Старый Да!!!! Чумазый ДА!!!! Но Он такой Ламповый !!!! Что Машка(М62) что Он!!!!!!! Просто Красавчики !!!!! Спасибо Автору за классное видео!!!! Всех с наступающим Новым Годом!!!!!
Работаю в РЖД если честно за 30 лет не видел нового тепловоза все с капиталки мозута с них плывет электровозов новых много а эти все в рабочих поездах на ремонте пути может я не прав ?
@@stanislawruschkow9567то бишь…)))тут есть два варианта,нет?! Или собралась локомотивная бригада мазохистов,которая упорно не хочет работать на новеньком тепловозе,с условиями работы 21 века,либо же альтернативы нет?! Как Вы думаете?))
After a day of work I Iove just sitting down and watching these old locomotives do movements around the yard. The scenery and local landscape is also beautiful.
Мне старые машинисты рассказывали, когда эти тепловозы в 80 гг новыми приходили, внутри было практически все для трудового быта бригады, даже ковровые дорожки стелили))) Мне конечно с трудом удавалось это представить, когда залезал внутрь, везде масло. Сейчас у нас давненько их не видел, разве что на хозяйках.На 2ТЭ25К заменили, туда бригады с личным набором инструментов не ходят уже, что радует))
Один машинист рассказыаал, как таскал с собой кардан вентилятора охлаждения ГГ, после того как один вылетел у него в окно. Эт конечно перебор, но зная его характер нисколько не сомневаюсь что так оно и было
Наверное, когда в новеньких Луганках лежали ковровые дорожки, бригады тоже не шли на смену со своим набором инструментов. Посмотрим, отходят ли Ермаки, Граниты и пр. хоть половину от своих предшественников. Лично я сомневаюсь.
@@BlackAmV0 на минуточку в данном видео 2тэ10л и на них ставились и 9д100 и турбонаддув там не то что слабее а его вообще не было стояла просто воздуходувка но так же и 10д100 но эти дизеля массово уже стали ставить на последующие серии 2тэ10(В,М,У) ...
@@grenaderify в Луганск 9Д100 уже не шли. Что же касается наддува: наддува не было на 2Д100 - у них 10 цилиндров и 2000 л. с. То есть с одного цилиндра без наддува мы снимаем 200 л. с. Чтобы с двигателя снять 3000 л. с. без наддува, ему нужно 15 цилиндров, а у 9Д100 их было только 12. Короче: есть справочные данные, был там наддув. Только Харьков быстро от 9Д100 отказался и даже на собственные ТЭП10 ставил уже 10Д100.
💻да да такое ещё можно иногда встретить именно в Молдавии в глубинке станция Бельцы, Унгены Товарные вагоны с деревянной обшивкой и в металле кстати когда то полно было их на станции Бендеры1 возле сортировочной горки. Сейчас всё вроде порезали
Nice old machine! At first, I thought she didn't feel like working, though. Glad the engineer finally managed to talk her into actually pulling a train... 😂
"На этой карете из прошлого далеко не уедешь" 😮 Но "Луганка" хорош.... Детство напоминает. Ну и немного грустно, понимая, что в Молдавии такими темпами скоро железных дорог вообще не будет.😢
Вечная слава Советскому Союзу и Советскому народу!!! Там всё создавалось , работало и жили Мы в мире с разными народами!!! Пришли к власти предатели , и сейчас везде вражда……!!
Thanks for making time to show us the scenes and sounds of the railways . Where would the nearest town/village be so I can find out more. Greetings from Matamata New Zealand.
Hi to you all. Thanks for the response. I like trains and also very interested in the tall white building in the first few seconds of the video. Christmas Christmas to H
@@СергейЕгоров-н5б5к да, это не новость, что на постсоветском пространстве многие владеют русским языком, причём весьма хорошо. Но знать и использовать официально - это разные вещи. Поэтому и удивился :)
Казалось бы, ТЭ109 (того же Луганского завода ВЗОР), получившие у немцев имя Ludmilla, ненамного моложе, но все еще ездят службе RTS (Rail Transport Service GmbH) и дежурит в масштабах Германии в службе тяжёлых грузовых поездов. И _там_ чумазыми на видео практически не попадают.
