*Друзья, всем привет! Приятного просмотра и хорошего настроения!!!* На видос было потрачено не мало сил, буду благодарен за поддержку в виде лайка и подписки)) Ремкомплект бензонасоса Лада Веста - clck.ru/VYnzv
Спасибо за видео. Автор Молодец. Не удивительно, что двигатель стал плохо тянуть. Прошёл диагностику, проверил катализатор, мастер проверил давление насоса (3.5 кПа) говорит это норма. Хотя в книжке написано давление 3.8 - 4.2. А при разгоне как будто, кто то за жопу держит. Короче заказал колбу и сетчатый фильтр.
Эх! Вот если бы поменял на Пекар в сборе, стоит недорого, а отзывов нет! А у моей пока проблем нет с бензонасосом хоть и 2015г. Но тема мне интересна...
Ну фильтр менять не сложно, просто если в первый раз то главное не спешить, а в следующий раз уже легче, касаемо форсунок лучше тем же Лавром промыть, стенд это хорошо, но стенд моет сами форсунки, а Лавром получается и форсунки, и клапана, и поршня и тд
Зачем все выпаивают эти повода, всё легка и просто ,обломить на старом фильтре эту хрень,а с насоса можно и так снять, а на новом можно не просовывать,ни чему не мешает
Добрый вечер всем. Вот из-за такого мусора в сетке, мне не поменяли по гарантии модуль. Он загудел на пробеге 45000 км. ОД мотивировал тем, что топливо было грязным. Это не гарантийный случай. Купил аналог. А вашему электробензонасосу недолго осталось. Замерьте давку топлива в рампе. По полному циклу. Коррозия на корпусе это плохо. Это признак нагрева моторчика , отсюда повышенный гул, туповатый запуск по утрам. Или есть временное решение продлить жизнь моторчик, плеснуть в полный бак граммов 50 моторного масла для мотоциклов 2х тактных. Пусть смазываются ротор насоса. И шума меньше будет в баке
Ну я когда первый раз менял фильтр, сняв декоративную крышку подумал, что мне в салоне сыпанули туда щебень на лопате))) хотя ездию 99 % по асфальту ))
скромно умолчал про то,как возился с закостеневшей гофрой.. причем все так же видео снимают. а ведь фильтр часто продается без гофры. и люди попадают на простой
Я повышал на 1.6 давление до 4 атм, родной 3.8, в городе разницы никакой, а вот при выходе на трассу чувствуется более легкий подхват (вроде 0.2 атм это ничто, но по таблицам получается что форсунки льют больше примерно на 10% )
@@ВиталийСикорский-с6в ну под фразой лить больше я не имел в виду, что они физически будут лить больше, я имел в виду что они будут нагружены больше на меньших оборотах, образно говоря на каких то оборотах на родном давлении они будут загружены на 90%, а тут будут на 100% или средних оборотах как вариант 40 % а будут 50% и тд, то есть будут выходить на большую загруженность на меньших оборотах. С одной стороны это понравится тем кто не любит крутить двигатель, а с другой это абсолютно не понравится тем кто любит нагрузить, так как уже после середины хода педали газа форсунки на максимуме и дальше уже пустая педаль
все правильно он сделал. Насаживается на носик бенза, и края вставляются в корпус. Крышка придавливает сетку к корпусу. Ничего не отваливается. Крышка защелкивается и фиксирует сетку.
покажите пожайлуста фамилии им отчество кто такую схему придумал фильтра насоса,и кто принял в производство,не проще крышка с фильтрующим элементом, это явная диверсия скрытая
Ну с насосом и так проблем нет)) я менял фильтр тонкой очистки на 70 тыс км)) фильтр это фильтр он не будет чистым и 100 и 200 тыс км какой бы хороший бенз вы не лили )) а что касается чистый у вас фильтр или нет вы, не узнаете пока его не вскроете
@@testauto1 на стенках бака налёт мазута 100% есть. Ацетон купи литра 3 и в пустой бак залей, и щёткой или губкой протри затем слей и увидишь какой он чистый.
