[목돈연구소] 중국 전기차 BYD(비야디)의 상승세가 무섭다. 가격 경쟁력과 품질을 무기로 테슬라를 위협한다 I IT언박싱 231026(목)

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 163

  • @angryrupy
    @angryrupy Рік тому +17

    참고로 테슬라는 중국에서 가장 인기있는 전기차 업체입니다.
    일론이 중국시장 포기못하는 이유 중 하나가 중국에서 엄청 팔리고있기 때문이죠.
    근데 그 파이가 이제 먹히고있는건 우리 생각보다 발전속도가 빠르다는거죠.
    중국 국민의 애국심 때문에 사는거다?? 그딴거 있었으면 아이폰이 그렇게 잘 팔릴일이 없죠

  • @sjw6163
    @sjw6163 Рік тому +6

    멀리가는거보다.
    충전 속도가 더중요합니다.
    400km 정도에 80%충전 시간이 30분 이내면 될듯 그리고 겨울철 히팅펌프로 충전성능 좋아야겠죠.

  • @이종화-c7w
    @이종화-c7w Рік тому +17

    임진왜란 때 일본 무시하면서 안일하게 대비한 조선을 교훈삼아서,
    중국이라고 무시하는 모습보다는 우리나라도 더욱 민감하게 잘 대응했으면 좋겠네요.

    • @하하-x9z9q
      @하하-x9z9q Рік тому +5

      저거 다 거짓 말입니다 중국 내에서만 1등이지 유럽에 가면 중국 차 보기 힘들다고 합니다 혹 중국차 사도 너무 질떨어 저서 후회 한다고 kbs에 인터뷰 나오는거 못셔는지요

    • @tooltalk
      @tooltalk Рік тому

      @@하하-x9z9q 유럽에서 많이팔리는 중국전기차들은 MG 나 Volvo 등. 중국 브랜드는 벌로.안팔림. BYD 는 95+%가 다 중국에서 소비되는 EV. 이 강정수라는 "박사"는 이게 전문 분야가 아닌대 이런 쭝뽕말을?

    • @tooltalk
      @tooltalk Рік тому

      이양반 쭝뽕이 너무 과도함. 경쟁자들을 견제하는건 당연하지만.. 요새는 오마오들이랑 중뽕빠는 인간들이 해외나 우리나라나 바퀴벌레처럼 바글바글..

    • @blue-tz7lg
      @blue-tz7lg 11 місяців тому +1

      아프리카 동남아 안가봤지?
      비와이디 장난아니게 보임
      물론 후진국에서 점유율이 높지만
      무시할게 아니라는거

    • @allenkim5082
      @allenkim5082 11 місяців тому

      @@하하-x9z9q 뉴스 그만보세요~

  • @喵队长
    @喵队长 Рік тому +10

    看了一圈,发现很多韩国人仍然抱有强烈的固有立场,只能说时代变化之快,很多人的眼界和认知可能会遭到不断地颠覆。

  • @kimmonblanc1532
    @kimmonblanc1532 Рік тому +12

    냉정하게 분석 잘 했습니다. 제품의 기술은 시장의 점검으로 지속적으로 향상 합니다. 중국의 전기자동차 웃을것 절때 아닌 수준입니다. 감사합니다.

  • @fjord38
    @fjord38 11 місяців тому +2

    비야디 이번에 유로 안전도 검사 1등 했다던데 대단히 주의해야할 경쟁자네요

  • @염연예인영화
    @염연예인영화 Рік тому +2

    답변 바랍니다. 홍콩. byd주가가 게속. 떨어지는 이유는 무엇 때문인가요. 그리고 미국iRA. 때문인것인지 알고 싶습니다

  • @speciastock
    @speciastock Рік тому +8

    테슬라는 원조라는 상징성과 fsd지원으로 차별성이 있어 팔리지만 현기는 비야디보다 좋은게 없음

  • @syy212
    @syy212 Рік тому +5

    Made in China Car 돈 버는 미국 시장에서 거부 합니다

  • @라스트-f4f
    @라스트-f4f Рік тому +3

    하드웨어 스포트웨어 통합하는거 이미 중국화웨이에서 하고 있음

  • @양선주-s1r
    @양선주-s1r Рік тому +4

    그런데~, 지금도 오피스공유도 망하고 있는 마당에~,
    자율주행차의 소유가 필요한가~???

