Muito bom. Nestes carros grandes, podiam sempre fazer um episódio adicional com ele cheio, 4 ou 5 pessoas, malas e etc e ver o comportamento no mundo real :)
O Rubinho não ligou o modo esportivo, o painel tava azul. No modo esportivo o painel fica vermelho. A passagem deveria ter sido melhor no modo esportivo.
Além de não ter deixado no modo Sport, ele não desligou o controle de tração, que ficou o tempo todo amarrando o carro. Baixaria facilmente uns 3 segundos só por esses 2 itens que faltaram.
@@FabioRBelotto Foi uma grata surpresa! O carro é bem completo, muito espaçoso e anda muito! Hoje já mudei e estou com o Tiggo 8 Pro Híbrido. Estou gostando muito TB.
@@davimelo83tudo bom amigo, estou pensando em pegar um 2022 usadinho pra ser segundo carro, o que você me diz? rodou quantos km com ele? e a revenda como foi? um grande abraço
@MrMusic sei q é difícil admitir afinal, a GM, Ford,Fiat, VW de certa forma alienaram a cabeça e o bolso do brasileiro incauto por dezenas de anos, mas o mundo virou, a realidade agora é outra, bola pra frente, só sei q a Caoa CHERY hj já domina uma significativa fatia do mercado. Conhece o didato, "Aceita q dói menos" ?
acredito q pegaram esse carro nas pressas para fazer o teste rapido... nao estudaram o carro para comentar das coisas boas q o carro tem... e o video se resumiu a debochar do nome grande do carro... na volta rapida sequer ligaram o modo sport, que ajudaria nas retomadas de curvas pois a cada curva o rubinho saia com o giro muito baixo ao redor dos 2500rpms.. no modo sport as marchas ficariam mais altas e a retomada seria melhor.. digo isso pois minha esposa tem um tiggo 8 e adorei dirigi-lo... o motor me surpreendeu pela performance e torque na baixa q chega a cantar pneu qdo pisa na metade do acelerador...
Essa nova Tucson turbo de dupla embreagem parece não ter vingado aqui no Brasil ...!!! A Hyundai ficou QUASE 10 anos sem fazer um novo facelifylting ...!!! A Fiat faz quase 2x ao ano ...!!!
Não boto fé NENHUMA nisso. Já testei carros e o próprio acelerados já rebateu esse ''mito'' anos atrás. Os únicos carros que realmente mudam o desemoenho no modo Sport custam 500k mais.
@@GomesAGM não faz kkkkkkkk ja foi testado em varios canais, vai fazer diferença em carros de alto desempenho só, q aí vai mudar sensibilidade do acelerador, peso do volante e até em suspensão, no caso de carros normais não muda absolutamente nada
Bom, desconheço outras marcas chinesas que chegaram aqui nesses anos que vc cita 2006 2007 por aí!! Não sou especialista mas lembro que a Chery assim como algumas outras chegaram aqui a partir de 2009 como a Lifan a Jac etc! Eu lembro dos primeiros Chery, o Hatch Cielo que fiquei apaixonado, a primeira geração do Tiggo e o face além do QQ. Tinham seus problemas de acabamento etc mas já mostravam claramente serem melhores que as outras marcas chinesas. Sou mto fã da Chery, eles evoluíram muuuito em tão pouco tempo! Fora o Designe dos carros que dão um show.
@@adrianomonteirodasilva9022 realmente ta surreal o valor dos carros!! Se a VW tivesse inteligência deixado o gol no máximo há 55 mil com o aumento dos concorrentes mais modernos! Poderia ser uma boa opção!
@@adrianomonteirodasilva9022 não tem essa de “situação atual”. Em 1996, com salário mínimo a R$112, um Palio custava R$19.400 na versão topo de linha 1.6 4 portas (173 salários). O Gol GL 1.8 do mesmo ano custava R$19.100 (170 salários) sem vidros e travas elétricas e sem direção hidráulica. Um Corsa GL 2 portas custava R$14.000 (125 salários). A versão GSi ia para R$22.600 (201 salários). Hoje você pega o salário mínimo de R$1.100 e um Polo GTS custando R$129.545 e vê que ele te custaria 117 salários, ou seja, impacta menos que um Corsa GL 2P básico em 1996. A nossa percepção de preço alto dos carros é influenciada muito mais pela economia como um todo, como a perda do poder de compra e inflação em alta, do que por um suposto aumento desproporcional nos preços.
