Engine zaman sekarang memang ketat nak lepas lagi2 melibatkan alam sekitar.ni salah satu teknologi modenas untuk lulus emisi sebab masih menggunakan carburetor.
😅ako dh pakai modenas mr3 ne hampir setahun lebih ...masalah... semput2,one ways bearing pecah,valve bocor,skru cover belakang susah mau Bukak,....wayaring kalah air hujan mudah shock....menyebabkan enjin mati......wayaring lampu utama....Mudah masuk air berkarat........Sebagai peringatan time hari ujan agak berisiko bawak motor ne......sbb enjin mudah mati.
egr ni kna rajin top overhaul, sebab makin lama guna dia bagi head terutama bahagian vavle tu kotor, buka ja lagi baik, yg penting sllu bersihkan atau tukar span air box cleaner tu.
Mantap bos. Dh setel buat tadi. Alhamdulillah menjadi. Delay time nak tutup lubang je. Kene pandai carik nat mane yg okay kalau tk keluar jgk asap eksoz tuh. Esok kite try minyak full tank bape hari boleh tahan. Tq boskur
Tapi nak Tanya la.hos atas Dari kotak angin bukan menyedut udara tapi Dari egr angin Naik ke atas masuk ke filter.macam mana Pula menyedut angin Yang baru.
patut la moto saya pun timing kejap ok kejap tak,kadang2 mati,tuka caberoter seketul sama juga,minyak pun kuat makan,baik yg asal dan yg baru,klw betul egr punya hal,pasti aku buang..tolong jwab bos..
Rasanya...penggunaan minyak sama saja...terpulang dari pengguna sendiri...kalau guna egr...engine cepat matang time waktu pagi/sejuk...tak perlu guna Chok...tapi kesan buruk pada valve tetap ada....valve input cepat hitam...beban karbon yg banyak...
Bos, dua soalan nak tanya : 1)kalau timing dibiar tinggi takpe ke bos ? Sebab kalau bagi timing rendah enjin motor selalu mati..so saya buat timing kasi tinggi sahaja. Boleh ke bos? Cuma masuk gear 1 akan tersentap sikit 2) mr3 kriss kalau bawa dalam hujan dia semput lepas tu m4ti enjin.. macam mana nak atasi ? Terim kasih bos❤
ohh patutla..menatang egr ni lah punca motor byk masalah. sy punya semput nyawa ikan buka servis tgk habis berkerak carb dll. rupanya dia sedut asap ekzos kitar semula. jeng punya teknologi apa ni, demi nk lulus jual dlm market kita kena tanggung byk akibat.
Masalah dia ada 2 satu kena tukar cdi cut off dan tukar carburetor racing atau power jet ikut kemampuan saya buat mcm ni terus motor dah tak dak semput saya naik sampai 120 ,130 ok ja x dak masalah pun
Ye sistem same tapi name je lain. Sy cadangkan tukar head ke head ex5 std psl lubang egr tu x wujud. Pastu head tu bleh simpan dan buat la porting dan bermcm2 kat head baru tu 😅
@@Ariq.94 Keburukan EGR :- Carburetor cepat kotor, kuasa enjin berkurang. Kebaikan EGR :- Tidak mencemarkan udara, Moto dapat clasifikasi 'Enjin bersih' (Euro3) Speed up ke x, bergantung kepada faktor lain juga tapi kalau kuasa enjin bertambah (pembakaran dengan angin dan minyak yg bersih kalau buang egr) maka torque akan bertambah, boleh la turunkan sprocket blakang mengikut pergunaan harian atau hiwey untuk speed yg bersesuaian
Bukan , yg hos sambung ekzos ke egr, egr sy tak buang, cuma sy tutup lubang yg abg suruh tu, lubang kat intake, dgn lubang ekzos. Jadi dekat egr lubang yg sambungn ke ekzos tu jdi terbuka tak pe ke?