@@mylife-vq4kr Ну да ну да а тебе виднее кого считают дурачком когда такое делают!?!?!? Накрылся датчик уровня топлива меняй полностью модуль ахахаахаха м-да поздравляю вы выйграли приз следущий раз меняйте с баком ахахаахаха!!!
*Друзья, всем привет! Приятного просмотра и хорошего настроения!!!*
На видос было потрачено не мало сил, буду благодарен за поддержку в виде лайка и подписки))
Ремкомплект бензонасоса Лада Веста - clck.ru/VYnzv
Наконец то, спасибо, показал всё подробно и чётко, с меня лайкос 👍
Спасибо за поддержку 🤝
Спасибо за видео. Автор Молодец. Не удивительно, что двигатель стал плохо тянуть. Прошёл диагностику, проверил катализатор, мастер проверил давление насоса (3.5 кПа) говорит это норма. Хотя в книжке написано давление 3.8 - 4.2. А при разгоне как будто, кто то за жопу держит. Короче заказал колбу и сетчатый фильтр.
Машина какого года и пробег? Я в выхи почистил радиаторы, кондей стал холодить, машина не перегревается и ведёт себя по другому совершенно!
Так на 21179 давление 3,5, а на 21129-3,8. Нужно сначала определиться о каком двигателе говорим
Чем закончилось?
Ждём промывки форсунок👍
Тоже сегодня поменял на весте 1,6. Дунул в старый фильтр воздухом под давлением,столько чёрной жижи оттуда выдуло
Тёма, как всегда полезный и подробный видос, 100 лайков 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо 👌🤝
Давно смотрю твои видео. И они наглядно доказывают, что весту можно разобрать и собрать одной рукой. 🤣🤣🤣
Тут ОД с двумя руками косяки порят, а с одной могут избранные 😅
@@mylife-vq4kr это точно! 👍
Собрать, но не так как было)))
Да. А второй рукой слезы счастья вытирать!!!
Как и любую другую машину:):)
Так она может и была чёрного цвета изначально с завода(фильтрующая бумага) а грязь не грязь, а расплавленный пластик, когда пилил фильтр.
Бумага белая там
В ролике есть небольшой баг, прошу понять и простить))
Ничего страшного, отличный мануал 👍
Сегодня тоже поеду в сервис ( самому некогда) , стала при оборотах выше 3500 дёргать и не ехать 😂, ниже всё хорошо, холостой тоже нормальный 😉
Фильтр тонкой очистки теперь в корпусе бензонасоса?
В калине был отлельно у колеса. Какую то хрень придумали. Если я правильно понял.
Всё правильно, теперь один модуль
РеноНиссан
:(:(:(
Погружные фильтра у всех авто стоит, кроме наших которые были до нашей эры
@@ИванНиколаич не у всех
Да. Было раньше легче с заменой фильтра, это французская придумка.
Эх! Вот если бы поменял на Пекар в сборе, стоит недорого, а отзывов нет! А у моей пока проблем нет с бензонасосом хоть и 2015г. Но тема мне интересна...
На 2115 фильтр менял каждые 50 тыс но он был отделен от насоса, а тут одно целое. Но сам фильтр мне кажется нашим бензином нужно менять каждые 50 тыс
Я правильно понял, фильтр тонкой очистки меняли впервые за 100000км? И ещё, форсунки сам мыть будешь и каким способом?
Да, фильтр первый раз менял, промывать скорее всего сам буду
@@testauto1 лучше на стенде
Ну фильтр менять не сложно, просто если в первый раз то главное не спешить, а в следующий раз уже легче, касаемо форсунок лучше тем же Лавром промыть, стенд это хорошо, но стенд моет сами форсунки, а Лавром получается и форсунки, и клапана, и поршня и тд
Так то лайк конечно, но я лично не полезу! Проблемы когда начнутся, поменяю на новый в сборе блин...
