Какой всё-таки прекрасный канал, не совру если скажу, что Вы те, кто лучше остальных преподносит всё то неуловимое и приятное, что есть в автомобильной культуре.
Спасибо за очередной выпуск, смотрю с удовольствием все выпуски! Это целая эпоха, и история не только нашей страны, но и каждой отдельной семьи, которые владели данными легендарными автомобилями! И не важно, что у нас автопром обновлялся через каждые 20 лет, как написано в комментариях. Важно то, что люди умели тогда ценить то, что у них есть, да и ещё передать потом следующему поколению эту частичку своей души!
В совке это ведро было престижным и недоступным простым смертным, а в штатах в это время обычные трудяги на мустангах гоняли, которые еще и обновлялись каждый год, а не раз в 20 лет
@@TellMeWhay кококо, где родился там и пригодился. Сейчас да, там сложнее, но работающий человек спокойно проживёт и там, если жил здесь не на пособие, а работал, не бухая 24/7. Как только получу магистратуру - сразу буду искать пути, чтобы уехать из этой дыры
Самые душевные обзоры. То самое чувство, когда история и связь между машинами и людьми настолько притязательна и благородна, что слышать про ттх, разгоны и т.д в этих видео - просто кощунство!
У ней ещё открывашка есть))) Ручка пепельницы на панели выполняет её роль ))) многие не знают как она работает))) бутылочку с лимонадом открывать в жару)))
Это показали таксисты которые раньше работали на таких машинах))) У отца была такая именно с ленточным спидометром))) Подвозили одного пассажира, и он протянул руку и попросил открыть бутылочку пиво))) Естественно мы были в ступоре))) Он всё и показал, как-то так)))
Стояночные огни, для сигнализации стороны высадки пассажиров. Включаются по выбору, налево или направо. Выключатель находится слева, над левым воздуховодом торпедо.
@@chatten516 не всегда он там где ты сказал. На второй серии да, а на первых - нет. У меня лично снизу под торпедо, мб колхоз, но родное место точно не над воздуховодами)
Особенно хорошо, что отделили от основного канала, от которого можно отписаться благодаря прекрасному соведущему и эХсперту из автодновизорро... А этот канал хороший и интересный!
У меня! Меня уже просто тошнит от этих волг! Бла бла бла и бла бла! Не спорю история хорошая! Простите, что Волги, что Победы себя изжили, как тема для видео для Ютуба и для постсоветского сегмента!
@@Евгений_Демендеев а зачем заходить в ролик от которого априори тошнит? Нажми на кнопку не интересует и не будут эти ролики в рекомендациях появляться.
@@NewmanBMW в том и дело что на канале, где часто появляется качественный контент про по-настоящему интересные редкие автомобили, время от времени вместо них показывают советский шлак
Человек проливал кровь, рисковал жизнью, а в награду получил жалкую реплику обычного американского автомобиля, вдобавок еще и с половиной мотора вместо целого, потому что режим, за который он воевал, относился к своим рабам по принципу «и так за милую душу схавают и спасибо скажут, все равно ничего лучше никогда не увидят»
Тут каждый родитель сам решает как растить сына и чему обучать. Но на мой взгляд, умение работать (хотя на элементарном уровне) руками не повредит ни одному мужчине! А освоить навык можно на старой машине, если это интересно и отцу и сыну (как вариант).
Выглядит она очень «по заводскому»: в хроме и с пластиковой вставкой оленя внутри. Если это «тюнинг», то должны наверно быть ещё аналогичные птички не других волгах, но я их не встречал.
@@wolftula7578 очень стало интересно на счёт этой птички. Выглядит как очень умелая самоделка из птички от 21й, на той тоже сверху есть 3 бороздки и олень такой же, только эта тоньше и крылья совершенно другие. Когда куплю волгу, хочу так же сделать) Других таких шильдиков интернет не знает
Удивительно что такой хлам в техническом плане(даже по тем временам) был верхом престижа. Это и сгубило СССР в итоге. Все граждане видели как развивается мир, какие машины за границей, которые никому не доступны. И затем напрашивался вывод, как страна отстает в развитии.
Пффф нашли знатока. У меня отец на Волге уже 40 лет ездите. Как купил её новый. 500к пробега. И состояние как новое. Все оригинал кроме передних сидений и магнитолы.