    • @sjw6163
      @sjw6163 Рік тому +1

      처음엔 소유 될거고,다음은 공유 당연히 하지. 다들 안하면 테슬라가 할꺼임

    • @V13-s3f
      @V13-s3f Рік тому

      ​@@sjw6163 현명하십니다

  • @박인철-i7l
    @박인철-i7l 8 місяців тому

    기술 ㅡ많이배워요 ㅡ중국과학문화 ㅡ믿지않으면 ㅡ항상 ㅡ디처져요

  • @hessej0910
    @hessej0910 Рік тому +3

    충전하기 귀찮아서(충전시간이 기니까) 충전 후 주행거리가 중요한 것이 아닐까요.... 충전 후 주행거리가 짧다면, 충전시간 줄이는 기술이나, 충전소를 늘리는 것은 필요할 듯요...

    • @라스트-f4f
      @라스트-f4f Рік тому

      그런거 이미 중국이 다해놓았음

  • @poglepogle
    @poglepogle Рік тому +8

    테슬라의 중국 점유율은 계속 빠지고, 주가도 같이 나락 가겠구나.......

    • @sjw6163
      @sjw6163 Рік тому +3

      그렇게 되기를 기대하는건 아니고?
      절대로 그럴일 없다.
      매크로 왜에는 테슬라 못막는다

    • @V13-s3f
      @V13-s3f Рік тому +1

      개미님들 제발 테슬라 주식좀 던져주세요 ㅎㅎ

  • @hong2215
    @hong2215 Рік тому +7

    얼마나 받았길래 광고를 찍고 있냐? 칭찬 일색이네. 워렌버핏은 꾸준히 BYD 팔고 있는데, 아무리 광고라도 거짓말은 하면 안 되지.

  • @야채토마토
    @야채토마토 11 місяців тому

    9:30
    내연기관 부품 3~4만개 X
    자동차 전체 부품 ~34만개 O

  • @voninctrl
    @voninctrl Рік тому +6

    부품을 전부 수직 계열화 한다고 좋은건 아닌데.
    그거 언젠가 모기업이 판매량이 감속하기 시작하면 전부 부채 덩어리로 바뀜.
    워렌버핏이 투자 했지만 지금 은 팔고 있음.. 아마 5년안에 완전 엑시트 할듯.

  • @김터프가이
    @김터프가이 Рік тому +2

    두고봅시다.

  • @soljun2091
    @soljun2091 Рік тому +6

    중국차면 어떼요. 좋으면 됐지~~

  • @srsoon
    @srsoon Рік тому +1

    이렇게 좋은 배터리를 휴대폰에 쓰면 1번 충전에 1주일 넘게 쓸수 있을텐데 ... 왜 안쓸까요?