@@Константин-2 чювак. Пачка кэмэла стоит 170р., я их две в день скуриваю. Десяток яиц ну пускай 150 раз в неделю. мне как бы похер, сколько они стоят. Передай кураторам, что не туды раскачивают
Поразительная у них живучесть! Хотя, с другой стороны, им не дают умереть от безысходности, видимо... Возможно, и двигатели уже меняли на аналогичные. Но тем не менее. В России таких уже просто не встретить. Зато пока ещё много 2тэ10м и 2тэ10у, но и те в основном поздние, конца 80х и начала 90-х.
Ну у нас пока не очень уж сильно давят именно русскоговорящих, но новости из РФ уже запретили, некоторые сайты заблокировали . Тенденция печальная... Надеюсь нынешняя власть на выборах больше не пройдёт.
@@gobj007 Не надейтесь что в Молдавии власть на выборах сменится. Там же теперь румынский обком командует, который полностью подчиняется вашингтонскому обкому, и президентша в Молдавии вроде как румынка. Ну заменят на выборах одну румынку на другую румынку, или поставят румына, как в 2014 году на Украине сняли Януковича и поставили Порошенко, а затем Зеленского. И что изменится?
@@ДенисГришаев-в5и мне кажется, что не успели. Электро тяга пришла в Белгород Днестровский и шла к Тирасполю, остановишись на границе. Скорее всего, до Кишинёва должны были дотянуть. Может и далее, с выходом в Румынию.
И надо сказать что не заморачиваться днём включать прожектор в отличие от РЖД. Интересно, много ли даёт "+" к безопасности движения включенный в светлое время суток прожектор?
Много. На переездах и переходах будут хотя бы чаще замечать, особенно в пасмурную погоду. Аварии на переездах - это ведь львиная доля происшествий на ж/д. Да и вообще, по всем этим плюсам уже много сказано автовладельцами с вводом соответствующих правил в ПДД.
Эта луганка снималась в Поезд вне расписания и по ней по крыше Шевельков прыгал между снкциями😊 Во движуха тогда в Молдавии была, поезда перли даже без машинистов, водилы на Зилах груженых портвейном 777 так торопились проскочить побыстрее что лезли через рельсы😅 Ну ладно россия придет, плрядок наведет, сразу откроем десяток винзаводов😅😅
А разве Шевельков не по М62 бегал в том же фильме? Одна секция от 2ТЭ10Л-2081 там играла роль догонного тепловоза и по сюжету должна была врезаться, но в кадре врезался опять таки М62.
Не ехал Шевельков на таком локомотиве. И сросия уже никуда не прийдёт. И не "Молдавия', а Молдова. Шевельков ехал (скакал и тушил) на М62 "Машка". На видео 2ТЭ10Л, одна секция которого была в фильме как догоняющий локомотив, хотя прицеп сбил тоже М62. (такой вот киноляп)
@@noname_user4835 не, просто к полумиллиону покрошенных укров добавим еще по стольку же, и больше можно не беспокоиться о них, хоть до самого Вашингтона.
Крупнейший узел Окница который связывал несколько направлений, сейчас это ушло в историю, эти тепловозы давно должен были сданы на металлолом, вроде купили новые из Казахстана где они 🤔
Старый Да!!!! Чумазый ДА!!!!
Но Он такой Ламповый !!!!
Что Машка(М62) что Он!!!!!!!
Просто Красавчики !!!!!
Спасибо Автору за классное видео!!!!
Всех с наступающим Новым Годом!!!!!
Да старичёк ему в музей пора
Radzieckie lokomotywy są bardzo dobre i trwałe. U nas jeździ wiele sztuk TEM2 i jeszcze długo posłużą. Pozdrawiam
@@PonuryFarmer Tak, technika tamtych czasów była trwała . Powodzenia. Szczęśliwego Nowego Roku!!!
@@tanktank4992 Dziękuję bardzo. Wszystkiego dobrego!