Я представляю что там с моей,у нас не только бензин дорогой(95й 49руб/л) но и разбавленный. Нет контроля за качеством все заняты контролем над людьми.
У нас дороже, уже за 50 перевалил
Ты сам хоть сдавал на экспертизу свой бензин. ??
Работа хорошая проделана
Но завод таз в своем репертуре, чтобы поменять фильтр нужно с паяльником возится, тазоделы
Подскажи какой длины нужна гофрированная трубка подзамену?
👍👍👍👍👍
Привет а если концы не распаять, поставить мелкие разъемы папка, мамка? с термо трубкой
Привет. По сути так можно сделать
Зачем все выпаивают эти повода, всё легка и просто ,обломить на старом фильтре эту хрень,а с насоса можно и так снять, а на новом можно не просовывать,ни чему не мешает
У тебя за кадром корифан весь процесс контролирует.
Советчиков всегда много))
Добрый вечер всем. Вот из-за такого мусора в сетке, мне не поменяли по гарантии модуль. Он загудел на пробеге 45000 км. ОД мотивировал тем, что топливо было грязным. Это не гарантийный случай. Купил аналог. А вашему электробензонасосу недолго осталось. Замерьте давку топлива в рампе. По полному циклу. Коррозия на корпусе это плохо. Это признак нагрева моторчика , отсюда повышенный гул, туповатый запуск по утрам. Или есть временное решение продлить жизнь моторчик, плеснуть в полный бак граммов 50 моторного масла для мотоциклов 2х тактных. Пусть смазываются ротор насоса. И шума меньше будет в баке
Ну и лайк с меня, видео отличное
Какой двигатель?
Спасибо 🤝
@@ДмитрийСоткар 1.6 стоит
Пераый раз фильтр менял , если нет то на каком пробеге еще раз ?
Я же говорил, что там будет хуже... После промывки форсунок, замер будете делать? 👍👍👍
Да, после промывки форсунок замер будет 👌
@@testauto1 хорошо)) интересно посмотреть как поедет 👍
Фильтр конечно забит сильно
Как под крышку попадает песок?? Не понимаю! Ещё и сидушка сверху.Обьясните мне .
С улицы, залетает на бак, вот и всё)
@@testauto1 Понятно.Я езжу в основном по асфальту.Надеюсь такой грязи не будет.Пока не полезу.
Ну да, от условий эксплуатации зависит
Ну я когда первый раз менял фильтр, сняв декоративную крышку подумал, что мне в салоне сыпанули туда щебень на лопате))) хотя ездию 99 % по асфальту ))
@@nnnnnn2797 На каком пробеге меняли первый раз и на какой машине? Какие этому способствовали симптомы?Спасибо.
Привет скажи пожалуйста на каком пробеге поменял
на приборке 104000
@@АнтонМорозов-м2е спасибо большое удачи
Привет, 104000
скромно умолчал про то,как возился с закостеневшей гофрой.. причем все так же видео снимают. а ведь фильтр часто продается без гофры. и люди попадают на простой
Автор привет, давление повышать не будешь?
Привет, нет. На данном конфиге давления хватает 3.5 для 1.8 ДВС
Я повышал на 1.6 давление до 4 атм, родной 3.8, в городе разницы никакой, а вот при выходе на трассу чувствуется более легкий подхват (вроде 0.2 атм это ничто, но по таблицам получается что форсунки льют больше примерно на 10% )
@@nnnnnn2797 я думаю лить они бльше не будут, распыл будет другой. Время срабатывания меньше. Короче может и ухудшиться тяга.
@@ВиталийСикорский-с6в ну под фразой лить больше я не имел в виду, что они физически будут лить больше, я имел в виду что они будут нагружены больше на меньших оборотах, образно говоря на каких то оборотах на родном давлении они будут загружены на 90%, а тут будут на 100% или средних оборотах как вариант 40 % а будут 50% и тд, то есть будут выходить на большую загруженность на меньших оборотах. С одной стороны это понравится тем кто не любит крутить двигатель, а с другой это абсолютно не понравится тем кто любит нагрузить, так как уже после середины хода педали газа форсунки на максимуме и дальше уже пустая педаль
170 т пробег я еще не менял но есть такое ащущение что машину кто то держит за жопу
Сколько стоит весь насос в сборе?
