Eu tenho um thp shine pack. É um carro fantástico! Fiz uma viagem de 3000km e o carro me surpreendeu tanto em performance quanto em consumo. Fiz toda a viagem no modo N, andando entre 110 e 130km/h e o consumo foi excelente. A Citroen acertou em cheio!!!👏🏼👏🏼👏🏼
@@losina1 eu tenho um a quase 3 anos, e 54.000km só revisão de garantia, claro que tem características do produto, muito macio e confortável, mas se dirigir mais agressivo vai sentir a traseira macia demais, no começo assusta um pouco mas é muito seguro a eletrônica faz a parte dela, e a suspensão sofre com asfalto, não faz nada, mas o barulho incomoda coisa que não percebi no Cactus. É bem mais firme e a suspensão não faz os barulhos do lounge em piso ruim, mas o espaço traseiro e portamalas do Lounge são fora da curva. enfim não dá pra ter tudo
No canal TSI esse C4 da um pau no Polo 1.4 TSI. Esse motor THP é fenomenal, principalmente de 2016/17 em diante que virou flex e recebeu atualizações nos principais problemas.
INFELIZMENTE O BRASILEIRO NAO VALORIZA CARRO FRANCES.MAIS SAO MARAVILHOSOS CHEIO DE TECNOLOGIA. BELO VIDEO ATEQUE ENFIM APARECEU ALGUEM QUE SAIU DA MESMICE, SHOWWWW
@@gepetovovo2509 cara, tivemos um C3 antes na família, minha esposa já teve um UP. E a real? Ambos tiveram as mesmas dificuldades para serem vendidos pelo valor que se "valia". Se eu for escolher um carro pelo motivo de revenda, é porque também não tenho condições de comprar um carro de 80, 90 mil.
@@flapreparandoacasa Tb olha o carro UP ou UP Tsi são bombas... e no passado foi avisado até pelo ADG "bombas do futuro" e o futuro chegou e a oficina dele tá lotada de UP.. mais TSI.. pq sabe como é o brasileiro não faz manutenção no carro... por isso q existe a alta desvalorização e ninguém quer a bomba na mão.
Acabei de pegar a versão shine pack. É um míssel!!!! Volante leve, estabilidade digna dos franceses, consumo show e a resposta desse powertrain é surreal. O Crossover mais rápido do Brasil!!!!👏🏾👏🏾👏🏾
Tenho este carro há 2 anos, valor manutenção e seguro são bons , faz de 12 a 14km/ l gasolina Estou muito contente O único problema pra mim é o acabamento e o isolamento acústico poderia ser melhor Recomendo Pena que não é um carro valorizado Pretendo ficar mais 2 anos com o carro Parabéns sou muito fã do canal
@@mcgsgloria seguro no meu perfil R$3200 , manutenção pre programada com preço fixo entre 300 e 700 , tinha um renegade antes e era bem mais caro para manter que o c4
Temos uma Cactus Shine Pack THP a 2 anos. Não há reclamações a fazer, motor forte e econômico, confortável e estável e super completa. Em comparação aos concorrentes, achamos na época e certificamos após esse tempo que é a melhor opção!
Eu tenho o C4 Cactus Shine Pack, o motor THP na estrada é espetacular, não existe problemas de ultrapassagem nem indo pra serra. E também o carro é bem econômico no modo ECO, faz 10km/l na cidade e até 14,5km/l na estrada dirigindo comportadamente.
@@gepetovovo2509 tu é o brabo né, já que o c4 é tão ruim, porque você não abre uma fábrica de carros, e tentar ter mais qualidade e vender mais que a peugeot/citroen? Não é porque os alemães e os japoneses tem os melhores carros que as outras fabricantes são ruins!
@@victorguedes5770 bom.. perguntei se seu carro é o Cactus, ainda nem cheguei a falar q é ruim... que Trouxa.. pelo visto do jeito que vc tá "nervosinho" vc é proprietário de um carro francês e sofre bullying da maioria das pessoas.. e sempre responde igual pra todo mundo.. kkkkkkkkkkk
Show de video! Proposta muito boa! O cactus perfeito, THP E MANUAL! O aspirado Manual ja me agrada de vera, imagino THP! Show! Consumo 15,9 km com ar na br e gasolina, entre 80 e 130km/h.
Oi... melhor avaliação q vi até hj dessa maravilha q eo Cactus C4. Ano a vem pegarei outro. Estou encantada c tudo nele, e a dirigibilidade é única. Amei!!!
@@MrAnderson13506 o Cactus casou muito bem com o motor THP, carro muito versátil, anda em vários terrenos por causa da altura mas tem motor de carro esportivo, direção e câmbio top também, único contra é o acabamento e que é espartano em comparação aos concorrentes, e também falta alguns opcionais que outros oferecem, mas que para mim não faz falta.. Ele pela proposta é bem econômico.. vale 1 semi novo, pega por 90 mil, versão mais completa 2019.