Работаю в РЖД если честно за 30 лет не видел нового тепловоза все с капиталки мозута с них плывет электровозов новых много а эти все в рабочих поездах на ремонте пути может я не прав ?
Я ещё помню их звук мотора ,когда он шёл гружёный в подьём подва состава сцеплены. Хорошее было время
Они свое с лихвой отработали. Спасибо еще, продержались дольше установленных сроков.
Почему чумазый?
Так в СССР техника выпускалась с запасом на 3 срока службы.
@@serdzhio.ravioli одна из черт неэффективной экономики
@@atkbyСейчас "эффективные менеджеры". 😅😅😅
@@Константин-2 у каждого народа такие менеджеры, на каких он способен
Этот звук как машина времени отправляет на 30 лет назад в детство
Спасибо, добрый человек. Как в детство окунулся. Все летние каникулы 13-14-15 лет из них не вылазил, к деду в песчаный карьер- как на работу ездил 😊
Это советская техника, ещё столько же лет проработает.2ТЭ 10 Л.
А условия работы локомотивной бригады на этой "технике" Вы знаете? По нынешним меркам, это не техника, это хлам. 21 век на дворе, как-никак.
Еще столько лет она не отработает. Это хлам.
@@stanislawruschkow9567то бишь…)))тут есть два варианта,нет?! Или собралась локомотивная бригада мазохистов,которая упорно не хочет работать на новеньком тепловозе,с условиями работы 21 века,либо же альтернативы нет?! Как Вы думаете?))
В Молдавии этот хлам еще очень долго будет работать, других этим дуракам не видать 😂😂😂по Сеньке шапка ☝️☝️☝️🤪🤪🤪
@@владикгробовскийдавно есть другие . Эти добивают
В детстве с отцом в поездки на таком ездил, любимый тепловоз, модели по новее какими-то топорными казались
А мне сегодня снился подобный тепловоз, надо же ж! А тут такое видео! Как будто я вижу вещие сны!
💻💪💪💪💪💪💪он ещё ой её 😮😊могуч
Обновить бы его и потом старика в музей! Их по пальцам посчитать мало осталось 😢
Какой звук красивый
Обновляют, но на американские опять же дизеля. Бульбаши суют 1А5Д49, но есть готовьіе 2ТЄ10В. Не много ли чести?
After a day of work I Iove just sitting down and watching these old locomotives do movements around the yard. The scenery and local landscape is also beautiful.
Interesting old locomotives. I like them! Greetings from the middle of the USA.
Мне старые машинисты рассказывали, когда эти тепловозы в 80 гг новыми приходили, внутри было практически все для трудового быта бригады, даже ковровые дорожки стелили))) Мне конечно с трудом удавалось это представить, когда залезал внутрь, везде масло. Сейчас у нас давненько их не видел, разве что на хозяйках.На 2ТЭ25К заменили, туда бригады с личным набором инструментов не ходят уже, что радует))
В 80 бьіли уже 2тэ10м , 2тэ10в бьіли в 70х, а луганки еще раньше
Один машинист рассказыаал, как таскал с собой кардан вентилятора охлаждения ГГ, после того как один вылетел у него в окно. Эт конечно перебор, но зная его характер нисколько не сомневаюсь что так оно и было
2тэ10л в 75м закончили выпускать
@@ДмитроБрендак Луганки выпускали до 77 года включительно.
Наверное, когда в новеньких Луганках лежали ковровые дорожки, бригады тоже не шли на смену со своим набором инструментов.
Посмотрим, отходят ли Ермаки, Граниты и пр. хоть половину от своих предшественников. Лично я сомневаюсь.
Какой прекрасный звук двухтактного дизеля 9Д100
10Д100. У 9Д100 больше цилиндров и слабее турбонаддув, он ставился на харьковский ТЭ10.
@@BlackAmV0 душнила
@@BlackAmV0 на минуточку в данном видео 2тэ10л и на них ставились и 9д100 и турбонаддув там не то что слабее а его вообще не было стояла просто воздуходувка но так же и 10д100 но эти дизеля массово уже стали ставить на последующие серии 2тэ10(В,М,У) ...