@@rodrigotavola2504 Muito interessante a perspectiva proporcional, o pessoal acaba achando que o valor de moeda é algo estacionário e o que variam são os preços dos produtos, quando na verdade é o contrário, pois o mercado acaba regulando os valores naturalmente, essa é a beleza do capitalismo. Na verdade, se analizarmos pelo o que é entregue como produto (segurança, autonomia, menos emissões, eficiência energética, materiais), proporcionalmente, os carros são muito mais acessíveis pra muito mais gente hoje em dia do que antigamente.
@@rodrigotavola2504 Vc está comparando 1996 com 2021, duas épocas de preços altos dos veículos. Agora compara com 2016 a 2018, no governo Temer, que vc perceberá que de 1996 a 2016 a situação melhorou e a partir de 2019 os preços dispararam e o poder de compra do brasileiro diminuiu.
Muito legal. Mas a respeito do tiggo 8 na volta rápida vocês nao ativaram modo sport na qual o painel fica todo vermelho. Sendo assim ele foi 2,3 ou até 4 segundos mais lento! Abraço...
@@lilwaynelolipop9694 realmente, esse vídeo pareceu ser patrocinado… Contaram a história inteira da Caoa Cherry, sobre carros chineses, custo benefício, etc.
Então, tive a impressão de que principalmente o Rubinho não estava nada animado com essa volta rápida. Uma pena. Esperava ouvir mais comentários da parte dele sobre o modelo.
Os carros japoneses e sul-coreanos também já viveram essa desconfiança sobre a sua qualidade, hoje eles estão entre os melhores do mundo, os chineses já evoluíram muito e estão muito próximos de atingirem o mesmo padrão de qualidade de seus conterrâneos asiáticos e em pé de igualdade com os alemães e americanos.
...isso é verdade...mas não por causa do mercado sul-americano. Os japoneses e coreanos sofreram esse forte preconceito no mercado dos EUA...que é um bolo grande e lucrativo para todas montadoras. Uq forçou ela a melhorarem processos de fabricação, materiais e designs para vencer esse hate. Se hoje os japoneses e coreanos são uq são ....foi por causa da alta exigência do mercado americano. Brasileiros fazem fila pra comprar "qualquer coisa" se tiver um preço atrativo
Pro tamanho do carro não ta ruim não. Os três ditos SUVs acima dele (crossover vendido como suv. Coisas de Brasil) estão apenas 3 décimos na frente, sendo carros menores.
Sugiro que refaça essa volta rápida com os novos TIGGO 8 (2024) e T7 PRO pois recentemente adquirimos um aqui pra casa e o carro é um canhão, acredito que recalibraram esse conjunto mecânico. Tenho também um 2.0 TSI NA GARAGEM e afirmo, TIGGO não passa apurado. Canta pneu de 2 marcha. QUE MÁQUINA…
@rubensbarichello quando fui comprar meu Tiggo 8, não precisei pedir pelo caoa cherry tiggo 8 txs de 187 cv de 7 lugares! Da mesma forma quando fomos ver a F1, o narrador diz que vc estava dirigindo a Ferrari XYZ, modelo XYZ, Motor XYX, da fabrica XYZ, que na entrevista era dificil falar ou entender que vc estava usando o carro da Ferrari Ferrari XYZ, modelo XYZ, Motor XYX, da fabrica XYZ! Pra gente no Brasil, direito, honesto, amador e amadores de carros é difícil comprar um carro e ao comprarmos, ter esse tipo de brincadeira (espero que seja), fico triste! Muito feliz com o meu apenas, Tiggo 8!