@@duniaviral5583 ohh sy dh faham, sy rase tujuan awak tak buka egr supaya boleh sambung balik mase depan ye? Ye boleh TAPI lebih baik tutup lubang tu dgn tape wire supaya debu tak masuk. Sekian
Kelebihan, 1. Motor x semput2 2. Pikap bertambah 3. Jangka servis carburetor dipanjangkan 4. Air filter x cepat kotor Kekurangan, 1. Tak baik untuk alam sekitar 2. Minyak kuat sikit makan 3. Motor hilang piawaian EURO3 😅 Risiko = tiada! Harap membantu 😉
Saya pakai mr3 yg warna biru tahun 2019 tu..sama juga ke ada egr..moto semput2 minyak hitam naik sampai kotak angin atas tu...kalau betul ada egr dan takda masalah buang erg nanti komform sy buang ke lombong egr tu..harap reply bos..baru jd dkt motor sy..semput2 ..sblum ni pon kalau full trolter pon rase semput2 hujung dia..adakah masalah egr jugak..
EGR ni ada pada kereta proton saga, iswara yang lama2 tu,,,macam kawan kita ni kata, cuma nak dapatkan piawaian Euro 3 dan lebih kepada alam sekitar. Tak tahu la kriss mr3 ni Modenas nak eksport ke negara mana.
ssh nak bagitau camtu pasal bunyi enjin ade banyak sebab contoh tepet, rocker arm, rantai kecil dan banyak lagi. Saya pesan cek semua skru coverset dan skru2 yg lain dulu mungkin ade yg longgar. Kes mcm ni kena sabar cari punca dia atau antar ke kedai suruh pomen cek kalo x pandai dlm bab ni. Harap membantu
Patotla moto bapak aq tu timing xmenentu.. kadang sentap, kadang enjin suka mati.. bahaya woo kt trafik lak tu.. simpang dll.. Aq Beli cash rm3575.. dok bt hal.. ingtkan xberkat.. padahal gaji sbulan aq tu pulon OT, xdk keja ulat2 pon haha. Xpala Nk try bukak tgk cm na
Motor mati masa kt trafik light dgn rendahkan gear kan.. tapi sy kasi timing tinggi .. dia dh xmati.. mr3 Kriss ni timing kena bg tinggi xboleh rendah.
Ambil udara dari ekzos, masuk ke ruang pembakaran, bukan jadi x power ke sebab oksigen dah x da, karbon dioksida ja.oksigen bantu pembakaran, karbon dioksida padam pembakaran
Asap ekzos dr egr boleh menyebabkan carburetor dan valve ekzos sumbat dari carbon asap yg masuk balik ke silinder. Bila dh buang, angin dan petrol akan dibakar dgn bersih tanpa sisa2 dari egr. Kesimpulan kuasa engin akan bertambah.
Engine zaman sekarang memang ketat nak lepas lagi2 melibatkan alam sekitar.ni salah satu teknologi modenas untuk lulus emisi sebab masih menggunakan carburetor.
Hadir suport from. Sabah sory lmbt nmpk ni video😂
😅ako dh pakai modenas mr3 ne hampir setahun lebih ...masalah... semput2,one ways bearing pecah,valve bocor,skru cover belakang susah mau Bukak,....wayaring kalah air hujan mudah shock....menyebabkan enjin mati......wayaring lampu utama....Mudah masuk air berkarat........Sebagai peringatan time hari ujan agak berisiko bawak motor ne......sbb enjin mudah mati.
Baik buang ,kalau tak motor 3 bulan kne top ov... Mtr hari2 buat kja
EGR ni bagus jer... dapat menjaga alam sekitar.. yang penting filter kena kerap tukar la... dan ini menghabiskan duit bila servis.😅
terima kasih atas info....
boleh try ....
Terima kasih kerana menonton dan harap membantu
egr ni kna rajin top overhaul, sebab makin lama guna dia bagi head terutama bahagian vavle tu kotor, buka ja lagi baik, yg penting sllu bersihkan atau tukar span air box cleaner tu.