@@grenaderify в Луганск 9Д100 уже не шли. Что же касается наддува: наддува не было на 2Д100 - у них 10 цилиндров и 2000 л. с. То есть с одного цилиндра без наддува мы снимаем 200 л. с. Чтобы с двигателя снять 3000 л. с. без наддува, ему нужно 15 цилиндров, а у 9Д100 их было только 12. Короче: есть справочные данные, был там наддув. Только Харьков быстро от 9Д100 отказался и даже на собственные ТЭП10 ставил уже 10Д100.
@@BlackAmV02Д100 вроде ж ещё на ТЭ3 ставили.
Наши тепловозы( Луганск)😊
Их пару всего осталось, и то секции чужие))
Умели делать🤗
Старый конь борозды не испортит! Хорошо что есть еще люди которые ухаживают за техникой!👍🤗
Спасибо удивил!
Хотелось бы пожать руку тем кто ремонтирует эту технику!
Wonderful video of a beautiful sounding machine.
Звук незабываемый!💗👍
И станция, много раз проезжал))
Крытый вагон с деревянной обшивкой!!¡👍👍👍 Думал, что уже никогда не увижу. Спасибо!
Тоже обратил внимание😊
💻да да такое ещё можно иногда встретить именно в Молдавии в глубинке станция Бельцы, Унгены
Товарные вагоны с деревянной обшивкой и в металле кстати когда то полно было их на станции Бендеры1 возле сортировочной горки.
Сейчас всё вроде порезали
На Бульборашке дерев'яних вагонів ,багато.
Всем бы такой "рабочий день", резервом покатался и на "мочалку")) Атлична, я щитаю!))
Так он заслужил такой рабочий день за свой век, это уже почти на пенсии😊
И правда чумазик😅❤ зато работяжка вон. Надо любить свою технику, у нее говорят душа есть❤ отличные сьемки, спасибо автору.
Super video! Awesome images with Diesel Locomotives in action! Good work! MEGA LIKE
Greetings from Dublin
Andrew
Вся Молдавия - это и есть глубинка. А тепловоз хорош, красив и брутален.
Этим она и прекрасна
Tu ești prost!
Красота!!!
Первый тепловоз,на котором батя дал порулить в 12 лет, Счастье ребёнка! В Вологде их все списали в начале 90х в металлолом😢
"Ты ещё крепкий старик, Розенбом!"
Слеплен из двух разных секций.Остатки скорее всего в металлоломе давно.Крупицы советского прошлого.
Конечно из разных, эти доживают уже тоже, остальные мертвы давно
Совкодрочцьі в коментах.
Диспетчер на русском объявляет 😮 САНДУ наверное из себя выходит когда услышит
Мулям сложно работать в диспетчерской, видимо :D
В 19-м году ещё не было санды
@@user-qf9th1mm5wДай бог чтоб её вообще не было никогда)
@@pearlvision7156 , но она есть.....смирись
..
@@pearlvision7156лучше тебя
Nice old machine!
At first, I thought she didn't feel like working, though. Glad the engineer finally managed to talk her into actually pulling a train... 😂
Покатался порожняком туда сюда, вот и рабочий день прошёл
Всё как у нас......как говорится, день прошёл - и хуй с ним,....
"На этой карете из прошлого далеко не уедешь" 😮 Но "Луганка" хорош.... Детство напоминает. Ну и немного грустно, понимая, что в Молдавии такими темпами скоро железных дорог вообще не будет.😢
Вы имеете ввиду что стали их использовать в качестве маневровых?
Офигеть! Челюстные тележки.
Старичок красавчик👍👍👍👍👍
Вечная слава Советскому Союзу и Советскому народу!!! Там всё создавалось , работало и жили Мы в мире с разными народами!!! Пришли к власти предатели , и сейчас везде вражда……!!
Вечная память советскому союзу. Вражда только от того что безумный дед решил воссоздать этот самый союз
Enjoyed watching this cool video and have a wonderful rest of your weekend.(Steve)
The scenery is beautiful. I want to visit rural area of Moldova someday. Greetings from Japan.
