Hallo Herr Weigel, durch Zufall habe ich ihre tollen, didaktisch hervorragenden Videos entdeckt. Nach über 20 Jahren steige ich wieder in den Hubschrauberflug ein. Ihr Idee mit dem "OP-Tisch" ist perfekt. Als ich 1980 als Hubschraubermechaniker bei der Bundeswehr begann, mussten ich die Alouette II auch aufbocken, in Waage stellen, um die Hauptrotor-Steuerstangen einzustellen. Ohnehin finde ich ihre lockere Art und Weise - auch komplexe Themen zu vermitteln - super. Wirklich super, vor allem zutiefst menschlich. Keine Spur von Überheblichkeit oder elitäres Verhalten. Das ist heute leider sehr selten geworden. Deshalb, "Hut ab". Herr Weigel, als Neueinsteiger in den leichten Kunstflug (ich war immer überzeugter Scale-Liebhaber, Graupner Augusta A 109, VARIO Augusta) würde ich mich sehr freuen, wenn Sie mal ein Flugvideo für Neueinsteiger in den Kunstflug abdrehen würden. Ich bin zwar schon 62, aber immer offen dazuzulernen. Nun wünsche ich Ihnen weiterhin viel Erfolg, bleiben Sie vor allem gesund und bitte machen Sie weiter. Ihre Videos sind für die Szene eine echte Bereicherung: In Bezug auf Sachverstand, in Bezug auf menschliches Miteinander! LG Dietmar Horak
hallo dietmar, vielen, vielen dank für diesen sehr netten kommentar/beitrag!!! es freut mich sehr, dass dir meine videos gefallen. die methodische/didaktische gestaltung meiner videos ist mir natürlich sehr wichtig. (ein "überbleibsel" aus meiner 30 jährigen dienstzeit bei der bundespolizei als ausbilder, trainer und lehrer.....seit einigen jahren bin ich im ruhestand und habe immer noch das bedürfniss mein wissen zu teilen und erwachsenen/kindern etwas beizubringen). - ein video über weichen kunstflug werde ich vermutlich nicht drehen. aber bei bedarf biete ich auch lehrer/schüler training an.(meine telefonnummer/adresse findest du in der youtube-kanalbeschreibung rechts neben meinem profilfoto) - ich wünsche dir gaaaaaanz viel spass mit deine scale helis. viele grüße aus hangelsberg/brandenburg, frank
Hallo Frank das war wiedereinmal super erklärt! Und es zeigt das das was man gelernt hat alles richtig ist! Und auch in diesem Video gab es wieder Tipps von dir die ich gerne für meine Einstellungen übernehme und praktiziere!! Bis jetzt waren Deine Vor und Ratschläge immer Gold wert! Mache weiter so Frank! Danke
Desshalb liebe ich das Soko Tool so sehr, denn dem ist es völlig egal wie dein Heli steht. Wer einmal mit dem Soko eingestellt hat der will nicht mehr anders.
Ein sehr hilfreiches Video. Ausführlich und gut verständlich erklärt. Ich verwende selbst auch diesen "OP-Tisch" und stelle meine Helis genau so ein wie du es erklärt hast. Immer mit einem für mich perfekten Ergebnis. Schön das du dir so viel Mühe machst und so wertvolle Videos machst. Weiter so Frank, ich freue mich jetzt schon auf dein nächstes Video.
hi daniel, vielen dank!!! freut mich, dass dir meine videos gefallen. ggf. werde ich noch ein kurzes zusatz-video (Teil 2a) drehen. THEMA: Pitchlehre RC LOGGER kalibrieren. viele grüße aus hangelsberg, frank
TOPP VIDEO !!! Das ich ne fehlerhafte pitchlehre habe , haben wir beide ja schon festgestellt. Hatte es bis dato immer mit dem Zero button gemacht. Dann habe ich mir auch den Tisch gebaut und war am verzweifeln mit der fehlerhaften pitchlehre, also weiter Zero Button. Nachdem ich aber keine vernünftige pitchlehre gefunden habe, habe ich mir das Soko Kit gekauft. Was soll ich sagen bin begeistert davon. Kaufempfehlung auch wenn’s 60 Euro kostet
@@Franks-heli-info werde mir jedoch keinen SAB mehr kaufen da die Ersatzteile im Falle eines Crash viel zu teuer sind. Zb. zahlt man für den 420RAW für die Heckrotor Blätter € 59,-.Dies ist so was von unverschämt. Align Blätter 450L kosten Original € 7,50. Das bedeutet das die SAB Blätter 8x so teuer sind als die von Align. Das Material ist das gleiche.