Primeiros 700km andados, gasolina rodovia no pilito automatico, de sp a jales, fez 16km/l, com ar ligado na metade, 6 marcha o caminho todo, nas subidas não diminuia marcha, sucesso, mto feliz com a aquisição, gostei do acabamento e suspensão, seguro 2300 com a sura, parceira da citroen, mto top
Esse motor vem bem avaliado desde o C4 Lounge THP. E agora a PSA esta inteligentemente aproveitando ele no Cactus. Acertou na mosca! Parabéns pelo video, abrs
Minha opinião: preço excelente em vista de Tracker e T-Cross, design único, motor imbatível, suspensão e altura em relação ao solo parecem muito bem equacionados, porém o que ele tem de mais nestes quesitos, tem de menos em outros: não existe teto solar, regulagem de altura do cinto dianteiro, e interatividade quase nenhuma da central multimídia. Porém, o preço cobre muito bem estes pontos, 20 mil a menos que um T-Cross Comfortline (200 TSI).
Tenho o 1.6 mas meu próximo será o THP com certeza. Equilibrio perfeito deste carro. Curto demais, muito divertido, e de novo, estou falando da versão não turbo! É um dos melhores carros que já tive até hoje.
Pô, aí assim, o canal respirando novos ares. Tava difícil esse ciclo de VW / GM. Tenta pegar as duas versões de motor pra testar e postar suas impressões, agregaria muito ao canal. Mto contente em ver o Cactus por aqui, é minha intenção de compra.
@@VIDA.gilsonbarbosa kkkkkkkk.. vai morrer com ele.. pq todo mundo sabe q é CASAMENTO... e por esse preço ai usado.. ficar ai na cadeira sentado esperando q sua bunda vai doer... se fosse um Toyota, Honda, GM ou Volks estaria chovendo de ligações pra ti e ai agora quero ver essa galera q defende frances falar q "não me importo em perder dinheiro"... baixa ai pra 60k e ai chove ligações..
Muito bacana a posição de filmagem. Sobre esse motor THP, meu irmão teve um C4 Lounge com esse motor e hoje tem um Cruze turbo, ele tem saudades do Citroen . Eu tenho um C4 Picasso e já tive um Xsara Picasso, gosto de comprar Citroen usado pq desvaloriza muito e aí vc compra um carro muito completo por um preço muito atraente. tendo acesso a mecanicos que saibam mexer no carro, nunca tive problemas com peças, que muitos reclamam ser o calcanhar de Aquiles dos Citroen .
Parabéns a concessionaria pela atitude de emprestar o carro assim. Eu tenho um Renegade 1.8... Estou namorando um C4 Cactus THP faz muito tempo... Mas fico preocupado com a desvalorização... Tirando isso melhor carro da categoria.
Muito boa avaliação, sensacional o novo angulo de visão áudio também melhorou agora o ponto de melhoria e que você repetiu as palavras driver e massa trezentas vezes. Faltou falar do consumo focou apenas na velocidade de arrancada. Agora alegria transmite o carinho pelos veículos.
Em setembro dei uma banda pelos Canyons de SC e RS, o SUV de shopping subiu em estradas de chão onde o recomendado era só 4 x 4, como ele tem controle de tração conforme o terreno (modo lama, areia, neve, etc...) e altura do solo acima da média, foi bem tranquilo. Uma Tracker (nova) ou um Renegade não teriam conseguido.
@@thayseeger6221 Oi! Então, nunca ocorreu algo assim comigo! Tente ir tirando o pé mais devagar; como carro com transmissão automática está sempre engrenado e sai assim que tiramos o pé do freio, talvez você consiga modular isso de o carro já sair de uma vez, soltando o pedal mais lentamente. Boa sorte aí!
Possuo um Cactus thp, 2019. 36.200km rodados. Todas as revisões feitas na concessionária Citroen. É um carro com um motor muito confiável, aconselho a usarem gasolina aditivada com posto de referência. Ou melhor seria usar a gasolina podium da Petrobras. Gasolina comum vai dar carbonização e o motor fica embolando a frio. Aconteceu cmg isso aí, tive de fazer a limpeza do sistema. Carro é uma máquina!
Tbem fiz o test drive dessa versão do Cactus. Achei pouco carro para o motor. A frente levanta e destraciona, mas isso eu achei um defeito. Muito diferente de andar no antigo DS3: aquele sim tinha qualidade de rodagem com esse motor THP!
A câmera virada pra frente ao dirigir é excelente, ficar filmando a cara do motorista não resolve em nada para quem quer conhecer o veículo. Parabéns pelo vídeo, SHOW 👍✌️❗
Tchê, faltou citar 3 informações bem importantes que fazem a diferença na decisão de compra: 1 - maior altura do solo da categoria, 22cm, encara estrada de chão e buraqueira da cidade 2 - a versão THP possui modos distintos de tração: areia, neve, lama, etc... 3 - a versão Shine Pack possui controle de saída de faixa e assistente de frenagem
Comprei o meu THP ontem, Prata Aluminium com teto Biton em Black Piano, retiro na próxima semana na concessionária, estou saindo de um Onix Plus turbo para essa C4 Cactus... a expectativa é grande!