Só esperando daqui 2 ou 3 anos esse câmbio automatizado começar a dar pau, estou me especializando nisso e vou focar minha oficina só em reparar esses Chery PowerShift e jeeps Renegade/argo/cronos 1.8 at. Vou ficar mais rico que os UA-camrs kkkkkkkkkkkk
7:09 Opa,fora essse vídeo muito legal do Tiggo 8,teremos uma volta bem rápida:olha só aquele porschão azul no canto da tela.
Além do ford GT no final do vídeo,eu achei esse easter egg no meuio da filmagem do tiggo 8.
Parei de assistir quando o Rubinho falou "estamos aqui pra uma volta rápida"!
Boa, 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Rubinho andando rápido é piada
Baita BOMBA!!!! só olhar no reclame aqui....
Sugiro volta rapida do tiggo 3x 1.0 turbo e arrizo 6 1.5 turbo!
Apoio muito o Arrizo
Up
@@hectorpacheco6209 Up saiu de linha. 🤡
@@arqalbertosantana vaaaaaa caçar um Up 2019/2020
@@hectorpacheco6209 calma! Eu não quero discutir "com Tiggo". 😅
Muito bom.
Nestes carros grandes, podiam sempre fazer um episódio adicional com ele cheio, 4 ou 5 pessoas, malas e etc e ver o comportamento no mundo real :)
Brilhante ideia 💡
No mundo real, a pessoa anda em pista deste jeito? kkkkkkk Putz.......................
@@joao-ss Não enche velho.
@@joao-ss a n e como se fosse na rodovia
Boa ideia, coloca 7 lá dentro pra ver o comportamento e a opinião sobre o conforto, e quanto o motor perde com o peso extra.
Rubens fez volta rápida no modo econômico.
Traz o Tiggo 7 Pro pra volta rápida!! Deve virar um tempo excelente
O esforço retórico pra não detonar o Tiggo é impressionante!
O Rubinho não ligou o modo esportivo, o painel tava azul. No modo esportivo o painel fica vermelho. A passagem deveria ter sido melhor no modo esportivo.
Além de não ter deixado no modo Sport, ele não desligou o controle de tração, que ficou o tempo todo amarrando o carro. Baixaria facilmente uns 3 segundos só por esses 2 itens que faltaram.
SOU FÃ DA MARCA
Caramba tempo de um bravo tjet
11:05 E ESSE FORD GT AI EIN !!!!!!!!!!!!!! QUEREMOS!!!!!!!!!!
11:04 olha o spoiler ai!!!
Carrão!
Só TIGGO 8 pelo amor né rs....CAOA CHERY não precisa falar...É igual falar General Motors Corporation ONIX Turbo RS hahahah
Comprei um hoje! Estou ansioso para pegar e colocar na estrada para viajar!
E aí, como é sua experiência?
@@FabioRBelotto Foi uma grata surpresa! O carro é bem completo, muito espaçoso e anda muito! Hoje já mudei e estou com o Tiggo 8 Pro Híbrido. Estou gostando muito TB.
@@davimelo83tudo bom amigo, estou pensando em pegar um 2022 usadinho pra ser segundo carro, o que você me diz? rodou quantos km com ele? e a revenda como foi? um grande abraço
Foda é a revenda
Faz da New Tucson turbo
Os atuais carros da Caoa Chery estão dando um banho de qualidade e preço na concorrência.
@MrMusic sei q é difícil admitir afinal, a GM, Ford,Fiat, VW de certa forma alienaram a cabeça e o bolso do brasileiro incauto por dezenas de anos, mas o mundo virou, a realidade agora é outra, bola pra frente, só sei q a Caoa CHERY hj já domina uma significativa fatia do mercado. Conhece o didato, "Aceita q dói menos" ?
Produzido no Brasil, digno da reputação e qualidade dos produtos chineses.
acredito q pegaram esse carro nas pressas para fazer o teste rapido... nao estudaram o carro para comentar das coisas boas q o carro tem... e o video se resumiu a debochar do nome grande do carro... na volta rapida sequer ligaram o modo sport, que ajudaria nas retomadas de curvas pois a cada curva o rubinho saia com o giro muito baixo ao redor dos 2500rpms.. no modo sport as marchas ficariam mais altas e a retomada seria melhor.. digo isso pois minha esposa tem um tiggo 8 e adorei dirigi-lo... o motor me surpreendeu pela performance e torque na baixa q chega a cantar pneu qdo pisa na metade do acelerador...
