Der Unterwasseraufbau ist ähnlich wie bei meiner GibSea92. Unterhalb einer roten Schicht war die schwarze Schicht. Das Entfernen mit Sandstrahlen ist gescheitert und der Professionist musste das Teerepoxy (?) mit Gelplane abtragen. Gelcoat war dann keiner mehr vorhanden, das Teerepoxy war direkt auf dem Gfk.
Hi, Glückwunsch, gute Wahl. Aus eigener Erfahrung an einer Pion mit Teer Epoxy Untergrund, rate ich diesen schwarzen Belag nur anzuschleifen da er eine hervorragende Anti-Osmose Schicht bildet, also nicht runter nehmen und mit einem kompletten Aufbau Hempel Silic One zu versehen. Nach nunmehr 5 Jahren einmal aufgefrischt und ist immer noch wie neu. Sehr wichtig ist es den Primer mindestens vierfach zu verstreichen sonst schlägt der Teer Epoxy durch… :-)
cool endlich ein low budget Projekt, schön alles Schritt für Schritt beim Wiederaufbau dokumentieren mit Preisangaben und dann ein vorher-nachher-Vergleich mit Kassensturz. Tolle Sache.😊
naja low-budget ist es ja nicht wirklich...also wir kennen Segler, die haben sich ein Boot in der Größe für 5.000 gekauft, und dann alles in Eigenarbeit mit einem Budget von weiteren 25.000 auf Langfahrt Standard gebracht
Solche Kombinationen gab es vielleicht noch vor Jahren. Mit den Preissteigerungen überall wird das nix mehr. Die Moody hätte vor ein paar Jahren wohl ein Bruchteil davon gekostet 😬
@@BootsProfis ok da seid ihr natürlich besser bewandert als wir...aber wohl war, wir haben 2020 für unsere 44 Moody 30.000 gezahlt und sind mit komplett Refit ( komplett neue Elektrik, neue Batterien, 700 W Solar, neuer Motor etc. ) bei insg. 60.000 rausgekommen 🤷♂️
@@BootsProfis doch genau zu dem Preis war sie inseriert, wir haben erfolglos versucht noch auf 25.000 runter zu handeln, weils doch ne große Baustelle war 😅🙈
Als Idee was man mit dem Boot machen kann: Ihr seit eh super Erklärbären. Macht das Boot doch zum Übungsboot bzw Schulungsboot. Gerade Segelanfänger oder jene die es Beginnen möchten würden es euch danken. :D
Moody 38CC Besitzer hier!🙋🏼♀️ Wie toll dass ihr euch für eine Moody entschieden habt. Unsere Moody war in einem ähnlichem Zustand (2019 gekauft, Eigner durch Alter verstorben und dadurch vernachlässigt). Wir haben wirklich alles erneuert, jeder cm wurde angepackt und alles selber gemacht. Viel Arbeit, aber das Boot ist jetzt wie neu.
Klasse, wieder ein neues Thema für eine Serie "Was einen Segler brennend interressiert". Ein schönes und großes, schon klassischess Boot. Außen wie innen, gefällt mir. Ich wünsche gutes Gelingen ohne böse Überraschungen. Denke aber das geht ok und wird ein wunderschöner Schwan. Gratulation. Hätte ich auch gern.
Ein tolles Projekt. Wer sein Boot wirklich richtig kennenlernen will kann das so machen. Ich hätte da auch zugeschlagen. Selbst wenn ich mehrere Jahre für das Refit benötigen würde. Ich bin , nachdem ich euch schon lange Folge, ein Freund der Mittel- bzw. Langkieler.
Mega Schnapper, tolles Layout, bin eh ein Fan vom Mittelcockpit Yachten. Das wird wohl ein Refit Moody 425 2.0. Die hat definitiv ein zweites Leben verdient. Freue mich jetzt schon auf die Refit Videos 😃👍
Ein sehr schönes, seegängiges Schiff ohne viel Schnick Schnack. Schöne Linien, vertrauenswürdige Takelage (was man sehen konnte)... Glückwunsch zum Kauf
Schönes Video und schöne Serie, die Ihr da plant. Ich drücke Euch die Daumen das alles klappt, wie Ihr es hofft. Schönen ersten Advent für Euch und die Community.
Great story, you guys rock. I hope this will encourage lots of younger people with smaller budgets and lots off elbow grease to tackle so many Important aspects of rebuilding a sailing yacht. Good that you guys doing this!
Herzlichen Glückwunsch und auf dass nicht zu viele Überraschungen auftauchen. Mit viel Eigenarbeit und eurem Wissen/Verbindungen sollte doch ein deutlicher Gewinn zu erzielen sein. Also für den Fall, dass ihr sie wieder verkauft.
Herzlichen Glückwunsch. Ich frage mich die ganze Zeit, warum die euch das Boot verkauft haben, bei so viel Interesse. Ihr seid doch mit Sicherheit die anstrengendsden Käufer überhaupt.
@@Largexxl-zn4lxWieso der Gutachter kann schwierigsten auf Täuschung sich berufen 😊 Ist ja Profi. Wenn du den Kasten einer alten Oma verkaufst, muss du eine lange Mängelliste schreiben und ja nix vergessen:-(
@@BootsProfis Nein-Nein, Euch kennt ja Keiner... Allerdings frag ich mich auch, wie der Verkäufer den Preis gewürfelt hat. Da muss doch schon ein Gutachter dran gewesen sein, oder?
Tolles Refitprojekt. da könnt Ihr viele schöne Videos zu den Themen machen. Ich freue mich drauf. Und eine Moody aus den 90er Jahren ist per se schon mal cool. Ich habe ja selber ein Boot aus den 90er Jahren und das Seeverhalten ist soooo viel besser als mit den modernen Plastikeimern! Bin gespannt, was Ihr statt Teak vorhabt? Nur streichen? Oder einen anderen Belag? Auf jeden Fall gutes Gelingen 😅😂
Ja MEGA. FInde ich richtig cool, dass ihr das macht. Ich dachte beim Titel ihr kommt jetzt mit einem Luxus-Kat um die Ecke, jetzt ist es ein so cooles Projekt. Stark. Bin gespannt was daraus wird. Ich hätte auch Bock auf so ein Projekt, merke aber dann doch, dass in aktueller Lebenssituation (Kids und Beruf) schon eine Granada 31 meine Zeit vollständig auffrisst. Aber irgendwann kommt immer die Chance, da muss man zugreifen! Gut so!