@@superM741 Rapaz eu estava com um Cherry Arrizo 1.5 turbo e pintou uma oportunidade de pegar o C4 Cactus mas peguei o normal 1.6 aspirado e estou curtindo demais o carro mas com saudade do quanto o arrizo andava e imagino o quanto o THP anda já que o arrizo era 150CV e o cactus thp se não me engano no etanol 183CV deve ser um canhão de carro mesmo
É muito show e um diferencial essa visita nas concessionárias, muito interessante esse tipo de vídeo e abordagem para conhecer e até pegar o veículo para fazer o teste drive... Muito bom esses vídeos explicativos, estilo conversas... pegada Top Drive 👏👏👏
Cara fiquei escolhendo um c4 louge. Faz um mês que comprei um thp1.6 turbo exclusive 2015. Satisfeito com acabamento motor e toda tecnologia embarcada melhor q civic Corolla entre outros o brasileiro fica.
Tive um c4 thp flex, depois de 2 anos foi só dor de cabeça... passei ele com 4 anos de uso e 33 mil km rodado, infelizmente para minha experiência foi horrível, é sempre bom o vizinho ter um thp PSA e bater um papo sobre o carro com vc.
Tenho um Cactus Thp, para ele só os 2.0 turbo no mercado, se não leva chinela. Uma delícia a cada sinal verde do semáforo. E olha q ele não tem construção para ser esportivo. Imagina isso aí com configuração de suspensão para tal e câmbio manual...descia esse zero a cem para baixo de 6s (chuto).
Poooo top !!! O carro é mega bom,testei um uma vez . A posição de filmagem ficou legal. Tomara que muita gente veja e tenha curiosidade em.ocnhecer o carro, pq vai gostar e vai sair da mesmice de falar mal de.carro francês e acabar caindo sempre nos mesmos erros e nas mesmas marcas !!
Perfeito vídeo... A imagens ficaram muito real . Muito legal. Agora o carro realmente tem uma combinação perfeita ...nem lembrava desse carro. É legal essa ida nas concessionárias fica mais original.
Fala victor! Na penúltima live do canal eu comentei que tinha um golf igual ao teu e perguntei tua opinião sobre o c4 cactus thp. Achei irado você ter feito um vídeo sobre ele.
Realmente o carro é um foguete! Muito satisfeito com o THP Turbo. Se o espaço permite alguma crítica, acho que o problema é que não é a versão top que foi lançada na Europa. Lá tem versão com teto panorâmico e acabamento em couro costurado à mão. É um carro bem mais elegante que as versões que chegam para a gente aqui. Pequenos detalhes deixam a desejar: não tem alças de descanso de braço para os passageiros, nem iluminação interna para o banco traseiro. O controle de ar condicionado digital no multimídia é um pouco chato de usar. Seria mais fácil direto no painel.
Tenho um,, carro muito forte sai junto com um Jetta TSI 2.0 original ele é muito rápido de 0 a 100 mais depois o Jetta TSI sumiu, porque o Jetta é mais rápido de 100 a 200 do que do 0 a 100 mais recomendo o cactus THP,,, Golf 1.4 BMW 320i e outros esportivo de porte médio vai tomar pau do Cactus THP principalmente se ele for chipado,, de 0 a 100 6.3 segundo.... Galera é hum canhão pra um carro desse seguimento...
E o thp tem duas versões, se não me engano. A shine e a shine pack... Oq me desanimou nesse carro foram os custos de manutenção... Seguro, manutenção em concessionária, pacote de peças e desvalorização são maiores que da maioria da categoria Outra opção é o 2008 thp, que é quase mesma coisa e tem teto solar. já que a versão nova nao deve vir por ficar muito caro
@@franciscokobielski6014 Simulei alguns para meu perfil e ele foi dos mais caros. Questão da manutenção, é mais cara que de nivus, tcross...ainda não tinha lançado a Tracker nova, mas acredito que seja mais barata tbm. Os outros turbos que me lembro é só o hrv touring, mas aí ele é muito mais caro, nem olhei. Se tiver aí uma simulação ou site com os números seria interessante pra todos
@@fnunan O custo do t-cross geralemente é "gratis" nas 3 primeiras. Depois é muito semelhante ao THP. A chevrolet realmente tem custos mais baixos, entretanto são motores 1.0 ou 1.2 turbo, e consequentemente mais baratos. Creta 2.0 é praticamente igual ao THP em custos. E quanto ao seguro no RS, em POA para o cactus THP varia de 2000 até 3000, dependendo da classe de bônus, idade e afins. Tenho um THP e pago 2500, com franquia reduzida.
@@franciscokobielski6014 Sim, mas o valor dos carros são semelhantes... Mas então aqui na minha cidade é que não está valendo a pena... Seguro bem mais alto que esse que vc citou, quase 1k a mais para o meu perfil. Talvez por ser uma cidade menor.
Tenho um, é um canhão, suspensão confortável, perfeita altura do solo, frenagem automática, alerta de permanência em faixa . Muito feliz com a compra.
Parabéns pela compra
Opa amigo como é de média consumo ??
@@comentario1556 10 na cidade e 14 na estrada andando normal
@@LM_Banker toppppppp
Parabéns pela compra, Luiz!
Eu tenho um thp shine pack. É um carro fantástico! Fiz uma viagem de 3000km e o carro me surpreendeu tanto em performance quanto em consumo. Fiz toda a viagem no modo N, andando entre 110 e 130km/h e o consumo foi excelente. A Citroen acertou em cheio!!!👏🏼👏🏼👏🏼
Não entendi, modo N?
