Какой всё-таки прекрасный канал, не совру если скажу, что Вы те, кто лучше остальных преподносит всё то неуловимое и приятное, что есть в автомобильной культуре.
В совке это ведро было престижным и недоступным простым смертным, а в штатах в это время обычные трудяги на мустангах гоняли, которые еще и обновлялись каждый год, а не раз в 20 лет
@@TellMeWhay кококо, где родился там и пригодился. Сейчас да, там сложнее, но работающий человек спокойно проживёт и там, если жил здесь не на пособие, а работал, не бухая 24/7. Как только получу магистратуру - сразу буду искать пути, чтобы уехать из этой дыры
Спасибо за очередной выпуск, смотрю с удовольствием все выпуски! Это целая эпоха, и история не только нашей страны, но и каждой отдельной семьи, которые владели данными легендарными автомобилями! И не важно, что у нас автопром обновлялся через каждые 20 лет, как написано в комментариях. Важно то, что люди умели тогда ценить то, что у них есть, да и ещё передать потом следующему поколению эту частичку своей души!
Самые душевные обзоры. То самое чувство, когда история и связь между машинами и людьми настолько притязательна и благородна, что слышать про ттх, разгоны и т.д в этих видео - просто кощунство!
У ней ещё открывашка есть))) Ручка пепельницы на панели выполняет её роль ))) многие не знают как она работает))) бутылочку с лимонадом открывать в жару)))
Это показали таксисты которые раньше работали на таких машинах))) У отца была такая именно с ленточным спидометром))) Подвозили одного пассажира, и он протянул руку и попросил открыть бутылочку пиво))) Естественно мы были в ступоре))) Он всё и показал, как-то так)))
Стояночные огни, для сигнализации стороны высадки пассажиров. Включаются по выбору, налево или направо. Выключатель находится слева, над левым воздуховодом торпедо.
@@chatten516 не всегда он там где ты сказал. На второй серии да, а на первых - нет. У меня лично снизу под торпедо, мб колхоз, но родное место точно не над воздуховодами)
Тут каждый родитель сам решает как растить сына и чему обучать. Но на мой взгляд, умение работать (хотя на элементарном уровне) руками не повредит ни одному мужчине! А освоить навык можно на старой машине, если это интересно и отцу и сыну (как вариант).
У меня! Меня уже просто тошнит от этих волг! Бла бла бла и бла бла! Не спорю история хорошая! Простите, что Волги, что Победы себя изжили, как тема для видео для Ютуба и для постсоветского сегмента!
@@Евгений_Демендеев а зачем заходить в ролик от которого априори тошнит? Нажми на кнопку не интересует и не будут эти ролики в рекомендациях появляться.
@@NewmanBMW в том и дело что на канале, где часто появляется качественный контент про по-настоящему интересные редкие автомобили, время от времени вместо них показывают советский шлак
Человек проливал кровь, рисковал жизнью, а в награду получил жалкую реплику обычного американского автомобиля, вдобавок еще и с половиной мотора вместо целого, потому что режим, за который он воевал, относился к своим рабам по принципу «и так за милую душу схавают и спасибо скажут, все равно ничего лучше никогда не увидят»
Особенно хорошо, что отделили от основного канала, от которого можно отписаться благодаря прекрасному соведущему и эХсперту из автодновизорро... А этот канал хороший и интересный!
Выглядит она очень «по заводскому»: в хроме и с пластиковой вставкой оленя внутри. Если это «тюнинг», то должны наверно быть ещё аналогичные птички не других волгах, но я их не встречал.
@@wolftula7578 очень стало интересно на счёт этой птички. Выглядит как очень умелая самоделка из птички от 21й, на той тоже сверху есть 3 бороздки и олень такой же, только эта тоньше и крылья совершенно другие. Когда куплю волгу, хочу так же сделать) Других таких шильдиков интернет не знает
Удивительно что такой хлам в техническом плане(даже по тем временам) был верхом престижа. Это и сгубило СССР в итоге. Все граждане видели как развивается мир, какие машины за границей, которые никому не доступны. И затем напрашивался вывод, как страна отстает в развитии.
Пффф нашли знатока. У меня отец на Волге уже 40 лет ездите. Как купил её новый. 500к пробега. И состояние как новое. Все оригинал кроме передних сидений и магнитолы.