Sehr tolles Video! Wäre cool, wenn du das Video in Abschnitte teilen könntest, dann kann man Fragen übergehen oder direkt zu den Themen, die man sehen möchte, springen.
hallo christian, danke für den hinweis 👍🏻 . unter meinem video findest du jetzt die 5 hauptthemen mit der zeitangabe. einfach auf die blauen zeitabschnitte klicken, dann springt das video auf das gewünschte thema. gruß, frank
Super Video - sehr hilfreich - Zwei Anregungen: 1. ich würde die weiche antirutschmatte weglassen - auf festem untergrund ist die messung noch genauer - 2. ich würde zwei geräte nochmals auf dem ceranfeld kalibrieren (nicht der zero button) und dann nochmals bei einer messung am heli vergleichen - LG
hallo, vielen dank für deine konstruktiven vorschläge👍🏻👍🏻 . --- zur anregung 1: meine antirutschmatte ist sehr dünn und der heli steht auch sehr stabil. du hast natürlich recht, dass die matte nicht zu dick sein darf....klaro. zur anregung 2: ich habe mal die bedienungsanleitung vom rc logger runtergeladen. KALIBRIEREN DER PITCHLEHRE steht da........1A tipp...vielen dank!!!! werde ich morgen testen!!!! hier als download (bei conrad) für alle zum selber testen -Bedienungsanleitung 209288 RC Logger P572 Digitale Pitchlehre: www.conrad.de/de/p/rc-logger-p572-digitale-pitchlehre-209288.html liebe grüße, frank
@@Franks-heli-info jo, ich hab diesen rclogger2 mit gleichzeitiger Anzeige von pitch und roll. Habe vor der ersten Messung kalibriert und dann auf dem Motor am SCHIEF stehenden heli gezerot und eingestellt. Dafür ist der zero Button ja da. Ich glaube beide Methoden sind ok.
Hallo Frank, ja cooles Video hatte tatsächlich auch mal eine Align Waage die um so ca 0.6 Grad falsch war, da wirst du echt verrückt beim nachmessen.Aber andere Sache bin gerade dabei einen Trex T15 nach Neumontage vom Flybarless zu kalibrieren. LOL Da geht nicht viel mit der Waage.Lol Also optisch 0 Pitch einstellen Abheben schauen wohin er driftet und nachtrimmen und nochmal versuchen...
@@Franks-heli-info Der Kleine macht auch unheimlich viel Spass und ist extrem robust, das Problem ist hald bei dem der Zusammenbau beim Hersteller. Ich hab den neu bekommen mit extrem schief montiertem Flybarless, das hatte von Werk aus auf zwei Servos mehr wie 30 Grad Korrektur eingestellt. War kein Problem beim fliegen hat mir aber nicht gefallen, aber gut bin sicher 50 mal so geflogen ohne Problem, naja dann hab ich den mal auf richtig scharf eingestellt geflogen den Kleinen also 12 Grad Pitch 100% Gaskurfe, wollte schauen wie stabil das Heck ist bei den Pumps usw, naja ich glaub so nach einer Minute hat sich der Regler abgeschaltet und naja Heli runtergefallen, was beim Kleinen ja mechanisch nichts macht wenn er ohne Motor im Gras landet. Aber daraufhin hab ich gesehen das Flybarless hatte sich gelöst weil es von Werk aus nur auf so einem Silikon-heisskleber Pad angeglebt ist ohne sonst eine Sicherung, also das Pad war fast flüssig vom noch warmen Regler. also hab ich das jetzt auf eine Gummimatte gesetzt und mit einem Kabelbinder ohne anzukleben da drauf befestigt. Jetzt nach der 0 Grad Pitscheinstellung hab ich mir für die Zukunft beim Kopf bis zu den Blatthaltern eine Linie eingeritzt das es einfacher geht zum trimmen.