Es ist bestimmt superinteressant, Euch beim Refit zuzuschauen. Also: Jede Menge Videos... Prinzipiell war das bestimmt ein sehr schönes Schiff und kann es wieder werden... Die Arbeitsstunden, die da reingesteckt gehören, denke ich sind es, die das jetzt teuer machen. Habt Ihr denn die Zeit dafür? Macht doch ein "Lern"-Projekt draus: Interessierte dürfen Euch unter Eurer Anleitung helfen, und dafür bekommen sie live und in Farbe viel Know-How von Euch... und später die Möglichkeit, es Euch unter Anrechnung der Arbeitsstunden abzukaufen. (oder so ähnlich...) Auf jeden Fall gäbe es sehr interessante Videos. Denn: Segelschiffe sind toll, Segeln ist ein schönes Hobby... Aber man muss halt auch wissen, wie man selbst Hand anlegt, wenn mal was kaputt ist. Und das könntet Ihr in vielen Folgen zeigen. Das wäre so meine Idee für das Schiff/für Euch... LG aus dem leider gewässerfreien Odenwald!
Herzlichen Glückwunsch zu dem Boot! Bin selber seit 2 Jahren glücklicher Eigentümer einer Moody 425 und habe es nie bereut. Habe immer gehofft dass mal eine Folge mit ner Moody von Euch kommt, dass Ihr aber jetzt ausgerechnet eine der 116 gebauten Boote selber kauft…wow! 🎉 Bin auf alles gespannt, hab auch noch immer wieder was zu reparieren und muss noch viel lernen. Vielleicht trifft man sich ja mal unter Moody425-Ownern auf ein Bier! Liebe Grüße Siggi
Was ich bis jetzt sehen konnte, wäre dieses Modell genau nach meinem Geschmack. Center Cockpit, zwei Kabinen, passige Rumpfform und ein stabiles Ruder. Viele der anfallenden Arbeiten sind in Eigenleistung machbar und die Dinge, die ich mir nicht zutrauen würde, sind scheinbar bis jetzt überschaubar. - Ich gratuliere zum Schnäppchen. Bin schon auf das neue Oberdeck gespannt. 🙂
Gutes Boot, hab auf ner Moody meinen Coastal Skipper schein gemacht. Die segeln normalerweise richtig gut auch wenns ruppig ist (wie hier in Irland /Schottland ueblich). Der "refurb" wird natuerlich einige Ueberaschungen bringen.....
Ich find das Boot hat die richtige Grösse, keine Frage, es ist einiges zu machen, aber ein solides SCHIFF. Bin auf die nächste Folge gespannt. Euch trotdem eine entspannte Vorweihnachtszeit. GRÜSSE aus dem Odenwald.
Von den Linien her ein sehr schönes Segelboot. Aber wie üblich mit dem Kaufpreis sind die Kosten bei weitem noch nicht abgedeckt. Euch viel Glück, dass es wirklich ein Schäppchen ist, auch gute Segeleigenschaften besitzt und ihr damit viel Spaß habt.
Sehr schönes Boot. Ich hatte auch eine Moody 425 im Auge gehabt. Bin aber auch mit meiner Victoire sehr zufrieden. Ich freue mich auf spannende Videos von diesem Projekt.
Seeehr schönes Video - und das Boot hat eine sehr gute Substanz - da lässt sich bestimmt prima darauf Leben. Sagt mal etwas zum Unterschied zu eurer Contest!
Insieme lässt grüssen,erst günstig kaufen,dann investieren und dann zu einem guten Preis verkaufen,bin gespannt wie es bei Euch weitergeht.Es bleibt spannend.Prima.Das werden viele verfolgen wollen.
Das ist eine plötzliche, spannende und interessante Entwicklung, meine Herren!!! Strukturell sieht es also nach einem guten Boot für dein geplantes BootsProfis-projekt aus. Es liegt in der gleichen Preisklasse wie meine Chiquita 38 aus Stahl... aber die hat der Vorbesitzer selbst gebaut... und das nicht ohne Herausforderungen, wie ich inzwischen weiß😅... was also mit Teakholz zu tun hat.🎉 Trau dich vorwärts und segle mit dem Wind von heute...der Wind von gestern wird dich nicht mehr vorwärts bringen...der Wind von morgen bleibt vielleicht aus...segle mit dem Wind von heute...versuch es zumindest...bei so vielen Herausforderungen😅🎉 haha....
Oh, wir liegen mit unserem 32-Fuß-Bootsprojekt auch in Wendtorf. Vielleicht sieht man sich da ja mal, würde mich sehr freuen! Bin gespannt auf Euer Refit. Ne Moody ist ja schon ein Träumchen
Erst mal Glückwunsch zum Kauf! Wird sicher ein spannendes Refit-Projekt mit jeder Menge interessanter Videos. Frage 1: Hat ihr nicht schon ein recht ähnliches Boot, nämlich die 7seas? Warum dann jetzt dieser Kauf? Frage 2: Der Refit kostet sicher viel Zeit und Aufwand - habt ihr die überhaupt neben eurer Gutachter-Tätigkeit? Frage 3: Ist das Boot in dem Zustand überhaupt noch 50.000 Euro wert? Ok, es ist eine Moody aus den 1990er Jahren, aber dieses Exemplar scheint mir eher ein gröberes Bastelprojekt zu sein.
