Salut, Il y a toujours un risque d'abîmer la jante. Mais en utilisant des petits démontes pneus en aluminium, le risque est plus faible qu'avec des gros en acier. Je ne met que des chambres standard, jamais de renforcé par ce que: - c'est lourd - ça n'empêche pas les crevaisons - c'est chiant à installer et retirer car ça prend bcp de place dans le pneu - c'est cher - c'est volumineux à transporter
@@LongRideZone merci pour la réponse comme je suis un peut casse pied... je me demande si c’est pas mieux de démonter disque vers le haut? Surtout si on a pas de pneus en dessous
Bonne question. Je me suis mis côté disque car c'est plus facile de remonter le pneu quand il ne touche pas le sol. L'idéal est de mettre deux calles en bois sur les flancs de la jante. Mais j'en avais qu'une... En surélévant la roue tu peux plus facilement coincer le pneu dans la jante pour ensuite le monter avec les démontes pneus. J'espère être assez clair😅
I'm very sorry my French isn't adequate enough to respond in your native language so I hope you will settle for my poor English :) I changed my own tyres for the very first time not too long ago, and it is a 'pain in the ass' if you're not familiar with the technique, indeed. I noticed you put an empty inner tube in after you put the new tyre on the rim. Is there a specific reason for that? I put my new tyre on with the inner tube already inside and a little bit inflated. There is no right or wrong, I'm just curious and try to learn something. I bought some 'graisse de montage pneus' but WD-40 is just as good, cheaper and I always take some with me on my travels. Thank you for that.
Hello Sander, No worries about French 😉. I'll try to reply on my best English 😆 There is two technique for installing a tire. Mine is one of them, it's usually used when you have hard tires, like I use. The second one is the technique you mention. Inserting the inner tube with the tire. This technique is usually used when you have softer tire like MX or enduro ones.
@@LongRideZone Thank you fr your quick response! Hahaha, I use the Mitas E-07, which are hard tyres, and used a technique for a softer tyre. Never to old to learn a thing or two :) You never experience a problem with the inner tube getting twisted which can lead to a puncture. That's the main reason I put them inside the tyre before mounting it.
Very good video with lots of details about the process. For those of us who love mechanics it is not boring at all. Keep up like this!
Thank you 👍🏻
Merc superi, la pompe est en effet très très bien !
Merci pour la vidéo, avec du liquide vaisselle c'est bien plus facile.
Bonjour Quelle son les risques d’abîmer la jante ?
Chambre à air Classic ou 4 mm ?
Merci
Salut,
Il y a toujours un risque d'abîmer la jante.
Mais en utilisant des petits démontes pneus en aluminium, le risque est plus faible qu'avec des gros en acier.
Je ne met que des chambres standard, jamais de renforcé par ce que:
- c'est lourd
- ça n'empêche pas les crevaisons
- c'est chiant à installer et retirer car ça prend bcp de place dans le pneu
- c'est cher
- c'est volumineux à transporter
@@LongRideZone merci pour la réponse comme je suis un peut casse pied... je me demande si c’est pas mieux de démonter disque vers le haut? Surtout si on a pas de pneus en dessous
Bonne question.
Je me suis mis côté disque car c'est plus facile de remonter le pneu quand il ne touche pas le sol.
L'idéal est de mettre deux calles en bois sur les flancs de la jante. Mais j'en avais qu'une...
En surélévant la roue tu peux plus facilement coincer le pneu dans la jante pour ensuite le monter avec les démontes pneus.
J'espère être assez clair😅
@@LongRideZone oui super merci d’avoir répondu
Un exemple ici regarde la fin à partir de 10mn30 ua-cam.com/video/s_aWsfRkeg0/v-deo.html
Pourquoi tu ne mets pas de WD40 sur la jante déjà pour la demontage? Cela n'aiderait pas?
Parce que j'en est pas ressenti le besoin. Mais effectivement ça m'arrive d'en mettre 😉
I'm very sorry my French isn't adequate enough to respond in your native language so I hope you will settle for my poor English :) I changed my own tyres for the very first time not too long ago, and it is a 'pain in the ass' if you're not familiar with the technique, indeed. I noticed you put an empty inner tube in after you put the new tyre on the rim. Is there a specific reason for that? I put my new tyre on with the inner tube already inside and a little bit inflated. There is no right or wrong, I'm just curious and try to learn something. I bought some 'graisse de montage pneus' but WD-40 is just as good, cheaper and I always take some with me on my travels. Thank you for that.
Hello Sander,
No worries about French 😉. I'll try to reply on my best English 😆
There is two technique for installing a tire.
Mine is one of them, it's usually used when you have hard tires, like I use.
The second one is the technique you mention. Inserting the inner tube with the tire. This technique is usually used when you have softer tire like MX or enduro ones.
@@LongRideZone Thank you fr your quick response! Hahaha, I use the Mitas E-07, which are hard tyres, and used a technique for a softer tyre. Never to old to learn a thing or two :) You never experience a problem with the inner tube getting twisted which can lead to a puncture. That's the main reason I put them inside the tyre before mounting it.
That's why I'm also using small tire lever, I have a better control of what I'm going.
I already puncture some inner tube with big tire lever.
@@LongRideZone Absolutey agree on that. I use basic and small customizable levers. Very compact!
Pourquoi pas un autre MITAS E07? Tu n'étais pas satisfait?
On m'a donné ces Metzeler, j'allais pas cracher dans la soupe 😆
@@LongRideZone Ok pour le cadeau, mais un p'tit retour d'expérience des Mitas E07plus??? ce s'rait sympas ;-)
@@Equi-Table Tu trouveras tes réponses dans cette vidéo : ua-cam.com/video/JWvFlIn2VO8/v-deo.html
@@LongRideZone Merci ;-)
@@LongRideZone Merci ;-)
Always a hard and sweaty job to change tires😅
True 😄😄😄
J'ai trouvé ces pneus si difficiles à descendre quand j'ai eu une crevaison en Belgique sur le TET
Oui les Mitas sont réputés très dur à mettre et à enlever. Ça devient un gros problème quand tu crève.