CHỌN GÌ ĐÂY? Một trong nhưng câu hỏi mà Tipcar nhận được nhiều nhất trong thời gian qua, đó là: Chọn Corolla Cross hay HR-V? Nhân video này, em xin chia sẻ như sau: 1_Honda HR-V (ua-cam.com/video/Zi5MWe3CIXc/v-deo.html) - Động cơ mạnh mẽ hơn vì trang bị tăng áp - Hệ thống treo cứng và đậm chất thể thao hơn - Tổng chiều dài ngắn hơn, nhưng vẫn rất rộng - Hệ thống lái rất giàu cảm xúc, số 1 phân khúc Nhưng: - Độ ồn gầm lại khiến nhiều người phiền toái 2_Toyota Corolla Cross - Giá bán cạnh tranh - Động cơ 1.8 không quá mạnh, nhưng tin cậy - Khoang người ngồi và hành lý rộng, tối ưu - Êm ái và phù hợp với đường hỗn hợp Nhưng: - Mọi thứ gọi là hài hòa, thiếu cá tính Vậy các bác sẽ chọn 1 hay 2? Và liệu số 1 hay 2 sẽ được ủng hộ nhiều hơn? Thông tin đã rõ, các bác có mong chờ video so sánh nữa hay không? Chúng ta cùng chia sẻ ý kiến nhé. Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Em quên mất 1 khía cạnh ưu điểm của chiếc Cross, đó là điều hòa vô địch các bác nhé. Dù ngày hè nóng như đổ lửa, nhưng gia đình em chưa bao giờ bật điều hòa dưới 25 độ, gió tốc độ 2.
@@tungpham7034 Nếu để ý bác sẽ thấy, Cross rất rộng bên ngoài, nhưng bên trong lại không rộng lắm, lý do là cánh cửa hộp rất dày, dày hơn nhiều so với một số dòng xe cùng cỡ. Điều này cung có cả ưu và nhược: - Nhược: không gian trong xe bị hẹp - Ưu: người ngồi trong an toàn hơn khi chẳng may bị va chạm từ bên hông Đây là chiếc xe toàn cầu, bán cả ở những nước yêu cầu khắt khe, an toàn là trên hết, nên cũng dễ hiểu thôi bác. Được cái nọ mất cái kia thôi.
Mình đi bản V 2023 đc 1 năm, với mình cross k có gì là đỉnh nhưng tất cả gộp lại rất hoàn hảo. Rất bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu (cao tốc 5,5 lít, phố 10,5 lít) chưa bao giờ hỏng vặt.
Tôi đi được gần 2 năm, và thấy những điều bác admin nói khá chuẩn. Chỉ có 2 điều tôi lăn tăng là đi đường đô thị đông người thì 10l/100km, chỉ thứ 7 thì khoảng 8.2l/100km. Thứ 2 là độ ồn, lâu lâu vào đường nhám thì nó khá ồn, bình thường thì khá ổn. Mình thì khoái cái phuộc, đi khá êm. Đang chạy nhanh gặp ổ gà phập phập cái là xong. Mấy xe khác là xót xe lắm luôn.
@@TipcarTV đang chờ video so sánh giữa 2 anh tài HRV mới và cross của Tip Car nè. Ko biết khi nào có màn so găng này. HRV mới theo mình thì quá đẹp. Còn Cross thì lai quá hợp lý trong tầm tiền.
Mình chạy bản V có 2 điều mình chưa hài lòng: 1. ko có sấy gương chiếu hậu khi mưa phùn sẽ dễ bị mờ ko quan sát rõ; 2. Là ko có nút mở cốp trong xe rất bất tiện khi phải xuống xe mới mở cốp dc buộc mình phải lắp cốp điện. Giá toyota bỏ cửa sổ trời bsung 2 tính năng trên thì tốt
Đừng nghe các anh reviewer nói. Hãy xem các anh mua xe gì. Hihi em đùa thôi chứ theo dõi a từ lúc lập lại kênh này do mất topcar thì phải. Ai cũng phải kiếm tiền mà nghề của anh thì phải quảng cáo nhưng e vẫn tin những chia sẻ của a rất hữu ích cho mọi người.
Mình vừa mới đặt e bản G, trc cũng trải nghiệm và xem 1 số xe tương tự, nhưng chốt lại vẫn chọn e này, cảm ơn bạn đã có những đánh giá khách quan nhất!
Mình mới cọc bản V được mấy hôm , mình ra trường năm 2015 với khoản nợ 100 tr , hiện tại đã xây được nhà cho bố mẹ , mua được 2 suất đất tp TB, có 2 con PKL và đây là lần đầu tiên mình mua ô tô , vui nên khoe ae @@
em có Cross V, đánh giá của em là: - Lốp mỏng, vỏ mỏng đi ồn và ù, hết bh hãng em đi làm cách âm toàn xe và có thể thay vành và lốp béo. - Đang đi chậm mà ấn ga nhanh là xe bị giật, muốn ko giật thì phải ga chân từ từ. - Tăng tốc trung bình, ko đòi hỏi gì thêm ở động cơ 1.8 và hộp số CTV. - TSS ngon, không dùng đến hỗ trợ giữ làn vì đường ở VN như hạch. - Hệ thống điện hơi trễ, như mở khóa cửa hay vào cam lùi. - Bị cắt khá nhiều trang bị: giải mã áp suất lốp, cốp điện, mở cốp ở chìa, cổng USB trước, khóa cửa tự động sau khi ra khỏi xe... Em không thích xe này nhưng vì gia đình xác định đi 10 năm mới thay xe nên mới quyết định mua.
Riêng vụ đề pa hay nhấn ga mạnh ở tốc độ chậm mà xe kéo mạnh thì đó là ưu điểm đó bác. Điều này cho thấy là dải tỷ số truyền của hộp số rất rộng, lúc đó là những ai thích cảm giác vọt tốc sẽ rất thích. Ai ko thích thì nhấn nhẹ nhàng để tiết kiệm.
Mình 33 tuổi thích lái thể thao nên mua hrv RS xem xong clip này thấy toyota thiên về nữ hơn.nên rất hài lòng về lựa chọn trước đây .cám ơn bác việt anh đã review thật lòng về em nó
Toyota đã bắt đầu đổi mình, từ hãng xe được cho là cứng nhắc, thì nay đã cho thấy dấu hiệu trẻ hóa của mình để theo kịp xu hướng của thời cuộc. Và tiếp cận được nhiều đối tượng khách hàng hơn
Ưu: cách âm tốt, êm ái, nhẹ nhàng, cảm giác lái tốt so với các mẫu xe trước đây của Toy, chất lượng nội thất ngon, máy êm và lành, dập tắt dao động nhanh, góc lái rất thoáng, máy lạnh lạnh cóng Nhược: ghế sau hơi chật, nhìn ống pô ko ưa nổi, chạy lên 100km/h phải dìu chân ga thì nhẹ nhàng, còn đạp thốc ga máy gào lên khá to, nói chung chạy điềm tính ok, đua thì ko nên :))
@@TipcarTV điều hoà của Toy mà đặc biệt là dòng Corolla chưa bao giờ làm ngta thất vọng, còn 1 điểm ở con cross này khiến mình bất ngờ đó là nắp capo khi mở ra thì rất nặng, từ đó mình đã biết được chất lượng thân vỏ ko phải là vừa, hơn hẳn lúc mở nắp con veloz
@@TipcarTV ko hiểu sao 4 cánh thì có 3 cánh đóng nghe êm, mà cánh còn lại cứ kiểu lọc cọc :)) khó hiểu bác ơi, khuyên nên mua thêm mấy miếng giảm chấn của 3M dán vào đóng nghe đỡ hơn tý
Em cũng chạy bản G được 2 năm, thực sự bác Việt Anh đánh giá rất công tâm và khách quan. Em lấy đợt đầu lăn bánh biển tỉnh là 800, rất hài lòng trong tầm giá. Em thấy hãng ghi áp suất lốp bánh sau 2,3 kg, bánh trước 2,4 kg.