Antwort 1: die 7seas ist ein ganz anderer Typ, sportlicher, unkomfortabler, kleiner. Wir haben einige Ideen, was man mit solchen netten Booten machen kann Antwort 2: wir haben geplant, mit der Werft in Wendtorf zusammen zu arbeiten Antwort 3: mit den bis dato bekannten Themen am Boot ist es noch günstig. Es blieb allerdings nicht dabei 😌
Jou und Moin... Jetzt habt ihr mich. Abbo ist nun gedrückt... Endlich mal ein Refit von euch!!! Bin gespannt wie Ihr euch mit eurer Expertiese so schlagt. natürlich bin ich auch auf euer handwerkliches Geschick gespannt. LG aus Hamburg :)
Hallo Ihr Beiden, das Boot hätte ich auch so gekauft, Voraussetzung man macht viel in Eigenarbeit. Alles von einer Werft zu machen würde dann wohl in Richtung unbezahlbar gehen😊. Das mit dem Skeg Ruder finde ich besonders toll…..schade das die Serienhersteller von heute dieses eingestellt haben.Vg
Herzlichen Glückwunsch. Ihr wirkt trotz allem Optimismus ein wenig ernüchtert. Ich bin aber sicher, dass ihr während des Refits noch gemeinsam warm werdet. :)
Spannendes Projekt um mal zu sehen, worauf Profis besonders einen Blick werfen, was Euch wichtig erscheint und woran Eure Vorlieben erkennbar werden. Auch nett bei Euch zu sehen: nix ist schlimm genug um es nicht doch schönreden zu können 😂 Verratet mir bitte noch was: verwendet Ihr ein GMK 210? Im Frühjahr kommt unsere alte Dame raus und dann will ich sie auf selbst mal auf Herz und Nieren testen (Kroaten machen das nur halbherzig....). Danke
Bin gespannt auf das ganze Refit und werde Parallelen zu meinem Boot ziehen, vielleicht sieht man sich in Wendtorf. Bei Bottsand kann ich nur sagen, auf die Finger gucken lohnt sich...
@@BootsProfis ja, also war nicht total schlecht, aber ich mach es in Zukunft lieber selbst, auch mit wenig Budget ist das sinnvoller und man liebt und kennt sein Boot dann gleich noch besser 😊
Erstmal Glückwunsch. 🍾🎉…ob es wirklich ein Schnapper war, wird sich noch rausstellen?! Natürlich seid Ihr die Bootsprofis. Und werdet Euch was dabei gedacht haben. Wenn gute gepflegte Boote um die 100K liegen frage ich mich, wo bei 50K jetzt der big Deal war. Wie schnell sind 50K in einem Boot drin versenkt, um es flott zu bekommen. Was ich im Video jetzt alles gesehen habe, ist der Einstand locker nochmals zu investieren, wenn es langt!? 😮 Dann erkenne ich den Sinn darin nicht mehr. Außer ich nehme Eure UA-cam Serie mit ins Kalkül. Dann bringt das mit der Kamera 🎥 begleitete Project natürlich auch ein paar Penunzen ein. So könnte ein Schuh daraus werden. Ein Nicht-UA-cam Käufer, der auch auf Werften angewiesen ist, hätte verloren und besser ein Boot in Gutem Zustand gekauft. Da würde hier mit Kauf locker 120-130K einfließen. Auf jeden Fall bin ich auf Euer Projekt gespannt. Ihr könnt ja handwerklich sehr viel selbst, habt das Wissen und gute Projektpartnerschaften. Das spart natürlich auch etwas Geld. Werde es verfolgen…😊
@@BootsProfis ja und nun haben wir bzw. Ihr die Gewissheit, dass die Rechnung nun doch nicht aufgeht. Vieles was befürchtet wurde, hat sich leider bewahrheitet. Und war ja eigentlich auch klar dieser Ausgang. Ich bin mir sicher, dass Ihr das auch so gesehen habt und es Euch klar war was hier los ist. Dennoch gut und ein Top Beitrag, den ganzen motivierten Yachties mal zu zeigen , wo die Bombe hinter den Kulissen tickt. Lehrreicher Beitrag. Konsequent richtig gehandelt. Und danke fürs durchziehen trotz maroder Erkenntnis. Dürfte einige vor Dummheiten bewahren. Top! 👍
0:50 Quatsch Fugen neu machen. Einfach mal gründlisch mit Seewasser abschrubben und das ist wie neu! Und überhaupt, ihr liebt doch Teakdecks, gebt es endlich zu! 😀
nicht schlecht wenn alles Geschäftskosten sind und bleiben... Wenn der Kiel schon verlängert ist, würde ich den auf jeden Fall erleichtern oder komplett neu machen. Jede 100kg machen hier viel aus.
Gut, dass es Euren Kanal gibt, sonst hätte ich mir womöglich noch ein Segelboot gekauft. Die Dinger sind ja noch ein größeres schwarzes Loch als ein Auto...
Teakdeck lose? Kein Problem. Im Falle eines Falles klebt Pattex eben alles. 😂 Spaß beiseite, mit 50.000 ist der Kaufpreis unglaublich niedrig, selbstredend muss da das ein oder andere repariert werden. Auf die folgenden Videos freue ich mich schon, auch auf die Endbilanz. Gruß aus Belgien
Spannendes Boot, kann man viel mit machen, nur der Kiel ist für mich ein wenig sketchy. Wird etwas Arbeit sein und das ein oder andere wird ggf. auch von einer Werft gemacht werden müssen, aber ich denke schon, dass man am Ende für 80-100k ein sehr (!!!) gutes Langfahrtboot haben wird.
Hier lohnt es sich ja in jedem Fall " Bill Dixon Inc. Nachfolger " zu kontaktieren. Die haben garantiert noch die original Bauunterlagen im Archiv. M.M.nach ist die Kielbombe nach der Todholzverlängerung vorn und achtern gekürzt worden um die gesamte Stabitiät nicht ungesund zu erhöhen ( Stehaufmännchen-Effekt bei Erzfrachtern.)
