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お二人が仲睦まじくドライブしているのが微笑ましかったです。ゆいっぺさんのテンションの高さも良かった。是非MT免許取得してみて下さい。楽しいですよ。
ありがとうございます😊ゆいっぺ氏も初めての事で、はしゃいでいて楽しかったようで良かったです😺コメントでゆいっぺ氏もやる気が出たと思います☺️
オープンにしたら道楽者の言葉が面白かったです😃
ありがとうございます😊やはりオープンにすると道楽者感出ますよね😅
お二人ともオープンにすると、楽しそうです。いいですねえ。😄😄😄😄きよピーさんの２速へのシフトチェンジが独特ですね。
ありがとうございます😊今回、人生初のオープンカーだったので、はしゃいでしまいました😅1速から直線的に2速に入れようとすると、どうしても力で入れてしまいそうで、ガリっとしたらミッションに悪いので、結果的にこう言うスタイルになっちゃいました😆
S6とか乗るとスイフトのドラポジなんとかしたくなっちゃいますよね〜！なのでRS-G注文しちゃいました😊
ありがとうございます😊そうなんですよね😅セブンとかS6のコックピット感が好きです😺てか、またええやつ注文しましたねぇ😳羨ましい！
おもしろレンタカーという手がありましたか！🤗660似合いますねー🎉
ありがとうございます😊関東は多いのですが、全国的に少なくて関西でも大阪に1店と和歌山に1店だけなので、もうちょっと増えてくれたら選択肢も増えるのですが☺️色々乗ってみたいですね😺久しぶりのマニュアルの普通車、緊張しました😅
きよぴーさんの車歴すごすぎです…私もランエボとかFD乗ってみたいです。。やっぱりオープンカーは楽しそうですね！私も車を買う時にスイスポ以外ならS660かコペンで非常に悩みましたw人生一度は乗ってみたいですね！
ありがとうございます😊最初がランエボから始まりましたんで、車を乗り換えても速さの感動はほとんどないのがデメリットです😭やはりS660とコペンで迷われてたんですね😺コレからも色々な車に乗ってみたいものです☺️
いまGRコペンかS660かで迷ってます（買い替えはもう少し先になりますが）ミッドシップは興味あります。
ありがとうございます😊S660は実用性は抜きにして、めちゃ良い車でした😆コメント拝見してGRコペンにも乗ってみたくなりました。こちらの方が実用性はありそうですが、駆動方式はやはりS660の方が面白そうですね😺
お久しぶりです😮おもしろレンタカーでそういえばR34が、盗難されましたね😢R34もともと高いお値段なのに高騰して良い個体だと10000万はしますからね😮きよぴーさんも盗難おきおつけください S660かっこいいですね 戦闘力高い車ですよね 欲しい1台ですよ
ありがとうございます😊それは店ではなくて借りてた人が盗難にあったんですね😱想像しただけでゾッとしますね！また違う車借りると思いますので気をつけます😺
エスロクは下りの方が楽しいんだよ。
コメントありがとうございます😊非力なんで攻めたら絶対下りの方が楽しいですよね😺そうなんですが、動画撮影なんで、制限速度だと下はエンブレで転がしてるだけなので、、、😅上りだと制限速度内でもエンジンキャパをそこそこ使って走ってる感出ますんでそれなりに楽しいですよ☺️
元バイク乗りはヘルメット被らなきゃいけなくなる気持ちわかる(笑)元NAロドスタ乗りです。オープンは冬も意外と気持ち良いですよ。夜の都内の夜景見ながら首都高流すのがおすすめです（ああ青春）😅ちなみに私の18のときは首都高700円乗り放題でした。。お妻様は結婚前に私のために限定解除してくれましたが、スイフトは運転しません😂
ありがとうございます😊いくらシートベルトしていても、万が一ヘルメットが無しで車が横に転がったら、ひとたまりもありませんよね😅なんと！あのNAロードスター乗りさんでしたか😆私もまた冬になったらあえてオープンカーをレンタルしてみます🛻確か首都高そうでしたね！こちらの阪神高速も均一700円の時代がありました☺️なんと奥様お優しいですね限定解除してくれるとは😃が、しかし🥺
