MG Marvel R Electric | Costa poco ed è costruita bene, con potenza ed autonomia. successo garantito?
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- Опубліковано 11 лис 2021
- MG Marvel R Electric sarà presto disponibile negli MG Store di tutta l’Europa con una scelta di tre livelli di allestimento (Comfort, Luxury e Performance) e due varianti di motorizzazione e trazione (RWD e AWD). I prezzi per l’Europa partono SENZA INCENTIVI da € 39.990 per l’allestimento Comfort e da € 43.990 per quello Luxury. La versione più completa e potente, la Performance, avrà un prezzo a partire da € 47.990.
Il lancio della nuova MG Marvel R Electric ribadisce la missione dell’azienda di rendere la mobilità elettrica accessibile agli automobilisti che sono pronti ad abbracciare un nuovo stile di vita offrendo auto intelligenti, pratiche, sicure e tecnologicamente avanzate in diversi segmenti, per le diverse esigenze.
La Marvel R Electric è un SUV high-tech 100% elettrico di nuova generazione. È il secondo modello MG nel segmento C-SUV oltre alla MG EHS Plug-in Hybrid, con un’enfasi ancora maggiore su design, raffinatezza, qualità, attenzione ai dettagli e tecnologia all’avanguardia. Questo è particolarmente evidente negli interni premium e nella dotazione tecnologica di bordo come il sistema di connettività MG iSMART di serie e il touchscreen da 19,4″.
Lo spazioso SUV offre un alto grado di efficienza, prestazioni brillanti e un’esperienza di guida estremamente piacevole. Grazie alla distribuzione ideale del peso, complessivamente contenuto, peculiarità delle auto sportive, il SUV offre un’eccellente maneggevolezza.
Prestazioni accattivanti con un’autonomia fino a 402 km
La MG Marvel R Electric presenta una spiccata propensione al dinamismo. Il SUV è offerto con tre livelli di allestimento e due varianti di motorizzazione da scegliere. Le versioni Comfort e Luxury hanno entrambe la trazione posteriore, due motori elettrici, una potenza di sistema di 132 kW (180 CV), 410 Nm di coppia e un’autonomia WLTP di 402 chilometri. La versione Performance aggiunge un motore elettrico all’asse anteriore. Offre quindi una trazione integrale permanente. La potenza del sistema e la coppia di picco sono fissati a 212 kW (288 CV) e 665 Nm di coppia, combinati con un’autonomia di 370 chilometri (WLTP).
Tutte le versioni della MG Marvel R Electric sono dotate di una batteria da 70 kWh. I clienti beneficeranno di una capacità di ricarica rapida presso un punto di ricarica pubblico (CA) grazie al caricabatterie di bordo trifase da 11 kW, di serie. La pompa di calore (anch’essa di serie) che può riscaldare o raffreddare la batteria (e l’abitacolo) assicura prestazioni di ricarica ottimali in ogni circostanza. Inoltre, la batteria può essere caricata in una stazione di ricarica rapida (CC) con una capacità fino a 92 kW. In questo caso, ci vogliono solo 30 minuti per caricare la batteria dal 30-80% e 43 minuti dal 5-80%. - Авто та транспорт
Oggi l'ho vista dal vivo... Mi sono seduto dentro....
Che dire... Anche a me ha stupito per gli assemblaggi... Davvero perfetti...
Fuori è molto accattivante...
Ma è dentro che ti dà l'effetto wow... È davvero bella... Ti fa percepire accuratezza, lusso, comodità... Anche I sedili dietro molto curati... Bella davvero!
Era uguale a questa nel video.
Pensa che ieri sera, dopo 6 mesi che ho la Marvel, ho scoperto che le luci ambiente seguono, lampeggiando, il ritmo della musica come fosse una discoteca, nulla di eclatante sia ben inteso, è molto soft, ma è bella da vedere. 😀
Sono andato a vederla quando in Italia non era ancora stata presentata (grazie ai ragazzi del concessionario MG di Bergamo) era nascosta in un capannone per non essere vista, l'ho voluta provare e me ne sono innamorato, auto ottima, tiene la strada in maniera eccelsa, cosa che non mi sarei mai aspettato, molti partono pervenuti perché è cinese e invece dovrebbero ricredersi, i cinesi non sono più quelli di una volta che costruivano al risparmio solo per vendere. Ovviamente l'ho acquistata, ci metterà un po' ad essere consegnata ma non importa, pagata al netto degli incentivi (dando in permuta la mia vecchia Golf IV) 28 mila euro. Per quelli che dicono che è troppo, forse non si rendono conto di quanto costano realmente le auto in giro.
Bene così! Si candida come possibile mia scelta per il cambio auto l'anno prossimo. Data di consegna stimata?
@@diesel701ful al momento mi danno come consegna aprile 2022. Mi hanno detto che potrebbe essere consegnata prima, ma di non sperarci troppo 😂
Azz, 5/6 mesi di consegna. Beh per il periodo in cui siamo ci sta purtroppo.
Il prezzo è compreso di incentivi? Sei riuscito a prenotarli? Mi sa che durante le feste passo anche io a BG a vederla.
@@diesel701ful sì è già compreso di incentivi, la macchina per il lancio la vendevano in promozione, poi con gli incentivi sono riuscito a raggiungere quel prezzo, sì per fortuna sono riuscito a prenotarli. Assicurati di provarla perché merita 👍🏻
Beh... Congratulazioni. A me sembra una gran bella macchina. Ho visto le MG a benzina che vendono prevalentemente in Tailandia e non sono affatto male.
In passato forse no, ma ora sono felice di questa concorrenza.