Please be careful. Moldova is poor and some criminal country.
@@leonidredmi3786Ну, не все так страшно))) У меня немало знакомых и даже подруга есть оттуда. Пока не сьели)))
Thanks for making time to show us the scenes and sounds of the railways .
Where would the nearest town/village be so I can find out more. Greetings from Matamata
New Zealand.
Dear friend from New Zealand, this
is Moldova: it was part of the USSR (Russia) until 1991. The exact location?
My guess. Search for Lipnic, Moldova. From there Ocnita is 4km northwest and Valcinet 18km northeast.
Hi to you all. Thanks for the response. I like trains and also very interested in the tall white building in the first few seconds of the video. Christmas Christmas to
H
That was happy Christmas if you celebrate it in that part of the world or otherwise happy days to you all.
Greetings from Matamata New Zealand
Откуда в Молдове глубинка, если её площадь меньше, чем у Московской Области?
Ну, как у Москвы есть Подмосковье, так и у Кишинева есть глубинка)
В смысле глубинка это как Пушкино или чехов. Полчаса на машине.
@@Alex_Electro_Custom_KRDВот только дурака не включайте, есть в Московской области и Зарайск и Верея и Можайск с Талдомом
@@вальдесс и к чему это?
@@Alex_Electro_Custom_KRD а вы к чему свою финт крутанули про глубинку ?...в Молдавии тоже свое деление есть по качеству жизни
Это мне показалось, что сказали по русски "на второй путь прибывает поезд. Будьте осторожны"?
Видимо не показалось, т.к. я услышал то же самое, чему очень удивился
@@TheDMXDiman1, что тут удивительного?.......русский там почти все знают......даже в Украине и странах Балтии...........
@@СергейЕгоров-н5б5к да, это не новость, что на постсоветском пространстве многие владеют русским языком, причём весьма хорошо. Но знать и использовать официально - это разные вещи. Поэтому и удивился :)
@@TheDMXDiman1 , так русский никто не запрещал.............
Луганочка в 18 лет начинал на них. Сейчас на пенсии.
Excellent work, old yard goats at work
Дежурная по станции по русски обьявляет о прибытии поезда. Радует.
Так в Молдове фактически своего языка нет. Молдавский-румынский на кириллице
@@skunka7108Румынский и есть их свой язык .
И что в этом такого?......это Соловьев в телевизоре брызжет слюной, что русский везде запретили.......а недалёкие верят......
@@Евгений-х4о3уа когда то их господари делили их на Молдавию и Валахию....
Казалось бы, ТЭ109 (того же Луганского завода ВЗОР), получившие у немцев имя Ludmilla, ненамного моложе, но все еще ездят службе RTS (Rail Transport Service GmbH) и дежурит в масштабах Германии в службе тяжёлых грузовых поездов. И _там_ чумазыми на видео практически не попадают.
Туда,сюда прокатился и умудрился сожрать месячный лимит по топливу всей Молдовы.
Эти фантомасы еще в фильме снимались-Поезд вне расписания.
В детство попал. В/на уКраине много было при СССР. Звук дизеля шикарный! Надо записывать в HI-FI!
Ага, я хоть и женщина-пенс, но интуитивно тоже прислушалась к нему и.....заслушалась🥰
Дибилоид, в Украине, а так как ты пишешь, пишут идиоты и рашистики.
За 30 лет своей независимости даже покрасить и помыть не смогли. Позорище.
За 30 лет с колен не встали, ужас
Если бы Шор ваш миллиард из молдавского бюджета не спёр, может и купили бы.
@@ivandraga6887 что значит ваш?
Независимость там от нормальной жизни)
30 лет под влиянием России жили.........
Поработал на Луганочках. Надо бы его помыть на комиссионном и покрасить. Другой вид будет
Когда то тут ходил поезд 172 Москва-Ивано-Франковск через Окницу...
Да,Молдавия это заповедник действующей ж/д старины.Ностальгия...
Это называется нищета
@@НеуловимыйДжо-е2уЭто стиль жизни. Есть страна, в которой даже яйца дорожают в сотни раз.