    • @rabozcj1654
      @rabozcj1654 Рік тому

      휴대폰배터리와 자동차배터리는 제조방법이다릅니다

  • @zinsky4u
    @zinsky4u 11 місяців тому +1

    국내 보조금 LFP배터리 축소 예정

    • @TV-or9fr
      @TV-or9fr 8 місяців тому

      안팔리면 축소할필요가 없죠 축소할 만큼 우리나라에도 중국산 lfp배터리에 위협을 느낀다는거고 점점 갈라파고스로 가는거

  • @메디치-q8o
    @메디치-q8o Рік тому +1

    가격 경쟁력이 사활을 결정한다 국산차 너무비싸

  • @smdtksyou4770
    @smdtksyou4770 Рік тому +18

    비야디와 테슬라가 진짜 무서운 이유는 제조 원가를 좀먹는 노조가 없다 , 이 때문에 현기차는 죽었다 깨어나도 이들을 감당할 수 없다

    • @blackjoy315
      @blackjoy315 Рік тому +2

      BYD는 나라 자체가 노조임ㅋㅋㅋ

    • @Dchjnekkn
      @Dchjnekkn 11 місяців тому

      @@blackjoy315 ㅇㅇ 중국정부 자체가 잠재적 노조.. 한국 노조는 야금야금 귀찮게 빡치게 방해하는 수준이라면 , BYD 노조는 빡칠세도 없이 갑자기 회사 해체증발 ㅋㅋㅋ.. 솔직히 중국은 정부가 문제이지 난놈들은 많은듯 안타깝

  • @김유식-w4l
    @김유식-w4l 10 місяців тому

    한가지 비야디 블레이드는 ncn베터리와 가격차이가 크지않는 단점이 있다.

    • @tooltalk
      @tooltalk 10 місяців тому

      >> 한가지 비야디 블레이드는 ncn베터리와 가격차이가 크지않는 단점이 있다.

  • @빈들에님-j2c
    @빈들에님-j2c Рік тому +1

    삼성 LG는 뭐하냐

  • @박인철-i7l
    @박인철-i7l 8 місяців тому

    5년ㅡ혹은 ㅡ10넌 ㅡ좋은상픔 ㅡ나와요

  • @김한비-h6i
    @김한비-h6i Рік тому +3

    뭔소리 장거리 한번 가봐 400km는 너무짧아. 그래서 아빠차. 엄마차. 장거리차 과소비 되버림.
    절대 장거리차 600km이상되는차 되야함

  • @anchoi8354
    @anchoi8354 Рік тому +1

    오라 펑키캣 언제 파노 비야디 씨걸 먼저 파라다오

  • @어해준
    @어해준 Рік тому +2

    강정수 박사님은 가족을 태우실 건가요?

  • @whatzup2021
    @whatzup2021 Рік тому +2

    1회 주행거리가 중요하지 않다고요?
    내연기관차는 주유소가 널려있고 주유 시간도 짧으니 주행거리 거의 무한대라 할 수 있습니다.
    전기차가 안팔리는 이유는 가격과 충전 문제이지요.

  • @침착플러스
    @침착플러스 Рік тому +10

    역시 박사는 다르구나. 이분 진짜 전문가신것 같습니다. 국뽕튜버들에 취하다 자동차까지 망하게 생겼음.

  • @HinaKhan-tr7mz
    @HinaKhan-tr7mz 11 місяців тому +1

    흉기차가 중국에 전기차를 판다는 건 똥꿈이다.

    • @tooltalk
      @tooltalk 10 місяців тому

      >> 흉기차가 중국에 전기차를 판다는 건 똥꿈이다.

  • @엄정안-b4l
    @엄정안-b4l Рік тому +3

    우리나라 언론도 거릅시다.

  • @youlhokim552
    @youlhokim552 Рік тому +1

    그리좋으면중국가 전기가 갑자기 사라져 중국거타 공산ㄷ

  • @어해준
    @어해준 Рік тому +4

    난 byd차에 내 가족은 안 태운다

  • @익선-d8p
    @익선-d8p Рік тому

    전기차만으로 중국과 경쟁은 어려우니 앞으론 tlpg나 하이브리드로 경쟁해야 한다.

  • @김원철-y9t
    @김원철-y9t 5 місяців тому

    변수만 없다면 중국 곧 테슬라 를 능가 한다 ?

  • @bkkim2833
    @bkkim2833 Рік тому +3

    ❤ 판매가 잘 될때는 자산 이지만....판매 부진하면 악성 재고 임 ...저걸 장점 이라고 하다니 ❤

  • @user-ku4zr3bx3s
    @user-ku4zr3bx3s 11 місяців тому

    세상모든것중국이만든다

  • @noamkang
    @noamkang Рік тому +2

    뭐 byd 가 지금은 가격 경쟁력 있겠지만 혁신이 없는 기업은 언제나 도태 되었다. 언제까지 혁신없는 성장이 가능할까

    • @huancheng2099
      @huancheng2099 11 місяців тому

      比亚迪没有创新,我要笑死了,你知道日本跟韩国车在中国=没有创新
      吗,快被划入垃圾行列了😂

  • @나라부동산IN판교
    @나라부동산IN판교 Рік тому +5

    테슬라는 전기차가 아니라 자율주행 전기차입니다. 전기로 가는거야 누구나 만들수 있죠.. (물론 가성비는 못맞추지만...) 어찌되었던 자율주행이 더 중요한 테슬라의 강점입니다.