Ormai qui vendono plastica a 40-50 mila euro, e da anni che le famose premium dormono sugli allori.
Alleggeriscono le auto anche per una questione di emissione e consumo. Non si può andare in giro con un carro armato.
@@techclassy9977 ma dai, Mercedes spaccia la plastica per alluminio, ma sai quanti ne sento che credono che è alluminio?
Ok per il peso, ma la plastica non costa 40-50 Milà euro
Esteticamente è bella. Ma il fatto che diciamo sempre quando vediamo un prodotto cinese è che costa poco. Ma a questo punto mi viene un dubbio,ma non è che sono le altre che costano troppo.?
Quando vedi il listino della 500 elettrica che parte da quasi 32.000 euro hai la risposta. SI, le altre costano troppo
Hai ragione... Costano tantissimo. Forse con arrivo delle macchine cinesi, le macchine europee scendono con il prezzo...
Costi del lavoro diversi, diritti e tutele diverse ecc
Se vuoi che in Italia/Europa si lavori mantenendo una dignità del lavoratore, allora le cose devono costare di più si quelle cinesi/indiane ecc.
Poi magari costano troppo ma è anche un fattore tecnologico, ormai viene prodotto tutto in Cina specialmente la componentistica elettronica, siamo rimasti molto indietro nella produzione
@@high8827 Pensa che succede anche in europa, guarda ad esempio fiat che produce in polonia o turkia, dove il lavoro costa meno e ci pagano meno tasse, ma non è che le auto a noi in italia le fanno pagare meno
Spero che quest’auto andrà talmente bene, che gli altri marchi devono abbassare i prezzi. Perché è una follia i prezzi che stanno uscendo
Io ho una MG ZS EV pagata 23900 € con la quale mi trovo magnificamente. Ad aver avuto più soldi e tempo per aspettare, questa mi sarebbe piaciuta un sacco😍
@Pietro exclusive 😊
Stupenda! Domani andrò a provarla!!! Grazie per la bellissima spiegazione 😉
Vedere quel logo, che ricordi... ho avuto una MG inizio anni 90 e devo dire che tra assemblaggi e rogne varie senza dubbio hanno fatto meglio i cinesi.
Bella, spero che proviate anche la EHS che è ibrida e potrebbe avere ancora più mercato in italia per quello che offre.
Dai, un po’ meno scocciato però!! 😉😂
Analisi completa anche se io avrei aperto il cofano per verificare se c’è un vano ed avrei anche detto a quanto può ricaricare in DC…
vero? mi è parso pure a me che fosse scocciato da sta macchina
Ciao Valerio volevo metterti al corrente che oggi, 3 mag 2022, ho ritirato la Marvel r Luxury, auto che proprio grazie a questo tuo video mi ha convinto della bontà del prodotto.
Certo dopo di video che parlavano della Marvel ne ho visti tanti, ma tutto è partito da qui, da te, beh che dire se non grazie per la spintarella ...
Un abbraccio ragazzo.
Ciao Luciano, dopo 6 mesi di utilizzo co,e ti trovi?
Grazie
@@giuseppescrivano1986 ... 6 mesi e 25000 km, il giro di boa proprio oggi ...🥰
Non dico nulla per scaramanzia, ma se continua così posso solo godere di tale scelta.
Risparmio costante, Comfort e un aumento di lavoro che mai mi sarei aspettato e così non posso che dirne bene, speriamo che duri 😅
Però se c'è qualcosa che ti interessa sapere nello specifico chiedi pure.
@@luciano_doati mi consiglieresti una app per localizzare le colonnine di ricarica sul territorio italiano?
@@giuseppescrivano1986 ... l'unica volta in cui ne ho avuto bisogno è stata un paio di settimane fa, a Torino dove grazie a Nextcharge ho trovato immediatamente una colonnina nelle vicinanze dove ho lasciato il cliente.
So che ce ne sono altre di app ma a me non capita quasi mai di dover ricaricare alle colonnine pertanto Nextcharge va più che bene nel mio caso.
Buona domenica Giuseppe.
Ciao Luciano, il problema del freno si sente? E sopratutto sensori parcheggio e infotaiment come rispondono? Hai avuto dei problemi?
Complimenti per la recensione. Ci metti sempre anche quell’aspetto emozionale che fa la differenza tra un guidatore e un appassionato. Sarà per quello che quando hai provato la Giulia Quadrifoglio avevi un sorriso a 88 denti?
è una recensione pagata da mg, non è disinteressata
Ciao Nebu, bella prova, bella macchina. Che MG sia stata acquistata e costruita in Cina ok, un marchio blasonato e storicamente comunque importante, cosa comunque coraggiosa da parte dei cinesi viste le loro possibilità economiche. Devo dire che hanno fatto un bel progetto e producono auto al passo coi tempi di qualità buona, ottima a tratti. Peccato che non ci sia un pizzico di quella storia più lontana di MG.
I watched the entire video without understanding one single word :) But it was still interesting to see how it drives. Ordered my Marvel R Performance already, coming early next year Thanks for the video!
Same here, but went for the Luxury version to get better range and frunk. Which country do you live in?
@@M11P3159 thats great, yeah the trunk is a bit small, so the front trunk on Luxury might help a bit. Im from Sweden
@@SweViver Same here. I took mine on leasing through carplus.
@@SweViver Jag har fått höra Q2 som troligast leverans. Har du fått Q1 som leverans?
Hi! nice to see you here😀
Francamente, che assomigli ad altre vetture o che elementi stilistici siano presi da altre parte, chi se ne frega ...ben vengano queste auto ad un prezzo ragionevole!!!Da amante dei marchi tedeschi la comprerei subito!!!Bellissima...
