Добрый вечер! Хотел задавать вам такой вопрос:какой из этой тройки лучше подойдёт для села, и какой будет надёжнее. Задумывался также о фит 2. Я сейчас прочел комментарии под вашим видео, и пишут про неустойчивость вилки. И самый главный вопрос, чем динго отличаться от фита и обычного мустанга?
вы забыли указать про хлипкую вилку, ногами колесо зажать, и рулем в стороны повращать, то можно понять что вилки на долго не хватит, опасно если едите вдвоем, либо же не особо стройной комплектации
Мое мнение как раз с Вашими данными не сходится, по поводу качества, интереснее было бы узнать по каким конкретно критериям определять качество? Если Вы о пробеге, так мусстанги и по 40тыс без ремонта ходят и больше , пластик у вайпер актив и у мусстанг актив грубо говоря одинаковый (АБС) так он называется, по поводу укомплектованости мусстанг актив моднее чем вайпер актив, по отработанному времени , вайпер если и дольше на рынке Украины (это факт) , то не на много и т.д Информации оч много , писать долго и неудобно , если хотите полную консультацию , лучше наберите пожалйста мне на 0960984037 или 0953525091 Иван
И еще одно , модель динго вообще с Вайпером и другими фирмами нельзя сравнивать ибо у них вообще нет такой модели , она есть только у мусстанга, если что звоните, отвечу в любое время , на любой вопрос
флажёк по горизонтали-это зактрыта подача,флажёк вверх (а стрелочка на флажке смотрит вниз)-это резерв, флажёк вниз (а стрелочка на флажке вверх)-это полный бак
@@МагазинМототехникаДнепрорудное замерял длинну по креплениям, бак Динго длиннее чем от альфы на 2,5см. Придется переделывать крепление от сидения и укорачивать седло.
Добрый день, такой как Вы хотите ДИНГО, сделать можно, +300грн к цене ИКС ЭЛя (будет заменено сиденье в сборе и заднее крыло на пластиковое от обычного динго, посколькоу оно скрепляется с сиденьем). Динго (обыч.) - 18769 на сегодня или 685$ Динго XL - 19454 на сегодня или 710$. Вот ссылка motopro.in.ua/g30302548-mototehnika
По поводу сборки, я сильно извиняюсь , но я к сожалению на данный момент не умею монтировать видео, учится пока что времени нет (живой магазин и толпы народу) сборка занимает около 2-ух часов, такое объёмное видео с качеством нашего Интернета, даже залить не смогу .
По поводу сборки, я сильно извиняюсь , но я к сожалению на данный момент не умею монтировать видео, учится пока что времени нет (живой магазин и толпы народу) сборка занимает около 2-ух часов, такое объёмное видео с качеством нашего Интернета, даже залить не смогу ., могу предложить Вам если дадите номер вайбера, фотоотчёт по сборке Динго Жду Вашего ответа
у ДИНГО по сравнению с Фитом посадка более уверенная, по качеству они не хуже чем то или иное, а по поводу ВЕНТО рива, никогда не приходилось с ними работать, ничего сказать не могу
Мне брат говарил лучше раскладывающаяся потому что те каторые у динго и фита когда ездиш вдвоём по кочкам и таким местам то пассажирские ломаются и вместе с ними ломается и богажник
Викингов пока что нет, вообще по подвеске он мощнее дельт и альф, по максималке, то отзыв от пользователя , на родных тяговых звёздах , 105км, но вот собственно., этот же пользователь разбил некоторые элементы декора, и купить их он не сможет, по сколько их таких никто ещё не возит. По этому если Вы не лихач, и падать и разбивать его не собираетесь, то вполне можно брать, в эксплуатации Вы будете им довльны, по мотору и ходовке и электронике никаких проблем и дефицитности с зап. частями нет.
в принципе возможна, но для того чтобы это сделать, нужно менять корзину сцепления, валы коробки передач крышку сцепления двигателя + работа само собой, около 2300-2400 грн плюс к цене
@@МагазинМототехникаДнепрорудное Ну это можно сказать радует. И ещё один вопрос: сколько будет доставка в другую область( инфа на случай, если в скором времени насобираю денег на динго или фит) Заранее спасибо.