Que vídeo emocionante, além de ser volta com um Suv a empolgação dos dois foi sensacional.....
Tbm achei. Top demais a empolgação deles kkkkk. Mais no fim da pra entender um pouco, é que estão no fim de um dia muito corrido.
Nem fala, e nítido que eles não gostam da marca e nem dos chineses kk
Poderia colocar 4 ou 5 dentro e fazer o "teste do Alce"
Agora sim a 8 maravilha do mundo, muito legal dar uma chance aos chineses produzidos no Brazil... legal
Top
Manda mais com rubinho 😉👍
Jeep Renegade Diesel
Seria legal um dia fazer uma volta rápida comparada entre o GC e o Rubito, pra v a diferença d tempo d um piloto profissional de um amador.
Seria muito top mesmo.
Seria top mesmo, uma ótima idéia.
a ta que rubinho aceitaria... imagina perder?
Amador?
@@Hromeupintoo se na sua cabeça existe essa possibilidade... Preciso nem falar mais nada
E a tucson turbo dupla embreagem? quando vao trazer.
Vai ser pior o tempo da New ... Tem os mesmos 1600kg com 10 CV E 1kg de torque a menos ...
Nem tudo é potência cambio e a injeção suspençao piloto clima e tração n e só cv
Essa nova Tucson turbo de dupla embreagem parece não ter vingado aqui no Brasil ...!!!
A Hyundai ficou QUASE 10 anos sem fazer um novo facelifylting ...!!!
A Fiat faz quase 2x ao ano ...!!!
@@DiegoStreck1 tá com o modo "Super Trunfo" ativado, kkkkkkk...
Quando vai ser o teste do novo motor turbo da Duster meu amigo?
Que e lindo e agora se e bom e aguenta o tranco do dia a dia só com um bom km rodado
Rubinho top dos top
Quando vão fazer a volta rápida do tiggo 7 pro max drive?
A volta rápida foi feita no modo eco tinha que ser feita no modo sport
Pq realizaram o teste de volta rápida sem colocar no modo SPORT??????????
Sempre vejo vcs selecionando esta opção nos demais carros....eita.
tinha que ter colocado no modo SPORT, o painel muda de cor para vermelho
Vocês não colocaram o carro no modo Sport!!!! Imaginem se tivessem mudado a configuração de pilotagem!!!
né por nada não, mas parece que o drone faz a volta mais rápida se colocar pra "voar na pista" rsrsrsr
Vocês poderiam ter testado ele no modo esportivo, faz uma diferença bacana! Falo pois tenho um.
cara de verdade... não faz diferença nenhuma kkkkkk
@@raulpaulillo7624 Faz pouca diferença, mas melhora sim o desempenho
Não boto fé NENHUMA nisso. Já testei carros e o próprio acelerados já rebateu esse ''mito'' anos atrás. Os únicos carros que realmente mudam o desemoenho no modo Sport custam 500k mais.
@@GomesAGM não faz kkkkkkkk ja foi testado em varios canais, vai fazer diferença em carros de alto desempenho só, q aí vai mudar sensibilidade do acelerador, peso do volante e até em suspensão, no caso de carros normais não muda absolutamente nada
@@carlosandrade1951 jetta gli e golf gti muda
Agora só falta o Mitsubishi Outlander Sport
Creditas auto muito bom !
Com o perdão da expressão, NEM FUDENDO.
Tem que fazer crash test destes carros para ver como se são seguros.
Se desligasse o controle de tração a volta seria no mínimo 1 segundo mais rápido.
Realmente, não colocaram no modo Sport na VR (Painel muda de cor e fica vermelho). Isso provavelmente vai fazer diferença no tempo final.
É… talvez ficasse na frente do Fiesta 1.0
Reparou?
