Pix email a.ivan_motos@hotmail.com Pix celular 88996541361 Antônio Ivanildo da Silva Doação para ajudar o canal Ivan motos show, pode ser qualquer valor
Eu Prefiro Acreditar que devido a lâmpada não ser a original da motocicleta veio a Exigir de mais do estator e como o estator é novo quem segurou o B Ó foi o magneto por ter que trabalhar numa exigência maior de Energia causado pela lâmpada , Eu não tenho certeza se foi isso, mas pode ser uma Hipótese ! A titans 150 Até hoje funciona perfeitamente o sistema de carga original da motocicleta certo ! show 👍
Boa tarde Parabéns pelo seu trabalho profissional 👏🏾 Tenho uma Honda CG Titan 150 partida elétrica 2005 , troquei, estator , volante magneto, retificador , relé de partida bateria , a moto continua descarregando a bateria 🔋 . Sou de Manaus Ainda não vi nem ninguém fazendo esses testes como você faz aqui nas oficinas de motos que vou . Parabéns excelente profissional 👏🏾
É falta de conhecimento o que esse tipo de gambiarra e ainda tem gente ensinando a fazer esses procedimentos errado. Sigam as dicas do Ivan. Eu faço essa substituição e fica show.
Bom dia Ivan, nossa mano como eu queria tu fosse da minha cidade, a minha estava com o mesmo problema de 5 em 5 dias ela ficava assim, troquei a bateria não era, troquei estope não era, no final me estressei e troquei tudo chicote estator volante e retificador e a bateria. Deu uns 1300 tudo mas não me arrependo graças a deus parou esse problema, TROQUEI TUDO PARA MAGNETRON
olá Ivan curto muito seus vídeos . tive com problema com a lâmpada do farol, a luz baixa estava em curto roubando carga da bateria troquei a lâmpada voltou tudo ao normal .
Parâmetros : Se a pressão da compressão do motor estivesse alta em média 215 psi acima , provavelmente muita carbonização no pistão ou anéis de seguimentos montado com as letras vira para baixo , Procedimento: teria que medir a pressão da compressão do motor com o comprecimetro, caso estivesse alta , desmontar e analisar e depois proceder da forma correta dependendo do defeito interno causador da pressão alta
Eu estava olhando os vídeos para ver as soluções para esse problema do magneto da 150 que é muito fraco e acabei achando o seu vídeo aqui que é muito bom, Ivan você pode informar se esse magneto da Fan 125 2009 tem os ressaltos e as marcações de ajuste de válvulas no mesmo lugar do magneto da 150 2004-2008 é só trocar um pelo outro junto com o estator? eu agradeço desde já
Boa noite Ivan eu tenho uma Bros 160 2015 ela tá perdendo força ao acelera eu notei que ela tá faltando a presilha amarela que liga a junção do bico vc acha que isso tem alguma coisa a ver ?
Olá tudo show, não sei te falar , para saber se e compatível tem que verificar os ressaltos do Magneto e a posição da bobina de pulso se e na mesma posição, pois se for diferente não vai funcionar corretamente.
Ivan me ajuda pelo amor de Deus...🙏a iluminação geral da minha moto só atinge os 12v quando desligo o cabo negativo ou o positivo ( tira a bateria ).. É uma Titan 150 2007 ESD.... ELÉTRICA TODA ORIGINAL HONDA, JÁ ESTOU A 9 DIAS TENTANDO ACHAR O PROBLEMA... Coloquei uma bateria que tinha de reserva aqui e ficou 100%, porém a bateria está a descarregada, mandei carregar aí voltou o problema
Pix email a.ivan_motos@hotmail.com
Pix celular 88996541361
Antônio Ivanildo da Silva
Doação para ajudar o canal Ivan motos show, pode ser qualquer valor
Ivan meu patrão bo fazer um pix ai pro seu canal vc tem passado muitos conhecimentos e nós ajudou muito
Hoje sei muita coisa sobre instalação de moto,olhando os vídeos do Ivan, que Deus Possa te abençoar sempre Ivan
🤜🤛🙏🙏🙏
Top professor parabéns pela explicação manda bala aí nos vídeos passo a passo para nós esse ano
🤜🤛👍👍
Eu Prefiro Acreditar que devido a lâmpada não ser a original da motocicleta veio a Exigir de mais do estator e como o estator é novo quem segurou o B Ó foi o magneto por ter que trabalhar numa exigência maior de Energia causado pela lâmpada , Eu não tenho certeza se foi isso, mas pode ser uma Hipótese ! A titans 150 Até hoje funciona perfeitamente o sistema de carga original da motocicleta certo ! show 👍
👏👏👏👏👏👏👏
Sou mecânico também mais tiro o chapéu para VC IVA parabéns
Muito bom, tirando as gambiarra dos outros mecânicos, excelente vídeo 👏🏼🤙🏼
🤜🤛👍👍
Boa tarde
Parabéns pelo seu trabalho profissional 👏🏾
Tenho uma Honda CG Titan 150 partida elétrica 2005 , troquei, estator , volante magneto, retificador , relé de partida bateria , a moto continua descarregando a bateria 🔋 .