@@XAPACCMEHT какая тут аудитория - пузатые женатики-нормисы? Которым нравится смотреть, как подобные им, преисполнились, поездив на старой машине, считая себя дофига ценителями, собираясь в кучки из таких, как они? Как они слезливо рассказывают, как ещё их дед привёз эту волгу из командировки в Японию и бла бла бла?
@@roma.bantikov а Гуся кто смотрит ради авто? Его обзоры абсолютно ни о чём. Даже самых плохой журналист и то лучше делает. Одно блабла про эмоции и характеристики. Из популярных хуже только Асафьев, это вообще жесть
@@stepan777 ну ты реально не понимаешь кто есть кто. Чтоб Гуся сравнить со Сасом Асафефем - ку ку да? Асафефа смотрят школоло. У него бла бла про культурное влияние машины. Про технику он не понимает, это стало очевидно в обзоре 350Z. Посмотри у него и у Мельникова - Мельников понимает в технике. Сейчас Гусь сдал, он пошел делать ролики для нормисов, но теперь есть Хэнсон. И опять же - Мельников разошёлся не на шутку. Есть и канал Ветерок, там армянин с женским голосом очень здорово рассказывает. Не забываем о дяде Ване Зенкевиче с его радар детектерами. Ну и канал АвтоТРЕНДЫ, конечно. Ну и Даг Дэмуро - ктоб ещё показал не все мои любимые бугатти. И Хуви.
@@roma.bantikov во всём согласен, кроме Гуся. Гусь не сильно дальше Асафьева ушёл в плане самой сути обзоров. Если с точки зрения сюжета роликов и съёмки, то Стас со своей толпой операторов и монтажёров тихо курит в сторонке. Но для меня обзор - это в первую очередь именно рассказ о машине. Тот же видос про Астон Мартин великолепен, если не учитывать то, что про автомобиль не было сказано абсолютно ничего. Я то Гуся смотрю, просто с обзорами авто его ролики ничего общего не имеют. А Мельников - имхо, лучший автожурналист в России.
Ролик дага де Муро после этого всё посмотрели? Так сказать объективный взгляд на автомобиль в мире. А не глазами твоего деда из совка, где всё только и мечтали о божественной Волге
И не собераюсь. Зачем нам чьето чужое мнение, о нашем детстве? Тут либо для кого то эта машина что то значит либо нет. Либо есть бензин в крови и ты понимаешь как это чем то кайфовать или нет.
Забавно, что прямо в первых двух предложениях содержится противоречие, а именно: мнение "дага де Муро" (раз с маленькой буквы, наверное, дагестанец) выставляется, мало того, ОБЪЕКТИВНЫМ, так ещё и, якобы, отношением к обсуждаемому объекту ВО ВСЁМ МИРЕ. Любому логически мыслящему человеку это бросается в глаза.
Спасибо создателям канала, за такое видео и уважение хозяину, за то, что сохранил и поделился своей историей.
Какой всё-таки прекрасный канал, не совру если скажу, что Вы те, кто лучше остальных преподносит всё то неуловимое и приятное, что есть в автомобильной культуре.
Спасибо за очередной выпуск, смотрю с удовольствием все выпуски! Это целая эпоха, и история не только нашей страны, но и каждой отдельной семьи, которые владели данными легендарными автомобилями! И не важно, что у нас автопром обновлялся через каждые 20 лет, как написано в комментариях. Важно то, что люди умели тогда ценить то, что у них есть, да и ещё передать потом следующему поколению эту частичку своей души!
Спасибо за душевный комментарий!
Ленточный спидометр-это так необычно,сейчас таких ни на каких машинах не видел,мне очень нравился ленточный спидометр
Кем был его дедушка, если имел такую машину по тем годам ? Да ещё и сохранили к нынешним годам. Это весьма престижно и заслуживает уважение ✊
В видео сказано - главным конструктором завода.
А ты ушки хоть раз в год мой ,тогда и узнаешь, кем был дедушка!
В совке это ведро было престижным и недоступным простым смертным, а в штатах в это время обычные трудяги на мустангах гоняли, которые еще и обновлялись каждый год, а не раз в 20 лет
@@Angel300389 ну дак чего же ты в штаты не едешь? Стал бы работягой на мустанге, ну или бичем c skid row.