Quando una macchina costa relativamente poco siamo solo capaci a criticare chi se ne frega se non è originale o è un imitazione di tante altre. Non cresceremo mai da questo punto di vista. Lo scarso entusiasmo di valerio nel recensirla dice tutto
Mi sa che non hai visto tutto il video. Le vere critiche si hanno tutti ai primi minuti, ma poi non smette mai a tesserne le sue molti doti
Con questa, si può dire che i Cinesi, Sono Arrivati. Un mio professore, alle medie (35anni fa), definì la Cina come “Il Gigante Dormiente”. E ora si è svegliato.
Non ti ho mai visto fare una recensione con così evidente “scazzo” …. Ti dev’essere costato parecchio recensire una Cinese elettrica … 😂😂😂
Che poi mi viene da ridere.. perché ho pensato la stessa identica cosa. Che poi dico. L'aria di supponenza e scaxxo da parte di un tester è la cosa peggiore che ci possa essere. Ma magari ha il garage di donze093..ma non credo..🤔🤔
Non mi piacciono i suv e nemmeno gli elettrici.. Ma è bella forte sta macchina!!
Davvero un bel prodotto.. Complimenti
😎😎 che macchina!
Quello che fa girare le scatole è che in Italia sono nate Alfa Romeo, Ferrari, Lamborghini, Isotta Fraschini, Bugatti era milannese, Lancia, Fiat, Maserati, Iso Rivolta, Bizzarrini, Autobianchi. Per le moto, Guzzi, Ducati, MV Agusta, Aprilia, Morini, i primi computer erano Olivetti, costruiamo, ponti, la prima autostrada del mondo era la autostrada A9. Non parliamo del resto. E adesso non abbiamo più nessun costruttore, ci stiamo facendo fregare pure da Cinesi e Rumeni. Non abbiamo più un auto per tutti che abbia appeal, tolto la Ferrari. È incredibile.
Provata!!!! Bellissima, sarà la mia prossima auto!!
A livello estetico è impressionante, veramente bella. Disponessi di quella cifra l'avrei sicuramente comprata dato che a quel prezzo di più non puoi avere
Complimenti per il video, ota ci sono gli incentivi statali, quale versione consigli grazie. Ora cerco la MG4 ,come video.
A me il marchio MG è sempre piaciuto tanto menomale sia tornato
è il marchio automobilistico che preferisco di più rispetto ai soliti
Se trovi come difetti lo sterzo, il freno e l’assetto allora stai ammazzando l’auto visto che sono l’essenziale.
Avrei aggiunto:
Tipologia di sospensioni
Tipo circuito DC
Velocità ricarica Ac e dc
Frunk
Ota
Qualità degli ADAS
Climatizzazione
Sicurezza (airbag, stelle ncap, ecc…)
Ciao Nebu mi fai morire😂😂
Proprio non ti va giù di ammettere che alla fine sti cinesi ci venderanno un gozzoviglione di macchine. Oh sia ben chiaro io sono uno di quelli che ha sempre detto "meglio a piedi che comprare una cinese" .... però.... mi sa che invece.... vinceranno loro
Sei un grande
Sempre un piacere seguirti
Vedendo altre recensioni e se io non ho capito male, credo che le siano stati comunicati dei dati incompleti, i 188 CV di cui parla sono per la versione base a sola trazione posteriore con 2 motori posteriori -
- diversamente i 288 CV sono da attribuire alla versione a trazione integrale con 3 motori, di cui 2 posteriori + 1 anteriore...
Probabilmente in prova danno la versione integrale per esaltare le sensazioni della potenza di cui si può arrivare a disporre, per cui se io non ho capito male e i dati sono giusti la versione datale in prova è l'integrale ma se così fosse, avrebbero dovuto essere più chiari in tal senso.
Se invece quanto da me scritto fosse il risultato di un mio errore nell'intendere i dati sopra riportati mi scuso per l'inutile puntualizzazione.
Bella macchina un po' scopiazzata il paraurti sembra un po' quello della chayen il tablet Tesla.... Ma va bene.... Per me sono i marchi europei che sono cari allo sproposito
Bella.. l'ho vista in anteprima sul Canale di Nicolò balini e la verita mi è piaciuta molto 👍🏻
Nebu quando sei arrivato trovavo i tuoi video noiosi e li evitavo. Adesso invece sono interessanti e personali. Hai dimostrato grande trasparenza e onestà intellettuale con questa recensione. Bravo e grazie.
Era fine anni 2000 (quindi 2009/2010) che affermavo senza timore che i cinesi sarebbero arrivati entro 15 anni alla grande in Europa. Sono contento di aver avuto ragione
io dal 2015, prima generazione di byd tang. Non ho smesso di seguirli da allora.
Si percepisce tutta la devastazione emotiva del Nebu.
Sta facendo il lavoro dei suoi sogni nel periodo in cui il mondo delle auto sta per essere rivoluzionato, per noi probabilmente in peggio.
Siamo all'alba di una nuova disfatta stile eriksson nokia siemens.
È triste ma purtroppo la Cina ha avuto una vision di lungo corso che li ha portati qui, noi come al solito arroganti, manieristi e persi su inutili esercizi di stile per dire che siamo i più bravi. Intanto la popolazione ha le pezze al culo quindi come per gli smartphone giustamente si comprerà chi offre di più al minor prezzo, come è giusto per un mezzo di personale utilità come un auto.
*La percepisci. Se questo è il lavoro dei suoi sogni è indifferente la motorizzazione dell'auto. Basta attaccare le auto elettriche senza fondamento.
La sua analisi è perfetta. Complimenti
Sarà l'alba di una nuova era,prepariamoci perché stiamo per vivere un'epoca di cambiamenti orribili.