Sou de Manaus
Ainda não vi nem ninguém fazendo esses testes como você faz aqui nas oficinas de motos que vou .
Parabéns excelente profissional 👏🏾
iae resolveu teu problema ??
É falta de conhecimento o que esse tipo de gambiarra e ainda tem gente ensinando a fazer esses procedimentos errado.
Sigam as dicas do Ivan. Eu faço essa substituição e fica show.
👏👏👏👏👏👏👏👏
Vdd, sei de quem vc tá falando kkkkkkk
o melhor do Brasil
Muito bem explicado, muito obrigado, que Deus continue te abençoando sempre em nome de Jesus Cristo
Você trabalha de forma correta mestre . por essa razão tem minha admiração . Deus te capacite a cada dia .
🤜🤛🙏🙏🙏
Adoro seus vídeos e muito top
só aula top! Deus abençoe cada vez mais. Ñ há dinheiro que pague o que vc nós ensina. gratidão sempre!tmj
🤜🤛🙏🙏
Boa Noite professor Ivan, com os seus ensinamentos tenho aprendido muito, continue assim, Deus abençoe.
🤜🤛👍👍
Exelente explicação sua vc é um profissional de respeito, parabéns eu sou leigo nessa área mais já fiquei inteirado nessa área obrigado
🤜🤛🙏🙏
Sempre coloquei diodo na minha moto e nunca deu problema. Quando estator está fraco esse diodo ajuda bastante.
Amigo, estou com problema que a bateria não está carregando, já testei retificador e estator, sera que colocar um.diodo pode funcionar?
Funciona mas vai trocar uma bateria por ano e ainda corre risco de pegar fogo na moto pois não vai existir limite de carga/tensao na bateria.
Excelente professor Ivan motos show
Melhor aula parabens.
Show de bola faltou mostrar como desmonta o magneto. Mais bem explicado
Muito bom obrigado pela s dicas abraço muito me ajudou parabéns pela trabalho
Bom dia Ivan, nossa mano como eu queria tu fosse da minha cidade, a minha estava com o mesmo problema de 5 em 5 dias ela ficava assim, troquei a bateria não era, troquei estope não era, no final me estressei e troquei tudo chicote estator volante e retificador e a bateria. Deu uns 1300 tudo mas não me arrependo graças a deus parou esse problema, TROQUEI TUDO PARA MAGNETRON
Tem Retirar o Fio Negativo da bateria e Ligar a Moto
Caso a moto ligar
O Estator tá BOM
Se Não ligar Deve ser o Estator 👍
Pr Ivan meus parabéns pelo seu trabalho e conhecimento e a explicação nota 10
grande mestre Ivan.
sempre estudando e se aperfeiçoando muito bom show 👏👏👏
Show Professor
seus vídeos são top de verdade!!
Professor Ivan ótima dica valeu
Show professor Ivan é por isso que não gosto de gambiarras show
Top como sempre
olá Ivan curto muito seus vídeos . tive com problema com a lâmpada do farol, a luz baixa estava em curto roubando carga da bateria troquei a lâmpada voltou tudo ao normal .
Muito obrigada pela aula 👍
que aula muito bom!!!
Super nice vídeo clip brothers 🌾🌿🔝
Triste seria o consumidor se não fosse o Ivan moto show
🤜🤛👍👍
Aula top muito show
Você é ou cara 💥💥💥
Show
🤜🤛👍👍
Aqui na minha cidade tem um rapaz que ele coloca o da 150 2012 e fica ótimo
Mais uma aula top amigo!
Ensina qual lâmpada de teste se deve usa em determinada moto? Desde já agradeço.
Ok ,🤜🤛👍👍
Muito bem explicado, porque minha moto quando ligo o pisca o farol pisca junto? Painel tbm.
Parabéns pelo vídeo perfeito 👏🏽👏🏽👏🏽 se o defeito estivesse na compreensão do moto, quais os procedimentos? Agradeço a resposta.