Warum? Ich denke Domi wollte hören, lieber Hendrick: weil wir ein unbekanntes Abenteuer suchten und uns über den Winter nix besseres vorstellen konnten als Tag und Nacht auf einer Baustelle zu vergnügen. 😂❤😂
Das ist halt der Nachteil wenn man Backskistensüchtig ist. Wenn Hendriks Frau mit dem armen Kerl Mitleid hätte, dann würde Sie Ihm draußen im Garten eine Backskiste aufstellen und die Sprinkleranlage anschalten......... LOL
Und ich dachte das Teakdeck von dem Boot welches ich dieses Jahr gekauft habe (Leemstra design ketch, 40 Fuß, Stahlrumpf) wäre schlecht... :-) Aber meines muss auch runter.
..dann kann ich es bei mir ja aus der Favoritenliste entfernen...😂 Auch wenn da viel Arbeit zu machen ist... Die Moody ist wirklich ein schönes Boot, bin gespannt, was ihr daraus macht. LG Franky
Endlich mal wieder ein vernünftiges Boot. Frage apropos teakfrei: macht es eigentlich Sinn, das Teakdeck komplett zu entfernen und z.B. durch ein Seadeck zu ersetzen oder gar "nur" einen rutschfesten Belag aufzubringen? Was macht ihr mit dem Teakdeck?
Echt spannend! Wird es ein Flexi-Teak geben? Oder noch besser - wird es ein Elektroantrieb mit zusätzlichem Generator geben? Freue mich schon riesig auf möglichst viele Videos. Dank und Gruß
Ich meine es wirklich, wenn ich sage Viel Glueck! Ich muss gestehen, dass die Anschaffung mich etwas wundert wenn, wie erwaehnt, gute Boote fuer um die Euro 100k verkauft werden. Mit Deck, Elektronik, Unterwasserschiff, ggfs Segel (?), erste Maschine (?) etc kommen denke ich, auch bei sehr viel Eigenarbeit, weitere Euro 50k verdammt schnell zusammen. Aber bei der Alternative hat man naturgemaess eben kein Projekt. Viel Glueck mit und Freude an der Moody!
Mit viel Eigenleistung ist man bei den bis dato bekannten Punkten noch relativ günstig, Segel und Motor sollten kein Problem sein. Daher wäre es ein Schnäppchen gewesen 👍🏻
…. aber der Balzerkern wird bei dem Teakzustand vermutlich auch einen wegbekommen haben und die ungeklärte Kiel Provenienz und Beschaffenheit auch eher etwas ein Turnoff. Der Konjunktiv „wäre“ lässt vermuten… Viel Glück!
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Dieses Mal sind wir besonders auf Eure Meinung zum Boot gespannt 🤓
Glückwunsch, Teak runter, prüfen wo das Deck weich ist und auch wenn ihr 30K investiert, ein guter Kauf 👍
Der Unterwasseraufbau ist ähnlich wie bei meiner GibSea92. Unterhalb einer roten Schicht war die schwarze Schicht. Das Entfernen mit Sandstrahlen ist gescheitert und der Professionist musste das Teerepoxy (?) mit Gelplane abtragen. Gelcoat war dann keiner mehr vorhanden, das Teerepoxy war direkt auf dem Gfk.
Hi, Glückwunsch, gute Wahl. Aus eigener Erfahrung an einer Pion mit Teer Epoxy Untergrund, rate ich diesen schwarzen Belag nur anzuschleifen da er eine hervorragende Anti-Osmose Schicht bildet, also nicht runter nehmen und mit einem kompletten Aufbau Hempel Silic One zu versehen. Nach nunmehr 5 Jahren einmal aufgefrischt und ist immer noch wie neu. Sehr wichtig ist es den Primer mindestens vierfach zu verstreichen sonst schlägt der Teer Epoxy durch… :-)
cool endlich ein low budget Projekt, schön alles Schritt für Schritt beim Wiederaufbau dokumentieren mit Preisangaben und dann ein vorher-nachher-Vergleich mit Kassensturz. Tolle Sache.😊
naja low-budget ist es ja nicht wirklich...also wir kennen Segler, die haben sich ein Boot in der Größe für 5.000 gekauft, und dann alles in Eigenarbeit mit einem Budget von weiteren 25.000 auf Langfahrt Standard gebracht
Solche Kombinationen gab es vielleicht noch vor Jahren. Mit den Preissteigerungen überall wird das nix mehr. Die Moody hätte vor ein paar Jahren wohl ein Bruchteil davon gekostet 😬
@@BootsProfis ok da seid ihr natürlich besser bewandert als wir...aber wohl war, wir haben 2020 für unsere 44 Moody 30.000 gezahlt und sind mit komplett Refit ( komplett neue Elektrik, neue Batterien, 700 W Solar, neuer Motor etc. ) bei insg. 60.000 rausgekommen 🤷♂️
Da scheint ihr einen echten Schnapper gemacht zu haben. Online war die allerdings nicht zu dem Preis, wa?
@@BootsProfis doch genau zu dem Preis war sie inseriert, wir haben erfolglos versucht noch auf 25.000 runter zu handeln, weils doch ne große Baustelle war 😅🙈
Als Idee was man mit dem Boot machen kann: Ihr seit eh super Erklärbären. Macht das Boot doch zum Übungsboot bzw Schulungsboot. Gerade Segelanfänger oder jene die es Beginnen möchten würden es euch danken. :D
Moody 38CC Besitzer hier!🙋🏼♀️ Wie toll dass ihr euch für eine Moody entschieden habt. Unsere Moody war in einem ähnlichem Zustand (2019 gekauft, Eigner durch Alter verstorben und dadurch vernachlässigt). Wir haben wirklich alles erneuert, jeder cm wurde angepackt und alles selber gemacht. Viel Arbeit, aber das Boot ist jetzt wie neu.
Gratuliere Euch zu dem tollen Schätzchen! Ihr werdet damit sicherlich viel Freude haben!
Klasse, wieder ein neues Thema für eine Serie "Was einen Segler brennend interressiert". Ein schönes und großes, schon klassischess Boot. Außen wie innen, gefällt mir. Ich wünsche gutes Gelingen ohne böse Überraschungen. Denke aber das geht ok und wird ein wunderschöner Schwan. Gratulation. Hätte ich auch gern.