@@giovannigobbi tutti i cambiamenti hanno lati negativi e positivi!
Che cambi in peggio è una leggenda metropolitana dettata da troppe fake news
Decisamente bella e ben fatta, tecnologicamente avanzata, prodotta dal settimo produttore di auto nel mondo. L'affidabilità e l'assistenza tecnica sono sicuramente garantite, considero il colosso industriale che produce milioni di autovetture.
Grazie ottimi video .
Ti chiedevo , dove si po' trovare in internet , la rete service di mg .
Sono di Ferrara e volevo vedere dove trovare chi vende mg e chi fa manutenzione in garanzia .( Al momento non trovo niente di ufficiale , ma qualche concessionaria senza una linea comune )
Grazie ancora e continua così .
Bella macchina al giusto prezzo, ma l'autonomia mi sembra un po' striminzita
Che hai detto benissimo . I cinesi stanno dominando il mondo soprattutto grazie all'incapacità dei nostri manager. Più che manager papponi che vivono alla giornata e che lasceranno ai figli un deserto o un posto di lavoro in Cina.
Ma i pezzi di ricambi si trovano?
Rimango sempre stupito quando auto nuove non abbiamo un sistema infotaiment veloce, mi piacerebbe capire se come negli smartphone non ci sono processori veloci o RAM adeguata o è proprio il software nato male, perché nel primo caso c'è poco da fare ma nel secondo con gli aggiornamenti si migliora forse, un altro dubbio sulle auto super connesse, avremo presto bisogno di antivirus?
Sono sistemi simili ma diversi, calcola che una macchina può ritrovarsi sotto il sole con 40 °C e l'infotainment non deve impuntarsi per via del calore, tuttavia sono auto ancora "acerbe" e che devono essere affinate sotto molti punti di vista, nulla toglie che possa arrivare un aggiornamento over the air con un importante alleggerimento/ottimizzazione del sistema operativo.
Staremo a vedere perché sono molto curioso, ultimamente sembra che il rialzo dei prezzi non abbia avuto fine, con una velocità disarmante e spero vivamente che arrivino competitors agguerriti nel mercato europeo
@@eredir468 a mio parere usano processori vecchi, del tipo Snapdragon 4xx quando adesso siamo all'8 gen1
I used this car two years in China , I like it
Ma se ho capito bene quella della prova non costa 40k. A 40k prendi la base (quindi allestimento molto inferiore), solo posteriore e con 180cv (su di un'auto che peserà 2.3t almeno). Quella della prova costerà quanto? 55k almeno? Sempre aggressivo come prezzo, ma chi può spendere cifre simili andrà su altri brand.
La Performance con 280cv viene 47mila €
Quindi se vuoi un SUV di pari prestazioni e allestimento l'unica competitiva è la Skoda..che comunque a parità di prezzo ha meno optional e meno cavalli e non è 4x4
E’ già in vendita in Italia e dove trovo i concessionari?
Auto costruita molto bene e di gran pregio.
Ne venderanno un gran numero e faranno grande concorrenza alle Tesla; metteranno in crisi i costruttori europei causa prezzi di gran lunga vantaggiosi.
Sono arrivati e sono anche superiori alle nostre aziende d'auto nostrane cari Tedeschi,Francesi ecc.ecc. siete finiti questi hanno tutto per vincere.. Bel video ottima prova
Siamo finiti tutti, perché per competere contro i cinesi bisognerà lavorare 10 ore al giorno a 2 euro l'ora e senza alcun diritto riconosciuto. Se la cosa ti fa piacere sono contento per te.
@@piotta1971 Ti sbagli 2€uri l'ora ossia 20,00 €uri al giorno sò troppi!!!!Forse 0,80 centesimi l'ora X 15 ore giornalire fanno la bellezza di circa 12,00 €uri al giorno.. Senti dico tutti i costruttori MONDIALI di tutto quello che ci circonda si è voluto costruire, spostare intere catene di montaggio di tutto dico tutto ed ecco il risultato. Se penso e non sono l'unico che dice che oggi sono superiori in tutto elettronica, di ogni genere ed tanto e tanto altro ancora. N.B. Non mi fà piacere che non abbiamo più una ceppa di ..... in Europa ed Americhe ecc.ecc.
@@piotta1971 ormani in Cina sono i robot che lavorano 10ore al giorno… in italia si lavorano 0 ore a giorno， perche ‘ non ce ne. tanti auguri quanti ricevuti
C'è poco da dire... se i costruttori europei non si svegliano tra poco saremo tutti cinesi come è successo in altri settori...
Tutto bello tranne il prezzo che non si avvicina minimamente a quello dichiarato nel video
Infatti il video è di un anno fa e non mi pare strano che ci siano stati degli aumenti nel corso di questi 12 mesi alla luce di quanto successo.
Io la mia Luxury comprata a Marzo l'ho pagata di listino chiavi in mano 46.990€.
Bella è bella. Sembra fatta bene, ma davanti hanno lasciato spazio per riporre qualche vano?
Quando arriverà il nio in Italia ??
L'ho vista dal vivo e devo ammettere che la qualità percepita è superiore alle elettriche del gruppo Volkswagen a parte Eniaq che spontaneamente mi viene da paragonare a questa. Preventivi alla mano sulla 4x4 ballano 10k. Poi il gruppo VW non fa finanziamenti con valore futuro garantito oltre i 3 anni...qui arriviamo a 4. Cupra Born, più bella di Id3 ma ricolma di plastiche costa più di questa, dopo 3 anni il suo vfg è più basso di quello di Marvel R dopo 4 anni. Ritengo opportune le considerazioni rispetto ai prezzi spropositati di tante vetture elettriche presenti sul mercato. Per altro mi hanno detto che dal 2022 (non adesso) quando lanceranno a pieno la macchina garantiranno la consegna a 20 giorni. La Cupra Born te la vendono con uno sconto del 5% perché è nuova...ma te la consegnano fra 8 mesi. Io sono perplesso. Grazie per la recensione.