Dari Facebook
Mantap bos. Dh setel buat tadi. Alhamdulillah menjadi. Delay time nak tutup lubang je. Kene pandai carik nat mane yg okay kalau tk keluar jgk asap eksoz tuh.
Esok kite try minyak full tank bape hari boleh tahan. Tq boskur
Skru dua tu cari kat mane2 bengkel pasti ade.
@@Yakimurai kan. Tapi tuh la hari ahad sini bengkel byk ttp dah. Tkpe dh setel sumbat je yg mane ade. Haha.
Patut bawa motor mcm semput..pakai egr pun makan minyak jugak ka??selalu topup minyak mcm x cukup je isi
Mcm mn? Minyak jimat tak lepas tutup egr? Feedback?
Itu egr lebih punya sistem.....
bos, kotak angin punya hose lobang x perlu tutup ke? biar saja lobang xde masalah?
Bagaimana cara untuk lampu depan xguna bateri..nk buat terus dari kuasa enjin
Tapi nak Tanya la.hos atas Dari kotak angin bukan menyedut udara tapi Dari egr angin Naik ke atas masuk ke filter.macam mana Pula menyedut angin Yang baru.
patut la moto saya pun timing kejap ok kejap tak,kadang2 mati,tuka caberoter seketul sama juga,minyak pun kuat makan,baik yg asal dan yg baru,klw betul egr punya hal,pasti aku buang..tolong jwab bos..
Thorbaikk boss
Sama2 sharing saje bro 😉
Rasanya...penggunaan minyak sama saja...terpulang dari pengguna sendiri...kalau guna egr...engine cepat matang time waktu pagi/sejuk...tak perlu guna Chok...tapi kesan buruk pada valve tetap ada....valve input cepat hitam...beban karbon yg banyak...
Ye betul, mmg terpulang pada setiap owner masing2
Nat saiz brpa boss pkai tutup hos tu?@@Yakimurai
Cable trotle stndrt ke ada tukar untuk masuk carb wave?
cable std, x tukar
@@Yakimurai ade potng2 ke memang ngam masuk sebab saya nak masok carb 110 slide naik jdi mcam nak kena tukar cable yg pnjang
@@yazif9989 leher atas tu sy potong
@@Yakimurai ok mntap bos tq
❤
nak tanya, lubang angin dkt filter tu tak perlu tutup ke?
x tutup pun xpe
Sama ja buang pun, semput jugak😅😅😅
kena set carb smula, klu masih gak tu masalah lain tu, smua motor mmng ada masalah ni.
Tukar kuberator ex5 dream
Bos, dua soalan nak tanya :
1)kalau timing dibiar tinggi takpe ke bos ? Sebab kalau bagi timing rendah enjin motor selalu mati..so saya buat timing kasi tinggi sahaja. Boleh ke bos? Cuma masuk gear 1 akan tersentap sikit
2) mr3 kriss kalau bawa dalam hujan dia semput lepas tu m4ti enjin.. macam mana nak atasi ?
Terim kasih bos❤
Tukar plug cap
apa beza nye lps buang egr tu bole trgkn
Kekerapan servis carburetor berkurang tapi pengunaan minyak akan bertambah.
@@Yakimuraioh that mean kalau pakai egr Ni kaberetor Akan cepat tersumbat ke boss???? Jadi better xyh pakai egr kn????
@@mohdaiman6832 ye betul. Dh tau fungsi dia, pilihan diatas tangan sendiri
@@YakimuraiADA papa effect X lepas tanggalkn EGR tu untuk jangka masa lama??
bos kriss mr3 ni block guna apa ya ex5 HP ka dream ka class 1 ka wave125 ka? mohon pencerahan
Blok same ex5 class 1
@@Yakimurai orait done subscribe
@@Faizeesha Mantap 👍
@@Yakimurai boleh la upgrade ex5 punya set block head naik kan size
@@pejuangbangsa13 boleh, Sy pun dah up dan tukar head EX5 dream
Apa sebenar fungsi egr tu? Klu dah buang apa jadi pada motor?