DAs hört sich jetzt komisch an wenn ich sage "Silikon-heisskleber-pad" ist aber so eine art Elasomehre schicht mit Klebefolie oben und unten wie ein doppeseitiges Klebeband, das wird aber weich und verformt sich bei Temperatur. garnicht gut
Hey Frank Was die Align-Helis angeht muss ich dich leider korrigieren: Hab mir kürzlich den T-Rex 470 LT gekauft - leider noch nicht fertig gebaut bekommen . An dem sind die Anlenkstangen für den Hauptrotor ebenfalls mit L/R- Gewinden versehen. Dummerweise sind die Stangen aus Sechskantmaterial mit einer Schlüsselweite von 2,6 mm, wofür man nur schwer einen passenden Gabelschlüssel findet. Hab jetzt ein Set mit so kleinen Gabelschlüsseln gefunden. Bin mal gespannt ob der 2,5 er Schlüssel mit der Toleranz auch auf die Stangen passt. Gruß Björn
Eine Anmerkung zum Wuchten : bei den hochperformanten Geräten wie du sie fliegst könnte man noch den Schwerpunkt innerhalb des Blattes überprüfen/einstellen. Ich meine das in einem smacktalk Video von Bert gesehen zu haben. Beim rundflug oder sportflug spielt es wohl keine Rolle, aber bei 3D wahrscheinlich schon. Mfg
hallo frank, vielen danke. ich helfe auch beim programmieren bzw ersten einfliegen. lehrer/schüler-training mit einem goblin 700 biete ich ebenfalls an. gruß, frank
Wenn eine Digitale Pitchlehre nicht 100% kalibriert ist, ist diese nicht defekt sondern muss einfach neu kalibriet werden, dann sollte jede Pitchlehre funktionieren. Der OP-Tisch ist eine gute Idee werde mir auch einen bauen.
....da gebe ich dir vollkommen recht. das funktioniert aber leider nicht mit jeder pitchlehre........siehe folgevideo - RC HELI - INFOS TIPPS und TRICKS Teil 2a - UPDATE - Pitchlehre RC LOGGER kalibrieren - hier: ua-cam.com/video/8pWu894_IRk/v-deo.html gruß, frank
Hallo Frank, ich habe eben bei meinem kleinen Heli den Rotorkopf mit einer Reissnadel markiert wie der gut kalibriert war auf der Taumelscheibe, Rotorkopf-Hauptrotorwelle immer 90 Grad. Blatthalter zum Rotorkopf eigestellt Auf die Markierung und du brauchst keine Pitchwaage. Mechanik lügt niemals. Ich hab das beim kleinen T15 probiert, nach Taumelscheibentrimmung Hab ich nur einen ganz leichten Drift nach hinten gehabt. Mechanik lügt nicht aber die Position vom Flybarless kann dich anlügen. Versuchs doch mal bei einem grossen den du perfekt getrimmt hast vorher. MFG
Moin Frank, sehr informatives Video, vielen Dank! Was mir bei meinem Goblin 500 Sport aufgefallen ist, der Motor steht nicht 100% parallel zur Hauptrotorwelle, sondern ist mit ca. 1,8 Grad Unterschied nach vorne geneigt. Ist das normal? Ich kann sonst keinen Fehler im Aufbau finden können.
@@Franks-heli-info Danke für deine Antwort. Das Kapitel kenne ich. Aber so richtig geht aus dem auch nicht hervor, dass der Motor 100% parallel zur Welle sein muss. Auch wenn ich auch denke, dass das immer so sein muss. Dachte halt, dass das bei einem Riemenantrieb anders sein kann, gerade weil ich keine Möglichkeit sehe, da irgendetwas zu verstellen.
hallo marc, das "masterblatt" ist einfach nur das erste rotorblatt (egal welches) mit dem du dein 0-pitch über deine trimmung vom fbl einstellst. das nächste rotorblatt (nr.2,3,4 etc.) wird mechanisch (gestänge...meistens durch drehen der kugelkopfpfanne) an das "masterblatt" auf 0-pitch angepasst. das ist eine (meine) möglichkeit die blattspur perfekt einzustellen. gruß, frank
@@Franks-heli-info Hallo Frank, vielen dank fuer die schnelle antwort. dann ist alles klar, war ein wenig verwirrt. baue gerade meinen ersten heli auf und hab so meine bedenken beim einstellen der taumelscheibe. Lg, Marc
hallo.. habe eine Frage zum Neigungswinkel des Heli´d ( ab ca. 16 min Videolänge) muss der Arbeitstisch ( Schreibtisch ) in Waage sein.. damit die 2.9 grad des Heli´s über den OP Tisch ausgegliechen werden..
hallo steffen, der arbeitstisch muß nicht gerade (in waage) stehen. die verstellbaren beine vom "op-tisch" müssen lediglich lang genug sein, um das auszugleichen (....um die 0° zu erreichen). gruß, frank
habe einen Align Trek 450 S u. einige andere Heli´s / Quadrocopter geschenkt bekommen..sonst wärealles in Müll gewandert. wie kann ich am besten den 450er Trex , einstellen. wenn ich per Hand die taumelscheibe ungefähr waagerecht stelle .. dann den Heli bestrome .. stellt sich die Daumelscheibe komplett (von vorn gesehen) schräg nach rechts unten. über eine kleine Hilfe würde mich freuen.. thx.