@@TellMeWhay кококо, где родился там и пригодился. Сейчас да, там сложнее, но работающий человек спокойно проживёт и там, если жил здесь не на пособие, а работал, не бухая 24/7. Как только получу магистратуру - сразу буду искать пути, чтобы уехать из этой дыры
Достойно. Весьма достойно. Спасибо за фильм.
Самые душевные обзоры. То самое чувство, когда история и связь между машинами и людьми настолько притязательна и благородна, что слышать про ттх, разгоны и т.д в этих видео - просто кощунство!
,,Самый душевный обзор,, Советской легенды получился благодаря композиции за кадром на английском языке ! Настоящий ,,патриот,, !
Хорошо парень всё рассказал! Душевно!
Спасибо!
Действительно отлично снятый выпуск!
Один из самых душевных обзоров на этом канале. Есть у автомобилей душа. Они как домашние животные - со временем становятся похожи на хозяев
Победа и Волга ГАЗ 24 мои любимые автомобили. Победа была 1 авто, на Волге езжу и сейчас.
Дружище привет, я тоже из Тульской обл и у меня тоже есть газ24. Волжана у тебя бомбезная👍🤙🤘
Спасибо! ;)
Исключительно душевное видео. Спасибо вам за работу. Спасибо герою, за то, что сохраняет историю. Очень приятно смотреть!
Хорошая рубрика, отличные люди, приятно послушать и посмотреть Волга красотка!)
Большое спасибо, и создателям обзора, и владельцу!
Просто пушка! Вам документалки надо делать, Вы так история сохраняете и распространяете.
Волшебно! Прям формат находка 👍
Очень душевное и теплое видео! Спасибо Дмитрий и автору!
Классный добрый выпуск, спасибо!
Съемки с дрона очень крутые, оператор прям молодец.
Очень добрый и честный рассказ. Очень импонирует
Тяжело конечно сохранить, но вы молодец!
Волга добрая машина. Она помогает воспитывать хороших людей. Волга - машина с душой, это действительно так.
Ради всего святого, не прекращайте снимать такое!
Это прекрасно!
Меня тоже забирали из роддома на отцовской
волге двадцатьчетверке
а 21 Волга была первой личной машиной
Приятно видеть родные просторы
Спасибо за крутую историю)
Спасибо за столь душевное видео!
Никогда не любил эту машину. Но чел и история - супер-классные👍
Моё почтение владельцу! Так сохранить Волгу - дорогого стоит!
Для меня эта машина "Голубая мечта", я обязательно её себе когда-нибудь куплю! Спасибо вам за такие видео!
Мужик ты молодец 👍🏻💪🏻 памаять о семье это лучше что может быть
спасибо)😀
Шикарный автомобиль 👍 Душевное видео...
Удачи герою видео и всем владельцам Волг!
Газ 24 огон😍😍😍😍
Класс!
Супер!
Спасибо!
Это дорого. Душевно, не финансово. Спасибо за видео.
sehr schönes Video, liebe zum Wolga
Отличное видео!
Волга это это не просто машина, это часть истории
Часть, которую стоит если не забыть, то уж точно не вспоминать, и тем более не гордиться и не восхищаться ей
Желаю каждому деду таких внуков.
Моё почтение владельцу!
Посмеялся про веник) отличный выпуск
У ней ещё открывашка есть)))
Ручка пепельницы на панели выполняет её роль ))) многие не знают как она работает))) бутылочку с лимонадом открывать в жару)))
Не знал!)
Это показали таксисты которые раньше работали на таких машинах)))
У отца была такая именно с ленточным спидометром)))
Подвозили одного пассажира, и он протянул руку и попросил открыть бутылочку пиво)))
Естественно мы были в ступоре)))
Он всё и показал, как-то так)))
Подписался)))👍
Хорошая машина, в хорошем состоянии!
А это не стояночные огни? То, что он назвал повторителями поворотников
Да, это стояночные огни.
Стояночные огни, для сигнализации стороны высадки пассажиров. Включаются по выбору, налево или направо. Выключатель находится слева, над левым воздуховодом торпедо.
@@chatten516 не всегда он там где ты сказал. На второй серии да, а на первых - нет. У меня лично снизу под торпедо, мб колхоз, но родное место точно не над воздуховодами)
Блин класные люди .
Привет! У меня такие колпаки. Подчкажи где и как восстановил
Были найдены новые.
Зачётный Волгарик 👍
Про то что если машина не ездит начинает капризничать это точно блин 😅😅😅 волга такая волга
Почему таймкоды на английском?