きよさん、ゆいさん、こんにちは😊ゆいさんは限定解除に挑戦なのかな？是非チャレンジして欲しいです。今後の車に対する新たな発見、想い、考え方が変わるかもしれません？私的な話しですが去年、私達夫婦と知人夫婦で食事に行き、私がどうしてもビールを飲みたく成り帰りは妻に運転して貰いました。妻が運転席に座った瞬間に、あぁ、ミッションやったーー大丈夫かな？（30年近くぶりのマニュアル車ですw）と言っていましたがスタート時の回転数が高目でしたが普通に発進して普通にシフトダウンして交差点を曲がっていましたw一度身に付けた技術は年月が経っても身体が覚えているのかもしれませんね？ゆいさんも最初は苦痛に感じる事も有るかもしれませんが一度身体が覚えてしまうと自然と操作出来る様に成りますからご安心を😊それにしても、きよぴーさんのマニュアル操作が凄く似合っていて凄くカッコ良かったですよ！👍👍👍💯💯💯
ありがとうございます😊限定解除の懸念点はゆいっぺ氏は初めて車を運転した時からオートマでマニュアルに触れる事なく過ごしてきましたので、今からだと年齢的に適応するのに時間がかかりそうな所かと思っていたのです😅が、ダンバインのアドバイスを聞いて安心しました☺️早速ゆいっぺ氏に報告します！
MTの運転はそこら辺のババー（言い方失礼）でも乗ってるので、心配無いと兄に言われました。主よりだいぶ先輩ですが、MTのスポーツカーは楽しいので是非取得してもらいたいですねぇ
ビートのババー率は異常😂
ありがとうございます😊ゆいっぺ氏は最近だいぶ車の事に興味を持つようになってきているので、やはり人生一度はマニュアル乗ってみてほしいものですね☺️
限定解除マジすんの？？ｗ 教習車は普通車でトルクもあるので慣れればエンストもそんなにしないと思うけど、坂道発進はパニくるかもなｗまあ、隣の70過ぎのおばちゃんはMTしか乗った事無くて、逆にATに乗れないって言ってたくらいだから、慣れれば勝手に体が動きますよ。
ありがとうございます😊いよいよ限定解除しそうな雰囲気になってきました〜！確かに坂道発進で下がったらパニックでしょうね🤯本当に熟練の方はMTしか乗ってないのですね☺️その分ATだとやはり不安ですね😅
お久しぶりです。主はほんまはMT車乗りたいんやろｗ奥さんに関しては、教習所で教わる所謂、動かす程度の教習ではMTの楽しさは解からず、「やっぱATの方がいいや」になると思います。(所詮、教習所の教官なんて屁理屈だけの元警のど素人ですから) ダブルアクセルや昼行燈が自然にできる位にならないとね。主さんが教官になって真のメカの操作の楽しさを彼女に教え込むしかないですね。😁ジジィの戯言でした。失礼しました！
ありがとうございます😊お久しぶりです！そんなんですよね。教習所ではメカの理屈ではなくて、2千回転で〜とかそんな事ばかりで役に立たないですね😅たぶん、練習すればどんどん上手くなると言う事に気づければ好きになりそうなのですが☺️
ヒール、アンド、トゥはあはあくまでもスポーツ走行で使う手段なので普通に乗る分ならできなくても良いと思いますよ。自動車学校での教えは間違えないのでここ最近のUA-camでやたら言うスポーツ走行まてしなくてももっと楽で車を痛めない乗り方があるので。他人目線でやるから本当の自分の乗り方基準がズレるのですよね(^_^)
コメントありがとうございます😊通常走行でヒールアンドトーはとりわけ必要ない事はごもっともですが、ドライビングテクニック向上とエンジンと駆動系の保護を目的に話させていただきました🙇♂️正直な事を言いますと楽なのはオートマが1番です😅普通なのかもしれませんが、当方の6ATスイフトスポーツはシフトダウン時に自動でアクセルを煽ってくれるのでありがたいです😺貴重なご意見ありがとうございます😊また、何か気になる事がありましたらぜひコメントいただければ嬉しいです☺️
日本がもっとDCTを採用してくれていたらと思いますよ……外車におけるキレの良いシフト感覚は中々楽しいものがあります。確かに最近のATも変速は速いしキレも良いですよね。性能的にはそろそろ限界かとも思えますがどんどん進歩して欲しいです。その時初めて乗りたいと思います。
ありがとうございます😊スズキのAGSがそれに当たるのでしょうが、イマイチな感じですよね😅意外とスイスポのトルコンがDCTとまでは言えないですが、意外にガンガン繋がりが良いので気に入ってます。本当にDCTが増えてほしいですね😺
