Hab zwar schon davon gelesen, aber bisher noch nicht gesehen. Alleine mit den alten Auto-Akkus entsteht ja ein riesiger neuer Speichermarkt. Schön, dass es Leute gibt die nach vorne schauen.
Mega cool! Mehr davon! Dann werden vllt irgendwann selbst AfD-Wähler verstehen, dass Erneuerbare Energien und Elektroautos ein riesen Potenzial haben und auch unseren Strom günstig machen...
Sind nur noch die Größenordnungen die man überblicken muss. Um Hamburg für die Nacht und Schwachwind zu überbrücken benötigt man bei angenommene 10 Stunden eine Batterie mit 16 GWh auf der 110kV Ebene. Wie vieviele Batterien müssten da verbaut werden. Auf welcher Spannungsebene müssten die Batterien arbeiten um keinen Kupferschinen für zehntausende Ampere zu verbauen. Sicherlich machbar.....
@@Reaktanzkreis Ich geh mal davon aus, dass deine 16Gwh auf dem Gesamtstromverbrauch 2023 von 9,6Twh basieren oder? Nachts ist der Verbrauch aber deutlich geringer als Tagsüber. Dazu kommt, dass eine Landesweite Dunkelflaute über 10h praktisch unmöglich ist und es kommt ja auch einiges an Wasserkraft und co aus den Nordics. Es bräuchte also deutlich geringere Batterien und nicht alle müssen nur konventionelle Baterrien sein. Es gibt ja auch noch Molten Salt, Staudämme, etc. Worst Case könnte man immer noch Gaskraftwerke für absolut seltenste Notfälle vorhalten. Machbar ist da viel mehr als wir denken, wir müssen nur wollen. Wenn wir es schaffen Gas und Kohleverstromung als teurere Produzenten auszuschließen fällt der Strompreis stark (dank Merit Order Prinzip) und von den Ersparnissen lassen sich riesen Speicher bauen. On Top werden immer mehr Häuser eigene Speicher haben. Mit ner PV Anlage ist man ja auch nachts 9 Monate im Jahr voll autark, wenn man Nachts nicht gerade nen Pool aufheizen will...
Hallo Jens, tolles Video, tolle Botschaft und... vor allem, dass die zweite Nutzung des Akkus sich auch wirtschaftlich darstellen läst. Überigen: Dein Gesprächspartner war sehr überzeugend, Daumen hoch!
@@peacock777 ist dann trotzdem kein sondermüll. 95 % können heute schon recycelt werden., wie das schon seit Jahrzehnten mit Millionen 12 volt auto Batterien passiert.
Naja, irgendwann ist es auch hier soweit. Aber natürlich schon 10x besser den Akku schonend weiter zu verwenden bis dieser wirklich auch keine schwachen Leistungen mehr bringen kann. Was für eine Auto nicht mehr reicht, reicht ja für zu Hause an einer PV sicher nochmal weitere 10 Jahre. In der Richtung könnte auch etwas entwickelt werden.
Die Trolle müssen als Sondermüll entsorgt werden, genau wie ihre Ansichten die durch falsche Pressemeldungen geschaffen wurden. Der autofrachter Brand ist bei denen ja immer noch bei den e-Autos ausgebrochen.
Interessante Lösung! Was mir gleich auffiel: 1 MW ist keine Energiemenge sondern eine Leistung! Gemeint ist hier sicherlich eine Kapazität von 1 MWh? Wenn man solche technischen Infos bereitstellt, sollten die auch akkurat und korrekt sein ;-) Und die 2. Fehlinformation: Akkus 'altern' nicht, wenn sie 'richtig' zykliert werden, d.h. eine Ladezyklus führt nicht zur Alterung? Richtig ist: es gibt sowohl kalendarische Alterung (dagegen kann man naturgemäß nichts machen, nur durch kühles Lagern verringern), aber jeder Ladezyklus bedeutet eine zusätzliche Degradation - da beißt die Maus keinen Faden ab. Im Detail ist es noch etwas komplexer und von div. Randbedingungen abhängig.
Ich stimme Ihnen im Grundsatz und habe mich wie Sie in dem Moment geärgert, wegen unpräsisen Angaben zu wirklich wichtigen technischen Daten. Später im Film wurden dann genannte: die Kapazität beträgt 12MWh, die über eine Stunde abgegeben werden können. Das wäre dann eine Leistung von 12 MW. Der GF einer Firma sollte bei solchen Zahlen absolut korrekt sein. Der Autor des Filmes hätte auch einhaken/nachfragen müssen, als die Leistung von 1 MW genannt wurde. Seine Frage hätte lauten müssen: und wie Lange können Sie die Leistung von 1 MW liefern?
Eigentlich könnte man die Akku-Container doch direkt neben große Solarparks aufstellen. Wenn es Sonne in Überfluss gibt, läd man die Akkus vor Ort auf und hat Energie gepuffert. 🤔
Wo sind jetzt die öffentlich-rechtlichen Sender? Bei jedem Scheiß, wo es gegen die E-Mobilität geht, sind sie ganz vorne dabei. Aber sobald etwas was wirklich was taugt, gezeigt wird, tauchen Sie unter. Es kotzt mich ehrlich gesagt ganz schön an.
@@frankthiel6520 mit Sicherheit die meisten Menschen. Sonst wären auch nicht so viel falsch informiert. Alleine den Tatort gestern 9 Millionen Menschen. Ich kann nicht sehen, dass dieses Video hier auch nur ein minimaler Bruchteil dieser Leute gesehen hat!
Für das Zurückspeichern müssen die Rahmenbedingungen stimmen. Strom ins Haus speichern, um 40 Ct./kwh zu sparen, um desem an einer öffentlichen Säule für 70 Ct. nachzufüllen, weil die Reichweite ohne Außenladung nicht ausreicht, macht keinen Sinn. Wird ins öffentliche Netz zurückgespeicheret, darf die Entschädigung nicht 8 Ct. betragen, weil ich den Strom ja irgendwann wieder ins Auto laden möchte. Die Photovoltaik ist da nur im Hochsommer eine Hilfe, weil sonst die erzeugte Energie in den meisten Fällen nicht ausreicht, das Haus auch ind er Nacht und das E-Auto aufzuladen.
Moin. Toller Beitrag und grüße ins schöne Sauerland!😊 Da sieht man dann die Zukunft, unserer abgeschalteten Atomkraftwerke!! Viele große und sichere Gebäude, elektrische Infrastruktur und noch ein Vorteil, man braucht die Dinger nicht ganz abzureißen und produziert weniger Bauschutt! 👍💪👏👏👏👏
Cooles System, da kann kein Verbrenner Pkw mithalten. Mich würde noch Interessieren ob die Abwärme der Anlage auch genutzt wird? Dann wäre es annähernd perfekt.
Sehr cooles Video! Ich fand das Thema extrem interessant und wichtig. Man liest ja immer vom 2nd Life der Autoakkus, aber das jetzt auch mal in der praktischen Anwendung zu sehen, macht die ganze Sache noch anschaulicher. Und macht es auch zu einem super Video für die Nörgler, die behaupten dass Akkus ja auch nicht besser als Verbrennerantriebe wären. Mein Kanal-Abo hat sich wieder einmal gelohnt. Und es war übrigens auch toll, Dich in Hamm mal live gesehen und ein paar Worte mit Dir gewechselt zu haben.
es wurde von dem herrn zwar viel und interressant erzählt, aber was die firma genau macht erschliesst sich nur sehr schwer .für leute die nicht so in dem thema bewandert sind ist das ein buch mit sieben siegeln.für die allgemeinheit muss da einiges erklärt und verständlich gemacht werden.
Ist doch genau erklärt worden 😀 Das System arbeitet wie ein Pumpspeicher Kraftwerk, 😮 wenn zu viel Strom im Netz ist, wird Wasser in das obere Speicherbecken gepumpt ( Energie verbraucht ) 🤔 Wenn nun zu wenig Strom da ist, wird aus dem oberen Speicherbecken das Wasser wieder durch die Turbine gejagt und Strom erzeugt 😁👍 Hier nur OHNE Wasser, eben aus den Auto-Speichern, eben - Regelenergie 😉😁😂 L.G. 👋👋👋
@@GS--ich bin schlicht sprachlos. Wie kann man nur einen klitzekleinen Akku mit einer Kapazität von 12 MW in Vergleich setzen mit einem Pumpspeicherwerk, das die 1000 fache Kapazität hat?
@@Maerker2009 Du hast Recht 👍 18 MW Regelleistung ist im Verhältnis von unseren 30 Pumpspeicherwerken mit insgesamt 6500 MW natürlich eher klein , aber eben nur EINS ! Die Regelleistungskraftwerke müssen über ganz 🇩🇪 verteilt werden, was unsere Stromverkäufer anscheinend noch nicht auf dem Schirm haben 😮 oder wollen 😮😮 Dann doch lieber die alten Dreckschleudern von Regelkraftwerke weiter betreiben, die sind ja schon da 😁 UND bezahlt, anscheinend diese lieber weiterlaufen lassen, als stilllegen und Batterie Kraftwerk bauen 👍👍👍
Das ist wirklich mal die erste gute Nachricht in Sachen elektrische Zukunft. Ansonsten sieht man nur irgendwelches Geschwätz von technisch Durchbrüchen, die irgendwo irgendwann mal kommen sollen. ❤
Der Beitrag ist super aber mit mir nicht, solange der Preis nicht stimmt. Wenn ich für den geladenen Strom mehr bezahlen muss wie für den abgegebenen. Dadurch werden nur die Firmen reich und der kleine Mann hat nichts davon und soll wieder mal die Zeche zahlen.