Hallo Frank, super Videos. Habe viel dazu gelernt. Besonders der Tisch. Habe jetzt mal eine Frage. Habe den T - Rex 700. Jetzt ist mir das linke Rollservo kabutt geganngen. Habe es Ersetzt. Habe auch den Axon Demon verbaut. Mein Problem ist wenn ich mit dem Heli schwebe und etwas stärker Pitch gebe dreht er sich nach links. Bei Idl 2 und Idl 3 ist es nicht so schlimm. Ich kann jetzt nicht genau sagen ob das nach dem neuen Servo so ist oder ob sich zwischen durch etwas verstellt hat. Ansonsten fliegt er Super. Ich bedanke mich im vorraus für deine Antwort. L.G. Michael G.
hallo michael, das taumelscheibenservo ist mit sicherheit unschuldig 😉. überprüfe mal deine einstellung für die heckeinheit - pitch vorkompensation - .....das würde ein wegdrehen bei einem pitchstoß erklären. gruß aus brandenburg, frank
Hallo Frank, habe mir nochmal das Heck angesehen. Der Servoarm von der Hecksteuerbrücke hat sich 2 mm verdreht. Ist bestimmt passiert als der Servo kaputt gegangen ist. Habe etwas hart mit dem Heck den Boden berührt. Das Heck hat kaum noch ausgeschlagen. Zum normalen fliegen hat es gereicht aber für extremes nicht. Ich danke dir. L.G. Michael
Mensch ..dann habe ich immer falsch 0 grad eingestellt... dachte 0 grad einstellen sind die Blätter immer längs vom heli , ...und zyklisch ist qwer zum heli.. derweil erklärst du das genau andersrum.. aber er fliegt einwandfrei mein 600 trex und mein 450er, ich bin verwirrt 😕 jedoch super erklärt. Habe mich immer gefragt was zyklischer pitch ist😅
Hallo Frank, ja aber bin ja noch kein profi😅 ist es wichtig dann den zyklischen pitch auf 8 Grad einzustellen , weil jetzt habe ich ja quasi nur den kollektiven auf 0 Grad bei Knüppel mittelstellung ?
wer sagt das die Pitch lehre alle richtig kalibriert wurden? Wenn ich eine Pitchlehre kaufe und auspacke zeigt sie bullshit an wenn sie nicht kalibriert wurde, steht aber auch in jeder Anleitung. Dieses Video macht den Eindruck das keine kalibriert wurde weil es mit keinem Wort erwähnt wird und wenn man dann noch einen Schlüsselanhänger als maß nimmt fehlen mir die Worte. RTFM, Kalibrieren ist übrigens nicht den Zero Buton drücken ;-)
Hi fräänky
Absolut hammer
Bin neu im diesem Gebiet. Deine Aussagen sind einfach auf dem Punkt gebracht...
Vielen Dank für die ganzen Tipps 👌👍
vielen dank, freut mich! gruß aus hangelsberg, frank🙂🖖👋
@@Franks-heli-info hast du auch ne internet seite wo ich deine helis anschauen und kaufen kann??
Hallo Herr Weigel, durch Zufall habe ich ihre tollen, didaktisch hervorragenden Videos entdeckt. Nach über 20 Jahren steige ich wieder in den Hubschrauberflug ein. Ihr Idee mit dem "OP-Tisch" ist perfekt. Als ich 1980 als Hubschraubermechaniker bei der Bundeswehr begann, mussten ich die Alouette II auch aufbocken, in Waage stellen, um die Hauptrotor-Steuerstangen einzustellen. Ohnehin finde ich ihre lockere Art und Weise - auch komplexe Themen zu vermitteln - super. Wirklich super, vor allem zutiefst menschlich. Keine Spur von Überheblichkeit oder elitäres Verhalten. Das ist heute leider sehr selten geworden. Deshalb, "Hut ab". Herr Weigel, als Neueinsteiger in den leichten Kunstflug (ich war immer überzeugter Scale-Liebhaber, Graupner Augusta A 109, VARIO Augusta) würde ich mich sehr freuen, wenn Sie mal ein Flugvideo für Neueinsteiger in den Kunstflug abdrehen würden. Ich bin zwar schon 62, aber immer offen dazuzulernen. Nun wünsche ich Ihnen weiterhin viel Erfolg, bleiben Sie vor allem gesund und bitte machen Sie weiter. Ihre Videos sind für die Szene eine echte Bereicherung: In Bezug auf Sachverstand, in Bezug auf menschliches Miteinander! LG Dietmar Horak
hallo dietmar, vielen, vielen dank für diesen sehr netten kommentar/beitrag!!! es freut mich sehr, dass dir meine videos gefallen. die methodische/didaktische gestaltung meiner videos ist mir natürlich sehr wichtig. (ein "überbleibsel" aus meiner 30 jährigen dienstzeit bei der bundespolizei als ausbilder, trainer und lehrer.....seit einigen jahren bin ich im ruhestand und habe immer noch das bedürfniss mein wissen zu teilen und erwachsenen/kindern etwas beizubringen). - ein video über weichen kunstflug werde ich vermutlich nicht drehen. aber bei bedarf biete ich auch lehrer/schüler training an.(meine telefonnummer/adresse findest du in der youtube-kanalbeschreibung rechts neben meinem profilfoto)
- ich wünsche dir gaaaaaanz viel spass mit deine scale helis. viele grüße aus hangelsberg/brandenburg, frank
Hallo Frank das war wiedereinmal super erklärt! Und es zeigt das das was man gelernt hat alles richtig ist! Und auch in diesem Video gab es wieder Tipps von dir die ich gerne für meine Einstellungen übernehme und praktiziere!!