Você fez toda a viagem com câmbio manual?
Tenho um THP, cada pisada é um sorriso, carro show de bola!!!!
:)
Tive um c4 thp flex, depois de 2 anos foi só dor de cabeça... infelizmente.
@@losina1 eu tenho um a quase 3 anos, e 54.000km só revisão de garantia, claro que tem características do produto, muito macio e confortável, mas se dirigir mais agressivo vai sentir a traseira macia demais, no começo assusta um pouco mas é muito seguro a eletrônica faz a parte dela, e a suspensão sofre com asfalto, não faz nada, mas o barulho incomoda coisa que não percebi no Cactus. É bem mais firme e a suspensão não faz os barulhos do lounge em piso ruim, mas o espaço traseiro e portamalas do Lounge são fora da curva. enfim não dá pra ter tudo
Quem tem um THP entende o que você está sentindo !!!
No canal TSI esse C4 da um pau no Polo 1.4 TSI.
Esse motor THP é fenomenal, principalmente de 2016/17 em diante que virou flex e recebeu atualizações nos principais problemas.
INFELIZMENTE O BRASILEIRO NAO VALORIZA CARRO FRANCES.MAIS SAO MARAVILHOSOS CHEIO DE TECNOLOGIA. BELO VIDEO ATEQUE ENFIM APARECEU ALGUEM QUE SAIU DA MESMICE, SHOWWWW
Pelo visto ve é o "esperto".. vc tem um ???
@@gepetovovo2509 cara, tenho um a quase 2 anos. Tive vários outros carros e marcas. Até agora é o melhor carro que já tive.
@@flapreparandoacasa sim.. alegria na hora de comprar e alegria se conseguir vender, pois até a propria marca desvaloriza..
@@gepetovovo2509 cara, tivemos um C3 antes na família, minha esposa já teve um UP. E a real? Ambos tiveram as mesmas dificuldades para serem vendidos pelo valor que se "valia". Se eu for escolher um carro pelo motivo de revenda, é porque também não tenho condições de comprar um carro de 80, 90 mil.
@@flapreparandoacasa Tb olha o carro UP ou UP Tsi são bombas... e no passado foi avisado até pelo ADG "bombas do futuro" e o futuro chegou e a oficina dele tá lotada de UP.. mais TSI.. pq sabe como é o brasileiro não faz manutenção no carro... por isso q existe a alta desvalorização e ninguém quer a bomba na mão.
Ângulo de filmagem bem bacana! Passa a sensação do motorista para quem está vendo o vídeo.
Que bom que curtiram, a enquete do insta também deu 97% dizendo que curtiram 👍🏼
Acabei de pegar a versão shine pack. É um míssel!!!! Volante leve, estabilidade digna dos franceses, consumo show e a resposta desse powertrain é surreal. O Crossover mais rápido do Brasil!!!!👏🏾👏🏾👏🏾
3 anos depois como está o carro?
Tenho este carro há 2 anos, valor manutenção e seguro são bons , faz de 12 a 14km/ l gasolina
Estou muito contente
O único problema pra mim é o acabamento e o isolamento acústico poderia ser melhor
Recomendo
Pena que não é um carro valorizado
Pretendo ficar mais 2 anos com o carro
Parabéns sou muito fã do canal
☝️ obrigado, Marcelo!!! Tmj
Oi. Estou interessada em um. Quanto mais ou menos a manutenção e o seguro dele?
@@mcgsgloria seguro no meu perfil R$3200 , manutenção pre programada com preço fixo entre 300 e 700 , tinha um renegade antes e era bem mais caro para manter que o c4
@@marcelobaldi964 obrigada!
Tava pensando em comprar, agora tenho certeza q é esse carro q quero. Obrigada
Temos uma Cactus Shine Pack THP a 2 anos. Não há reclamações a fazer, motor forte e econômico, confortável e estável e super completa. Em comparação aos concorrentes, achamos na época e certificamos após esse tempo que é a melhor opção!
Show, Felipe!
Eu tenho o C4 Cactus Shine Pack, o motor THP na estrada é espetacular, não existe problemas de ultrapassagem nem indo pra serra. E também o carro é bem econômico no modo ECO, faz 10km/l na cidade e até 14,5km/l na estrada dirigindo comportadamente.
Mesmo no trânsito com ar ligado?
A prova que nem tudo é VW.... Isso parabéns por reconhecer que o mercado está cheio de produtos de alto nível.
ahhhhhhhhh sim... mas qual é o seu carro ???
@@gepetovovo2509 babaca tu einh
@@victorguedes5770 certo, qual é o seu carro??? eh o Cactus ??? otário.
@@gepetovovo2509 tu é o brabo né, já que o c4 é tão ruim, porque você não abre uma fábrica de carros, e tentar ter mais qualidade e vender mais que a peugeot/citroen? Não é porque os alemães e os japoneses tem os melhores carros que as outras fabricantes são ruins!
@@victorguedes5770 bom.. perguntei se seu carro é o Cactus, ainda nem cheguei a falar q é ruim... que Trouxa.. pelo visto do jeito que vc tá "nervosinho" vc é proprietário de um carro francês e sofre bullying da maioria das pessoas.. e sempre responde igual pra todo mundo.. kkkkkkkkkkk
Que surpresa boa... Confesso que meus olhos não passavam por ele. Acessei por curiosidade e fui surpriendido! Parabéns pela matéria!
