Đánh giá Toyota Cross HV của chủ xe sau 1 năm sử dụng: Ưu và Nhược đều có cả!! |XEHAY.VN|
Вставка
- Опубліковано 30 лип 2024
- Đánh giá Toyota Cross HV của chủ xe sau 1 năm sử dụng: Ưu và Nhược đều có cả!! |XEHAY.VN|
Kênh TikTok chính thức của Xe Hay: / xehay_official
Fanpage Xe Hay: / xehay
Fanpage Hùng Lâm: / hunglamxehay
Cộng đồng Xe Hay: / 251696895257703
Liên hệ: noidung@xehay.vn
#toyota #corollacross #hybrid - Авто та транспорт
![Lp. Последняя Реальность #107 РОДНОЙ ДОМ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/IK3QKzKUlHM/mqdefault.jpg)
Đánh giá khá chuyên nghiệp. Văn phong chỉnh chu,mượt mà. Giọng chuẩn dễ nghe.
ad dẫn càng ngày càng ok. cố lên
chuẩn bị mua con này, nghe bác review thấy cũng ổn áp phết :3
Bản thân thì thích C-HR nhưng vì toyota vn chưa có nên cross HV cũng là 1 sự lựa chọn tốt.
Hay lắm mc , hay hơn ngày đầu nhiều.Nhà mình cũng cọc bản v 1 tháng rồi . Không biết khi nào mới có xe
Đánh giá rất chân thực và bổ ích. Luôn ủng hộ kênh
Qua tipcar bổ ích hơn
Ông anh này dẫn càng ngày càng hay. Tếu tếu thêm tí nữa là quá ok
7:17 có con Posrche đi ngang qua pô nghe phê quá
Hi, bạn, xe thì mình cũng đã mua y như của bạn rồi, nên video của bạn hoàn toàn đồng cảm thôi, videos hay lắm, Chỉ muốn hỏi là cái áo bạn đỏ bạn mua ở đâu, cho cái link với, thích cái áo, thanks
Xe này phục vụ gia đình là quá ổn rồi,đi trong phỗ cũng dễ di chuyển
Làm về con Nissan kickss 2022 đi bạn ơi.
Hi vọng toyota corola cross hv 2024 sẽ được bổ sung vs nâng cấp thêm + thay đổi thiết kế nội vs ngoại thất
1: chiều dài tăng 25 mm
2: chiều rộng tăng 20 mm
3: chiều cao tăng 20 mm
4: khoảng sáng gầm tăng 20 mm
5: chiều dài cơ sở tăng 100 mm
Opsion thêm
1: lên màn hình 10 inch
2: nâng cấp lên đồng hồ KỸ THUẬT SỐ HIỆN THỊ FULL LCD 7 INCH SAU VÔ LĂNG
3: THANH GIÁ NÓC
4: đá cốp
5: sạc không dây
6: cảm biến áp xuất lốp
7: thêm 2 cảm biến trước
8: lên mân xe 19 inch
9: điều chỉnh độ cao thấp cụm đèn trước
10: camera hành trình
11: gạt mưa tự động
12: sấy ghế
13: làm mát ghế
14: chức năng lọc không khí
15: kéo rộng cửa sổ lên thành cửa sổ trời parorama
Vận hành
1: tăng 10 mã lực vs 50 nm
2: thêm chế độ hỗ trợ đổ đèo xuống dốc (DAC)
3: NÂNG CẤP LÊN HỆ DẪN ĐỘNG 2 CẦU
4: THÊM KHÓA VI SAI CẦU SAU
Giá 1.048.000.000 triệu ngon luôn khỏi chê về mặt trang bị, opsion
Neu có sạc ngoài khi ở nhà sạc đầy pin rui đi thì tốt nhỉ đi làm gần sẽ như xe điện
pin xe này bên việt nam mình đắt thế nhỉ. mình ở bên đài chuẩn bị mua xe này bản 2023 hỏi hãng giá thay pin có 41-42 triệu thôi.
Bạn này dẫn truyện hay và sâu hơn Tùng Lâm. Cố lên bạn ơi.
QC castrol được gài vào rất hay và mượt
Phim cách nhiệt kính trước là loại gì vậy
15:27 ủa treo sau là treo đa điểm à ad ?
Xe này nếu chỉ dùng đi lại,đi làm,đưa con đi học .loanh quanh trong thành phố thì cả tháng cũng chỉ hết tầm 500k thôi nhỉ
Chê mỗi hệ thống treo sau thôi. Giá mà là liên kết đa điểm thì thích hơn.
