Многие наверно не понимают что на внедорожник нужна зубастая резина!Один дастер едет,другой сидит!В грязи решает многое резина!Высокая проходимость это когда авто преодолевает препятствие на маленькой скорости,не спеша,уверено двигаясь вперед!А тут слава богу хоть вообще на колесах приехали!Если что,есть цепи,браслеты,они дешевле стоят резины!
На Поджеро водитель не опытный. Эта машина на больше спасобна. Где проходит крссвер Поджеро должен пролетать, а не. садиться на брюхо.Респект водителю кроссовера.
@@ОлегГакман-э5р Буханка тяжелее Поджеро и база длиннее, но однако она проехала и переднем Ходом и заднем. Всё-таки опыт вождения играет не малую роль.
Не пойму зачем он тапку жал. Он же зарывается в грязь и садится на брюхо. Как владелец П4 считаю, что лучше бы проехал не спеша, играя рулем немного влево вправо. Ну и на всех блоках и может понижайке. Вполне машина пройти должна была.
Независимая подвеска на лифте это сила на дастере более 25 см а стандартный паджер 23см если лифтонуть и колеса поставить там больше 30 см клиренс а спорт садится на мост )
лови пдписку и лайк я на много каналов подписан по ПОКАТУШКАМ , своего джипа нет но смотреть люблю)))) может куплю паджерика 4 БУ, НОВЫЙ стоит КОСМОС, а БУ за 1 лям взять можно, сам ни буду выбирать , через ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР закажу пусть специалисты выбирают, я хоть и шарю но нуево в баню лоханешся где то что то потом жалеть буду ,все таки тачка ни за 50к.р. нравится, хочу с семьей по путешествовать.
ищи 3,2 дизель , их мало, но они самые надежные , я сейчас ищу в бюджете 1,2 млн , завтра смотреть будут , посмотрел за 1,1млн, ушатанный и ржавый весь)
Многие наверно не понимают что на внедорожник нужна зубастая резина!Один дастер едет,другой сидит!В грязи решает многое резина!Высокая проходимость это когда авто преодолевает препятствие на маленькой скорости,не спеша,уверено двигаясь вперед!А тут слава богу хоть вообще на колесах приехали!Если что,есть цепи,браслеты,они дешевле стоят резины!
Цепи и браслеты разрешены в этом проекте только зимой,в снега!
Втом и дело что здесь машины для ежедневного использования. Сток!))
На Поджеро водитель не опытный. Эта машина на больше спасобна. Где проходит крссвер Поджеро должен пролетать, а не. садиться на брюхо.Респект водителю кроссовера.
Паджеро тяжёлый,Дастер по легче,да и грунт был сразу после половодья как кисель))
Там колея от нефтяников,вот он на рычаги и повисал.
@@ОлегГакман-э5р Буханка тяжелее Поджеро и база длиннее, но однако она проехала и переднем Ходом и заднем. Всё-таки опыт вождения играет не малую роль.
мне кажется он и приехал чтоб ОПЫТА набраться, ни все родились ПРОФИ согласен))))))))
Не пойму зачем он тапку жал. Он же зарывается в грязь и садится на брюхо. Как владелец П4 считаю, что лучше бы проехал не спеша, играя рулем немного влево вправо. Ну и на всех блоках и может понижайке. Вполне машина пройти должна была.
Ну и не понятно, колёса травил он или нет вообще, до 1 атмосферы хотя бы.
Независимая подвеска на лифте это сила на дастере более 25 см а стандартный паджер 23см если лифтонуть и колеса поставить там больше 30 см клиренс а спорт садится на мост )
Super DUSTER gang
👍👍👍
К паджеру нужго трактор прикупить, а то тапки сотрет. Дастер всегда крут.
Вот только тонет в мелкой луже!!!
На 6й минуте садятся на брюхо, вот и приехал, зачем так ездить? Да и резина простая. Игра в вытягивалки.
Не все сидят)
Резина почти у всех A/T и шоссейные .
Это же покатУшки-старинная на Руси забава!
Только раньше на санях,а теперь на стальных конях!)
@@4x480
Ясно, ясно.
лови пдписку и лайк я на много каналов подписан по ПОКАТУШКАМ , своего джипа нет но смотреть люблю)))) может куплю паджерика 4 БУ, НОВЫЙ стоит КОСМОС, а БУ за 1 лям взять можно, сам ни буду выбирать , через ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР закажу пусть специалисты выбирают, я хоть и шарю но нуево в баню лоханешся где то что то потом жалеть буду ,все таки тачка ни за 50к.р. нравится, хочу с семьей по путешествовать.
ищи 3,2 дизель , их мало, но они самые надежные , я сейчас ищу в бюджете 1,2 млн , завтра смотреть будут , посмотрел за 1,1млн, ушатанный и ржавый весь)
@@Flood7676 самый надёжный бензин 3,0 литра
Скажите у дастера лифт был??
У Самарских покатУшек да!
У второго Дастера тоже есть,но колёса стандарт
@@4x480 Не подскажите какую лучше резину ставить ат или мт на дастер и как лучше клиренс увеличить...??
@@ArxMikhail Мне А/Т вполне хватает и по трассе норм и в грязи. Лифт надо изучать)))
Кому что по душе!)
@@4x480 А как на ТО по лифту нет проблем??
@@ArxMikhail никаких вроде)
какая резина на п4?
А/Т
На мп 4 АТ ?
Да
Паджерика, довольно легко засадить
4 го или спорт?
Дастеру резины не хватает...
Там их два!
Одному хватает,другому не оч
Что это за лужа такая ))))
Мокрая и с колеёй )