Bella recensione. Esteticamente è favolosa a mio avviso, me ne sono innamorato. Credo pero' avrebbero dovuto renderla un po' piu stradale, la f3 non si può usare in città se non a grande fatica e se questa ha la stessa base, idem.
Ciao Milo! Scusami se mi sono fatto attendere... allora io sono alto 180 cm e, sinceramente, sono un po' "borderline". A mio avviso è una moto adatta a chi è alta dai 175 cm in giù. Secondo me, sei troppo "spilungone" (cioè alto) per questa moto bellissima, anche se il mio consiglio è quello di provare a salirci su: trova il concessionario più vicino e... fammi sapere! :)
@@giorgiogiovannisala4686 Grazie mille per il dettaglio, penso che abbandonerò il sogno Superveloce 800 per dedicarmi agli altri sogni fatti per "spilungoni" :))
Parlo un po' da ignorante ...ma non sarà un motore un po' troppo sfruttato ?? Comunque bellissima la linea peccato per il prezzo un po' proibitivo...poteva dare fastidio a ducati ma con questo listino non credo 🤪
anche perche a parte le leccatine da test.. è una moto durissima, faticosa e scomoda sulle strade pubbliche, lenta nel pif paf e che va bene solo su asfalti perfetti e guida veloce. Cioe' in pista. Su strada è un'inchiappettata, tale e quale alle varie f3 e f4. Infatti la gente sommariamente non è del tutto scema, e ne vendono pochissime, anche per via del prezzo stupidamente alto. in MV si dimenticano SEMPRE che le moto devono essere un piacere anche da guidare, non solo da guardare e pagare salato.
@@PaoloD2R2 io ho una F3 che uso quotidianamente e non la trovo né durissima, né faticosa, né scomoda e qualunque moto si abbia ognuno conosce le strade dove circola e dovrà comportarsi di conseguenza, ovvio che non siamo in pista, io non conosco le altre moto ma penso che nessuna sportiva sia esattamente un trono per giri molto lunghi, ma se tutte sono relativamente scomode e anche per questo le supersportive vendono sempre meno nessun altro marchio ne produce di più belle, per questo vincono anche dei premi perciò si il prezzo è alto, le qualità e l'arte e chi si differenzia in generale meritano un pagamento diverso che vi piaccia o no, del resto non sono beni di consumo tipo un paio di scarpe che possono costare dai 50 fino a 500 euro o un cellulare da cambiare ogni anno o 2, un mezzo dura tanti anni e poter anche solo guardare una MV nonostante per qualche motivo non si possa guidare resta un privilegio,penso che sarebbe più stupido differenziarsi e farsi pagare come tutti gli altri o comunque meno, ripeto se i prezzi sono troppo alti aspettate (ma non troppo che poi il valore cresce😅) e compratela usata
Le nuove MV hanno tutte alti e bassi...questa ha una linea in generale ben riuscita e anche l'idea di base funziona, quella di seguire il modaiolo vintage non solo per le motorette urbane (tipo guzzi, triumph ecc) ma nel mondo supersportivo. Poi casca dal pero per i cerchi orribili, tinta oro che è troppo satura, finiture di dettagli plasticosi e posticci (eh già, l'abbassamento di qualità si nota!) e "sovra-design" un po su tutta la gamma. La matita di Adrian Morton non mi piace, gia in Benelli faceva le moto dei power rangers..
Ciao. In parte concordo, però, se penso che ci vogliono 20000 euro per mettersela in garage pretendo che la qualità sia all'altezza del prezzo. Diversamente, costasse come una Benelli, non muoverei critiche su eventuali difetti.
@@danieletolomeo4439 Secondo me MV Agusta ha fatto un ottimo salto in avanti negli ultimi anni: il livello di finiture e qualità dei materiali è di alto livello. Lacune? Secondo me non ci sono, ma è difficile paragonarla con altre moto dato che fa un po' mercato a sé
Ciao Giorgio, credo che MV debba perseguire la strada di Ducati per essere davvero competitiva. Il nuovo AD aveva annunciato che MV sarebbe presto cambiata e spero vivamente che ci riesca. Il made in Italy, quando vuole, non è secondo a nessuno. La ciclistica, e non solo, di Aprilia e Ducati sono attualmente da riferimento. Un saluto
@@danieletolomeo4439 Concordo su quanto dici, soprattutto sulla questione di Ducati: se a Schiranna riuscissero a fare come a Borgo Panigale, MV Agusta potrebbe davvero essere una potenza del mercato
La miglior prova ad oggi su questo bellissimo modello MV
Sono lusingato Alessio, grazie mille! :)
@@giorgiogiovannisala4686 comprata nera ovviamente 👍
Bella prova, complimenti! La moto? Bellissima!!! L'ho vista dal vivo e mi ha rapito, davvero affascinante.