@@XAPACCMEHT какая тут аудитория - пузатые женатики-нормисы? Которым нравится смотреть, как подобные им, преисполнились, поездив на старой машине, считая себя дофига ценителями, собираясь в кучки из таких, как они? Как они слезливо рассказывают, как ещё их дед привёз эту волгу из командировки в Японию и бла бла бла?
@@roma.bantikov а Гуся кто смотрит ради авто? Его обзоры абсолютно ни о чём. Даже самых плохой журналист и то лучше делает. Одно блабла про эмоции и характеристики. Из популярных хуже только Асафьев, это вообще жесть
@@stepan777 ну ты реально не понимаешь кто есть кто. Чтоб Гуся сравнить со Сасом Асафефем - ку ку да? Асафефа смотрят школоло. У него бла бла про культурное влияние машины. Про технику он не понимает, это стало очевидно в обзоре 350Z. Посмотри у него и у Мельникова - Мельников понимает в технике. Сейчас Гусь сдал, он пошел делать ролики для нормисов, но теперь есть Хэнсон. И опять же - Мельников разошёлся не на шутку. Есть и канал Ветерок, там армянин с женским голосом очень здорово рассказывает. Не забываем о дяде Ване Зенкевиче с его радар детектерами. Ну и канал АвтоТРЕНДЫ, конечно. Ну и Даг Дэмуро - ктоб ещё показал не все мои любимые бугатти. И Хуви.
@@roma.bantikov во всём согласен, кроме Гуся. Гусь не сильно дальше Асафьева ушёл в плане самой сути обзоров. Если с точки зрения сюжета роликов и съёмки, то Стас со своей толпой операторов и монтажёров тихо курит в сторонке. Но для меня обзор - это в первую очередь именно рассказ о машине. Тот же видос про Астон Мартин великолепен, если не учитывать то, что про автомобиль не было сказано абсолютно ничего. Я то Гуся смотрю, просто с обзорами авто его ролики ничего общего не имеют. А Мельников - имхо, лучший автожурналист в России.
Ролик дага де Муро после этого всё посмотрели? Так сказать объективный взгляд на автомобиль в мире. А не глазами твоего деда из совка, где всё только и мечтали о божественной Волге
И не собераюсь. Зачем нам чьето чужое мнение, о нашем детстве? Тут либо для кого то эта машина что то значит либо нет. Либо есть бензин в крови и ты понимаешь как это чем то кайфовать или нет.
Забавно, что прямо в первых двух предложениях содержится противоречие, а именно: мнение "дага де Муро" (раз с маленькой буквы, наверное, дагестанец) выставляется, мало того, ОБЪЕКТИВНЫМ, так ещё и, якобы, отношением к обсуждаемому объекту ВО ВСЁМ МИРЕ. Любому логически мыслящему человеку это бросается в глаза.
Какой всё-таки прекрасный канал, не совру если скажу, что Вы те, кто лучше остальных преподносит всё то неуловимое и приятное, что есть в автомобильной культуре.
Спасибо создателям канала, за такое видео и уважение хозяину, за то, что сохранил и поделился своей историей.
Победа и Волга ГАЗ 24 мои любимые автомобили. Победа была 1 авто, на Волге езжу и сейчас.
Кем был его дедушка, если имел такую машину по тем годам ? Да ещё и сохранили к нынешним годам. Это весьма престижно и заслуживает уважение ✊
В видео сказано - главным конструктором завода.
А ты ушки хоть раз в год мой ,тогда и узнаешь, кем был дедушка!
В совке это ведро было престижным и недоступным простым смертным, а в штатах в это время обычные трудяги на мустангах гоняли, которые еще и обновлялись каждый год, а не раз в 20 лет
@@Angel300389 ну дак чего же ты в штаты не едешь? Стал бы работягой на мустанге, ну или бичем c skid row.
@@TellMeWhay кококо, где родился там и пригодился. Сейчас да, там сложнее, но работающий человек спокойно проживёт и там, если жил здесь не на пособие, а работал, не бухая 24/7. Как только получу магистратуру - сразу буду искать пути, чтобы уехать из этой дыры
Спасибо за очередной выпуск, смотрю с удовольствием все выпуски! Это целая эпоха, и история не только нашей страны, но и каждой отдельной семьи, которые владели данными легендарными автомобилями! И не важно, что у нас автопром обновлялся через каждые 20 лет, как написано в комментариях. Важно то, что люди умели тогда ценить то, что у них есть, да и ещё передать потом следующему поколению эту частичку своей души!