@@ricardovasconcellos7488 Pior que é!!! kkkkkkkk...
Liguem o modo Sport por favor.
Era para fazer o teste no modo Sport...
Quero um por favor 😃
E esse GTzão brabo
Teste legal! Essa tem que ser a pegada, sem ranços e preconceitos, parabéns!
Eu fico com a oitava maravilha do mundo o TIGGO 8 da CAO CHERRY 👍🏼
se tivesse mudado para o modo rápido. sport. onde painel muda para vermelho teria mudado o resultado
Achei um teste injusto nao ativando o modo Sport
Alguém lembra se fizeram teste de segurança reconhecido mundialmente???
Não colocaram no modo sport
Vocês perceberam o spoiler da máquina que vai sair vídeo no canal?
11:05 - Ford GT com 656 cv V6 Biturbo (SE NÃO FOR UMA VERSÃO AINDA MAIS POTENTE...)
Não existe diferença de motor entre versões dele
Cassio deixou acelerados por causa do rubinho
Bom, desconheço outras marcas chinesas que chegaram aqui nesses anos que vc cita 2006 2007 por aí!! Não sou especialista mas lembro que a Chery assim como algumas outras chegaram aqui a partir de 2009 como a Lifan a Jac etc! Eu lembro dos primeiros Chery, o Hatch Cielo que fiquei apaixonado, a primeira geração do Tiggo e o face além do QQ. Tinham seus problemas de acabamento etc mas já mostravam claramente serem melhores que as outras marcas chinesas. Sou mto fã da Chery, eles evoluíram muuuito em tão pouco tempo! Fora o Designe dos carros que dão um show.
TIGGO 8 não é barato...os outros é que roubam o consumidor
Realmente. Na atual situação, vendo um gol a 89 mil, esse tá saindo de graça...
@@adrianomonteirodasilva9022 realmente ta surreal o valor dos carros!! Se a VW tivesse inteligência deixado o gol no máximo há 55 mil com o aumento dos concorrentes mais modernos! Poderia ser uma boa opção!
@@adrianomonteirodasilva9022 não tem essa de “situação atual”. Em 1996, com salário mínimo a R$112, um Palio custava R$19.400 na versão topo de linha 1.6 4 portas (173 salários). O Gol GL 1.8 do mesmo ano custava R$19.100 (170 salários) sem vidros e travas elétricas e sem direção hidráulica. Um Corsa GL 2 portas custava R$14.000 (125 salários). A versão GSi ia para R$22.600 (201 salários). Hoje você pega o salário mínimo de R$1.100 e um Polo GTS custando R$129.545 e vê que ele te custaria 117 salários, ou seja, impacta menos que um Corsa GL 2P básico em 1996. A nossa percepção de preço alto dos carros é influenciada muito mais pela economia como um todo, como a perda do poder de compra e inflação em alta, do que por um suposto aumento desproporcional nos preços.
@@rodrigotavola2504 Muito interessante a perspectiva proporcional, o pessoal acaba achando que o valor de moeda é algo estacionário e o que variam são os preços dos produtos, quando na verdade é o contrário, pois o mercado acaba regulando os valores naturalmente, essa é a beleza do capitalismo. Na verdade, se analizarmos pelo o que é entregue como produto (segurança, autonomia, menos emissões, eficiência energética, materiais), proporcionalmente, os carros são muito mais acessíveis pra muito mais gente hoje em dia do que antigamente.
@@rodrigotavola2504 Vc está comparando 1996 com 2021, duas épocas de preços altos dos veículos. Agora compara com 2016 a 2018, no governo Temer, que vc perceberá que de 1996 a 2016 a situação melhorou e a partir de 2019 os preços dispararam e o poder de compra do brasileiro diminuiu.
Muito legal. Mas a respeito do tiggo 8 na volta rápida vocês nao ativaram modo sport na qual o painel fica todo vermelho. Sendo assim ele foi 2,3 ou até 4 segundos mais lento! Abraço...