Sy dh terangkan dlm video Bro
ohh patutla..menatang egr ni lah punca motor byk masalah. sy punya semput nyawa ikan buka servis tgk habis berkerak carb dll. rupanya dia sedut asap ekzos kitar semula. jeng punya teknologi apa ni, demi nk lulus jual dlm market kita kena tanggung byk akibat.
Saya punya jalan naik 80 ok mau naik 100 jalan bergoyang goyang semput...apa masalahnya boss
Masalah dia ada 2 satu kena tukar cdi cut off dan tukar carburetor racing atau power jet ikut kemampuan saya buat mcm ni terus motor dah tak dak semput saya naik sampai 120 ,130 ok ja x dak masalah pun
Boleh lain ok je cc110 saya bawak laju motor kriss tak tau la apa masalah motor tu
Sama mslah motor kita bosku
Skru 14 sebelah skru minyak hitam tu untuk keluar kan ape yee boss?
Kat bawah belah magnet ehh? Skru 14 tu utk bukak timing chain tensioner
Pasal egr ni ke bang motosikal semput semput patut lah saya dah banyak kali setting taiming tetap semput semput dan mati mati waktu pagi nak star
Carb yg lama x servis pun mslh same
mcm AIS lc135 la jugk ya.. adehhh aq slalu patah besi bawah tu sbb karat masalh tul benda ni.
Ye sistem same tapi name je lain. Sy cadangkan tukar head ke head ex5 std psl lubang egr tu x wujud. Pastu head tu bleh simpan dan buat la porting dan bermcm2 kat head baru tu 😅
@@Yakimurai hmm cadangan yg bernas. tapi sama saiz la ya head ex5 tu?
@@anuarsab cari yg ex5 dream, class 1
Klu buka egr ni speed ada up tak? Sama klu buka egr moto ada apa2 masalah ke
@@Ariq.94
Keburukan EGR :- Carburetor cepat kotor, kuasa enjin berkurang.
Kebaikan EGR :- Tidak mencemarkan udara, Moto dapat clasifikasi 'Enjin bersih' (Euro3)
Speed up ke x, bergantung kepada faktor lain juga tapi kalau kuasa enjin bertambah (pembakaran dengan angin dan minyak yg bersih kalau buang egr) maka torque akan bertambah, boleh la turunkan sprocket blakang mengikut pergunaan harian atau hiwey untuk speed yg bersesuaian
Motor modenas mr3 euro3 nie rectifier dia dekat mana ya dan berapa kaki soket dia 4 atau 5
@@alexmily2991bukak cover magnet, rectifier kat dlm tu. Berape kaki x pasti
@@Yakimurai ok terima kasih
Bang klau pipe hose asap exhaust tu klau tak cover tk de pape ke?
Loss power sikit kerana pressure ekzos kurang
@@Yakimurai kay nice thanks utk pnjelasan
👍🔔ok bosku
Klau buka x apa apa mslah ka ti
Xde pe2 mslh. Kriss mr3 di psg egr utk mendpt keiktirafan EURO3. Pada hal enjin yg di pakai to same dgn ex5 class 1
@@Yakimuraiex5 first model enjin high power tu ke??
@@zarullleddy8918 kebanyakan dalam ex5 Dream. Mangkuk auto, conrod, block dan timing chain class 1.
Lepas off egr. Kalau x setting timing okay ke?
kalau enjin running smooth x payah pun
Buka EGR ni void waranti x ?
Motor baru 1bulan / 700km.
Blm first servis lg
boleh pasang balik kalau ikut cara saya bukak untuk waranti nnt
Itu hos kalau lipat ikat pakai cable tie tak payah pakai skru dapat kah boss ?
