Muy bueno hermano!!! Yo tengo una 215!!!y le puse un encendido de juki dribling!!!pero le voy a poner uno para CDI!! como el que explicaste!!!gracias por la info de la puesta apunto del volante!!! Salu2 desde Godoy cruz!!! Mendoza!!! el Dr Guss
Hola amigo. Estuve viendo tus videos de puesta a punto. Yo tengo una Rajdoot Rd 175, la tenía con sensor. Pero la modificaron anulando el sensor ya que se colocó otro CDI y realmente es un reniego ponerla a punto. Tengo marcado y el electricista la llevó a 30 grados de adelanto para mejor arranque y rendimiento. Ahora resulta que saqué el volante y NO puedo volver a colocarla a punto, está como chancha y no avanza, no tiene fuerza la moto. Alguna recomendación maestro?
amigo opino que se uses la pistola Estroboscópica por si las moscas, yo cambie el encendido mi generador de 20° grados a 24° ya que lo convertí a gnc, use un encendido dc 12v de una moto akt con avance fijo y quedo como a gasolina en algunos foros vi que los autos en general no pasan de 30 grados me quede en un punto medio , yo no me fui por las ramas busque el pms marque el chasis con taladro que coincide con 0 grados del volante este tiene una circunferencia de 60 cm y se divide entre 360 grados dando 6 grados de avance por cm, puse cinta de enmascarar marcando desde 0-6-12-18-24-30 y fui ajustando el captor hasta llegar a 24° es decir 4 cm de de avance esto solo de puede hacer con pistola y con el pms bien justo por que de otra forma estas jugando
Gracias x el video ,pero tengo dudas,si me explicas te lo agradezco, Pones el volante n pms y la leva esta a 7 grados antes de q llegue al nucleo de la captora.es correcto? Como se d q medida tengo q hacer la leva?
Muchas gracias X compartir tus conocimientos Hernan!!! Te consulto yo tengo una honda c90 modelo 93 platinera y la comverti en electrónica con piezas de una honda hero 100(volante magnético bobinas y captor) mi inquietud es como saber los grados para poner a punto el encendido y si tengo que modificar algo más? Desde ya gracias
San martin bikes...la cuña o chaveta es para dar el punto en la moto .como la gilera no tiene chavetero ..es darle el punto y luego queda clavado el plato y si esta bien ajustdo no deveria girarse
Amigazo tengo una gilera 215 no te animas a armarló lo desarme hace 3 dias xq escuche un ruido raro y se le salio el ceguro del pisto la idea es hacerle todo a fondo todo
Gracias x el video ,pero tengo dudas,si me explicas te lo agradezco, Pones el volante n pms y la leva esta a 7 grados antes de q llegue al nucleo de la captora.es correcto? Como se d q medida tengo q hacer la leva?
Excelente, muy bien explicado. Saludos desde Santiago del estero
Gracias amigo, exelente tu explicacion, segui al pie de la letra tu consejo, una patada y quedo regulando la Gile, como cuando era 0km.
Muy bueno hermano!!! Yo tengo una 215!!!y le puse un encendido de juki dribling!!!pero le voy a poner uno para CDI!! como el que explicaste!!!gracias por la info de la puesta apunto del volante!!! Salu2 desde Godoy cruz!!! Mendoza!!! el Dr Guss
Si q funciona yo tengo el mismo plato de Yamaha y luz estroboscopica casera en la 300 y quema caucho gracias x el vídeo para los fierreros
Excelente video .... Será que me sirve para una KTM 250 sx .. los 7 grados de avance
Amiqo soy de tulancinqo Hidalgo te pregunto que ensendido electrónico le adapto a mi Jawa carabela 350cc modelo 1980
Excelente video gracias Hernán lo voy a ver varias veces jajaja y todos los sucesivos. Saludos
Hola amigo. Estuve viendo tus videos de puesta a punto. Yo tengo una Rajdoot Rd 175, la tenía con sensor. Pero la modificaron anulando el sensor ya que se colocó otro CDI y realmente es un reniego ponerla a punto. Tengo marcado y el electricista la llevó a 30 grados de adelanto para mejor arranque y rendimiento. Ahora resulta que saqué el volante y NO puedo volver a colocarla a punto, está como chancha y no avanza, no tiene fuerza la moto. Alguna recomendación maestro?
