북영천역에 내리신 건가요 ㄷㄷ
    열차도 별로 안 설텐데...어떻게 집에 가시려고ㅋㅋ

  • @hy8ip
    @hy8ip 4 дні тому +1

    청량리 부전구간 OPEN BVE 게임 해봤던 사람이라면
    누구가 다 아는 노선이다 청량리역 을 출발해서
    중앙선 철도를 타고 경주 에서 동해선 철도를 타고
    부전역 까지 가는 최장거리 노선이다.
    대한민국 면적은 세계 253개국 중에서 109위이다.
    우리나라 처럼 땅덩어리가 작은나라도 기차타고 가면
    5시간 6시간 이상걸리는데 러시아 미국 캐나다 중국
    우리나라보다 면적이 헐씬 넓은 나라들은
    아마도 5시간 6시간은 커넝 그이상은 걸린다고 봐야지

  • @seungkim3829
    @seungkim3829 9 годин тому

    4:43 줄줄이 소시지는 뭐예요?

    • @교통일기
      @교통일기  9 годин тому +1

      시멘트 화물열차인데 보이기에 줄줄이소세지 같아 보여 그런 별명으로 불리곤 합니다

  • @seoulmetro-u9w
    @seoulmetro-u9w 2 дні тому +1

    인간적으로 교통일기 구독은 했겠지?

  • @슈가나다
    @슈가나다 3 дні тому +1

    순천에서 부전가는것도 새마을호로 바꿔나요

  • @pictory8046
    @pictory8046 3 дні тому +2

    이젠 경전선만 남았겠네요

    • @교통일기
      @교통일기  3 дні тому +1

      경북선, 교외선, 장항선 일부 구간 남아있습니다

  • @이진호-h9k1p
    @이진호-h9k1p 4 дні тому +1

    아쉽네요

  • @파크리버-d3d
    @파크리버-d3d 4 дні тому +4

    아화빠졌음요

  • @병수조-c8l
    @병수조-c8l 4 години тому

    중앙선 폐역 구간이 많이 사라지는구나 구둔 간현 동화 반곡 신림 희방사역 탑리 화본 신녕 북영천

  • @이진우-v1h
    @이진우-v1h 3 дні тому +1

    마지막 열차구

  • @paradise-e2r
    @paradise-e2r 2 дні тому +1

    비전철구간(옛 철도) 옆에 있는 전주는 신호선일까요? 전력선일까요?
    전력선은 분명한 것 같고...
    통신선도 있을 것 같긴 하지만 궁금해서 여쭤봅니다

    • @교통일기
      @교통일기  2 дні тому +1

      저도 거기까지는 아는게 없네요..

  • @PSH_425
    @PSH_425 3 дні тому +1

    개통!!!!

  • @물매미-d8j
    @물매미-d8j 3 дні тому +1

    무궁화호도 이젠 정년퇴임할날이 머지 않았네요 아쉬워 집니다