Show de video! Proposta muito boa! O cactus perfeito, THP E MANUAL! O aspirado Manual ja me agrada de vera, imagino THP! Show! Consumo 15,9 km com ar na br e gasolina, entre 80 e 130km/h.
Oi... melhor avaliação q vi até hj dessa maravilha q eo Cactus C4. Ano a vem pegarei outro. Estou encantada c tudo nele, e a dirigibilidade é única.
Amei!!!
Minha amiga, peguei o meu a três anos atrás. Compre sem medo. O carro é maravilhoso. E olhe que o meu não é turbo
Suspensão macia muito Boa mesmo excelente o melhor carro que a citroen lançou até o dia de hoje estou muito satisfeito com o meu
Comprei essa semana um igual ao que você testou. O seu vídeo teve influência na minha escolha. Grande abraço e sucesso!
Como está sendo a experiência Alexandre?
@@MrAnderson13506 o Cactus casou muito bem com o motor THP, carro muito versátil, anda em vários terrenos por causa da altura mas tem motor de carro esportivo, direção e câmbio top também, único contra é o acabamento e que é espartano em comparação aos concorrentes, e também falta alguns opcionais que outros oferecem, mas que para mim não faz falta.. Ele pela proposta é bem econômico.. vale 1 semi novo, pega por 90 mil, versão mais completa 2019.
@@emporiodosdecants696 tem turboflex 19/19 por 80k muito bom
Comprei um...amei... maravilhoso😍❤👏👏
Ele é massa pq não é suv e sim um Crossover, show de vídeo
🤟🤟🤟
Perfeito! Quando me dizem que tenho um suv, ja digo, é um Crossover! Gostaria de ver o que tem a dizer da versão Manual, a titulo de informação.
Primeiros 700km andados, gasolina rodovia no pilito automatico, de sp a jales, fez 16km/l, com ar ligado na metade, 6 marcha o caminho todo, nas subidas não diminuia marcha, sucesso, mto feliz com a aquisição, gostei do acabamento e suspensão, seguro 2300 com a sura, parceira da citroen, mto top
E na cidade com ar ligado no trânsito?
Jornalismo automobilístico ilustrativo, informativo,
objetivo!
Que legal!
Tive um C4 Pallas, adorei o freio elétrico pois não tem alavanca para puxar, e fico imaginando esse que é mais novo 😀😍
O c4 cactus é muito bom mesmo excelente só sabe quem conhece o carro
Putz... Carro show de bola comprei um e chip ele e agora está com 235cv.... Show de bola 👏👏👏
Tenho um e estou querendo chipar tb onde vc comprou o chip e qual a marca, agradeço se puder informar
É, simplesmente o melhor da categoria. O único com um motor de verdade. E olha que fiz teste drive em todos, os outros não chegam nem perto.
Pegar um pela fábrica, para fazer o teste completo, fiz o teste drive , é um canhão!!
Faço das palavras do Luiz Martins, as minhas palavras. Carro que recomendo à quem gosta de motor turbinado e econômico.
Top o vídeo!!
THP é empolgante...👏🏻👏🏻👏🏻
Ahammm
Esse motor vem bem avaliado desde o C4 Lounge THP. E agora a PSA esta inteligentemente aproveitando ele no Cactus. Acertou na mosca! Parabéns pelo video, abrs
Valeu Rodrigo, abs!
@@topdrivebrasil Fica a dica para um test drive com o C4L THP ;) abrs!!!
Minha opinião: preço excelente em vista de Tracker e T-Cross, design único, motor imbatível, suspensão e altura em relação ao solo parecem muito bem equacionados, porém o que ele tem de mais nestes quesitos, tem de menos em outros: não existe teto solar, regulagem de altura do cinto dianteiro, e interatividade quase nenhuma da central multimídia. Porém, o preço cobre muito bem estes pontos, 20 mil a menos que um T-Cross Comfortline (200 TSI).
Se o aspirado 1.6 já é bom no desempenho, o 1.6 THP é super forte! Lindos esses automóveis!
Otima avaliação , destacou as melhores qualidades do carro , valorizou a Citroen e alem de tudo tens carisma.....Parabéns
Tenho o 1.6 mas meu próximo será o THP com certeza. Equilibrio perfeito deste carro. Curto demais, muito divertido, e de novo, estou falando da versão não turbo! É um dos melhores carros que já tive até hoje.
Tenho o feel pack automático 1.6 também,
Quanto o teu carro faz por litro
Pô, aí assim, o canal respirando novos ares. Tava difícil esse ciclo de VW / GM. Tenta pegar as duas versões de motor pra testar e postar suas impressões, agregaria muito ao canal. Mto contente em ver o Cactus por aqui, é minha intenção de compra.
Bacana, Leandro!!!
Tenho um cinza à venda... Versão Shine Pack com 3 mil km! 83.98812.0730
Se eu que tenho a versão normal já estou gostando muito, imagina o THP! Sim, comparar os dois modelos seria interessante mesmo.