Hi Jens, des iss ja der helle Wahnsinn. Man stelle sich jetzt nur mal vor, dass ich mehrere riesige Hallen zu Verfügung hätte ( habe ich nicht 😂) und habe in der nähe auch Hochspannungsleitungen, dann treten bei mir die akkuproduzenten die Türe ein und betteln darum dass ich deren autoakkus frisch halte und gleichzeitig kann ich damit den Strommarkt Kohle und Gas freier gestalten?! Das hört sich wie eine Goldgrube an...😮 wo ist denn da der Haken???
Der Tarif ist für Schichtarbeiter wohl nur bedingt geeignet. Bisschen kompliziert, wenn ich ständig die Zeiten einstellen muss. Mache ich mit Tibber zwar auch, aber da hilft im Zweifelsfall ein kurzer Touch auf die Wallbox. Ansonsten alles top mit der Speichernutzung.
Mit dieser Einstellung können wir Deutschland in die Zukunft führen, und nicht mit der ewig rückwärts gewandten Verschwurbler-Mentaliät. Endlich mal tolle Lösungen!! Es braucht immer ein paar Mutige die voran gehen! Super, weiter so!
Prima Beitrag und ein noch besseres Projekt! Nachdem wir ja nach und nach unsere großen Generatoren (wie in den AKW) abschalten welche das mit der Schwungmasse machten brauchen wir wieder etwas um Spitzen abfangen zu können was mit Akkus hervorragend geht. Leider sind die Tarife von eyond aber nicht so daß ich jetzt wechseln werde denn bei unserem Verbrauch im Haus sind bei 6c/kWh mehr die Mehrkosten doch nicht ganz lapidar und dann auch nur für 12 und nicht 24 Monate fest. Bin gerade auf der Suche nach einem Folgevertrag aber bei den Preisen wird es leider nichts.
Das sind die jungen Leute, die die Zukunft gestalten,und ich finde das so toll. Ich gehe auf die 70 zu und bin seit 60 Jahren an den Umweltthemen interessiert,und habe immer versucht nachhaltig zu leben. Diese jungen Leute haben mir die Hoffnung gegeben,das es nicht nur Klimakleber gibt,sondern auch Menschen die was bewirken wollen und können ❤
Ich verstehe die Klimakleber auch. Die sind frustriert, weil einfach zu wenig passiert und die Politik so wenig gemacht hat die letzten Jahrzehnte, obwohl die Themen und die Erkenntnisse alle schon seit den 70ern da waren. Mir ist so eine Generation lieber die sich politisch engagiert als die Null Bock Generation die komplett unpolitisch war. Finde ich es ist der richtige Weg? Nein. Aber ich habe Verständnis. Die Demonstrationen gegen die Kernkraft waren auch nicht immer der richtige Weg, aber auch die haben mit dazu geführt das umgedacht wurde.
Sehr sehr geil, was Mobility House dort macht. Ich hab meine Speicher, bereits auf Winter umgestellt und ab 24-5uhr wird er aus dem Netz aufgeladen für den Tag.
Interessant....habe meinen Anbieter nach diesem Vorgehen angefragt und er meint das wäre nicht möglich. Nach meiner Rechnung hätte ich trotz aller Verluste immer noch den Vorteil mit Nachtstom den Speicher zu laden und Tagsüber meinen Verbrauch abzufangen. Wir sprechen hier nicht von autarkie aber eine Unterstützung.
@@Reaktanzkreisdas sollte ja auch kein fachlich korrektes Video werden, sondern Werbung für die Firma mit einem Publikum, das nicht wirklich den Unterschied der Einheiten MW, GWh und TWh versteht. Vermute ich ganz vorsichtig .
Danke für die Info. Der Satz am Schluss, wir müssen lernen zum Umdenken, nehme ich mir zu Herzen und verkaufe mein ix3 BMW nach 3 Jahren. Werde wieder Diesel fahren.
@@MoveElectric du meinst weil im Norden Russland und China Kanada im Oktober bis Aprill alle Lastwagen 24 Std die Motoren nicht mehr abstellen, da sonst das Oil einfriert??? Oder weil alle Weltweiten Gebäuden ihre Ölheizung im Winter ausbauen, oder weil die Schifffahrt kein Schweroil mehr tankt und sich mit Segeln verschieben??? Oder alle Kriegs Maschinen auf Elektro umstellen???
@@MoveElectric Du meinst weil: dei LKW in Nord Russlands Chinas und Kanada von Oktober bis April die Motoren 24 Std laufenlassen das das Motodenoil nicht einfriert, oder alle Gebäude weltweit ihre Oilheizung ausbauen und im Winter nicht mehr heizen oder weil Deutschland die Kohlenwerke zur Stromproduktion voll laufen lassen. Oder weil alle Armeen ihre Fahrzeuge jetzt auf Elektro umbauen, oder weil die Schiffahrt jetzt mit Segel statt Schweroil fahren. Habe das tanken der Flugzeuge vergessen, Ist zwar nur ein Abfall Produckt oder Billige Fraktion vom Schweroil. Was werden wohl die nächste Generationen dazu sagen???
Großartiges Thema. Bravo Jens! So, ich hab mir mal einen Tarif für mich bei The Mobility House berechnen lassen. Leider funktioniert das nicht richtig. Ich kann keinen reinen E-Auto-Stromverbrauch eingeben. Es wird immer auch ein Hausverbrauch dazu gerechnet. Da ich aber mit meiner Wall-Box einen separaten Zähler hab komme ich da nicht weiter. Die Berechnung die ich einschließlich mit meinem Hausstromverbrauch (also Haus und Auto) errechnet habe liegen dann über meinem Maingau Tarif.
genau. Hab ich auch durchgespielt. Der Tarif von diesem Anbieter kostet bei mir 38ct. und mein aktueller Anbieter ( frisch abgeschlossen ) nur 29 ct. Damit bin sich sofort und für den Gesamtverbrauch wesentlich günstiger. Warum sollte ich dann einige Coins sammeln um zeitweise 10 ct. sparen zu können ?
Mit diesem fachlich guten Beitrag wirst du weitere Vorbehalte und Ängste nehmen, denn das Thema Strom hat ja an Kritik zugenommen. Nebenbei zeigt ja der Beitrag, der über "First- und Second Life" Akkus spricht, welche Leistungsfähigkeit in den Akkus steckt, was sie zu leisten im Stande sind. Außerdem ist das erklärte System des Anbieters sicher auch ein Schritt in eine gute Zukunft.
Wirklich tolles Video. Mobility House ist da schon seit vielen Jahren echt innovativ und vorpreschend unterwegs, die haben als Pionier echt dicke Bretter zu bohren... das hört sich alles sehr vielversprechend an und hat bestimmt Zukunft. Kann ich da als Privatinvestor auch hineininvestieren?... ist ja eine AG, finde aber dazu keine Börsendaten.
Ich bin mal gespannt, wann die Energieerzeuger diesen Markt übernehmen werden. Sowas lassen die sich doch nicht entgehen. Da fließen dann mal ein paar Gelder und die Akkus der deutschen Hersteller landen dann woanders.
Etwas verstehe ich nicht. Warum steckt unser Staat Millionen und aber Millionen in Kernkraftwerke und wenn so etwas fortschrittliches kommt, wird auf einmal auf jeden Cent geguckt? Kannst du mir vielleicht dies erklären? Warum werden solche Innovationen nicht ausreichend gesponsert von uns am Staat?
Da sollte doch mal ein findiger Mensch erschwingliche Heimspeicher auch anbieten, die sind meiner Meinung nach immer noch viel zu teuer im Vergleich zu den Autos oder nicht? Vor allem in Österreich lohnt es sich noch nicht mit gekauften Akkus den Eigenverbrauch zu erhöhen da der Unterschied zwischen gekaufter und verkaufter KWH nicht so groß ist! Super intrressantes Video danke!!! LG aus Innsbruck Roland
Frag mal beim BMW-Werk in Leipzig nach. Da steht eine ganze Halle voller i3 Akkus zur Netzstabilisierung, sowie 4 Windkraftanlagen auf dem Werksgelände.
WoW Das ist es es heißt ja immer SpeicherSpeicherSpeicher. Das sowas dann auf alten Kraftwerksgelände installiert wird ist um so besser Anschlüsse sind ja schon vorhanden. Auch wird ein so großer Speicher nicht mehr Platz wegnehmen als das Kraftwerk was dort stand. Was mich aber immer interessiert ist haben solche Anlagen was mit der EEG Umlage zu tun ? Wie schaut es mit Netzgebühren aus doppelt Zahler Ein/Ausspeiser ähnlich die Problematik bei manchen Pumpspeicherkraftwerken ?
Lieber Jens, super Video! Sollte jede/r ansehen, der immer noch „mimimi Dunkelflaute!“ im Kopf hat. Und so ganz nebenbei: es ist offenbar ein funktionierendes Geschäftsmodell, was wenige oder keine Investition aus öffentlichen Haushalten erfordert. Zumindest, wenn man vorhandene Infrastruktur so nutzen kann wie an dem gezeigten ehemaligen Kraftwerks-Standort. Sehr authentisch übrigens, daß Du die Unimog-Szene nicht rausgeschnitten hast. Ein weiterer wichtiger Aspekt der Energie- und Mobilitätswende. In 20 Jahren wird niemand mehr verstehen können, wie man mit der Emissionsbelastung (Abgase + Lärm) so lange besonders in Städten leben konnte.
