Jelcz 272 MEX + przyczepa Jelcz P01 z MPK Kraków
Вставка
- Опубліковано 12 жов 2013
- Specjalny przejazd Jelczem 272 MEX z przyczepą Jelcz PO1. Wycieczka zorganizowana przez Krakowski Klub Modelarzy Kolejowych. Poszczególne sceny nagrane w Krakowie, Skale i w Ojcowskim Parku Narodowym. 12.10.2013.
Special journey by historic Polish bus Jelcz 272 MEX with passenger trailer Jelcz PO1. 12.10.2013.
Facebook: goo.gl/utnvzn
Twitter: goo.gl/GwQPd5
Blog: blogtransportowy1.blogspot.com/ - Авто та транспорт
![[OMSI 2 #11] Jelcz 120M - Wałbrzych 5.0 (linia 17)](http://i.ytimg.com/vi/AX4Iz04E9x0/mqdefault.jpg)
![Lp. Последняя Реальность #107 РОДНОЙ ДОМ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/IK3QKzKUlHM/mqdefault.jpg)
zawsze byłem ciekaw jak wyglądają te przyczepy do Ogórków... to jest po prostu piękne! Dzięki :)
pamiętam za łebka w ogórku siadało się na tył a jak najechał na dziurę podczas jazdy to tak nas podrzucało że głowa do sufitu się dotykało frajda była
piekne cudo ..... pamietam moj dziadzio takim jezdzil ....milo popatrzec i powspominac te piekne czasy az lza sie kreci ze juz niema teraz takich autobusow....pozdrawiam ...i szacun ze jeszcze gdzies taki zabytkowy pojazd jest i jezdzi .....
Zarąbisty sprzet, aż przyjemnie popatrzeć.
Ano miałem szczęście jeździć takim zestawem w bydgoskim MZK w latach 85-86 na linii "56"i"54".
Dobry egzemplarz trafiłem i przyczepę z nowymi oponami.Potem zabrali ją i była inna,gorsza.Ale robotę się robiło.
Tyle że kiedyś większa empatia i szacunek był dla kierowców autobusów.Dziś jest odwrotnie ale to i też nasza wina.Nie potrafimy podziękować,odwzajemnić się i sporo nerwowości.
Pozdrawiam wszystkich pasażerów
@Jurek 1989 niestraż, bo robię prawko na autobus i będę jeździł w PKSie.
@@piotrwarszynski797 -Witam.
Daleki jestem od straszenia.Podaję tylko fakty zza kierownicy☺️.
Robisz prawo jazdy?To gratuluję szczerze i cieszę się że będziemy kolegami.
Pozdrawiam
30 lat temu jeździłem takim ogórkiem w przyczepie czasem też.Piękna sprawa w moim dzieciństwie.Wielki + za filmik.Pozdrawiam.
ŠKODA 706 RTO , žádná ogorki to ostuda takto mluvit .
u nas ogórek
polak všechno řekne ,že to polské , ale celý svět pravdu zná a směje se .
Błyszczy jak Ferrari! Piękny. Pamiętam jak byłem mały to mój dziadek miał w łazience kalendarz i mówił mi że jak się goli to sprawdza kto ma imieniny bo jak był to jakiś dobry znajomy to po prostu brał pół litra wódki i do niego jechał i na pewno nie był jedynym gościem u jakiegoś tam Wieśka czy Lutka. Teraz zapukac do kogoś znajomego z wódką...? Rozumiem sens reklamy American Airlines "Cracow have some vodka with a friend" ale wódkę z przyjacielem to pili ludzie wtedy jak jechali takim właśnie zimnym ogórkiem przez całe miasto a teraz mają wszystko tylko nie mają przyjaciół.
Laslo L. Prawda!!!
Kawał historii , dla tych co pamiętają.
Pamiętam takie na trasie GDAŃSK-KRYNICA MORSKA,w niebieskim kolorze(PKS).Lubiłem będąc dzieckiem jeździć w przyczepie.Siadałem z przodu i udawałem kierowcę.
pamiętam czasy jak się takimi dojeżdżało do pracy aż miło popatrzeć
Ja jeździłem takim na kolonie. Właśnie z przyczepą. Kolor chyba niebieski był.