Bis jetzt waren Deine Vor und Ratschläge immer Gold wert! Mache weiter so Frank! Danke
vielen dank alex, freut mich sehr!!
Top erklärt Frank. Danke das du dir die Mühe machst alles zu erklären. Du machst da kein Geheimnis draus. Das ist keine Selbstverständlichkeit. 😁👍
vielen dank.
Sehr schön erklärt! Daumen Hoch
vielen dank!
Desshalb liebe ich das Soko Tool so sehr, denn dem ist es völlig egal wie dein Heli steht. Wer einmal mit dem Soko eingestellt hat der will nicht mehr anders.
Ein sehr hilfreiches Video. Ausführlich und gut verständlich erklärt. Ich verwende selbst auch diesen "OP-Tisch" und stelle meine Helis genau so ein wie du es erklärt hast. Immer mit einem für mich perfekten Ergebnis. Schön das du dir so viel Mühe machst und so wertvolle Videos machst. Weiter so Frank, ich freue mich jetzt schon auf dein nächstes Video.
hi daniel, vielen dank!!! freut mich, dass dir meine videos gefallen. ggf. werde ich noch ein kurzes zusatz-video (Teil 2a) drehen. THEMA: Pitchlehre RC LOGGER kalibrieren. viele grüße aus hangelsberg, frank
@@Franks-heli-info Hallo Frank.
Darüber würde ich mich sehr freuen.
TOPP VIDEO !!!
Das ich ne fehlerhafte pitchlehre habe , haben wir beide ja schon festgestellt. Hatte es bis dato immer mit dem Zero button gemacht.
Dann habe ich mir auch den Tisch gebaut und war am verzweifeln mit der fehlerhaften pitchlehre, also weiter Zero Button.
Nachdem ich aber keine vernünftige pitchlehre gefunden habe, habe ich mir das Soko Kit gekauft. Was soll ich sagen bin begeistert davon.
Kaufempfehlung auch wenn’s 60 Euro kostet
vielen dank für deinen konstruktiven kommentar. freut mch, dass du mit dem soko kit zufrieden bist. 👍👍👍
Hey Frank, super erklärt, es ist auch für mich als Junior Helipilot mit allen Zusammenhängen alles absolut nachvollziehbar, top.
hallo dirk, vielen dank!!!
Vielen Dank , ich weiss jetzt wie ich mich entscheiden muss. Ich Blei bleibe bei meiner DX 9
Jetzt ist ein Schuh daraus geworden 😊perfektes Video 👍🏻
vielen dank, sven.
Hallo Frank, wie immer sehr Informativ das Video. Vielen Dank das Du Dir immer so viel Mühe damit machst.
hallo, vielen dank!!!
Hallo Frank, sehr informatives Video. Schön erklärt und tolle Tipps von dir. Danke dafür.
grüß dich nordi. vielen dank!!!
Super Beitrag Frank. Danke!
danke. 🖖👋
@@Franks-heli-info werde mir jedoch keinen SAB mehr kaufen da die Ersatzteile im Falle eines Crash viel zu teuer sind. Zb. zahlt man für den 420RAW für die Heckrotor Blätter € 59,-.Dies ist so was von unverschämt. Align Blätter 450L kosten Original € 7,50. Das bedeutet das die SAB Blätter 8x so teuer sind als die von Align. Das Material ist das gleiche.
Hallo Frank, wie immer top, mach weiter so. Ich freue mich schon auf die nächsten Videos.
LG Thomas
Sehr tolles Video!