Echt schönes Schiff! Und ich freue mich schon auf das refit Projekt😁
Ein tolles Projekt. Wer sein Boot wirklich richtig kennenlernen will kann das so machen. Ich hätte da auch zugeschlagen. Selbst wenn ich mehrere Jahre für das Refit benötigen würde. Ich bin , nachdem ich euch schon lange Folge, ein Freund der Mittel- bzw. Langkieler.
Mega Schnapper, tolles Layout, bin eh ein Fan vom Mittelcockpit Yachten. Das wird wohl ein Refit Moody 425 2.0. Die hat definitiv ein zweites Leben verdient. Freue mich jetzt schon auf die Refit Videos 😃👍
Ein sehr schönes, seegängiges Schiff ohne viel Schnick Schnack. Schöne Linien, vertrauenswürdige Takelage (was man sehen konnte)... Glückwunsch zum Kauf
Schönes Video und schöne Serie, die Ihr da plant. Ich drücke Euch die Daumen das alles klappt, wie Ihr es hofft. Schönen ersten Advent für Euch und die Community.
Freue mich schon sehr auf die Videos zum Refit. Wünsche euch viel Erfolg 👍
Great story, you guys rock. I hope this will encourage lots of younger people with smaller budgets and lots off elbow grease to tackle so many Important aspects of rebuilding a sailing yacht. Good that you guys doing this!
Yeees, Refit!
Ich kann mir vorstellen das wird mühsam, aber bitte zeigt jede Schraube, jedes Kabel einfach alles was ihr macht. ❤
♥👍👍👍
Herzlichen Glückwunsch und auf dass nicht zu viele Überraschungen auftauchen. Mit viel Eigenarbeit und eurem Wissen/Verbindungen sollte doch ein deutlicher Gewinn zu erzielen sein. Also für den Fall, dass ihr sie wieder verkauft.
Das war eine der Ideen 🙃
Herzlichen Glückwunsch.
Ich frage mich die ganze Zeit, warum die euch das Boot verkauft haben, bei so viel Interesse. Ihr seid doch mit Sicherheit die anstrengendsden Käufer überhaupt.
Voll. Einem Gutachter ein Boot verkaufen. Das braucht schon Eier oder Ahnungslosigkeit.
@@Largexxl-zn4lxWieso der Gutachter kann schwierigsten auf Täuschung sich berufen 😊 Ist ja Profi. Wenn du den Kasten einer alten Oma verkaufst, muss du eine lange Mängelliste schreiben und ja nix vergessen:-(
Die Verkäufer kannten uns ja nicht persönlich 😅
@@BootsProfis Nein-Nein, Euch kennt ja Keiner... Allerdings frag ich mich auch, wie der Verkäufer den Preis gewürfelt hat. Da muss doch schon ein Gutachter dran gewesen sein, oder?
Tolles Refitprojekt. da könnt Ihr viele schöne Videos zu den Themen machen. Ich freue mich drauf. Und eine Moody aus den 90er Jahren ist per se schon mal cool. Ich habe ja selber ein Boot aus den 90er Jahren und das Seeverhalten ist soooo viel besser als mit den modernen Plastikeimern! Bin gespannt, was Ihr statt Teak vorhabt? Nur streichen? Oder einen anderen Belag? Auf jeden Fall gutes Gelingen 😅😂
Ja MEGA. FInde ich richtig cool, dass ihr das macht. Ich dachte beim Titel ihr kommt jetzt mit einem Luxus-Kat um die Ecke, jetzt ist es ein so cooles Projekt. Stark.
Bin gespannt was daraus wird.
Ich hätte auch Bock auf so ein Projekt, merke aber dann doch, dass in aktueller Lebenssituation (Kids und Beruf) schon eine Granada 31 meine Zeit vollständig auffrisst. Aber irgendwann kommt immer die Chance, da muss man zugreifen! Gut so!
Luxus-Kat ist ja langweilig 🤓
Ein schöner Klassiker! Und dann noch zum Schnäppchenpreis. Glückwunsch. Freue mich schon auf die Refit-Videos. 😄👍
herzlichen Glückwunsch zum Projekt. :-) Schönes Schiff und machbar auf den ersten Blick
Es ist bestimmt superinteressant, Euch beim Refit zuzuschauen. Also: Jede Menge Videos... Prinzipiell war das bestimmt ein sehr schönes Schiff und kann es wieder werden...
Die Arbeitsstunden, die da reingesteckt gehören, denke ich sind es, die das jetzt teuer machen. Habt Ihr denn die Zeit dafür? Macht doch ein "Lern"-Projekt draus: Interessierte dürfen Euch unter Eurer Anleitung helfen, und dafür bekommen sie live und in Farbe viel Know-How von Euch... und später die Möglichkeit, es Euch unter Anrechnung der Arbeitsstunden abzukaufen. (oder so ähnlich...)
Auf jeden Fall gäbe es sehr interessante Videos. Denn: Segelschiffe sind toll, Segeln ist ein schönes Hobby... Aber man muss halt auch wissen, wie man selbst Hand anlegt, wenn mal was kaputt ist. Und das könntet Ihr in vielen Folgen zeigen. Das wäre so meine Idee für das Schiff/für Euch... LG aus dem leider gewässerfreien Odenwald!
Das ist das Thema bei solchen Booten, man findet erst im Projekt raus ob es wirklich ein Schnapper war.
Eigentlich bei allen Booten, Autos, Häusern 😊
Herzlichen Glückwunsch zu dem Boot! Bin selber seit 2 Jahren glücklicher Eigentümer einer Moody 425 und habe es nie bereut. Habe immer gehofft dass mal eine Folge mit ner Moody von Euch kommt, dass Ihr aber jetzt ausgerechnet eine der 116 gebauten Boote selber kauft…wow! 🎉
Bin auf alles gespannt, hab auch noch immer wieder was zu reparieren und muss noch viel lernen.
Vielleicht trifft man sich ja mal unter Moody425-Ownern auf ein Bier!
Liebe Grüße
Siggi
Nach unserer Teakerfahrung würde ich sagen, nie wieder Teak... aber man soll ja nie nie sagen. Viel Glück mit dem neuen Boot!