Bardzo dużo nakładu i pracy kosztowało odnowienie takiego jelcza pełen szacun dla tych co przy nim pracowali kapitalnie odnowiony jezdziłem takim ogórem w szkole podstawowej w zimie jak były duże mrozy to zamarzało paliwo w przewodach fajny mają dzwięk silnika pozostał sentyment z lat szkolnych
.., to je ŠKODA 706 RTO -KAROSA MADE IN CZECHOSLOVAKIA, v zaostalém polsku dovoleno skládaz z našich dílů do polska dovezených a jako LEGO smontovat a přeznačit na okurkupolskou.
Ten glos silnika jest najpieknieszy ze wszystkich autobusow swiata.
ANO , MOTOR ŠKODA 706 RTO ČESKOSLOVENSKO!! TAKÉ CELÝ AUTOBUS BYL ŠKODA 706 RTO KAROSA a v polsku skládán na naší licenci.
@@purpl83 No, polskie jak cholera. Dobrze ci pisze, to jest Škoda na licencji.
@roman svehla
Skoda, Tatra, CZ, Jawa - piękne !!!
@@kabaczek8332 všechno se dováželo z Českoskovenska. To byl hotový rám s namontovaným motorem ŠKODA převodovkou PRAGA a ostatní díly jako nápravy, brzdy, řízení, kola, topení, prostě všechno přijelo vlakem z ČSSR a v polsku LEGO montáž dohromady. Pouze naší karosérii KAROSA vyráběl polak doma na našich lisech , strojích a zařízeníh na naší licenci a pod dohledem pracovníků z KAROSY. Polak doma nic nevyrobil. Jen lego dohromady montované .
Jeździłem takim przeze kilka lat do szkoly piekne czasy oczywiscie czerwony wielki Szacun
Nie, to nie były piękne czasy. Autobusy były piękne, ale nie czasy.
Dzis uwielbiam tamte czasy
Piękny filmik i plenery gratulacje aż łza się w oku kręci jak się czas wrócił dzięki ogórkowi
ŠKODA 706 RTO -KAROSA MADE IN CZECHOSLOVAKIA!!! net okurka
jest piekny wspanialy widok lapka w gore leci
Jeździłem takim do szkoly, lata 80-te :D
To byly Czasy Skromnie ale Wesolo,a teraz tylko Many ,I czlowiek ......Czlowiekowi ..Wrogiem .
ahh to były piękne czasy... wiele bym dał by choć na chwile się przenieść w tamte lata!
0
Nie chciałbyś
I to były kiedyś szofery- jakie ABS? Jakie ASR? Jaka klima? Jakie wspomaganie? Jaki komputer? Pełen szacun dla starych szoferów:)
Tak to wszystko prawda! Ale: jak wielkie prędkości pojazdów, jakie natężenie ruchu wtedy było? No i przede wszystkim ile samochodów przypadało na osobę w tamtym okresie? Obecnie ogólnie dostępne "szrotowozy" w połączeniu z "młodymi gniewnymi" i "starymi wkurwionymi" powodują, że ...
Kolego do wspomagania służył Pomocnik który kręcił kierownicą razem z kierowcą!
Wy to młodzi jesteście to nie pamiętacie jak morskie oko było żwirownią xD
@@nalogowiec290 😂😂😂😂😂😂💪
I dodaj ze kierowcy cieszyli sie z braku wspomagania.
Zanim wprowadzili u nas komunikacje podmiejska to jezdziły u nas takie ogórki miałem parę lat i pamiętam że były nie zle napchane ludzmi:-(Początek lat 80.
Takim Jelczem z przyczepa jezdzilam do pracy 20 min..Przyczepa zawsze byla pelna tam panowie grali w karty i w przyczepie mozna bylo palic.
nigdzie nie pokazuja jak sie te drzwi otwieraly, a mi to zawsze sie podobalo. Tak samo jak ten przelacznik migaczy. :)
Ładne ujęcia.
Dziękuję. Pozdrawiam.
Przepiękny zestaw. Ale by się człowiek takim zestawem przejechał. Kawał historii. Pozdrawiam wszystkich miłośników zabytkowej motoryzacji. :) :) :)
Cudo te ogóry!
Jeździłem takim z taką przyczepą tylko ciemno-niebieskim barwy PKS do Tomaszowa do Babci z dworca na Żytniej.
Kiedyś podstawili taki PKS z przyczepą, jechałem w niej, bo a autobusie już nie było miejsca. Rzucało.
Cud,jak dla mnie osmy cud Swiata.