Bài đánh giá thì đúng là ưu điểm chứ nhược điểm ko nhiều. Mình có dịp ngồi chạy thử thì thấy thế này:
- Ưu điểm: tiếng động cơ êm, ngoại hình bắt mắt.
- Nhược điểm: cách âm kém, ngồi sau ko êm khi qua chỗ xóc; nội thất quá tệ - phải nói là rất lô; vô lăng nhỏ; hệ thống giải trí lỗi thời, xe tiền tỷ mà hệ thống giải trí thua xe hãng khác 700,800tr, muốn thì phải thay màn hình khác
Biển đẹp quá.
nghe có vẻ vô lí , nếu thu hồi khi phanh thì dễ hiểu còn bánh răng vệ tinh lấy động năng từ động cơ quay động cơ điện để nạp pin . như vậy sẽ phải tốn nhiên liệu hơn như khi chạy điều hòa chứ / với lại theo mình khi xe này hỏng thì sửa chữa sẽ khó và tốn kém hơn cộng pin thay thế ..... tổng kết lại có lẽ ko tiết kiệm hơn bản bình thường
Xe tải tui cũng dùng castrol, santafe cũng dùng castrol tuỳ loại😮
anh reviewer cao bao nhiêu đấy ạ? em định mua xe này mà sợ trần xe hơi thấp. cảm ơn anh ạ!
Nếu xe hết xăng k đổ chỉ đi điện và đi chậm thì có chạy nổi k nhỉ
cuối cùng là quảng cáo dau a
Con này treo sau là lò so mà có phải đa điểm đâu.
con xe quá xứng đáng nhìn đpẹ thật bèn thì khỏi bàn
Con xe đáng giá đến từng xu của toyota!! Phiên bản bán toàn cầu nó phải khác!! Mình đang sở hữu bản V rất hài lòng, hồi đó đã định lấy HV nhưng cũng lo về pin nên lại thôi chứ ko phải lăn tăn về chi phí mua vì chỉ thêm tầm 100 củ
sao lại lo pin hả sếp?
@@manuniteduniverse có điện nha bác
Mua con này rồi mọi người sẽ thấy không hối hận trong tương lai.
Xe này lăn bánh giá nhiêu nhỉ
Mình đi sắp được 6 tháng. Hơn 10.000km mức tiêu hao chưa vượt qua 4,3lit/100km. Do mình để chế độ tính mức tiêu hao nhiên liệu theo mỗi lần đổ xăng. Mình đã đúng khi chọn bản HV.
giá bao nhiêu vậy bạn
Bác cho em hỏi. Pin xe chạy được tầm bao nhiêu km vậy bác.
Để chế độ tính mức tiêu hao ntn giúp tớ với tks nha
@@okgiangho10 năm nha bạn
@@DuyenLe-ri2hd dạ ý em hỏi là nếu pin đầy thì xe chạy đc bao nhiêu km á anh.
rivew chuẩn quá bác
Nhà bác em sắm chiếc này mà bản hồi 2021 - 2022 ấy. Xe chạy Êm thật các anh chị ah, xe này về chỉ cần up ghế ngồi cho hợp đích là mãi yêu luôn. Nhà Toyota thì ae cứ yên tâm độ bền bỉ, lỡ có hư cũng dễ có tiệm sửa và đồ thay thế, giá phải chăng.
Bác cho hỏi chai pin thì thay bao nhiêu nhỉ?
Toyota bảo hành 7 năm thay khoảng 100 triệu@@TheBanhTet
E tài mới các bác cho e hỏi nên chọn số tự động hay số sàn ạ ? 😂😂😂
Nói thật mình làm toyota vài năm chạy tất cả các loại xe của hãng và hãng khác rồi, nhưng thấy con cross này chạy rất sướng ngồi đã thấy chắc chắn rồi
Tucson thì sao ạ
MC phong thái ngày càng tự tin đó...
Xe này lôi nước bao nhiêu để an toàn
Đang rất phân vân giữa e này và bản V, haiz .
Toyota giờ làm xe ngon quá mê mệt con cross hv này với chiếc camry 2.5Q
nếu như sử dụng nhớt đó vậy là anh không thay nhớt trong hãng sau
Con xe phù hợp với số đông. Không to quá khó đi phố, không nhỏ quá đi xa mệt, thương hiệu và nhập Thái nữa thì yên tâm. Cải tiến phanh tay điện, treo sau đa điểm, màn hình trung tâm 360 kiểu ngang 12,3in, giá giảm xuống ngang Kia Seltos thì đảm bảo VN sẽ sạch bóng xe Hàn y như thị trường Tàu.