    • @mints4804
      @mints4804 Рік тому +8

      테슬라 자율주행 폭망입니다~
      뉴스 좀 찾아보세요~~

    • @tooltalk
      @tooltalk Рік тому +2

      정신차려!

    • @김대현-d3n
      @김대현-d3n Рік тому +2

      중국 자율주행 원탑입니다

  • @TAB022O
    @TAB022O Рік тому +10

    자꾸 싸구려 중국산 베터리 거리는데.... 중국 베터리 회사들이 예전 파나소닉이나 기타 일본 베터리 기술자들을 그대로 많이 데려갔고 기술력은 상당하다.....
    중국은 한국베터리나 전기차기술에 안중에도 없다는것......

    • @복리의마법-q2c
      @복리의마법-q2c Рік тому +1

      현실을 직시 해야하는데 중국 기술력이 무섭게 발전했네요

    • @공감하는디자인-v8v
      @공감하는디자인-v8v Рік тому +2

      그건 아니죠.
      쓸만 하다는 것이지 좋은 것은 아니죠.

  • @정규태-k7r
    @정규태-k7r 11 місяців тому +2

    얼마받아먹고 시진칭의중국찬양가부르십니까?!.....ㅋㅎㅎㅎㅎ

  • @양선주-s1r
    @양선주-s1r Рік тому +1

    일론 머스크의 고민이 ~,
    세계 거시경제를 이끄는 리더로서 역할할 것 같다~
    왜냐면~, 자신의 사업이 망하지 않고~,
    목표한 바를 이루는 것은~,
    거시 경제의 영역과 문제가 크며~,
    모두가 윈윈해야만~, 가능하다~

  • @김동파-j5p
    @김동파-j5p Рік тому +6

    25년도에 비야디 760km.
    catl1000km 장담하더니 언제 그랬냐는듯 잠잠하다...출시되고 나서 떠들어라...

    • @hailongli4236
      @hailongli4236 Рік тому +1

      2025년 비야디 배터리 탑재한 벤츠 전기차가 나온다고 하는데요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @tooltalk
      @tooltalk Рік тому

      중국 CLTC range?

  • @달콤하다-p6e
    @달콤하다-p6e Рік тому +19

    한국 전기차 산업, 배터리 산업에 대한 인식은 오토기어와 배타리 아저씨가 다 망쳐놨다고 봐도 무방함

    • @kimmonblanc1532
      @kimmonblanc1532 Рік тому +9

      배터리 아저씨의 편견때문에 우리나라의 배터리 및 전기차 발전에 부작용이 많습니다.

    • @V13-s3f
      @V13-s3f Рік тому +3

      오토기어 현기빠 인가요?

    • @rookiesgun1
      @rookiesgun1 Рік тому +11

      정말 동감합니다.
      업계와 기술에 대해 수박것핥기 수준의 지식으로 우매한 대중들을 국뽕으로 유인하고 있죠.
      우리가 LFP 기술 없어서 못만드냐고 반문하는데 2년 정도의 기술수준 격차입니다.
      BYD LFP 기술은 전세계 배터리업계 1위인 CATL 도 단기간에 따라가기 어려운 정도의 수준입니다.

    • @hinova77
      @hinova77 Рік тому

      국내산업은 결국 대국 소국 운운한 문재인이 망쳐버렸지

    • @tooltalk
      @tooltalk Рік тому +1

      중국분들이 많이 바뿌내.