Đánh giá Toyota Corolla Cross G sau nửa năm - Điểm yếu/mạnh lộ hết so với đối thủ : a đánh giá chân thực , có chất riêng so với những kênh xe hơi khác ... yêu mến anh 😍
Việt Anh: ghế sau không gian o quá rộng khen thiết kế qua ổn trong phân khúc này. Phân khúc này là phân khúc gì (A hay B; đừng nói B+ nhé). Nên nói cho đúng là không gian hẹp so với các xe cùng giá tiền; Chú ý nhé: Việt Anh nói xe này để vợ đưa đón các con đi học nên có lẽ phân khúc Việt Anh nói đến là 2 người lớn ghế trước 2 con nít ghế sau😅😅😅
Mình đang dùng bản V, Tipcar đánh giá rất chuẩn xác ! Xe mình đi đường trường thông thoáng thì 5l/100km, máy lạnh thì làm mát rất nhanh, ngoài trời 39 độ thì cũng chỉ cần bật nấc 27 độ
Ồn, đi cao tốc 90kmh vòng tua máy cao nghe rõ tiềng gù gù của xe, cách âm kém. Đi phố 25 đên 40kmh chạy ổn. Độ được bọng bô hoặc làm gọn thì hoàn hảo về thiết kế. Còn thiết kế bây giờ bọng bô nhìn sau lủng lẳng như dái dê
xe mình cũng bản G 2022, nếu theo dõi tb tổng thì đang báo 8,4 lít/100 km ( đúng với theo dõi xăng đổ/ odo), nếu chuyển qua theo dõi nl hành trình thì đến cuối mỗi hành trình, nó vẫn báo thấp, có chuyến đi về chỉ báo 5,6. thường thì báo từ 7 đến 7,8 ( như vậy cứ theo dõi tb tổng xe báo là chuẩn)
Một chiếc xe tử tế của toyota... Thúch nhất câu chốt này, nó nghe chuẩn. Thực sự ss em này và innova thì khác xa về cấu hình chất liệu. Em này non cứng cáp chắc xe. Đây đúng là 1 bài review đúng chất của Tipcar và Viêt Anh, chỉ cần nx đúng sản phẩm. Like.
Mình cũng đang đi bản G, Trước đi altis, có nhận xét xe này độ trễ gas khá lớn, đạp khá mạnh xe mới có phản ứng, cùng máy cvt nhưng altis gas vẫn nhạy hơn. Không gian xe chật do thiết kế taplo, tapli vồng ra lên chiếm khá nhiều không gian, các xe khác như altis, Camry cánh cửa tapli làm rất tối ưu, taplo làm vát lên, nên có không gian thoáng hơn Động cơ chạy rất nóng trước con altis mở nắp động cơ không nóng hừng hực như xe này, mà 2 con này cùng máy y trang nhau. nhưng con này rất nóng, mình định mua nắp nhựa che động cơ nhưng phải từ bỏ vì sợ nắp vào sẽ không tản nhiệt nổi.
@@Hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh8386 : cái cổng usd trên màn hình có cách nào độ cho nó đỡ thô ko bác, với sao bác ko lấy Mazda ah? E phân vân với Maz, còn hrv rs bỏ qua vì ồn
Cùng quan điểm với a, thiết kế bầu khí xả hơi thô, xấu; giắc usb bất hợp lý; đèn ban ngày halogen nhìn k sang, còn lại ổn. Có thêm ga tự động thích ứng thì ngon, k cần toàn bộ TSS của Toyota.
đang đi bản V nói chung gia đình trẻ vẫn ok , xe đap thốc gas CVT thì ôn, lên cao tốc set tốc độ thì nhẹ nhàng xe tự giữ khoảng cách khá nhàn, còn bình thường chạy nội thành thì khá êm, chỉ ko hiểu là phanh chân ko làm phanh điện tử trong khi các nước đều có phanh điện tử hết rồi, xe này thêm phanh điện vs cái Hud nữa là quá ngon.
Mình cũng thấy cái món đó khá cần thiết khi đi phố, đường tắc dừng nhiều, nhích tý 1 thì cái phanh điện tử auto hold nó rất thuận tiện, hỏi hãng xem có độ được từ Altis sang ko (bố trí nội thất và động cơ y hệt nhau) thì hãng cứ bảo để hỏi kỹ thuật xong lơ đi. Ko biết bên ngoài có bên nào nhận lắp ko. Ngoài ra mình lái bản Euro 4, muốn độ cái cruise control toàn dải tốc độ của Euro 5 (chỉ cần map lại ECU) đi phố cho tiện thì hãng cũng ko chịu làm :(
Bác nào thích phanh tay điện tử có thể lắp phanh tay của Altis nhé, cùng loại với cross và chính hãng của toyota đấy, có luôn chế độ auto hold nên thẩm mỹ và đẹp
Có xe hay chuẩn bị mua xe cần lắng nghe để nâng cao sự hiểu biết là đương nhiên. Điều kiện hạn chế, đi xe máy phà phà mà vẫn thích Tipcar TV review thế mới kinh chứ! Cảm ơn! ❤❤❤
Mình cũng mới nhận xe bản G được 2 tuần có 1 vài nhận xét sau: Nhược điểm: - Cái đèn pha auto có vẻ ngu, chỉ cần đỗ ở gốc cây có bóng râm là đã thấy bật & từ hầm CC lên đi mãi vẫn chưa thấy tắt - mấy nút bấm ở cánh cửa bên lái ko có đèn, buổi tối toàn phải mò hoặc bật đèn - Màn hình + cam lùi quá chán đời Ưu điểm: - Về ngoại hình thì 9/10 người thấy đều khen đẹp :)) - Hàng ghế sau với vóc dáng trung bình người VN thì thấy rộng - Về máy móc & vận hành thì ổn trong tầm giá ko có gì bàn --> Tóm lại những nhược điểm chỉ là lặt vặt ko đáng bàn so với 1 ƯU ĐIỂM tuyệt đối là sau 3-5 năm nữa bán lại sẽ dễ hơn và vẫn có giá hơn các dòng xe khác :D Cheers!
Ahh, vụ nút bấm, đúng là phải dùng quen thì sờ phát được ngay. Còn vụ màn hình với cam lùi thì em chỉ không hài lòng cái cam thôi, còn màn hình mà chạy UA-cam hay bản đồ Vietmap S2 thì nét căng luôn bác.
Công nhận đèn pha auto ngu học thật bác à. Em chạy qua chỗ râm là tắt, ra chỗ nắng lại sáng, bật tắt liên tục sợ cháy đèn nên buổi ngày em phải bật lên chế độ đèn mi để tắt đèn pha, nhưng lúc tắt máy lại quên tắt đèn lại báo inh ỏi :)))
Không phải đèn ngu mà do cái nắp cảm biến ánh sáng tròn nhỏ nhỏ trên taplo quá tối màu, nên chỉ hơi râm tối tối là bật. Chỉ cần ra hàng mua cái nắp trong hơn (mấy chục k) thay vào là lại cảm ứng bình thường, thật tối mới bật.
Tipcar cho em hỏi chút: Theo công bố khoảng sáng gầm xe cross có 161mm, thấp hơn cả một số xe như accent…. Có bác lại bảo do ống xả treo thấp, thức tế cao ngang CRV. E ngồi trên cross thấy cao và thoáng xe, Tipcar vui lòng giải thích giúp em về khoảng sáng thực tế của cross với ạ
Ưu điểm của chiếc xe này hơn mọi đối thủ coa thể kể đến như sau: - Đi rất ồn làm cho tài xe không bị buồn ngủ như những chiếc xe khác. - Thiết kế nội thất thô kệch, giúp tài xế không mãi mê ngắm nhìn, luôn tập trung quan sát trên đường. -Hệ thống treo sau dạng thanh xoắn, đi vào đường xấu cảm giác rất chân thực giống như ngồi xe lam thồ xưa. -Giá bán thì rata dễ chịu chỉ tương đương 1 chiếc xe hạng D. - Xe yếu nên đi cao tốc rất yên tâm, vì không thể vượt xe khác một cách dễ dàng mà phải tính toán kỹ. Nên thôi khỏi tính chi cho mệt cứ tà tà mà đi cho chắc ăn. -Xe của Toyota có túi khi bền vô địch. Nên chẳng may có tai nạn thì nó cũng nhất quyết không bung để chủ nhân không phải tốn tiền thay túi khi khác.
Em đi bản HV đc 1 tháng, nhiều lúc động cơ xăng khởi động nạp bình mà giật mình. Gương hậu gập nghe tiếng kêu è è, lại ko có sưởi gương mưa lớn bất tiện. Cổng Usb bố trí ko tiện. Ngoài ra thì mọi thứ đều ổn.
