Eu ouvi andercar ? Já vim assistir o vídeo!🤣🤣 Carro top, estou na segunda deste modelo Griff, também tenho uma mais nova também 2019 Griff pak os carros são top, só fala mal quem não cuida pois quem tem uma dessas primeiras gerações até 2016 consegue comprar barato, mas não considera o valor das manutenções ou seja valor de gol, com preço de manutenção de BMW ou seja não existe almoço grátis ! vem comigo que de carro francês Peugeot Citroen e Ds automobillis é a minha especialidade ! Video top Hugo, mas conhecido como xenão!👨💻👨🔧
Opa o carro é top sim sem problemas eu tenho um 208 Griff 13/14 já estou indo pra 4 anos com o carro e eu nunca tive problema com meu carro! Sempre faço as manutenções preventiva, trocas das correias etc! Nunca nunca nunca mesmo o carro me deixou na mão carro excelente média de consumo que eu faço na gasolina cidade faço média de 10km/L e estrada 15.5km/L já no álcool cidade 7km/L e na estrada 13km/L!!!
Eu tenho um 3008 Griffe 2012. De longe, o melhor carro que eu já tive. Está fazendo entre 10 a 12 por litro na cidade. Em uma concessionária, me disseram que ele "gosta" de giro mais alto e é verdade. Ele "bebe" mais, em baixa velocidade. Quando o trânsito "pega pesado", cai para 9. Na estrada, faz entre 14 e 16. Fui para o litoral e, na descida, fiz 16. Na subida, ficou em 14. Se pegar Marginal Tietê ou Marginal Pinheiros travada, melhor ficar em um shopping ou adiar a saída, senão o consumo vai pra 6 por litro. Experiência própria e nunca mais me aventuro, nem com carro elétrico, ha, ha, ha, ha! Sempre ando nos limites de velocidade ou na média. Manutenção preventiva, sempre. Não é barata, mas é o ônus de manter um carro de luxo. Manutenção, somente especializada. Fuja de "machânicos"! Pesquisei muito, pois tem gente que compra o carro barato e não tem condições de manter. Há peças que são bem caras, mas não são difíceis de encontrar.
Fala Consagrado Xenão! Kkk obrigado por nos mencionar, falou muito mas falou bonito hehe Peugeot 3008 é de fato um carro barato que oferece o que muitos zero hoje não tem mesmo um 2012, porém se o Consagrado comprar um mal tratado vai arrumar divórcio em casa kkk manutenção não é de popular, mas é possível fazer, temos dezenas ou centenas de clientes satisfeitos com essa nave. Abs e Sucesso amigo, TMJ! 🤘
Eu acho que sou lasanheiro desde que tive meu primeiro carro francês nunca mais fui o mesmo kkkk, hj tenho um C4 lounge e uma C4 Picasso, mais já tive uma 3008 14/14 tvz o melhor q já tive o prazer de dirigir e uma nave espacial
Eu costumo dizer que mecânico é igual um médico,nunca para de estudar, pesquisa, para sempre está preparado etc.... infelizmente a maioria dos mecânicos do nosso país parou no tempo os carros evoluíram e eles continuam achado que estão mexendo com Fusca,Chevette,gol etc..por causa disso ficamos com medo até de ter um veículos desses pq não temos mão de obra qualificada.tambem temos a questão das peças caríssima.
Comprei um desses 2012 tbm tem 1 mês. 91mil km. Único dono. Levei em uma High torque e pasmem... Apenas troca dos fluidos (freio, direção, transmissão e óleo motor) Carro impecável. Não tem uma pessoa que entre no carro e não elogie. Consumo em SP na casa dos 7.0~7.2. (meu trajeto tem muitas subidas e semáforos) estrada chega a 13.5~13.8. Tirando o fato de não ser flex, o carro é um ABSURDO de segurança. 8 airbags, freio a disco nas quatro rodas. Direção Eletro-hidraulica. Fui de um Onix nota ZERO no latiNCap pra esse 3008 nota máxima no EuroCap. Vale a pena cada centavo gasto
Precisa contar nada não, os problemas crônicos já foram mencionados no video. Não tem nada a mais além do custo das peças e mão de obra. Tenho 3008 desde 2018. Ótimo custo benefício.
Motor THP é para uso diário. Você, andando todo o dia, o óleo não empedra no motor, fluindo normalmente e evaporando bem menos, mas por capricho...troque o óleo entre 5 a 6000km e mantenha o carro como zero para sempre. Também indicado nos primeiros flex, troca do tubo do filtro de ar há 60000km assim como óleo da caixa de câmbio; a troca da corrente de comando e vedadores de válvula entre 100 a 120000km - obviamente para trocar tudo de uma vez , válvula termostática - independente da condição. Isto dá uns 5k e meio...e tudo preventiva. Depois disto, é o ultra básico de qualquer carro, lembrando que com uma BMW mesmo - não só o motor - esta conta, no mínimo, fica dobrada. Ame e cuide seu carro que ele fica novo por muito tempo.
