Мотовелосипед, Пробы пропорций масла - часть 25.
Вставка
- Опубліковано 28 чер 2024
- Собрал мотовелосипед на основе Stels Navigator 300.
Мотор F50 или 50cc.
************
Решил попробовать смесь 30мл на 1л бензина - мощность упала.
Вернулся к старой смеси 50мл на 1л бензина.
Не исключаю и плохое качество бензина.
00:00 - Вступление
03:54 - Магнит на спицах
05:00 - Замена свечи
06:22 - Свечи
06:50 - Закрепил магнит
08:08 - Смешиваю бензин с маслом
10:30 - Измерение колеса
11:05 - Поехал. Масло 30мл на 1 литр бензина
23:51 - Смена топлаива, пропала мощность, стук цепи
26:54 - Поехал после новой заправки. Масло 50мл на 1 литр бензина
48:01 - Приехал в гараж. Проехал 32 км
48:50 - Прокрутило адаптер звезды
50:24 - С маслом 50мм на 1л - лучше
52:09 - Спасибо за внимание!
52:16 - Сезон закончил! Велик на зиму на антресоль.
************
Плейлист:
• Мотовелосипед - Наука та технологія
опытные дырчико-воды говорят, что эти моторы так и ведут себя.
Пока не обкатаются - не тянут, а потом появляется тяга... ... (я не опытный, я начинающий :))
_Наверное пока мотор обкатывается - хозяин успевает сделать кучу доработок - обрезать глушитель, зачистить чего-то там - вот он и начинает ехать_
Спасибо за эксперимент, внесли некоторую ясность, всё таки лучше не выдумывать и делать как в инструкции, ещё скажу что у вас цепь перетянута, провис больше должен быть, от тугой натяжки у вас снижается накат и звезда с цепью стачиваются с утроенной силой, печально что заканчиваете сезон, надеюсь ролики про доработки ещё будут, я буду кататься до талого
На счет цепи, спасибо, учту! Но вроде все как в инструкции к Д6 или в книге Маркович М.Е. "Мотовелосипедные двигатели", 1975г. там пишут: - Правильно отрегулированная цепь при нажатии на неё в средней части должна иметь прогиб не более 5-10мм.
Я так и измеряю, примерно. Прогиб при нажатии, а не провис цепи.
Привет! Приобрел дв. Ф50 после обкатки масла лил1:20, 1 литр бензина 20 масла это продолжалось 2 сезона всё было скорость и мощь потом узнал что 1:20 это 1 литр бензина 50 масла и начал разбовлять так и начались проблемы ни тяги ни холостых ни скорости вот и так бывает! Снимаю шляпу!!! 😂
Я по звуку заметил, что на "хорошем бензине"" - звук работы красивый , ровный тактовый рокот.
А на "плохом бензине", ровный звук - на средних оборотах, а потом он как бы срывается на гырчащий звук... и не тянет. (И это я говорю не про звонкий резонансный звук)
Возможно это звук, когда пропуски зажигания.... Возможно действительно смесь в карбюраторе не отрегулирована. *Вы нагар на свечке смотрели?..*
Что ж, надо и у себя потестить с разными пропорциями масла.
Уж вы то, извините, должны были такое сделать в первые дни открытия своего бизнеса )))
Ладно, не буду учить, не моё это дело. Еще раз извините!
Но было бы не плохо, если проверите, так как я еще грешу на сам бензин!!! Что-то у меня подозрение, что он не очень хороший. Сейчас уже нет возможности это проверить, но мне бы хотелось этот же, свежий бензин развести 20 :1 и с ним тоже проверить. Но со свежим я проверил всего лишь 33 : 1.
@@cnccontroller какой бизнес? У меня нет тут никакого бизнеса.
Вот я посмотрел ваше видео и тоже появились мысли что у вас там что то не так. Ещё у вас смесь слишком богатая слышна строчка при работе.
Я уже писал что не просто так остановился на пропорции 1:30, так как перепробовал разные 1:16, 1:20, 1:25, 1:30 и даже 1:50.
Ещё слышал от одного человека, который тоже пробовал разные пропорции, правда у него был мотор комета. Что с 30мл у него была лучше тяга чем с 20мл, так как появлялась маслянная компрессия.
