Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ミニバンのくせにめちゃくちゃカッコ良いのなんなの...全国のお父さんのために量産してくれ
お母さんブロックが厄介なんですよね…「7人乗りのミニバン‼️屋根が高くて、スライドドア‼️ハイブリッドじゃ無いとダメ‼️」って。
@@Daikokuyasyoubeiならばステップワゴンをベースに……ハイブリッドもスライドドアもあるし買ってからハイブリッドシステムを捨ててエンジンを載せ替えすれば何とか。車高の高さとボディ剛性は気にするな。
155センチの時のオデッセイ
@@キレネンコ-b9jオデッセイ、初代の時165センチ
@@Daikokuyasyoubeiジェイド🔮⚠️⚠️は、ハイブリッドも有るし👌よろしくどうぞ～～～😅😋🙇👍⁉️
着座位置はミニバンなのに音が完全にシビックで脳内が混乱しまくりｗｗｗ
下手に行きすぎない、個性を出しつつも見た目はおとなしめのカスタム、尊敬します。楽しい動画を見ると、自分の家の車も弄りたくなりますね😊
おとなしめに見えて、実はとんでもないマシンってのが最高ですよね！
やっぱこの頃のホンダミニバンは低床低重心でかっこいいよな
スーパーカーもいいけどこういう頭のおかしい車の方が大好きです
唯一無二ってやつですよね。笑
スーパー（でお買い物）カー…w
スーパーカーが好きです！でもあたおか車のがもっと好きです！
そもそもスーパーカー好きでも買えないだろ
どのイベントに出しても通用するレベルのぶっ飛び度と作り込みだと思いましたw敢えて社外フルバケではなく、後期セミバケのチョイスが最高ですね👍
モデューロのエアロが今になっていいなって感じる件めちゃくちゃわかります☺
ミニバン(ストリーム)から、この音が出るとなると、コレこそ、モンスターミニバンて言っても過言ではないですね。
これはカッコ良すぎる
VTEC起動したらメーターが確変モードになるのめっちゃツボw
まだまだ車好きはいるんだな。不景気に負けずに楽しんで下さい。
かなりやる気満々のストリームですね。ボディ作り直しなのが凄い…実はマニュアルのストリームってイギリス仕様であったんですよね。イギリス行った時に見た事があります。
めちゃくちゃ良い意味で大好きな変態さんですね〜VTECはそのぐらい中毒性があるw
派手じゃないのにただならぬオーラ放っててめちゃカッコイイ
これめっちゃ気になってたやつだ！
この型のストリームほんと綺麗だよなぁ
こうゆう静かな熱量持った人好き
見た目ノーマルで中身がこんなのが好き
こんな個性的な車のカスタムは控えめに言って最高ですね！
ミニバンにTypeRエンジン積むとか頭おかしいwww
以前に無限がショーモデルで、6座フルバケットシート仕様を出していたのを思い出しました！後期ベースで仕上がり良いですね！
全てが完成度が高くて素敵オーナーさんの変態度が素晴らしい✨
オーナーさんの完成度も120点でしたｗｗｗ
見たかったやつ！最高です🎉😂
VTEC+四輪独立懸架でほぼシビック😂
こういうマニアックなカスタム好きやわ😂
20年くらいからこの手の変態チューン（誉め言葉）する人ってありましたね。以前は同じくインテRのK20AI-VTECを載せてみましたって
大変な変態だ（褒め言葉）ｗｗｗ後半とても耳が幸せでした！
動画と音声が合わずに頭がバグってます🙃課題はまだあると思いますがエンジンルームが違和感無くスッキリ仕上がってて驚きましたプライベーターですか⁉️😅ご馳走様でした😊
変にガチャガチャしてなくてめっちゃ好きｗ
無理やりDC5がと誘導するけど、シビックと同じプラットフォームのストリームなのでEP3から流用は自然ですね。
それに、初代ストリームは欧州仕様にインパネシフトのMTの設定がありましたしね。
これはポリシーありまくりですねw
走りのミニバンって良いですよね！ハイカムに、入った時のエンジンサウンドとエキゾーストを聞くとニヤけるのは判りますね！スバル系で、エクシーガにGRBのエンジンと室内を移植した車があってけど良いなって思いましたからね！