Лучшая рубрика
Синий дипломат шикарный цвет у волги,хотя вишня тоже ничего
Деды наше всё!
Особенно хорошо, что отделили от основного канала, от которого можно отписаться благодаря прекрасному соведущему и эХсперту из автодновизорро... А этот канал хороший и интересный!
Можешь на ярдрюшу подписаться, там более подходящий контент для совкодрочеров
Мечтаю мечтал о 2140sl, а повседневно езжу на 412 Иже, но показать не могу состояние не на показ
Как смогу не стесняться своего автомобиля, либо Гусеву напишу либо Хенсону.
Нижнииииий Новгороооод 🤟
24-ка лучше всего выглядит в полном стоке с родными колпаками
Еще лучше она выглядит на выходе из пресса на металлокомбинате
@@Angel300389 А вы, лучше всего будете выглядеть - на выходе из дробилки на скотобойне.
У кого поднимается рука на такие ролики ставить дизлайки?
У меня! Меня уже просто тошнит от этих волг! Бла бла бла и бла бла! Не спорю история хорошая! Простите, что Волги, что Победы себя изжили, как тема для видео для Ютуба и для постсоветского сегмента!
У всех, кто не поклоняется советской некрофилии
Так зачем насиловать себя, смотреть и выдавливать потом желчный комент и диз? Смотрите то, что приносит Вам радость.
@@Евгений_Демендеев а зачем заходить в ролик от которого априори тошнит? Нажми на кнопку не интересует и не будут эти ролики в рекомендациях появляться.
@@NewmanBMW в том и дело что на канале, где часто появляется качественный контент про по-настоящему интересные редкие автомобили, время от времени вместо них показывают советский шлак
У моего деда была такая вишнёвая 24ка, но я ее не помню... Потом взял 24-10, первые 10 лет ухаживал за ней, а потом убил ее на работе 😔
Причём тут японские машины? Всё брали с Американских машин.
Судя по фото его дед победил фашистов, так он после этого ещё получил Награду Мосина и сумел сохранить машину!! Он Человек с большой буквы!!
Человек проливал кровь, рисковал жизнью, а в награду получил жалкую реплику обычного американского автомобиля, вдобавок еще и с половиной мотора вместо целого, потому что режим, за который он воевал, относился к своим рабам по принципу «и так за милую душу схавают и спасибо скажут, все равно ничего лучше никогда не увидят»
А я жду ещё пару лет, когда сын подрастет и будем налаживать нашу Волгу 77 года.
Избавь сына от этого, купи ему автомобиль
Это правильно! Надо учить «крутить гайки». Каждый мужчина должен это уметь.
@@wolftula7578 зачем? Может каждый мужчина должен еще дом своими руками построить и пропитание в лесу добывать каждый день собственноручно?
Тут каждый родитель сам решает как растить сына и чему обучать. Но на мой взгляд, умение работать (хотя на элементарном уровне) руками не повредит ни одному мужчине! А освоить навык можно на старой машине, если это интересно и отцу и сыну (как вариант).
@@wolftula7578 умение работать головой даст ребенку намного больше
и в голове играет песня с клипом: J:Морс - Много неба
Я думал ещё один ролик с Хансоном
Кто сделал эту птичку, с завода её не было. Тюнинг так сказать
Выглядит она очень «по заводскому»: в хроме и с пластиковой вставкой оленя внутри. Если это «тюнинг», то должны наверно быть ещё аналогичные птички не других волгах, но я их не встречал.
@@wolftula7578 очень стало интересно на счёт этой птички. Выглядит как очень умелая самоделка из птички от 21й, на той тоже сверху есть 3 бороздки и олень такой же, только эта тоньше и крылья совершенно другие. Когда куплю волгу, хочу так же сделать) Других таких шильдиков интернет не знает
@@undergroundwhiteeye очень может быть (только вот зачем так было делать - не понятно..)
Эпохальная.
Интервью с дизайнером ГАЗ-24 инженером Владимиром Носаковым, есть на канале "Сделано в СССР" в ютюб сериале #ОсеннийМарафон2019
У этого убожества есть дизайн?))
Удивительно что такой хлам в техническом плане(даже по тем временам) был верхом престижа. Это и сгубило СССР в итоге. Все граждане видели как развивается мир, какие машины за границей, которые никому не доступны. И затем напрашивался вывод, как страна отстает в развитии.