@@VIDA.gilsonbarbosa kkkkkkkk.. vai morrer com ele.. pq todo mundo sabe q é CASAMENTO... e por esse preço ai usado.. ficar ai na cadeira sentado esperando q sua bunda vai doer... se fosse um Toyota, Honda, GM ou Volks estaria chovendo de ligações pra ti e ai agora quero ver essa galera q defende frances falar q "não me importo em perder dinheiro"... baixa ai pra 60k e ai chove ligações..
Leandro baita escolha, tu não vai te arrepender.
Muito bacana a posição de filmagem. Sobre esse motor THP, meu irmão teve um C4 Lounge com esse motor e hoje tem um Cruze turbo, ele tem saudades do Citroen . Eu tenho um C4 Picasso e já tive um Xsara Picasso, gosto de comprar Citroen usado pq desvaloriza muito e aí vc compra um carro muito completo por um preço muito atraente. tendo acesso a mecanicos que saibam mexer no carro, nunca tive problemas com peças, que muitos reclamam ser o calcanhar de Aquiles dos Citroen .
Tenho uma C4 cactus THP TURBO SHINE PACK , SUV MARAVILHOSA! MOTOR POTENTE, E NOS TRAZ MUITA SEGURANÇA!💓
Excelente matéria e deu vontade de ter um deste aí!
Parabéns a concessionaria pela atitude de emprestar o carro assim. Eu tenho um Renegade 1.8... Estou namorando um C4 Cactus THP faz muito tempo... Mas fico preocupado com a desvalorização... Tirando isso melhor carro da categoria.
Tenho um cinza à venda... Versão Shine Pack com 3 mil km! 83.98812.0730
Comprei em setembro de 2020
Amei !!
Muito bom....show
Muito boa avaliação, sensacional o novo angulo de visão áudio também melhorou
agora o ponto de melhoria e que você repetiu as palavras driver e massa trezentas vezes.
Faltou falar do consumo focou apenas na velocidade de arrancada.
Agora alegria transmite o carinho pelos veículos.
Eu tenho um feel pack.. exatamente esse vermelho. Estou apaixonado pelo carro.
Enfim um video bom e coeso referente a carro da PSA, na minha opinião é o melhor SUV compacto (de shopping) do mercado.
Valeu Renan
@@topdrivebrasil 👊🏻
Em setembro dei uma banda pelos Canyons de SC e RS, o SUV de shopping subiu em estradas de chão onde o recomendado era só 4 x 4, como ele tem controle de tração conforme o terreno (modo lama, areia, neve, etc...) e altura do solo acima da média, foi bem tranquilo.
Uma Tracker (nova) ou um Renegade não teriam conseguido.
Tenho o aspirado, o carro é incrível! Gosto de dirigir no modo manual, para sentir o prazer de trocar as velocidades!
Tenho vontade de ter um aspirado já estou no meu segundo citroen e sei que as peças do aspirado em caso de motor é muito mais barato a manutenção.
Amigo, qdo vc tira o pé do freio para arrancar em espaços pequenos, ele pula? Acho q eu estou fazendo algo errado...
@@thayseeger6221 Oi! Então, nunca ocorreu algo assim comigo! Tente ir tirando o pé mais devagar; como carro com transmissão automática está sempre engrenado e sai assim que tiramos o pé do freio, talvez você consiga modular isso de o carro já sair de uma vez, soltando o pedal mais lentamente. Boa sorte aí!
Possuo um Cactus thp, 2019. 36.200km rodados. Todas as revisões feitas na concessionária Citroen. É um carro com um motor muito confiável, aconselho a usarem gasolina aditivada com posto de referência. Ou melhor seria usar a gasolina podium da Petrobras. Gasolina comum vai dar carbonização e o motor fica embolando a frio. Aconteceu cmg isso aí, tive de fazer a limpeza do sistema. Carro é uma máquina!
Estou considerando sinceramente a compra de um Cactus Shine Pack semi novo... Carro 0km tá quase impossível de comprar atualmente.
Tenho um a 2 anos pra mim perfeito seguro nas curvas econômico não tenho o que reclamar.
Carro popular nunca mais.
Deu saudade dos roles por Porto, faz anos que não ando por aí, e legal matar a saudade.
Sim continue visitando as concessionárias.
Tudo de bom em um carro automático já estou com ele a 2 anos muitas viagem e só tenho elogios a citroen parabéns
Tenho um desse 1.6 aspirado e o carro é excelente. THP deve ser melhor ainda!
O ângulo novo de filmagem ficou massa
Valeu amigo!!! Vamos fazer mais então
Esse carro é excelente, so que já está mudando de geraçao na linha 2022..entao compensa aguardar caso o interesse do cliente for nesse modelo.
Tbem fiz o test drive dessa versão do Cactus. Achei pouco carro para o motor. A frente levanta e destraciona, mas isso eu achei um defeito. Muito diferente de andar no antigo DS3: aquele sim tinha qualidade de rodagem com esse motor THP!
A câmera virada pra frente ao dirigir é excelente, ficar filmando a cara do motorista não resolve em nada para quem quer conhecer o veículo.
Parabéns pelo vídeo, SHOW 👍✌️❗
Estou bem interessado em pegar um e esse vídeo só aumentou ainda mais o desejo.. Obrigado pelos esclarecimentos.
