LEXUS NX300: Немецкие технологии в Тойоте

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 5 лют 2019
  • Сегодня мы припасли для вас #автообзор премиум кроссовера от Тойоты - #LexusNX300!
    Давайте разберемся так ли он плох, как о нем думают любители всего немецкого.
    ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
    Для заказа автоковриков EVA обращайтесь:
    eva24arm
    ► +7 (912) 013-15-14 По промокоду "Техник" получите скидку 10% на комплект ковриков в салон или 15% на комплект ковриков в салон плюс коврик в багажник.
    ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
    Подпишись на наши соц. сети, чтобы не пропустить все самое интересное:
    ► Вконтакт: technickofficial
    ► Инстаграм Коляна: / hitechnick
    ► Инстаграм Артема: / zyryanovartem
    ► Второй лайв канал: / @trpodcast3208
    ► Музыку из видео ищите в нашей группе по ссылке: technickofficial/techn...
    ► По вопросам рекламы и сотрудничества: zyryanov-artem@mail.ru
    ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
    #ТехникАвтообзоры #TechNick #TechNickReview
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 83

  • @user-jc1sv4bk6l
    @user-jc1sv4bk6l 5 років тому +30

    Лексус всегда нравился.Довольно технологичные авто,при гораздо лучшей надёжности чем немцы и не менее комфортные.Опять же,ликвидность одна из лучших,если не лучшая))

  • @user-cl7yf2sz6w
    @user-cl7yf2sz6w 5 років тому +15

    Николай,спасибо!Твои обзоры,как сказала моя супруга,посмотрев одним глазом,-с таким голосом ему (тебе)можно продать еврею его отрезанную шкурку(она у меня медик-циник))
    Очень нравится твоя поставленная и спокойная речь,отсутствие слов паразитов и правильный анализ автомобиля.Продолжай,я думаю многих скоро переплюнешь,а-ля топовых автоблоггеров

  • @vyacheslavmuratov9342
    @vyacheslavmuratov9342 3 роки тому +3

    Приятно слушать компетентных людей, которые грамотно и без пафоса могут донести информацию для каждого. Отличный обзор! Благодарю Николай!

  • @Alex-ww3kv
    @Alex-ww3kv 4 роки тому +13

    Рыжий молодец. Первый раз смотрел его видос. Но мне понравилось.

  • @bilding80
    @bilding80 5 років тому +29

    Лексус самая неубиваемая марка. У меня RX 2013, брал новый. За 110.000 пробега поменял только один задний амортизатор и лампочку ксенона. Больше никаких проблем. Салон в идеале, ни единого скрипа, состояние нового. Машины с сумасшедшим запасом прочности. Немца до этого далеко

    • @Alex-ww3kv
      @Alex-ww3kv 4 роки тому +3

      Могу тоже самое сказать про Мазду 6. У меня тоже 2013 года. Правда пробег немного поменьше 80000 км.

    • @user-to2xu5rj4p
      @user-to2xu5rj4p 4 роки тому +6

      Джетта дсг.турбо, пробег 170000,2013года,стойки стабелизаторов обе передние и шаровая опора, и что? И лады некоторые 100-150 без поломок ходят

    • @Alex-ww3kv
      @Alex-ww3kv 4 роки тому

      @@user-to2xu5rj4p фольксваген тоже надёжная машина.

    • @SteveLotto
      @SteveLotto 4 роки тому +2

      Мерс w204 2012 года, 192 тыс.км-ни одной поломки, только ТО.. Лексус очень хорошая марка, но немцев не стремай-по опыту не хуже, как минимум...

    • @flexusrussia9331
      @flexusrussia9331 4 роки тому

      @@user-to2xu5rj4p дальше что с ней будет?

  • @dimon5891
    @dimon5891 5 років тому +9

    неплохой тест-драйв, но увы, очередная неправда про тойотовский AWD )) полный привод в NX 300 не отключается после 40км/ч! На заднюю ось (особенно в режиме Sport) постоянно приходится около 5-10% тяги. При достижении вышеупомянутой скорости отключается лишь принудительная блокировка муфты.