Я наливаю в крышку до краёв от литровой кансистры масла 10w40 газпромнефть и смешиваю на один литр в бутылке, в крышке 25-30 грамм влезает масла, не парюсь с шприцами этими. Надо попробовоть побольше налить масла 40 грамм, может попрет, как ракета, хотя он 40 км.ч и так едет.
@@cnccontroller Попробую, но не думаю, что это серьезно даст мощности, масло больше нужно для смазки коленовала, без масла он заклинет просто. А как это влияет на мощность, не совсем понимаю.
Моя, пока мечта, поставить на вел два ф50 двс, объединив момент ведущих звезд на одном промежуточном ведущем валу, уже со своей ведущей звездой и сварганить на заднее колесо эдакую мото-кассету со звездами, с разным кол-вом зубьев и систему переключения этого дела. Захотел, переключился на тяговитую звезду, захотел - на самую скоростную. Движки можно было бы использовать как в купе, так и по отдельности. На одном покатался под 100 км, движок нагрелся, заглушил, запустил резервный, а первый в это время охлаждается. Весело живет на свете Винни-Пух :)
Дерзайте! Пожелаю только удачи!
а форсировать его под 95 98 бензин??? Нет планов?
@@jwserge думал об этом, но пока не знаю как это делать, новичок в этой теме. Турбонаддув думаю установить еще. Интересно как это дело именно на движке f50 работать будет.
ну вы представляете себе - велотурбонаддув? Где его цеплять -- в рюкзаке?.... Места же нет. Тут должно быть всё компактно.... (И как его стыковать с карбюратором...)
Например мотор Явы имеет 23лс на 5250 об/мин, при объёме 0,35л и ССж = 9,2! под бензин АИ93. То есть у 2-тактных моторов - 66лс на 1 литр объёма.
Значит 50 кубиков двухтактного мотора должны выдавать 0,05 х 66 = 3,3лс . А тут только 2лс
И для велосипеда - этого будет за глаза! Не представляю себе как на велосипеде гонять больше 50км/ч...
3,3лс гарантированно дадут 60км/ч.
Если хочется ещё больше - есть моторы и 80 и 100 кубиков - такие же...
F80, F100...
Высокая ССж - только для высокооктанового бензина! Благо в мопедике его будет надо не много :) и значит оправдано переходить на такой бензин. Можно увеличивать ССж до 10.
(кстати, на Яве пишут масло - 40:1)
тут от качества самого масла многое зависит, да и сам бензин бывает такого качества просто ужас) двухтактное масло. служит не только для смазки поршневой, оно также и охлаждает, это свойство двухтактных масел... Не экономьте на масле это ресурс вашего двигателя. побробуйте Stihl залить или mannol, удачи в тестах
Спасибо! На масле не экономлю. Но у меня нет возможности протестировать все масла )))
Из последних купил Shell, но выпал снег, теперь до следующей весны.
Здравствуйте. В предыдущем видео хотел написать, что уменьшение количества масла,Вам, не понравится, что двигатель работать будет жёстче, но не стал, пока сам не попробуешь, не поверишь. Конечно, хозяин - барин, что хочу то и ворочу. Я лично буду постоянно применять смесь 1к 16, мне не жаль расхода масла, хоть я и пенсионер и чёрная свеча меня не напрягает, тем более, что есть самодельный пескоструй для свечей зажигания. Это мое решение. А другие пусть делают что хотят..... Удачи, Вам.😊
Кстати по поводу плавности работы двигателя, некоторые сторожилы дырчиководства говорят что надо лить 95 бензин, и якобы двигатель работает плавно и мягко, а с 92 чих, пых, дерг. Но у 95 присадки всякие разные, не понятно повредит ли это мотору, в скором времени в качестве эксперимента залью смесь из литра 95 бензина
@@KarlsonSlokgolm Да, я читал и про такое, но в видео забыл про это сказать, что и 95 бензин предлагают и 98 и даже мамой клянутся что только 100 и не меньше )))
Я не хочу это пробовать.