Toy làm giá kinh quá mà kèm cả lạc thật khủng khiếp khi bỏ ấy tiền để mang bản thấp nhất về, nhìn sang cx5 giờ đang chạy chương trình thì giá gần như tương đồng rồi, mà nhìn cx5 với con cross này thì tôi ko nói các bạn cũng biết, xe này dành cho các bạn trung thành với xe toy từ trước rồi😊
anh đã có đánh giá ưu nhược điểm của corrola cross 2024 , v, 2024 chưa ạ? em nghĩ là kính trần toàn cảnh hơi nóng. trần hơi thấp. em cao 1.8 m, nên cảm giác hơi thấp
Kiểu dáng, chất liệu nội thất thì chán, nhìn như Vios. Màu sắc nội thất tù túng. Giảm xóc thì bồng bềnh. Ghế sau cũng ko quá rộng. Vậy mà bán đến cả tỷ bạc. Xe này định giá thấp hơn 100-150tr thì xứng đáng hơn. Toyota thì vẫn mãi là Toyota
Hôm nay leo lên lái co này, thực sự ko bao giờ mua hay muốn lái lần nữa. Chán quá quá trời luôn, Nôj thất cực kỳ chán😵💫 hay tại mình chạy tucson quen r nhỉ
18/12/2023 mình đang định chọn xe này. Mà thấy cái phay tay đặt ở chân trái dị quá. Mn đi rồi cho e hỏi là có ổn k? Có dễ quyên hay quen chân côn đạp nhầm k ạ
E cũng mua Cross-G từ 11/2021 tới nay, anh VA rất khách quan. Cá nhân em ưng ý nhất là góc lái thoáng và ghế rộng. Điều e chưa thích là xe bồng bềnh và hộp số gào trong điều kiện tăng tốc nhanh hoặc đủ tải leo dốc. Tóm lại, với số tiền hơn 800tr thì Cross là 1 chiếc xe đáng tiền!
Bác cho e hỏi. Trời bắt đầu lạnh như đợt này e khởi động xe buổi sáng chờ tận 10 phút vòng tua máy mới về 800. E có phải mang xe đi ktra ko ah. E chạy bản date 22 ah E cảm ơn bác
Mình thích lái, và thích cảm giác cứng cứng khi ôm cua, số vòng khóa vô lăng ngắn. Mình sẽ chọn HRV. Giờ còn mún cái vô lăng nó nặng nặng như kiểu trợ lực dầu nữa cơ.
Bô xả lộ và hay gỉ. Khoang máy thiếu nắp che động cơ. Vài tiện ích bị cắt so với bản bên Thái. Còn sơ với bản Mỹ, Nhật thì cắt khá nhiều option. Được cái tiết kiệm nhiên liệu, động cơ ổn định tin cậy. Đi đường trường khoảng 5 lít. Hỗn hợp khoảng 6,5 lít. Còn phố như ở Việt Trì mình không hay tắc xe lắm thì khoảng 8,5 lít/100km.
@@Hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh8386 Không phải đâu bạn. Bản bên Nhật có đủ như toyota altis, bản Mỹ thì mình chưa tìm hiểu có hay không có nắp khoang máy. Nhưng ý mình là so với các bản bên nước đó bản nước ta khác rất nhiều thứ: hệ thống treo, động cơ...Còn về nắp khoang máy bạn nói do thiết kế nhưng xem kỹ vẫn còn trên máy 2 con ốc nắp đậy động cơ chưa tháo hết. Và còn 2 lỗ ren khác chờ. Chả nhẽ họ lại khoan bừa 4 con ốc đó trên máy. Xin cho biết nó để làm gì?
Con này nóng lắn đậy nắp che vào sợ bốc hoả dàn máy. Bô xấu có nhiều nốt gỉ, khi mua đã phun chống gỉ rồi mà cái bô họ để lại, nên mình phải mua sơn mạ kẽm chịu nhiệt của Đức sịt vào. Bản bên Nhật 2.0 có phanh tay điện tử
@@tolyo4268 Đi phố thật khó để ước lượng vì liên quan đến kỹ năng lái. Nhưng qua 2 năm đi mình thấy đi phố đông xe cao nhất tầm là 11 lít còn trung bình 8,5lit.
Tipcar cho xin hỏi altis 2022 mới chạy khoảng 2000km khi khởi động tăng tốc bi giật nhẹ. Lúc bị lúc không. Xe không báo lỗi không biết bị lỗi hop số không xin hỏi tipcar
Coi carrivew chiếc chr bị chê động cơ íu điểm mù nhìu (nhìn kiến hậu khó thấy.người ngồi sau cửa sổ nhỏ) dc cai design đẹp corrolla nhìn hơi chán nhưng máy corolla là vô địch về độ bền
Cảm biến áp suất lốp của a là đ theo xe hay là lắp thêm ngoài thế? Nếu lắp hãng ngoài a dùng loại nào thế? Với cho e hỏi, nếu gập hàng ghế 2 xuống thì có chở đc cái tủ lạnh 65 lít không?
Xe này nguyên bản đã có cảm biến trong van và được cài đặt sẵn trên màn hình đồng hồ. Nhập về Việt Nam bị cắt mất bộ thu tín hiệu cảm biến. Bác mua bộ thu này với giá khoảng 2tr lắp vào là xong. Bộ thu của em do ChungAuto lắp tặng.
E đang muốn mua xe và đang phân vân giữa Corolla Crooss V và Mazda CX5 2.0 Luxury cùng tầm tiền. Mong a cho lời khuyên là nên chọn xe nào thì sẽ tốt hơn trong tầm giá, sử dụng gia đình ngồi thoải mái hơn
Chào bác, Tipcar chỉ đánh giá ưu nhược điểm của từng xe để các bác lựa chọn, chứ không thể khuyên bác mua xe nọ bỏ xe kia được. - Cross V thì đang hot, chạy ngon trên đường nhựa, cách âm tốt, công nghệ ngập tràn và chắc chắn là sẽ hot trong nhiều năm nữa. Bạn ấy thua CX-5 ở phần kết cấu gầm và hệ thống treo. - CX-5 thì phân khúc lớn hơn, gầm ngon hơn, nhưng bản Luxury thì trang bị chỉ đủ dùng cơ bản thôi. Nó cũng là chiếc xe ồn ào. Bác cân nhắc theo sở thích nhé.
Mình đi bản V, cảm nhận riêng là khung gầm ko được êm ái lắm (khu mình ở nhiều gờ giảm tốc, hôm nào đi lại cũng khá xóc nảy) và động cơ khá gằn khi tăng tốc, điều khiển chân ga chưa được mượt lắm, đạt được tốc độ lý tưởng rồi thì rất ok nhưng ở tốc độ thấp thì hơi ì ạch (ngược lại với bác). Ngoài ra hãng và các đại lý Toyota VN nên đưa những option nâng cấp cho người dùng đã mua xe rồi (vd: độ phanh tay điện tử vì cơ bản Altis nó y hệt mà lại đc trang bị trong khi con này thì không hoặc nâng cấp phần mềm ECU cho những xe Euro 4 để có thể cruise control trên toàn dải tốc độ, thuận tiện hơn khi đi phố và tiết kiệm nhiên liệu hơn)
Chào Típcar Việt Anh. Tôi đợi chuyến hàng sau sẽ mua bản to hơn dài hơn một chút.4×4 hệ thống bánh, cốp có bánh xơ cua. Tipca ý kiến với nhà thiết kế mẫu như thế nhé, hàng bán sẽ chạy hơn nhiều bởi nhiều hãng xe ra cạnh tranh nhau, nhớ nội thất salon bọc da xịn bởi khí hậu ở Việt Nam nóng nếu giả da sẽ bị bong tróc đấy.👁️☯️👍🌹.
TIpcar cho tôi hỏi phần tôn để làm vỏ ô tô có tiêu chuẩn đầy mỏng không dữa tôn của xe nhập khẩu có dầy hơn xe lắp giáp chong nước không hay độ dầy của tôn là như nhau
CHỌN GÌ ĐÂY?