Die Abwärme muss nun noch optimal genutzt werden. Eventuell durch eine Luft/Wasser-WP, welche durch diese vermutlich noch ungenutzte Wärmequelle das ganze Jahr auf Ihrer maximalen Leistungszahl gehalten werden kann.
Bei Hr. Fendt klingt es so, als ob jeder mit seiner Autobatterie 1500€ pro Jahr verdienen könnte. Das ist leider irreführend. Der Batteriespeicher im Video verkauft Primärregelleistung, das ist eine Dienstleistung die von den Netzbetreibern sehr gut bezahlt wird, aber für die der benötigte Markt so klein ist, dass er mit der Handvoll aktuell schon am Netz befindlichen Großspeichern bereits quasi gesättigt ist.
Wahrscheinlich befindet sich der Akku meines Tatalschaden-Zoes unter diese Akkus. Der hatte etwas Wasser im Innenraum, als das Hochwasser in die Eifel 2021 kam.
Großartig, so muss man das machen! Würde ich gerne mit meinen LPF-Akkus (rund 16 kWh-Stunden) auch anbieten. Aber wie ist das mit den Netzentgelten? Netzentgelte bei der Ladung und bei der Entladung noch einmal, lohnt sich das? Oder ist das nicht so kompliziert?
"Nur dann wenn wir es tun, wird es besser." das ist wohl das goldene Zitat, fasst es doch eigentlich die gesamte Energiewende-Problematik in weniger als 10 Worten zusammen.
es wird endlich höchste zeit dass alle EV's bidirektional laden/entladen können und so als rollen stromspeicher auch zu hause das Haus versorgen können. warum schaffen das nur kia und Hyundai? leben wir hier im dritt-Industrie-land
Genau das machen wir in kleinerem Ausmaß schon seit Jahren :-) Ubrigens Batterien gibt es schon sehr viele aus Unfallfahrzeugen wo der Akku nicht beschädigt wurde zu sehr guten Preis pro kwh 😁 Recycling vom feinsten,super macht weiter so 🎉
@@xXPicardXx Ja natürlich das ist das wichtigste an der ganzen Thematik,aber sorry hier geht es um erneuerbare Energien und nicht um Rechtschreibung;-) Ich korrigiere es aber trotzdem danke 😜
@@sunwindgen Rechtschreibung schön und gut, aber seit und seid haben eine völlig andere Bedeutung. Seit bezieht sich auf eine Zeitangabe/einen Zeitraum und seid bezieht sich auf eine Eigenschaft (ich bin, wir sind, ...). Daher ist es nicht mal eine falsche Rechtschreibung, sondern vom Ding her ein ganz anderer Sinn, laut Rechtschreibung.
@@xXPicardXxgenau aus diesem Grund geht es in Deutschland nicht weiter .... Weil ein Punkt fehlt in Angaben,weil ein komma fehlt ,weil weil weil.... Jeder weiß eigentlich worum es geht ,aber es findet sich immer jemand der ein Problem findet... Sorry aber wenn das so weiter geht dann ist dunkel im Tunnel,deshalb bauen wir eher im Ausland die Anlagen ohne Probleme ,hier gibt es immer ein aber !
Elektofahrzeuge werden schnell und bei vergleichbar Bagatellunfällen zum Totalschaden, weil die Batterie eine kleine Beschädigung aufweist und die notwendige Sicherheit gegen interne Kurzschlüsse und damit "Leistungsexkursionen" auftreten können (nicht notwendigerweise müssen) d.h. das Teil fliegt vielleicht in die Luft und fackelt schwer löschbar ab, was man auch in dem Container nicht so gerne sehen wird.
Guter Beitrag, und das beste ist die Skalierbarkeit, um auch bei Biogasanlagen, Solar- und Windanlagen etc Überschüsse besser nutzen zu können und Netzstabilität zu sichern.
Wäre es nich evtl sinnvoll den Strom mit Gleichstrommotoren für eine Drehbewegung zu nutzen, die dann wieder Generatoren antreiben um Wechselstrom zu machen. Das klingt unsinnig, wäre aber vielleicht Sinnvoll um eine Momentanreserve zu haben.
Interessantes Thema Speicherkraftwerke zur Reduzierung der Noteingriffe im Netz. Trotzdem bleiben viele Fragen und Punkte offen, die vielleicht beantwortet werden können. 1) Wieviel % der Redispatcheingriffe könnten verhindert werde? Momentan in 2023 5600 Eingriffe (50% mehr als 2022) mit insgesamt 4 Mia€ Kosten!) 2) 2030 sollen 15Mio E-Autos auf der Strasse sein, was ich nicht nachvollziehen kann. 2023 wurden 2.14 Mio Fahrzeuge in D zugelassen, davon 390.000 E-Fahrzeuge (15%). D.h. die Nachfrage nach E-Fahrzeugen müsste um bis zu dem 3-fachen steigen. Bei der momentanen sich mehr und mehr schlechten Wirtschaft, dem Kaufkraftverliust der Mittelschicht sind die angepeilten Zahlen unrealistisch. Wo ist der Break-Even Punkt bei EYOND? 3) Das EYOND System dürfte sich im ersten Ansatz nur bei Kunden mit Eigenheim und/oder Photovoltaik-Anlage durchsetzen lassen. Der Eigenheimanteil (incl. der Eigentumswohnungen) ist in D unter 50%! Photovoltaik noch weit geringer. Dazu kommt, dass durch das Heizungsgesetz die Ausgabenfreude für ein neues E-Auto sehr getrübt sein werden. 4) Welche Strompreise am Markt werden für die Berechnung zugrunde gelegt? 5) Man kann an die "große" Energiewende glauben, sollte aber dennoch auch ein Scenario von neuen Atomkraftwerken in Europa und D berücksichtigen. Italien, Frankreich und sogar Ungarn bauen neue Dual Fluid Reaktoren bis spätestens 2030, die auch Atommüll verwenden können. D.h. die Gesellschaft kann sich, wenn es ums Geld und einem guten Gewissen geht, schnell in ihrer jetzigen Einstellung ändern. Wenn ich mir ihre Strategie betrachte, denke ich, dass die Idee dahinter gut ist. Dennoch steht diese Technik wirtschaftlich auf "dünnen" Beinen, es sei denn man hofft auf die momentan im Gießkannenverfahren vergebenen Subventionen durch den Staat. Aber Subventionen sind Steuergelder, die man den Bürger wegnehmen muß!!! Eine Antwort wäre schön.
ich hoffe, dass das auch für den BEV-fahrer fair gestaltet wird. wenn ein akku fürs auto nicht mehr gut ist, bekommt der BEV nutzer ein faires geld für den immernoch wertvollen akku und kann damit einen neuen akku zum teil refinanzieren
@@the_schmue2973 Das kommt mMn. auf dasselbe heraus. Ersatz-Akkus braucht's auch nur für welche die irgendwo im Einsatz sind. Somit geht dieser Ausbau, solange nicht neue Akkus extra für solche Anlagen im grossen Stil produziert werden, womit sie dann Ökologisch nicht mehr in derselben Liga arbeiten würden, im Gleichschritt mit dem Ausbau der E-Mobilität voran.
Wenn diese Anwendung in Konkurrenz Auftritt, dann steigen die Preise enorm. Aber man muss sich jetzt schon Gedanken machen, diese Hallen zu standardisieren, damit es, wenn der Hochlauf der 2nd Life Batterien kommt, vorbereitet ist
Ein sehr interessanter Bericht ! Besonders erstaunt mich die offensichtliche Tatsache das neue unbenutzte Akkus bei Nichtbenutzung altern. Darüber wird kaum gesprochen. E-Autos als Sammlerobjekt sind dann ja in Zukunft ziemlich sinnlos. Neue Auto-Ersatzakkus werden in solchen Anlagen also schon gebraucht, ob das dann auch der spätere Kunde erfährt ?
Man muss nichtbenutzte Akkus ab und zu mal bis 50% aufladen und möglichst kühl oder bei Raumtemperatur lagern. Dann halten sie nahezu ewig. Das gilt dann auch für E-Autos als Sammlerobjekte. Jemand der solche Autos sammelt, wird ohnehin alles tun, um sie in einem optimalen Pflegezustand zu halten. Das betrifft dann auch das sporadische Einstecken.
Hallo und vielen Dank. Sag Mal, wäre es möglich für Hans-Werner v. Sinn eine Tour zu buchen? 😅 Ich finde es Klasse wie relativ kleine Unternehmen den großen zeigen wie es funktioniert. Viele Grüße.
Diese Kreislaufwirtschaft ist fast der wichtigste Punkt im Wandel zur E-Mobilität. Leider verstehen das die allerwenigsten weil es nicht oder kaum thematisiert wird.
Wow! Bei der geringen Latenz in der prim. Regelenergie kommt kein Kraftwerk mit. Wenn die deutlich preiswerteren Na+ Zellen jetzt groß auf den Mark kommen, dann werden solche Projekte noch sehr viel spannender und wichtiger.
Wurde bisher mit den Schwungmassen der großen Generatoren wie z.B. in AKW oder großen KKW/GKW aufgefangen aber da wir das immer weniger haben bleibt fast nur Akku übrig denn alles andere ist zu langsam.
@@juergenschoepf2885 Nja, stimmt eigentlich auch nicht ganz. Rechnet man die Schwungmassen der Windräder zusammen kommt man sehr viel höhere Kapazität an Schwungmasse. Die meisten Windkraftanlagen nutzen sie aber schlecht bis gar nicht, weil die Regelelektronik dafür gar nicht konzipiert wurde. Mittlerweile sind aber nach sehr positiven Feldversuchen in GB einige Hersteller dazu übergegangen neue WKAs mit dieser Fähigkeit auszustatten bzw. bestehenden Anlagen ein Upgrade zu verpassen.