Quando la prova della MG5????? la prima Station Wagon Elettrica al Mondo?????? Com'è possibile che solo in Italia Nessuno ancora l'abbia provata ????? In Concessionaria già da un Anno???? INCREDIBILE
Era il mio primo obbiettivo a gennaio 2022, ma quando mi hanno dato 8/10 mesi per la consegna ho preferito prendere la Marvel a km 0 in pronta consegna.
Oggi sento dire che, almeno per quanto riguarda MG, le consegne rientrano in tempi più apprezzabili, 4/6 mesi per tutti i modelli, meno male.
Veramente bella e se costa così UAOOOOOOO
L'ho provata e l'ho comprata. L'elettrico è fantastico. Dimensioni, qualità comfort ed una potenza disarmante!!
I prezzi immagino siano aumentati…. Posso chiederti quanto l’hai pagata?
@@silvanonapoli4865 40000 la comfort con interni in pelle tettuccio panoramico e portellone elettrico. Gli incentivi sono diminuiti a 5000
@@matteomotta1804son consapevole di dire probabilmente una cosa che è soggettiva ovviamente, ma con qualcosa in piu io vado su tesla tutta la vita dovessi optare per l elettrico, 41k per la base, 48per la long rage(600km di autonomia, 450piu che reali in ogni condizione)
Sarò curiosissimo di vedere la recensione della MG5 quando arriverà l'anno prossimo. Station Wagon elettrica a 30K... sarà veramente interessante.
Anche io aspetto quella, sono molto curioso.
In effetti se non altro ha una plancia da Boeing 737
Per quello che attualmente offre il mercato delle elettrificate direi che è una delle migliori perché racchiude tutto quello che serve alla maggior parte delle famiglie italiane. Poi la versione performance in effetti ha 288 cv quindi la sensazione nella prova è veritiera. Comunque prenoto la prova poi tiro le semme
Molto bella.
Costano Meno e si vede ho riconosciuto almeno due o tre "contaminazioni" senza fare nomi che non sta bene , neanche"co...re" no...comunque bravi gi ingegneri hanno capito cos'è il riciclo di idea"alt..i"...
E gli anno pagati... Incredibile , sono dei geni....
Bella recensione ma in alcuni aspetti approssimativa rispetto a quando valuti macchine tedesche, mi sarebbe piaciuto vedere la grafica del display.
Ci sono diversi video su youtube che mostrano il funzionamento del display, peccato non poterti fare un copia incolla qui direttamente, youtube non lo permette.
Cerca "Marvel r elettrica interni" e qualcosa troverai di sicuro.
Scusate l’ignoranza, ma quali incentivi ci sono oltre a quello statale di 5k sulle auto elettriche?
Per metà anno saranno attivi i nuovi incentivi
6000 euro per auto elettriche con prezzo a listino sotto i 42700 euro
Con rottamazione di un Euro 4 hai 13k di incentivo
NEBU!!!! mi fai la "prova" di un'elettrica e non dici nemmeno a quanto riesce a ricaricare ad una colonnina fast!!! Vabbè gli 11 kW dall'alternata ( che si potevano sforzare un pò di più ma molti non sanno che fuori dall'Italia è lo standard di un'utenza casalinga al posto dei nostri miseri 3 kW ) non sono un gran chè, ma almeno sapere quanto ci vuole per fare "il pieno" ad un fast charger sarebbe importante
É questione di tempo. La Cina si prenderà tutto il mercato europeo di massa, lasciando a stellantis e generaliste varie solo le briciole. Le tedesche e le varie premium rimarranno ancor di più un privilegio per ricchi, dato l’impoverimento costante dei paesi europei. Interessante sarà vedere la mossa di marchi come VW, che secondo me tenderanno sempre più a posizionarsi verso la triade tedesca (come d’altronde già stanno facendo, visti i prezzi che ormai hanno).
Insomma, la globalizzazione ci sta fottendo tutti. Perché é facile fare macchine del genere e farle pagare 20k in meno, se all base c’è sfruttamento, salari cinesi da fame, diritti umani inesistenti e inquinamento.
A giocare sporco son bravi tutti. La macchina é bella…ma mi preoccupo per il mondo che verrà.
Vogliamo fare un confronto con l'Italia, senza andare oltre confine, visto che fai cenno allo sfruttamento di manodopera?
Eppure non mi pare che siamo competitivi rispetto a alla Cina in Europa.
E non lo siamo neppure con i Paesi a noi vicini, vedi Albania, Polonia, Romania, Irlanda ecc ecc.
Forse da parte loro i cinesi sanno accontentarsi di guadagnare qualcosa meno rispetto ai nostri imprenditori sennò non si capisce tutta questa differenza di prezzo fra queste due realtà.
Evito il discorso inquinamento poiché non mi pare che qui da noi siamo messi poi così meglio visto l'allarmismo sempre presente che mi è dato sentire nei vari TG nazionali.
Sembra ben fatta....sicuramente qualcosa di diverso dal solito...anche se odio suv e corrente!
Non capisco perché le auto elettriche in versione 4x4 devono sempre avere una potenza da dragster. Brava Toyota a proporre la versione 4x4 della bZ4X con 200 cv
In Europa guidate macinini, sono le auto poi vendute nel vecchio continente ad essere sottomotorizzate, non viceversa
perchè non provate la link & co 01? che a questa non la vede proprio??