To były wozy z duszą ,nie to co teraz wszystkie takie same tylko nazwą się różnią - i chwała panom modelarzom ,bo dobrze że jeszcze tacy ludzie istnieją.
ŠKODA 706 RTO -KAROSA MADE IN CZECHOSLOVAKIA!!!!!!!!!!! V polsku jen licence našeho autobusu skládaná jako LEGO z dílů do polska dovezených od nás a ostudně přeznačeno na okurkajelca. Super mezinárodní ostuda pro polaky
@roman svehla a Škoda jest Niemiecka. Tatra Phoenix ma kabiny i silniki Dafa. Zetor kupuje silniki od Deutza. Liaz już nieprodukuje ciężarówek. Praga też nie jest produkowana.
@@piotrwarszynski797 .., tady se bavíme o našich autobusech RTO. Vyráběných před 60 ti lety. Ano ŠKODA je německá . Vyrábí. Bohužel zaostalý licenční Fiat nechtěl nikdo koupit . Tak továrnu FIAT p neschopnou vyrábět auta nikdo nechtěl a byla zavřená a nic nevyrábí. TATRA používá kabiny DAF vyráběné doma ve své továrně v Kopřivnici na povolení DAFu. Kabiny DAF používají i jiní výrobci nákladáků. Né jenom TATRA. Ale TATRA pořád žije a vyrábí. Bohužel u vás se nevyrábí nic. Motory TATRA používá vlastní vzduchem chlazené splnující normu E 5. Pracuje na normě E-6. U vzduchem chlazených motorů je to problém. Jinak mimo zasranou EU se TATRA vyváží pouze se vzduchem chlazenými motory . Také armády jak naše i zahraniční i ostatní ozbrojené složky mají pouze vzduchem chlazené motory . Natruc zasrané EU. Zetor používá VLASTNÍ MOTORY ZETOR SPLNUJÍCÍ NORMU E -6 . Na přání zákazníka za příplatek dává motory Deutz. PTÁM SE KDE JE DNES URSUS vyrábějící naše traktory ZETOR na naší licenci z našich dílů i motorů ?? Odpověd nikde . Liaz nevyrábí . Pravda . Není to dobré. Ale jelc nákladní vůz skládaný z madarských podvozků, motorů. převodovek , rámů i řízení také je dávno mrtvý.
@@piotrwarszynski797 , nerozumíš ničemu hlupáku. Škoda 706 rto NEMÁ NIC SPOLEČNÉHO SE SOUČASNOU FIRMOU Škoda -auto, to jsou rozdílné firmy, ale to ty nepochopíš. Tatra má motory DAF i vlastní vzduchem chlazené motory. Tyto motory se používají pro vojenské účely a na vývoz mimo německou unii. Tyto vzduchem chlazené motory jsou nepřekonatelné. Ve válce v zálivu po roce 1992 to byly jediné vozy schopné pracovat a fungovat . Americké sračky vodou chlazené nebyly schopné jezdit. Zetor montuje motory Deut i vlastní motory ZETOR, Liaz už neprodukuje, ano . A já se ptám je zanedbaná neschopná a již dnes mrtvá licenční výroba automobilů v polsku?? Jelc na licenci z CS a HU je mrtvý, ursus na licenci ZETORA je mrtvý, FIAT NA LICENCI ITALY je mrtvý, licenční ŽUK, NISA, POLONEZ všechno mrtvé . Nic se neprodukuje.
@@romansvehla7352 tylko Ursus C4011 był produkowany na licencji Zetora 4011. Ciągniki ciężkiej serii Ursus i Zetor były produkowane w kooperacji.
Obecny Ursus z Lublina, to nie jest nawet fabryka, tylko firma do wyciągania kasy.
Jelcz produkuje już tylko dla wojska i nigdy ciężarówki tej firmy nie były produkowane na licencji. Korzystały tylko z podzespołów produkowanych na licencji.
Fiat przejął FSM i nadal produkuje samochody w Polsce w dwóch fabrykach.
FSO już nie istnieje, ponieważ upadło Daewoo, właściciel fabryki.
Star został przejęty przez MAN i fabryka zmieniła profil produkcji.
Opel produkuje samochody w Gliwicach.
Volkswagen ma parę fabryk samochodów dostawczych w Poznaniu.
Jako maly bajtel zawsze miałem okazje jechać obok kierowcy i nie zapomnę tego małego koszyka na drobne lol
Widzę reprezentant śląska witam dobrze ze lubią zabytki takich ludzi ja cenie najbardziej.