Wäre cool, wenn du das Video in Abschnitte teilen könntest, dann kann man Fragen übergehen oder direkt zu den Themen, die man sehen möchte, springen.
hallo christian, danke für den hinweis 👍🏻 . unter meinem video findest du jetzt die 5 hauptthemen mit der zeitangabe. einfach auf die blauen zeitabschnitte klicken, dann springt das video auf das gewünschte thema. gruß, frank
Super Video - sehr hilfreich - Zwei Anregungen: 1. ich würde die weiche antirutschmatte weglassen - auf festem untergrund ist die messung noch genauer - 2. ich würde zwei geräte nochmals auf dem ceranfeld kalibrieren (nicht der zero button) und dann nochmals bei einer messung am heli vergleichen - LG
hallo, vielen dank für deine konstruktiven vorschläge👍🏻👍🏻 . --- zur anregung 1: meine antirutschmatte ist sehr dünn und der heli steht auch sehr stabil. du hast natürlich recht, dass die matte nicht zu dick sein darf....klaro.
zur anregung 2: ich habe mal die bedienungsanleitung vom rc logger runtergeladen. KALIBRIEREN DER PITCHLEHRE steht da........1A tipp...vielen dank!!!! werde ich morgen testen!!!!
hier als download (bei conrad) für alle zum selber testen
-Bedienungsanleitung 209288 RC Logger P572 Digitale Pitchlehre:
www.conrad.de/de/p/rc-logger-p572-digitale-pitchlehre-209288.html
liebe grüße, frank
INFO: die pitchlehre RC LOGGER kann gem. bedienungsanleitung kalibriert werden.......das funktioniert 1A!!!!!!
@@Franks-heli-info jo, ich hab diesen rclogger2 mit gleichzeitiger Anzeige von pitch und roll. Habe vor der ersten Messung kalibriert und dann auf dem Motor am SCHIEF stehenden heli gezerot und eingestellt. Dafür ist der zero Button ja da. Ich glaube beide Methoden sind ok.
Hallo Frank, ja cooles Video hatte tatsächlich auch mal eine Align Waage die um so ca 0.6 Grad falsch war, da wirst du echt verrückt beim nachmessen.Aber andere Sache bin gerade dabei einen Trex T15 nach Neumontage vom Flybarless zu kalibrieren. LOL
Da geht nicht viel mit der Waage.Lol
Also optisch 0 Pitch einstellen Abheben schauen wohin er driftet und nachtrimmen und nochmal versuchen...
hallo bernhard, ich wünsche dir viel spass mit deinem t-rex t15👍👍👍. gruß aus hangelsberg, frank
@@Franks-heli-info Der Kleine macht auch unheimlich viel Spass und ist extrem robust, das Problem ist hald bei dem der Zusammenbau beim Hersteller. Ich hab den neu bekommen mit extrem schief montiertem Flybarless, das hatte von Werk aus auf zwei Servos mehr wie 30 Grad Korrektur eingestellt. War kein Problem beim fliegen hat mir aber nicht gefallen, aber gut bin sicher 50 mal so geflogen ohne Problem, naja dann hab ich den mal auf richtig scharf eingestellt geflogen den Kleinen also 12 Grad Pitch 100% Gaskurfe, wollte schauen wie stabil das Heck ist bei den Pumps usw, naja ich glaub so nach einer Minute hat sich der Regler abgeschaltet und naja Heli runtergefallen, was beim Kleinen ja mechanisch nichts macht wenn er ohne Motor im Gras landet. Aber daraufhin hab ich gesehen das Flybarless hatte sich gelöst weil es von Werk aus nur auf so einem Silikon-heisskleber Pad angeglebt ist ohne sonst eine Sicherung, also das Pad war fast flüssig vom noch warmen Regler. also hab ich das jetzt auf eine Gummimatte gesetzt und mit einem Kabelbinder ohne anzukleben da drauf befestigt. Jetzt nach der 0 Grad Pitscheinstellung hab ich mir für die Zukunft beim Kopf bis zu den Blatthaltern eine Linie eingeritzt das es einfacher geht zum trimmen.
DAs hört sich jetzt komisch an wenn ich sage "Silikon-heisskleber-pad" ist aber so eine art Elasomehre schicht mit Klebefolie oben und unten wie ein doppeseitiges Klebeband, das wird aber weich und verformt sich bei Temperatur. garnicht gut
Du bist zum totlachen ! ;-) Du machst wirklich sehr gute Videos und präsentierst sehr charmant. Weiter so!!
danke thomas.
Hey Frank
Was die Align-Helis angeht muss ich dich leider korrigieren:
Hab mir kürzlich den T-Rex 470 LT gekauft - leider noch nicht fertig gebaut bekommen .
An dem sind die Anlenkstangen für den Hauptrotor ebenfalls mit L/R- Gewinden versehen. Dummerweise sind die Stangen aus Sechskantmaterial mit einer Schlüsselweite von 2,6 mm, wofür man nur schwer einen passenden Gabelschlüssel findet.