Спасибо за душевный комментарий!
Достойно. Весьма достойно. Спасибо за фильм.
Ленточный спидометр-это так необычно,сейчас таких ни на каких машинах не видел,мне очень нравился ленточный спидометр
Самые душевные обзоры. То самое чувство, когда история и связь между машинами и людьми настолько притязательна и благородна, что слышать про ттх, разгоны и т.д в этих видео - просто кощунство!
,,Самый душевный обзор,, Советской легенды получился благодаря композиции за кадром на английском языке ! Настоящий ,,патриот,, !
Один из самых душевных обзоров на этом канале. Есть у автомобилей душа. Они как домашние животные - со временем становятся похожи на хозяев
Действительно отлично снятый выпуск!
Хорошо парень всё рассказал! Душевно!
Спасибо!
Дружище привет, я тоже из Тульской обл и у меня тоже есть газ24. Волжана у тебя бомбезная👍🤙🤘
Спасибо! ;)
Просто пушка! Вам документалки надо делать, Вы так история сохраняете и распространяете.
Исключительно душевное видео. Спасибо вам за работу. Спасибо герою, за то, что сохраняет историю. Очень приятно смотреть!
Очень добрый и честный рассказ. Очень импонирует
Хорошая рубрика, отличные люди, приятно послушать и посмотреть Волга красотка!)
Меня тоже забирали из роддома на отцовской
волге двадцатьчетверке
а 21 Волга была первой личной машиной
Волшебно! Прям формат находка 👍
Волга добрая машина. Она помогает воспитывать хороших людей. Волга - машина с душой, это действительно так.
Большое спасибо, и создателям обзора, и владельцу!
Тяжело конечно сохранить, но вы молодец!
Ради всего святого, не прекращайте снимать такое!
Это прекрасно!
Классный добрый выпуск, спасибо!
Съемки с дрона очень крутые, оператор прям молодец.
Приятно видеть родные просторы
Спасибо за крутую историю)
Никогда не любил эту машину. Но чел и история - супер-классные👍
Очень душевное и теплое видео! Спасибо Дмитрий и автору!
Мужик ты молодец 👍🏻💪🏻 памаять о семье это лучше что может быть
спасибо)😀
Моё почтение владельцу! Так сохранить Волгу - дорогого стоит!
Спасибо за столь душевное видео!
Для меня эта машина "Голубая мечта", я обязательно её себе когда-нибудь куплю! Спасибо вам за такие видео!
Волга это это не просто машина, это часть истории
Часть, которую стоит если не забыть, то уж точно не вспоминать, и тем более не гордиться и не восхищаться ей
Класс!
Супер!
Спасибо!
sehr schönes Video, liebe zum Wolga
Шикарный автомобиль 👍 Душевное видео...
Отличное видео!
Удачи герою видео и всем владельцам Волг!
Это дорого. Душевно, не финансово. Спасибо за видео.
Желаю каждому деду таких внуков.
У ней ещё открывашка есть)))
Ручка пепельницы на панели выполняет её роль ))) многие не знают как она работает))) бутылочку с лимонадом открывать в жару)))
Не знал!)
Это показали таксисты которые раньше работали на таких машинах)))
У отца была такая именно с ленточным спидометром)))
Подвозили одного пассажира, и он протянул руку и попросил открыть бутылочку пиво)))
Естественно мы были в ступоре)))
Он всё и показал, как-то так)))
Подписался)))👍
Посмеялся про веник) отличный выпуск
Блин класные люди .
Моё почтение владельцу!
Хорошая машина, в хорошем состоянии!
Газ 24 огон😍😍😍😍
Зачётный Волгарик 👍
Лучшая рубрика
Про то что если машина не ездит начинает капризничать это точно блин 😅😅😅 волга такая волга
Синий дипломат шикарный цвет у волги,хотя вишня тоже ничего
А это не стояночные огни? То, что он назвал повторителями поворотников
Да, это стояночные огни.
Стояночные огни, для сигнализации стороны высадки пассажиров. Включаются по выбору, налево или направо. Выключатель находится слева, над левым воздуховодом торпедо.