  • @moncanadator
    @moncanadator Рік тому

    의선이형이 그래서 석렬이형 부를때 안가는구나. 중국시장 폭망했으니

  • @zinsky4u
    @zinsky4u 11 місяців тому

    타보지 않고 품질을 얘기 할건 아니지.
    테슬라 아저씨라고 그걸로 여기저기 유튜브에 다니더니 이젠 비야디 아저씨가 될건가?
    이분, 정말 사람들을 많이 착각하게 만들겠다.

  • @asymmetric-pf-inv
    @asymmetric-pf-inv Рік тому +1

    박명수 닮았네. 썸네일

  • @homidayo
    @homidayo Рік тому

    자동차 사용연안을 18년화를하고 검사제도를 없애야 선진교통을 빨라할수가있다 취득세를44 %화를하고 보유세를 없애야 살기좋은 대한민국 그래야 삼천만표가 굴러온다

  • @DonghyunYi-p7i
    @DonghyunYi-p7i 10 місяців тому +2

    샤오미가 애플 따라잡는소리 하네…

  • @Kulheartful
    @Kulheartful Рік тому +3

    자막도 없고 데이터등 자료화면도 없고 편집자가 아주게으르거나 날로먹는 영상이네요. sbs는 이런식이네

  • @namitv411
    @namitv411 Рік тому +1

    연미님 팬입니다~~너무 이쁘세요❤

    • @namitv411
      @namitv411 Рік тому

      빠른 ㅎㅏ트 감자합니다 ㅎ

  • @조철수-f1x
    @조철수-f1x Рік тому

    우기는소리는. 작작하쇼. 바야디는 엇날부터 전기차를만들엇다. 😊

  • @user-badababo
    @user-badababo Рік тому +4

    BYD 살빠엔 BYC 사 입겠다ㅋ

  • @앨런최-k1d
    @앨런최-k1d Рік тому +6

    보조금 없이 만드는 것이라면 테슬라와 경쟁 시작인데?? 눈치 않보고 카피하는 수준도 높으니 ...흥미진진😅😅😅
    10년전 중국이 전기차에 극단적 집중투자한 결과일까??

  • @조철수-f1x
    @조철수-f1x Рік тому

    한국사람들은제대로알지도못하고. 제소리만한다

  • @김윤정-e8d3u
    @김윤정-e8d3u Рік тому +5

    타국 브랜드 발에 족쇠 걸어놓고, 그렇게 불공정하게 하는 게임에서 성과를 냈다고 정말 강한 기업일까? 자기들 시장 안에서 잘먹고 잘 살겠지. 세계시장에서는?

    • @yujinyoon7846
      @yujinyoon7846 Рік тому +1

      이스라엘, 태국, 말련, 뉴질랜드, 브라질 등에서도 BYD가 전기차 판매 1위

    • @서문교-f7d
      @서문교-f7d Рік тому

      그 나라에서 몇 대나 팔림? ㅋㅋ

    • @tooltalk
      @tooltalk Рік тому +1

      @@yujinyoon7846 >> 이스라엘, 태국, 말련, 뉴질랜드, 브라질 등에서도 BYD가 전기차 판매 1위

  • @syy212
    @syy212 Рік тому +4

    무역장벽하면 중국이 세계 1위입니다

  • @jimk6819
    @jimk6819 Рік тому +5

    카피, 카피 중국은 모방 천국

  • @관혁김-c5u
    @관혁김-c5u Рік тому

    양아들이 중국찬양

  • @또갈아보자
    @또갈아보자 Рік тому +1

    삼백육십도 도는거 현대거인데

  • @user-ku4zr3bx3s
    @user-ku4zr3bx3s Рік тому +2

    차이나넘버원

  • @anchoi8354
    @anchoi8354 Рік тому +1

    씰 디자인이 누군데 그런 소릴 하는지

  • @yjc6483
    @yjc6483 Рік тому +6

    한국에서 중국 전기차 관련 이슈 얘기하면 빳데리 광신도들 몰려옴.