頭おかしい（褒め言葉）ンバーーーー！で爆笑した
違和感ないカスタムですね‼️MTなのにバックギヤに入れたら音が鳴るのはそのままなんですね😂
それ今気が付きましたｗｗ
自分も少し古い車に乗ってますが、新車が買えないので古い車を弄っているのを見ると共感持てます。（買えないというか好きな車だからだと思いますが）
以前黄色いEP3乗られてる時宇都宮でお会いした方だ！懐かしい
これはセンスありありのカスタムですね！！最高✨️
ミニバンにTypeRエンジンって発想が最高です！
オデッセイrb3アブソルート(前期)乗ってますこの動画観て痺れました
ミニバンの音じゃねぇw このストリームぶっ飛んでて好き
ぶっ飛んでて草
sick ass wagon build, an rwd swap on it would make it slide too
なんだスーパーカーじゃないのか、、、見るとこあるのかいなー？とか思ったけど、全くスキップする箇所がなかったです💦お二人同じ道を歩いてきた者同士の非常に心地よい対話がとても良かったです！😄
ストリームっていう発想が天才すぎ
ライト黄ばんでないこのストリーム久々に見た気がする😂
間違いないｗｗｗｗ
オデッセイ タイプRとか作ってたらこんな世界観だったのかなあ…😂後席乗ってる人 段差で舌噛みそう
DC5乗ってますが…ストリームて、EPのロングホイールベースて感じなですよね（笑）足のセットが難しいんですよねこの作り。魔改造ぷり素敵です❤
足回り難しいですよね！笑
知人は初期型RN3で6MT作ってましたね＾＾元々DC5乗ってて、ある事情から廃車となってしまったので、エンジン、ミッションを載せ替えました♪当時、SHOPで作った車と、知人の車で、6MTのストリームが日本に２台ありました＾＾RN3はエンジンがK20なので、構造変更要らないんですよねエンジン、ミッションはDC5、シフト周りはEP3、LSDはATSの1.5Way構造変更が必要だったのはミッションだけだったと。最終的にはDC5のOHLINSを買って、OHLINSで有名なSHOPに行って、現車セッティングでRN3の重量配分での仕様変更何度か運転させてもらいましたが、めっさ楽しい車でした♪
ストリームはとてもいい車です。ファミリーカーにしては走れる車ですね
あたおか過ぎて好きです笑笑
新作の首都高バトルの敵キャラとして出てきて欲しい笑
お耳が幸せだけど、本来ストリームから出る音ではない(笑)
ミニバンでMT最高です！
ミニバンMT最高ですよね！
昔DC5直管で乗ってたから音のわかりみが深過ぎる笑笑
34:34 MT車でバック入れたらちゃんとキンコンなるのかwww
MT車でバックブザーって、まるでトヨタの6MT車（AE111レビ/トレ後期型のBZ-R等）みたいwもっともトヨタ車の場合はただの電子音チャイムで、これは往年のホンダ車お約束のキンコンチャイムという違いはありますが…。
ホンダのエンジニアさんこの動画観て欲しいです✨こういうミニバン欲しいですね！
ちゃんとうるさくて好き😊やっぱみんな気になってたよね、このマシン！
車買うんならミニバンにしろと圧力かけられてる自分にとってはすごく理想的な車でした✨️素晴らしい😂🎉
フリードgb3でこんな弄り方したいフリードも前例ないから絶対苦労するけど達成感半端ないだろうな
やっぱリーがマスターか!今見ても格好いいね
ストリーム開発のスケッチでは三列全部バケットシートだったけど、この個体にはそこまで弄ってほしいなぁ
懐かしい。K20Bを積んだRN5 アブソルートに乗ってました。直進安定性は悪いし、ホンダ初の直噴エンジンでアイドリングが不安定っていう厄介者でしたが、楽しい車やった😊
ここまでやるならもはや奥さんを説得してデキ車買う方が安いのでわw
カローラフィールダーにも2zz-ge積んだグレードあったような🤔
120系のZエアロツアラーですね、新車情報で常用8200回転まででびっくりした三本爺さん
ワイ「おっタイプRや」ストリーム「ンバァアアアアアア」ワイ「？？？？？？？」