I tego tunelu silnika... głosu silnika i sprężarki...
A Ja przy każdej okazji siadywałem na osłonie silnika!
Nazwa "ogórek" zaczęła o ile dobrze pamiętam funkcjonować w latach 90 tych. Wcześniej mówiono po prostu Jelcz albo karosa.
Karosa to już był ful wypas tzw.Turystyczny.
všechno skládané na licenci ŠKODA 706 RTO .
Kiedyś chcąc dogrzać pasażerów odpaliłem ogrzewanie w przyczepie nie wiedząc,że jest przerdzewiałe.Zanim spostrzegłem co się dzieje,to prawie się podusili.To były czasy.
A jakie tam było ogrzewanie?
Tomasz Jan słoneczne może
@@tomaszjan8598 elektryczne
@@daniello5810 ., nene, nafta -diesel topení.
W latach 80-tych takie zestawy jeszcze normalnie funkcjonowały. Miałem okazję takim jeździć z dworca PKS w Będzinie. Ogórkiem - normalnie regularnie, a przyczepą chyba dwa razy.
Z kolei miejskie czerwone ogórki WPK Katowice z automatycznymi drzwiami jeździły przez ulicę przy której mieszkałem - tam przebiegały linie w kierunku Piekar Śl i Będzina
Mistrzostwo :)
Ja przez 10 lat wykonywałem i montowałem do tych pojazdów osłony silnika
Fajny zespół!
Sliczny autobusik!
MADE IN CZECHOSLOVAKIA .
@roman svehla Śkoda zaprojektowana przez Volswagena i motowana w Czechach z części wyprodukowanych w Chinach. Czyli Krecik = Czarna Gapa + Panda.
@@piotrwarszynski797 .., mówisz głupio. Części są transportowane ze ŠKODY do CHINY i tam produkowana jest ŠKODA. Nie na odwrót. Być może niektóre małe części zostaną zaimportowane. Ale tutaj mówimy o naszym autobusie RTO. W Polsce składa się z naszych części i wstydliwie przedefiniował jelenia ogórkowego.
w Bydgoszczy też takie jezdziły!!! pozdro
Kiedyś był piękny holownik z ogórka w PKS Nowy Dwór Mazowiecki obecnie w rękach Polonusa, holownik znikł, a był perełką
To były autobusy.
U nás to taky jezdilo v 70 - 80 létech :)
U nas w 60 i 70 latach. Teraz to jeżdżą tylko jako frajda.
V podstatě je to Škoda, Jelcz jen koupil licenci.
W zasadzie to jest Škoda na licencji.
@@kabaczek8332 Zgadza się. U nas nazywali je ogórek.
To je pravda Říkali jsme jim okurka
u nás max do 1975 a jen jako nouzová záloha. Jinak u nás v té době již ŠM -11 a pozdeji KAROSA 735 .
@@kabaczek8332 , licenci nekoupil, ta byla zadarmo mezi socialistickými státy. Všechno se vozilo od nás do polska a tam jen montáž dohromady z našich dílů . Pouze naše karosérie byla svařovaná a skládaná a vyrobená na našich strojích a lisech za účasti našich inženýrů ohledně kontroly kvality v jelcu. Ostatní je LEGO skládanka z našich dílů .
to byly czasy a nie ten gówniany swiat to co teraz
Bellissima autocorriera!! Buon Natale. 👏🍷✋
dal Lago di Como.
Thank You. Best regards.
Jeszcze na temat busów:
ua-cam.com/video/VYaDZ5y7QiE/v-deo.html
ua-cam.com/video/mrkanGTnXWo/v-deo.html
Bardzo pienke děnki 🇨🇿🇵🇱
najkrasnieisi project ceskich inzynierov, denki
Przejazd przez Ojcowski Park Krajobrazowy! 💪👍
MAGNIFIQUE !!!! 😍😍😍😍😍😍
Jelcz-ogórek,przypomina się dzieciństwo :)
??????????
roman svehla Tak, to przecież Skoda
roman svehla
před 1 sekundou
roman svehla
před 1 sekundou
bohužel přeznačeno na okurkajelca. Nesprávně . Polaci skládali náš autobus RTO z našich dílů do polska dovezených . V polsku jen lego montáž dohromady . Všechno bylo od nás. Motor ŠKODA, převodovka Praga, kola, osy, nápravy, brzdy, řízení, topení, rám no prostě všechno do polska dovezené a v polsku LEGO montáž dohromady. Přeznačeno ostudně na okurkajelca.