Небольшое уточнение: какую кубатуру можно установить на эти двигателя, чтобы подшипники не рассыпались через 5 -10 т. пробега. Если что, то иногда люблю проехаться с ветерком, но сцепление для меня это боль, больше склонен к полуавтомату или скутера.
зачем душить?, смотрите, набор звезд перед 14 и зад 41 стоит даже на 50-ти кубовом движке и двоих пассажиров он тянет ( не сказать ПРЁТ, но тянет), а тут самый большой объём в этом движке , т.е. вполне можно ставить самый скоростной набор, 17 перед, 36 зад, и мощности мотора хватит что бы адекватно ехать и вибрацию ощущать на более высоких скоростях + иметь вообще большую скорость от заявленой производителем)
@@МагазинМототехникаДнепрорудное во у меня на моторе 154fmi стоят 17-39 максималка 80км потом вибрация совсем одолевает, думаю ведомую 36 поставить так как по трассе часто езжу
@@МагазинМототехникаДнепрорудное иногда это совсем не полезно не забываем за сцепление а оно в одном масле с кривошипом сетку забьёте мотору хана к замене эвёзд надо подходить очень аккуратно, кстати коробки идут с разным передаточным числом. А вибрация по мере пробега уходит.
"мотор долговечный", дак а сколько динго может отработать?.....может конечно глупый вопрос....вообще выбираю первый мопед/мотоцикл шото подешевле пока, так как непонятно зайдет ли вообще эта тема мне и соответственно не хочется сразу покупать что-ото дорогое....спасибо
Вопрос не сказать глупый , но дать конкретную оценку километража практически невозможно , скажу так , встречались мне мопедики этого класса с пробегом более 40тыс. до первого серъёзного ремонта , пусть эта цифра и будет ответом на Ваш вопрос . В целом ресурс двигателя зависит и от техники езды , и от качества смазочных материалов , и от среды в которой мото эксплуатируется и даже от настроения водителя.
1400км пробег на динго. Подшипник в рулевой кончился. Решил гаечки подтянуть и они были откручены везде 😅 Аппарат чисто для деревни(радует расход)👍🏻 для дальних поездок маленькая скорость и очень сильно греется
Вмене дінго 20го року, просто пушка, а не моцик. Да, не спорю є вібрації трохи (хоч і поміняв зірки 15×39), але це тонкостінні мотори як не крути з такою силою повинно шось бути. Проходимість їхня тоже вражає, але скажу чесно вони легкі. Сили тяги вистачає, але легкі. В принципі, в загальному так сказати Мустанг Дігнго, простий, я покупкою задоволений, мот себе виправдав. Надійний. Його повністю вистачає як для села так і для їзди містом чи до міста. Тому сміло можу сказати, дінго або дінго хл, краще фіта ну в 1.5 раза точно.
это абсолютно разные категории, альфы-это мопеды, а Лифаны - мотики, так что конечно лучше взять ЛИФАН. плюс лифан это АВТОМОБИЛЬНЫЙ завод, как ни как. думаю ответ пришёл сам собой)) хорошего дня
Александр Сотников да. В Украине права нужны на всю технику. Даже на 49 кубов. Туда категория а1. Так что если вам скажут что на Скутера или Мопеды 50сс права не надо -не верьте.
в Вашем вопросе и кроется ответ, ведь у них у всех как Вы выразились пробивает, следовательно этоНОРМА для них, а почему так, Вы спросите, а потому что амморты не имеют внутри поршней как это имеют автомобильные аммортизаторы, у мопедов аммотризаторы пружинные, за счёт того и работают
@@pablogekone4967 спасибо что делитесь своими соображениями, если будет желание просьба отписаться по результату, и мы предложим данные доделки производителю в китай, это поможет нашим мусстангам стать ещё лучше, хотя наша фирма и без того лучшая на рынке среди себе подобных
@@МагазинМототехникаДнепрорудное опять косяк, масло слил, налил чуть больше трансмиссионного в90 и парадок,!! Задние амортизаторы пришлось сменить купил оранжевые, пружины и верхнюю часть поставил родные получилось хорошо.