@@Константин-2 чьи яйца?
@@Константин-2 чювак. Пачка кэмэла стоит 170р., я их две в день скуриваю. Десяток яиц ну пускай 150 раз в неделю. мне как бы похер, сколько они стоят. Передай кураторам, что не туды раскачивают
@@НеуловимыйДжо-е2у Вообще, я о пищевых куриных. Но, тк материнский капитал все время повышают, то проблема со всеми яйцами.
Красивый поезд, отмыть бы покрасить.
И внутри всё поменять))
Че за хрень, где включенный прожектор где БФ. В каком приоритете находиться данный локомотив, такое ощущение что он просто задним ходом сдаёт😅
Этому тепловозу 50лет с юбилеем!
Поразительная у них живучесть! Хотя, с другой стороны, им не дают умереть от безысходности, видимо... Возможно, и двигатели уже меняли на аналогичные. Но тем не менее. В России таких уже просто не встретить. Зато пока ещё много 2тэ10м и 2тэ10у, но и те в основном поздние, конца 80х и начала 90-х.
2ТЭ10 У и М к 23 году тоже уже почти всё, совсем редкие гости.
В Молдавской глубинке ДСП говорят на чисто русском языке. ...Приятно.
Сам только раслышал, неожиданно 👍
@@натриевая_лампакак и Санду 1000% на русском фигачит в кругу своих, а топит за румынию. Купленные политики и держат людей в заложниках
@@натриевая_лампа там есть свои зеленские.
Ну у нас пока не очень уж сильно давят именно русскоговорящих, но новости из РФ уже запретили, некоторые сайты заблокировали . Тенденция печальная... Надеюсь нынешняя власть на выборах больше не пройдёт.
@@gobj007 Не надейтесь что в Молдавии власть на выборах сменится. Там же теперь румынский обком командует, который полностью подчиняется вашингтонскому обкому, и президентша в Молдавии вроде как румынка. Ну заменят на выборах одну румынку на другую румынку, или поставят румына, как в 2014 году на Украине сняли Януковича и поставили Порошенко, а затем Зеленского. И что изменится?
Помню, по одному звуку движка узнавали какой тепловоз в голове состава, любимчие😊😊😊😊
Veramente un bel filmato! Grazie!
Да, жалко, что в Молдавии железные дороги не электрифицированы. Видимо, нецелесообразно.
Видимо денег у них нет совсем! А так да, жд поток очень маленький!
@@zirconvz ну сейчас да. Хотя и в советское время тоже не стали электрифицировать. Или не успели.
@@ДенисГришаев-в5и мне кажется, что не успели. Электро тяга пришла в Белгород Днестровский и шла к Тирасполю, остановишись на границе. Скорее всего, до Кишинёва должны были дотянуть. Может и далее, с выходом в Румынию.
Ничего, Санду знает дело))
@@pearlvision7156, а что же додон кроме коррупции то ничего не сделал?.....
В Узбекистане сегодня электровозы ВЛ60 работают есть машины 60-х годов выпуска.
Работал когда то на таком чермете...😄
Оооооооооооггггггоооооооо, архивный видос!
Да, были времена
Прям как в Бобрике-Донском тульской области. Только там был дизель д1. Но атмосфера похожая
Дизель поезд Д1?
Луганочка, 2ТЭ10, не крашенная, но живая....
И надо сказать что не заморачиваться днём включать прожектор в отличие от РЖД.
Интересно, много ли даёт "+" к безопасности движения включенный в светлое время суток прожектор?
Раскраска его кабины сделана так чтоб его видеть из далека.
@@КонстантинСтепной-п2ы это называется цветографическая схема.
как минимум, лучше видно издалека, если участок очень длинный прямой. Видно, что поезд едет в твою сторону, а не от тебя, скажем.
Много. На переездах и переходах будут хотя бы чаще замечать, особенно в пасмурную погоду. Аварии на переездах - это ведь львиная доля происшествий на ж/д. Да и вообще, по всем этим плюсам уже много сказано автовладельцами с вводом соответствующих правил в ПДД.
