TRENES RENFE EN LOS 90.
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- Опубліковано 20 сер 2024
- Vídeo realizado para todos aquellos que ven el ferrocarril
de hace 20 o 30 años con nostalgia. En las imágenes se ve
un coche cama ruso (de bogies intercambiables) que realizaba
el trayecto Madrid - Moscú y regreso, una vez a la semana
en cada sentido. C
![El Tren FEVE Abandonado: Historias Ferroviarias en Ruinas [Urbex] [Abandonos España]](http://i.ytimg.com/vi/RVW1sOn-tuI/mqdefault.jpg)
El mejor recuerdo de mis mejores momentos desde pequeñito hasta mi adolescencia, viajar en tren. Infinitamente agradecido Andrés!.
aquellos tiempos ferroviarios pasados... ojala volviesen, el Madrid-moscu, los servicios portacoches en los trenes de viajeros... que pena, evolucionamos pero hay veces que el pasado también es bonito
Totalmente de acuerdo contigo, jonzunigaro!. Hay veces que parece que evolucionamos, pero en realidad involucionamos... A mi, personalmenta, me gustaba más el ferrocarril en los 80 , que ahora. Un saludo!.
El coche ruso es bestial
Realmente precioso, e histórico, ese coche camas ruso por estas tierras. Muchas gracias por compartirlo
Muchas gracia a ti por comentarlo!!. Perdón por el retraso.
¡¡¡ Por el amor de Dios, que maravilla, coches rusos, cruce con el Sud expreso, Estrellas con coche furgon, vagon de mercancias, y porta autos, etc,etc.Los años 80, además de muy locos ferroviariamente hablando, eran maravillosos y fantásticos. Enorme video Andrés,!!!
Muchísimas gracias, Juan!!. Eran mis comienzos... La calidad de la imagen no tiene nada que ver con la de ahora. Yo era bastante inexperto... etc.
@ A mi me parece una obra maestra!!!
Muchas gracias!! aunque veo cierta pasión de amigo....@@juanmaza9474Nodoyuna
@ Puede ser que haya algo de lo que dices también, pero ahí están los comentarios de otros aficionados, o sea que el video era muy, muy bueno 👌👌👌
Ok, McKey!!.@@juanmaza9474Nodoyuna
Lindo me recordar do comboio Porto Paris obrigado
Cuando los trenes eran trenes, variedad de tipos, colores, modelos, longitudes......añoranzas de un tiempo que no volverá pero que es una delicia recordar, gracias Andres.
+Peiball El cuerpo De nada. Es un placer. Muchas gracias Peiball El Cuerpo!. Saludos.
Los trenes siguen siendo trenes...
@@ivannipaidea970 es España no existen trenes ya... Son todo o autopropulsados y automotores ( alguno con más gracia que otro) pero son tdo autopropulsados lo único k se asemeja son los talgo pero da vergüenza comparar un talgo con expresos de más de 10 coches con libras diferentes
Que maravilla, que tiempos la leche!!
GRACIAS por estos fantásticos vídeos de TRENES de verdad (no los que hay ahora, que son supositorios con ruedas de acero).
Gracias a ti, Juan Carlos. Y si pasas un rato aagradable, yo me doy por satisfecho. Saludos.
👏👏👏
Si la mejor crítica que puedes hacer a los trenes actuales es que no son bonitos significa que están muy bien 😃
Gracias por este vídeo. El tiempo lo ha convertido en un documento histórico.
Muchas gracias!!.
que recuerdos...Barcelona-Salamanca 13 horas!!!
Y que lo digas...
Muchas gracias, ferrobus 61!. Un saludo!.
estos trenes los trenes los hevisto todos en mi adolecencia yo mismo Andrés
iba ha la estación del Carmen de Murcia .
me despido un cordial saludo : Andrés basagotia bonito región es la tuya país vasco.
esos años no volverán : eres mi togallo.
Nostalgia.
Y pena,.. mucha pena!!. Un saludo!!.
¡¡¡¡Pedazo documento!!!!! Muchísimas gracias por difundirlo. Saludos.
Muchas gracias a ti, Tronibarreno!. Un saludo!.
Esos sí que eran trenes de viajeros, y no los de ahora que parecen supositorios sobre railes.
Qué razón tienes, Tronibarreno!.
Carramba! Que trenes!
Eran los que yo añoro... Gracias por tu comentario, Marco!. Un saludo!.
Fantástico
Exepcional video.
Estos son trenes de verdad.
+David Pd Gracias Pd!. Un saludo.
Todos los trenes son de verdad...
De esos coches 8.000, a ver si alguien se acuerda: allá por los 70 y 80 que en esos coches, en el bogie, llevaban unos motores eléctricos, de los que salían un eje, saben para que servía ese motor? Creo que era para la iluminación de los coches.