К сожалению не работаем с вайпером, но у нас есть свой актив от компании мусстанг , правда он как все имеет 110сс, но по своему более технологичен чем конкуренты и в частности вайпер 110ой модели.
По объективным причинам лучше, ну к примеру такие отличия как более представительная крышка бачка( попросту дороже стоит и технологичнее), брызговик на переднем колесе , который действительно лучше защищает от грязи летящей на штаны водителя, как по мне более удобная посадка на динго чем на фите и в конце концов дуги безопасности уже расчитаны на ударную нагрузку , на фите дуги так для красоты. А касаемо скорости, едут они одинаково , ведь движок один и тот же, КПП та же , набор звёзд тот же, колеса идентичные. Разве что Динго ХЛ может быть чуть чуть быстрее , по той причине что профиль резины выше и колесо по внешнему диаметру несколько больше. А вообще если друг твой проверял это в соревнованиях с кем то , то огромную роль игрет умение водителя.
@@МагазинМототехникаДнепрорудное ))) Эта техника,она у наших реалиях выступает как вспомогательной) Потому нету ничего надуманного. Мы нищие,соответственно и карман такой же. Поедь у Польшу,увидишь с чего начинают мотоциклисты. У развитых странах,ценник на нормальную технику (от 300-400кубов) к примеру,стартует от 3000$. А нам остается перебирать Лифаны,Хуяны,Баджяджи,и прочий шлак. Мне фиолетово как того индуса называют,факт нищенства не отменяется :). Если бы я жил хотя бы у Польше,я бы в качестве турэндуро взял BMW GS800,и не парился бы,а уж тем более не рылся у этом китайском междурядье. Там тумблерок лучше,там сделали "правильнее" вилку,там появилась USB,там еще что то допилили,это чушь,и она смешная :). То вместо кофров на Интрудеры цепляют рюкзаки армии Бундесвера,1990 годов,у которых пару солдат сдохло)) Реально СНГ забавная штука,и ментальность на пару с мышлением порой шокирует :) Удачи:) А бензопилки для селян важны,реально :)
Долго думал, что выбрать из этих двух(xl не рассматривал), решил все аки Динго брать.
дивлюсь ваші огляди мототехніки. реалістично. цікаво. по справі.
Спасибо за оценку, если что обращайтесь по интересующим Вас вопросам.
Обзор бомба честный!
Спасибо что оценили, очень приятно
У моего товарища мустанг фит, за год проехал 27000 тысяч километров, кроме масла ничего не менял, очень выносливая техника
27 за год, это нереальный показатель, многие на авто таких километражей за год не делают, но если так то так, рад за вашего товарища.
@@МагазинМототехникаДнепрорудное він напевно мотокурєр. Я в минулому році за два місяці пройшов 6000
Спасибо!!!!!
Класне відео👍👍👍
Спасибо
Снимите обзор на кови верта. Выбираю между кови и лифан sr200. Спасибо!
Скажите пожалосто какой мне брать фит или динго?
Добрый вечер! Хотел задавать вам такой вопрос:какой из этой тройки лучше подойдёт для села, и какой будет надёжнее. Задумывался также о фит 2. Я сейчас прочел комментарии под вашим видео, и пишут про неустойчивость вилки. И самый главный вопрос, чем динго отличаться от фита и обычного мустанга?
вы забыли указать про хлипкую вилку, ногами колесо зажать, и рулем в стороны повращать, то можно понять что вилки на долго не хватит, опасно если едите вдвоем, либо же не особо стройной комплектации
Скажу так, конструкция у него уж точно не слабее чем у конкурентов, а касаемо усиленого заднего маятника, то конструкция крепче чем конкурентов.
Что лучше купить вайпер актив 125 или мустанг динго ?
Сейчас перед выбором качество вроде бы как вайпер лучшее чем мустанг 🤷
Что посоветуете ???