Ciao , mi sarebbe piaciuto un approfondimento se al frenata rigenerativa è regolabile , se ha un frunk (poche lo hanno ed anche le più blasonate peccano come Id4) e se ha un servizio OTA. Aspettiamo più info dalla casa al lancio. Il prezzo (se più favorevole di pari livello) non mi stupisce in generale. I car maker cinesi sono dei leader sulle Bev. Tolta Tesla che è un riferimento assoluto come tecnologia secondo metto loro (Byd , xpeng , Nio). Utile capire poi la ricarica in DC a quanto arriva ed il voltaggio del motore (ora credo che un riferimento è sugli 800volt) e il tipo di chimica usato. A queste cifre sui Bev oggi "conviene" entrarci con una rottamazione (-10k€ se riconfermano per il '22)
Visto un giorno di festivitá a Sant'Ambrogio sono andato a vederla a Bergamo. Rispondo quasi a me stesso alle domande sopra 1. Ha tre livelli di frenata rigenerativa 2. La luxury ha il frunk . 357 litri dietro e 150 davanti. 3. Ha un servizio OTA non meglio dettagliato , mi hanno detto che serve una buona Wi-Fi o fanno loro gli aggiornamenti. Non hanno saputo dirmi quanto va in Dc...parlano solo di 40min per l'80% ...da qualche parte avevo letto 92kw max. Hanno un trifase da 11kw. Interni esterni mi sembrano ben curati. L'ho provata per 15min. Una buona impressione ma ad andatura da cittá ed extraurbano. A vuoto mi sembra pesi 1890kg.
Si l'impressione che sia dimensionata c'è, anche il venditore mi ha detto in tutta onestà che dipende dall'uso che se ne fa...mi faceva un esempio magari davanti alla scuola senso unico dove chi ha una polo magari con due manovre velocizza il tutto chi ha una X5 magari si trova quello dietro strombazzare perchè gli occupa tutta la strada
Io vivo in provincia di Monza e la dimensione (anche se impegnativa) non é decisiva. Lo é per me il prezzo (e mi auguro l'incentivo originale a 10k con rottamazione) , il bagagliaio e l'autonomia...402km ni. La Born l'ho visionata su web, un pó troppi gli optional che fanno lievitare il prezzo. Vorrei vedere la e-Megane...a paritá di allestimento la Marvel é competitiva. Una che mi interessa é la enyaq.
Il prezzo cmq fará l'ago della bilancia. Mi apro se ci saranno ancora i 10k e magari anche il bando regione Lombardia rinnovato (era sempre 10k) 🤣...ad ogni modo non accetterró un ibrido ...o salto su elettrico o resisto anche se dovró mettere in pvt di fare le gomme , freni ecc..
Tutte ipotesi non fondate dai rumors...ma se non fanno ora la transizione quando? Beh vero potessi prendere una Bev a 20-25k che fa 400km sarei supercontento...forse la enyaq da piú garanzie psicologiche anche , ma credo lieviti. Deve vedere sul configuratore
Si ma ragazzi si sta perdendo un po' la bussola... Diciamo "costa poco" su macchine che costano 40.000€. Ma di che parliamo? La dacia si che costa poco. Questa costa 40.000€. Che poi ci sono gli incentivi ok, ma anche con incentivi parliamo di 30.000 euro. E vi assicuro che per l'italiano medio 40.000€ non sono pochi proprio per niente. Per il resto bellissima macchina e le tue recensioni mi piacciono un sacco. Fatte benissimo, complimenti
La Dacia è una utilitaria, questo un suv compatto
@@eraxmr109boss4 si certo ma io non sto confrontando le macchine. Sto parlando di prezzi. É come dire la Stelvio costa poco. No ragazzi la panda costa poco. La fiesta costa poco. La Stelvio costa tanto. Ma non si stanno paragonando le auto.
@@mirkodetommaso5926 hai ragione purtroppo quello è un problema di tasse piu che di costo prodotto. Molti paesi sono piu economici all'italia ma altri (sud americani, malesia) piu costosi. Il Canada è credo il paese dove costano meno, una golf 7 variant 1.8T 4motion al cambio veniva circa 17500 euro. Aggiungi il 5% di "iva" ed hai un superaffare
il discorso su "come si guida" lascia un po' il tempo che trova.
Con gli anni sempre più persone (e questo anche io, invecchiando) consideriamo l'auto un mezzo per andare da un posto A ad un posto B, con un mezzo che ci piace esteticamente, comodi, e che carichi nel bagagliaio quello che dobbiamo caricare.
A mio parere, per quello che vedo e che mi ricordo, il mio Sportage QLA carica di più (ed è esattamente quello di cui ho bisogno).
Macchina ottima, per il discorso della batteria come funziona
Secondo i vostri colleghi di Alvolante l'auto sarà venduta in due versioni, solo trazione posteriore 180 CV a 40.000 euro e awd 288 CV ma non specificano il prezzo. A questo punto credo che la comunicazione marketing della casa sia stata lacunosa. Comunque bella auto ma l'elettrico rimarrà una nicchia ancora per molti anni. Le infrastrutture europee non sono in grado di fornire così tanta energia elettrica per consentire un uso di massa. Ed i costi delle auto sono ancora troppo alti.
47.000€ e dubito che fra 6 mesi ne avremo tutti una in garage..sarà una crescita graduale
Molto interessante, anche bella esteticamente, ma dopo qualche anno, 7 8 o giù di lì le batterie?