Creo que era un alternador para cargar batería, para el coche.
El coche RZD del lado Frances se incluye en el largo tren de noche "Genéve ,Vintimille" que pasa por la tranversal Toulouse -Bayonne
Interesante video, muy ilustrativo. Sobre los coches rusos, habia leido que "venian acoplados entre dos coches 10,000 de renfe debido a su empate", solian venir con dos libreas, la de la SZD, que corresponde a la epoca sovietica y con RZD, que corresponde a la epoca actual, democratica. El que aparece en el video, es de la SZD, y debe estar grabado sobre los años 90, en plena transicion hacia la democracia, por eso se veian las dos libreas. Tengo estos dos coches en miniatura a escala 1/87. Y otra cosa, el ancho ruso es un poco menos que el iberico, creo que es 1520mm, siendo un poco mayor que el internacional de 1435. Rusia sigue haciendo expresos y trenes de latgo recorrido por toda europa, asi es con el Paris- Moscú, el Niza-Moscú o el Berlin- Moscú, con trenes que hacen el trayecto por poco mas de 56 horas, con todo el lujo del mundo y con clase turistica, que vas por pocop mas de 360 euros, recorriendo unos 5 paises.
Francisco Balsera Pagador Exacto, y en España también debería ser así.
excelente video andrés, un saludo desde chile
Muchas gracias, Camilo!. Saludos!.
¡Muchas gracias, Ángel!..El coche ruso no circulaba en el Puerta del Sol, sino en el Expreso nocturno Madrid-Hendaya. Efectuaba un viaje a la semana en cada sentido. A Madrid, llegaba los sábados por la mañana y partía dirección Moscú los domingos por la noche. La toma en cuestión está filmada en Tolosa a primera hora de la mañana, cuando el tren llegaba de Madrid. Espero haber arrojado algo de luz a tus dudas, Ángel. Saludos.
Andrés Basagoitia :sleeping car szd changed boogies in brest and in hendaye?
Andrés Basagoitia il Wl szd circolava via Burgos hendaye regauging geneve basel Frankfurt berlin warsaw brest regauging mini x Moscow. Estate 1990 ho fatto mio primo interrail x berlin prendendo lo sciagurato treno D 359 col Wl szd. Peccato ir nn valido in ex ddr
Por cierto, acabo de compartir este video en forotrenes.
Muchas gracias, Francisco!. Muy interesantes también tus comentarios y en cuanto a que has compartido el vídeo en forotrenes me parece muy bien, Gracias otra vez!.
Andrés Basagoítia
Mas que aclaradas! Seguiremos atentos a la pantalla.
Saludos.
Bueno, de los 90, aquí siguen circulando algunos modelos de los que usted expone en su video, eso sí, con grafitis, dándole ese toque del siglo XXI 😂
Interesante
un video muy interesante gracias amigo.
🙄Tengo una duda ¿por que los trenes en los noventa tenían tantos vagones diferentes en un misno tren? Se que el amarillo es de correos e imagino que otro será cafeteria, ¿pero el resto?
En aquella época los trenes eran largos... Los expresos llevaban un furgón amarillo (Correos) otro para equipajes y paquetería, después coches de segunda clase, otro de primera, a veces coche restaurante (azul de wagons-lits), coches de literas, y coches camas (azules también). Ahora, la cosa ha cambiado mucho, lastimosamente.
Sale un vagón coche azul amarillo. Es u cafeteria-restaurante. Del Galicia Hendaya. Coches literas también como ese blanco crema azul , es francés directo a París
ooooooooohhhhhhhhh
Otro video aluciante. Tenía entendido que ese Ruso solía ir en el Puerta de Sol, pero me queda la duda de si ese tren que se ve es el Puerta del Sol (¿a esa hora y esa composición?). A ver si nos lo puede aclarar. Gracias!
el ruso no iba en el puerta del sol sino en el estrella de madrid.
En que años circulaba ese Madrid-Moscú?...Y que mercado cubría? Curioso...
Karl Klobuznik sommer 1990
Lastima de la musica que no nos deja escuchar el sonido de los trenes a su paso
Una pregunta y donde hacían el cambio de ancho los vagones rusos?
En Hendaya; aprovechaban las instalaciones de cambio de bogies que utilizaba el extinto "Puerta del Sol", y continuaba viaje con ancho internacional hasta Polonia (creo...) donde volvían a ponerle unos bogies con ejes del mismo ancho que los que llevaba en España, ya que el ancho ruso es igual al ibérico.
Alejandro Mateo Ibañez in hendaye and brest regauging
Andrés Basagoitia Russian railways are 1524cm spaniel railways are 1676cm
@@davidesocco798 hacia dos cambios de ancho. volar no volaba.
The through szd sleepinf car moskow hendaye Madrid with double regauging in brest and hendayw