Zobrazit méně
ODPOVĚDĚT
., autobus je ČESKOSLOVENSKÝ, v polsku jen montovaný jako LEGO na licenci. Povolení vyrábět tento ČESKOSLOVENSKÝ autobus znovu může dát jen ČESKÁ REPUBLIKA.
Dowcip-czasy PRL.
Organizowana jest wycieczka dla milicji.Dowódca zarządza zbiórkę i mówi:za chwilę podjedzie tu autobus z przyczepą,pluton pierwszy i drugi wsiada do autobusu,pluton trzeci wsiada do przyczepy.Odjazd autobusu o 8:00.Czy ktoś ma jakieś pytania?Na to cały trzeci pluton:Panie Plutonowy a o której odjazd przyczepy?!
Dobre :)
Oj czepiacie się nas, byłych milicjantów, że nie myślimy, nie potrafimy się zachować jak należy, że niby byliśmy śmieszni. Tyle że na przykład ja, gdy reprezentowałem Milicję Obywatelską na pogrzebie Breżniewa byłem jedyną osobą spośród wszystkich gości, która wykazała się spostrzegawczością, refleksem i taktem i jako jedyna osoba, gdy zaczęto podczas uroczystości grać marsza żałobnego, poprosiłem wdowę po sekretarzu do tańca.
- Czy wiecie, że od poniedziałku milicjanci mają nosić spodnie opuszczone do kolan?
- Nie. A dlaczego???
- Żeby ci, co mówią o nich dowcipy mogli ich łatwo w duuupę pocałować.
szkolne Bo tu o ZOMO chodzi.
Piękny ogóras😘
MADE IN CZECHOSLOVAKIA!!
pamietam jak zima matka sadzala mnie na silniku. wszyscy marzli, a ja :D
topení nefungovalo ?????
@roman svehla ogrzewanie nie działało, bo w Czechosłowacji chuj...we części produkowano do tych autobusów.
@@piotrwarszynski797 the 4 be
Able
To licencja Škody 706 RTO (RTO LUX), które jeździły w Czechach w latach 60. i pierwszej połowie lat 70. U mnie grody, zamki, twierdze, kościoły w Czechach - raczej te mniej znane.
pravda mezinárodní
Kiedy kolejna wycieczka ?
Piękny zabytek. :D
ŠKODA 706 -RTO -KAROSA MADE IN CZECHOSLOVAKIA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! nett okurka
@roman svehla pochwal się tym, że Škoda jest gorszą wersją Volkswagen. Pochwal się tym, że Škoda budowała czołgi dla Hitlera. I nie zapomnij dodać, że Twoi rodacy oddali swój kraj Niemcom bez jednego strzału.
@@piotrwarszynski797 ., pšonku, pochval , že tvuj národ se kamarádil s hitlerem a chtěl dohromady napadnout celou evropu i sovětský svaz. Hitler polaka přechytračil a napadl všechno sám. Naši kapitulaci hlupáku udělala dohoda MNICHOV. Zasraný západ Anglie, Francie a usa , nás daly hitlerovi bez boje. Slovensko se samo přidalo k hitlerovi. Neznáš hlupáku dějiny. Po válce kradl polak naše lidi od hranic do otroctví na obnovu poničené varšavy. STEJNÉ JAKO NĚMEC. Dále roky 1938 1968? Polaku??? Kdo opět zaútočil na nás??
super filmy mega super .
Dziękuję. Pozdrawiam.
prawdziwy KIEROWCA nim Jedzie!!! musi mieć na niego prawojazdy D+E a nie to co dzisiaj samo D i na przegubowcach można jeździc i w zimie co drugi ,,złamany".Piękny Zestaw.Pzdr
Masz swieta racje.Widze ze sie znasz.A jak jeszcze robione przed wojskiem to calkiem inaczej sprawa wyglada. Przed wojskiemA B i C w wojsku dwa lata praktyki na Krazach z przyczepami do tego BRDMem i SKOTem i przed wyjsciem kategoria D+E ABCDE zadnej dziurki w prawku i zadna zima nie straszna . Jezeli w tych czasach ktos spytalby o opony zimowe uznano by go za wariata .lol. Zakladalem do Multikara opony z wozkow akumulatorowych twarde jak uj , ale sie jechalo bo Honeker nie przewidzial ze opona sie zuzywa i ciezko bylo dostac. Teraz jakies cuda na kiju ABeeSy sresy a co drugi w rowie konczy .lol.Pzdr
transmatpl
owszem ale może też mieć C, C+E i D i z automatu dostaje DE
Trochę to porównanie z dzisiejszym autobusem przegubowym nie na miejscu. Nie da się porównać jazdy przegubem czy nawet tak zwanym tirem do ciągniecia normalnej przyczepy gdzie masz łamanie w dwóch miejscach.