@@thekey6153 das ist mE nicht so. 1000de Generatoren er konv. Kraftwerke drehen mit 50U/sek=3.000 U/min. Die Energie dieser Schwungmasse ist bei Bedarf immer erst einmal vorhanden ohne das irgendwas geregelt werden musst. Erst wenn die Drehzahl abfallen will, gibt der Regler des Dampfventile mehr Dampf=mehr Energie auf die Schaufeln der Turbine. WKA drehen dagegen sehr langsam. Ja, auch sieh haben eine gewisse Schwungmasse. Nur: wenn der Wind das nicht hergibt, dann bremsen die langen Rotorflügel den Generator eher ab, als dass diese seine ohnehin geringe Schwungmasse ins Netz abgeben kann! Und der Wind kann auch nicht helfen, wenn er nicht mehr weht.
@@Maerker2009 Das ist beim Windrad genau so gut regelbar, das wird mit den Blattstellungen erledigt. Ein Rotor hat so um die 130 Tonnen Schwungmasse, aufgrund des viel größeren Durchmessers sogar ein vielfaches mehr an NM auf der Generatorwelle wie ein Generator in einem Kraftwerk. Windräder sind also unterm Strich die besseren Schwungmasse Speicher für die Momentanreserve. Mit einer Neztralstellung der Rotorblätter kann man sogar bei Windstille einen Rotor antreiben und als Momentanreserve nutzen. Rein Physikalisch spricht nicht viel dagegen. Rechnet man die Rotormasse der Windräder zusammen kommt man auf ein vielfaches der Rotormasse in den Kraftwerken - ist also mehr wie man braucht. Windräder können durchaus die 50Hz stabil halten wenn man die Elektrik entsprechend umbaut. Derzeit sind EInspeiseanlagen in EU fremdgeführt, passen sich also immer der Netzfrequenz an. In GB hat man ja versucht das anders zu bauen und Windräder als Frequenz-Stabilisator laufen zu lassen. 4 WKAs haben anstandslos diesen Job eines Kohlekraftwerkes übernommen. Ich sehe da wenig Probleme und viel Vorteile.
Hallo Toller Beitrag Was mich allerdings mal interessieren würde ist folgendes viel kann da Herr Fendt was dazu sagen Bei mir sind da 15 Cent des Strompreise fixe Kosten herbeiführen Steuern und abgaben.. Wie schafft ihr es bei diesen hohen Kosten den Speicher wirtschaftlich betreiben zu können? Sicherlich ist bei der Bereitstellung von Rheinenergie Steuereinnahmen besser aber wie stellt ihr es euch in Zukunft vor wenn ihr nur Überschüsse ein zu speichern und später wieder vermarkten zu können
Hallo @TheMobilityHouse, wann wird es Angebote für Privatpersonen geben, ihren eigenen Zoe- Leaf- oder Smart-Akku, der nach 10+ Jahren und 150.000+ km seinen Dienst im Auto erfüllt hat, als Heimspeicher zur Nutzung mit oder ohne PV-Anlage umrüsten und ins Haus einbauen zu lassen?
Das smarte laden des privaten pkw, bzw als Pufferspeicher fürs netz ist grundsätzlich ja toll, aber das netz kann sich nicht darauf verlassen, weil vielleicht die menschen in den urlaub fahren, pder sonstiges.. Die Haltbarkeit und zuverlässigkeit der wechselrichter und ladegeräte wird noch spannend! Es gibt ja nun einmal bauteile in den elektronischen schaltungen, die öfter ausfallen, z.b. elektrolytkondensatoren, und mosfet/ transistoren und ähnliches... Normalerweise sollte bei solch großen anlagen diese bauteile so konstruiert werden, das sie leicht ausgetauscht werden können. Z.b. mit steckverbindungen/ schraubverbindungen... Bei den ganz alten elektronischen geräten mit röhren waren diese bei einem defekt einfach steckbar.. Inzwischen wird ja fast alles so konstruiert das bei einem defekten bauteil gleich das ganze Gerät oder eine platine ersetzt werden muss. Ein wichtiger faktor für die Haltbarkeit ist die Temperatur, je wärmer desto schneller defekt... Die wärmeleitpaste zwischen bauteil und kühlelement trocknet nach ein par jahren aus, und dann wird die wärme nicht mehr so gut ab geleitet, und das ding geht kaput, obwohl es noch etliche jahre halten würde wenn die wärmeleitpaste durch neue ersetzt wird. Leider sind geräte oft so konstruiert das ein erneuern der wärmeleitpaste nur schlecht möglich ist. Auch die wärmeleitenden gummis sind noch nicht so das langlebigste.. Zugegeben für mich sollte jedes Gerät mindestens 30 Jahre nutzbar sein können, natürlich auch mal eine kleine Wartung und Reparatur. Die elektrolytkondensatoren aus den 1990er jahren tun teilweise heute noch tadellos ihren Dienst, alles was nach den 2000 oder so kam, hält nicht mals halb so lange😮😢
ein ordentlicher sinus wäre nur mit generator sicher gestellt. Könnte man die E Autos nicht direkt mit gleichspannung aus den Akkus laden? Passt nicht ins konzept. Am besten noch am Solarpark Bauen und mit Gleichspannung laden
Toller Beitrag, Jens! Genau dafür mag ich Deinen Kanal sehr 👍
Dankeschön 🙏🏻
@@gaswirtEinen Monat lang wegen dem Auslaufen der Förderung für Gewerbe.
Hab zwar schon davon gelesen, aber bisher noch nicht gesehen. Alleine mit den alten Auto-Akkus entsteht ja ein riesiger neuer Speichermarkt. Schön, dass es Leute gibt die nach vorne schauen.
Mega cool! Mehr davon! Dann werden vllt irgendwann selbst AfD-Wähler verstehen, dass Erneuerbare Energien und Elektroautos ein riesen Potenzial haben und auch unseren Strom günstig machen...
Sind nur noch die Größenordnungen die man überblicken muss. Um Hamburg für die Nacht und Schwachwind zu überbrücken benötigt man bei angenommene 10 Stunden eine Batterie mit 16 GWh auf der 110kV Ebene.
Wie vieviele Batterien müssten da verbaut werden.
Auf welcher Spannungsebene müssten die Batterien arbeiten um keinen Kupferschinen für zehntausende Ampere zu verbauen.
Sicherlich machbar.....
@@Reaktanzkreis Ich geh mal davon aus, dass deine 16Gwh auf dem Gesamtstromverbrauch 2023 von 9,6Twh basieren oder? Nachts ist der Verbrauch aber deutlich geringer als Tagsüber. Dazu kommt, dass eine Landesweite Dunkelflaute über 10h praktisch unmöglich ist und es kommt ja auch einiges an Wasserkraft und co aus den Nordics.
Es bräuchte also deutlich geringere Batterien und nicht alle müssen nur konventionelle Baterrien sein. Es gibt ja auch noch Molten Salt, Staudämme, etc.
Worst Case könnte man immer noch Gaskraftwerke für absolut seltenste Notfälle vorhalten.
Machbar ist da viel mehr als wir denken, wir müssen nur wollen. Wenn wir es schaffen Gas und Kohleverstromung als teurere Produzenten auszuschließen fällt der Strompreis stark (dank Merit Order Prinzip) und von den Ersparnissen lassen sich riesen Speicher bauen.
On Top werden immer mehr Häuser eigene Speicher haben. Mit ner PV Anlage ist man ja auch nachts 9 Monate im Jahr voll autark, wenn man Nachts nicht gerade nen Pool aufheizen will...
diese Containerspeicher sollten an Solarparks angeschlossen werden dann wäre es richtig super
Hallo Jens, tolles Video, tolle Botschaft und... vor allem, dass die zweite Nutzung des Akkus sich auch wirtschaftlich darstellen läst. Überigen: Dein Gesprächspartner war sehr überzeugend, Daumen hoch!
Wahnsinnig wichtiger Beitrag ! Allerbesten Dank.👍💪🏆🌈
Danke für das Lob!
Die Antwort für alle Trolle, die behaupten, dass alte Akkus als Sondermüll entsorgt werden müssen.
Selbst 12 Volt Auto Batterien werden seit 100 Jahren recycelt 😂
Letztlich ja. In diesem Speicher-Container halten Sie ja auch nicht ewig.
@@peacock777 ist dann trotzdem kein sondermüll. 95 % können heute schon recycelt werden., wie das schon seit Jahrzehnten mit Millionen 12 volt auto Batterien passiert.
Naja, irgendwann ist es auch hier soweit. Aber natürlich schon 10x besser den Akku schonend weiter zu verwenden bis dieser wirklich auch keine schwachen Leistungen mehr bringen kann. Was für eine Auto nicht mehr reicht, reicht ja für zu Hause an einer PV sicher nochmal weitere 10 Jahre. In der Richtung könnte auch etwas entwickelt werden.
Die Trolle müssen als Sondermüll entsorgt werden, genau wie ihre Ansichten die durch falsche Pressemeldungen geschaffen wurden.
Der autofrachter Brand ist bei denen ja immer noch bei den e-Autos ausgebrochen.