Se ci saranno alcune celle esauste si potrà cambiarle al prezzo attuale di 1800/2000€ cad.
Al momento non ho ancora sentito nessuno che abbia fatto un cambio celle/batterie, né se lo ha fatto quanto ha speso forse anche perché non sono in molti a possedere una EV da 7/8 anni e con garanzia scaduta.
considerazione e recensione della MG 4, grazie
Prodotto interessante ma la MG ZR160 che avevo a vent'anni mi emozionava sicuramente di più!
E' da anni che i cinesi producono auto per marchi europei, la Golf è prodotta da 30'nni a Canton, in uno stabilimento che da 100.000 posti di lavoro.
io aspetto MG Cyberster ^-^
Qualcuno sa spiegarmi il senso di questi tablet da 60 pollici su un'auto? Solo io trovo un display da 8 pollici più che sufficiente anche per chi ha problemi di vista? (oltre ad essere più armonico col resto della plancia)
Si chiama mercato: tesla aveva il tablet gigante e si vende anche a100k, quindi al customer piace, e quindi tutti dietro 😊
Ma quando sarà acquistabile in Italia e dove? Grazie per la risposta
Io ho scelto Lario Bergauto a BG, l'unico che mi abbia fatto provare la Marvel e mi abbia coccolato per una buona oretta senza sapere se poi avrei potuto acquistarla oppure volevo solo lustrarmi gli occhi.
@@luciano_doati grazie ci farò un salto
Ma io mi chiedo una cosa. Siccome queste auto completamente elettriche hanno un costo ancora più alto rispetto alle motorizzazioni endotermiche, quale sarà l'auto del ceto medio tra 7-8-10 anni?? poichè, nell'eventualità si dovesse cambiare la batteria ad una vettura del genere occorre un bell'investimento; per quanto riguarda la auto ibride, ad eccezione delle ibride plug-in che sono ottime quando il tragitto medio giornaliero è minimo, le altre non ti danno un vantaggio economico così evidente (quando vado al distributore sempre benzina devo mettere). La motorizzazione a Diesel purtroppo verrà piano piano accantonata in qualche modo. Metano e GPL non offrono dei vantaggi prestazionali e non garantiscono un'autonomia sufficiente per qualcuno che vuole viaggiare senza pensieri. Dunque alla luce di quanto detto, una persona quale auto dovrebbe comprare?? Quale sarà l'auto che dura 10-15 anni? Quella che ad oggi possiamo considerare quella a Diesel a mio parere. Grazie a chi mi risponderà.
Non credo Che ci siamo stime sul costo del rimpiazzo delle batterie elettriche (apparte tesla e forse Nissan leaf). Hai trovato articoli so riguardo? Magari tra 10 anni i costi saranno abbattuti e con 4000 euro ti vengono batterie nuove? Vedremo
In realtà comunque è solo un restyling della Roewe Marvel X di 3 anni fa, quindi non proprio nuova.
Siamo già provincia Cinese da un pezzo, è che ancora non lo sappiamo.
A quando la prova della mg zs benzina?
consumo ai 130?
ottimo video. Ma con una batteria da 70 kw fa solo 300-350 kilometri ho capito bene?
400 in Normal Mode oppure 430 in ECO.
La uso come taxi da 6 mesi e percorso 23000 km (consumo 19,5 kWh/100km) mentre da qualche giorno, col calo della temperatura (12°) sono passato a 360km di autonomia (più o meno quanto si mangia anche d'estate con il condizionatore acceso per quasi 10 ore).
Accurata e chiara recensione, ma non è vero che si riesce a comprare a 29000 euro. In concessionaria si parla di 38000 compreso incentivo rottamazione.
Di certo ha accesso alle tecnologie Tesla [ufficialmente o meno non lo so] e con i marchi europei di sua proprietà potrebbe diventare un "problema" per gli "europei". Per gli automobilisti è un vantaggio visto che i prezzi di lancio sono interessanti.
Ci sono altri marchi cinesi importanti come quelli sotto la Geely, che vorrebbe fare la sua rete di ricarica, e potrebbero arrivare in europa con il marchiate Volvo.
Avvilitissimo perché i cinesi propongono buone auto a prezzi competitivi? Per noi consumatori è una manna perché i costruttori europei (neanche italiani) chiedono decisamente prezzi troppo alti per le elettriche. Evviva la concorrenza!
Ma come fa' le curve? Come frena in condizioni avverse? Se la compari a una tedesca?
Ma dopo lo scandalo delle centraline tarocche, avete ancora in mente il "mito" dell'auto Tedesca?
Nella maggior parte dei video di presentazione di nuove auto, siano elettriche, a combustione eccetera, viene sempre enfatizzato lo 0 a 100, e i “niuton metro”. Piuttosto, parlerei della sicurezza, comfort, e autonomia. Ciaone
Appunto e non so la parola autonomia l'hai scritta per ultima ponendolo come un problema secondario perché tale lo reputo io, ci sono altre cose più importanti prima proprio come fai notare tu, concordo.
Io ho appena comprato la nuova mg zs. 14 Mila euro, nuova, ultra accessoriata. Non ero andato per comprare una macchina, ma fidatevi che non ha senso. Hanno tirato fuori delle macchine che sono totalmente con un mercato a se. La Marvel r è fuori di testa, rivaleggia tranquillante con audi e Volkswagen, differenza principale sta nel prestigio del marchio, tutto qui
Ho conosciuto la Marvel grazie a questo video.
Ero interessato ad acquistare la Cupra Born ma una volta recatomi dal concessionario e visto la macchina mi sono accorto che è di poco più grande della mia Sandero, 4,12 mt contro i 4,21 della Born (parlo solo di spazio e non di qualità, mi raccomando leggete bene cosa scrivo prima di replicare).