Почему тут лишь по одной секции от оригинальных локов? Где две другие секции?
Эта луганка снималась в Поезд вне расписания и по ней по крыше Шевельков прыгал между снкциями😊 Во движуха тогда в Молдавии была, поезда перли даже без машинистов, водилы на Зилах груженых портвейном 777 так торопились проскочить побыстрее что лезли через рельсы😅 Ну ладно россия придет, плрядок наведет, сразу откроем десяток винзаводов😅😅
А разве Шевельков не по М62 бегал в том же фильме? Одна секция от 2ТЭ10Л-2081 там играла роль догонного тепловоза и по сюжету должна была врезаться, но в кадре врезался опять таки М62.
Не ехал Шевельков на таком локомотиве. И сросия уже никуда не прийдёт. И не "Молдавия', а Молдова.
Шевельков ехал (скакал и тушил) на М62 "Машка". На видео 2ТЭ10Л, одна секция которого была в фильме как догоняющий локомотив, хотя прицеп сбил тоже М62. (такой вот киноляп)
@@noname_user4835 Нет, мой юный безалкомозглый друг😂Попозже😅
@@noname_user4835 не, просто к полумиллиону покрошенных укров добавим еще по стольку же, и больше можно не беспокоиться о них, хоть до самого Вашингтона.
Отличное видео, молодец автор
На холостых - не звук , а песня
Это видео было снято не в 2019-ом году, а в 80-ых годах прошлого века.
В 1984 м также видел тоже самое. В другом месте.
21 век на дворе, а такое чувство, что 80 годы 20 века. Это Молдавия?
I really enjoyed that video of "Luganka", fine old Soviet loco, how much horsepower from that combined loco configuration?
2*3000
В Молдавии только тепловозы? Электротяги нет?
Именно так
Ууух какой пережиток прошлого!!!
Эти сараи так журчат прикольно, звук из 90х, я их бабайками называл в детстве, боялся их)
Молдова сама по себе, глубинка😂
Great video!
Прекрасный тепловоз. Сухой. Турбины масло не бросают
J'aime beaucoup ❤
Красиво в молдавской глубинке ❤
Very good thanks
Крупнейший узел Окница который связывал несколько направлений, сейчас это ушло в историю, эти тепловозы давно должен были сданы на металлолом, вроде купили новые из Казахстана где они 🤔
Чумазый но живой )))
Спасибо за видео. Только Молдавию очень жалко
Классный у него звук👍
Самый красивый, самый стильный, самый звучащий! На него можно смотреть бесконечно !!
Самый это ТЭ3😊
2.58
Firebanks Morse локомотив,
Проти малесенької Чмульки.
Как будто бы время почти замерло.
как получилось, что головы с разными номерами?..
Обычное дело. Не так широк выбор живых голов
@@RailWayzLogger просто номера разные изначально всех благ тебе брат железнодорожник
Черти дырявые, помойте старика.
Звук дизеля , просто песня!
КОГДА БЫЛА СЬЕМКА? МНОГО
ИЗМЕНИЛОСЬ.😢
ПРИЯТНО СПОМНИТЬ.
SUPER !!!!!!!!!!!!_____________________ЦИВИЛИЗАЦИЯ
Сколько он отработал
Что то он всё резервом, впустую гоняет.
Остатки высокоразвитой цивилизации, строившей железные дороги, поезда, аэропорты, самолёты, заводы, фабрики, школы, больницы...
Интересно парк локомотивов хоть обновляется хоть чуть чуть.
Обновляется. Больше десятка казахских ТЭ33А закуплено
старичок еще могуч!))))
Ну как, относительно, нормальный состав уже не потянет
А как же запчасти....?
Секции разные что-ли? Судя по окраске
Я понимаю - " экономические трудности " , но хотя бы помыть "пенсионера" можно , что бы самому не противно в кабину заходить ?
Я задавался этим же вопросом, когда в 2000-е наблюдал ржавый п/с и такие же ржавые и, в добавок, завалившиеся сигналы на ж.д. в Абхазии.