Gilera KK 125 tra le piu' belle e veloci moto degli anni '80 disegnata dal grande Luciano Marabese
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- Опубліковано 5 бер 2021
- Una moto di 35 anni che fà ancora girare la testa.
Disegnata da Luciano Marabese e venduta dal 1986 al 1987, era disponibile rossa e nera, solo nella cilindrata 125 e con avviamento elettrico.
La prima carenata integrale di Gilera, nasconde sotto la pelle in vetroresina lo stesso telaio, ciclistica e motore della KZ. Si distingue tuttavia per una rapportatura piu' lunga (quindi piu veloce) e soprattutto per un innovativo doppio serbatoio, pensato per abbassare il baricentro: un piccolo serbatoio superiore al solito posto tra le travi del telaio e un serbatoio principale posto sotto il motore, con una pompa alimentata dalla depressione del condotto di aspirazione che provvede a mandare la benzina dal serbatoio inferiore a quello superiore, da dove poi alimenta il carburatore per gravità.
Facile da restaurare - i ricambi sono disponibili originali usati o vengono riprodotti - è ancora acquistabile a prezzi quasi umani
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3125stradali - Авто та транспорт
Stefano, resti il numero 1 e ci fai rivivere quei bei momenti della nostra gioventù. Che moto stupende
Grazie Eliano
Bellissima la kk da ragazzo l'avevo anch'io rossa posso dire che l'adrenalina era enorme era la moto dei sogni di tutti i ragazzi veramente bellissima e vederla in questi video e come vivere quei anni indimenticabili
Che spettacolo di moto! Quanti ricordi! Vederla passare era sempre meraviglioso!
Passano gli anni ma l kk è sempre stupendo
Quando guardo questi video mi viene una Nostalgia degli anni 80 e 90 da sentirmi quasi male.. Mi viene un formicolio nello stomaco 😢
Erano, sono e saranno per sempre bellissime
Ho avuto la fortuna di avere 1 delle prime 100 gilera kk rosse prodotte portata a casa nel maggio del 1987'...perché avevano un difetto di scarico dello sfiato del serbatoio che ti lasciavano a piedi sotto la pioggia problema poi risolto....
Vi posso garantire che a quell'epoca era veramente la moto 125 2tempi più bella e desiderata al mondo....costava per quei tempi 4 mensilità di un operaio e anche mantenerle avevano dei costi...ma la soddisfazione di girare con il KK era come girare con 1 Ferrari...
Anche adesso la gente si gira a guardarla.....
Ringrazio Dio di avere avuto la fortuna di vivere quell'epoca straordinaria fine anni 80 che non si ripeterà più...
Questq moto era la moto dei sogni di tutti i sedicenni dell'epoca
era proprio come scrivi tu!
Ciao Stefano io ho la prima pompa elettrica provata sul KK Poi avendo poca portata hanno provato con altre poi x la sicurezza hanno preferito sistema di depressione ciao buona notte
Bei restauri, si vede la competenza e la passione per la marca, complimenti!
Più Gilera per tutti è fantastico!
grazie!
Io avevo il KZ e lo amavo alla follia, però devo ammettere che il KK a livello estetico mi piace ancora di più, sopratutto quello nero mi fa illuminare gli occhi. Complimenti anche ai proprietari di queste moto che sono conservate benissimo, ma come può essere che moto con 34 lustri alle spalle non sfigurano assolutamente e sembrano appena uscite di fabbrica??? Questa è la magia delle 125 stradali dell'epoca a cui siamo cosi affezionati!
Il kz cos'aveva di diverso
@@mattiafincatti7559 a livello di prestazioni il KK aveva solo leggermente più allungo, a livello estetico il KK era carenato mentre il KZ era semicarenato (con cupolino, puntone e quindi motore a vista), e poi qualche altra differenza, la più sostanziale il posizionamento del serbatoio e batteria elettrica.
Io avevo la kk rossa e mi attaccavo spesso con la Cagiva Aletta rossa.
Aggiungo una vera e propria leggenda👏👏
bellissima. che bei ricordi,ad oggi a 52 anni mi viene in mente quando con mio padre andai al concessionario gilera ad acquistare la KZ mamma mia che bello. a 16 anni compiuti ho fatto subito il patentino,e appena uscita me ne innamorai subito tantè che appena gli arrivò al concessionario del mio paese la andammo subito a vedere e acquistare,era il primo esemplare venduto da quel concessionario. l'ho tenuta fino al ritorno dal militare per poi venderla a malincuore per passare alla SP. anche quella spettacolo puro,tenuta anche lei per parecchi anni poi tra patente auto e il resto la diedi ad un mio amico,e mi presi la suzuki gsxr 750 . era il 1992.
Idem, KZ presa nuova fine 86 , alla fine poi passai al kawa 1000 gpz
LA KK È UNA DELLE MOTO 125 PIU RIUSCITE SECONDO ME. IO AVEVO LA NSR 125 R BIANCA, BLÙ E ROSSA. CHE MOTO.
complimenti per il video, quando mio fratello aveva la KZ io avevo 6 anni e il sedile posteriore lo ricordo comodo :D
:-)
Grazie, grazie davvero.