  • @user-wl2bi5hw3m
    @user-wl2bi5hw3m 3 роки тому +3

    Молодец земляк! Хорошо рассказал. Только полный привод работает немного не так, как ты рассказываешь. При достижении 40 км в ч. не отключается полный привод, а отключается принудительная блокировка муфты, которая, по задумкам инженеров, при 40 км в ч. уже не нужна. Просто полный привод переходит в обычный режим работы с распределением моментов 90/10 или 95/5 между передним и задним приводом. При трогании с места на скользкой поверхности при пробуксовке одного переднего колеса буквально на 1,5-2 градуса, момент перебрасывается на задние колеса и машина начинает движение. Этот момент, когда происходит перераспределение практически незаметен для водителя, что и отличает премиум от простых авто. Это лексус, этим все сказано, он создан для надежного и безопасного перемещения вашей пятой точки из п.А в п. Б. Если хочется драйва, покупайте спорткары.
    Спасибо за обзор.

  • @user-ye4dh8ht9u
    @user-ye4dh8ht9u 3 роки тому +1

    Я рад что в Удмуртии есть такой человек, который делает хорошие обзоры, с удовольствием смотрю. Спасибо.

  • @ivanrudov1166
    @ivanrudov1166 5 років тому +9

    Корректно и по делу!

  • @IvanIvanov-ku4hl
    @IvanIvanov-ku4hl 2 роки тому +2

    Молодец, парень! Самый лучший обзор на эту модель! Спасибо!

  • @romanarefjev8464
    @romanarefjev8464 5 років тому +3

    Очень хороший и объективный обзор! Спасибо!

  • @tagamaga797
    @tagamaga797 4 роки тому +5

    Рыжий дело говорит)

  • @aser2921
    @aser2921 5 років тому +13

    Тоёта Рав 4 не 2.4, а 2.5 объем движка.

  • @ivancherednichenko
    @ivancherednichenko 4 роки тому

    один из наиболее интересных и качественных обзоров данного авто, особенно было интересно смотреть на автора (как я понимаю приверженца европейской автокультуры), где не было втаптывания в грязь японского автопрома. не предвзято, интересно, спасибо)

  • @5MrSlavon
    @5MrSlavon 3 роки тому +5

    Зеркало сделали, там не по приколу, а это японская традиция ложить деньги под зеркало, чтобы их становилось больше. Поэтому там есть место для купюр. (сказали на офф. дилере)

  • @user-in6th2mr8g
    @user-in6th2mr8g 4 роки тому

    Хороший обзор. Лайкую

  • @Mehanik-77
    @Mehanik-77 3 роки тому +2

    просто шикарный обзор

  • @MrDonaredio
    @MrDonaredio Рік тому

    Спасибо за хороший обзор..❤

  • @gid598
    @gid598 10 місяців тому

    Извините, позвольте мне сказать что такой автомобиль просто прелесть и чудо, я просто влюбился в неё, какая же она хорошенькая 👍🏻👍🏻👍🏻

  • @AlexNik69
    @AlexNik69 4 роки тому

    Отличный обзор и четкое определение ПОКУПАТЕЛЯ этой машины. Парень знает о чем говорит !

  • @ArtemZabgaev
    @ArtemZabgaev 5 років тому +2

    для мамы советую Sportage ) да, совсем не так ярко снаружи, но по комфорту, всяким техноништякам точно не хуже. А цена так вообще приятно удивит.

    • @flexusrussia9331
      @flexusrussia9331 4 роки тому +1

      Да конечно хуже, не смеши

  • @enderplay9975
    @enderplay9975 4 роки тому +1

    Спасибо

  • @p.konstantin1888
    @p.konstantin1888 4 роки тому +5

    Кто с Ижевска, ставь лайк

  • @justsmerf1365
    @justsmerf1365 4 роки тому

    Хороший обзор

  • @Vladimir7281
    @Vladimir7281 5 років тому

    На новом Рав4 появилась другая схема полного привода с контролем вектора тяги задних колес и с отключением карданного вала.

