Tenho um omega 2.0 e ele não pega depois que esquenta o motor. O código de falha é sinal de rotação do motor, porém já troquei sensor de rotação e o defeito permanece. O que pode ser?
Tem que verificar o sinal do sensor de rotação quando ele não funciona, ou seja , quando ele não entra em funcionamento o sinal de rotação está chegando até o módulo? Se sim , então tem que verificar se esse mesmo sinal está sendo processado pelo módulo de injeção. Vc pode está com defeito no sensor de rotação mesmo sendo novo , defeito no chicote ou módulo de injeção, mas antes de trocar tem que fazer o diagnóstico no momento da falha.
Ótimo vídeo amigo o meu estava com o mesmo defeito,troquei o sensor de rotação ele funcionou falhando e muito ruim de pegar acabei com a bateria e o motor de partida, mecânico e eletricista não achava o defeito ,porque tinha centelha e a injeção não apresentava falha,vi seu vídeo e troquei a bobina, o carro pegou na primeira partirá funcionou redondinho....
@@w.cmecanica7554 gratidão..não sabia mais oque fazer os mecânicos da minha cidade vão trocando peças quando resolve não sabem dizer qual era o defeito com isso gente gasta demais sem necessidade....
O meu omega 2.0 apagou derrepente nao queroa ligar mais. Nao estava vindo centelha , o mecanico trocou a bobina, trocou o sensor e nao era, ele viu o módulo de injeção, o técnico abriu o módulo e viu que havia solda estourada e zinabre, ele deu um talento e quando colocou no carro funcionou, mas estava pegando quadrado foi ai que estava constando o sensor de rotação, comprei outro mais caro e funcionou redondo
Nossa mano o seu vidio e o melhor da internet mano pirei vc é um cara top
Muito bom o vídeo parabéns
Obrigado
Tenho um omega 2.0 e ele não pega depois que esquenta o motor. O código de falha é sinal de rotação do motor, porém já troquei sensor de rotação e o defeito permanece. O que pode ser?
Tem que verificar o sinal do sensor de rotação quando ele não funciona, ou seja , quando ele não entra em funcionamento o sinal de rotação está chegando até o módulo? Se sim , então tem que verificar se esse mesmo sinal está sendo processado pelo módulo de injeção. Vc pode está com defeito no sensor de rotação mesmo sendo novo , defeito no chicote ou módulo de injeção, mas antes de trocar tem que fazer o diagnóstico no momento da falha.
Conseguiu resolver estou com o mesmo problema
Ótimo vídeo amigo o meu estava com o mesmo defeito,troquei o sensor de rotação ele funcionou falhando e muito ruim de pegar acabei com a bateria e o motor de partida, mecânico e eletricista não achava o defeito ,porque tinha centelha e a injeção não apresentava falha,vi seu vídeo e troquei a bobina, o carro pegou na primeira partirá funcionou redondinho....
@@christiansilva4195 obrigado, fico feliz em ajudar
@@w.cmecanica7554 gratidão..não sabia mais oque fazer os mecânicos da minha cidade vão trocando peças quando resolve não sabem dizer qual era o defeito com isso gente gasta demais sem necessidade....
O meu omega 2.0 apagou derrepente nao queroa ligar mais. Nao estava vindo centelha , o mecanico trocou a bobina, trocou o sensor e nao era, ele viu o módulo de injeção, o técnico abriu o módulo e viu que havia solda estourada e zinabre, ele deu um talento e quando colocou no carro funcionou, mas estava pegando quadrado foi ai que estava constando o sensor de rotação, comprei outro mais caro e funcionou redondo
Pode me mandar seu número por favor