Hahahahaha na boa amigo, esse modo sport acrescenta mais 100cv e 10kg de torque pra dar toda essa diferença? Para vai.
Não era nem modo sport e fez 0 a 100 em 8,6s
Esqueceu de por no modo sport
Painel fica vermelho
Coloca ele na estrada de terra
SE TEM A *"OITAVA MARAVILHA DO MUNDO"* TEM LIKE!!!
A relação ao “oitavo lugar” não é acaso…
Adorei o teste drive do hyunday creta. Noturno com Rubinho Barrichello.
Faz a volta rápida do Commander turboflex!
Ai faz uma propaganda que é melhor que o VW Tiguan kkkkkkkkk . É sem noção essa empresa.
Kkkk então mano eles compararam k tiggo 8 com o tiguan intermediário! 1.4 turbo ! Porém na propaganda eles não dizem isso porque será??????
@@lilwaynelolipop9694 pelo preço, o “concorrente” do Tiggo 8 é o Tiguan intermediário. Mas ele devia ser comparado com o Tiguan R line 2.0 turbo.
@@wql00 sim justamente! Porém na propaganda a Caoa não fiz que eles compararam com uma versão que não é a de top do tiguan!
@@lilwaynelolipop9694 comparativo preço a preço
@@lilwaynelolipop9694 realmente, esse vídeo pareceu ser patrocinado… Contaram a história inteira da Caoa Cherry, sobre carros chineses, custo benefício, etc.
A falta de empolgação deles é contagiante kk
Então, tive a impressão de que principalmente o Rubinho não estava nada animado com essa volta rápida. Uma pena. Esperava ouvir mais comentários da parte dele sobre o modelo.
Acho que a empolgação só vem quando tem patrocinio rs
Olharam os "comentários" da "oitava maravilha" no RECLAME AQUI KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Filmagem otima com ângulos perfeitos!
Os carros japoneses e sul-coreanos também já viveram essa desconfiança sobre a sua qualidade, hoje eles estão entre os melhores do mundo, os chineses já evoluíram muito e estão muito próximos de atingirem o mesmo padrão de qualidade de seus conterrâneos asiáticos e em pé de igualdade com os alemães e americanos.
Com os alemães exagerou hein! Não acredita nas propagandas loucas né!
Alemães tu forçou de de mais hein! 🤣
@@R.S.L. EXATAMENTE... FALTA MUITO PARA CHEGAR NOS ALEMÃES!
Mas são bons carros
...isso é verdade...mas não por causa do mercado sul-americano. Os japoneses e coreanos sofreram esse forte preconceito no mercado dos EUA...que é um bolo grande e lucrativo para todas montadoras. Uq forçou ela a melhorarem processos de fabricação, materiais e designs para vencer esse hate. Se hoje os japoneses e coreanos são uq são ....foi por causa da alta exigência do mercado americano. Brasileiros fazem fila pra comprar "qualquer coisa" se tiver um preço atrativo
Meu cunhado tem um Tiggo 5x e só anda na oficina !
Pelo menos ele faz a alegria dos mecânicos
Um amigo meu comprou um 8 desses, eu não tenho coragem.... chineses ainda não me descem!!!
A marca faz merd… depois vem com papo que mudou, vai demorar muito para ganhar credibilidade no Brasil.
@@rodrigobernardes6132 como tá o dele?
Tem uns outros tbm que só vive.
Pro tamanho do carro não ta ruim não. Os três ditos SUVs acima dele (crossover vendido como suv. Coisas de Brasil) estão apenas 3 décimos na frente, sendo carros menores.
Sugiro que refaça essa volta rápida com os novos TIGGO 8 (2024) e T7 PRO pois recentemente adquirimos um aqui pra casa e o carro é um canhão, acredito que recalibraram esse conjunto mecânico. Tenho também um 2.0 TSI NA GARAGEM e afirmo, TIGGO não passa apurado. Canta pneu de 2 marcha. QUE MÁQUINA…
Quero ver o TIggo 7
Esse drone é foda!