Interessante Lösung! Was mir gleich auffiel: 1 MW ist keine Energiemenge sondern eine Leistung! Gemeint ist hier sicherlich eine Kapazität von 1 MWh? Wenn man solche technischen Infos bereitstellt, sollten die auch akkurat und korrekt sein ;-) Und die 2. Fehlinformation: Akkus 'altern' nicht, wenn sie 'richtig' zykliert werden, d.h. eine Ladezyklus führt nicht zur Alterung? Richtig ist: es gibt sowohl kalendarische Alterung (dagegen kann man naturgemäß nichts machen, nur durch kühles Lagern verringern), aber jeder Ladezyklus bedeutet eine zusätzliche Degradation - da beißt die Maus keinen Faden ab. Im Detail ist es noch etwas komplexer und von div. Randbedingungen abhängig.
Ich stimme Ihnen im Grundsatz und habe mich wie Sie in dem Moment geärgert, wegen unpräsisen Angaben zu wirklich wichtigen technischen Daten.
Später im Film wurden dann genannte: die Kapazität beträgt 12MWh, die über eine Stunde abgegeben werden können. Das wäre dann eine Leistung von 12 MW.
Der GF einer Firma sollte bei solchen Zahlen absolut korrekt sein.
Der Autor des Filmes hätte auch einhaken/nachfragen müssen, als die Leistung von 1 MW genannt wurde. Seine Frage hätte lauten müssen: und wie Lange können Sie die Leistung von 1 MW liefern?
Klasse Thema👍🏻 Ja bi-direktionales Laden muss endlich kommen. Gruss DrDuu
Eigentlich könnte man die Akku-Container doch direkt neben große Solarparks aufstellen. Wenn es Sonne in Überfluss gibt, läd man die Akkus vor Ort auf und hat Energie gepuffert. 🤔
Toller Bericht! Das müsste nur in den Öffentlich-Rechtlichen-Sendern gezeigt werden. Oder bei Sky in der Werbepause. 🙂
Wo sind jetzt die öffentlich-rechtlichen Sender? Bei jedem Scheiß, wo es gegen die E-Mobilität geht, sind sie ganz vorne dabei. Aber sobald etwas was wirklich was taugt, gezeigt wird, tauchen Sie unter. Es kotzt mich ehrlich gesagt ganz schön an.
Wer schaut denn bitte noch TV
@@frankthiel6520 mit Sicherheit die meisten Menschen. Sonst wären auch nicht so viel falsch informiert. Alleine den Tatort gestern 9 Millionen Menschen. Ich kann nicht sehen, dass dieses Video hier auch nur ein minimaler Bruchteil dieser Leute gesehen hat!
@@renekemna5620 neja keiner weiß wie die Einschaltquoten gezählt werden ...🤣
@@frankthiel6520Das ist wie eine Umfrage. Es gibt ein paar Tausend Testzuschauer und das wird dann hochgerechnet.
Für das Zurückspeichern müssen die Rahmenbedingungen stimmen. Strom ins Haus speichern, um 40 Ct./kwh zu sparen, um desem an einer öffentlichen Säule für 70 Ct. nachzufüllen, weil die Reichweite ohne Außenladung nicht ausreicht, macht keinen Sinn. Wird ins öffentliche Netz zurückgespeicheret, darf die Entschädigung nicht 8 Ct. betragen, weil ich den Strom ja irgendwann wieder ins Auto laden möchte. Die Photovoltaik ist da nur im Hochsommer eine Hilfe, weil sonst die erzeugte Energie in den meisten Fällen nicht ausreicht, das Haus auch ind er Nacht und das E-Auto aufzuladen.
Moin. Toller Beitrag und grüße ins schöne Sauerland!😊 Da sieht man dann die Zukunft, unserer abgeschalteten Atomkraftwerke!! Viele große und sichere Gebäude, elektrische Infrastruktur und noch ein Vorteil, man braucht die Dinger nicht ganz abzureißen und produziert weniger Bauschutt! 👍💪👏👏👏👏
Cooles System, da kann kein Verbrenner Pkw mithalten. Mich würde noch Interessieren ob die Abwärme der Anlage auch genutzt wird? Dann wäre es annähernd perfekt.
"Mich würde noch Interessieren ob die Abwärme der Anlage auch genutzt wird?" Die 30 Grad Abwärme sind zu wenig. Das sind keine Kohlekraftwerke.
Toller Beitrag mit positivem Backround. Hier sind keine Besserwisser sondern Bessermacher am Werk❤
Sehr cooles Video! Ich fand das Thema extrem interessant und wichtig. Man liest ja immer vom 2nd Life der Autoakkus, aber das jetzt auch mal in der praktischen Anwendung zu sehen, macht die ganze Sache noch anschaulicher. Und macht es auch zu einem super Video für die Nörgler, die behaupten dass Akkus ja auch nicht besser als Verbrennerantriebe wären.
Mein Kanal-Abo hat sich wieder einmal gelohnt.
Und es war übrigens auch toll, Dich in Hamm mal live gesehen und ein paar Worte mit Dir gewechselt zu haben.
Danke schön 😊
Mega Video! Gerne auch öfter mal über solche Themen aufgreifen. Es gibt so viele interessante Lösungen, über die berichtet werden muss. 👍🏼
das ist ein echter Macher-toll.
Von wegen nach 2 Jahren Sondermüll😂
Sehr gut 😊
es wurde von dem herrn zwar viel und interressant erzählt, aber was die firma genau macht erschliesst sich nur sehr schwer .für leute die nicht so in dem thema bewandert sind ist das ein buch mit sieben siegeln.für die allgemeinheit muss da einiges erklärt und verständlich gemacht werden.
Ist doch genau erklärt worden 😀 Das System arbeitet wie ein Pumpspeicher Kraftwerk, 😮 wenn zu viel Strom im Netz ist, wird Wasser in das obere Speicherbecken gepumpt ( Energie verbraucht ) 🤔 Wenn nun zu wenig Strom da ist, wird aus dem oberen Speicherbecken das Wasser wieder durch die Turbine gejagt und Strom erzeugt 😁👍 Hier nur OHNE Wasser, eben aus den Auto-Speichern, eben - Regelenergie 😉😁😂 L.G. 👋👋👋
@@GS--ich bin schlicht sprachlos. Wie kann man nur einen klitzekleinen Akku mit einer Kapazität von 12 MW in Vergleich setzen mit einem Pumpspeicherwerk, das die 1000 fache Kapazität hat?
@@Maerker2009 Du hast Recht 👍 18 MW Regelleistung ist im Verhältnis von unseren 30 Pumpspeicherwerken mit insgesamt 6500 MW natürlich eher klein , aber eben nur EINS ! Die Regelleistungskraftwerke müssen über ganz 🇩🇪 verteilt werden, was unsere Stromverkäufer anscheinend noch nicht auf dem Schirm haben 😮 oder wollen 😮😮 Dann doch lieber die alten Dreckschleudern von Regelkraftwerke weiter betreiben, die sind ja schon da 😁 UND bezahlt, anscheinend diese lieber weiterlaufen lassen, als stilllegen und Batterie Kraftwerk bauen 👍👍👍
@@Maerker2009 das Prinzip ist trotzdem das selbe...
Das ist wirklich mal die erste gute Nachricht in Sachen elektrische Zukunft. Ansonsten sieht man nur irgendwelches Geschwätz von technisch Durchbrüchen, die irgendwo irgendwann mal kommen sollen. ❤
Der Beitrag ist super aber
mit mir nicht, solange der Preis nicht stimmt.
Wenn ich für den geladenen Strom mehr bezahlen muss wie für den abgegebenen.
Dadurch werden nur die Firmen reich und der kleine Mann hat nichts davon und soll wieder mal die Zeche zahlen.
Warten Sie's ab. Falls es in Ihrer Nähe das Angebot gibt, können Sie ja eine Offerte einholen, dann sehen SIe ob es für Sie stimmt.
Hi Jens, des iss ja der helle Wahnsinn. Man stelle sich jetzt nur mal vor, dass ich mehrere riesige Hallen zu Verfügung hätte ( habe ich nicht 😂) und habe in der nähe auch Hochspannungsleitungen, dann treten bei mir die akkuproduzenten die Türe ein und betteln darum dass ich deren autoakkus frisch halte und gleichzeitig kann ich damit den Strommarkt Kohle und Gas freier gestalten?! Das hört sich wie eine Goldgrube an...😮 wo ist denn da der Haken???
Der Tarif ist für Schichtarbeiter wohl nur bedingt geeignet. Bisschen kompliziert, wenn ich ständig die Zeiten einstellen muss. Mache ich mit Tibber zwar auch, aber da hilft im Zweifelsfall ein kurzer Touch auf die Wallbox. Ansonsten alles top mit der Speichernutzung.
Mit dieser Einstellung können wir Deutschland in die Zukunft führen, und nicht mit der ewig rückwärts gewandten Verschwurbler-Mentaliät. Endlich mal tolle Lösungen!! Es braucht immer ein paar Mutige die voran gehen! Super, weiter so!
Schwurbeln und alles kaputt reden ist aber einfacher. Da kann man auf dem Sofa sitzen bleiben und alles läuft so weiter wie bisher.
Deutschland liebt Schwurbeln. Egal welcher Aluhut. Es passt jeder.
Das ist die Zukunft!!!
Vielen Dank für diesen Beitrag!!
Prima Beitrag und ein noch besseres Projekt! Nachdem wir ja nach und nach unsere großen Generatoren (wie in den AKW) abschalten welche das mit der Schwungmasse machten brauchen wir wieder etwas um Spitzen abfangen zu können was mit Akkus hervorragend geht.