Hab jetzt ein Set mit so kleinen Gabelschlüsseln gefunden.
Bin mal gespannt ob der 2,5 er Schlüssel mit der Toleranz auch auf die Stangen passt.
Gruß
Björn
hallo, danke für die info👍. finde ich gut, dass align ebenfalls ein l/r gewinde hat ......"früher" war das nicht so😁👍. gruß aus hangelsberg, frank
Eine Anmerkung zum Wuchten : bei den hochperformanten Geräten wie du sie fliegst könnte man noch den Schwerpunkt innerhalb des Blattes überprüfen/einstellen. Ich meine das in einem smacktalk Video von Bert gesehen zu haben. Beim rundflug oder sportflug spielt es wohl keine Rolle, aber bei 3D wahrscheinlich schon. Mfg
Guten Tag
Schönes Video ,danke . Hilfst Du auch beim programmieren bzw ersten einfliegen ?
hallo frank, vielen danke. ich helfe auch beim programmieren bzw ersten einfliegen. lehrer/schüler-training mit einem goblin 700 biete ich ebenfalls an. gruß, frank
@@Franks-heli-info ok ,wie kommen wir zusammen?
@@frankkonig2614 schon erledigt. bis später. gruß, frank
Wenn eine Digitale Pitchlehre nicht 100% kalibriert ist, ist diese nicht defekt sondern muss einfach neu kalibriet werden, dann sollte jede Pitchlehre funktionieren. Der OP-Tisch ist eine gute Idee werde mir auch einen bauen.
....da gebe ich dir vollkommen recht. das funktioniert aber leider nicht mit jeder pitchlehre........siehe folgevideo - RC HELI - INFOS TIPPS und TRICKS Teil 2a - UPDATE - Pitchlehre RC LOGGER kalibrieren - hier: ua-cam.com/video/8pWu894_IRk/v-deo.html
gruß, frank
Hallo Frank, ich habe eben bei meinem kleinen Heli den Rotorkopf mit einer Reissnadel markiert wie der gut kalibriert war auf der Taumelscheibe, Rotorkopf-Hauptrotorwelle immer 90 Grad. Blatthalter zum Rotorkopf eigestellt Auf die Markierung und du brauchst keine Pitchwaage. Mechanik lügt niemals. Ich hab das beim kleinen T15 probiert, nach Taumelscheibentrimmung Hab ich nur einen ganz leichten Drift nach hinten gehabt. Mechanik lügt nicht aber die Position vom Flybarless kann dich anlügen. Versuchs doch mal bei einem grossen den du perfekt getrimmt hast vorher. MFG
Moin Frank, sehr informatives Video, vielen Dank!
Was mir bei meinem Goblin 500 Sport aufgefallen ist, der Motor steht nicht 100% parallel zur Hauptrotorwelle, sondern ist mit ca. 1,8 Grad Unterschied nach vorne geneigt. Ist das normal?
Ich kann sonst keinen Fehler im Aufbau finden können.
hallo, das ist nicht normal. (siehe bauanleitung goblin 500 s - chapter 11 ; page 18/19 )
@@Franks-heli-info Danke für deine Antwort. Das Kapitel kenne ich. Aber so richtig geht aus dem auch nicht hervor, dass der Motor 100% parallel zur Welle sein muss. Auch wenn ich auch denke, dass das immer so sein muss. Dachte halt, dass das bei einem Riemenantrieb anders sein kann, gerade weil ich keine Möglichkeit sehe, da irgendetwas zu verstellen.
Hallo, ich wollte auch fragen was du mit "Masterblatt" meinst? Danke im voraus, Lg Marc
hallo marc, das "masterblatt" ist einfach nur das erste rotorblatt (egal welches) mit dem du dein 0-pitch über deine trimmung vom fbl einstellst. das nächste rotorblatt (nr.2,3,4 etc.) wird mechanisch (gestänge...meistens durch drehen der kugelkopfpfanne) an das "masterblatt" auf 0-pitch angepasst.
das ist eine (meine) möglichkeit die blattspur perfekt einzustellen.
gruß, frank
@@Franks-heli-info Hallo Frank, vielen dank fuer die schnelle antwort. dann ist alles klar, war ein wenig verwirrt. baue gerade meinen ersten heli auf und hab so meine bedenken beim einstellen der taumelscheibe. Lg, Marc
Hallo Frank
Sind die Azure Power AZ 700S Sport Carbon Rotorblatt 700mm gut.
Bist du die schon mal geflogen.
Gruß Günther
hallo günther, die blätter hatte ich noch nicht....kann ich somit leider nicht beurteilen. gruß aus brandenburg, frank
Die sind Super. Auch für 3 D fliegen.