Esqueceram de colocar o MODO SPORT
Pelo que reparei no painel, parecia que nem colocaram no Modo Sport, n sei se tem algum critério pra fazer a volta rápida, mas poderia ter posto né...
É… talvez ele conseguisse ficar à frente do Fiesta 1.0
É muito lento, affmaria
@@ricardovasconcellos7488 Olhou o ranking dos SUVs?
@@luizmiguelsilva8240 sim. Atrás do Nivus 1.0 você viu?
@@ricardovasconcellos7488 Nivus versão 7 lugares 😨😨😨😨
@@ricardovasconcellos7488 e o que você esperava de um SUV 7lugares com centro de gravidade alto, pesado, suspensão macia e motor suficiente?
187 mil virou custo benefício? Aí complicou pro brasileiro
6 reais pra um dólar, filho, vocês escolheram isso.
Pra quem tem grana esses 187 mil não é nada filho.
Tenho muito respeito ao Rubinho, uma figura.
O teste de verdade era ter sete pessoas dentro
Aí não ía conseguir nem sair do lugar 🐢
Vi um Ford GT muito brabo no final do vídeo! Top demais!
Faltando o Mustangão March e a BMW M3 no VR!
acho que escapou.. hehehe
Esse "Tique" é quando há uma frenagem muito brusca, ele ativa o Pisca alerta bem rápido pra avisar aos outros motoristas
Da pra colocar outro cara no lugar do Rubinho, mas o Cássio é foda... Ficou sem graça sem ele.
Super top muito lindo 👏
Parabéns!! Boa tarde pra todos.
Deveria ter corrido como o modo sport.... Pq estava com as luzes do painel na cor azul.
Será se realmente não colocaram ?
Tem muitos modo sport que não tem diferença nenhuma pro pé fundo no modo normal.
@@vitinhocrb pelo visto não. Vi em outro vídeo que o painel muda de cor e fica vermelho.
@@alissonaxl muda de mais a configuração
Será que assim ganhava do fiesta 1.0? Foi um fiasco…
6:14 canecada de GC.
A parte com Rubinho é a melhor.
oi me diga por favor qual caixa de velocidades (dct6or7?), variador?. 2wd ou 4wd
Que Deus Abençoe 🙏❤️
Se o Rubinho já é lerdo com um F1 imagina com um suv
Cadê a Tiggo 7 pro na pista?
custo befeficio, otimo!!!
@rubensbarichello quando fui comprar meu Tiggo 8, não precisei pedir pelo caoa cherry tiggo 8 txs de 187 cv de 7 lugares!
Da mesma forma quando fomos ver a F1, o narrador diz que vc estava dirigindo a Ferrari XYZ, modelo XYZ, Motor XYX, da fabrica XYZ, que na entrevista era dificil falar ou entender que vc estava usando o carro da Ferrari Ferrari XYZ, modelo XYZ, Motor XYX, da fabrica XYZ!
Pra gente no Brasil, direito, honesto, amador e amadores de carros é difícil comprar um carro e ao comprarmos, ter esse tipo de brincadeira (espero que seja), fico triste!
Muito feliz com o meu apenas, Tiggo 8!
Realemente muita emoção com a animação no video!
Volta rápida com Barrichello? Como assim? 🤷🏻♂️
Seria legal se fosse duas voltas
Não vejo a hora de ver o Ford GT .
Só esperando daqui 2 ou 3 anos esse câmbio automatizado começar a dar pau, estou me especializando nisso e vou focar minha oficina só em reparar esses Chery PowerShift e jeeps Renegade/argo/cronos 1.8 at.
Vou ficar mais rico que os UA-camrs kkkkkkkkkkkk
Qual problema está dando nos câmbios da Jeep/Fiat?
Vocês fizeram o teste em confort! Pra volta rápida deveria ter sido feito o teste em Sport!!
É o painel fica vermelho e muda algumas configurações no painel o tigo 8 e foda mano
Caoa divulgou aos felizes proprietários que se ligar o Sport, bate BMW X6M nos testes de aceleração, equilíbrio, retomada….
Top,só falta do arrizo 6!!!
Tinha que mudar o traçado da pista