Мое мнение как раз с Вашими данными не сходится, по поводу качества, интереснее было бы узнать по каким конкретно критериям определять качество? Если Вы о пробеге, так мусстанги и по 40тыс без ремонта ходят и больше , пластик у вайпер актив и у мусстанг актив грубо говоря одинаковый (АБС) так он называется, по поводу укомплектованости мусстанг актив моднее чем вайпер актив, по отработанному времени , вайпер если и дольше на рынке Украины (это факт) , то не на много и т.д
Информации оч много , писать долго и неудобно , если хотите полную консультацию , лучше наберите пожалйста мне на 0960984037 или 0953525091 Иван
И еще одно , модель динго вообще с Вайпером и другими фирмами нельзя сравнивать ибо у них вообще нет такой модели , она есть только у мусстанга, если что звоните, отвечу в любое время , на любой вопрос
Здравствуйте. Скажите пожалуйста какая кубатура указывается в документах на данный мопед ?
119cc
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, рост 178-180 нормально будет мотоцикл который зелёный динго? Или мотоцикл будет маловат?) Спасибо
Для 180ти будет совсем мал.
@@МагазинМототехникаДнепрорудное а спасибо за ответ) а какой можно взять, 150 мустанг будет нормальный?
@@МагазинМототехникаДнепрорудное а динго xl тоже маловат будет?
@@zuzya521 мусст регион 150 адекватный вариант.
@@zuzya521 он почти такой же, как и обычный динго
Доброго! Не сориентируете на цену отдельно сидения и зад крыла с динго. Думаю взять хл и если сидуха не подойдет поставить обычную.
Не получится, у жинго и динго хл разные рамы, у ХЛ рама длиннее.
Добрий день.А в яку сторну повертати краник подачі палива,в яку закривати,в яку резерв?
флажёк по горизонтали-это зактрыта подача,флажёк вверх (а стрелочка на флажке смотрит вниз)-это резерв, флажёк вниз (а стрелочка на флажке вверх)-это полный бак
Здравствуйте. У меня такой вопрос. Подойдёт ли бак от динго к мустанг 125 с альфовским баком.
100% не скажу, но рамы мало чем у них отличаются, думаю должен подойти
@@МагазинМототехникаДнепрорудное спасибо, буду пробовать.
@@МагазинМототехникаДнепрорудное замерял длинну по креплениям, бак Динго длиннее чем от альфы на 2,5см. Придется переделывать крепление от сидения и укорачивать седло.
Снимите обзор на Lifan Cityr 200.
Сделаем, немного терпения.
Такой вопрос можно ли у вас преобрести dingo xl только с сидением от старой моделі? И ссилку на ваш магазин можно и цени на динго
Добрый день, такой как Вы хотите ДИНГО, сделать можно, +300грн к цене ИКС ЭЛя (будет заменено сиденье в сборе и заднее крыло на пластиковое от обычного динго, посколькоу оно скрепляется с сиденьем).
Динго (обыч.) - 18769 на сегодня или 685$
Динго XL - 19454 на сегодня или 710$.
Вот ссылка motopro.in.ua/g30302548-mototehnika
По поводу сборки, я сильно извиняюсь , но я к сожалению на данный момент не умею монтировать видео, учится пока что времени нет (живой магазин и толпы народу) сборка занимает около 2-ух часов, такое объёмное видео с качеством нашего Интернета, даже залить не смогу .
Задние амортизаторы не скрипят на кочках?
те которые ставят у нас с 18-го года не скрипят и более того они мягкие даже под одним водителем, а для езды вдвоём есть регулировка
Магазин щас работает?
Найс обзор
Спасибо
Який ресурс тих двигунів?
Как думаете что взять динго ,фит или фости 150 ?
Shineray colt 125
@andrey kuzmenko как минимум объем чуть больше и рама труба дуплексная и Шинерай), сиденье, багажники ...
@andrey kuzmenko само собой
Скажите пожалуйста какая нужна категория для управление етим мопедом!!!!