Michael
hallo.. habe eine Frage zum Neigungswinkel des Heli´d ( ab ca. 16 min Videolänge) muss der Arbeitstisch ( Schreibtisch ) in Waage sein.. damit die 2.9 grad des Heli´s über den OP Tisch ausgegliechen werden..
hallo steffen, der arbeitstisch muß nicht gerade (in waage) stehen. die verstellbaren beine vom "op-tisch" müssen lediglich lang genug sein, um das auszugleichen (....um die 0° zu erreichen). gruß, frank
habe einen Align Trek 450 S u. einige andere Heli´s / Quadrocopter geschenkt bekommen..sonst wärealles in Müll gewandert.
wie kann ich am besten den 450er Trex , einstellen. wenn ich per Hand die taumelscheibe ungefähr waagerecht stelle .. dann den Heli bestrome .. stellt sich die Daumelscheibe komplett (von vorn gesehen) schräg nach rechts unten. über eine kleine Hilfe würde mich freuen.. thx.
danke für die Info !
What means "master blade"?
Hallo Frank,
super Videos. Habe viel dazu gelernt. Besonders der Tisch. Habe jetzt mal eine Frage. Habe den T - Rex 700. Jetzt ist mir das linke Rollservo kabutt geganngen. Habe es Ersetzt. Habe auch den Axon Demon verbaut. Mein Problem ist wenn ich mit dem Heli schwebe und etwas stärker Pitch gebe dreht er sich nach links. Bei Idl 2 und Idl 3 ist es nicht so schlimm. Ich kann jetzt nicht genau sagen ob das nach dem neuen Servo so ist oder ob sich zwischen durch etwas verstellt hat. Ansonsten fliegt er Super.
Ich bedanke mich im vorraus für deine Antwort.
L.G. Michael G.
hallo michael, das taumelscheibenservo ist mit sicherheit unschuldig 😉. überprüfe mal deine einstellung für die heckeinheit - pitch vorkompensation - .....das würde ein wegdrehen bei einem pitchstoß erklären.
gruß aus brandenburg, frank
@@Franks-heli-info
Hallo Frank,
danke für die schnelle Antwort. Muss ich gleich mal ausprobieren.
L.G. aus dem schönen Harz.
Hallo Frank,
habe mir nochmal das Heck angesehen. Der Servoarm von der Hecksteuerbrücke hat sich 2 mm verdreht. Ist bestimmt passiert als der Servo kaputt gegangen ist. Habe etwas hart mit dem Heck den Boden berührt. Das Heck hat kaum noch ausgeschlagen. Zum normalen fliegen hat es gereicht aber für extremes nicht.
Ich danke dir.
L.G. Michael
Ich kenne Haubtrotor Blätter heli 90grad drehen blätter halten ruk geben müssen sie leicht runter;)
Mensch ..dann habe ich immer falsch 0 grad eingestellt... dachte 0 grad einstellen sind die Blätter immer längs vom heli , ...und zyklisch ist qwer zum heli.. derweil erklärst du das genau andersrum.. aber er fliegt einwandfrei mein 600 trex und mein 450er, ich bin verwirrt 😕 jedoch super erklärt. Habe mich immer gefragt was zyklischer pitch ist😅
hallo jürgen, wenn deine helis einwandfrei fliegen und du zufrieden bist, ist doch alles gut. 👍🏻
Hallo Frank, ja aber bin ja noch kein profi😅 ist es wichtig dann den zyklischen pitch auf 8 Grad einzustellen , weil jetzt habe ich ja quasi nur den kollektiven auf 0 Grad bei Knüppel mittelstellung ?
Hallo Frank ich fliege einen Logo 600 se . Würde dich gerne mal besuchen wohne in Meckpom.Gruß Ronald
hallo ronald, das kannst du gerne mal machen. gruß aus brandenburg, frank
@@Franks-heli-info Hallo Frank,
Was hälst du davon wenn man zwei Helis über einen Empfänger fliegt?
L.G. Michael
wer sagt das die Pitch lehre alle richtig kalibriert wurden? Wenn ich eine Pitchlehre kaufe und auspacke zeigt sie bullshit an wenn sie nicht kalibriert wurde, steht aber auch in jeder Anleitung.
Dieses Video macht den Eindruck das keine kalibriert wurde weil es mit keinem Wort erwähnt wird und wenn man dann noch einen Schlüsselanhänger als maß nimmt fehlen mir die Worte.
RTFM, Kalibrieren ist übrigens nicht den Zero Buton drücken ;-)
Im ernst eine elektronische Wasserwaage auf dem Motor.... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
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