Спасибо! Вы вроде писали, что 16 : 1 разбавляете и не собираетесь менять. Я все таки как в инструкции буду, 16 : 1 это для обкатки, а обкатка прошла (долго я этого ждал), а после обкатки 20 : 1. А свеча так и будет черная, тут карбюратор такой.
@@cnccontroller Здравствуйте, я сегодня залил 95 и масло 2Т Лукойл 1:16 , и он реально пошёл мягче. Особенно мне понравилось на низкой скорости он не чихает и не дёргается, в обзем двигатель стал работать исключительно ровно, и на высоких оборотах стал менее шумным, так же отмечу что дыма стало меньше на 80-90% , старая смесь могла дымовое шоу учинить) в общем я удивлен очень сильно, отныне буду лить только 95 , кстати заправлял с Газпрома, говорят что там бензин разбавляют и якобы 95 это и есть по факту 92 , не знаю насколько достоверно, но тем не менее. Так же в скором времени посмотрю что там со свечой, по идее меньше должна мараться
@@KarlsonSlokgolm Здравствуйте. Не хотел вмешиваться,вы, сами всё сказали, на счёт качества бензина. Но добавлю, при добавлении масла в бензин, октановое число уменьшается, поэтому считаю оправданным применение более октанового бензина. На сколько мне известно, высокооктановый бензин в цилиндре сгорает медленнее, чем низкооктановый, отсюда вывод - уменьшение ударных нагрузок на ЦПГ и более плавная работа двигателя, о чем , вы, и написали. Не допустимо применение бензина с числом ниже рекомендованного, а более октановый можно. У нас грузовики и другая техника в большей массе ездили на 80м бензине, сейчас его нет, заливают 92й и прекрасно ездят. В следующем сезоне обязательно попробую 95й, сезон закрыл, у нас уже снег выпадает. Удачи,Вам!
По звуку работы ввшего двс идёт переобогощение смеси , поэтому он плохо набирает обороты и плохо развивает скорость . Отрегулируйте подачу топлива в соотношением воздуха .
Карбюратор не имеет регулировок качества смеси. Там изначально стоит жиклёр чуть большего размера.
Вот, я тоже так думаю.
И звук мотора как будто пропуски зажигания. Когда мотор не тянет - звук как-бы гырчащий становится... Типа через раз. А когда мотор тянет - он имеет ровный тактовый рокот.
И вот на плохом бензине, мотор часто срывается на гырчащий звук... на высоких оборотах.
Сначала не понял, так как значение идет(на канистрах масла)если 20 к1 то это значит 20 бензина и 1 масла, а тут наоборот, 20 масла и 1бенза( пример)
Я лью 40 грамм на литр, даже бывает и больше, моё мнение что двигателю лучше когда масло есть.
Первый дрынчик заклинило двиг на нём так как лил по парпортным данным и он плохо разгонялся
Щас лью 40 - 50 грамм он прёт под 60км/ч
Так 40 это и есть стандарт 1:25. Всë правильно.
Разницу почувствует двигатель на оборотах да только поздно будет, количество масла в двигателе меняется от оборотов .
Без каких бы то не было измерений на стенде, это все только слова.
Здравствуйте, поскажите как называется электронный прибор на руле показывающий скорость
спидометр
Велокомпьютер. Включает в себя спидометр, одометр, замер максимальной и расчёт средней скорости..
Масло штиль густое лить 20грамм на литор не 30 грамм.И мотреть свечу нагар должен светло кормчневая на рабочей свече.
Штиль, это для бензопил и кос, что бы свеча была чистая, это масло не для мопедов.
Флейту в глушителе обрезать ..55 в лёгкую!
Надо попробовать!
Подскажите пожалуста 20 к одному это 20мл на 1литр бензина даза ранее вам спасибо
Да
Чел у тебя что инета нет хотя бы, если считать не умеешь? 20 к 1, это 50мл на 1л бенза
Просто освободите глушитель от сетки.И немного подзакрутите жиклёр.
Снятие «сетки» глушителя в двух тактном двигателе приведёт к повышенному расходу топлива и потере мощности.
Напротив мощность будет больше.В гоночной же технике применяют прямотоки.Вот расход да,чуть может вырости.