Is it today allowed to sid in the trailer?
Piękny skład.
To były autobusy ! codziennie takim dojeżdżałem do szkoły. Kierownica bez wspomagania, chyba z metr średnicy i 8 obrotów, sprzęgłó na dwa razy, hamulec górski do dławienia, a jak się zblokowała skrzynia - to okno w podłodze, pokrywa do góry i wyhaczenie i po 10 min jechał dalej !.
Niestety już nie można w takich przyczepkach przewozić ludzi a szkoda :(
A dlaczego nie? Podjedzie Policja i wlepi mandat?
Tomasz Jan
zostało zakazane chyba w 1997 r z wyjątkiem ciągnietych przez ciągnik rolniczy
Dokładniej kiedy ikarusy zostały w Polsce wycofane, przegub był ale silnik znajdował się w pierwszej części pojazdu więc część za przegubem uznawano za przyczepę.
@@kacpermes3528 nie mieszaj,to był autobus przegubowy, inny temat.
@@k-7500 Dalej silnik był w pierwszej części i równie dobrze druga część po przegubie mogła być przyczepą bo też jest ciągnięta, mylisz się i to grubo.
Jechałem dawno temu w przyczepie PKS i pamiętam, że tam bardzo bogobojnie było w tej przyczepie. Ludzie się żegnali przy każdym zakręcie.
Mam 54 lata i mogę pochwalić się przejażdżką takim właśnie modelem. Miałem 11 lat i ten autokar wiózł mnie na kolonie letnie do Inowłodza, miałem to szczęście, że w drodze powrotnej do Łodzi jechałem w przyczepie - teraz to chyba już nie osiągalne przeżycie a wtedy codzienność. No i ta piosenka dle szofera : "...panie szofer gazu, panie szofer gazu bo pół litra jest w garażu..."! Pozdrawiam wszystkich dawnych szoferów, ludzi z umiejętnościami, które teraz zastępują komputer!!!! Dariusz Czyż - Polska centralna.
Na wioskach w podobnych przyczepach tylko ciągniętych przez traktory, dzieci do szkół dowozili.
I jeszcze były„ Osinobusy” na podwoziu STAR.
@@paul67036 zgadza się. Te nawet chyba jakieś ogrzewanie miały.
@Daniel Błędos te przyczepy ciągnię przez traktory miały skręt przedniej osi na obrotnicy. Produkowano je w Śremie, model T0-1, a w Złocieńcu model PZ-19. Za dzieciaka miałem okazję jechać jednym i drugim typem przyczep. Mój wujek kilka lat zestawem ciągnik plus przyczepa pasażerska dowodził pracowników do POMu.
Zajebiste :D
Bardzo mi się podoba " ogórki"! Jest piękniejsze za Solarisy.
ogiorky jsou ČESKOSLOVENSKÉ AUTOBUSY -.
Żeby móc według dzisiejszych przepisów prowadzić takie cacko wystarczy kategoria D? czy trzeba mieć D+E?
Zdecydowanie D+E .
obowiązkowo kat D+E
PRZYCZEPA BYLA DOBRA ZAWSZE ZIMNO I ZAPALIC BYLO MOZNA HAHA
I kontrolerzy tam mniej chętnie zaglądali.
ta przyczepa to scierwo powodujace korki i nie ma prawa bytu
Przypomniał mi się kawał, :) o której odjeżdża przyczepa :)
@@bartomiejkowalski3727 ale przygadałeś przyczepie😂😂😂😂
@@michazorawski5763 Spostponowana przyczepa powinna z rozpaczy rzucić się pod autobus! :)
Autobusy komunikacji miejskiej w Krakowie miały
kolor czerwony.
Jakie były powody dla których
zmieniono malowanie na kolor niebieski?