Một trong nhưng câu hỏi mà Tipcar nhận được nhiều nhất trong thời gian qua, đó là: Chọn Corolla Cross hay HR-V? Nhân video này, em xin chia sẻ như sau:
1_Honda HR-V (ua-cam.com/video/Zi5MWe3CIXc/v-deo.html)
- Động cơ mạnh mẽ hơn vì trang bị tăng áp
- Hệ thống treo cứng và đậm chất thể thao hơn
- Tổng chiều dài ngắn hơn, nhưng vẫn rất rộng
- Hệ thống lái rất giàu cảm xúc, số 1 phân khúc
Nhưng:
- Độ ồn gầm lại khiến nhiều người phiền toái
2_Toyota Corolla Cross
- Giá bán cạnh tranh
- Động cơ 1.8 không quá mạnh, nhưng tin cậy
- Khoang người ngồi và hành lý rộng, tối ưu
- Êm ái và phù hợp với đường hỗn hợp
Nhưng:
- Mọi thứ gọi là hài hòa, thiếu cá tính
Vậy các bác sẽ chọn 1 hay 2? Và liệu số 1 hay 2 sẽ được ủng hộ nhiều hơn? Thông tin đã rõ, các bác có mong chờ video so sánh nữa hay không? Chúng ta cùng chia sẻ ý kiến nhé.
Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Em quên mất 1 khía cạnh ưu điểm của chiếc Cross, đó là điều hòa vô địch các bác nhé. Dù ngày hè nóng như đổ lửa, nhưng gia đình em chưa bao giờ bật điều hòa dưới 25 độ, gió tốc độ 2.
@@TipcarTV e bật đến 26 độ là đã lạnh rồi :') bt toàn 27 độ
Cross máy mỗi khi vượt là hơi gào. Hàng ghế sau ngồi 3 người là hơi chật không gian ko đc thoáng lắm.
Em đợi Corolla Cross thế hệ kế tiếp về sẽ mua, đã bán ở Mĩ, chắc 2 - 3 năm sau sẽ về.
@@tungpham7034 Nếu để ý bác sẽ thấy, Cross rất rộng bên ngoài, nhưng bên trong lại không rộng lắm, lý do là cánh cửa hộp rất dày, dày hơn nhiều so với một số dòng xe cùng cỡ. Điều này cung có cả ưu và nhược:
- Nhược: không gian trong xe bị hẹp
- Ưu: người ngồi trong an toàn hơn khi chẳng may bị va chạm từ bên hông
Đây là chiếc xe toàn cầu, bán cả ở những nước yêu cầu khắt khe, an toàn là trên hết, nên cũng dễ hiểu thôi bác.
Được cái nọ mất cái kia thôi.
Mình đi bản V 2023 đc 1 năm, với mình cross k có gì là đỉnh nhưng tất cả gộp lại rất hoàn hảo. Rất bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu (cao tốc 5,5 lít, phố 10,5 lít) chưa bao giờ hỏng vặt.
Tôi đi được gần 2 năm, và thấy những điều bác admin nói khá chuẩn. Chỉ có 2 điều tôi lăn tăng là đi đường đô thị đông người thì 10l/100km, chỉ thứ 7 thì khoảng 8.2l/100km. Thứ 2 là độ ồn, lâu lâu vào đường nhám thì nó khá ồn, bình thường thì khá ổn. Mình thì khoái cái phuộc, đi khá êm. Đang chạy nhanh gặp ổ gà phập phập cái là xong. Mấy xe khác là xót xe lắm luôn.
Đường đô thị đông thì khó tính lắm bác, còn đường kiểu di chuyển bình thường, với đèn đỏ, thì khoảng hơn 9 lít.
@@TipcarTV đang chờ video so sánh giữa 2 anh tài HRV mới và cross của Tip Car nè. Ko biết khi nào có màn so găng này. HRV mới theo mình thì quá đẹp. Còn Cross thì lai quá hợp lý trong tầm tiền.
HRV mình đi 5 năm vẫn không tốn xăng nhiều như bác, tầm 7,8-8l thôi, máy cũng 1,8. Có lẽ vì máy lạnh Toy lạnh hơn nên tốn nhiên liệu hơn chăng ?
@@truonganh6336 cỡ xăng đó đó chỉ dành cho xe 1.5 thôi như veloz chứ 1.8 khó lắm
Nếu vậy Innova, Fortuner không phải dp Toy làm rồi. 😂
Toyota Corolla và những điều bạn CẦN PHẢI biết: ua-cam.com/video/2bp8z0P843Q/v-deo.htmlsi=CGXvmo1hFfaTRt0d
Nói thật em xem các kênh review xe 5-6 năm nay chưa có 1 ai đánh giá xe công tâm và vì người dùng như bác Việt Anh. Hi vọng có dịp mời bác cf
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ kênh nhé!
Đồng quan điểm với anh. Em xem nhiều video của a này phân tích rất sâu. Mấy kênh khác toàn khen xe để hãng cho mượn xe review
Nói k phải chê, mà ông này có mặt kiểu nông dân, chân chất. Cách nói chuyện thật thà, không hề có cảm giác giả tạo
Mời ad chầu thịt chó rồi đàm đạo xe cho nó máu bác
@@TipcarTV q
19
Mình chạy bản V có 2 điều mình chưa hài lòng: 1. ko có sấy gương chiếu hậu khi mưa phùn sẽ dễ bị mờ ko quan sát rõ; 2. Là ko có nút mở cốp trong xe rất bất tiện khi phải xuống xe mới mở cốp dc buộc mình phải lắp cốp điện. Giá toyota bỏ cửa sổ trời bsung 2 tính năng trên thì tốt
sao lại ko có nút mở cốp ạ. Mở khóa là cốp mở được luôn mà ạ, người khác mở lấy đồ bt mà
@@jacker2102 nút mở cốp trong xe mà bạn, vì nhiều người ko biết chỗ mở cốp ngoài xe ở đâu mình lại phải xuống xe để mở cốp cho nên rất bất tiện
Đi được gần 1 năm rồi, cảm thấy hài lòng khi chọn cross G, công nghệ và động cơ đủ dùng. Tóm lại là ổn nhất trong phân khúc
độ ồn nó so với con vf8 sao bác con nào cách âm tốt hơn
Đừng nghe các anh reviewer nói. Hãy xem các anh mua xe gì. Hihi em đùa thôi chứ theo dõi a từ lúc lập lại kênh này do mất topcar thì phải. Ai cũng phải kiếm tiền mà nghề của anh thì phải quảng cáo nhưng e vẫn tin những chia sẻ của a rất hữu ích cho mọi người.
Mình vừa mới đặt e bản G, trc cũng trải nghiệm và xem 1 số xe tương tự, nhưng chốt lại vẫn chọn e này, cảm ơn bạn đã có những đánh giá khách quan nhất!
Mình mới cọc bản V được mấy hôm , mình ra trường năm 2015 với khoản nợ 100 tr , hiện tại đã xây được nhà cho bố mẹ , mua được 2 suất đất tp TB, có 2 con PKL và đây là lần đầu tiên mình mua ô tô , vui nên khoe ae @@
chúc mừng em, còn trẻ mà giỏi đấy
Chúc mừng bạn nhé!
Chúc mừng bâc. Nhà em cũng mới nhận bản V sau hơn 2 tháng cọc ạ. Chúc bác sớm lấy xe nha
em có Cross V, đánh giá của em là:
- Lốp mỏng, vỏ mỏng đi ồn và ù, hết bh hãng em đi làm cách âm toàn xe và có thể thay vành và lốp béo.
- Đang đi chậm mà ấn ga nhanh là xe bị giật, muốn ko giật thì phải ga chân từ từ.
- Tăng tốc trung bình, ko đòi hỏi gì thêm ở động cơ 1.8 và hộp số CTV.
- TSS ngon, không dùng đến hỗ trợ giữ làn vì đường ở VN như hạch.
- Hệ thống điện hơi trễ, như mở khóa cửa hay vào cam lùi.
- Bị cắt khá nhiều trang bị: giải mã áp suất lốp, cốp điện, mở cốp ở chìa, cổng USB trước, khóa cửa tự động sau khi ra khỏi xe...
Em không thích xe này nhưng vì gia đình xác định đi 10 năm mới thay xe nên mới quyết định mua.