最高に変態(褒め言葉)
3速ブン回した後のアクセルOFF時の吸い込み音がタマラン
岩手県の某ショップが20年くらい前に同じ事をやってましたね。
プラットフォーム骨格一緒だから、実質タイプＲw好きやねんなこの型
次は、ＥＣＵチューンですね❤
カッコいい！
いい音やなぁ
7:06 FL5が霞んで見える♥
HONDAさん今こそこーゆー車出して♡
いやー、めちゃくちゃイケてます
こんな車があれば…を具現化した、オンリーワンの一台ですね👍👏👏👏
これは脳汁でますね(笑)
すげぇ〜ww マジで面白いなww
ホンダストリームタイプR量産して欲しい😂！
ポリシーがありそう
草ですwww
バモスに計画はしてるけどもいかんせんエンジン高すぎる…邪道のローコンプターボ😂
うわ～、後ろからVTECきたよ～、道譲...？！
23:23 あぁ〜 VTECの音ォ〜
バンバン鳴るストリームw
当時はSM-Xとかステップワゴンにb20ベースでMT載せ替えVTECとかやる変態もちょろちょろおったノリよな😊
海外のK24スワップに通じる物がある😂
某SNSで、有名な人ですね笑😊
バレてるのかー！笑
イカれてる（褒め言葉）
変態マシンですね^_^色々とお気をつけ下さい
ありがとうございます！変態マシンで行くぞー！
コレなんだよ🫵🏻シビックシャトルに載せてますメカチューニングですセダンの車種に乗せようと探しましたが、程度の良いのが無く 旧車ばかり展示してる中に光を放つシャトル🫶🏻オマケに四駆ですエンジンも完全にバラしてバランス取りのクランクもやり ブロックは燃焼系と排気の出口を拡大 VTECの良いところは残してピストンも軽量化してリングは流用ですもちフライホイルはスポーツタイプに交換です ミッションはギア比は替えてトルク重視に合う様にしました足回りは完全にシビックから移植です 四輪ディスクにね ボディはスポット増し フレームとエンジン周りも強化マウントですロールゲージは組んでません見た目は分からない様にね足は無限のホイルにヨコハマ👉🏻チョイスですキャンプや買い物に乗って行きますいざとなれば行ける排気音が異音に金属的な音なのでタコ足とチタンマフラーの効果大です嫁はマニュアルは無理ですから、私だけしか乗りません ふだんは車庫に入ってます🤭
EF系シビックシャトルの貨物版のシビックプロでそれをやったらよりマニアックですね。それと、オルティアの貨物版の初代パートナーでも似たようなことができますね。
サウンドレーサーを思い出します車種によりますがマッチするとめちゃ楽しい＼(◎o◎)／
自分のモビスパもマニュアル化したい。
強制ファン？？？笑完全なるバトルマシンやん。WWチャイルドシート付けたくね〰︎笑
やば、最高
これがホントの羊の皮を被った狼🐺
リーガマスターのキーホルダー作りましたが気になりすぎるwww
@@Yuu-mq3ht ツッコミどころありすぎて草生えまくってましたww
31:07 アクア VS ストリーム
全国の諦めきれないお父さんへw
カー・オブ・ザ・イヤー受賞だな🎉
ストリーム乗ってました。
もしかして首都高一周するために来たのか
EG乗ってる頃年子で二人子供できてEKに乗り換える頃には幼稚園児にそこでEFから乗り継いだシビックを卒業しRNに… これ、当時の私の理想のストリームですwでも、外観は乗っていた前期が好きです。後期型はウイッシュから売り上げを奪還しようとしてコンセプトから外れれ、逆にウイッシュをパクった様なヘッドライトとかが好きになれなかった。
後期は好み分かれるよね～
10年位前かな？知り合いが、4WDのこのストリームをフルチューニングして、220馬力仕様でしたよ。 ATでしたが、駆動配分も変えていて、2：8のほぼFR。 DC5も置き去りする位早かったしなぁ、数回運転させてもらいましたが、車体が軽いので、どこからでも加速。 ただ、馬力に対してミッションが持たなかった様です。 もちろん足回り、ブレーキ、ボディー補強、ECUも書き換えてたし、リミッターも解除してましたし。
ミニバンのくせにめちゃくちゃカッコ良いのなんなの...