Хорошо ещё что жвачку с джинсами разрешили, и то в эпоху гласности.
Монтажёр и оператор не земляне. Это фантастически красивая короткометражка.
Пффф нашли знатока. У меня отец на Волге уже 40 лет ездите. Как купил её новый. 500к пробега. И состояние как новое. Все оригинал кроме передних сидений и магнитолы.
Да конечно, оригинал у него, в волге за 500к пробега уже все поменяно, причем не на один раз.( Против волги ничего не имею и уважаю
Да сколько можно уже!
Очень интересное видео
Тут должен быть Хэнсон
ИМХО он способен все опошлить и свести к стебу.
что-то не то с глазами:/
Ремни безопасности - колхоз.
Не Гусь - не интересно. Хотя, Гусь тоже в последнее время керобору с бабой делает
Разные форматы контента, немного разная целевая аудитория. В данном случае всё идеальнл. Пекари, кондитеры и т.д. на других каналах пускай остаются.
@@XAPACCMEHT какая тут аудитория - пузатые женатики-нормисы? Которым нравится смотреть, как подобные им, преисполнились, поездив на старой машине, считая себя дофига ценителями, собираясь в кучки из таких, как они? Как они слезливо рассказывают, как ещё их дед привёз эту волгу из командировки в Японию и бла бла бла?
@@roma.bantikov а Гуся кто смотрит ради авто? Его обзоры абсолютно ни о чём. Даже самых плохой журналист и то лучше делает. Одно блабла про эмоции и характеристики. Из популярных хуже только Асафьев, это вообще жесть
@@stepan777 ну ты реально не понимаешь кто есть кто. Чтоб Гуся сравнить со Сасом Асафефем - ку ку да? Асафефа смотрят школоло. У него бла бла про культурное влияние машины. Про технику он не понимает, это стало очевидно в обзоре 350Z. Посмотри у него и у Мельникова - Мельников понимает в технике. Сейчас Гусь сдал, он пошел делать ролики для нормисов, но теперь есть Хэнсон. И опять же - Мельников разошёлся не на шутку. Есть и канал Ветерок, там армянин с женским голосом очень здорово рассказывает. Не забываем о дяде Ване Зенкевиче с его радар детектерами. Ну и канал АвтоТРЕНДЫ, конечно. Ну и Даг Дэмуро - ктоб ещё показал не все мои любимые бугатти. И Хуви.
@@roma.bantikov во всём согласен, кроме Гуся. Гусь не сильно дальше Асафьева ушёл в плане самой сути обзоров. Если с точки зрения сюжета роликов и съёмки, то Стас со своей толпой операторов и монтажёров тихо курит в сторонке. Но для меня обзор - это в первую очередь именно рассказ о машине. Тот же видос про Астон Мартин великолепен, если не учитывать то, что про автомобиль не было сказано абсолютно ничего.
Я то Гуся смотрю, просто с обзорами авто его ролики ничего общего не имеют.
А Мельников - имхо, лучший автожурналист в России.
Зачем Вы улаляете комментарии против хейтеров в защиту Волги?
Цензура, как привыкли в теплом ламповом совочке
Ролик дага де Муро после этого всё посмотрели? Так сказать объективный взгляд на автомобиль в мире. А не глазами твоего деда из совка, где всё только и мечтали о божественной Волге
И не собераюсь. Зачем нам чьето чужое мнение, о нашем детстве? Тут либо для кого то эта машина что то значит либо нет. Либо есть бензин в крови и ты понимаешь как это чем то кайфовать или нет.
@@NewmanBMW кайфовать от волги может только тот, кто ничего слаще морковки в жизни не ел
Забавно, что прямо в первых двух предложениях содержится противоречие, а именно: мнение "дага де Муро" (раз с маленькой буквы, наверное, дагестанец) выставляется, мало того, ОБЪЕКТИВНЫМ, так ещё и, якобы, отношением к обсуждаемому объекту ВО ВСЁМ МИРЕ.
Любому логически мыслящему человеку это бросается в глаза.
Но... Думать - это не про нас) Мы же не "какие-то там совки" 😅
@@СамЫздат это волга-то обсуждаема во всем мире?)))))
На стойках не повторители поворотов, а стояночный огонь, причём включался он только с одной стороны. Дальше слушать не стал