Riêng vụ đề pa hay nhấn ga mạnh ở tốc độ chậm mà xe kéo mạnh thì đó là ưu điểm đó bác. Điều này cho thấy là dải tỷ số truyền của hộp số rất rộng, lúc đó là những ai thích cảm giác vọt tốc sẽ rất thích. Ai ko thích thì nhấn nhẹ nhàng để tiết kiệm.
chuẩn ...xe này Trung Hòa xử dụng lâu dài yên tâm
Mình 33 tuổi thích lái thể thao nên mua hrv RS xem xong clip này thấy toyota thiên về nữ hơn.nên rất hài lòng về lựa chọn trước đây .cám ơn bác việt anh đã review thật lòng về em nó
Chúc bạn cuối tuần vui vẻ nhé!
Mình lả người dùng cứ phải thích mới đáng mua bác ạ
Toyota đã bắt đầu đổi mình, từ hãng xe được cho là cứng nhắc, thì nay đã cho thấy dấu hiệu trẻ hóa của mình để theo kịp xu hướng của thời cuộc. Và tiếp cận được nhiều đối tượng khách hàng hơn
B nhầm rồi.ở vn thôi chứ ở nc ngoài các hãng như toy vs nissan thiết kế chấp hàn xẻng luôn
Ở vn thui, Xe nội địa của TO thì k phải nghĩ bác ơi, đẹp, OP full hết các kiểu.
Ưu: cách âm tốt, êm ái, nhẹ nhàng, cảm giác lái tốt so với các mẫu xe trước đây của Toy, chất lượng nội thất ngon, máy êm và lành, dập tắt dao động nhanh, góc lái rất thoáng, máy lạnh lạnh cóng
Nhược: ghế sau hơi chật, nhìn ống pô ko ưa nổi, chạy lên 100km/h phải dìu chân ga thì nhẹ nhàng, còn đạp thốc ga máy gào lên khá to, nói chung chạy điềm tính ok, đua thì ko nên :))
Ahh đấy, bác nói em mới nhớ ra, điều hòa đúng là lạnh cóng dù bật 25 - 26 độ, kể cả mùa hè nắng như đổ lửa.
@@TipcarTV điều hoà của Toy mà đặc biệt là dòng Corolla chưa bao giờ làm ngta thất vọng, còn 1 điểm ở con cross này khiến mình bất ngờ đó là nắp capo khi mở ra thì rất nặng, từ đó mình đã biết được chất lượng thân vỏ ko phải là vừa, hơn hẳn lúc mở nắp con veloz
@@leyvy2302 chuẩn bác, thân vỏ em cũng đánh giá cao. Nhiều bác vẫn chê, có thể là cái tiếng đóng cửa chưa được hay thôi.
@@TipcarTV ko hiểu sao 4 cánh thì có 3 cánh đóng nghe êm, mà cánh còn lại cứ kiểu lọc cọc :)) khó hiểu bác ơi, khuyên nên mua thêm mấy miếng giảm chấn của 3M dán vào đóng nghe đỡ hơn tý
số cvt đạp thốc thì máy gào đúng rồi, m mớn lên từ từ thôi không thì set số tự động trên cao tốc chạy 120 êm ru
Em cũng chạy bản G được 2 năm, thực sự bác Việt Anh đánh giá rất công tâm và khách quan. Em lấy đợt đầu lăn bánh biển tỉnh là 800, rất hài lòng trong tầm giá. Em thấy hãng ghi áp suất lốp bánh sau 2,3 kg, bánh trước 2,4 kg.
Đánh giá Toyota Corolla Cross G sau nửa năm - Điểm yếu/mạnh lộ hết so với đối thủ : a đánh giá chân thực , có chất riêng so với những kênh xe hơi khác ... yêu mến anh 😍
Bản G ghế da hay nỉ vậy Bác
@@lenhanhai181 ghế da bác ạ
Việt Anh: ghế sau không gian o quá rộng khen thiết kế qua ổn trong phân khúc này. Phân khúc này là phân khúc gì (A hay B; đừng nói B+ nhé). Nên nói cho đúng là không gian hẹp so với các xe cùng giá tiền; Chú ý nhé: Việt Anh nói xe này để vợ đưa đón các con đi học nên có lẽ phân khúc Việt Anh nói đến là 2 người lớn ghế trước 2 con nít ghế sau😅😅😅
Hi 🎉
Mình đang dùng bản V, Tipcar đánh giá rất chuẩn xác ! Xe mình đi đường trường thông thoáng thì 5l/100km, máy lạnh thì làm mát rất nhanh, ngoài trời 39 độ thì cũng chỉ cần bật nấc 27 độ
Cảm ơn bác! Bài review rất chi tiết, đến từ vị trí 1 người dùng xe, chứ không phải để quảng cáo cho hãng!
Ồn, đi cao tốc 90kmh vòng tua máy cao nghe rõ tiềng gù gù của xe, cách âm kém. Đi phố 25 đên 40kmh chạy ổn. Độ được bọng bô hoặc làm gọn thì hoàn hảo về thiết kế. Còn thiết kế bây giờ bọng bô nhìn sau lủng lẳng như dái dê
xe mình cũng bản G 2022, nếu theo dõi tb tổng thì đang báo 8,4 lít/100 km ( đúng với theo dõi xăng đổ/ odo), nếu chuyển qua theo dõi nl hành trình thì đến cuối mỗi hành trình, nó vẫn báo thấp, có chuyến đi về chỉ báo 5,6. thường thì báo từ 7 đến 7,8 ( như vậy cứ theo dõi tb tổng xe báo là chuẩn)
Trong phố thì xe này hơi tốn đó bác, vì tỷ số truyền của hộp số khi chạy tốc độ thấp thiên về sức mạnh.
em đi bản V được 7 tháng, thấy hoàn toàn đúng với nhận xét của anh
Một chiếc xe tử tế của toyota... Thúch nhất câu chốt này, nó nghe chuẩn. Thực sự ss em này và innova thì khác xa về cấu hình chất liệu. Em này non cứng cáp chắc xe. Đây đúng là 1 bài review đúng chất của Tipcar và Viêt Anh, chỉ cần nx đúng sản phẩm. Like.
Mình cũng đang đi bản G, Trước đi altis, có nhận xét xe này độ trễ gas khá lớn, đạp khá mạnh xe mới có phản ứng, cùng máy cvt nhưng altis gas vẫn nhạy hơn.
Không gian xe chật do thiết kế taplo, tapli vồng ra lên chiếm khá nhiều không gian, các xe khác như altis, Camry cánh cửa tapli làm rất tối ưu, taplo làm vát lên, nên có không gian thoáng hơn
Động cơ chạy rất nóng trước con altis mở nắp động cơ không nóng hừng hực như xe này, mà 2 con này cùng máy y trang nhau. nhưng con này rất nóng, mình định mua nắp nhựa che động cơ nhưng phải từ bỏ vì sợ nắp vào sẽ không tản nhiệt nổi.
Không phải cứ mát máy là tốt đâu bác. Nhiệt độ động cơ tối ưu là khoảng 90 độ, có xe còn cao hơn. Nhiều dòng xe sang còn cao hơn nữa.
@@TipcarTV Nóng quá liệu có ảnh hưởng đến các chi tiết khác trong khoang động cơ ko bác.
B đi Altis dòng nào vậy?
trước mình cũng có độ trễ,nhưng sau 10 nghìn km đi bảo trì họ làm sao h hết độ trễ luôn,như ga thường,mà mình ko yêu cầu họ tự làm
Cross mua bản v là chuẩn bài nhất! E chạy được 1 năm thấy ok không phải phàn nàn j
Nhờ bác share thêm ưu nhược với bác, em dg định lấy con cross V bản mới
@@HungArs23 xe em đang bị lỗi gỉ cửa, bục pô!! Còn nói chung vận hành và option rất ổn trong tầm giá
@@Hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh8386 : cái cổng usd trên màn hình có cách nào độ cho nó đỡ thô ko bác, với sao bác ko lấy Mazda ah? E phân vân với Maz, còn hrv rs bỏ qua vì ồn
Cùng quan điểm với a, thiết kế bầu khí xả hơi thô, xấu; giắc usb bất hợp lý; đèn ban ngày halogen nhìn k sang, còn lại ổn. Có thêm ga tự động thích ứng thì ngon, k cần toàn bộ TSS của Toyota.