Kiedyś wsxystkie autobusy miejskie były malowane w Polsce na biało-czerwono. W PKSie malowano na kremowo-pomarańczowo. Obecnie, każdy maluje jak chce.
@@piotrwarszynski797 Na przykład, kolor czerwony autobusu miejskiego w Londynie, to nie jest przypadkowa rzecz.
Autobus widoczny z daleka dla potencjalnego pasażera
(nawet osoby niedowidzącej),
to duże ułatwienie.
Również dla innych kierowców jest to ważna informacja z punktu widzenia bezpieczeństwa.
Z tego samego powodu jaskrawe malowanie wozów strazackich lub wykonujących czynności na drodze(kolor pomarańczowy).
Zawsze tez dziwiłem się, że taksówki w Polsce, nie są w kolorze żółtym (wzorem USA).
@@jansz7487 w Londynie taksówki malowane były na czarno a to jest mało wyróżniający się kolor pojazdu.
Najbardziej wyróżniającym się kolorem jest żółty. Z stąd autobusy szkolne w USA są tak malowane. Prawie wszystkie maszyny budowlane także malowane są na żółto.
Problem z tymi pojazdami był taki, że na rozkładach jazdy pisali kiedy odjeżdża autobus a nigdy kiedy odjeżdża przyczepa...
Przecież przyczepa ścigała autobus😊
vo vleku nikto?
Fajny autobus
ŠKODA 706 RTO -MADE IN CZECHOSLOVAKIA!!!!!!!!!!! V polsku lince naše .
ale silnik ten sam?
Sentyment jest - jak najbardziej. Ale jak taki podjeżdżał zamiast Autosana na szkolnej wycieczce, to ludziom uśmiech z twarzy szybko znikał. Przygoda nabierała innego wymiaru :)
Wow👍
Zajefajny. Extra
Piękne auto !!
A gdzie tez takie piękne okolice ?
Super!!!!!!
So cool this bus!!!
MADE IN CZECHOSLOVAKIA!!!!!!!!!
Jeździły w latach 80 takie w Wiśle 👍
Schönes Video, schöner Maschinensound, danke!
Danke.
Original Bus ist ŠKODA 706 RTO KAROSA aus der ČSSR, in poland nur ein licenz Bus.
Ach deshalb erinnerte er mich an Trolleybusse, die auch einen Beiwagen hatten.
,,prawda boli i jest bardzo nieprzyjemna.
Du kannst es fuer ca. 150 EUR fuer 3 Std von Krakauer Linien mieten.
to tak jak w tym kawale;
dowodca do zgromadzonych milicjantow przed akcja
- grupa pierwsza i druga wsiada do autobusu, grupa trzecia, do przyczepy. autobus odjezdza o 9.00. jakies pytania
- o ktorej odjezdza przyczepa
Piękne autko
ŠKODA 706 RTO -KAROSA MADE IN CZECHOSLOVAKIA!!! net okurka
@roman svehla Škoda jest zaprojektowana przez Volswagena a montowana z części wyprodukowanych w Chinach. Škoda made i China.
@@piotrwarszynski797 Proboha na kterého nevěřím. Tady mluvíme o autobusu RTO z roku 1956. Dobře, no a kde je dnes celý polský licenční průmysl postavený na západních a československých licencí???? Kde je fiat, polonez, nisa, zuk, jelc , ursus, ?? Nikde. Všechno mrtvé. Nesvhopné konkurence. Nikdo to nechtěl koupit.
Myśmy takim jeździli na wycieczki szkolne (do Krakowa i Ojcowa m.in)
PIEKNY AUTOBUS
pěkný autobus MADE IN CZECHOSLOVAKIA. v polsku licence autobusu ŠKODA 706 RTO -KAROSA ČESKOSLOVENSKO!!!!!!!!!!
Piękny ogórek i ojciec takim jeździł w MPK ŁÓDŻ. Wspominam te autobusy z sentymentem byłem wtedy bardzo małym dzieckiem ale wrażenie niesamowite jak się działo się z prawej strony tuz obok kierowcy wewnętrzna pokrywa silnika była zawsze rozgrzana
@@TheHerosse Okurka je ŠKODA 706 RTO -ČESKOSLOVENSKO .