Polir o bloco
Parâmetros : Se a pressão da compressão do motor estivesse alta em média 215 psi acima , provavelmente muita carbonização no pistão ou anéis de seguimentos montado com as letras vira para baixo ,
Procedimento: teria que medir a pressão da compressão do motor com o comprecimetro, caso estivesse alta , desmontar e analisar e depois proceder da forma correta dependendo do defeito interno causador da pressão alta
@@ivanmotosshow447 Obg
valeu aprovado
Aqui em Porto Alegre não existe profissional assim.Os cara nem analisa e já trocam tudo.
Mt bom prof 👏👏
fera de mais
muito bom
Eu estava olhando os vídeos para ver as soluções para esse problema do magneto da 150 que é muito fraco e acabei achando o seu vídeo aqui que é muito bom, Ivan você pode informar se esse magneto da Fan 125 2009 tem os ressaltos e as marcações de ajuste de válvulas no mesmo lugar do magneto da 150 2004-2008 é só trocar um pelo outro junto com o estator? eu agradeço desde já
SHOW DE BOLA
os videos do professor Ivan e melhor que o CINE HOLLIUDY ! E se fosse a taxa de compressao ?
Tenho uma fan 150 eh a luz de neutral quando a moto tá contado fica fraca mas quando eu acelero fica forte oque sera
Tem que verificar carga da bateria , aterramento e o sistema de carga
@@ivanmotosshow447 vlw
O Canal do Ivan era pra ter 1 milhao de inscritos
Em todas as motos a amperagem q deve sair do estator é a mesma?
Não, tem moto que chega até 13 A e outras a mais depende do sistema se e monofásico, bifásico ou trifásico
Teve que mudar alguma coisa no Magneto que você botou da fan 125
32:27 Magnetroooon😂😂😂😂
👍👍👍👏👏👏👏
Magnetron e bom mais também da defeito comprei um relé da Magnetron veio com defeito
Qual o valor desse serviço na sua região
Em média 150,00 mão de obra, tem região que chega até 600,00 de mão de obra
@@ivanmotosshow447 depende da moto né Ivan
Tanto como Magneto como o estator todos é da Fan 2009 ne isso
Sim
Professor esse estator que você colocou Magneto da 125 de qual moto é
Da CG 125 FAN 2009 em diante
Boa noite Ivan eu tenho uma Bros 160 2015 ela tá perdendo força ao acelera eu notei que ela tá faltando a presilha amarela que liga a junção do bico vc acha que isso tem alguma coisa a ver ?
Fala aí amigo , boa noite vi um vídeo seu sobre o CDI e estou precisando de uma ajuda , sabe me dizer se o CDI da Twister funciona na Falcon?
Olá tudo show, não sei te falar , para saber se e compatível tem que verificar os ressaltos do Magneto e a posição da bobina de pulso se e na mesma posição, pois se for diferente não vai funcionar corretamente.
Pow vi pelas pinagem do cdi das duas e os fio batem iguais , cada um pra sua função certinho
Poxa mestre estou com esse problema na minha só q ela e a Titan sport da certo
A minha sport tbm não quer carregar bateria. Conseguiu resolver o seu ?
Ivan me ajuda pelo amor de Deus...🙏a iluminação geral da minha moto só atinge os 12v quando desligo o cabo negativo ou o positivo ( tira a bateria )..
É uma Titan 150 2007 ESD.... ELÉTRICA TODA ORIGINAL HONDA, JÁ ESTOU A 9 DIAS TENTANDO ACHAR O PROBLEMA...
Coloquei uma bateria que tinha de reserva aqui e ficou 100%, porém a bateria está a descarregada, mandei carregar aí voltou o problema
Ivan manda link alicate multímetro
Qual é a numeração da lâmpada cbx twister?
60/55
@@atheushgomes1933 👏👏👏👏
A lâmpada de teste se usa o alto ou o baixo da lâmpada Ivan??
Já troquei o estator, magneto, retificador e a lâmpada é a correta, mas ela só chega em alta rotação a 13v
Tenta ver os fil amarelo e branco que chega no retificador, as vezes eles ficam queimados, ai passa pouca corrente
Descasca o fil pra ver
Até meu celular Descarregar
Bom dia Ivan, o estator da minha moto são com dois fios verdes e comprei outro estator com um fio verde só
Tem alguma diferença ?
TEM DESCARREGAR MESMO
TODA BATERIA DESCARREGA
Mecânico de mão cheia em
Aula grátis do professor Ivan
Qual o preço do seu curso?
Essa moto 150 da 2004 a 2008 são muito ruim de gerar carga , ela só presta no pedal,
O estator também é deve ser da fan 125?
Sim, Magneto e estator .
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Muito bom obrigado pela s dicas abraço muito me ajudou parabéns pela trabalho