Делал так же на мотоцикл. По началу прям реально радовал звук. Но потом со временем он становмися уде не таким басистым больше звонким. Ошещие что мин вата со времем постепенно вылетала.
Очень правильный вопрос. Некоторые ребята переделывают так , что это становится уже не возможным.Но они это делают осознанно , для грязевых покатух . А если же Нивка остаётся и для дорог общего пользования - этот момент конечно становится сложным и переоборудование придется оформить.Если его конечно допускает закон.
@@ГераГера-ъ8э есть гранатовый сок, в котором 90 % сока . А есть апельсинный , в котором 2% яблочного концентрата ) . Мыслить надо шире . Многое зависит от того кто , из чего и с какой целью давит сок .
@@ГераГера-ъ8э ну , вообще речь идёт о 5 - 12 процентах прироста . Не о 2х . А 5 - 12 например при 125 у какого нибудь интрудера - это + 15 лошадиных ) а это уже что то. А если подойти комплексно и доработать не только выхлоп - а и впуск эту цифру можно неплохо плюсонуть
А что с ней будет? Температуру больше 1000 выдерживает ( не сгорит ) . Сетка держит форму . Я не менял ни разу после того как установил ни на машинах ни на мотоциклах .
@@PonomaR-real понял. Я думал сетка на трубу на эту перфорированую одета чтобы вата не вылетала. 5мм отверстия это конечно большие, вата будет вылетать быстро. Надо либо сетку одевать сверху из нержавейки либо трубу ставить с меньшими отверстиями. На мотоцикле перфорированая труба с отверстиями 2-3мм и вата тоже вылетает но очень долго даже в очень дорогих глушителях. Поэтому чтобы вата держалась как можно дольше в глушителе эту трубу перфорированую нужно сеткой нержавеющей обматывать а уже сверху вату наматывать или укладывать. Сейчас все глушители дешевые прямоточные заводские из нержавейки что продаются в интернете у них у всех вылетает вата и 99.9% этих глушителей не разборные, только болгаркой можно вскрыть.
Делал так же на мотоцикл. По началу прям реально радовал звук. Но потом со временем он становмися уде не таким басистым больше звонким. Ошещие что мин вата со времем постепенно вылетала.
В моем случае звук без изменений. Вата на месте
Так и есть, минвата вылетает. Нужно спецвату и отверстия в трубе диаметром 2мм.
@@YAMAHA_YZ450F что за спецвата? Она так и называется?
@@e.g.o.i.s.t6671 например фирмы fmf
Что делать з переделанной нивой как пройти обязательное ТО?
Очень правильный вопрос. Некоторые ребята переделывают так , что это становится уже не возможным.Но они это делают осознанно , для грязевых покатух . А если же Нивка остаётся и для дорог общего пользования - этот момент конечно становится сложным и переоборудование придется оформить.Если его конечно допускает закон.
Как по громкости то?
Не громкий звук. Может чуть громче штатного
Чи можна замінити мін вати іспользувати стекловату?.
Можна але перший час вихлоп буде шкідливий , поки не видує пил . Краще не стояти поруч .
а прибавка мощности будет на мотоцикле?
Будет
@@PonomaR-real Столько же , сколько натурального сока в магазинном,
@@ГераГера-ъ8э есть гранатовый сок, в котором 90 % сока . А есть апельсинный , в котором 2% яблочного концентрата ) . Мыслить надо шире . Многое зависит от того кто , из чего и с какой целью давит сок .
@@PonomaR-real Вот про 1-2% идёт речь и Вы меня поняли
@@ГераГера-ъ8э ну , вообще речь идёт о 5 - 12 процентах прироста . Не о 2х . А 5 - 12 например при 125 у какого нибудь интрудера - это + 15 лошадиных ) а это уже что то. А если подойти комплексно и доработать не только выхлоп - а и впуск эту цифру можно неплохо плюсонуть
Можна замість мін вати використовувати мочалки для посуди? Щось таке чув😅
Сто пудів) теоретично вони довше житимуть та вихлоп буде трохи гучнішим бо вата краще поглинає звук
На сколько хватает мин вата?
А что с ней будет? Температуру больше 1000 выдерживает ( не сгорит ) . Сетка держит форму . Я не менял ни разу после того как установил ни на машинах ни на мотоциклах .
@@PonomaR-real какая сетка ?
На что надета ? Какая ячейка сетки ?
какая сетка ?
На что надета ? Какая ячейка сетки ?
@@YAMAHA_YZ450F а на видео видно . Я из нее трубку скрутил . Ячейки не замерял . Посмотрю , может где то остатки завалялись . Визуально миллиметров 5
@@PonomaR-real понял. Я думал сетка на трубу на эту перфорированую одета чтобы вата не вылетала.
5мм отверстия это конечно большие, вата будет вылетать быстро. Надо либо сетку одевать сверху из нержавейки либо трубу ставить с меньшими отверстиями. На мотоцикле перфорированая труба с отверстиями 2-3мм и вата тоже вылетает но очень долго даже в очень дорогих глушителях.
Поэтому чтобы вата держалась как можно дольше в глушителе эту трубу перфорированую нужно сеткой нержавеющей обматывать а уже сверху вату наматывать или укладывать.
Сейчас все глушители дешевые прямоточные заводские из нержавейки что продаются в интернете у них у всех вылетает вата и 99.9% этих глушителей не разборные, только болгаркой можно вскрыть.