    • @yjc6483
      @yjc6483 11 місяців тому

      개쳐물린애들은 정상인의 사고를 못하니 주의하라는 취지임.

  • @blackjoy315
    @blackjoy315 Рік тому

    보스턴 다이나믹스를 인수할게 아니라 반도체 소프트웨어 회사를
    인수해야겠네

  • @user-tp2hb6ke5f
    @user-tp2hb6ke5f Рік тому +1

    근데 님들은 비야디 전기차 사실건가요?

  • @gomtog2373
    @gomtog2373 Рік тому

    테슬라는 안전에 직결되는 자동차 소프트웨어를 아마존 웹 서비스 소프트웨어 마냥 최소한도의 디자인 그리고 밸리데이션으로 패치를 때리고 또 때리지요. 자동차 업계에 혁신을 가져온 너무나도 위대한 회사랍니다. 테슬라차와 주식 많이많이 사세요.

  • @pali4943
    @pali4943 11 місяців тому

    지피지기면 백전백승?? 비야디가 넘 앞서나가고 중국이라는 큰시장 즉 큰자본이 있는데 만들어도 팔 시장이 없는 우리가 잡을수 있을까??

  • @1004solomon
    @1004solomon Рік тому

    정중지와

  • @zinsky4u
    @zinsky4u 11 місяців тому +2

    강정수
    LFP 배터리가 좋다고?
    참 한심하네.
    문과들이란 눈에 뵈는 것 밖엔 볼수 없지. 테슬라 찬양할때도 알아봤지.
    LFP는 쉬운 기술이야.
    어렵다고 반드시 좋다는 공식은 아니지만 쉬운 기술이 좋다는 건 단지 싸다는 걸 의미하지.
    2~3년 뒤에도 LFP가 좋다고 말하는 가 보자.

    • @tooltalk
      @tooltalk 10 місяців тому

      >> 강정수 LFP 배터리가 좋다고?

  • @Hbagger
    @Hbagger Рік тому +1

  • @estherkim1201
    @estherkim1201 Рік тому +2

    ㅋㅋbyd byc 내복도 않 살거고 중국차 소개도 시키지 마시오

  • @youlhokim552
    @youlhokim552 Рік тому

    야 전기차타바서 키로수 적어도 된다고 공부해

  • @jeonjohn1277
    @jeonjohn1277 10 місяців тому

    무섭다? 왜 비야디가 강한지 논리적 데이타로 이야기 해주세요.

  • @Ah-nz6uu
    @Ah-nz6uu Рік тому +4

    중공배터리는 찡타오 맥주를 보면 미래가 보인다

  • @jongchul581
    @jongchul581 Рік тому +2

    너나 타라.....

  • @MrAgapeve
    @MrAgapeve 11 місяців тому

    중국차 좋네요 저는 안타겠습니다

  • @pr-pro119
    @pr-pro119 Рік тому +4

    번데기 앞에서 주름잡는꼴....국산차도 선진국시장에서 인정받는데 40년 걸림. 중국산 byd는 뭐가 잘나서 그런 40년의 인고의 세월을 공짜로 통과하고 세계시장에서 인정을 받는다는건가?
    아예 김치도 중국산이 원조라고 하는 날로 먹는 중국산의 허세가 안타깝다...

    • @sulreim4714
      @sulreim4714 Рік тому +1

      아이고 배가 아파라. 우물안의 개구리

    • @pr-pro119
      @pr-pro119 Рік тому +1

      @@sulreim4714 중국산 휴대폰 배터리 써본적? 난 절대 사람있으때만 충전함..불날까봐~~

  • @deepwishkim5678
    @deepwishkim5678 11 місяців тому

    수직통합이 어려운 정통 내연차 의 비극이네요. byd 가 좋을 것이란 의심은 하지 않지만 한국에서의 성공은 쉽지 않겠죠. 미국을 제외한 세계시장에서의 성공은 뻔하네요