To hơn, công nghệ xịn hơn, thương hiệu mạnh hơn mà bác đòi bán bằng giá thì khác gì toyota tự hạ thấp mình
@@Hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh8386 tiền ít đòi hít thơm đấy bác ạ 🤣 chắc bọn Hàn nó để yên cho mà làm đấy
Treo sau bán phụ thuộc; thanh xoắn mà bạn.
đẹp
Con này đạp kịch ga tiếng máy vọng vào cabin rất to nha mấy bác, dù vậy gia tốc nó cũng rất tốt
Chuyển sang chế độ Power, không có tiếng gào của máy.
Pin có hỏng thì vẫn chạy được mà. Còn động cơ xăng nữa. Pin hỏng thì chạy bằng động cơ xăng. Khi nào có tiền thì thay pin sau.
Tào lao =))
Hỏng pin coi như cục sắt vụn. Riêng đ cơ xăng ko chạy được.
Cross HV này hình như không có trang bị Cam 360 sao ấy nhỉ ??
có ạ
Biển số đẹp
Mấy anh cho em hỏi, pin xe này chạy được tầm bao nhiêu km vậy mấy anh.
Đau có thay nó là mơt điện
Xe chạy 1 năm mà mới có 5000 km thì chưa nói gì nhiều được
Mình chạy 20k rồi , vẫn ok nhé . Lựa chọn xe này ko hối hận
các bác cho em hỏi vậy nếu chạy nhanh thì em nó sẽ chạy hoàn toàn bằng động cơ xăng là hao xăng như 1.8 ạ?
Chạy cả 2 động cơ xăng và điện
Rất hay
Mình thì chê... Gọi là Phanh tay mà ko dùng tay mà là Dùng Chân Đạp.haha...
Thà là Phanh tay cơ cũng thích hơn.
Giống con Carens đời tống kkk
Mỗi người 1 quan điểm mình thấy phanh ở chân cực kì tiện ích và hữu dụng ! Dùng quen chuyển giật phanh tay thật sự khó chịu
Tài liệu hãng gọi là phanh đỗ(Parking brake)
Chỉ có về VN ms hay gọi là phanh tay vì thiết kế.
Con X-trail cũng để xuống dưới.
Phanh chân giấu xún dưới đạp cũng tiện hơn phanh tay nhìu...
Phanh tay để dưới chân tiện hơn rất nhiều. Ngày xưa đi con CRV cũng thiết kế kiểu đó, rất thích. Do bạn chưa chạy ô tô hoặc là chưa chạy dòng xe phanh tay để dưới chân nên mới chê thôi. Trải qua rồi thì sẽ thấy thích.
Nhớt Castrol thì ngon hẳn rồi
Đợi con này lâu quáaaaaaa
Để tiền chênh lệch 100tr mà đổ xăng, hihi
Xe e biển 48884 này a :))
Con này em không thích cái phanh “tay “ của nó, phải chi là phanh tay điện tử thì quá ngon luôn
Mình thích cái phanh tay nằm trên truyền thống hơn.
video lan man không vào trọng tâm!
Giữa 3 chiếc xe côn tay Exciter 155 , Winner x 2022 , Honda CBR 150 nên mua nào ạ chú Hùng Lâm
@0401_Ngô Hồng Quân nhưng so về mặt trang bị công nghệ thì sao bạn con nào ngon ạ
mua wave 110
@0401_Ngô Hồng Quân honda không hạt tiện cắt giảm công tắc đèn. mà sử dụng đèn khi tham gia giao thông an toàn hơn. chỉ tốn bóng điện tí.
mình đi X2021 thấy thoải mái vl, bị cái kẹt số 1 với 2 thôi
@0401_Ngô Hồng Quân ngu
xe hay dạo này thấy ít clip hơn
Pin đc 15 năm ko các bác
1 năm chạy 5000km, thật là vip
Xe cua phu huynh no ma ..ma phu huynh gia roi ..sao chay nhieu duoc ???
Giá đấy đắt quá
Cũng nên tính toán giá chênh lệch giữa bản HV và bản thuần xăng xem số tiền đó mua được bao nhiêu lít xăng và chạy được bao nhiêu km, đến lúc đó bản HV đã cần thay pin chưa?