Video ben fatto e spiegazioni chiare.
I miei complimenti Stefano.
Grande KK....il mio sogno, prima o poi spero di trovarne una da comprarne....rossa naturalmente.
Rimaniamo tutti in attesa di nuovi video
Che meraviglia il KK. Io avevo una Cagiva C9, e giravo con un gruppo di amici che avenano rispettivamente una Honda NSR carenata, una Cagiva C10, e una Aprilia Sintesi. Quanti ricordi, e che moto !!! Soprattutto l'Aprilia Sintesi, un gioiello, il mio amico con quella ci dava giù di brutto :D
Sei bravissimo, fai dei restauri impeccabili!
ciao questa non l'ho fatta io bisogna essere onesti
Altro video stupendo
Me lo sono goduto alla grande un tuffo nel passato
Non sapevo di queste tecnologie così avanzate negli anni 80.
Sei meglio di una rivista dell'epoca le sai tutte
Bravo complimenti e grazie
grazie!
Bei tempi! Grazie Stefano
instablaster...
Un vero e proprio colpo di fulmine la KK..rossa..
Bellissime moto e, come sempre, bellissimo video che guardo con un pò di nostalgia mitigata solo dal fatto di aver potuto vivere e godere quei fantastici anni d'oro dei 2 tempi
Complimenti per i video delle 125 made in Italy 🥇🏆
Bellissima
un'altro video bellissimo! che moto, beato chi le ha collezionate e le tiene cosi' bene
Dopo più di 30anni le nostre 125 sono ancora bellissime ….hanno una linea che le odierne 125 si scordano
Altra recensione bellissima ed entusiasmante che ci riporta ai fenomenali anni '90, complimenti!
Grazie!
Complimenti..... Video fatto benissimo.... Senza tanti fronzoli... L'essenziale! Beh la moto stupenda...
grazie, siamo genuini tanto le moto parlano da sole :-)
Sono stupende e per mia fortuna le ho vissute sono del 1970...io però avevo la aprilia tuareg quella giallo blu...moto giusta per un veronese era una bomba ...come ripresa non ce nera per nessuno....sempre se la valvola rave era apposto e la candela giusta
meravigliosa ne avevo una nera
Sante stampanti 3D...😆👍
Sì per fortuna che ci sono!
@@RestoringLegends 😊👍
Moto spettacolare, aspettavo da tanto questo video. Io avevo una RX Arizona e un mio amico aveva un KK. Entrambe avevano un difetto, in partenza, rilasciando la frizione si sentiva grattare i dischi. Capitava anche a voi?
La mia Rx 125 no, mai fatto questo con la frizione. Ma frenava - frena tuttora - poco davanti, una volta sostituite le pastiglie di primo equipaggiamento
Quanto ho pianto davanti a quella vetrina!!!
Non solo te 😊
per caso è possibile montare le carene del kk sul kz, senza dover effettuare modifiche?
si dovrebbe poter montare , non ho mai provato
Ti sei dimenticato le accensioni Motoplat che saltavano 😢😢
La mia KZ ricordo faceva oltre 170 di tachimetro me lo ricordo bene , per me era di più di 153 km h
Andavano veramente forte. Anche troppo considerandole con il giudizio di oggi..
@@RestoringLegends pero veci la gavetta per moto superiori , lo venduta tre anni dopo x la macchina , poi presi il kawa gpz 900 R
ciao Stefano bellissimo video ,mi ai riporta ai miei 16 anni ,volevo chiedere dove posso trovare tutto il kit di adesivi ma tutte .fatemi sapewre x favore
ci stiamo lavorando ma non è semplice riprodurre fedelmente il grigio argento, perchè quelli originali oltre a essere difficili da trovare sono vecchi e attaccano male.
A me sembrano riverniciate con una qualità migliore dell'originale.
La rossa è stupenda la nera perde..... Si notano meno le forme della matita di Marabese
Ciao! Per caso farai anche dei test drive?
guarda dipende dal covid se va bene l'8 maggio faccio un raduno e faccio le prove su strada
Per curiosità, è possibile montare le carene KK su un telaio KZ?
si
Dove posso trovare il parafango posteriore e le manopole della KK .Grazie
Come posso avere il bocchettone del carburatore e filtro aria
contattami al 3475936223
Dove posso trovare un KK perfetto/restaurato ? Ed il prezzo ?
buongiorno , attualmente non , ma ne ho in cantiere 1 che dovrei restaurare, detto questo un kk restaurato da zero si aggira tra i 5700/5900 euro
@@RestoringLegends grazie per le informazioni. Rimango sintonizzato sul tuo canale.
Mi servono dei pezzi di ricambio ci possiamo sentire domani mattina grazie tanto
mi contatti al 3475936223
Quanto costa restaurarne una messa un po' male ?
dipende da quanto è messa male , se è da rifare da zero ma i pezzi ci sono tutti si superano i 3500 euro , se la moto è funzionante 2500 , ma ogni restauro è a sè bisogna vedere cosa esce in fase di smontaggio , vero è che costoso
@@RestoringLegends Grazie.
Se la vendi ti offro 8000 euro pensaci
Non è mia..