Was ich bis jetzt sehen konnte, wäre dieses Modell genau nach meinem Geschmack. Center Cockpit, zwei Kabinen, passige Rumpfform und ein stabiles Ruder. Viele der anfallenden Arbeiten sind in Eigenleistung machbar und die Dinge, die ich mir nicht zutrauen würde, sind scheinbar bis jetzt überschaubar. - Ich gratuliere zum Schnäppchen. Bin schon auf das neue Oberdeck gespannt. 🙂
Freue mich riesig über das Projekt und die zahlreichen Videos dazu 😀
Nicht zu früh freuen 🫣
Ihr werdet sicherlich noch einige Überraschungen erleben, aber trotzdem sehr guter Kauf. Ich gratuliere zu eurem neuen Boot.
Das wird spannend. Ich freu mich schon aufs refit. 🙂
Danke fürs Mitnehmen.
Gutes Boot, hab auf ner Moody meinen Coastal Skipper schein gemacht. Die segeln normalerweise richtig gut auch wenns ruppig ist (wie hier in Irland /Schottland ueblich). Der "refurb" wird natuerlich einige Ueberaschungen bringen.....
Ich find das Boot hat die richtige Grösse, keine Frage, es ist einiges zu machen, aber ein solides SCHIFF. Bin auf die nächste Folge gespannt. Euch trotdem eine entspannte Vorweihnachtszeit. GRÜSSE aus dem Odenwald.
Von den Linien her ein sehr schönes Segelboot. Aber wie üblich mit dem Kaufpreis sind die Kosten bei weitem noch nicht abgedeckt. Euch viel Glück, dass es wirklich ein Schäppchen ist, auch gute Segeleigenschaften besitzt und ihr damit viel Spaß habt.
gutes Boot. Hab ich auch im Auge. Bin gespannt auf die Folgevideos dazu.
Viel Boot mit überschaubarer Arbeit für wenig Geld! Tolles Teil...Gratuliere
Sehr schönes Boot. Ich hatte auch eine Moody 425 im Auge gehabt. Bin aber auch mit meiner Victoire sehr zufrieden. Ich freue mich auf spannende Videos von diesem Projekt.
daran sieht man, daß auch der Vertrag bei so einem Projekt wichtig ist. Schönes Boot!
Zuper Zache! Ein bisschen TLC (Tender Loving Cash) und das wird wieder eine Supermuddi! Herzlichen Glückwunsch.
Tolles boot! Viel spass beim arbeiten😉
Hallo, Bootsprofis, glückwunsch für den Kauf. Zeigt uns wass daraus wird! Baumen hoch!
Endlich ein Teakdeck , so lang vermisst
Schönes Boot jetzt habe ich noch mehr Lust auf eins. Videoreihe wie ihr sie wieder fit macht wäre cool!
Guter Plan 👍😁
Super schönes Boot, viel Arbeit aber es wird sich lohnen!!!
Die Teak freaks haben endlich bekommen, was sie so lieben. 😂🤣😂🤣
Der Plan war, das Teakdeck schnell wieder los zu werden 🤣
@@BootsProfis war?
@@rudirednose1903 Pssssst.....
Bin auf Refit mit Kosten- und Zeitauflistung sehr gespannt. Tolles Boot!
Ich freu mich auf die Reihe. ❤❤❤
Seeehr schönes Video - und das Boot hat eine sehr gute Substanz - da lässt sich bestimmt prima darauf Leben.
Sagt mal etwas zum Unterschied zu eurer Contest!
Insieme lässt grüssen,erst günstig kaufen,dann investieren und dann zu einem guten Preis verkaufen,bin gespannt wie es bei Euch weitergeht.Es bleibt spannend.Prima.Das werden viele verfolgen wollen.
Das ist eine plötzliche, spannende und interessante Entwicklung, meine Herren!!! Strukturell sieht es also nach einem guten Boot für dein geplantes BootsProfis-projekt aus. Es liegt in der gleichen Preisklasse wie meine Chiquita 38 aus Stahl... aber die hat der Vorbesitzer selbst gebaut... und das nicht ohne Herausforderungen, wie ich inzwischen weiß😅... was also mit Teakholz zu tun hat.🎉 Trau dich vorwärts und segle mit dem Wind von heute...der Wind von gestern wird dich nicht mehr vorwärts bringen...der Wind von morgen bleibt vielleicht aus...segle mit dem Wind von heute...versuch es zumindest...bei so vielen Herausforderungen😅🎉 haha....
Sehr schönes Projekt und für den Preis wäre ich auch schwach geworden 😉😊. Freue mich sehr auf die folgende Refit-Videos, bonne chance ‼ HG aus NRW
Kurzes und klares Urteil meinerseits! NEID!! 😁🙃😀
Herrliches neues Format!
Oh, wir liegen mit unserem 32-Fuß-Bootsprojekt auch in Wendtorf. Vielleicht sieht man sich da ja mal, würde mich sehr freuen!
Bin gespannt auf Euer Refit. Ne Moody ist ja schon ein Träumchen
Cool, herzlichen Glückwunsch !!
Mal nicht zu früh freuen 😂
Sehr geil, jetzt habt ihr auch ne Moody ! :) unsere ist zwar 20 Jahre älter als eure, aber Moody bleibt Moody...einfach geile Boote ⛵
Erst mal Glückwunsch zum Kauf! Wird sicher ein spannendes Refit-Projekt mit jeder Menge interessanter Videos.
Frage 1: Hat ihr nicht schon ein recht ähnliches Boot, nämlich die 7seas? Warum dann jetzt dieser Kauf?
Frage 2: Der Refit kostet sicher viel Zeit und Aufwand - habt ihr die überhaupt neben eurer Gutachter-Tätigkeit?
Frage 3: Ist das Boot in dem Zustand überhaupt noch 50.000 Euro wert? Ok, es ist eine Moody aus den 1990er Jahren, aber dieses Exemplar scheint mir eher ein gröberes Bastelprojekt zu sein.