Có bài đó trên ytb rồi đó. Qua Scar xem thử
Pin chạy đc 10 năm, thay thế tầm 90 tr thì vị chi một năm mất 9tr, 1 tháng 750k xem như tiền đổ xăng thêm thì nếu bác nào chạy hàng ngày thì quá tiết kiệm còn j...
Pin thay thì tính cho vòng chạy tiếp theo
Cái không quy ra được tiền là trải nghiệm và sự thích thú của người sử dụng 😆. Đừng chỉ so sánh thuần như vậy.
khởi động xe ko nghe tiếng máy nha bạn , chạy xăng cũng êm , ko có độ trễ , HV thì êm như chạy Mer . 100km/ 4l mấy . Nói chung mua em này ưng cái bụng
mình không hiểu vì sao xe này bán chạy ạ, vì mình thấy nhược điểm nhiều hơn quá nhiều so với ưu điểm.
""Nhược điểm : giá không rẻ, thân vỏ mỏng, pô mau mục, nội thất không gian không rộng rãi, chi tiết khớp nối lỏng lẻo.
""Ưu điểm : tiết kiệm xăng hơn xe không hybrid. nhưng đến khi pin hỏng (hoặc xui xẻo hỏng ngay sau khi hết tgian bảo hành), thì chi thay pin phí sẽ tốn rất nhiều.
Bác nói chuẩn, vỏ con này mỏng thật, đi ồn, đi cảm giác không chắc xe khi đi qua ổ gà, không hiểu sao lại bán chạy.
E ngi là đông cợ điện và xăng lợi lên bán chạy
Vì nó gắn logo toyota bạn ạ 🤣 còn pin thì bảo hành tận 7 năm cơ. Sau đấy có hỏng thì chênh lệch tiêu thụ nhiên liệu đã thừa rồi. Cái lãi nữa là trải nghiệm và sự thích thú của NSD đấy bạn ạ
Bạn hãy chịu khó đến gara, lái thử xe rgay bănhf việc xem bình luận trên mạng về lỗi này, lỗi kia.
Quảng cáo cho Castrol
Ko ưng mỗi nội thất.
Hư thì khó sửa
Chỉ sợ đến lúc thay pin 200 củ ko có tiền 😜
bin 10 năm thay khoảng 80tr nhé
Trước xem HL bảo là xe này chạy 100/km chỉ hết có 3,5 lít xăng thui mà , MC này lại bảo là xe này chạy 100km hết 4,5 đến 5 lít xăng đi thì ai là người nói đúng nhỉ ???
Anh Lâm test xe theo hướng thử mức tkiem nhiên liệu thấp nhất của xe, còn anh Vũ là theo hướng dùng hàng ngày, thường xuyên sử dụng nên thông số sẽ lệch nhau chút bác ạ 🥰
Mình vẫn lăn tăn con này với Honda HR-V. Thích HR-V hơn nhưng giá toyota tốt quá.
uh HRV nhìn phê, mà giá giảm 20tr hoặc có bản thấp hơn thì hợp lý với nhu cầu hạng này hơn
Oh
From vietcombank 😂
Xe này xấu ở ống pô nhìn kì ko có thẩm mỹ
Không thây noi vê chi phí thay pin
Cục Pin bảo hành 10 năm, sau đó nếu thay thì giá khoảng 90 triệu. Tuy nhiên công nghệ thay đổi và giá thành pin sẽ giảm 50% sau 5 năm.
Xe mới đi hơn năm kêu nói về chi phí thay pin ???
@@vietnguyenhoang9333 Pin được bảo hành, và giá cũng rẻ so với cục pin của Tesla (22.500 usd)
@@loitrieuminh3132 bh tân j 10 năm thi cũng ác đấy bác nhỉ
@@tranucmanhvlogs4074 7 năm thôi a nhé
xe lai điện hybrid chạy trong thành phố thì mới tiết kiệm xăng vì trong thành phố khi tắc đường kẹt xe,thì động cơ điện hoạt động,đông cơ xăng tạm nghỉ lên mới tiết kiệm xăng,còn xe hybrid chạy cao tôc thì động cơ điện không hoạt động,lúc này xe chạy hoàn toàn băng xăng lên chạy cao tốc cũng như xăng nha,nói dễ hiểu xe lai điện hybrid chạy trong thành phố thì mới tiết kiệm xăng nha.
Chạy ngoài đô thị pin sạc đầy máy nó tự tắt mà bác vẫn tiết kiệm hơn nhiều