Kleiner Tipp: Wenn man nicht die Zeit hat, auf die neuen Teile zu warten, kann man versuchen den Deckel von innen mit Zylinderfußdichtung abzudichten. Hat bei mir geklappt
muss man beim anziehen der hohlschraube auf dem gehäuse das mittelstück bündig mit dem loch von der hohlschraube anziehen damit wasser reinlaufen kann?
Ich kann dir leider grade nicht ganz folgen was du meinst 😅 prinzipiell ist es egal in welcher Position du die Schraube anziehst dafür ist sie ja konzipiert.
Guten Tag, wie ist deine Erfahrung mit dem Teil von Febi? Also jetzt nach der Zeit hält es noch dicht und funktioniert oder kannst du es nicht weiter empfehlen? Grüße
N'Abend Meister :) Ich bin sehr zufrieden bis jetzt! Hält sicher dicht. Gummi teile von febi werde ich wohl aber nicht mehr empfehlen genau wie radlager. Hoffe das hilft dir weiter 👍🏼 Schönes Wochenende
@@LifeWithOldCarsalso ich hab den Thermostat jetzt gewechselt und das Thermostatgehäuse, allerdings spinnt die Anzeige bei mir immernoch. Also sie wird nicht wärmer
Kleiner Tipp: Wenn man nicht die Zeit hat, auf die neuen Teile zu warten, kann man versuchen den Deckel von innen mit Zylinderfußdichtung abzudichten. Hat bei mir geklappt
Das klingt interessant
Top Video wie immer!
muss man beim anziehen der hohlschraube auf dem gehäuse das mittelstück bündig mit dem loch von der hohlschraube anziehen damit wasser reinlaufen kann?
Ich kann dir leider grade nicht ganz folgen was du meinst 😅 prinzipiell ist es egal in welcher Position du die Schraube anziehst dafür ist sie ja konzipiert.
@@LifeWithOldCars danke dir, habe das problem das meiner im stand über die 100 Grad geht aber während der fahrt konstankt bei 90 Grad ungefähr bleibt
Dann wird wohl der Lüfter defekt sein oder der Lüfter Schalter !
Guten Tag, wie ist deine Erfahrung mit dem Teil von Febi? Also jetzt nach der Zeit hält es noch dicht und funktioniert oder kannst du es nicht weiter empfehlen?
Grüße
N'Abend Meister :)
Ich bin sehr zufrieden bis jetzt! Hält sicher dicht. Gummi teile von febi werde ich wohl aber nicht mehr empfehlen genau wie radlager.
Hoffe das hilft dir weiter 👍🏼
Schönes Wochenende
Kühlwasser vor dem Wechsel besser ablassen?
Normal läuft nicht viel aus :)
Würde ich nur machen wenn man es sowieso wechseln möchte
@@LifeWithOldCars perfekt. Bei den aktuellen Temperaturen möchte ich mir gern jeden vermeidbaren Aufwand ersparen 😂🙈
Danke für die Info
Hey was ist besser thermostat der bri 75 T schliesst oder 85 T? Danke
Normal ist 87
Kommt auf den Verwendungszweck an.
Wenn der Motor thermische Probleme hat dann eher das kühlere
Ist dein Thermostat von Mahle oder auch von Febi?
Servus, von mahle 👍🏼
Schade, habe jetzt den von Febi bestellt
Das wird sicher auch funktionieren :)
@@LifeWithOldCarsalso ich hab den Thermostat jetzt gewechselt und das Thermostatgehäuse, allerdings spinnt die Anzeige bei mir immernoch. Also sie wird nicht wärmer
Wo steht denn deine Anzeige?
Kann es sein das dein Lüfter immer mit läuft ?
Kennst du den Papst?
In welchem Zusammenhang
Es wäre besser wenn du beim Entlüften Kühlerdeckel nicht drauf machst......
Es wäre besser wenn du mir sagst warum
@@LifeWithOldCars damit Luft schneller und leichter entweichen kann. Habe bei Mercedes vor 25 Jahren so gelernt 😀nur ein Tipp.
Ich habe es noch so gelernt dass sich erst systemdruck aufbauen soll bevor entlüftet wird