Hej, mange tak for din hjælp :-) Jeg havde problemer med at få gang i flow i min bagbremse efter jeg havde skifte gumme i stemplende. Det trick med at lige suge i slangen fik sku sat gang i systemet igen, og 1-2-3 så kunne jeg lufte ud. Så din video har gjort en forskeld for mig :-) Takker
Hej Stig. Jeg er lidt i tvivl... min AT har dobbelt skiver på foran,altså 2 kalibre.. Hvordan gør man så ? de har jo samme reservoir.. Kan man lufte begge ud på samme tid ?
Hej Palle Når du har to skivet skal du lufte en kaliber ud af gangen. Hvis du har en slange som går til den ene kaliber og der fra videre til den anden skal du starte med at udlufte den kaliber hvor du har to slanget på.
tak Stig ! Jeg lufter èn ud af gangen.. der er ingen forbindelse imellem kalibrene,men de fødes af samme reservoir på styret Tak for dit hurtige svar/hjælp
Super godt forklaret.
Hej, mange tak for din hjælp :-)
Jeg havde problemer med at få gang i flow i min bagbremse efter jeg havde skifte gumme i stemplende. Det trick med at lige suge i slangen fik sku sat gang i systemet igen, og 1-2-3 så kunne jeg lufte ud. Så din video har gjort en forskeld for mig :-) Takker
Fed at du har haft glæde at min lille video (Y)
Når du siger vægtstangsprencippet mener du så - tyngdekraften?
Hej Stig.
Jeg er lidt i tvivl... min AT har dobbelt skiver på foran,altså 2 kalibre..
Hvordan gør man så ? de har jo samme reservoir..
Kan man lufte begge ud på samme tid ?
Hej Palle
Når du har to skivet skal du lufte en kaliber ud af gangen.
Hvis du har en slange som går til den ene kaliber og der fra videre til den anden skal du starte med at udlufte den kaliber hvor du har to slanget på.
tak Stig !
Jeg lufter èn ud af gangen.. der er ingen forbindelse imellem kalibrene,men de fødes af samme reservoir
på styret
Tak for dit hurtige svar/hjælp