Banyak cara tapi syarat jangan ade yang bocor udara atau vakum, tu jer
Bang lubang ekzos dgn lubang vacum tutup dengan skru, lubang egr tk tutup boleh ke
yg sambung ke filter box? Ye boleh xde mslh
Bukan , yg hos sambung ekzos ke egr, egr sy tak buang, cuma sy tutup lubang yg abg suruh tu, lubang kat intake, dgn lubang ekzos. Jadi dekat egr lubang yg sambungn ke ekzos tu jdi terbuka tak pe ke?
@@duniaviral5583 ohh sy dh faham, sy rase tujuan awak tak buka egr supaya boleh sambung balik mase depan ye? Ye boleh TAPI lebih baik tutup lubang tu dgn tape wire supaya debu tak masuk. Sekian
Kena tutup 2 lubang je la kang boss 2 skru tu???
Ye betul
Nut size brapa nk tutup lubang egr bos ?
Pergi bengkel cari yg skru lame
Apa masalah dia jadi semput.. bila jalan 4 atau 5 kg bos.. buntu dah ni bos
Valve ekzos berkerak cepat dan carburetor pun cepat kotor (kerap kene servis)
Apa kelebihan nya. Dan kekurangan nya kalau dah buka erg? Tk ade resiko ka?
Kelebihan,
1. Motor x semput2
2. Pikap bertambah
3. Jangka servis carburetor dipanjangkan
4. Air filter x cepat kotor
Kekurangan,
1. Tak baik untuk alam sekitar
2. Minyak kuat sikit makan
3. Motor hilang piawaian EURO3 😅
Risiko = tiada!
Harap membantu 😉
Oh camitu. Ok tq info nya sangat membantu 😁
Saya pakai mr3 yg warna biru tahun 2019 tu..sama juga ke ada egr..moto semput2 minyak hitam naik sampai kotak angin atas tu...kalau betul ada egr dan takda masalah buang erg nanti komform sy buang ke lombong egr tu..harap reply bos..baru jd dkt motor sy..semput2 ..sblum ni pon kalau full trolter pon rase semput2 hujung dia..adakah masalah egr jugak..
nice juga rpm hight @@Yakimurai
bos.cam mr3 ni sama x dgn ex5?power/dreem
Tak same, boleh tukar head Dream dan mmg ngam
@@Yakimurai kalau mahu tukar camshaf saje?
dia punya cam lain mcm. buka nnt kamu tau la
@@Yakimurai ooo.nanti kalu masuk head dream,kepala exzos sama ke?
@@Yakimurai maksud saya nak pasang exzos.ngam x?
Lepas buang egr kluar asap putih cmne tu?
sebelum tu ok ke?? asap putih tanda makan minyak hitam bro. Cuba pakai sehari dua tengok berterusan x
Fuhhh sistem sama mcm tebo ea...
Ehh system erg lain dgn turbo 😂. Turbo tu x sedut asap msk blk ke silinder
EGR ni ada pada kereta proton saga, iswara yang lama2 tu,,,macam kawan kita ni kata, cuma nak dapatkan piawaian Euro 3 dan lebih kepada alam sekitar. Tak tahu la kriss mr3 ni Modenas nak eksport ke negara mana.
Crankshaft bole guna class 1 ke?
Sy belum barai sampai ke enjin tengah lagi. Tapi ade geng mr3 bg tau mmg boleh masuk class 1 dan wave punya
@@Yakimurai tq bang. Tu je sy perlu tau. First time sy nk buat moto mr3. Biasa ex5,wave je. Btw dia pakai oil pump gear cam class x?
@@haiqal4u78 oil pump dream
@@Yakimurai tq bos
@@Yakimurai bang, magnet mr3 std bole masuk kan kt lengan crank class ?
Lubang air filternbox xyah tutup?