Grazie mille Alessandro!!
Bellissima affascinante, tuttavia sarà da vedere la sua affidabilità. Comunque bravi
Bravo ! Bel video e bella prova
Bella recensione. Esteticamente è favolosa a mio avviso, me ne sono innamorato. Credo pero' avrebbero dovuto renderla un po' piu stradale, la f3 non si può usare in città se non a grande fatica e se questa ha la stessa base, idem.
MV Agusta 😍 che spettacolo di moto!
Ottima recensione 👍 peró cavolo, tenetegli ferme ste braccia che nun se pó guardà sbraccià in quel modo 😅😅
Me sembra un direttore d orchestra.
Perdonatemi, ma sono sempre stato un grande fan di Beppe Vessicchio 🙈
Splendida moto, ottimo video.
Grazie mlle Michele!!!
Buono il servizio.
Stupenda la moto!
Grazie Nico!
Bellissimo video... Moto stupenda...
Bel video grande video ...grande moto
Grazie mille Marco!! :)
What a fantastic machine. Great review. Gracie !
Splendida linea.
Bellissima !!!!!😄😀👍💪✌️🇮🇹
Stefano🇮🇹 da Parigi
🔝🔝🔝
Das ist fantastishe!!! Sorry, for my german....
bellissima peccato i prezzi non proprio permissivi però ne varrebbe la pena
Bellissima! 🤤
Bellissima!
bellissima moto ,peccato per la frizione NON idraulica i cerchi della S sono stupendi
Agústa, dio santo. Ci fai pure i video.
La domanda che mi sorge è, se sono alto 190 cm è o non è adatta a me? È adatta a riders “alti”? :) complimenti per il video!
Precisaci cosa intendi per “spilungoni” per favore:))))
Ciao Milo! Scusami se mi sono fatto attendere... allora io sono alto 180 cm e, sinceramente, sono un po' "borderline". A mio avviso è una moto adatta a chi è alta dai 175 cm in giù. Secondo me, sei troppo "spilungone" (cioè alto) per questa moto bellissima, anche se il mio consiglio è quello di provare a salirci su: trova il concessionario più vicino e... fammi sapere! :)
@@giorgiogiovannisala4686 Grazie mille per il dettaglio, penso che abbandonerò il sogno Superveloce 800 per dedicarmi agli altri sogni fatti per "spilungoni" :))
@@milostaino7 hai trovato qualche moto per noi sopra il 1.90?
Ciao Luca! Alla fine ho accantonato la moto per adesso e mi sono piazzato una bmw m2! E il conto in banca muto!!! 😂😂😂
Parlo un po' da ignorante ...ma non sarà un motore un po' troppo sfruttato ?? Comunque bellissima la linea peccato per il prezzo un po' proibitivo...poteva dare fastidio a ducati ma con questo listino non credo 🤪
Opera d'arte.. Ahimè solamente da ammirare
20.000 ...bisogna proprio innamorarsi.
O comprarla usata più avanti.. 😉
anche perche a parte le leccatine da test.. è una moto durissima, faticosa e scomoda sulle strade pubbliche, lenta nel pif paf e che va bene solo su asfalti perfetti e guida veloce. Cioe' in pista. Su strada è un'inchiappettata, tale e quale alle varie f3 e f4. Infatti la gente sommariamente non è del tutto scema, e ne vendono pochissime, anche per via del prezzo stupidamente alto. in MV si dimenticano SEMPRE che le moto devono essere un piacere anche da guidare, non solo da guardare e pagare salato.