Carlos Eduardo,
Fico feliz por ter ajudado a tirar suas dúvidas.
Continue acompanhando o canal, sempre fazemos avaliações :)
Grande abraço!
Carro lindo, e esse teu bração ta lindo também,
Tenho um C4 Picasso THP e o acabamento é ótimo.
Esse desempenho eu confirmo. Tenho um 2008 THP e é um foguete e econômico! Esse THP é muito bom
eu gosto do design desse carro a versao com o thp deve ser bem divertida de andar.
O c4 cactus aspirado já e bacaninha! Ele é diferenciado e ultimamente estou vendo muitos nas ruas
Tchê, faltou citar 3 informações bem importantes que fazem a diferença na decisão de compra:
1 - maior altura do solo da categoria, 22cm, encara estrada de chão e buraqueira da cidade
2 - a versão THP possui modos distintos de tração: areia, neve, lama, etc...
3 - a versão Shine Pack possui controle de saída de faixa e assistente de frenagem
Decidido. Vou comprar esse. Já estava namorando...o video lacrou
Apesar da citroen ter perdido a credibilidade no Brasil, os carros são muito estilosos e completo conforto .
Comprei o meu THP ontem, Prata Aluminium com teto Biton em Black Piano, retiro na próxima semana na concessionária, estou saindo de um Onix Plus turbo para essa C4 Cactus... a expectativa é grande!
Já pegou ? e o que está achando do carro ?
@@gilbermarcilio Sim.. peguei dia 15/01... o carro é ótimo, muito confortável e anda absurdamente muito!!!
@@superM741 Rapaz eu estava com um Cherry Arrizo 1.5 turbo e pintou uma oportunidade de pegar o C4 Cactus mas peguei o normal 1.6 aspirado e estou curtindo demais o carro mas com saudade do quanto o arrizo andava e imagino o quanto o THP anda já que o arrizo era 150CV e o cactus thp se não me engano no etanol 183CV deve ser um canhão de carro mesmo
Só faltou um teto solar pra ficar incrível. Sou louco por esse carro e pelo C4 Lounge
Incrível...é por isso q o mercado BR automotivo está no nível q tá kkkkkkkkk
Já pensou com teto?! Aham
Pego o meu essa semana !! Mau posso esperar !!
Peguei o meu Peugeot 2008 thp ontem, to surpreso como anda !!!! Podem até falar mal, mas t-cross fica só no retrovisor traseiro kkkkk
muito bom o carro....parabéns pelo vídeo....e gostei do ângulo de filmagem...ficou muito legal
Tenho C4 lounge exclusive thp 2014. O carro nunca me deu dor de cabeça ,povo fala mal de carro francês porque não sabe cuidar
É muito show e um diferencial essa visita nas concessionárias, muito interessante esse tipo de vídeo e abordagem para conhecer e até pegar o veículo para fazer o teste drive... Muito bom esses vídeos explicativos, estilo conversas... pegada Top Drive 👏👏👏
Era esse teste que tava esperando no melhor canal de carro do Brasil !!!!
Tamo juntoo peixe bass
Cara fiquei escolhendo um c4 louge.
Faz um mês que comprei um thp1.6 turbo exclusive 2015. Satisfeito com acabamento motor e toda tecnologia embarcada melhor q civic Corolla entre outros o brasileiro fica.
E o consumo na cidade?
Tive um c4 thp flex, depois de 2 anos foi só dor de cabeça... passei ele com 4 anos de uso e 33 mil km rodado, infelizmente para minha experiência foi horrível, é sempre bom o vizinho ter um thp PSA e bater um papo sobre o carro com vc.
Mas o Cactus foi lançando em 2018 . 🤔
Sensacional esse motor e o carro tb tem um visual bem interessante.
Tenho um Cactus Thp, para ele só os 2.0 turbo no mercado, se não leva chinela. Uma delícia a cada sinal verde do semáforo. E olha q ele não tem construção para ser esportivo. Imagina isso aí com configuração de suspensão para tal e câmbio manual...descia esse zero a cem para baixo de 6s (chuto).
Baita motor
Só jetta 2.0 tsi e depois dos 140 km/h, o resto toma sabugo mole
Acho esse Cactus muito massa. 👏👏👏👏👏🤙
Já pensei em adquirir um, mas gosto muito do c4 lounge.
Excelente vídeo parabéns! Gostei do formato de vídeo que vcs fizeram!! Carro show!!
Valeu Luciano, bom saber! Abs
Eu tive um THP C4 lounge 2019. Carro muito potente e confortável.
boa
Poooo top !!! O carro é mega bom,testei um uma vez . A posição de filmagem ficou legal. Tomara que muita gente veja e tenha curiosidade em.ocnhecer o carro, pq vai gostar e vai sair da mesmice de falar mal de.carro francês e acabar caindo sempre nos mesmos erros e nas mesmas marcas !!
Valeu Dudu!! Abraço
O visual é do tipo ame-o ou odeio kkkk mas sem sombra de duvidas um dos melhores desempenhos da categoria
Curti, Peugeot é da beleza, mas, "diferentão" é sempre Citroen, prova real está acima!
O melhor da categoria em desempenho, da fácil no gla 200 , t.cross etc
Esquecido kkkk Sou apaixonada pelo meu CACTUS 2021.