Кат "А"
Для 50сс "А1"
Снимите сборку Mustang dingo
По поводу сборки, я сильно извиняюсь , но я к сожалению на данный момент не умею монтировать видео, учится пока что времени нет (живой магазин и толпы народу) сборка занимает около 2-ух часов, такое объёмное видео с качеством нашего Интернета, даже залить не смогу ., могу предложить Вам если дадите номер вайбера, фотоотчёт по сборке Динго
Жду Вашего ответа
Спасибо
не за что, обращайтесь.
Посоветуйте что мне купить мустанг фит или мустанг динго или венто рива 2? Что лучше по вашему мнению
у ДИНГО по сравнению с Фитом посадка более уверенная, по качеству они не хуже чем то или иное, а по поводу ВЕНТО рива, никогда не приходилось с ними работать, ничего сказать не могу
Спасибо
@@страйкер526 обращайтесь
У ривы другая подставка для пассажира раскладывающаяся а у динго друшая
Мне брат говарил лучше раскладывающаяся потому что те каторые у динго и фита когда ездиш вдвоём по кочкам и таким местам то пассажирские ломаются и вместе с ними ломается и богажник
Снимите сборку даного мопеда
сделайте обзор на спарк 150р11
А как вам мустанг(Viking) и есть он в наличии?
Викингов пока что нет, вообще по подвеске он мощнее дельт и альф, по максималке, то отзыв от пользователя , на родных тяговых звёздах , 105км, но вот собственно., этот же пользователь разбил некоторые элементы декора, и купить их он не сможет, по сколько их таких никто ещё не возит. По этому если Вы не лихач, и падать и разбивать его не собираетесь, то вполне можно брать, в эксплуатации Вы будете им довльны, по мотору и ходовке и электронике никаких проблем и дефицитности с зап. частями нет.
Возможна ли покупка етих моделей с коробкой полуавтомат??
в принципе возможна, но для того чтобы это сделать, нужно менять корзину сцепления, валы коробки передач крышку сцепления двигателя + работа само собой, около 2300-2400 грн плюс к цене
@@МагазинМототехникаДнепрорудное
Ну это можно сказать радует. И ещё один вопрос: сколько будет доставка в другую область( инфа на случай, если в скором времени насобираю денег на динго или фит)
Заранее спасибо.
Небольшое уточнение: какую кубатуру можно установить на эти двигателя, чтобы подшипники не рассыпались через 5 -10 т. пробега.
Если что, то иногда люблю проехаться с ветерком, но сцепление для меня это боль, больше склонен к полуавтомату или скутера.
@@s.v.a.t836 уточните куда нужно везти и обьем максимальный 140сс
@@МагазинМототехникаДнепрорудное
Херсонская обл. Н.Каховка
Мотора 125сс хватает более чем достаточно, вот ещё был бы у них балансирвал так как вибрация внушительная, спасение одно душить его звездами
зачем душить?, смотрите, набор звезд перед 14 и зад 41 стоит даже на 50-ти кубовом движке и двоих пассажиров он тянет ( не сказать ПРЁТ, но тянет), а тут самый большой объём в этом движке , т.е. вполне можно ставить самый скоростной набор, 17 перед, 36 зад, и мощности мотора хватит что бы адекватно ехать и вибрацию ощущать на более высоких скоростях + иметь вообще большую скорость от заявленой производителем)
@@МагазинМототехникаДнепрорудное во у меня на моторе 154fmi стоят 17-39 максималка 80км потом вибрация совсем одолевает, думаю ведомую 36 поставить так как по трассе часто езжу
@@АлександрШимко-и9ш во во, правильно, хуже точно не станет)
@@МагазинМототехникаДнепрорудное иногда это совсем не полезно не забываем за сцепление а оно в одном масле с кривошипом сетку забьёте мотору хана к замене эвёзд надо подходить очень аккуратно, кстати коробки идут с разным передаточным числом. А вибрация по мере пробега уходит.
Скажіть будь ласка що краще мустанг фіт чи мустанг актив
по некоторым соображениям ФИТ, хотя у Актива свои прелести.