全国のお父さんのために量産してくれ
お母さんブロックが厄介なんですよね…
「7人乗りのミニバン‼️
屋根が高くて、スライドドア‼️
ハイブリッドじゃ無いとダメ‼️」って。
@@Daikokuyasyoubei
ならばステップワゴンをベースに……
ハイブリッドもスライドドアもあるし買ってからハイブリッドシステムを捨ててエンジンを載せ替えすれば何とか。車高の高さとボディ剛性は気にするな。
155センチの時のオデッセイ
@@キレネンコ-b9jオデッセイ、初代の時165センチ
@@Daikokuyasyoubeiジェイド🔮⚠️⚠️
は、ハイブリッドも有るし👌
よろしくどうぞ～～～😅😋🙇👍⁉️
着座位置はミニバンなのに音が完全にシビックで脳内が混乱しまくりｗｗｗ
下手に行きすぎない、個性を出しつつも見た目はおとなしめのカスタム、尊敬します。楽しい動画を見ると、自分の家の車も弄りたくなりますね😊
おとなしめに見えて、実はとんでもないマシンってのが最高ですよね！
やっぱこの頃のホンダミニバンは低床低重心でかっこいいよな
スーパーカーもいいけどこういう頭のおかしい車の方が大好きです
唯一無二ってやつですよね。笑
スーパー（でお買い物）カー…w
スーパーカーが好きです！でもあたおか車のがもっと好きです！
そもそもスーパーカー好きでも買えないだろ
どのイベントに出しても通用するレベルのぶっ飛び度と作り込みだと思いましたw
敢えて社外フルバケではなく、後期セミバケのチョイスが最高ですね👍
モデューロのエアロが今になっていいなって感じる件
めちゃくちゃわかります☺
ミニバン(ストリーム)から、この音が出るとなると、コレこそ、モンスターミニバンて言っても過言ではないですね。
これはカッコ良すぎる
VTEC起動したらメーターが確変モードになるのめっちゃツボw
まだまだ車好きはいるんだな。不景気に負けずに楽しんで下さい。
かなりやる気満々のストリームですね。
ボディ作り直しなのが凄い…
実はマニュアルのストリームってイギリス仕様であったんですよね。
イギリス行った時に見た事があります。
めちゃくちゃ良い意味で大好きな変態さんですね〜
VTECはそのぐらい中毒性があるw
派手じゃないのにただならぬオーラ放っててめちゃカッコイイ
これめっちゃ気になってたやつだ！
この型のストリームほんと綺麗だよなぁ
こうゆう静かな熱量持った人好き
見た目ノーマルで中身がこんなのが好き
こんな個性的な車のカスタムは控えめに言って最高ですね！
ミニバンにTypeRエンジン積むとか頭おかしいwww
以前に無限がショーモデルで、6座フルバケットシート仕様を出していたのを思い出しました！
後期ベースで仕上がり良いですね！
全てが完成度が高くて素敵
オーナーさんの変態度が素晴らしい✨
オーナーさんの完成度も120点でしたｗｗｗ
見たかったやつ！最高です🎉😂
VTEC+四輪独立懸架でほぼシビック😂
こういうマニアックなカスタム好きやわ😂
20年くらいからこの手の変態チューン（誉め言葉）する人ってありましたね。
以前は同じくインテRのK20AI-VTECを載せてみましたって
大変な変態だ（褒め言葉）ｗｗｗ
後半とても耳が幸せでした！
動画と音声が合わずに頭がバグってます🙃
課題はまだあると思いますがエンジンルームが違和感無くスッキリ仕上がってて驚きました
プライベーターですか⁉️😅
ご馳走様でした😊
変にガチャガチャしてなくてめっちゃ好きｗ
無理やりDC5がと誘導するけど、シビックと同じプラットフォームのストリームなのでEP3から流用は自然ですね。
それに、初代ストリームは欧州仕様にインパネシフトのMTの設定がありましたしね。
これはポリシーありまくりですねw
走りのミニバンって良いですよね！
ハイカムに、入った時のエンジンサウンドとエキゾーストを聞くとニヤけるのは判りますね！
スバル系で、エクシーガにGRBのエンジンと室内を移植した車があってけど良いなって思いましたからね！
頭おかしい（褒め言葉）
ンバーーーー！で爆笑した
違和感ないカスタムですね‼️