Achei muito massa você chegar do nada na concessionária. Acho que você deveria ir em uma Chery e olhar o Arrizo 5, em hahahaha. Baita carrão
Fiz do arrizo 6 que é o mesmo conjunto mecânico!!!
@@testeacelerando vou dar uma olhada!
Belezaaa
Perfeito vídeo...
A imagens ficaram muito real . Muito legal.
Agora o carro realmente tem uma combinação perfeita ...nem lembrava desse carro.
É legal essa ida nas concessionárias fica mais original.
Valeu pelo feedback, Leonardo! Tmj
Tenho um Cactus THP e amo o carro, em particular, na estrada. Recomendo!
Fala victor! Na penúltima live do canal eu comentei que tinha um golf igual ao teu e perguntei tua opinião sobre o c4 cactus thp. Achei irado você ter feito um vídeo sobre ele.
Show, Guilherme! E ele anda mais que o golf heheh
Baita review! Parabéns e obrigado!
Realmente o carro é um foguete! Muito satisfeito com o THP Turbo.
Se o espaço permite alguma crítica, acho que o problema é que não é a versão top que foi lançada na Europa. Lá tem versão com teto panorâmico e acabamento em couro costurado à mão. É um carro bem mais elegante que as versões que chegam para a gente aqui. Pequenos detalhes deixam a desejar: não tem alças de descanso de braço para os passageiros, nem iluminação interna para o banco traseiro. O controle de ar condicionado digital no multimídia é um pouco chato de usar. Seria mais fácil direto no painel.
Será o próximo carro, com certeza!
Tenho um,, carro muito forte sai junto com um Jetta TSI 2.0 original ele é muito rápido de 0 a 100 mais depois o Jetta TSI sumiu, porque o Jetta é mais rápido de 100 a 200 do que do 0 a 100 mais recomendo o cactus THP,,, Golf 1.4 BMW 320i e outros esportivo de porte médio vai tomar pau do Cactus THP principalmente se ele for chipado,, de 0 a 100 6.3 segundo.... Galera é hum canhão pra um carro desse seguimento...
Ficou muito top, trabalho excelente.
Suba a Anchieta ou a serra de Campos. Ai sim da pra sentir o que tem sob o capo.
Vc nem imagina oque é esse canhaozinho na Serra!!! Demonio
Ainda tem o 2008, o pegeout 408 thp, o C4 lounge thp... Vários carros com esse motor
Sim, o 2008 acabou não engrenando tb
308 THP e o 208 GT com o THP e câmbio manual de 6 marchas
Tenho um C4 THP tb. Achei mto engraçado vc falando que s mulher escolhe o modelo e o homem o motor. Foi exatamente assim comigo.
Carro maneiro, motor THP dispensa comentários! Aos 10:38 deu pra sentir a emoção!
Carrão, daqui a alguns anos compro um usado rs
O único Citröen que me chamou a atenção... Pena que ele sairá de linha em 2021.
Não no Brasil, na Europa sim.
Somente na Europa que vai sair de linha. Aqui no Brasil não, pois hoje o cactus é o carro mais vendido da citroen.
E o thp tem duas versões, se não me engano. A shine e a shine pack...
Oq me desanimou nesse carro foram os custos de manutenção...
Seguro, manutenção em concessionária, pacote de peças e desvalorização são maiores que da maioria da categoria
Outra opção é o 2008 thp, que é quase mesma coisa e tem teto solar. já que a versão nova nao deve vir por ficar muito caro
Seguro não procede e é barato sim. Manutenção é lenda também pois é a mesma da categoria de outros turbos da categoria.
Restante 👍
@@franciscokobielski6014
Simulei alguns para meu perfil e ele foi dos mais caros.
Questão da manutenção, é mais cara que de nivus, tcross...ainda não tinha lançado a Tracker nova, mas acredito que seja mais barata tbm.
Os outros turbos que me lembro é só o hrv touring, mas aí ele é muito mais caro, nem olhei.
Se tiver aí uma simulação ou site com os números seria interessante pra todos
@@fnunan O custo do t-cross geralemente é "gratis" nas 3 primeiras. Depois é muito semelhante ao THP. A chevrolet realmente tem custos mais baixos, entretanto são motores 1.0 ou 1.2 turbo, e consequentemente mais baratos. Creta 2.0 é praticamente igual ao THP em custos.
E quanto ao seguro no RS, em POA para o cactus THP varia de 2000 até 3000, dependendo da classe de bônus, idade e afins.
Tenho um THP e pago 2500, com franquia reduzida.
@@franciscokobielski6014
Sim, mas o valor dos carros são semelhantes...
Mas então aqui na minha cidade é que não está valendo a pena... Seguro bem mais alto que esse que vc citou, quase 1k a mais para o meu perfil. Talvez por ser uma cidade menor.
Parabéns pelo video , ficou show . Se der faz um teste com o 2008 com o mesmo motor .
Vou tentar sim, valeu Valério
Parabéns pelo excelente vídeo, fiquei inclinado a comprar um.
Valeu Itapuan! Abraço
Tenho um cinza à venda... Versão Shine Pack com 3 mil km! 83.98812.0730
Tenho um 2008 thp !!! Anda muito também!!!!