Antwort 1: die 7seas ist ein ganz anderer Typ, sportlicher, unkomfortabler, kleiner. Wir haben einige Ideen, was man mit solchen netten Booten machen kann
Antwort 2: wir haben geplant, mit der Werft in Wendtorf zusammen zu arbeiten
Antwort 3: mit den bis dato bekannten Themen am Boot ist es noch günstig. Es blieb allerdings nicht dabei 😌
Jou und Moin... Jetzt habt ihr mich. Abbo ist nun gedrückt... Endlich mal ein Refit von euch!!! Bin gespannt wie Ihr euch mit eurer Expertiese so schlagt. natürlich bin ich auch auf euer handwerkliches Geschick gespannt. LG aus Hamburg :)
Gute Idee, dass ihr mal ein Refit zeigen wollt. Ich bin vor allem gespannt, wieviel am Ende die Sanierung des Teakdecks kostet.
nichts, das wird runter fliegen, Hendrik hasst Teak... aus gezeigten Gründen ;)
Richtig 🤣
Eine detaillierte Aufarbeitungs-Serie wäre Nice 👍🏼
Finden wir auch. Leider nicht mit diesem Boot 😄
Freu mich schon auf die neue "BootsProfis refit- Serie"
Hallo Ihr Beiden, das Boot hätte ich auch so gekauft, Voraussetzung man macht viel in Eigenarbeit. Alles von einer Werft zu machen würde dann wohl in Richtung unbezahlbar gehen😊. Das mit dem Skeg Ruder finde ich besonders toll…..schade das die Serienhersteller von heute dieses eingestellt haben.Vg
Herzlichen Glückwunsch. Ihr wirkt trotz allem Optimismus ein wenig ernüchtert. Ich bin aber sicher, dass ihr während des Refits noch gemeinsam warm werdet. :)
Ist ja alles eine wirtschaftliche Frage. Was kostet der Refit an Aufwand oder Geld oder beidem. Da kommt auch mal schnell Ernüchterung auf 😆
Interessantes Projekt. Bin gespannt ob noch unerwartete Überraschungen kommen. Und wie sich die Moody segelt. 😃
Moody 425 hat eine super Struktur aber natürlich eine ganz schön große Baustelle.
Glückwunsch zum Boot!
Hätte ich vermutlich auch gekauft. So ein Projekt muss aber noch etwas warten 😉
es gibt nie den richtigen Zeitpunkt, nur die richtige Gelegenheit.
Da ist natürlich etwas dran 😊
Glückwunsch
Schnäppchen
Sehr schönes boot, glückwunsch
Herzlichen Glückwunsch
Die hätte ich auch gekauft ❤
Spannendes Projekt um mal zu sehen, worauf Profis besonders einen Blick werfen, was Euch wichtig erscheint und woran Eure Vorlieben erkennbar werden. Auch nett bei Euch zu sehen: nix ist schlimm genug um es nicht doch schönreden zu können 😂 Verratet mir bitte noch was: verwendet Ihr ein GMK 210? Im Frühjahr kommt unsere alte Dame raus und dann will ich sie auf selbst mal auf Herz und Nieren testen (Kroaten machen das nur halbherzig....). Danke
Bin gespannt auf das ganze Refit und werde Parallelen zu meinem Boot ziehen, vielleicht sieht man sich in Wendtorf. Bei Bottsand kann ich nur sagen, auf die Finger gucken lohnt sich...
Weshalb? Nicht happy?
@@BootsProfis ja, also war nicht total schlecht, aber ich mach es in Zukunft lieber selbst, auch mit wenig Budget ist das sinnvoller und man liebt und kennt sein Boot dann gleich noch besser 😊
Cooles Thema! Danke
Erstmal Glückwunsch. 🍾🎉…ob es wirklich ein Schnapper war, wird sich noch rausstellen?! Natürlich seid Ihr die Bootsprofis. Und werdet Euch was dabei gedacht haben. Wenn gute gepflegte Boote um die 100K liegen frage ich mich, wo bei 50K jetzt der big Deal war. Wie schnell sind 50K in einem Boot drin versenkt, um es flott zu bekommen. Was ich im Video jetzt alles gesehen habe, ist der Einstand locker nochmals zu investieren, wenn es langt!? 😮 Dann erkenne ich den Sinn darin nicht mehr. Außer ich nehme Eure UA-cam Serie mit ins Kalkül. Dann bringt das mit der Kamera 🎥 begleitete Project natürlich auch ein paar Penunzen ein. So könnte ein Schuh daraus werden. Ein Nicht-UA-cam Käufer, der auch auf Werften angewiesen ist, hätte verloren und besser ein Boot in Gutem Zustand gekauft. Da würde hier mit Kauf locker 120-130K einfließen. Auf jeden Fall bin ich auf Euer Projekt gespannt. Ihr könnt ja handwerklich sehr viel selbst, habt das Wissen und gute Projektpartnerschaften. Das spart natürlich auch etwas Geld. Werde es verfolgen…😊
Nicht schlecht 🤓
@@BootsProfis ja und nun haben wir bzw. Ihr die Gewissheit, dass die Rechnung nun doch nicht aufgeht. Vieles was befürchtet wurde, hat sich leider bewahrheitet. Und war ja eigentlich auch klar dieser Ausgang. Ich bin mir sicher, dass Ihr das auch so gesehen habt und es Euch klar war was hier los ist. Dennoch gut und ein Top Beitrag, den ganzen motivierten Yachties mal zu zeigen , wo die Bombe hinter den Kulissen tickt. Lehrreicher Beitrag. Konsequent richtig gehandelt. Und danke fürs durchziehen trotz maroder Erkenntnis. Dürfte einige vor Dummheiten bewahren. Top! 👍
0:50 Quatsch Fugen neu machen. Einfach mal gründlisch mit Seewasser abschrubben und das ist wie neu! Und überhaupt, ihr liebt doch Teakdecks, gebt es endlich zu! 😀
Haha unsere Tarnung ist aufgeflogen 😆
nicht schlecht wenn alles Geschäftskosten sind und bleiben... Wenn der Kiel schon verlängert ist, würde ich den auf jeden Fall erleichtern oder komplett neu machen. Jede 100kg machen hier viel aus.
