【Nゲージ】KATO E3系0番台「こまち」を導入してみた
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- Опубліковано 3 лип 2024
- 今回は久しぶりの新幹線導入動画となります。
2023年の9月下旬に再生産されたKATO製のE3系「こまち」を導入しましたので簡単にご紹介させて頂きます。
今回ご紹介しますE3系「こまち」は2013年の12月以来の再生産と約10年振りでしたので再生産を待たれたユーザーさんも多かったのでは？と。
車両の基本的構造は以前に導入しておりますE3系700番台やE3系2000番台と同じですので細かい部分のご説明は省略させて頂いておりますがご了承下さい。
チャプター
0:00 オープニング～導入の経緯
2:05 開封～付属品紹介
3:00 編成番号はK13編成
3:52 車両紹介01(11号車)
4:54 車両紹介02(12号車)
5:09 車両紹介03(13号車)
5:49 車両紹介04(14号車)
6:18 車両紹介05(15号車)
6:50 車両紹介06(16号車)
7:15 セットアップ作業(トラクションタイヤ付動力車輪へ)
8:02 過去導入のE3系と並べて・・・
8:50 試運転動画
11:32 エンディング
BGM:
BGMer、MUSMUS、Peritune、DOVA-SYNDROME、
UA-cam audio library 、rengoku-teien.com(FREE BGM)、
tracktribe.com(FREE BGM)、
#Nゲージ #鉄道模型 #ゆっくり実況 #E3系 #こまち #E3系0番台 #E3系700番台 #E3系2000番台 #秋田新幹線 - Авто та транспорт
自分も導入しましたが、複線高架線路で単独編成で走らせるととてもしっくりきました。車体の小ささとカーブの半径がとてもマッチしてて妻面がフル規格新幹線車輌と比べて不自然に見えにくいのは良い発見でした。
すれ違い運転では銀つばやE6系を選べば東北新幹線の区間のようで楽しいですし、或いは各社から出るか否か不明ですがE8系が製品化されたら走らせたいなと妄想してます。
余談
世代的にLOVE特急こまちを流したくなっちゃうなぁ～
コメントありがとうございます。
E3系はミニ新幹線ならではの長所がたくさんあるのでフル規格新幹線が導入出来ないユーザーさんには嬉しい車両かと思います。
E8系はカラーリングとデザインに賛否両論御座いますが当方は個人的にはカッコイイと思いましたwww
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
大好きなE3系こまち、とても嬉しいです。私はTOMIXのE3系こまちは所持してますが、KATOも導入したいなぁと考えてます。やはり1000番代つばさの再生産には期待ですね。地元なので
コメントありがとうございます。
地元民としてはE3系は外せない気持ちは当方も同じです。TOMIX製のE3系は完成度が高くバリエーションも豊富ですが、当方はKATO製で揃えてしまっているので今後発売される車両もKATO製一択になると思います。
1000番台の再生産、本当に期待したいです。
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
@@RENAO_EXP コメントありがとうございます。近々KATOのE3系こまちと701系0番代秋田色を導入予定ですね。流石にネタ切れにもなってきましたし、KATOのE3系こまちがずっと欲しかったので。
このE3系は東京駅で中央線から降りた時にさらっと見たのが最後で、見たときはびっくりしましたねぇ
自分もこの動画と同じロットのこまちを買いました
ですゼ！
コメントありがとうございます。
KATO製のE3系こまちは特別仕様がホビセンからも発売されているので人気の高さが伺えます。基本設計はかなり古いですが現在でも通用する完成度なのでKATOの技術力は凄いと改めて思いました「ですゼ」
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
前々から欲しいなぁと思ってた子ですがたまたまTOMIXのE2'(赤帯のやまびこ)と200系K編成、更に中古で400系旧塗装とライト不調ながらもお手軽値段のTOMIXのこまちを見つけてしまい(連結させるならTOMIXの方がええやん)となってしまいそちらを買ってしまいました(汗)
KATOのオープンノーズカプラーも素晴らしいのですがパーツが細かくて怖いのが難点ですね(汗)
KATOはリアルかつ静かに走る良さとTOMIXの若干喧しつつ力強い走り、どちらも捨てがたいんですけどね
e3系こまちは701系との相性抜群ですよね。
再販、久しぶりでしたね！
コメントありがとうございます。
E3系は701系だけに限らず様々な車両と相性抜群なので重宝しますね。
前回の再生産時の頃は当方はNゲージの世界にリターンしていなかったのですが、当時から完成度が高かったのにただただ驚きです。
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
新幹線はかっこいいですよね…
E3系秋田新幹線はとてもコンパクトで最高ですよね！
久しぶりにパンダくろしお再生産ってことで私はそれを狙っております…
これからも頑張ってください！
応援しています！！
コメントありがとうございます。
フル規格新幹線の導入は当面無いと思いますがミニ新幹線の導入はこれからも続く予定ですwww
パンダくろしおは新デザインバージョンが製品化される事もありますし283系も近日発売なので西日本エリアはまた熱くなりそうですね。
10月末から更新頻度が鈍いですがのんびりダラダラと末永くやって行きますので今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