А в чем же актив выигрывает?
Снимите пожалуйста как собрать мустанг динго с коробки
По возможности сниму
Спасибо
можно пожалуйста видео обзор на ливан 150 и мустанг 150 не могу опредилиться в интернете почти нету сравнений)буду ьлагодарен)))
Бері ліфан 150 не пожилееш
Ахахахахах)) Ліван:)) Бейрут:))
Мустанг
Фит красивеє всех
Херня ваш фіт, повна херня. Обичний дінго саме краще виглядає, солідно.
"мотор долговечный", дак а сколько динго может отработать?.....может конечно глупый вопрос....вообще выбираю первый мопед/мотоцикл шото подешевле пока, так как непонятно зайдет ли вообще эта тема мне и соответственно не хочется сразу покупать что-ото дорогое....спасибо
Вопрос не сказать глупый , но дать конкретную оценку километража практически невозможно , скажу так , встречались мне мопедики этого класса с пробегом более 40тыс. до первого серъёзного ремонта , пусть эта цифра и будет ответом на Ваш вопрос . В целом ресурс двигателя зависит и от техники езды , и от качества смазочных материалов , и от среды в которой мото эксплуатируется и даже от настроения водителя.
Привіт ви находетесь в дніпрі
1400км пробег на динго. Подшипник в рулевой кончился.
Решил гаечки подтянуть и они были откручены везде 😅
Аппарат чисто для деревни(радует расход)👍🏻 для дальних поездок маленькая скорость и очень сильно греется
На 92 бензі менше гріється
@@IvanFedyna дякую за інфу)
Снимите лутше обзор на лефан серебристый который у вас есть в салоне
какой именно, укажите ка то поточнее пожалуйста
Лифан 150 2е
Вмене дінго 20го року, просто пушка, а не моцик. Да, не спорю є вібрації трохи (хоч і поміняв зірки 15×39), але це тонкостінні мотори як не крути з такою силою повинно шось бути. Проходимість їхня тоже вражає, але скажу чесно вони легкі. Сили тяги вистачає, але легкі. В принципі, в загальному так сказати Мустанг Дігнго, простий, я покупкою задоволений, мот себе виправдав. Надійний. Його повністю вистачає як для села так і для їзди містом чи до міста. Тому сміло можу сказати, дінго або дінго хл, краще фіта ну в 1.5 раза точно.
А ліфан 150 по якості кращий за альфу?
Краще ліфана взяти?
это абсолютно разные категории, альфы-это мопеды, а Лифаны - мотики, так что конечно лучше взять ЛИФАН. плюс лифан это АВТОМОБИЛЬНЫЙ завод, как ни как.
думаю ответ пришёл сам собой)) хорошего дня
А сколько км обкатка ?
1000
Я так понимаю что на фит нужны права категории А.?
верно, свыше 50сс уже категория "А"
Lifan KPT є в наявності?
ЧЕРНЫЙ
Магазин Мототехника Днепрорудное а яка ціна? 55 тис?
@@evilnoise6517 54 372.80 грн.
Магазин Мототехника Днепрорудное у вас тільки за нал? Росточки немає?
Права нужны?
Александр Сотников да. В Украине права нужны на всю технику. Даже на 49 кубов. Туда категория а1. Так что если вам скажут что на Скутера или Мопеды 50сс права не надо -не верьте.
именно на динго права категории А
Почему в них у всех пробивает при выходе вилка? И почему многие о этом молчат, или это норма?
в Вашем вопросе и кроется ответ, ведь у них у всех как Вы выразились пробивает, следовательно этоНОРМА для них, а почему так, Вы спросите, а потому что амморты не имеют внутри поршней как это имеют автомобильные аммортизаторы, у мопедов аммотризаторы пружинные, за счёт того и работают
@@МагазинМототехникаДнепрорудное спасибо за внимание)) поршни в них есть, просто очень слабые пружины отбоя, подберу другие и всё будет окей!