Leider sind die Tarife von eyond aber nicht so daß ich jetzt wechseln werde denn bei unserem Verbrauch im Haus sind bei 6c/kWh mehr die Mehrkosten doch nicht ganz lapidar und dann auch nur für 12 und nicht 24 Monate fest. Bin gerade auf der Suche nach einem Folgevertrag aber bei den Preisen wird es leider nichts.
Das sind die jungen Leute, die die Zukunft gestalten,und ich finde das so toll. Ich gehe auf die 70 zu und bin seit 60 Jahren an den Umweltthemen interessiert,und habe immer versucht nachhaltig zu leben. Diese jungen Leute haben mir die Hoffnung gegeben,das es nicht nur Klimakleber gibt,sondern auch Menschen die was bewirken wollen und können ❤
Ich verstehe die Klimakleber auch. Die sind frustriert, weil einfach zu wenig passiert und die Politik so wenig gemacht hat die letzten Jahrzehnte, obwohl die Themen und die Erkenntnisse alle schon seit den 70ern da waren. Mir ist so eine Generation lieber die sich politisch engagiert als die Null Bock Generation die komplett unpolitisch war. Finde ich es ist der richtige Weg? Nein. Aber ich habe Verständnis. Die Demonstrationen gegen die Kernkraft waren auch nicht immer der richtige Weg, aber auch die haben mit dazu geführt das umgedacht wurde.
Wenn ich das in meinem Dorf am Stammtisch erzähle, glaubt mir das Keiner! 😂
Dann zeige ihnen das Video 😅
Leider glaube diesel dieter das nicht er will Kernkraftwerke
@@ivananicic3137Keinen Bohrturm im Garten?
Sehr sehr geil, was Mobility House dort macht. Ich hab meine Speicher, bereits auf Winter umgestellt und ab 24-5uhr wird er aus dem Netz aufgeladen für den Tag.
Interessant....habe meinen Anbieter nach diesem Vorgehen angefragt und er meint das wäre nicht möglich. Nach meiner Rechnung hätte ich trotz aller Verluste immer noch den Vorteil mit Nachtstom den Speicher zu laden und Tagsüber meinen Verbrauch abzufangen. Wir sprechen hier nicht von autarkie aber eine Unterstützung.
@weltenbummler wieviel Kapazität hast du an Speicher-?
@@ninatrash5491 der Speicher ist von Sonnen und hat 12 kWh
LEUTE!!! Bei dem Satz "18 MWh Leistung" rollen sich mir die Zehnägel auf!😂
Aber sehr interessantes Video😀
Wie immer, Arbeit und Leistung verwechseln. Also wein ein Hausfrau das macht kann ich es verstehen. Aber bei einem technisch geprägtem Video...
Er hat ja direkt dazu gesagt, dass es sich um eine 1C Auslegung handelt. 18MW 1h lang wären möglich
die Angaben zu Leistung und Speicher-Kapazität gingen in dem Video mehrfach hin und her - so dass ich am Ende nicht mehr wusste: was gilt hier nun?
@@Reaktanzkreisdas sollte ja auch kein fachlich korrektes Video werden, sondern Werbung für die Firma mit einem Publikum, das nicht wirklich den Unterschied der Einheiten MW, GWh und TWh versteht. Vermute ich ganz vorsichtig .
@@Maerker2009 Sieht wohl so aus. Otto Normalo versteht das Video eh nicht, das hat nix mit Fußball, Auto, Urlaub, Mode oder wichtig tun zu tun.
Moin Jens, wie immer ein Top-Beitrag. Gerne mehr davon 😊😮
Danke für diesen Beitrag 👍👍👍
Danke für die Info.
Der Satz am Schluss, wir müssen lernen zum Umdenken, nehme ich mir zu Herzen und verkaufe mein ix3 BMW nach 3 Jahren.
Werde wieder Diesel fahren.
Deine Enkel werden dich irgendwann darauf ansprechen 😉
@@MoveElectric
du meinst weil im Norden Russland und China Kanada im Oktober bis Aprill alle Lastwagen 24 Std die Motoren nicht mehr abstellen, da sonst das Oil einfriert???
Oder weil alle Weltweiten Gebäuden ihre Ölheizung im Winter ausbauen, oder weil die Schifffahrt kein Schweroil mehr tankt und sich mit Segeln verschieben???
Oder alle Kriegs Maschinen auf Elektro umstellen???
@@MoveElectric
Du meinst weil:
dei LKW in Nord Russlands Chinas und Kanada von Oktober bis April die Motoren 24 Std laufenlassen das das Motodenoil nicht einfriert, oder alle Gebäude weltweit ihre Oilheizung ausbauen und im Winter nicht mehr heizen
oder weil Deutschland die Kohlenwerke zur Stromproduktion voll laufen lassen.
Oder weil alle Armeen ihre Fahrzeuge jetzt auf Elektro umbauen, oder weil die Schiffahrt jetzt mit Segel statt Schweroil fahren.
Habe das tanken der Flugzeuge vergessen,
Ist zwar nur ein Abfall Produckt oder Billige Fraktion vom Schweroil.
Was werden wohl die nächste Generationen dazu sagen???
Großartiges Thema. Bravo Jens! So, ich hab mir mal einen Tarif für mich bei The Mobility House berechnen lassen. Leider funktioniert das nicht richtig. Ich kann keinen reinen E-Auto-Stromverbrauch eingeben. Es wird immer auch ein Hausverbrauch dazu gerechnet. Da ich aber mit meiner Wall-Box einen separaten Zähler hab komme ich da nicht weiter. Die Berechnung die ich einschließlich mit meinem Hausstromverbrauch (also Haus und Auto) errechnet habe liegen dann über meinem Maingau Tarif.
genau. Hab ich auch durchgespielt. Der Tarif von diesem Anbieter kostet bei mir 38ct. und mein aktueller Anbieter ( frisch abgeschlossen ) nur 29 ct. Damit bin sich sofort und für den Gesamtverbrauch wesentlich günstiger. Warum sollte ich dann einige Coins sammeln um zeitweise 10 ct. sparen zu können ?
Cool
Kann man die Pumpspeicher Kraftwerke von Deutschland auch die mit Österreich vergleichen ?
Geniales Video, vielen Dank ! Das macht soo Laune. Weiter so und vielen Dank !!🤘
Mit diesem fachlich guten Beitrag wirst du weitere Vorbehalte und Ängste nehmen, denn das Thema Strom hat ja an Kritik zugenommen. Nebenbei zeigt ja der Beitrag, der über "First- und Second Life" Akkus spricht, welche Leistungsfähigkeit in den Akkus steckt, was sie zu leisten im Stande sind. Außerdem ist das erklärte System des Anbieters sicher auch ein Schritt in eine gute Zukunft.
Super spannender Bericht. Da geht was. Jetzt muss die Politik auch mitmachen pro V2G, Laternenparker.. Vielen Dank
Wirklich tolles Video. Mobility House ist da schon seit vielen Jahren echt innovativ und vorpreschend unterwegs, die haben als Pionier echt dicke Bretter zu bohren... das hört sich alles sehr vielversprechend an und hat bestimmt Zukunft.
Kann ich da als Privatinvestor auch hineininvestieren?... ist ja eine AG, finde aber dazu keine Börsendaten.
Hallo Jens, du machst immer sehr interessante Videos 🔋🔌⚡👍👍👍
Dankeschön 🙏🏻
Ich bin mal gespannt, wann die Energieerzeuger diesen Markt übernehmen werden. Sowas lassen die sich doch nicht entgehen. Da fließen dann mal ein paar Gelder und die Akkus der deutschen Hersteller landen dann woanders.
Die letzten 5 oder 10% sind genau jene, die 90 - 95% aller Projekte abwürgen.
Video mit Premiuminhalt Glück Auf aus Gelsenkirchen
Etwas verstehe ich nicht. Warum steckt unser Staat Millionen und aber Millionen in Kernkraftwerke und wenn so etwas fortschrittliches kommt, wird auf einmal auf jeden Cent geguckt? Kannst du mir vielleicht dies erklären? Warum werden solche Innovationen nicht ausreichend gesponsert von uns am Staat?
Kann man den Dacia Spring auch für dieses Konzept nutzen..Batterie hat ca 27kwh
Da sollte doch mal ein findiger Mensch erschwingliche Heimspeicher auch anbieten, die sind meiner Meinung nach immer noch viel zu teuer im Vergleich zu den Autos oder nicht?
Vor allem in Österreich lohnt es sich noch nicht mit gekauften Akkus den Eigenverbrauch zu erhöhen da der Unterschied zwischen gekaufter und verkaufter KWH nicht so groß ist!
Super intrressantes Video danke!!!
LG aus Innsbruck Roland
Sehr interessanter Beitrag. Wie sieht's mit den Wirkungsgraden aus?
Wow, was für ein spannender Bericht. So macht dein Kanal genausoviel Spaß, wie die Energiewende. 😁👍👍👍.
Die Zukunft rückt unaufhaltbar näher und meine Sorgen den Energiewechsel nicht zu schaffen sind in den letzten 27 Minuten etwas gesunken. Top 👍
Sehr informativ, vielen Dank
Danke Jens, sowas liest man nicht in der Bldzeitung
Ja, und leider auch nicht im zwangsbezahlten öffentlichen Rundfunk/Fernsehen….
Frag mal beim BMW-Werk in Leipzig nach. Da steht eine ganze Halle voller i3 Akkus zur Netzstabilisierung, sowie 4 Windkraftanlagen auf dem Werksgelände.
schön dass es endlich mal los geht.