đang đi bản V nói chung gia đình trẻ vẫn ok , xe đap thốc gas CVT thì ôn, lên cao tốc set tốc độ thì nhẹ nhàng xe tự giữ khoảng cách khá nhàn, còn bình thường chạy nội thành thì khá êm, chỉ ko hiểu là phanh chân ko làm phanh điện tử trong khi các nước đều có phanh điện tử hết rồi, xe này thêm phanh điện vs cái Hud nữa là quá ngon.
Mình cũng thấy cái món đó khá cần thiết khi đi phố, đường tắc dừng nhiều, nhích tý 1 thì cái phanh điện tử auto hold nó rất thuận tiện, hỏi hãng xem có độ được từ Altis sang ko (bố trí nội thất và động cơ y hệt nhau) thì hãng cứ bảo để hỏi kỹ thuật xong lơ đi. Ko biết bên ngoài có bên nào nhận lắp ko. Ngoài ra mình lái bản Euro 4, muốn độ cái cruise control toàn dải tốc độ của Euro 5 (chỉ cần map lại ECU) đi phố cho tiện thì hãng cũng ko chịu làm :(
toyota khôn lắm,họ kích cầu cho phiên bản sắp ra mắt đấy bác :))
Bác nào thích phanh tay điện tử có thể lắp phanh tay của Altis nhé, cùng loại với cross và chính hãng của toyota đấy, có luôn chế độ auto hold nên thẩm mỹ và đẹp
@@NhiepKen mấy cái này ra ngoài độ được rồi nhé bác, mấy củ autohold, phanh điện tử mấy củ gì đó, nhưng giờ lại quen phanh chân thấy ko cần lắm :))
Xem kênh Tipcar đánh giá xe vẫn là hay nhất
em đang dùng Cross G, cảm thấy rất hài lòng với lựa chọn của mình anh a ^^
Anh cho em hỏi cái đi trong đô thị
100k bao nhieu xăng ạ
@@trungphungviet3331 đi phố bản G tầm 8-10l nhe b
Có xe hay chuẩn bị mua xe cần lắng nghe để nâng cao sự hiểu biết là đương nhiên. Điều kiện hạn chế, đi xe máy phà phà mà vẫn thích Tipcar TV review thế mới kinh chứ! Cảm ơn! ❤❤❤
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ kênh nhé!
Mình cũng mới nhận xe bản G được 2 tuần có 1 vài nhận xét sau:
Nhược điểm:
- Cái đèn pha auto có vẻ ngu, chỉ cần đỗ ở gốc cây có bóng râm là đã thấy bật & từ hầm CC lên đi mãi vẫn chưa thấy tắt
- mấy nút bấm ở cánh cửa bên lái ko có đèn, buổi tối toàn phải mò hoặc bật đèn
- Màn hình + cam lùi quá chán đời
Ưu điểm:
- Về ngoại hình thì 9/10 người thấy đều khen đẹp :))
- Hàng ghế sau với vóc dáng trung bình người VN thì thấy rộng
- Về máy móc & vận hành thì ổn trong tầm giá ko có gì bàn
--> Tóm lại những nhược điểm chỉ là lặt vặt ko đáng bàn so với 1 ƯU ĐIỂM tuyệt đối là sau 3-5 năm nữa bán lại sẽ dễ hơn và vẫn có giá hơn các dòng xe khác :D
Cheers!
Ahh, vụ nút bấm, đúng là phải dùng quen thì sờ phát được ngay. Còn vụ màn hình với cam lùi thì em chỉ không hài lòng cái cam thôi, còn màn hình mà chạy UA-cam hay bản đồ Vietmap S2 thì nét căng luôn bác.
Công nhận đèn pha auto ngu học thật bác à. Em chạy qua chỗ râm là tắt, ra chỗ nắng lại sáng, bật tắt liên tục sợ cháy đèn nên buổi ngày em phải bật lên chế độ đèn mi để tắt đèn pha, nhưng lúc tắt máy lại quên tắt đèn lại báo inh ỏi :)))
Không phải đèn ngu mà do cái nắp cảm biến ánh sáng tròn nhỏ nhỏ trên taplo quá tối màu, nên chỉ hơi râm tối tối là bật. Chỉ cần ra hàng mua cái nắp trong hơn (mấy chục k) thay vào là lại cảm ứng bình thường, thật tối mới bật.
Tipcar cho em hỏi chút:
Theo công bố khoảng sáng gầm xe cross có 161mm, thấp hơn cả một số xe như accent…. Có bác lại bảo do ống xả treo thấp, thức tế cao ngang CRV. E ngồi trên cross thấy cao và thoáng xe, Tipcar vui lòng giải thích giúp em về khoảng sáng thực tế của cross với ạ
Ưu điểm của chiếc xe này hơn mọi đối thủ coa thể kể đến như sau:
- Đi rất ồn làm cho tài xe không bị buồn ngủ như những chiếc xe khác.
- Thiết kế nội thất thô kệch, giúp tài xế không mãi mê ngắm nhìn, luôn tập trung quan sát trên đường.
-Hệ thống treo sau dạng thanh xoắn, đi vào đường xấu cảm giác rất chân thực giống như ngồi xe lam thồ xưa.
-Giá bán thì rata dễ chịu chỉ tương đương 1 chiếc xe hạng D.
- Xe yếu nên đi cao tốc rất yên tâm, vì không thể vượt xe khác một cách dễ dàng mà phải tính toán kỹ. Nên thôi khỏi tính chi cho mệt cứ tà tà mà đi cho chắc ăn.
-Xe của Toyota có túi khi bền vô địch. Nên chẳng may có tai nạn thì nó cũng nhất quyết không bung để chủ nhân không phải tốn tiền thay túi khi khác.
Sao lại ko bung thì lắp làm j bác
Bác chắc chủ tịch hội anti toy 😂
Thôi bớt đi ông kẹ. Xe đi êm ru kêu ồn
Em đi bản HV đc 1 tháng, nhiều lúc động cơ xăng khởi động nạp bình mà giật mình. Gương hậu gập nghe tiếng kêu è è, lại ko có sưởi gương mưa lớn bất tiện. Cổng Usb bố trí ko tiện. Ngoài ra thì mọi thứ đều ổn.
Toy làm giá kinh quá mà kèm cả lạc thật khủng khiếp khi bỏ ấy tiền để mang bản thấp nhất về, nhìn sang cx5 giờ đang chạy chương trình thì giá gần như tương đồng rồi, mà nhìn cx5 với con cross này thì tôi ko nói các bạn cũng biết, xe này dành cho các bạn trung thành với xe toy từ trước rồi😊
giá cx5 như bây giờ thì cross tuổi gì
Sẽ còn bán chạy hơn nữa nếu đại lý Toy làm ăn đàng hoàng, chiếc xe tử tế nhất của Toy ở VN,
Ko những ở VN bác ạ. Nước em đang sinh sống thuộc top các nước thu nhập cao ở châu á mà ra đường toàn cross với altis.
Toy làm ăn là tương đối tử tế rồi, sang mà mua thử Ford với Huyndai xem
@@cuong09m 😂😂 kk chảy dầu bao năm ko bảo hành 😂
Bác Việt Anh chuyên review xe chọn xe này thì ae còn băn khoăn gì nữa , e có đkien cũng sẽ chọn xe này vì độ tin cậy của xe
Mình đặt cọc 50t hồi tháng 5 năm 2022 sau 1tháng bị trả cọc, họ nói Ko có xe nhưng nếu trả thêm 100triệu thì có xe ngay
Good, ngắn gọn, cô đọng, phù hợp. Likes
Nếu toy ko bia lạc và giao sản phẩm nhanh, chắc chắn VL CRos là ông vua phân khúc.
Tui rất thích cách giới thiệu xe của bạn. Chúc bạn khoẻ, chúc kênh tipcar tv ngày càng phát triển.
Cảm ơn bác đã ủng hộ ạ!
anh đã có đánh giá ưu nhược điểm của corrola cross 2024 , v, 2024 chưa ạ? em nghĩ là kính trần toàn cảnh hơi nóng. trần hơi thấp. em cao 1.8 m, nên cảm giác hơi thấp
Kiểu dáng, chất liệu nội thất thì chán, nhìn như Vios. Màu sắc nội thất tù túng. Giảm xóc thì bồng bềnh. Ghế sau cũng ko quá rộng. Vậy mà bán đến cả tỷ bạc. Xe này định giá thấp hơn 100-150tr thì xứng đáng hơn. Toyota thì vẫn mãi là Toyota
Hôm nay leo lên lái co này, thực sự ko bao giờ mua hay muốn lái lần nữa.