@@PaoloD2R2 io ho una F3 che uso quotidianamente e non la trovo né durissima, né faticosa, né scomoda e qualunque moto si abbia ognuno conosce le strade dove circola e dovrà comportarsi di conseguenza, ovvio che non siamo in pista, io non conosco le altre moto ma penso che nessuna sportiva sia esattamente un trono per giri molto lunghi, ma se tutte sono relativamente scomode e anche per questo le supersportive vendono sempre meno nessun altro marchio ne produce di più belle, per questo vincono anche dei premi perciò si il prezzo è alto, le qualità e l'arte e chi si differenzia in generale meritano un pagamento diverso che vi piaccia o no, del resto non sono beni di consumo tipo un paio di scarpe che possono costare dai 50 fino a 500 euro o un cellulare da cambiare ogni anno o 2, un mezzo dura tanti anni e poter anche solo guardare una MV nonostante per qualche motivo non si possa guidare resta un privilegio,penso che sarebbe più stupido differenziarsi e farsi pagare come tutti gli altri o comunque meno, ripeto se i prezzi sono troppo alti aspettate (ma non troppo che poi il valore cresce😅) e compratela usata
@@albertodileo1772 perfettamente d'accordo... Poi spesso chi parla non ha mai guidato una Mv..
Ma quanto sei alto tu? Mi sembra piccola con te in sella
Ciao Attilio, io sono alto 181 cm... ed effettivamente chi è più basso potrebbe trovarsi un po' più comodo 🙈
@@giorgiogiovannisala4686 come me, solo che essendo più di 100kg, risulterei un po' fuoribordo😁
Secondo me questa moto o si odia o si ama..........
🤤🤤😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
ma il video è stato girato a pergine valsugana?ti prego risondi sono troppo curioso :)
Ciao! No purtroppo non ci siamo spostati fino in Trentino, siamo rimasti nei pressi del Lago di Lecco/Lago di Como :)
Quanto sei alto?
Ciao! Io sono alto 180 cm
Le nuove MV hanno tutte alti e bassi...questa ha una linea in generale ben riuscita e anche l'idea di base funziona, quella di seguire il modaiolo vintage non solo per le motorette urbane (tipo guzzi, triumph ecc) ma nel mondo supersportivo. Poi casca dal pero per i cerchi orribili, tinta oro che è troppo satura, finiture di dettagli plasticosi e posticci (eh già, l'abbassamento di qualità si nota!) e "sovra-design" un po su tutta la gamma. La matita di Adrian Morton non mi piace, gia in Benelli faceva le moto dei power rangers..
Amo il marchio sogno di avere una mv , ma questa è solo bella non serve a nulla anzi la posizione in sella rende quasi ridicolo a vedersi
Ciao a tutti. Tecnicamente non si discute, ma la linea sembra disegnata da un bambino... Scoordinata..
Ho guardato metà servizio perché interrotto dall'ennesima pubblicità. Quindi do metà giudizio.
costa una barca di soldi e ... aridaje con i blocchetti elettrici de mi nonno che stavano sulla moto guzzi stelvio/norge di 10 anni fa.. madonna.
Si addisce alle donne di più.
MV è un marchio che non riesco a capire. Sono bellissime ma hanno sempre qualche difetto o lacuna. Bella è bella, anzi è stupenda ma...
C’è chi direbbe che i difetti danno personalità
Ciao. In parte concordo, però, se penso che ci vogliono 20000 euro per mettersela in garage pretendo che la qualità sia all'altezza del prezzo. Diversamente, costasse come una Benelli, non muoverei critiche su eventuali difetti.
@@danieletolomeo4439 Secondo me MV Agusta ha fatto un ottimo salto in avanti negli ultimi anni: il livello di finiture e qualità dei materiali è di alto livello. Lacune? Secondo me non ci sono, ma è difficile paragonarla con altre moto dato che fa un po' mercato a sé
Ciao Giorgio, credo che MV debba perseguire la strada di Ducati per essere davvero competitiva. Il nuovo AD aveva annunciato che MV sarebbe presto cambiata e spero vivamente che ci riesca. Il made in Italy, quando vuole, non è secondo a nessuno. La ciclistica, e non solo, di Aprilia e Ducati sono attualmente da riferimento. Un saluto
@@danieletolomeo4439 Concordo su quanto dici, soprattutto sulla questione di Ducati: se a Schiranna riuscissero a fare come a Borgo Panigale, MV Agusta potrebbe davvero essere una potenza del mercato
Penso che la normale F3 sia più bella!
Muovi troppo le mani, che urto!