MTなのにバックギヤに入れたら音が鳴るのはそのままなんですね😂
それ今気が付きましたｗｗ
自分も少し古い車に乗ってますが、新車が買えないので古い車を弄っているのを見ると共感持てます。
（買えないというか好きな車だからだと思いますが）
以前黄色いEP3乗られてる時宇都宮でお会いした方だ！懐かしい
これはセンスありありのカスタムですね！！最高✨️
ミニバンにTypeRエンジンって発想が最高です！
オデッセイrb3アブソルート(前期)乗ってます
この動画観て痺れました
ミニバンの音じゃねぇw このストリームぶっ飛んでて好き
ぶっ飛んでて草
sick ass wagon build, an rwd swap on it would make it slide too
なんだスーパーカーじゃないのか、、、見るとこあるのかいなー？とか思ったけど、全くスキップする箇所がなかったです💦
お二人同じ道を歩いてきた者同士の非常に心地よい対話がとても良かったです！😄
ストリームっていう発想が天才すぎ
ライト黄ばんでないこのストリーム久々に見た気がする😂
間違いないｗｗｗｗ
オデッセイ タイプRとか作ってたらこんな世界観だったのかなあ…😂
後席乗ってる人 段差で舌噛みそう
DC5乗ってますが…ストリームて、EPのロングホイールベースて感じなですよね（笑）
足のセットが難しいんですよねこの作り。魔改造ぷり素敵です❤
足回り難しいですよね！笑
知人は初期型RN3で6MT作ってましたね＾＾
元々DC5乗ってて、ある事情から廃車となってしまったので、
エンジン、ミッションを載せ替えました♪
当時、SHOPで作った車と、知人の車で、6MTのストリームが
日本に２台ありました＾＾
RN3はエンジンがK20なので、構造変更要らないんですよね
エンジン、ミッションはDC5、シフト周りはEP3、LSDはATSの1.5Way
構造変更が必要だったのはミッションだけだったと。
最終的にはDC5のOHLINSを買って、OHLINSで有名なSHOPに行って、
現車セッティングでRN3の重量配分での仕様変更
何度か運転させてもらいましたが、めっさ楽しい車でした♪
ストリームはとてもいい車です。
ファミリーカーにしては走れる車ですね
あたおか過ぎて好きです笑笑
新作の首都高バトルの敵キャラとして出てきて欲しい笑
お耳が幸せだけど、本来ストリームから出る音ではない(笑)
ミニバンでMT最高です！
ミニバンMT最高ですよね！
昔DC5直管で乗ってたから音のわかりみが深過ぎる笑笑
34:34 MT車でバック入れたらちゃんとキンコンなるのかwww
MT車でバックブザーって、まるでトヨタの6MT車（AE111レビ/トレ後期型のBZ-R等）みたいw
もっともトヨタ車の場合はただの電子音チャイムで、これは往年のホンダ車お約束のキンコンチャイムという違いはありますが…。
ホンダのエンジニアさんこの動画観て欲しいです✨こういうミニバン欲しいですね！
ちゃんとうるさくて好き😊
やっぱみんな気になってたよね、このマシン！
車買うんならミニバンにしろと圧力かけられてる自分にとってはすごく理想的な車でした✨️
素晴らしい😂🎉
フリードgb3でこんな弄り方したい
フリードも前例ないから絶対苦労するけど達成感半端ないだろうな
やっぱリーがマスターか!今見ても格好いいね
ストリーム開発のスケッチでは三列全部バケットシートだったけど、この個体にはそこまで弄ってほしいなぁ
懐かしい。
K20Bを積んだRN5 アブソルートに乗ってました。
直進安定性は悪いし、ホンダ初の直噴エンジンでアイドリングが不安定っていう厄介者でしたが、楽しい車やった😊
ここまでやるならもはや奥さんを説得してデキ車買う方が安いのでわw
カローラフィールダーにも2zz-ge積んだグレードあったような🤔
120系のZエアロツアラーですね、新車情報で常用8200回転まででびっくりした三本爺さん
ワイ「おっタイプRや」
ストリーム「ンバァアアアアアア」
ワイ「？？？？？？？」
最高に変態(褒め言葉)