WoW Das ist es es heißt ja immer SpeicherSpeicherSpeicher. Das sowas dann auf alten Kraftwerksgelände installiert wird ist um so besser Anschlüsse sind ja schon vorhanden. Auch wird ein so großer Speicher nicht mehr Platz wegnehmen als das Kraftwerk was dort stand.
Was mich aber immer interessiert ist haben solche Anlagen was mit der EEG Umlage zu tun ? Wie schaut es mit Netzgebühren aus doppelt Zahler Ein/Ausspeiser ähnlich die Problematik bei manchen Pumpspeicherkraftwerken ?
Lieber Jens, super Video! Sollte jede/r ansehen, der immer noch „mimimi Dunkelflaute!“ im Kopf hat. Und so ganz nebenbei: es ist offenbar ein funktionierendes Geschäftsmodell, was wenige oder keine Investition aus öffentlichen Haushalten erfordert. Zumindest, wenn man vorhandene Infrastruktur so nutzen kann wie an dem gezeigten ehemaligen Kraftwerks-Standort.
Sehr authentisch übrigens, daß Du die Unimog-Szene nicht rausgeschnitten hast. Ein weiterer wichtiger Aspekt der Energie- und Mobilitätswende. In 20 Jahren wird niemand mehr verstehen können, wie man mit der Emissionsbelastung (Abgase + Lärm) so lange besonders in Städten leben konnte.
Die Abwärme muss nun noch optimal genutzt werden. Eventuell durch eine Luft/Wasser-WP, welche durch diese vermutlich noch ungenutzte Wärmequelle das ganze Jahr auf Ihrer maximalen Leistungszahl gehalten werden kann.
Dann sieht das doch viel besser mit der Nachhaltigkeit von E Autos aus wenn man die alten Akkus noch 10 jahre weiter verwenden kann
Super Eindrücke...schade, dass meine e-NV 200 da nicht mitspielen kann...
Bei Hr. Fendt klingt es so, als ob jeder mit seiner Autobatterie 1500€ pro Jahr verdienen könnte.
Das ist leider irreführend. Der Batteriespeicher im Video verkauft Primärregelleistung, das ist eine Dienstleistung die von den Netzbetreibern sehr gut bezahlt wird, aber für die der benötigte Markt so klein ist, dass er mit der Handvoll aktuell schon am Netz befindlichen Großspeichern bereits quasi gesättigt ist.
Wahrscheinlich befindet sich der Akku meines Tatalschaden-Zoes unter diese Akkus. Der hatte etwas Wasser im Innenraum, als das Hochwasser in die Eifel 2021 kam.
Batteriespeicher - Koppelprodukt der Automobilindustrie 😉
Super Info, wo war der Goldi ?
Großartig, so muss man das machen! Würde ich gerne mit meinen LPF-Akkus (rund 16 kWh-Stunden) auch anbieten.
Aber wie ist das mit den Netzentgelten? Netzentgelte bei der Ladung und bei der Entladung noch einmal, lohnt sich das? Oder ist das nicht so kompliziert?
Sehr interessant und beeindruckend! 👍
Super interessant! Danke.
Eyond klingt interessant, aber der angebotene Bezugspreis ist mir zu hoch
"Nur dann wenn wir es tun, wird es besser." das ist wohl das goldene Zitat, fasst es doch eigentlich die gesamte Energiewende-Problematik in weniger als 10 Worten zusammen.
haha.. hab nachgezählt.. 9 Wörter 😀
Super interessant und sehr vielversprechend!
es wird endlich höchste zeit dass alle EV's bidirektional laden/entladen können und so als rollen stromspeicher auch zu hause das Haus versorgen können. warum schaffen das nur kia und Hyundai? leben wir hier im dritt-Industrie-land
Der VW MEB kann das auch, zumindest die 77kWh-Variante, freigegeben bis 10000kWh oder 4000h.
1 MW ist ja schon was Leistung , aber wieviel Energie ist da drin, also MWh.
Genau das machen wir in kleinerem Ausmaß schon seit Jahren :-)
Ubrigens Batterien gibt es schon sehr viele aus Unfallfahrzeugen wo der Akku nicht beschädigt wurde zu sehr guten Preis pro kwh 😁
Recycling vom feinsten,super macht weiter so 🎉
*seit
@@xXPicardXx
Ja natürlich das ist das wichtigste an der ganzen Thematik,aber sorry hier geht es um erneuerbare Energien und nicht um Rechtschreibung;-)
Ich korrigiere es aber trotzdem danke 😜
@@sunwindgen Rechtschreibung schön und gut, aber seit und seid haben eine völlig andere Bedeutung.
Seit bezieht sich auf eine Zeitangabe/einen Zeitraum und seid bezieht sich auf eine Eigenschaft (ich bin, wir sind, ...).
Daher ist es nicht mal eine falsche Rechtschreibung, sondern vom Ding her ein ganz anderer Sinn, laut Rechtschreibung.
@@xXPicardXxgenau aus diesem Grund geht es in Deutschland nicht weiter ....
Weil ein Punkt fehlt in Angaben,weil ein komma fehlt ,weil weil weil....
Jeder weiß eigentlich worum es geht ,aber es findet sich immer jemand der ein Problem findet...
Sorry aber wenn das so weiter geht dann ist dunkel im Tunnel,deshalb bauen wir eher im Ausland die Anlagen ohne Probleme ,hier gibt es immer ein aber !
Elektofahrzeuge werden schnell und bei vergleichbar Bagatellunfällen zum Totalschaden, weil die Batterie eine kleine Beschädigung aufweist und die notwendige Sicherheit gegen interne Kurzschlüsse und damit "Leistungsexkursionen" auftreten können (nicht notwendigerweise müssen) d.h. das Teil fliegt vielleicht in die Luft und fackelt schwer löschbar ab, was man auch in dem Container nicht so gerne sehen wird.
Ob der Kunder der das Ersatzteil zum vollen Preis bezahlt darüber informiert wird wie alt der Akku ist😂
Hab ich mich auch gefragt 😜
Guter Beitrag, und das beste ist die Skalierbarkeit, um auch bei Biogasanlagen, Solar- und Windanlagen etc Überschüsse besser nutzen zu können und Netzstabilität zu sichern.
Hammer video , bitte link zur diese Innovative Firma , und kann weiterhin die Wallbox nutzen werden ?
Steht in der Videobeschreibung
Wäre es nich evtl sinnvoll den Strom mit Gleichstrommotoren für eine Drehbewegung zu nutzen, die dann wieder Generatoren antreiben um Wechselstrom zu machen. Das klingt unsinnig, wäre aber vielleicht Sinnvoll um eine Momentanreserve zu haben.
Interessantes Thema Speicherkraftwerke zur Reduzierung der Noteingriffe im Netz.
Trotzdem bleiben viele Fragen und Punkte offen, die vielleicht beantwortet werden können.
1) Wieviel % der Redispatcheingriffe könnten verhindert werde? Momentan in 2023 5600 Eingriffe (50% mehr als 2022) mit insgesamt 4 Mia€ Kosten!)
2) 2030 sollen 15Mio E-Autos auf der Strasse sein, was ich nicht nachvollziehen kann. 2023 wurden 2.14 Mio Fahrzeuge in D zugelassen, davon 390.000 E-Fahrzeuge (15%). D.h. die Nachfrage nach E-Fahrzeugen müsste um bis zu dem 3-fachen steigen. Bei der momentanen sich mehr und mehr schlechten Wirtschaft, dem Kaufkraftverliust der Mittelschicht sind die angepeilten Zahlen unrealistisch. Wo ist der Break-Even Punkt bei EYOND?
3) Das EYOND System dürfte sich im ersten Ansatz nur bei Kunden mit Eigenheim und/oder Photovoltaik-Anlage durchsetzen lassen. Der Eigenheimanteil (incl. der Eigentumswohnungen) ist in D unter 50%! Photovoltaik noch weit geringer. Dazu kommt, dass durch das Heizungsgesetz die Ausgabenfreude für ein neues E-Auto sehr getrübt sein werden.
4) Welche Strompreise am Markt werden für die Berechnung zugrunde gelegt?
5) Man kann an die "große" Energiewende glauben, sollte aber dennoch auch ein Scenario von neuen Atomkraftwerken in Europa und D berücksichtigen. Italien, Frankreich und sogar Ungarn bauen neue Dual Fluid Reaktoren bis spätestens 2030, die auch Atommüll verwenden können. D.h. die Gesellschaft kann sich, wenn es ums Geld und einem guten Gewissen geht, schnell in ihrer jetzigen Einstellung ändern.
Wenn ich mir ihre Strategie betrachte, denke ich, dass die Idee dahinter gut ist. Dennoch steht diese Technik wirtschaftlich auf "dünnen" Beinen, es sei denn man hofft auf die momentan im Gießkannenverfahren vergebenen Subventionen durch den Staat. Aber Subventionen sind Steuergelder, die man den Bürger wegnehmen muß!!!
Eine Antwort wäre schön.
Kritische Frager bekommen doch hier keine Antwort.von Opportunisten 🤑
Top Beitrag!
ich hoffe, dass das auch für den BEV-fahrer fair gestaltet wird.
wenn ein akku fürs auto nicht mehr gut ist, bekommt der BEV nutzer ein faires geld für den immernoch wertvollen akku und kann damit einen neuen akku zum teil refinanzieren
Ein guter Anfang, aber leider noch zu wenig.
Wir müssen mit dem Ausbau noch viel schneller werden.
Danke für den interessanten Beitrag. 👍
Bedingt. Der Ausbau der 2nd-Life Speicher kann nicht schneller sein als der Verbrauch im 1st-Life.