Lustig, das Boot hatte ich gesehen und fand es sehr günstig. Wenn ich ein Fahrtenschiff gesucht hätte, hätte ich auch zugeschlagen.
Gut, dass es Euren Kanal gibt, sonst hätte ich mir womöglich noch ein Segelboot gekauft. Die Dinger sind ja noch ein größeres schwarzes Loch als ein Auto...
🤣
Teakdeck lose? Kein Problem.
Im Falle eines Falles klebt Pattex eben alles. 😂
Spaß beiseite, mit 50.000 ist der Kaufpreis unglaublich niedrig, selbstredend muss da das ein oder andere repariert werden.
Auf die folgenden Videos freue ich mich schon, auch auf die Endbilanz.
Gruß aus Belgien
Tolles Projekt
Spannendes Boot, kann man viel mit machen, nur der Kiel ist für mich ein wenig sketchy. Wird etwas Arbeit sein und das ein oder andere wird ggf. auch von einer Werft gemacht werden müssen, aber ich denke schon, dass man am Ende für 80-100k ein sehr (!!!) gutes Langfahrtboot haben wird.
Spannender Beitrag
Genau so eine will ich kaufen 😮😮😮
Hier lohnt es sich ja in jedem Fall " Bill Dixon Inc. Nachfolger " zu kontaktieren. Die haben garantiert noch die original Bauunterlagen im Archiv. M.M.nach ist die Kielbombe nach der Todholzverlängerung vorn und achtern gekürzt worden um die gesamte Stabitiät nicht ungesund zu erhöhen ( Stehaufmännchen-Effekt bei Erzfrachtern.)
Warum? Ich denke Domi wollte hören, lieber Hendrick: weil wir ein unbekanntes Abenteuer suchten und uns über den Winter nix besseres vorstellen konnten als Tag und Nacht auf einer Baustelle zu vergnügen. 😂❤😂
Das ist halt der Nachteil wenn man Backskistensüchtig ist.
Wenn Hendriks Frau mit dem armen Kerl Mitleid hätte, dann würde Sie Ihm draußen im Garten eine Backskiste aufstellen und die Sprinkleranlage anschalten......... LOL
Und ich dachte das Teakdeck von dem Boot welches ich dieses Jahr gekauft habe (Leemstra design ketch, 40 Fuß, Stahlrumpf) wäre schlecht... :-) Aber meines muss auch runter.
Genau so was möchte ich sehen! Refit oder Totalrestauration!
..dann kann ich es bei mir ja aus der Favoritenliste entfernen...😂
Auch wenn da viel Arbeit zu machen ist... Die Moody ist wirklich ein schönes Boot, bin gespannt, was ihr daraus macht.
LG Franky
…Spoiler: ist noch zu haben. Aber keine Empfehlung 🤷🏻♂️😅
Bin schon sehr gespannt auf die nächsten Folgen .
Und ob die Baustelle noch ein paar Überraschungen birgt…. 😜
Tut sie 😌
Endlich mal wieder ein vernünftiges Boot. Frage apropos teakfrei: macht es eigentlich Sinn, das Teakdeck komplett zu entfernen und z.B. durch ein Seadeck zu ersetzen oder gar "nur" einen rutschfesten Belag aufzubringen? Was macht ihr mit dem Teakdeck?
Ja, komplett entfernen. Immer. Alles 😁
@@BootsProfis ...danke euch, dass ihr den Kanal so akribisch betreibt. ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Echt spannend! Wird es ein Flexi-Teak geben? Oder noch besser - wird es ein Elektroantrieb mit zusätzlichem Generator geben? Freue mich schon riesig auf möglichst viele Videos. Dank und Gruß
Leider nichts von beidem 😄
Würde euch empfehlen einen Leinenabweiser an den Halbskeg zu machen. Da verhängt sich auf jeden Fall mal was!
Hammer…, alles richtig gemacht…., 👍🏻👍🏻👍🏻🔝
Uhhh das ist ein mehrjähriges Projekt :) Bin gespannt ob ihr sie wirklich kauft oder doch noch ein NO GO unterm Teak findet
Na, du hast den richtigen Riecher.. 🫣
Tolles ⛵. Würde ich glatt übernehmen 😅😅
Geiles Boot..👍☺️wenn Ihr Manpower (kostenlos)braucht sagt Bescheid..☺️sehr gutes Projekt…😂
Hey super Boot, das haette ich auch genommen 😅
Refits sind einfach die besten Projekte ❤
Habe das Video gerade erst entdeckt. Wo steht das Projekt im Moment? Gibt es Nachfolgevideos?
Jep, direkt das darauf folgende :)
Ich meine es wirklich, wenn ich sage Viel Glueck! Ich muss gestehen, dass die Anschaffung mich etwas wundert wenn, wie erwaehnt, gute Boote fuer um die Euro 100k verkauft werden. Mit Deck, Elektronik, Unterwasserschiff, ggfs Segel (?), erste Maschine (?) etc kommen denke ich, auch bei sehr viel Eigenarbeit, weitere Euro 50k verdammt schnell zusammen. Aber bei der Alternative hat man naturgemaess eben kein Projekt. Viel Glueck mit und Freude an der Moody!
Mit viel Eigenleistung ist man bei den bis dato bekannten Punkten noch relativ günstig, Segel und Motor sollten kein Problem sein. Daher wäre es ein Schnäppchen gewesen 👍🏻
…. aber der Balzerkern wird bei dem Teakzustand vermutlich auch einen wegbekommen haben und die ungeklärte Kiel Provenienz und Beschaffenheit auch eher etwas ein Turnoff. Der Konjunktiv „wäre“ lässt vermuten… Viel Glück!
Bis demnächst dann. Mein Boot liegt auch in Wendtorf.
was genau bedeutet eigentlich "steif segeln"? Meint das das aufrichtende Moment oder was meint es genau?
Bitte Bitte bitte, infos zum Osmoses, feuchtichkeitsgerät Liefern.