Piaggio Bravo LAMELLARE AL CILINDRO 65cc
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- Опубліковано 7 лют 2025
- Preparazione proto 65 DR lamellare al cilindro. Lavorazione del cilindro, costruzione del porta pacco, saldatura, stuccatura e prima accensione. Tutto molto provvisorio in attesa dell'esito di resa e affidabilità per proseguire in futuro con il completamento dell'elaborazione.
@_palazcorse_
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![[Parte2] Piaggio Bravo LAMELLARE AL CILINDRO Preparazione + Test OnBoard](http://i.ytimg.com/vi/SvhUd4vHVpA/mqdefault.jpg)
![[Parte2] Piaggio Bravo LAMELLARE AL CILINDRO Preparazione + Test OnBoard](/img/tr.png)
I LOVE IT!!!!! GREAT WORK!!!!! I don't understand your language but I'm a 2 stroke lover and modifier so seeing and recognizing great work language don't really matter!!! Great Job and keep up the awesome work!!!
Complimenti per l'estrema passione a nuove sperimentazioni
Complimentoni per l'inventiva! Progetti cosi se ne vedono davvero pochi.
complimenti gran lavoro con pochissima attrezzatura.
Mi fai ricordare i primissimi anni 80.
Bravo
Solo complimenti per questo progetto e tutti gli altri,spero porterai più video al riguardo
@_palazcorse_ su instagram
Very cool good idead and a Lot of self made and work. Great job !
Gran bel lavorone, è bello sperimentare soluzioni alternative.
👍👍👍🖐️
bellissimo! l'inventiva non manca proprio! ahah continua così
Miseria se sei in gamba, è un piacere guardare i tuoi video
Bravo palaz continua così 👍👍
Bombaaaa.
Palaz sei un grande
Complimenti per il progetto
Bel lavoro, complimenti!
Niente da dire...solo tanta stima....
Allegria.
Molto bel lavoro!!
complimenti davvero
Bravissimo ottimi lavoro
Grande!! 😍
Complimenti bellissimo lavoro 👍
Che dire! Un genio!
Tu sei un genio dei motori, complimenti continua così 👍
Mi piace sperimentare.. ma non sono un genio (purtroppo)😂
Se e per il progetto lo vedo inutile, ma per il.lavoro complimentoni
Bravo bravo bravo mi piace forte
gira da dio... complimenti
Pazzesco, complimenti, veramente un gran lavorone. Ciao, al prossimo video, (spero presto però)😁😁👋👋👍
Incredibile... 😳
Incredibile! 😳😳😳
A fenomeno 🏆🏆🏆👏👏👏
Numero uno😁👍
molto bello complimento. il mio primo cilindro era un 80cc con riduzione per 50cc carcassa originale. ma non è andata bene perché non avevo soldi per un grande scarico e carburatore. fumato bene!
ua-cam.com/video/cPGTpCjXQ90/v-deo.html
Bravo 👍
Incroyable 👊👊👊
boia can te si un artista
Bravo ragazzo complimenti...magari per mantenere meglio il pezzo in temperatura...tra cilindro e morsa metti un materiale isolante...
Figata, potresti provare ora con una rettifica per ridurre le deformazioni nella camicia
bravo !!!! its crazy
Che mina 💣
Bomba 💯💯
Che figata bravi
COMPLIMENTI
Good job sir 👍
bravissimo
Ci piace 🏋️🏋️poesia👍💪
💪💪
Complimenti per l'inventiva e il tempo dedicato. Sicuramente è di notevole interesse 🔝👍👏
🔥
Lavori da pazzi ti dovrebbero dare l’omologazione voglio l’omologazione di questo 65 subito è spettacolare
Wow, progetto molto interessante. Purtroppo qui ci vorrebbe un amico che tiene il cannello continuamente puntato per fare un lavoro senza deformare
Superbe.
Cazzo, cammina veramente bene e tiene pure il minimo. Immagino che l’aspirazione originale nei carter sia stata chiusa, dico bene? Comunque, riconoscibilissima la valvola Minarelli.