Chán quá quá trời luôn,
Nôj thất cực kỳ chán😵💫 hay tại mình chạy tucson quen r nhỉ
Bác chạy Tucson rồi mà lên xe này thì sẽ thấy nó buồn chán thật sự, vì đây là bản thấp nhất của Cross mà.
Rất thích ông bạn này nói chuyện. Điềm đạm. Khiêm tốn. Hay❤ cảm ơn Tipcar
Tucson là một lựa chọn ổn option đủ cách âm ok k bị kèm lạc
Thay vì mua bản G thì nên mua veloz bản top tiết kiệm được mấy chục triệu mà công nghệ miên man đèn full led
Càng xem anh Việt Anh càng cuốn ạ, dù cách dẫn rất truyền thống chứ không mới mẻ như các bạn trẻ.
Mình may mắn được Trãi nghiệm bản G và V
Một chiếc xe tối ưu để phục vụ gia đình, chỉ k thích điểm trừ là hơi ồn và lúc tăng tốc nhẹ lên mà tiếng động cơ gầm gừ lên rồi!
Hôm nào đáng giá seltos 2022 đi a ơi
Tên video sẽ là: "Chuyên gia offroad chọn Seltos - đâu là lý do?" nhỉ?
Nên lắp thêm racing chip để tăng tốc đầu tốt và ít trễ chân ga hơn. E lắp rồi và nó là món tăng cảm giác lái tốt nhất cho cross
Anh lắp racing chip chi phí khoản bao nhiêu ạ
e chưa có tiền mua xe mà xem bác đánh giá thấy hào hứng hẳn . đi đường thấy e cross này nhiều luôn
18/12/2023 mình đang định chọn xe này. Mà thấy cái phay tay đặt ở chân trái dị quá. Mn đi rồi cho e hỏi là có ổn k? Có dễ quyên hay quen chân côn đạp nhầm k ạ
Mới mua đc tháng rưỡi. Đi 500km. Nghe bác này review rất chuẩn xác. Phần loa nghe nhạc cũng ko đc hay nữa
Bác làm ơn cho hỏi, bộ thu áp suất lốp và pin xạc kiêm kích ắc quy loại nào mà tìm k ra ạ?
Chính xác nó là BỘ GIẢI MÃ ÁP SUẤT LỐP bác ạ. Nó là phụ tùng theo xe, bác hỏi bên iCAR hoặc CHUNGAUTO là có.
anh chia sẻ gân gủi quá ^^ hay quá a
Anh xin cảm ơn em trai nhiều .. đang định mua chiếc này .. rất hữu ích thông tin .. vi đang sinh sống ở Úc . 👍
Tôi đang sử dụng con này được ba tháng rồi rất chuẩn
Chiếc xe đáng mua . Phụ kiện đi kèm hữu ích
E cũng mua Cross-G từ 11/2021 tới nay, anh VA rất khách quan. Cá nhân em ưng ý nhất là góc lái thoáng và ghế rộng.
Điều e chưa thích là xe bồng bềnh và hộp số gào trong điều kiện tăng tốc nhanh hoặc đủ tải leo dốc.
Tóm lại, với số tiền hơn 800tr thì Cross là 1 chiếc xe đáng tiền!
Đúng 2 cái mình đi khó chịu nhất
Đặc trưng CvT của Toy. Cứ muốn vượt mà về M, đạp thốc ga là kiểu gì cũng ù ù rồi ào ào
Hộp số cvt nó vậy, ồn hơn hộp số AT khá nhiều và lực kéo không mạnh
Chuẩn Là đèo dốc hay cần vượt là máy rất gào.
Mình đang phân vân lựa chọn giữa Cross bản G và Creta bản đặc biệt.
Xem xong review của Bác thấy ổn và quyết định con này luôn.
Tks Bác nhé
Bác cho e hỏi. Trời bắt đầu lạnh như đợt này e khởi động xe buổi sáng chờ tận 10 phút vòng tua máy mới về 800. E có phải mang xe đi ktra ko ah. E chạy bản date 22 ah
E cảm ơn bác
Bác không cần kiểm tra gì cả, và cũng không cần thiết phải nổ lâu thế. Bác chỉ cần nổ máy không tải trong khoảng 20 - 30 giây là được.
@ e cảm ơn bác
@ a Việt cho e xin địa chỉ khi nào e qua lắp camera hành trình và lắp bộ hiển thị áp suất lốp ah
Mình thích lái, và thích cảm giác cứng cứng khi ôm cua, số vòng khóa vô lăng ngắn. Mình sẽ chọn HRV. Giờ còn mún cái vô lăng nó nặng nặng như kiểu trợ lực dầu nữa cơ.
vô lăng cross càng đi càng xiết, không như lúc mới. Toy đã ứng dụng Ai học thói quên lái của lái xe.
Hệ thống treo có nên đáng để cân nhắc để lựa chọn giữa cross G và altis V không bác?
Anh dùng từ rất chuẩn!
Đồ dùng quốc dân , xe máy Honda, oto Toyota, đt iphone, đồng hồ senko, tvi Sony, tủlanh máy giặt sany,
Bô xả lộ và hay gỉ. Khoang máy thiếu nắp che động cơ. Vài tiện ích bị cắt so với bản bên Thái. Còn sơ với bản Mỹ, Nhật thì cắt khá nhiều option. Được cái tiết kiệm nhiên liệu, động cơ ổn định tin cậy. Đi đường trường khoảng 5 lít. Hỗn hợp khoảng 6,5 lít. Còn phố như ở Việt Trì mình không hay tắc xe lắm thì khoảng 8,5 lít/100km.
đổ 1tr xe a đi phố đc 450km ko
Cross bản mỹ hay nhật review đều không có nắp che động cơ, thiết kế chung là như vậy chứ không phải thiếu!! Xem nước ngoài review đi nhé
@@Hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh8386 Không phải đâu bạn. Bản bên Nhật có đủ như toyota altis, bản Mỹ thì mình chưa tìm hiểu có hay không có nắp khoang máy. Nhưng ý mình là so với các bản bên nước đó bản nước ta khác rất nhiều thứ: hệ thống treo, động cơ...Còn về nắp khoang máy bạn nói do thiết kế nhưng xem kỹ vẫn còn trên máy 2 con ốc nắp đậy động cơ chưa tháo hết. Và còn 2 lỗ ren khác chờ. Chả nhẽ họ lại khoan bừa 4 con ốc đó trên máy. Xin cho biết nó để làm gì?
Con này nóng lắn đậy nắp che vào sợ bốc hoả dàn máy. Bô xấu có nhiều nốt gỉ, khi mua đã phun chống gỉ rồi mà cái bô họ để lại, nên mình phải mua sơn mạ kẽm chịu nhiệt của Đức sịt vào. Bản bên Nhật 2.0 có phanh tay điện tử
@@tolyo4268 Đi phố thật khó để ước lượng vì liên quan đến kỹ năng lái. Nhưng qua 2 năm đi mình thấy đi phố đông xe cao nhất tầm là 11 lít còn trung bình 8,5lit.
Rất thích video a này đánh giá! rất công tâm và chi tiết.
Đèn đi sương mù ( front fog light )là 2 cái đèn tròn nằm 2 bên trong lòng cảng trước , kg phải 2 đèn LED đâu nha bác.
Chính xác bác, em đã từng tháo cái đèn đó ra, như cái đồ chơi.
Giờ có mỗi kênh này tôi tin tưởng nhất.
Cảm ơn bác!
Bác cho em hỏi, có tầm 800 triệu thời điểm này thì nên mua xe này Toyota Cross bản Base hay Subaru IL? Cảm ơn bác
Su ngon hơn bác ơi, nhưng dịch vụ thì Toyota lại hơn. Bác cân nhắc nhé.
@@TipcarTV cảm ơn bác nhiều ạ
Tipcar cho xin hỏi altis 2022 mới chạy khoảng 2000km khi khởi động tăng tốc bi giật nhẹ. Lúc bị lúc không. Xe không báo lỗi không biết bị lỗi hop số không xin hỏi tipcar
Giật nhẹ khi máy nguội là chuyện bình thường bác ạ, đặc biệt là mùa đông.