  • @user-gc8er4my2c
    @user-gc8er4my2c 8 місяців тому

    Привет друзья , хочу сказать что японские гибридные технологии очень надежные у нас в израиле тоеты все гибридские по 300 . 000 ходят свободно... С кажи а как с комфортом у этого лексуса на скорости выше 100 шумно в салоне???

  • @demon4k
    @demon4k 5 років тому +4

    Николай, пожалуйста, сделай, чисто ради эксперимента, в следущий раз две версии обзора - один, как ты делаешь всегда (полно, обстоятельно и вдумчиво), о второй - лайт, в котором будет минимум технических подробностей, но будет общий обзор, личное ощущение от тачки и ирония. Просто иногда хочется посмотреть твой видос, но нет сил слушать про технические подробности, неинтересного лично для меня авто! Надеюсь, что не обидел своим коментом!!!

    • @technickreview
      @technickreview  5 років тому

      Это сложно технически, но мы попробуем

    • @IvanIvanov-ku4hl
      @IvanIvanov-ku4hl 2 роки тому

      @@technickreview Николай, не слушай его, ничего не меняй. Всё нормуль

  • @dmitriydizhenin3673
    @dmitriydizhenin3673 5 років тому +5

    Почему такое название? Он вечный! Это Лексус!

  • @selivanova5701
    @selivanova5701 4 роки тому

    Молодец!

  • @sasafarov
    @sasafarov 5 років тому +2

    дополнительное зеркало устанавливается для наблюдения за детьми на заднем сидении. я тоже был "вагодрочером", пока не пришел на работу в Сузуки,, где понял, что такое настоящее качество.

    • @88Morg88
      @88Morg88 5 років тому +6

      Александре Сафаров я тоже был сузокодрочером, но потом перешёл работать в ваг и узнал что такое настоящие качество

    • @sasafarov
      @sasafarov 5 років тому

      SERGEY Morg сузуки вы видели только венгерские?

    • @tagamaga797
      @tagamaga797 4 роки тому +1

      @@88Morg88 вы там друг друга что ли поменяли?

    • @redyar2168
      @redyar2168 3 роки тому

      @@tagamaga797 аххаах)

  • @poofy6522
    @poofy6522 4 роки тому +1

    33:40 челы загляделись на лексус))

  • @woweb3
    @woweb3 3 роки тому +1

    Раз делаете обзор кнопок консоли торпедо то будьте добры, показывать кнопки а не ведущего.

  • @AG_023
    @AG_023 4 роки тому

    У меня рав 4 13г. И там 2.5 и кобыл 180 🤷🏻‍♂️

  • @igorsushkov3535
    @igorsushkov3535 3 роки тому

    При таком росте ведущего кажется машина большой.
    На самом деле не больше Ниссан Кишкая

  • @flexusrussia9331
    @flexusrussia9331 4 роки тому

    Что со звуком? Невозможно смотреть

  • @user-op4vy9yr3b
    @user-op4vy9yr3b 4 роки тому

    Даже в сраном NX200 стекло с затемнением, ты опу на коже запечешь только если в мангал ее засунешь........... А если запустить машину за пару минут до посадки - садишься в приятный салон

  • @Adletlebaev
    @Adletlebaev 4 роки тому +1

    это у меня звук глючит?

    • @flexusrussia9331
      @flexusrussia9331 4 роки тому

      Очень завышен зачем то уровень громкости, до дребезжания

  • @romichxxx
    @romichxxx 5 років тому +1

    Как меня бесит этот гнусавый голос😫😖 Но видосики зачетные, пересматриваю несколько раз

    • @TechMailNick
      @TechMailNick 5 років тому +1

      Меня тоже бесит)

  • @Mura100500
    @Mura100500 5 років тому +1

    всмысле после 40 км\ч деактивируется полный привод? то есть если я жахну в пол на 60кмч буду буксовать как даун на снегу?