Si è stata chiusa
Bravo .... Se posso consigliare di comprare un lappatore costa 20/30 euro va usato su una bacinella e olio
con la deformazione del cilindro come hai risolto ,hai dovuto rettificare o provvisoriamente va bene
Ho fatto dare una spazzolata e per ora va benone
Bravissimo, sei l' espressione di cosa significa essere un vero elaboratore e non un' assemblatore come la maggior parte delle persone .
Nella prova che misura di carburatore usi ?
Grazie. Ho montato un 21 phbg ma avevo grandi problemi di carburazione e svuotamento della vaschetta infatti ho dovuto montare una pompa a depressione. Stanco comunque della carburazione irregolare ho montato un cp Polini 24. Va da dio ora
@@ilpalaz6008 Complimenti hai una gran mano nella precisione dei lavori col flessibile. Da quanto dici apprendo con piacere che il Polini Cp 24 va molto bene. Sai c'è chi diceva che piscia benzina chi che la benzina la schiuma. Tu hai messo il cornetto di appesantimento al carburatore Polini?. E...voglio chiederti un consiglio considerando la tua buona inventiva ed esperienza : mi piacciono i nuovi carter Pinasco per moped piaggio sia in versione Master che Slave..., Credo li hai visti,...secondo te va più il lamellare con un 21/24 o il valvola che essendo molto larga ( non so quanto ma almeno 11 mm) e magari allungata ulteriormente può tirare bene carburatori altrettanto grossi ? Mi scuso se sono andato fuori argomento . Cordiali saluti.
@@paologiaccherini5140 Ciao. Sì in effetti il cp 24 in passato su vespa mi ha dato problemi del tipo perdite di benzina dagli sfiati improvvise a caso.. da problemi anche con strade molto disconnesse ma quello un po' tutti. I carter Pinasco non li ho mai visti dal vivo comunque credo che il lamellare sia superiore alla valvola soprattutto per l'adattamento automatico della fase di aspirazione che lo rendono molto più elastico come erogazione
@@ilpalaz6008 Grazie per la risposta. Buona serata
Complimenti per l idea di recuperare un cilindro ormai quasi perduto.. complimenti per la realizzazione..ti manca l ultimo step : l inserimento di un altro carburatore 13/13 nel classico alloggiamento dietro.. forza!!! 👍
Complimenti per il progetto ma che albero hai montato
Per ora originale al 100%
@@ilpalaz6008 complimenti
Bonjour c'est quoi votre époxy ? Loctite ? Merci d'avance 😉😀
molto probabilmente è il Devocon , quello originale di colore verdolino , una resina molto efficace in questo genere di lavori di stuccatura e ricostruzione di parti.
Sulla ghisa non puoi usare un elettrodo rutilico inox, anche se preriscaldi, meglio un basico 7018, al primo calo di temperatura rischi di criccare.
Col basico in alternata non si salda
@@ilpalaz6008 certo che si salda in alternata con il basico, basta leggere le modalità di impiego dell'elettrodo, e il basico lo puoi usare sia in AC che in DC
dovresti fare un calco del cilindro per poi ricopiarlo e fartelo copiare con una fusione unica e poi lo porti a far lavorare il cilindro perche cosi durera ben pochi km
Sono tutte modifiche che si facevano 35 anni fa , quando avevamo 15 anni
palaz, cazzo se abitassimo vicini ti potrei insegnare a saldare a tig dato che ne ho una a casa (vorrei anche insegnarti l'alluminio ma non mi riesce) io abito in mugello, e tu? nel caso ci si incontra!
L'alluminio ci vuole saldatrice potente e scaldare L'alluminio da saldare prova o fatti consigliare
Variatore?
Multivar malossi
If your looking for an English comment I'm here.
Mi sei mancato
🤪
un albero spalle piene sarà d'obbligo
a fare na roba cosi sul big deps sgola
Un ragazzo lo ha fatto. Però ci vuole il ciao perché su bravo e sì c'è il telaio. Già come l'ho fatto io è stata un'impresa
Scusa per capire.... Ma come Lhai saldato il cilindro in ghisa.... C'è scritto con l'inox😳😳!! Spiegami per favore