@@beatreuteler jain. Wir haben ja gesehen das auch Akkus die als Ersatzteil produziert werden hier bei Laune gehalten werden.
@@the_schmue2973 Das kommt mMn. auf dasselbe heraus. Ersatz-Akkus braucht's auch nur für welche die irgendwo im Einsatz sind. Somit geht dieser Ausbau, solange nicht neue Akkus extra für solche Anlagen im grossen Stil produziert werden, womit sie dann Ökologisch nicht mehr in derselben Liga arbeiten würden, im Gleichschritt mit dem Ausbau der E-Mobilität voran.
Wenn diese Anwendung in Konkurrenz Auftritt, dann steigen die Preise enorm.
Aber man muss sich jetzt schon Gedanken machen, diese Hallen zu standardisieren, damit es, wenn der Hochlauf der 2nd Life Batterien kommt, vorbereitet ist
Endlich ein super Beispiel für Second Life im Einsatz!
Ein sehr interessanter Bericht ! Besonders erstaunt mich die offensichtliche Tatsache das neue unbenutzte Akkus bei Nichtbenutzung altern. Darüber wird kaum gesprochen. E-Autos als Sammlerobjekt sind dann ja in Zukunft ziemlich sinnlos. Neue Auto-Ersatzakkus werden in solchen Anlagen also schon gebraucht, ob das dann auch der spätere Kunde erfährt ?
Man muss nichtbenutzte Akkus ab und zu mal bis 50% aufladen und möglichst kühl oder bei Raumtemperatur lagern. Dann halten sie nahezu ewig. Das gilt dann auch für E-Autos als Sammlerobjekte. Jemand der solche Autos sammelt, wird ohnehin alles tun, um sie in einem optimalen Pflegezustand zu halten. Das betrifft dann auch das sporadische Einstecken.
@@MoveElectricDa braucht man dann auch einen Ladeplan😊
Das ist echt cool. 👍
TOP
Hallo und vielen Dank. Sag Mal, wäre es möglich für Hans-Werner v. Sinn eine Tour zu buchen? 😅
Ich finde es Klasse wie relativ kleine Unternehmen den großen zeigen wie es funktioniert. Viele Grüße.
Diese Kreislaufwirtschaft ist fast der wichtigste Punkt im Wandel zur E-Mobilität. Leider verstehen das die allerwenigsten weil es nicht oder kaum thematisiert wird.
>1.300 Zoe-Akkus - wie hoch ist da wohl die Akkumiete?😜
Hallo Jens, immer mit gutem Beispiel voraus. Prima. Gruss Frank.👍👍👍👍
Wow! Bei der geringen Latenz in der prim. Regelenergie kommt kein Kraftwerk mit.
Wenn die deutlich preiswerteren Na+ Zellen jetzt groß auf den Mark kommen, dann werden solche Projekte noch sehr viel spannender und wichtiger.
Wurde bisher mit den Schwungmassen der großen Generatoren wie z.B. in AKW oder großen KKW/GKW aufgefangen aber da wir das immer weniger haben bleibt fast nur Akku übrig denn alles andere ist zu langsam.
@@juergenschoepf2885 Nja, stimmt eigentlich auch nicht ganz. Rechnet man die Schwungmassen der Windräder zusammen kommt man sehr viel höhere Kapazität an Schwungmasse. Die meisten Windkraftanlagen nutzen sie aber schlecht bis gar nicht, weil die Regelelektronik dafür gar nicht konzipiert wurde. Mittlerweile sind aber nach sehr positiven Feldversuchen in GB einige Hersteller dazu übergegangen neue WKAs mit dieser Fähigkeit auszustatten bzw. bestehenden Anlagen ein Upgrade zu verpassen.
Natrium akku für stromspeicher sind die zukunft
@@thekey6153 das ist mE nicht so. 1000de Generatoren er konv. Kraftwerke drehen mit 50U/sek=3.000 U/min. Die Energie dieser Schwungmasse ist bei Bedarf immer erst einmal vorhanden ohne das irgendwas geregelt werden musst. Erst wenn die Drehzahl abfallen will, gibt der Regler des Dampfventile mehr Dampf=mehr Energie auf die Schaufeln der Turbine.
WKA drehen dagegen sehr langsam. Ja, auch sieh haben eine gewisse Schwungmasse. Nur: wenn der Wind das nicht hergibt, dann bremsen die langen Rotorflügel den Generator eher ab, als dass diese seine ohnehin geringe Schwungmasse ins Netz abgeben kann! Und der Wind kann auch nicht helfen, wenn er nicht mehr weht.
@@Maerker2009 Das ist beim Windrad genau so gut regelbar, das wird mit den Blattstellungen erledigt. Ein Rotor hat so um die 130 Tonnen Schwungmasse, aufgrund des viel größeren Durchmessers sogar ein vielfaches mehr an NM auf der Generatorwelle wie ein Generator in einem Kraftwerk. Windräder sind also unterm Strich die besseren Schwungmasse Speicher für die Momentanreserve. Mit einer Neztralstellung der Rotorblätter kann man sogar bei Windstille einen Rotor antreiben und als Momentanreserve nutzen. Rein Physikalisch spricht nicht viel dagegen. Rechnet man die Rotormasse der Windräder zusammen kommt man auf ein vielfaches der Rotormasse in den Kraftwerken - ist also mehr wie man braucht.
Windräder können durchaus die 50Hz stabil halten wenn man die Elektrik entsprechend umbaut. Derzeit sind EInspeiseanlagen in EU fremdgeführt, passen sich also immer der Netzfrequenz an. In GB hat man ja versucht das anders zu bauen und Windräder als Frequenz-Stabilisator laufen zu lassen. 4 WKAs haben anstandslos diesen Job eines Kohlekraftwerkes übernommen.
Ich sehe da wenig Probleme und viel Vorteile.
Hallo
Toller Beitrag
Was mich allerdings mal interessieren würde ist folgendes viel kann da Herr Fendt was dazu sagen
Bei mir sind da 15 Cent des Strompreise fixe Kosten herbeiführen Steuern und abgaben..
Wie schafft ihr es bei diesen hohen Kosten den Speicher wirtschaftlich betreiben zu können? Sicherlich ist bei der Bereitstellung von Rheinenergie Steuereinnahmen besser aber wie stellt ihr es euch in Zukunft vor wenn ihr nur Überschüsse ein zu speichern und später wieder vermarkten zu können
Hallo @TheMobilityHouse, wann wird es Angebote für Privatpersonen geben, ihren eigenen Zoe- Leaf- oder Smart-Akku, der nach 10+ Jahren und 150.000+ km seinen Dienst im Auto erfüllt hat, als Heimspeicher zur Nutzung mit oder ohne PV-Anlage umrüsten und ins Haus einbauen zu lassen?
Interessant, der Standort Werdohl ist bei mir um die Ecke.
Besten Dank. Lg Christoph Mangold
Das smarte laden des privaten pkw, bzw als Pufferspeicher fürs netz ist grundsätzlich ja toll, aber das netz kann sich nicht darauf verlassen, weil vielleicht die menschen in den urlaub fahren, pder sonstiges..
Die Haltbarkeit und zuverlässigkeit der wechselrichter und ladegeräte wird noch spannend!
Es gibt ja nun einmal bauteile in den elektronischen schaltungen, die öfter ausfallen, z.b. elektrolytkondensatoren, und mosfet/ transistoren und ähnliches...
Normalerweise sollte bei solch großen anlagen diese bauteile so konstruiert werden, das sie leicht ausgetauscht werden können. Z.b. mit steckverbindungen/ schraubverbindungen...
Bei den ganz alten elektronischen geräten mit röhren waren diese bei einem defekt einfach steckbar..
Inzwischen wird ja fast alles so konstruiert das bei einem defekten bauteil gleich das ganze Gerät oder eine platine ersetzt werden muss.
Ein wichtiger faktor für die Haltbarkeit ist die Temperatur, je wärmer desto schneller defekt...
Die wärmeleitpaste zwischen bauteil und kühlelement trocknet nach ein par jahren aus, und dann wird die wärme nicht mehr so gut ab geleitet, und das ding geht kaput, obwohl es noch etliche jahre halten würde wenn die wärmeleitpaste durch neue ersetzt wird.
Leider sind geräte oft so konstruiert das ein erneuern der wärmeleitpaste nur schlecht möglich ist.
Auch die wärmeleitenden gummis sind noch nicht so das langlebigste..
Zugegeben für mich sollte jedes Gerät mindestens 30 Jahre nutzbar sein können, natürlich auch mal eine kleine Wartung und Reparatur.
Die elektrolytkondensatoren aus den 1990er jahren tun teilweise heute noch tadellos ihren Dienst, alles was nach den 2000 oder so kam, hält nicht mals halb so lange😮😢
ein ordentlicher sinus wäre nur mit generator sicher gestellt. Könnte man die E Autos nicht direkt mit gleichspannung aus den Akkus laden? Passt nicht ins konzept. Am besten noch am Solarpark Bauen und mit Gleichspannung laden
Schön, das Mobilityhouse das naheliegendeKonzept umgesetzt hat. Viele redeten von SecondLife und packen es dann nicht an.
Irgendwann ist es für die Autohersteller gewinnbringender die Autos auf Halde zu produzieren... 😊
Super Video! Thx!
Pumpspeicherkraftwerke bringen Strom für 30 Minuten x 17 sind 8,5 Stunden. Das reicht bei weitem nicht für den Winter und Dunkelflauten.