@@chatten516 не всегда он там где ты сказал. На второй серии да, а на первых - нет. У меня лично снизу под торпедо, мб колхоз, но родное место точно не над воздуховодами)
Деды наше всё!
Привет! У меня такие колпаки. Подчкажи где и как восстановил
Были найдены новые.
Мечтаю мечтал о 2140sl, а повседневно езжу на 412 Иже, но показать не могу состояние не на показ
Как смогу не стесняться своего автомобиля, либо Гусеву напишу либо Хенсону.
Нижнииииий Новгороооод 🤟
А я жду ещё пару лет, когда сын подрастет и будем налаживать нашу Волгу 77 года.
Избавь сына от этого, купи ему автомобиль
Это правильно! Надо учить «крутить гайки». Каждый мужчина должен это уметь.
@@wolftula7578 зачем? Может каждый мужчина должен еще дом своими руками построить и пропитание в лесу добывать каждый день собственноручно?
Тут каждый родитель сам решает как растить сына и чему обучать. Но на мой взгляд, умение работать (хотя на элементарном уровне) руками не повредит ни одному мужчине! А освоить навык можно на старой машине, если это интересно и отцу и сыну (как вариант).
@@wolftula7578 умение работать головой даст ребенку намного больше
У кого поднимается рука на такие ролики ставить дизлайки?
У меня! Меня уже просто тошнит от этих волг! Бла бла бла и бла бла! Не спорю история хорошая! Простите, что Волги, что Победы себя изжили, как тема для видео для Ютуба и для постсоветского сегмента!
У всех, кто не поклоняется советской некрофилии
Так зачем насиловать себя, смотреть и выдавливать потом желчный комент и диз? Смотрите то, что приносит Вам радость.
@@Евгений_Демендеев а зачем заходить в ролик от которого априори тошнит? Нажми на кнопку не интересует и не будут эти ролики в рекомендациях появляться.
@@NewmanBMW в том и дело что на канале, где часто появляется качественный контент про по-настоящему интересные редкие автомобили, время от времени вместо них показывают советский шлак
Судя по фото его дед победил фашистов, так он после этого ещё получил Награду Мосина и сумел сохранить машину!! Он Человек с большой буквы!!
Человек проливал кровь, рисковал жизнью, а в награду получил жалкую реплику обычного американского автомобиля, вдобавок еще и с половиной мотора вместо целого, потому что режим, за который он воевал, относился к своим рабам по принципу «и так за милую душу схавают и спасибо скажут, все равно ничего лучше никогда не увидят»
Почему таймкоды на английском?
24-ка лучше всего выглядит в полном стоке с родными колпаками
Еще лучше она выглядит на выходе из пресса на металлокомбинате
У моего деда была такая вишнёвая 24ка, но я ее не помню... Потом взял 24-10, первые 10 лет ухаживал за ней, а потом убил ее на работе 😔
Особенно хорошо, что отделили от основного канала, от которого можно отписаться благодаря прекрасному соведущему и эХсперту из автодновизорро... А этот канал хороший и интересный!
Можешь на ярдрюшу подписаться, там более подходящий контент для совкодрочеров
Причём тут японские машины? Всё брали с Американских машин.
и в голове играет песня с клипом: J:Морс - Много неба
Я думал ещё один ролик с Хансоном
Монтажёр и оператор не земляне. Это фантастически красивая короткометражка.
Эпохальная.
Кто сделал эту птичку, с завода её не было. Тюнинг так сказать
Выглядит она очень «по заводскому»: в хроме и с пластиковой вставкой оленя внутри. Если это «тюнинг», то должны наверно быть ещё аналогичные птички не других волгах, но я их не встречал.
@@wolftula7578 очень стало интересно на счёт этой птички. Выглядит как очень умелая самоделка из птички от 21й, на той тоже сверху есть 3 бороздки и олень такой же, только эта тоньше и крылья совершенно другие. Когда куплю волгу, хочу так же сделать) Других таких шильдиков интернет не знает
@@undergroundwhiteeye очень может быть (только вот зачем так было делать - не понятно..)
Удивительно что такой хлам в техническом плане(даже по тем временам) был верхом престижа. Это и сгубило СССР в итоге. Все граждане видели как развивается мир, какие машины за границей, которые никому не доступны. И затем напрашивался вывод, как страна отстает в развитии.
Хорошо ещё что жвачку с джинсами разрешили, и то в эпоху гласности.