お二人が仲睦まじくドライブしているのが微笑ましかったです。ゆいっぺさんのテンションの高さも良かった。是非MT免許取得してみて下さい。楽しいですよ。
ありがとうございます😊
ゆいっぺ氏も初めての事で、はしゃいでいて楽しかったようで良かったです😺
コメントでゆいっぺ氏もやる気が出たと思います☺️
オープンにしたら
道楽者の言葉が面白かったです😃
ありがとうございます😊
やはりオープンにすると道楽者感出ますよね😅
お二人ともオープンにすると、楽しそうです。いいですねえ。😄😄😄😄
きよピーさんの２速へのシフトチェンジが独特ですね。
ありがとうございます😊
今回、人生初のオープンカーだったので、はしゃいでしまいました😅
1速から直線的に2速に入れようとすると、どうしても力で入れてしまいそうで、ガリっとしたらミッションに悪いので、結果的にこう言うスタイルになっちゃいました😆
S6とか乗るとスイフトのドラポジなんとかしたくなっちゃいますよね〜！なのでRS-G注文しちゃいました😊
ありがとうございます😊
そうなんですよね😅セブンとかS6のコックピット感が好きです😺
てか、またええやつ注文しましたねぇ😳羨ましい！
おもしろレンタカーという手がありましたか！🤗660似合いますねー🎉
ありがとうございます😊
関東は多いのですが、全国的に少なくて関西でも大阪に1店と和歌山に1店だけなので、もうちょっと増えてくれたら選択肢も増えるのですが☺️色々乗ってみたいですね😺
久しぶりのマニュアルの普通車、緊張しました😅
きよぴーさんの車歴すごすぎです…私もランエボとかFD乗ってみたいです。。
やっぱりオープンカーは楽しそうですね！
私も車を買う時にスイスポ以外ならS660かコペンで非常に悩みましたw
人生一度は乗ってみたいですね！
ありがとうございます😊
最初がランエボから始まりましたんで、車を乗り換えても速さの感動はほとんどないのがデメリットです😭
やはりS660とコペンで迷われてたんですね😺
コレからも色々な車に乗ってみたいものです☺️
いまGRコペンかS660かで迷ってます（買い替えはもう少し先になりますが）ミッドシップは興味あります。
ありがとうございます😊
S660は実用性は抜きにして、めちゃ良い車でした😆
コメント拝見してGRコペンにも乗ってみたくなりました。こちらの方が実用性はありそうですが、駆動方式はやはりS660の方が面白そうですね😺
お久しぶりです😮
おもしろレンタカーでそういえばR34が、盗難されましたね😢R34もともと高いお値段なのに高騰して良い個体だと10000万はしますからね😮
きよぴーさんも盗難おきおつけください S660かっこいいですね 戦闘力高い車ですよね 欲しい1台ですよ
ありがとうございます😊
それは店ではなくて借りてた人が盗難にあったんですね😱想像しただけでゾッとしますね！
また違う車借りると思いますので気をつけます😺
エスロクは下りの方が楽しいんだよ。
コメントありがとうございます😊
非力なんで攻めたら絶対下りの方が楽しいですよね😺
そうなんですが、動画撮影なんで、制限速度だと下はエンブレで転がしてるだけなので、、、😅
上りだと制限速度内でもエンジンキャパをそこそこ使って走ってる感出ますんでそれなりに楽しいですよ☺️
元バイク乗りはヘルメット被らなきゃいけなくなる気持ちわかる(笑)元NAロドスタ乗りです。オープンは冬も意外と気持ち良いですよ。夜の都内の夜景見ながら首都高流すのがおすすめです（ああ青春）😅ちなみに私の18のときは首都高700円乗り放題でした。。お妻様は結婚前に私のために限定解除してくれましたが、スイフトは運転しません😂
ありがとうございます😊
いくらシートベルトしていても、万が一ヘルメットが無しで車が横に転がったら、ひとたまりもありませんよね😅
なんと！あのNAロードスター乗りさんでしたか😆
私もまた冬になったらあえてオープンカーをレンタルしてみます🛻
確か首都高そうでしたね！こちらの阪神高速も均一700円の時代がありました☺️
なんと奥様お優しいですね限定解除してくれるとは😃
が、しかし🥺
きよさん、ゆいさん、
こんにちは😊
ゆいさんは限定解除に挑戦なのかな？
是非チャレンジして欲しいです。
今後の車に対する新たな発見、想い、考え方が変わるかもしれません？