e5系とe3系こまちの連結が好きでこの機会にe5系と合わせて買おうと思ったのですが、e5系のカプラー不具合と売り切れで、結果E001系四季島とグリーンマックスからのコメダ珈琲店野ストラクチャーを買いました。室内灯つけてE655系和やE26系カシオペアと合わせるとめちゃくちゃかっこいいですよ！！次回も楽しみにしてます
コメントありがとうございます。
先日再生産されたKATO製のE5系はダイヤフラムカプラーに不具合が発生して回収騒ぎになったらしいですが、しかし売り切れ続出の店舗も多いという事はE5系はやはり定番の人気車両なのですね。
当方も本音ではE001系も欲しかったのですがお財布事情で今回は泣く泣く見送る事にしました。今思えば初回の特別企画品を導入すれば良かったと後悔しております・・・。
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
こんばんは！
とうとうE3系0番台を導入したんですね！！
自分はE3系は1000番台と新塗装の2000番台を持ってますが、KATOから現美新幹線や、1000番台の新塗装を商品化して欲しいです
コメントありがとうございます。
E3系こまちは再生産発表された時に予約しておりました。E3系好きですし0番台という事もあり外せませんでした。KATOからも現美新幹線や1000番台の新塗装の製品化に期待したいですね。
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
お疲れ様です。連結してもよし、単独走行もよし。汎用性が高い車両ですよね。派生型も多いですし。（こまち型だけでも4形態・・・）
E6系もいいんですが、やっぱり「こまち」というとまずはE3系が真っ先に出てきますね。電車でG○ではよく暴走させました（笑）
実車が引退した今、再生産はほぼ絶望的かと思っていたのですが発売してくれたKATOに（転売屋潰しの意味でも）感謝ですね。
個人的にはE3系R編成はE2系J編成と組むのが「推し」です。
コメントありがとうございます。
E3系は汎用性が高い車両なので見ても走らせても手に触れても満足感3割増しですwww
こまちと聞くと確かにE6系よりもE3系の方が真っ先にイメージしてしまいますね。貴殿が仰る通り転売屋潰しの意味でこうやって再生産してくれる事は有難い限りです・・・。
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
いつもお忙しいお勤めの中でのご投稿、お疲れ様です。前回のE657系で久し振りにオサーンさん節をお聞きでき嬉しかったです！
私もこちらの商品購入しました。E6系を持っているのでいいかなと思っていたのですが、電◯でGOの影響やこの度の発売のアナウンスを聞いて欲しくなりました。
造形・塗装共に素晴らしい出来ですね！こまちのロゴ等、各所印刷がとても綺麗で、あの小柄で引き締まった精錬されたデザインの車体を見事に再現できてるなと思いました。
また次回の動画も楽しみにしております！
コメントありがとうございます。
2か月振りの動画UPとなりました。仕事があっての趣味ですので仕事最優先は仕方ない事ですね・・・。
E657系ならびE3系0番台は当方の中では外せない車両なので同時導入出来た事は素直に嬉しかったです。改めてKATO製車両はトータルバランスに於いて非常に優れていると実感しました。
仕事の都合上、以前よりも動画UPのペースはゆっくり気味になるかと思いますが今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
自分も今日中古ですがE3系とE5系を買いました
コメントありがとうございます。
また返信が遅れてすみません。
E3系とE5系はナンダカンダ言っても人気車両ですから中古車両を探すのはナカナカ難しい感じですね・・・。
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
0:35 奥羽本線にこういう配線あったら増発できそうw
コメントありがとうございます。
走行動画の線路配置は実在しないですが、多少なりとも単線並列区間の雰囲気を楽しめれたら？と思いました。
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
E3系0番台といえば電車でGOで登場したという事もあって知ってる人も多いですよね。
コメントありがとうございます。
当方は電車でGo!をプレイした事は御座いませんが、E3系0番台は認知度が高い様ですね・・・。当方は登場当時から頻繁に見ていた車両なのでE3系＝こまちと見てしまいますwww
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
初見です。やはりE3系R編成、こまち編成は良いですよね。
私も最推し車両です。
200系と連結したい派なのでTOMIXさんからも再販して欲しい…。
転売価格が高い…。貯めれば行けるけど、再販して欲しいなぁと思っております。
数あるコンテンツの中から当コンテンツをご視聴頂きありがとうございます。
E3系0番台は既に引退してしまいましたが根強い人気車両ですね。200系は当方も導入させたいのですがKATOからはリニューアル版は一向に製品化されないのが残念です。
ネット通販や某オークションではTOMIX製車両が凄い価格になっている感じですね。
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
こんばんは、編集お疲れ様です。
質問があるのですが、
動力車の台車をトラクションタイヤ付の台車に交換しなくても上手く走るのでしょうか？
e3系が欲しいのですが連結相手がまだいなく、単独で走らせたいのですが、プラスで払いたくないので・・・
長文失礼しました。
これからも頑張ってください！
コメントありがとうございます。