@@user-kq3hd7zm3t всё верно! Но есть одно но- там форма глушителя, способствует кратковременному запиранию отработанных газов.
Здравствуйте не подскажите сколько масла на 1 литр бензина Моторное масло Лукойл веломотор 100сс я добавляю 30 мл на 1 литр это нормально?
Читаете инструкцию к мотору и имеете счастье.
@@cnccontroller её нет
@@maksim6635 вас все поисковики заблокировали?
Здравствуй хотел спросить у тебя на дальняки ездил как он себя вел движок и велик
Отлично!!!
Больше 30 г .свечю сажей чморит😊
Ты наверное отработку льешь и нормального масла не видел.
@@cnccontroller карбюратор обогащает смесь .у меня .были проблемы с карбюратором.на до было заменить .поэтому мало добавлял масло
Хм... батя друга просто давал отработку с лиазов. Я лил её стакан на полный бак карпаты2... ну даже реально стараясь дозировать стаканом. А потом, когда бенз попадался в ненормированных количествах, просто на глаз лил... С 93 по 98 эксплуатировал активно технику и за это время ничо с ней не случилось. В сам мотор тож отработку заливал и просто раз в месяц менял её... Точно так же ещё трое мопэдистов делали из той же канистры. У одного был ш62, у нас обычные в50. Да, коптило... да, ехало по-разному, но свои "60" все ехали всегда одинаково.
А что, батя друга не мог нормально масла принести ))) Я сам на ЛИАЗ-677 работал, уж чего чего а масла было хоть пей его!
Вот еще одна из пропорций масла - стакан на бак! Не слышал. Про Карпаты от "спецов" слышал, что крышку (от бака) масла на бак бензина ))
У меня была Рига-4, солдат из стройбата тоже мне говорил - крышку масла на бак. Я тогда мелкий был, не знал, так и делал ))
@@cnccontroller я не знаю какой у него был доступ к автоколонне, но отработка бочкой у него была для отопления гаража зимой. Нам он канистру обычно давал на толпу и мы катались. Бенз тоже как-то вот появлялся канистрой 20 литровой. Мы меж собой это раскидывали и дубасили. По бензу - это был не постоянный атракцион щедрости, а вот масла точно было в безлимите у него. Если честно, мы никогда и не задумывались об нормальном масле для мопедов.
@@user-ht7lc7ft4sлить в мотор отработку - это ж пиз@ец...
@@user-fp4td8fj2d плохим маслом мотор не испортить так, как его отсутствием. От того что вместо нового масла в камере сгорания горит отработанное масло - мало чего меняется и спорить с этим абсолютно бессмысленно ибо до меня десятилетиями целая страна так ездила не только на мопэдах, но и на мотоциклах. Ну богатые педанты, безусловно, в каждом обществе есть, они и тогда были. Если бы использование нормального масла, хотя бы в 2 раза повышало ресурс - ну ок, может и можно было подумать, но когда новая ЦПГ стоит как 2...3 литра масла... абсолютно никакого экономического смысла в этом не было.
железно обосновал :))
Дребезг идет потомушто не балосирован коленвал .
Зависть отвязкоти масло для 2 т в нами 1979 г на д6 ипортные масла 30г, наполо сентеку 1л, и сентку 40 гам на 1литор на високообротестые двишки 50грам. После замены безина смасла. регуливка карбюратора.
Ты сначала писать научись, грамотей, а потом советы давай.
Так ютб редактирует
даже не знаю как люди мешают 4т масло с бензином, оно ведь свечу засирает
Где написано, что это масло для 4т? Это масло для 2т.
12 лет тримеру сезона два первых заливал 2 т а после обычное что в калину даже свечку не раз не менял 25/1 иногда чистил свечу
Shto wu merjat..eine 0:30 löffel aut eine litre..
Видео не досмотрел, много болтовни. Имею в наличии РИГУ -11 и В -902 оба в отл.состоянии ,масла добавляю 40 мл все работает ОК. Свеча черная не от количества масла а от неправильной регулировки кар-ра и колеса тут не причем . Кстати свеча на моем Д -6 всегда светло коричневая.
о, спасибо, ценный опыт.
Не думал, что угар масла не оставляет за собой копоти на свече...