@@pablogekone4967 спасибо что делитесь своими соображениями, если будет желание просьба отписаться по результату, и мы предложим данные доделки производителю в китай, это поможет нашим мусстангам стать ещё лучше, хотя наша фирма и без того лучшая на рынке среди себе подобных
@@МагазинМототехникаДнепрорудное окей, вскоре отпишусь!
@@МагазинМототехникаДнепрорудное опять косяк, масло слил, налил чуть больше трансмиссионного в90 и парадок,!! Задние амортизаторы пришлось сменить купил оранжевые, пружины и верхнюю часть поставил родные получилось хорошо.
Сколько стоит мустанг динго не XL?
20 440 грн
У вас можна заказати задній хвіст до мустанг фіт?
если Вы о заднем крыле , я узнаю со вторника, думаю что сможем предложить
Йдет в комплекте до мустанга альфы динго XL "ящик"
Нет
Цены какие уних
ФИТ- 670бакс, динго -685 бакс, Динго ХЛ - 710 бакс
@@МагазинМототехникаДнепрорудное недорго самый то цена
@@ГРОЗНЫЙ95-з1п если что обращайтесь
Скажите пожалуйста вайпер актив спорт 125 у вас бывает спасибо.
К сожалению не работаем с вайпером, но у нас есть свой актив от компании мусстанг , правда он как все имеет 110сс, но по своему более технологичен чем конкуренты и в частности вайпер 110ой модели.
Актив лучше брать в данном магазине, по качеству на много лучше чем от вайпера
Ціна пж?
Не знаю ну мне друг говорил что динго бистрей и лутше фиат ето правда?
По объективным причинам лучше, ну к примеру такие отличия как более представительная крышка бачка( попросту дороже стоит и технологичнее), брызговик на переднем колесе , который действительно лучше защищает от грязи летящей на штаны водителя, как по мне более удобная посадка на динго чем на фите и в конце концов дуги безопасности уже расчитаны на ударную нагрузку , на фите дуги так для красоты. А касаемо скорости, едут они одинаково , ведь движок один и тот же, КПП та же , набор звёзд тот же, колеса идентичные. Разве что Динго ХЛ может быть чуть чуть быстрее , по той причине что профиль резины выше и колесо по внешнему диаметру несколько больше. А вообще если друг твой проверял это в соревнованиях с кем то , то огромную роль игрет умение водителя.
Сравните форте 125 и мустанг этот ваш коричневого цвета
к сожалению, пока ещё не возили мото от фирмы форте, у нас нет такой модели
Запомни это не мопед это мотоцикл!!!!!!!
как будет угодно
На фита крыло бы нормальное на перед а то вид портит
даже не знаю что лучше , эстэтика или практичность, выбор лично каждого.
Dingo XL как-то круче выглядит
Диски колёсные ужасные - обосраные лапти
Китайские бензопилки)))
Ну да , сам то теперь на индийской бензопилке поливаешь, гордости вагон.
@@МагазинМототехникаДнепрорудное ))) Эта техника,она у наших реалиях выступает как вспомогательной) Потому нету ничего надуманного. Мы нищие,соответственно и карман такой же. Поедь у Польшу,увидишь с чего начинают мотоциклисты. У развитых странах,ценник на нормальную технику (от 300-400кубов) к примеру,стартует от 3000$. А нам остается перебирать Лифаны,Хуяны,Баджяджи,и прочий шлак. Мне фиолетово как того индуса называют,факт нищенства не отменяется :). Если бы я жил хотя бы у Польше,я бы в качестве турэндуро взял BMW GS800,и не парился бы,а уж тем более не рылся у этом китайском междурядье. Там тумблерок лучше,там сделали "правильнее" вилку,там появилась USB,там еще что то допилили,это чушь,и она смешная :). То вместо кофров на Интрудеры цепляют рюкзаки армии Бундесвера,1990 годов,у которых пару солдат сдохло)) Реально СНГ забавная штука,и ментальность на пару с мышлением порой шокирует :) Удачи:) А бензопилки для селян важны,реально :)
Скажите пожалуйста какая нужна категория для управление етим мопедом!!!!
"А"