Оператор профи, камера, хоть и любительская, но в руках увлечённого - просто кайф. Рига - поднимайся. Ваши электрички - повсюду. А дизель поезда, отдельный кайф. И да прибудет с Вами Европа и Мир, без рашки!
Ага! В гей-европешку! Рига уже никуда не поднимется. И электричек рижских почти не осталось. Как и не осталось РВР, РАФа, Радиотехники, завода им Попова, мотоциклетного завода...
@@zirconvz самих электричек рижских пока ещё очень много (в Латвии 100% от всего парка, в России около 40-50 поездов), но сам завод к сожалению ликвидирован. Как и многие другие((
@@semaforfilm1520 ой... Ну понятно, в Латвии их менять не на что. Общественный транспорт во многом дотационный. Если посмотреть на Украину, там и ЭР1, наверное, можно найти. Но все же в Белоруссии и Азербайджане, Армении и РФ их осталось немного. Хотя буквально позавчера видел ЭР2Р, работающую на Большом кольце. Но все же, в РФ они активно списываются.
@@zirconvz конкретно в Латвию уже пришла первая новая электричка на замену эр2, но она... импортная Шкода из Чехии. Тут уж вопрос дискуссионный почему свой завод не смогли спасти и закупают импортное. Сейчас эта Шкода стоит на наладке в вагонном парке Риги, лично побывал и пофоткал у неё в салоне. По поводу Украины - ЭР1 осталось очень мало, но основной парк электропоездов всё равно очень древний
@@semaforfilm1520 Одной маленькой стране сложно было бы держать отдельный завод по производству электричек, столкнувшись с серьезной конкуренцией в европе. Тем более, основной покупатель, РЖД, не готов покупать устаревшие электрички за валюту. Кстати, очень древний парк, пожалуй, еще у Грузии.
Ironiskā kārtā, es redzēju pirmās tirdzniecības centra «Titānik»nojaukšanas sekundes (tas sākās dienā, kad ierados Latvijā). Pēdējos gados esmu filmējis daudz video no Rīgas dzelzceļa stacija, pamazām publicēšu
@@semaforfilm1520 To bus loti interesanti redzet tiem kas to skatisies pec 50 gadiem jo tadu video nebus daudz...jo pilsetas parvertiba ir daudzu cilveku interese...
Видео мне понравилось, сам был недавно в Риге:) НО! Когда будет видео про эстонские ЭРки? Почему была дискриминация в видео 2021 года где вы сравнивали электрички России, Латвии и Литвы? Это как минимум не честно!
Разгон эр 2 ,это музыка для ушей
Ага)
На самом деле у метро такой же звук (я о номерные и ежи)
Сложно не согласиться)
Интересное видео!
ЭР2Т в начале видео, прям балдёж, вот бы такой окрас как у Латвтйцев был у РЖД
Хорошая жд подборка! Жаль, уходит эпоха ЭРок на их малой Родине... Время идёт, никого не жалеет
Круто, всё льется, как из рога изобилия!
Согласен, аналогия в точку
С самого начала видео какой-то форсаж с электричкой начинается!
У нас раньше было много одновременных отправлений
Beautiful cinematic footages 👍
Замечательное видео! Лайк!
Захотелось в Ригу
3:21 это - не Машка, это - Мэри).
Ну конечно Мери потомучт по английски
Тогда уж «Кровавая Мэри»)
Точно;)
Оператор профи, камера, хоть и любительская, но в руках увлечённого - просто кайф. Рига - поднимайся. Ваши электрички - повсюду. А дизель поезда, отдельный кайф.
И да прибудет с Вами Европа и Мир, без рашки!
Ага! В гей-европешку! Рига уже никуда не поднимется. И электричек рижских почти не осталось. Как и не осталось РВР, РАФа, Радиотехники, завода им Попова, мотоциклетного завода...
@@zirconvz самих электричек рижских пока ещё очень много (в Латвии 100% от всего парка, в России около 40-50 поездов), но сам завод к сожалению ликвидирован. Как и многие другие((
@@semaforfilm1520 ой... Ну понятно, в Латвии их менять не на что. Общественный транспорт во многом дотационный. Если посмотреть на Украину, там и ЭР1, наверное, можно найти. Но все же в Белоруссии и Азербайджане, Армении и РФ их осталось немного. Хотя буквально позавчера видел ЭР2Р, работающую на Большом кольце. Но все же, в РФ они активно списываются.
@@zirconvz конкретно в Латвию уже пришла первая новая электричка на замену эр2, но она... импортная Шкода из Чехии. Тут уж вопрос дискуссионный почему свой завод не смогли спасти и закупают импортное. Сейчас эта Шкода стоит на наладке в вагонном парке Риги, лично побывал и пофоткал у неё в салоне. По поводу Украины - ЭР1 осталось очень мало, но основной парк электропоездов всё равно очень древний
@@semaforfilm1520 Одной маленькой стране сложно было бы держать отдельный завод по производству электричек, столкнувшись с серьезной конкуренцией в европе. Тем более, основной покупатель, РЖД, не готов покупать устаревшие электрички за валюту. Кстати, очень древний парк, пожалуй, еще у Грузии.
супер
Круто!Интересно посмотреть на поезда из этой страны.Ни разу не был за границей,не считая Абхазии(
А ведь скоро многое из этого уйдет в историю. ПС точно, во всяком случае.
Сама жел дорога уйдет в историю . За ненадобностью
@@ПафнутийЛьвович время покажет, не будем торопить местных политиков.
@@runoflife87 Грузов нет. Возить нечего. На содержание нет денег. Я работал там в советские времена .Без портов дорогу можно закрывать
@@ПафнутийЛьвович на удивление даже сейчас грузовые поезда ещё остались. Уж не знаю что возят и откуда
@@semaforfilm1520 Местные грузы.
когда снимал?
Lielisksks video un lieliska vesturiska vertiba nakotnei kad viss esoshais bus jau nojaukts un uzbuvets jauns...!
Ironiskā kārtā, es redzēju pirmās tirdzniecības centra «Titānik»nojaukšanas sekundes (tas sākās dienā, kad ierados Latvijā). Pēdējos gados esmu filmējis daudz video no Rīgas dzelzceļa stacija, pamazām publicēšu
@@semaforfilm1520 To bus loti interesanti redzet tiem kas to skatisies pec 50 gadiem jo tadu video nebus daudz...jo pilsetas parvertiba ir daudzu cilveku interese...
Видео мне понравилось, сам был недавно в Риге:) НО! Когда будет видео про эстонские ЭРки? Почему была дискриминация в видео 2021 года где вы сравнивали электрички России, Латвии и Литвы? Это как минимум не честно!
А где они эти эстонские эрки? Они уже 9 лет как не работают
@@semaforfilm1520 а литовские 3 года)) Латышским тоже недолго осталось.
@@Заполярный-ы7ю не 3 года. 389 прекратила работу прошлой осенью, одновременно с 1114
👍👍👍
Топ видос)