Piękna maszyna
ŠKODA 706 RTO -KAROSA MADE IN CZECHOSLOVAKIA
Very nice good bus
Jelcz, ale autobus w zasadzie czechosłowacki. Silnik i rama od Skody a karoseria od firmy Karosa.
všechno bylo z ČESKOSLOVENSAKA do polska dovezené . V polsku jen montáž dohromady jako LEGO.
wszystko zostało sprowadzone z Czechosłowacji do Polski. W Polsce tylko montaż razem jako LEGO.
Śliczny :-)
MADE IN CZECHOSLOVAKIA
@roman svehla Škoda made in China. Części do Škody produkowane są w Chinach. Czyli według Twojego rozumowania Škoda jest produkowana w Chinach.
@@piotrwarszynski797 .., nie rozumiesz co mówisz. Tutaj mówimy o naszym autobusie RTO. W przeciwnym razie samochody Škody produkowane w Chinach nie powinny być eksportowane z powrotem do Europy. Nic nie rozumie
super. powie mi ktoś ze znawców tematu ,dlaczego na tylnej osi przyczepy były bliźniaki?
Bo tylni most byl ten sam co w busie tylko pusty (kosz satelitow byl wyciagniety) i zaslepiony wiec dawano blizniaki tak jak w busie.
MEGA
Fajny, dziarski staruszek:) Nie było amatorów do jazdy w przyczepie?;)
Każdy chciał jechać w przyczepie. Niestety polski ustawodawca tego nie przewidział :)
Lukaszwo Jeździłem w przyczepie na odcinku z Unieścia do Mielna :) Dawne czasy ....
dokładnie ,zostało to zakazane w 1997 r za wyjątkiem przyczepy ciągniętej przez ciągnik rolniczy. Ta na filmie ma wpisaną liczbę miejsc?. Interesuje mnie jeszcze ile ma on uciagu na haku , bo wg dzisiejszych przepisów autobus może holować przyczepę z hamulcem do 3500 kg.
Prawdziwy ogórek.
RTO CZECHOSLOVAKIA!!
Mit deinem Gespann bin ich noch auf der Fernstrecke Dresden - Meißen - Riesa mitgefahren. Würden bei uns aber mit dem Anhänger vom H6 Bus gefahren. Damals noch mit Schaffner im Anhänger.
Nie ma marki autobusów, nie ma marki polskich cięzarówek czy dostawczaków, tylko jakoś tak....."politycy" pozostali. :-) I z tego co zrobili są dumni. :-)
Nie no, Solaris jest :P
autobus značky ŠKODA 706 RTO ,ČESKOSLOVENSKO, v polsku kopie, licence, všechno polaci vyráběly z dílů z ČSSR, motor, převodovka, rám, osy , kola, nápravy, karosérie , prostě všechno.
solaris je pouze karosérie vyrobená v polsku v bývalé továrně kde němec vyráběl autobusy Neoplán. Po odchodu němce se tu vyrábí jenom karosérie. Motor I převodovka je německá od firmy DAF. U trolejbusu dodává kompletně všechno z elektrické výbavy firma ŠKODA PLZEN ČESKÁ REPUBLIKA. Tak nevím co je polského ???
Tak naprawdę to nie jest polski autobus, to licencja "Škoda 706 RTO".
Gdzie ten z tyłu ma drzwi ?
Drzwi w przyczepie są między przednią a tylną osią. Są otwierane ręcznie jak w Autosanie H9 z PKSu.
Mam do niego półkę,taka aluminiowa ramka z żyłkami.
CZECHOSŁOWACJA !!! ŠKODA 706 RTO -KAROSA !!!! Biedna polska skomponowała nasze autobiudy razem z części importowanych do Polski !! Są to autokary CZECHOSLOVAK w biednej Polsce, jak klocki Lego złożone z naszych części.
Szkoda że nikt w przyczepie nie jedzie
Jakie mocy silnik spalinowy ciągał te zestaw???Ta przyczepa jest zarąbista.
6-cylindrowy, rzędowy silnik wysokoprężny typu Škoda 706RT o pojemności skokowej 11781 cm³ i mocy maksymalnej 117,6 kW (160 KM).
przyczepa ze sterowanymi kołami a nie z obrotowym wózkiem przedniej osi
No właśnie. Jak to działa?
@@arturszymanski4327 Zaczep steruje drążkami kierujacymi images.app.goo.gl/Lj55LBvrpcJ3MPz17
@@arturszymanski4327 coś nie moge schematu znaleźć
@@StopTeoriomSpiskowym Ok, nie ma problemu. Tak czy owak - ciekawe rozwiązanie.