    • @dimon5891
      @dimon5891 5 років тому +1

      что он деактивируется - неправда. после 40 кмч отключается только принудительная блокировка муфты!

  • @sench9867
    @sench9867 4 роки тому

    Звук видео такой же как шумка этого авто

  • @user-bt9hn3no2o
    @user-bt9hn3no2o 5 років тому

    про рост мне 13 и мой рост 1 метр и 71 сантиметр

    • @user-jc1sv4bk6l
      @user-jc1sv4bk6l 5 років тому +1

      Сейчас дети акселераты,очень высокие люди долго не живут.Очень часто имеют проблемы с суставами.

    • @selivanova5701
      @selivanova5701 4 роки тому

      Даниил Екатеринчев бред

  • @user-uc6kf7ml3c
    @user-uc6kf7ml3c 4 роки тому

    Так старательно оправдывает отсутствие полного привода, адекватной динамики. Неприятно слушать перемалывание одого и того же... , оправдывая все это остаточной ценой.

  • @user-di9th6ew8t
    @user-di9th6ew8t 5 років тому +1

    30 тыс. Полет нормальный....

  • @alekseyp8226
    @alekseyp8226 5 років тому

    Звук

  • @kuper2516
    @kuper2516 3 роки тому

    С какого норвежского бомжа он снял эту кофту?? Ё маё!!

  • @Vladimir7281
    @Vladimir7281 5 років тому +1

    Турбина производства Тойота.

    • @konskons74
      @konskons74 5 років тому

      И вообще, двигатель-это не только турбина)

  • @ncnc7172
    @ncnc7172 5 років тому +2

    Название ролика не соответствует, где ломаеться,что ломаеться и у кого у Лексуса или Тигуана,и при чём здесь Тигуан.

  • @user-bt9hn3no2o
    @user-bt9hn3no2o 5 років тому

    за 3 лимона можно купить форд эксплорер в хорошей комплектации терамонт или мазду сх9 которые в длину 5 метров

    • @user-di9th6ew8t
      @user-di9th6ew8t 5 років тому +6

      Всегда не понимаю людей, которые пишут: "за эти деньги можно и то". На вкус и цвет....

    • @user-jc1sv4bk6l
      @user-jc1sv4bk6l 5 років тому +9

      Только года через 3 этот лексус потеряет максимум 10 процентов от цены,а вышеперечисленные авто все 50 процентов.

    • @tagamaga797
      @tagamaga797 4 роки тому +4

      Да, покупать самую длинную машину за имеющиеся деньги, это круто)

    • @user-re8te8np6l
      @user-re8te8np6l 4 роки тому +4

      Форд и Мазда никогда не будут Лексусом. Лексус он такой один!

    • @user-zo2de6mh9i
      @user-zo2de6mh9i 3 роки тому

      Зачем? Зачем ты это написал? Кто ещё покупает не всебя жрущие, длинные, никуда не едущие корыта? Этож не Мерс.... 5метров...

  • @dmitriydizhenin3673
    @dmitriydizhenin3673 5 років тому

    Нету 5 литровых BMW и мерседесов. Были только W124 E500 "волчок"! Там 5 литров 326 сил. Название видео не соответствует. Причём тут тигуан и СХ-5? Где ломучесть? Какой 2018 год? Сейчас 2019 год. Дисковод до сих пор нужен! У рав 4 2.5 двигатель, а не 2.4!

  • @user-fo9hs9hb6y
    @user-fo9hs9hb6y 5 років тому +8

    ты Сидоров из ералаша?

  • @fortunerrules6793
    @fortunerrules6793 4 роки тому +1

    Непонял я... Почему лексус быстрей тигуана? Тигуан 220 л.с. 6.4 сек до сотни .а лексус 7.1 до сотни!!!

  • @izhevchanin_electro
    @izhevchanin_electro 5 років тому +2

    Японцы умеют делать автомобили?

  • @artd7710
    @artd7710 4 роки тому +1

    Обзор говно