3速ブン回した後のアクセルOFF時の吸い込み音がタマラン
岩手県の某ショップが20年くらい前に同じ事をやってましたね。
プラットフォーム骨格一緒だから、実質タイプＲw好きやねんなこの型
次は、ＥＣＵチューンですね❤
カッコいい！
いい音やなぁ
7:06 FL5が霞んで見える♥
HONDAさん
今こそこーゆー車出して♡
いやー、めちゃくちゃイケてます
こんな車があれば…を具現化した、オンリーワンの一台ですね👍👏👏👏
これは脳汁でますね(笑)
すげぇ〜ww
マジで面白いなww
ホンダストリームタイプR量産して欲しい😂！
ポリシーがありそう
草ですwww
バモスに計画はしてるけどもいかんせんエンジン高すぎる…
邪道のローコンプターボ😂
うわ～、後ろからVTECきたよ～、道譲...？！
23:23 あぁ〜 VTECの音ォ〜
バンバン鳴るストリームw
当時はSM-Xとかステップワゴンにb20ベースでMT載せ替えVTECとかやる変態もちょろちょろおったノリよな😊
海外のK24スワップに通じる物がある😂
某SNSで、有名な人ですね笑😊
バレてるのかー！笑
イカれてる（褒め言葉）
変態マシンですね^_^
色々とお気をつけ下さい
ありがとうございます！変態マシンで行くぞー！
コレなんだよ🫵🏻
シビックシャトルに載せてます
メカチューニングです
セダンの車種に乗せようと探しましたが、程度の良いのが無く 旧車ばかり展示してる中に光を放つシャトル🫶🏻
オマケに四駆です
エンジンも完全にバラしてバランス取りのクランクもやり ブロックは燃焼系と排気の出口を拡大 VTECの良いところは残して
ピストンも軽量化してリングは流用です
もちフライホイルはスポーツタイプに交換です ミッションはギア比は替えてトルク重視に合う様にしました
足回りは完全にシビックから移植です 四輪ディスクにね ボディはスポット増し フレームとエンジン周りも強化マウントです
ロールゲージは組んでません
見た目は分からない様にね
足は無限のホイルにヨコハマ👉🏻チョイスです
キャンプや買い物に乗って行きます
いざとなれば行ける
排気音が異音に金属的な音なのでタコ足とチタンマフラーの効果大です
嫁はマニュアルは無理ですから、私だけしか乗りません
ふだんは車庫に入ってます🤭
EF系シビックシャトルの貨物版のシビックプロでそれをやったらよりマニアックですね。
それと、オルティアの貨物版の初代パートナーでも似たようなことができますね。
サウンドレーサーを思い出します
車種に
よりますが
マッチすると
めちゃ楽しい＼(◎o◎)／
自分のモビスパもマニュアル化したい。
強制ファン？？？笑
完全なるバトルマシンやん。WW
チャイルドシート付けたくね〰︎笑
やば、最高
これがホントの羊の皮を被った狼🐺
リーガマスターのキーホルダー作りましたが気になりすぎるwww
@@Yuu-mq3ht ツッコミどころありすぎて草生えまくってましたww
31:07 アクア VS ストリーム
全国の諦めきれないお父さんへw
カー・オブ・ザ・イヤー受賞だな🎉
ストリーム乗ってました。
もしかして首都高一周するために来たのか
EG乗ってる頃年子で二人子供できてEKに乗り換える頃には幼稚園児に
そこでEFから乗り継いだシビックを卒業しRNに… これ、当時の私の理想のストリームですw
でも、外観は乗っていた前期が好きです。
後期型はウイッシュから売り上げを奪還しようとしてコンセプトから外れれ、逆にウイッシュをパクった様なヘッドライトとかが好きになれなかった。
後期は好み分かれるよね～
10年位前かな？知り合いが、4WDのこのストリームをフルチューニングして、220馬力仕様でしたよ。 ATでしたが、駆動配分も変えていて、2：8のほぼFR。 DC5も置き去りする位早かったしなぁ、数回運転させてもらいましたが、車体が軽いので、どこからでも加速。 ただ、馬力に対してミッションが持たなかった様です。 もちろん足回り、ブレーキ、ボディー補強、ECUも書き換えてたし、リミッターも解除してましたし。