私的な話しですが去年、私達夫婦と知人夫婦で食事に行き、私がどうしてもビールを飲みたく成り帰りは妻に運転して貰いました。
妻が運転席に座った瞬間に、あぁ、ミッションやったーー大丈夫かな？（30年近くぶりのマニュアル車ですw）と言っていましたがスタート時の回転数が高目でしたが普通に発進して普通にシフトダウンして交差点を曲がっていましたw
一度身に付けた技術は年月が経っても身体が覚えているのかもしれませんね？
ゆいさんも最初は苦痛に感じる事も有るかもしれませんが一度身体が覚えてしまうと自然と操作出来る様に成りますからご安心を😊
それにしても、きよぴーさんのマニュアル操作が凄く似合っていて凄くカッコ良かったですよ！
👍👍👍💯💯💯
ありがとうございます😊
限定解除の懸念点はゆいっぺ氏は初めて車を運転した時からオートマでマニュアルに触れる事なく過ごしてきましたので、今からだと年齢的に適応するのに時間がかかりそうな所かと思っていたのです😅が、ダンバインのアドバイスを聞いて安心しました☺️早速ゆいっぺ氏に報告します！
MTの運転はそこら辺のババー（言い方失礼）でも乗ってるので、心配無いと兄に言われました。
主よりだいぶ先輩ですが、MTのスポーツカーは楽しいので是非取得してもらいたいですねぇ
ビートのババー率は異常😂
ありがとうございます😊
ゆいっぺ氏は最近だいぶ車の事に興味を持つようになってきているので、やはり人生一度はマニュアル乗ってみてほしいものですね☺️
限定解除マジすんの？？ｗ 教習車は普通車でトルクもあるので慣れればエンストもそんなにしないと思うけど、坂道発進はパニくるかもなｗ
まあ、隣の70過ぎのおばちゃんはMTしか乗った事無くて、逆にATに乗れないって言ってたくらいだから、慣れれば勝手に体が動きますよ。
ありがとうございます😊
いよいよ限定解除しそうな雰囲気になってきました〜！
確かに坂道発進で下がったらパニックでしょうね🤯
本当に熟練の方はMTしか乗ってないのですね☺️その分ATだとやはり不安ですね😅
お久しぶりです。主はほんまはMT車乗りたいんやろｗ奥さんに関しては、教習所で教わる所謂、動かす程度の教習ではMTの楽しさは解からず、「やっぱATの方がいいや」になると思います。(所詮、教習所の教官なんて屁理屈だけの元警のど素人ですから) ダブルアクセルや昼行燈が自然にできる位にならないとね。主さんが教官になって真のメカの操作の楽しさを彼女に教え込むしかないですね。😁ジジィの戯言でした。失礼しました！
ありがとうございます😊
お久しぶりです！そんなんですよね。教習所ではメカの理屈ではなくて、2千回転で〜とかそんな事ばかりで役に立たないですね😅
たぶん、練習すればどんどん上手くなると言う事に気づければ好きになりそうなのですが☺️
ヒール、アンド、トゥはあはあくまでもスポーツ走行で使う手段なので普通に乗る分ならできなくても良いと思いますよ。自動車学校での教えは間違えないのでここ最近のUA-camでやたら言うスポーツ走行まてしなくてももっと楽で車を痛めない乗り方があるので。他人目線でやるから本当の自分の乗り方基準がズレるのですよね(^_^)
コメントありがとうございます😊
通常走行でヒールアンドトーはとりわけ必要ない事はごもっともですが、ドライビングテクニック向上とエンジンと駆動系の保護を目的に話させていただきました🙇♂️
正直な事を言いますと楽なのはオートマが1番です😅
普通なのかもしれませんが、当方の6ATスイフトスポーツはシフトダウン時に自動でアクセルを煽ってくれるのでありがたいです😺
貴重なご意見ありがとうございます😊また、何か気になる事がありましたらぜひコメントいただければ嬉しいです☺️
日本がもっとDCTを採用してくれていたらと思いますよ……外車におけるキレの良いシフト感覚は中々楽しいものがあります。確かに最近のATも変速は速いしキレも良いですよね。性能的にはそろそろ限界かとも思えますがどんどん進歩して欲しいです。その時初めて乗りたいと思います。
ありがとうございます😊
スズキのAGSがそれに当たるのでしょうが、イマイチな感じですよね😅
意外とスイスポのトルコンがDCTとまでは言えないですが、意外にガンガン繋がりが良いので気に入ってます。
本当にDCTが増えてほしいですね😺