トラクションタイヤが無くても基本的にはキチンと走りますが、KATOやTOMIXが設定している4%前後の勾配区間となると6両編成では空転する可能性が御座います(勾配を設けなければ問題御座いません)
KATO製のE3系やE6系はE2系、E4系、E5系等のフル規格新幹線と併結走行させるのが前提なのでトラクションタイヤ無しの様です。
当方は平面も勾配も単独走行メインとして考えておりますので今回の様な作業を実施しております。因みにE3系の動力台車につきましてはトラクションタイヤ付の物がホビーセンターカトーから製品化されております(価格もそこまで高価ではなかったかと・・・)
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
ありがとうございます！
E3系0番台かっこいいですよね！
0番台のライトの形にこの塗装がこまちって感じがします。(個人的にです)
自分もこの製品欲しいのですが、連結相手がいないので今も迷っています。
連結なしでも十分楽しめると思うのですが、そうすると秋田色の701系の欲しくなってしまうような気がして😅
早く買わないと市場から消えてしまうような気もするのでどうしようかなと…
次の動画も楽しみにしてます！
コメントありがとうございます。
E3系は0番台と2000番台の前照灯の形状が異なりますのでどちらが好みか？は結構分かれるみたいですね。E3系は様々なカラーバリエーションが御座いますが当方はナンダカンダと全てお気に入りの車両です。
0番台「こまち」は様々な車両と共演可能故に共演車両もついつい欲しくなってしまうかと思います。
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
@@RENAO_EXP
自分もE3系は好きです
特に0番台と700番台とれいゆが好きです
2023/11/12にTwitterでありがとうこまちの販売をするとKatoから発表がありましたね！
欲しくなってしまいましたが、ありがとうこまちの時代はE5系の窓埋めがされてないので、厳密にはE5系と共演できないということになってしまうんです
気にしないで購入するか迷っているところです！
自分は新幹線はトミックスに統一してるのですが、E3系0番台が入手するのに1番手こずりましたね。やっと見つけたと思ったらm5モーターの初期ロットだったり、m13モーター搭載の最新ロットを見つけられたと思ってでもよく見たらこまちロゴが消された後の姿だったり
コメントありがとうございます。
TOMIX製の新幹線はその時期その時期と仕様が違う車両が多いのでタイミングが合えば欲しかった車両に巡り合える反面、タイミングを逃すと長期間手にする事が出来ないのがネックだと感じます。
各メーカー共に長所短所が御座いますが、新幹線車両はTOMIXで統一するかKATOで統一するか？と分かれますよね。
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
E3系こまちは思い入れがあったので買ってしまいましたですぜ
在来線サイズで6両固定は扱いやすくていいですね(*^_^*)
コメントありがとうございます。
E3系こまちは鉄道ファンからは根強い人気車種なので今回の再生産は好評だったみたいですね。在来線サイズで6両編成で新幹線なので走らせても眺めても楽しい車両だと思います。
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
こまちもんもやっぱ逝っちゃいましたかぁ😅
つばさもんは持ってらっしゃいますもんね😁
何気で東北物の大好物ですもんね…オサーンさん😅
（自分は現美・とれいゆつばさタイプ持ちです）
コメントありがとうございます。
つばさ用のE3系も3編成導入済ですし「こまち」は再生産されたら必ず導入させると決めておりましたので今回の再生産は素直に嬉しかったですね。
フル規格新幹線はE7系の現行仕様＆H5系の再生産(時期的に仕様変更？)で当方の中では終了になるかと思います・・・。因みに以前に導入しました東海道・山陽筋の16両はやはり手に負えない感でいっぱいですwww
東北物が大好物は・・・、やはりホームグラウンドっていう事も御座いますね！
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
E8が出たあかつきには
確実に逝っちゃいそうですね
多分、今年の冬にはリリースされるかも🤔😁
では👋
コメントありがとうございます。
E8系がとうとう運用開始となりましたから各社から製品化されそうな流れですね。勿論製品化された際は導入すると思いますwww
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
E2系はやてと連結してます
コメントありがとうございます。
当時ですとE2系はやてがペアでしたね・・・。
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
Are your track layout compose of the v11?
Thanks for your comment.
The double track layout I am configuring is a V14 set.
Because the work table size is 1800mm(70,86inch) x 900mm(35,43inch), the R315/282 double track curved line included in the V14 set is the best match.
Please continue to support my channel!
俺E2の東日本大震災の復旧1番列車？とかいうKatoの特別企画品持ってるわ
コメントありがとうございます。
KATO製のE2系復旧1番列車は今となってはレアなセットですので貴重かと思います。
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。