Poi una volta saputo che lo sconto senza incentivi (sono andato i primi di gennaio a visionare la Born) era pari al 6%, che non ritiravano il mio usato (la Sandero a gpl, appunto), che dovevo pagare per avere il colore bianco (sono un taxista), la pompa di calore, l'impianto audio di alta qualità (la Marvel monta un impianto BOSE, lo ammetto, l'ho comprata soprattutto per questo ahahaha) ecc ecc, a questo punto a parità di prezzo ho scelto la Marvel.
Io diffido sempre dal comprare un libro grazie alla copertina infatti o dal nome altisonante di chi lo ha scritto se prima non ho delle buone recensioni (anche se della Born ne hanno cmq parlato e recensito sempre bene).
@@luciano_doati mi è arrivata la mg zs e adesso posso confermare che mg è totalmente fuori mercato. L'ho pagata come una panda e rivaleggia tranquillamente con un Peugeot 3008 che costa 10 Mila euro in più
Quando una recensione della zs a benzina🤗?
Anch'io aspetto la recensione della zs benzina....
Se 40.000 vuol dire costare "poco" per voi , io la vedo grigia ... E poi basta farci passare per eccezionali o come super optional delle stupidate tipo il portellone elettroattuato, gli adas di secondo livello, le telecamere, i fari led, un pò di ecopelle sulle portiere o il quadro strumenti digitale. Sono tutte tecnologie o accessori assolutamente banali per lo stato dell'arte attuale, presi singolarmente in termini economici parliamo veramente di poca cosa. Un portellone elettroattuato è un meccanismo talmente banale che non ne vale manco la parlarne; gli adas di secondo livello come la lucettina che ti avvisa che sta arrivando un'auto da dietro o il mantenimento di corsia non li vedo come tecnologie da effetto wau o per lo meno non negli ultimi 7/8 anni almeno, le telecamere sono spesso delle 1080 con tecnologia che esiste da 20 anni, i led ormai ce li hanno anche le abatjour, i rivestimenti delle portiere in materiale soft, parliamo di qualche mq ad auto, ma veramente possono farti lievitare il prezzo così tanto? Il quadro strumenti digitale vedendo cosa può fare uno smartphone da 100€ con 6'' di schermo non mi sembra lo stesso una cosa così eccezionale. Ma allora dove sta tutta questa esclusività e ricerca tecnologica? Posso capire quando te le propone la mercedes con 10 anni di anticipo, allora ci sta che apprezzi l'idea e la novità tecnologica, ma dopo un pò basta.
Il mercato dell’auto è sempre stato così. Tecnologie banali vendute come optional a caro prezzo
8:15 perchè non chiederlo a Matteo con la prova strumentale? Quella non fa sconti XD
Ottimo mezzo così presentato ma per poterlo vedere e provarlo non ci sono concessionarie in Toscana che io sappia se qualcuno mi dire la concessionaria più vicina grazie
E se va via la corrente per black-out?
Attacchi la Marvel alla casa e sei a posto: la alimenta la Marvel 😀
Dire che è fatta in Cina, ormai non fa'più notizia.Tutto è fatto in Cina,quindi forse più avanti pagheremo il made in Italy o made in Germania un prezzo giusto.
Io compro solo ciò che è made in Italy, ma se le fabbriche italiane delocalizzano con me si attaccano al "carro attrezzi" 😅
Poi, in seconda battuta, se quanto devo acquistare non lo trovo sotto un marchio italiano ovviamente mi guardo intorno e la Marvel, giusto parlando di auto e per come ce la presentano in questo video, mi ha impressionato favorevolmente ... e così l'ho acquistata.
La settimana prox, quella di Pasqua la ritirerò dopodichè ... ne saprò di più su quanto ho comprato.
in realta', a parita' di specifiche di potenza e batteria costa circa 2k meno di una EV6 e come una ioniq5, ma con una velocita' di ricarica nettamente inferiore
è trascorso un anno da questo video...come mai non ne vedo in giro?
Bastano che assumano un team di designer europei,e poi faranno il culo a tanti costruttori tradizionali ....
Bella internamente ed esternamente
Il punto qui non è l’essere cinese, ma come si comporta nei crash test. Va bene la tecnologia ma in caso di urto? Il telaio risulta al pari delle tedesche e delle giapponesi o si accartoccia come una lattina (a parità di tutto, appunto un crash test certificato)?
Ritengo sia molto importante, la sicurezza non sono solo gli ADAS
5 stelle.
@@TheProAndTheNoob1 sicuro? Ho forti dubbi
@@Dirt_Bike_Genova fai conto che già la ZS EV del 2019 aveva ricevuto 5 stelle EUROncap. Questa ha solo confermato l'ottima qualità degli assemblaggi MG.
@@TheProAndTheNoob1 spero sia come dici, un’auto con tutte queste caratteristiche darebbe un po’ uno scossone al mercato. Ma evito voli pindarici e attendo i risultati euroncap di questa vettura ( con le dita incrociate 🤞🏻)
@@TheProAndTheNoob1 io ho una MG zs elettrica (con la quale mi trovo benissimo) e ha ottenuto 5 stelle all' EuroNCAP. Questa non può che confermarle
Ciao , hai detto l'autonomia della macchina, ma in autostrada a 110 all'ora puo fare i 350 km ,
Da quanto ho letto, a detta di chi la possiede, pare che a 120 kmh stia intorno ai 320/330 km, ma lo scrivo cmq per sentito dire.
Quando dalla settimana prox potrò usarla in modo costante (sono un taxista) ne sapremo di più.