Sebaiknya tutup pakai electrical tape
Sya bawa kelajuan dlm 90km/j nk ke 100 dia rasa nk smput nk padam adakah dari egr ka bos
Buang egr tambah pikap, top naik sikit jer kecuali buat upspec
@@Yakimuraisorry abg nak tanya jap , upspec itu kirakan tukar blok besar kan? Lps tukar blok kena gi dyno ke lps tukar cdi/ecu baru perlu ye?
@@AN-1703iya
Nak tanye boss .. knpa ada bunyi ci ci ci ci mcm ada anak burung pulak dekat enjin? Motor baru 7 bulan pakai
ssh nak bagitau camtu pasal bunyi enjin ade banyak sebab contoh tepet, rocker arm, rantai kecil dan banyak lagi. Saya pesan cek semua skru coverset dan skru2 yg lain dulu mungkin ade yg longgar. Kes mcm ni kena sabar cari punca dia atau antar ke kedai suruh pomen cek kalo x pandai dlm bab ni. Harap membantu
pernah kena, bukak coverset pasang balik itu ini tak menjadi.. tengok punya tengok rupanya paddle belakang punya dawai yg berbunyi🤦🏻♂️jeng kepala
ahahah itu lah i prasan
Patotla moto bapak aq tu timing xmenentu.. kadang sentap, kadang enjin suka mati.. bahaya woo kt trafik lak tu.. simpang dll..
Aq Beli cash rm3575.. dok bt hal.. ingtkan xberkat.. padahal gaji sbulan aq tu pulon OT, xdk keja ulat2 pon haha.
Xpala
Nk try bukak tgk cm na
tu kena setting carburator bang
Motor mati masa kt trafik light dgn rendahkan gear kan.. tapi sy kasi timing tinggi .. dia dh xmati.. mr3 Kriss ni timing kena bg tinggi xboleh rendah.
Egr dh di cabut,,kne setting blik timing ke..
Ye rekemen utk setting blk. Sy x setting lepas buang, top tu lari sikit
@@Yakimurai kene setting ape tu bos setting angin carburator ke?
@@hafiyqs40 angin dan timing jer. Jarang mj pj akan lari
Maaf..itu hos kecil dr tengkuk bukan vaccum ke..
ye betul vacuum
boleh sy tau saiz screw utk tutup 2 lubang tu?
Pergi bengkel motor atau kete cari jer dalam bakul screws lame
Ambil udara dari ekzos, masuk ke ruang pembakaran, bukan jadi x power ke sebab oksigen dah x da, karbon dioksida ja.oksigen bantu pembakaran, karbon dioksida padam pembakaran
Tu la fungsi dia Bro EGR = Emmision Gas Recirculation dalam bahasa Kitarsemula Gas Ekzos
kalau buka EGR tu Rpm moto boleh hight tak ?@@Yakimurai
2hos shaja kena tutup ?
Yang lg 1, lubang ke kotak angin xpayah tutup ?
x payah pasal lubang ke kotak angin to kecik jer
Bosss kalau untuk kriss mr2 boleh buat sama juga ka... Tq
Sy x pernah buat mr2.
Kalau sumbat guna bearing je boleh ke?
Boleh asalkan asap ekzos dan vakum tengkuk tak bocor angin
ok ok...tq info..
klu buka EGR power ada prubahan ke bos?..
@@FLstudioMobile88secara logic enjin akan membakar lebih bersih dan carb boleh panjangkan skala servis
Ok ,trmaksih infonya sy sdah tutup bhgian vakum asap ada prubahan bau,pickup mmc cun lh..top gear mmg up perfomance...
Kelebihan nya boss kalau buang
Asap ekzos dr egr boleh menyebabkan carburetor dan valve ekzos sumbat dari carbon asap yg masuk balik ke silinder. Bila dh buang, angin dan petrol akan dibakar dgn bersih tanpa sisa2 dari egr. Kesimpulan kuasa engin akan bertambah.
Saya setiap bulan saya cuci EGR motor saya
Tuan ada masalah tak seperti semput ²..