  • @하하-x9z9q
    @하하-x9z9q Рік тому +5

    ㅋㅋㅋ 비와디 품질이 좋탄다 유럽 사람 이야기 못들어냐 ㅋㅋ 싸서 사긴 했는대
    고철수준이라고 했다 쫌 중국 띠우기좀 하지마라 중국 아니면 일본 띠우기 하는 전문가들 너무 많은대 어느 나라 사람이냐 국내 중국 차 돌아다니는거 맨날 고장나서 사고 나는거 못보셔남 시내버스 중국 차가 많은대 버스기사들 맨날 고장나서 불안하다고 뉴스에 나오는거 못봤냐 쫌 그만좀하시요 이제는 화가 난다

  • @최광남-j3t
    @최광남-j3t Рік тому +1

    몰라도너머모르네,개똥박사.

  • @병은조-o5t
    @병은조-o5t Рік тому

    ㅋㅋ
    한심한 한국언론 기술
    중국정부 생각해봤나??
    테슬라 기술 공부좀 해요

  • @hyunwpark4439
    @hyunwpark4439 Рік тому +1

    그정도면 당신은 byd차 타겠지 ㅉㅉ

  • @hyblidblackbox8847
    @hyblidblackbox8847 Рік тому +5

    그래 중공제 많이사.. 난 돈있어도 안산다. ... 누가 알아 BYD에 오줌싼거 아니야?

    • @시라소니-p8j
      @시라소니-p8j Рік тому +1

      돈이 없는 거지구나....

    • @hyblidblackbox8847
      @hyblidblackbox8847 Рік тому

      @@시라소니-p8j 아니 이거랑 돈없는거하고 문슨 상관이냐? 개인이요?

    • @hyblidblackbox8847
      @hyblidblackbox8847 Рік тому

      @@시라소니-p8j 그래 시라소니.. 김두환이 기다린게로

  • @엄정안-b4l
    @엄정안-b4l Рік тому +4

    중국껀 거릅시다.

    • @US.R-g3p
      @US.R-g3p Рік тому +3

      그럼 중국에라 물건 팔생각 하지마

  • @临沂秦叔宝
    @临沂秦叔宝 11 місяців тому

    特斯拉相当的对手,应该是华为的问界系列,与众多厂商合作产生的不同品牌,已经占据了众多份额;比亚迪在2023年才开始把生产基地设立到世界各地,同时开始组建自己的汽车运输团队,其对手只有大众和丰田。

  • @관혁김-c5u
    @관혁김-c5u Рік тому +1

    넌 중국가서 살아라

  • @전이진-o5v
    @전이진-o5v Рік тому +6

    중국 싸구려 전기차 사면 안된다.

    • @sjw6163
      @sjw6163 Рік тому

      ㅋ 밧데리는 믿는다 치고, 전자 부품들, 반도체칲들 , 녹쓰는철 구조물 이런게 문제지

    • @parkherenow
      @parkherenow Рік тому

      약장사 같이 말을 잘하네. 엄청빠르네요?
      말많으면 공산당인데

    • @tooltalk
      @tooltalk Рік тому

      @@parkherenow 중국분들이 아주 바뿌시내

    • @이재용-f5u
      @이재용-f5u Рік тому

      차살돈도없으면서 ㅋ

    • @JusJe-k6k
      @JusJe-k6k 7 місяців тому

      뺑기나타봤슈?

  • @안세라-k3b
    @안세라-k3b Рік тому +2

    이사람은 현대차 피알을 해야지 워찌중국차를 침이 마르도록 칭찬하고있나 증말 거북스럽네

  • @영우임-r5e
    @영우임-r5e Рік тому +2

    저런바보가 나오다니

  • @rongyaowang1075
    @rongyaowang1075 11 місяців тому

    일부 한국인들과 자영업자들은 정말 뻔뻔한 놈들이에요! 시골뜨기! 불균형한 사고방식! 항상 눈을 감으세요! 한국은 완벽한가? 한국에도 이런 편견, 거짓말, 정신지체 전문가, 학자들이 있군요! 정말 악역의 마음이군요... 젊은이들을 속이는 것! 자신을 더 돌보십시오!