Chủ kênh mà khảo sát cái dạng tín hiệu và giá trị điện áp cái tín hiệu ECV duty output người xem kênh xem được trực quan hơn, anh em thợ cũng dễ kiểm tra van hỏng (không chấp hành lệnh từ ECV, kẹt không kín) hay lệnh không có. Thanks chủ kênh. Ps: lọc dòng kia, Toyota hay dùng lọc điều khiển van đuôi không mặt hít; trên xe nisan X Trail lốc có cả mặt it + van đuôi điện có vẻ tiết kiệm hơn cho cả lốc lẫn động cơ.
Đúng rồi bạn. Bạn cứ xem kỹ video thì sẽ rõ. Bạn có thể gõ cụm từ tiếng Anh có trên video để tìm thêm thông tin trên các trang nước ngoài. Cám ơn bạn đã quan tâm. Chào bạn.
Chào Bạn! Bạn vui lòng cho mình hỏi khi cấp điện thì pít tông lên xuống(đĩa quay nghiêng), khi ngắt điện thì pít tông không còn hoạt động(đĩa quay vuông góc với trục quay) phải không bạn? Xin cảm ơn bạn nhiều!
Khi ngắt điện, đĩa nghiêng luôn quay nhưng vẫn nghiêng 1 tý(mục đích tạo không gian phía trên piston để khi bạn chạy máy nén, piston dịch chuyển được).
![Lp. Сердце Вселенной #1 НАЧАЛО ПУТЕШЕСТВИЯ [Новый сезон] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/380Q7gLWGvk/mqdefault.jpg)
Chủ kênh mà khảo sát cái dạng tín hiệu và giá trị điện áp cái tín hiệu ECV duty output người xem kênh xem được trực quan hơn, anh em thợ cũng dễ kiểm tra van hỏng (không chấp hành lệnh từ ECV, kẹt không kín) hay lệnh không có. Thanks chủ kênh.
Ps: lọc dòng kia, Toyota hay dùng lọc điều khiển van đuôi không mặt hít; trên xe nisan X Trail lốc có cả mặt it + van đuôi điện có vẻ tiết kiệm hơn cho cả lốc lẫn động cơ.
Xin phép hỏi bạn.. Khi van đuôi lốc bị hư thì có thể tháo mà bên trong vẫn còn gas và khí nén .có được không bạn? Xin cảm ơn
Tháo van ra phải xả hết ga ra bạn nhé
Hay quá bạn ợi
Làm video nữa vời.
Bạn nói đúng :)
Cho e hỏi là khi buồng điều khiển thông với đường áp thấp, tại sao đường đi của pittong lại dài hơn dc vậy
Cảm ơn rất hữu ích
Cám ơn bạn
Rất hay
Cám ơn bạn
cái này có phải dạng lốc thay đổi thể tích không anh
Đúng rồi bạn. Bạn cứ xem kỹ video thì sẽ rõ. Bạn có thể gõ cụm từ tiếng Anh có trên video để tìm thêm thông tin trên các trang nước ngoài. Cám ơn bạn đã quan tâm. Chào bạn.
Chào Bạn! Bạn vui lòng cho mình hỏi khi cấp điện thì pít tông lên xuống(đĩa quay nghiêng), khi ngắt điện thì pít tông không còn hoạt động(đĩa quay vuông góc với trục quay) phải không bạn?
Xin cảm ơn bạn nhiều!
Khi ngắt điện, đĩa nghiêng luôn quay nhưng vẫn nghiêng 1 tý(mục đích tạo không gian phía trên piston để khi bạn chạy máy nén, piston dịch chuyển được).
Vạy loc này không chỉ đóng mở van đuôi lóc chứ không đóng ngắt lóc đug không ạ.
Đúng rồi bạn
Trương minh kha 18t4 cnô1
loại này mercedes hay dùng
cám ơn bạn