В районе 5000р
Через ск км советуешь менять??
Cетку не правильно ставишь, нужно придавливает ее к моторчику , а то получается ты тупо прислонил ее и она может отойти
Так прислонил для проверки сосности установки бензонасоса) а так защелкнулас
@@testauto1 она не защелкивается , тупо насаживается на носик моторчика, я тоже думал насадил а когда ставил нижнию крышку сетка внутри отвалилась
все правильно он сделал. Насаживается на носик бенза, и края вставляются в корпус. Крышка придавливает сетку к корпусу. Ничего не отваливается. Крышка защелкивается и фиксирует сетку.
Фильтр там внутри идёт чёрного цвета
Это уголь активированный
По-любому изначально черная бумага с одной стороны.
Нет
покажите пожайлуста фамилии им отчество кто такую схему придумал фильтра насоса,и кто принял в производство,не проще крышка с фильтрующим элементом, это явная диверсия скрытая
Чернота фильтра была бы с двух сторон а ни с одной . Это называется один снял видео и все попугаи начали повторять менять фильтр
Рано туда лесть при таком пробеге,черная бумага ни очем не говорит. Вот форсунки да,помыть надо,после этого машина действительно поедет.
Замена фильтра тонкий очистки была явно не лишней, машина на оборотах лучше стала ехать. Форсы помою на днях
Если не поменять фильтр тысяч через 30 ляжет насос.
Да где ж вы заправляетесь то? Веста 2015г. Лью 95-100 бенз, проблем с насосом нет! Тьфу-тьфу!
В Казахстане)
Ну с насосом и так проблем нет)) я менял фильтр тонкой очистки на 70 тыс км)) фильтр это фильтр он не будет чистым и 100 и 200 тыс км какой бы хороший бенз вы не лили )) а что касается чистый у вас фильтр или нет вы, не узнаете пока его не вскроете
@@nnnnnn2797 согласен, но проблемы пока не доставляет, я понимаю, что это не продлится вечно!
@@Ant3.0.0.5. Ну так то да))
Да это мусора ни о чём! Я ставил фильтр на антифриз 2 раза, так там тоже пипец песка! Хотя ему там взяться не откуда...
А бак то помыл? И слил ту нечисть которая в нём осталась?!
Нет, посмотрел, а там и грязи толком нет
@@testauto1 на стенках бака налёт мазута 100% есть. Ацетон купи литра 3 и в пустой бак залей, и щёткой или губкой протри затем слей и увидишь какой он чистый.
а зачем ты сюда вообще полез?
это про насос и фильтр
Тупила машина на оборотах
Так можно было по идее и не отпаивать
Это как? 🤔
че газ не поставишь он у вас цена халява
Не любить газа
35000 за установку оборудования и 29 ре за литр.... эт халява??))) еб я их газ!!!
Автоваз в своём репертуаре как можно запаять контакты ахахаахаха м-да!!!
Так это модуль от рено, это их тема.
@@vasilyvasily7472 Я на Рено Сандеро 20 года менял датчик уровня топлива всё похоже но датчик не припаян там по человечески папа мама!!!
Смех без причины, признак дурачины☝️Тут рассчитано на замену модуля в сборе.
@@mylife-vq4kr Ну да ну да а тебе виднее кого считают дурачком когда такое делают!?!?!? Накрылся датчик уровня топлива меняй полностью модуль ахахаахаха м-да поздравляю вы выйграли приз следущий раз меняйте с баком ахахаахаха!!!
@@lorrroll3323 реально у вас с головой, что то. Можно перепаять отдельно, дело 2 минуты, каждый день, что ли датчик уровня топлива меняешь?