Интервью с дизайнером ГАЗ-24 инженером Владимиром Носаковым, есть на канале "Сделано в СССР" в ютюб сериале #ОсеннийМарафон2019
У этого убожества есть дизайн?))
Да сколько можно уже!
Очень интересное видео
Пффф нашли знатока. У меня отец на Волге уже 40 лет ездите. Как купил её новый. 500к пробега. И состояние как новое. Все оригинал кроме передних сидений и магнитолы.
Да конечно, оригинал у него, в волге за 500к пробега уже все поменяно, причем не на один раз.( Против волги ничего не имею и уважаю
Тут должен быть Хэнсон
ИМХО он способен все опошлить и свести к стебу.
что-то не то с глазами:/
Не Гусь - не интересно. Хотя, Гусь тоже в последнее время керобору с бабой делает
Разные форматы контента, немного разная целевая аудитория. В данном случае всё идеальнл. Пекари, кондитеры и т.д. на других каналах пускай остаются.
@@XAPACCMEHT какая тут аудитория - пузатые женатики-нормисы? Которым нравится смотреть, как подобные им, преисполнились, поездив на старой машине, считая себя дофига ценителями, собираясь в кучки из таких, как они? Как они слезливо рассказывают, как ещё их дед привёз эту волгу из командировки в Японию и бла бла бла?
@@roma.bantikov а Гуся кто смотрит ради авто? Его обзоры абсолютно ни о чём. Даже самых плохой журналист и то лучше делает. Одно блабла про эмоции и характеристики. Из популярных хуже только Асафьев, это вообще жесть
@@stepan777 ну ты реально не понимаешь кто есть кто. Чтоб Гуся сравнить со Сасом Асафефем - ку ку да? Асафефа смотрят школоло. У него бла бла про культурное влияние машины. Про технику он не понимает, это стало очевидно в обзоре 350Z. Посмотри у него и у Мельникова - Мельников понимает в технике. Сейчас Гусь сдал, он пошел делать ролики для нормисов, но теперь есть Хэнсон. И опять же - Мельников разошёлся не на шутку. Есть и канал Ветерок, там армянин с женским голосом очень здорово рассказывает. Не забываем о дяде Ване Зенкевиче с его радар детектерами. Ну и канал АвтоТРЕНДЫ, конечно. Ну и Даг Дэмуро - ктоб ещё показал не все мои любимые бугатти. И Хуви.
@@roma.bantikov во всём согласен, кроме Гуся. Гусь не сильно дальше Асафьева ушёл в плане самой сути обзоров. Если с точки зрения сюжета роликов и съёмки, то Стас со своей толпой операторов и монтажёров тихо курит в сторонке. Но для меня обзор - это в первую очередь именно рассказ о машине. Тот же видос про Астон Мартин великолепен, если не учитывать то, что про автомобиль не было сказано абсолютно ничего.
Я то Гуся смотрю, просто с обзорами авто его ролики ничего общего не имеют.
А Мельников - имхо, лучший автожурналист в России.
Ролик дага де Муро после этого всё посмотрели? Так сказать объективный взгляд на автомобиль в мире. А не глазами твоего деда из совка, где всё только и мечтали о божественной Волге
И не собераюсь. Зачем нам чьето чужое мнение, о нашем детстве? Тут либо для кого то эта машина что то значит либо нет. Либо есть бензин в крови и ты понимаешь как это чем то кайфовать или нет.
@@NewmanBMW кайфовать от волги может только тот, кто ничего слаще морковки в жизни не ел
Забавно, что прямо в первых двух предложениях содержится противоречие, а именно: мнение "дага де Муро" (раз с маленькой буквы, наверное, дагестанец) выставляется, мало того, ОБЪЕКТИВНЫМ, так ещё и, якобы, отношением к обсуждаемому объекту ВО ВСЁМ МИРЕ.
Любому логически мыслящему человеку это бросается в глаза.
Но... Думать - это не про нас) Мы же не "какие-то там совки" 😅
@@СамЫздат это волга-то обсуждаема во всем мире?)))))
Зачем Вы улаляете комментарии против хейтеров в защиту Волги?
Цензура, как привыкли в теплом ламповом совочке
На стойках не повторители поворотов, а стояночный огонь, причём включался он только с одной стороны. Дальше слушать не стал