amigo opino que se uses la pistola Estroboscópica por si las moscas,
yo cambie el encendido mi generador de 20° grados a 24° ya que lo convertí a gnc,
use un encendido dc 12v de una moto akt con avance fijo y quedo como a gasolina
en algunos foros vi que los autos en general no pasan de 30 grados me quede en un punto medio ,
yo no me fui por las ramas busque el pms marque el chasis con taladro que coincide con 0 grados del volante este tiene una circunferencia de 60 cm y se divide entre 360 grados dando 6 grados de avance por cm, puse cinta de enmascarar marcando desde 0-6-12-18-24-30 y fui ajustando el captor hasta llegar a 24° es decir 4 cm de de avance esto solo de puede hacer con pistola y con el pms bien justo por que de otra forma estas jugando
Buenas cdi de rx 1115 sirve par ese encendido o el original de el gracias 👊
muy bueno muchas gracias me sirviopara los grados de avance del encendido ke coloque
hola como estas cuanto mide la leva del volante para saber si la mia mide lo mismo y esta bien
Gracias x el video ,pero tengo dudas,si me explicas te lo agradezco,
Pones el volante n pms y la leva esta a 7 grados antes de q llegue al nucleo de la captora.es correcto?
Como se d q medida tengo q hacer la leva?
Muchas gracias X compartir tus conocimientos Hernan!!! Te consulto yo tengo una honda c90 modelo 93 platinera y la comverti en electrónica con piezas de una honda hero 100(volante magnético bobinas y captor) mi inquietud es como saber los grados para poner a punto el encendido y si tengo que modificar algo más? Desde ya gracias
Es fácil,pones el pistón exacto en pms y en ese punto la chabeta del magneto debe haber pasado un centímetro la el centro de la captura.
super video. gracias
Hola amigo muy bueno el vídeo..tengo una gilera 200 y le quiero poner ese encendido.. como se llama el encendido para comprar el mismo?
Pregunta...7 grados equivale a 7 milímetros??
Muy buena la esplicacion
Hola Dónde se puede conseguir ése aparato con los grados?
Hola genio que encendido le puedo adaptar ala jawa 350 638 como decía voz para matar la curentena Saludos desde valla vista corrientes
Exelente
Mi pregunta es que haces con la cuña del cigueñal a la hora de clavar el volante?...la sacas?..alguien que me diga!
Si quedaro con dudas les dejo este video ua-cam.com/video/z4TR8Mu0tdI/v-deo.html
San martin bikes...la cuña o chaveta es para dar el punto en la moto .como la gilera no tiene chavetero ..es darle el punto y luego queda clavado el plato y si esta bien ajustdo no deveria girarse
Amigazo tengo una gilera 215 no te animas a armarló lo desarme hace 3 dias xq escuche un ruido raro y se le salio el ceguro del pisto la idea es hacerle todo a fondo todo
En realidad, el captor produce voltage ac...
Te puedo pedir un favor? Me pasarias una foto escañada del transportador asi la imprimo y pongo a punto mi gilera?
Con un transportador completo lo puedes hacer
Quien me puede ayudar a montar uno de esos en mi suzuki ax 100
Panita
Me oasarias tú face o fone cos sos paraguayos
Punto muerto superior 😡
No entendí muy bien
Gracias x el video ,pero tengo dudas,si me explicas te lo agradezco,
Pones el volante n pms y la leva esta a 7 grados antes de q llegue al nucleo de la captora.es correcto?
Como se d q medida tengo q hacer la leva?