Coi carrivew chiếc chr bị chê
động cơ íu
điểm mù nhìu (nhìn kiến hậu khó thấy.người ngồi sau cửa sổ nhỏ)
dc cai design đẹp
corrolla nhìn hơi chán nhưng máy corolla là vô địch về độ bền
Tip Car phải được 5 triệu subs ms xứng đáng vs chất lượng kênh. Respect anh Việt Anh
Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh! Chúc bác năm mới mọi sự như ý nhé!
cần cải thiện độ cách âm tốt hơn, đèn bi gầm lớn hơn để đủ ánh sáng và chiếu xa hơn
Xin hỏi kinh lái dan phim photosync mả san pham xuyen sáng là vao nhieu - cam on
Khoảng 70% kính lái bác ạ. Bác yên tâm là nhà cung cấp có sẵn các gói chuẩn rồi.
@@TipcarTV cám ơn Bác - em se triển phim này
Bạn chia sẻ rất chân thật. Thank
Em vừa mua chiếc xe này cách đây 2 tuần, cũng là bản G, chiếc xe đầu tiên của em. Thực sự thích chiếc xe này.
Đặt xe bao lâu có bạn
@@NamNguyen-qg1xn Mình mua hôm 28/8 bên Phú Mỹ Hưng- SG. Nay hỏi mai lên mua luôn, không bia lạc gì cả.
Cảm biến áp suất lốp của a là đ theo xe hay là lắp thêm ngoài thế? Nếu lắp hãng ngoài a dùng loại nào thế? Với cho e hỏi, nếu gập hàng ghế 2 xuống thì có chở đc cái tủ lạnh 65 lít không?
Xe này nguyên bản đã có cảm biến trong van và được cài đặt sẵn trên màn hình đồng hồ. Nhập về Việt Nam bị cắt mất bộ thu tín hiệu cảm biến. Bác mua bộ thu này với giá khoảng 2tr lắp vào là xong. Bộ thu của em do ChungAuto lắp tặng.
A cho e hỏi là cross bản v và g ,cách âm như nhau hả a,thank a..
Cho a và chương trình 1 like vì sự công tám... làm thêmcon vloz cross top luôn tipcar ơi
E đang muốn mua xe và đang phân vân giữa Corolla Crooss V và Mazda CX5 2.0 Luxury cùng tầm tiền. Mong a cho lời khuyên là nên chọn xe nào thì sẽ tốt hơn trong tầm giá, sử dụng gia đình ngồi thoải mái hơn
Chào bác,
Tipcar chỉ đánh giá ưu nhược điểm của từng xe để các bác lựa chọn, chứ không thể khuyên bác mua xe nọ bỏ xe kia được.
- Cross V thì đang hot, chạy ngon trên đường nhựa, cách âm tốt, công nghệ ngập tràn và chắc chắn là sẽ hot trong nhiều năm nữa. Bạn ấy thua CX-5 ở phần kết cấu gầm và hệ thống treo.
- CX-5 thì phân khúc lớn hơn, gầm ngon hơn, nhưng bản Luxury thì trang bị chỉ đủ dùng cơ bản thôi. Nó cũng là chiếc xe ồn ào.
Bác cân nhắc theo sở thích nhé.
12:37 @@TipcarTV
Đợt gia đình anh mua xe này có phân vân với HRV bản G không anh?
Đợt đó chưa có bản G bác ạ, mà đây là xe vợ em thích.
Phần đánh giá bác rất trung thực
Mình đi bản V, cảm nhận riêng là khung gầm ko được êm ái lắm (khu mình ở nhiều gờ giảm tốc, hôm nào đi lại cũng khá xóc nảy) và động cơ khá gằn khi tăng tốc, điều khiển chân ga chưa được mượt lắm, đạt được tốc độ lý tưởng rồi thì rất ok nhưng ở tốc độ thấp thì hơi ì ạch (ngược lại với bác).
Ngoài ra hãng và các đại lý Toyota VN nên đưa những option nâng cấp cho người dùng đã mua xe rồi (vd: độ phanh tay điện tử vì cơ bản Altis nó y hệt mà lại đc trang bị trong khi con này thì không hoặc nâng cấp phần mềm ECU cho những xe Euro 4 để có thể cruise control trên toàn dải tốc độ, thuận tiện hơn khi đi phố và tiết kiệm nhiên liệu hơn)
mình đi g thấy cảm nhận chân ga giống bác luôn.tốc độ thấp thấy ko đc mượt lắm,nhưng chạy 50 đổ lên thì thấy máy rất êm và mượt mà
Máy yếu với xe 5 chỗ. Mình chạy civic ga phát giật xe luôn
Đồng ý với bác, lúc đi tốc thấp thì hơi ì ạch, với treo của cross hơi xóc, đang trên vỉa hè xuống dưới đường chéo xe cái là thấy xoài lắc ngay :))
@ e chạy city 1.5 thôi mà đạp phát ga giật luôn lên rồi huống chi còn civic của bác, con 1.8 cross này ì ạch thật sự
Chào Típcar Việt Anh. Tôi đợi chuyến hàng sau sẽ mua bản to hơn dài hơn một chút.4×4 hệ thống bánh, cốp có bánh xơ cua. Tipca ý kiến với nhà thiết kế mẫu như thế nhé, hàng bán sẽ chạy hơn nhiều bởi nhiều hãng xe ra cạnh tranh nhau, nhớ nội thất salon bọc da xịn bởi khí hậu ở Việt Nam nóng nếu giả da sẽ bị bong tróc đấy.👁️☯️👍🌹.
TIpcar cho tôi hỏi phần tôn để làm vỏ ô tô có tiêu chuẩn đầy mỏng không dữa tôn của xe nhập khẩu có dầy hơn xe lắp giáp chong nước không hay độ dầy của tôn là như nhau
Thật sự là em chưa tìm hiểu kỹ vụ này. Em sẽ tìm hiểu và kết quả ra sao em sẽ thông báo ạ.
Tầm dưới 1 tỷ của Toy VN thì Cross với Altis là xe global nên nó đc làm tử tế chứ đâu như như đám daihatsu gắn logo toy
Nên mua vios 2022 hay chờ bản mới nhỉ bác
Cross altis camry là những xe sx toàn cầu nên là đáng mua hơn những xe còn lại
Altis nhà mình 1.8G 2020. Đi quá ổn đi Sa Pa 5 người vượt ầm ầm. Nên xe này ổn rồi
So với HRV thì nên mua loại nào, thanks
Tipcar chỉ đánh giá ưu nhược điểm của từng xe, chứ không thể khuyến bác mua xe nọ bỏ xe kia được ạ.
Sao con này lại cùng phân khúc với seltos và hrv ae nhỉ? Nó là B+ mà
Đánh giá kona 1.6T đi a
Cám ơn tipcar nói rất chính xác, pô xe nhìn thô quá...làm nhỏ và gọn hơn thì đẹp.
Bác cho em hỏi chiều rộng tính cả 2 gương chiếu hậu của corola cross này là bao nhiêu với ạ
Cho em hỏi anroi box xe đang Sài hãng nào vậy anh
Em ghi rõ gói phụ kiện đầy đủ trong phần mô tả video đó bác :)
6.40 lúc nào mà toyota viẹt nam không rút ruột khách hàng tấm trắng hành mà 7 triệu mà sơn trắng thì 8 triệu những hãng xe khác có như vậy đâu .
cảm ơn tipcar về những chia sẻ hữu ích
E nghe nói hãng toyota khi chạy thì màn hình ko mở chỉ nghe được tiếng thôi. A làm sao mà màn hình mở được vậy
Nó sẽ hiện lên cảnh báo cho bác lựa chọn, bác chọn MỞ thì nó mở thôi.
Em chào Anh, cho em hỏi a nâng cấp xe vậy thì đi đăng kiểm mùa này có phải về zin không ạ. Em cảm ơn Anh
Nâng cấp gì đâu bác? Toàn mấy phụ kiện lặt vặt để tăng tiện ích bên trong thôi mà.
Video chip đánh giá của bạn thật hữu ích.
Mình muốn mua 1 chiếc đã qua sử dụng
anh dùng android box loại gì vậy. dùng có mượt và ổn định ko anh