Já tive um 3008 2014, último ano antes do facelift, já tinha a central multimídia retrátil com GPS integrado. Era um excelente carro, forte, econômico e extremamente confortável. Vendi para pegar o Audi A4 V6 manual que tenho atualmente. Não tive problema nenhum com manutenção, já haviam sido resolvidos os problemas (Kit corrente de comando, tampa de válvulas e bomba de alta), recomendo para quem quer um carro para família que não abre mão de um forte motor e conforto para todos.
O melhor que ja tive, turbo confortavel, acabamento excelente, quando der manutenção, senta e chora, não consegui sustentar a manutenção e carro usado vai ter manutenção. Carissimo.
Fala xenãoooooo, tenho um 2015 (já com facelift) que peguei com 61 mil km e em 1 ano e meio ja está com 97 mil km. Até agora nenhum problema, os crônicos foram resolvidos na concessionária na revisão de 60 mil quando peguei, sem custo nenhum. Andando no piloto automático a 120 km/h na estrada o meu ta fazendo 14,5 km/l. O carro é fantástico e acho q no facelift de 2015, eles trocaram os acabamentos internos porque o meu os acabamentos das portas são de plásticos mas de excelente qualidade, 97 mil km e nada de barulhos internos. Daqui 15 dias estarei com ele ai em Goiânia novamente.
Como fez pra resolver esses crônicos na autorizada sem custo nenhum? O meu é um 408 thp 2015, sou o segundo dono, e o antigo dono só resolveu o problema da tampa de válvulas.
@@thayronedamon910acredito que por o meu estar com todas as revisões feitas em concessionária, eles acabaram fazendo o serviço sem custo. Levei na revisão de 60k assim que peguei e 10 dias depois me pediram pra levar o carro de volta pra fazer a troca do conjunto de corrente, bomba de alta e a tampa do cabeçote.
Comprei uma dessa em 2020 em Goiânia com 89mil km rodados, na emoção. Só que infelizmente não avaliei bem a fundo o carro antes de comprar e o proprietário anterior me passou a perna. Com menos de 30 dias de uso, começou a apitar no painel falta de óleo e água do arrefecimento, levei numa "especializada" que "consertou" por uns 4k e voltei com outros dois problemas que não estavam quando o deixei. No frigir dos ovos, pra consertar esses dois outros ia ficar mais uns 18k a 20k que era 65% do valor do carro na época, pensei mas não encarei pois sairia melhor eu comprar outro e o vendi para um mecânico ciente dos problemas. Fui cornetado por todos conhecidos claro, mas tirando esse(s) problema(s), gostei demais do carro, muito confortável e tecnológico, teria outro desse com certeza, mas com uma avaliação muito mais criteriosa.
Muitos mecânica condena carro por falta de conhecimento, por falta de equipamentos para fazer um diagnóstico profissional. É complicado só enrola o cliente
Ja tive 1, nesse mesmo ano. Tem que ficar atento para: - tampa do motor (problema diafragma) - 1500,00 - mangueira - 900,00 - corrente de comando - 3000,00 - bomba de alta - 2000,00 Ainda tive problema na bomba de oleo alem desses acima... Se encontrar um com essas manutenções ja realizadas pode comprar sem medo.
Eu moro na finlandia e comprei um 2011 turbo diesel, 210mil km rodados. Me custou algo como $25,000 (5mil euros). Já estou com o carro a 8 meses, uso direto pra trabalho e so fiz trocar o óleo e filtro. Carro muito bom, económico e sem problemas. Estou planejando trocar por um modelo mais novo talvez 2016 ou 2017 no ano que vem.
E como eh ter 5mil dolares estando ae fora? eh facil? ralado? complicado? qse impossivel? ...pq no Brasil eh osso juntar dinheiro pra comprar carro ou comprou com 1 salario em dollar?
Tive um desses por três anos ,carro mto bom até a começar a dar problemas,primeiro foi a bomba da alta que na época gastei cinco mil reais com mão de obra ,depois de um ano deu o mesmo problema e depois tive q trocar a tampa de válvulas ,quase fui a falência
Fala Xanao. Parabéns pelo trabalho. Eu tenho um 3008 Alure 2012, com 79mil km. Excelente Carro. estou com o carro a 1 ano, e até agora zero Problema. Todas as revisões na concessionária
Opa o carro é top sim sem problemas eu tenho um 208 Griff 13/14 já estou indo pra 4 anos com o carro e eu nunca tive problema com meu carro! Sempre faço as manutenções preventiva, trocas das correias etc! Nunca nunca nunca mesmo o carro me deixou na mão carro excelente média de consumo que eu faço na gasolina cidade faço média de 10km/L e estrada 15.5km/L já no álcool cidade 7km/L e na estrada 13km/L!! Parabéns Hugo pelos vídeos!!!!!
Ótimo vídeo irmão! Tenho um desses e por enquanto não tive nenhum problema sério. Por toda a segurança e conforto que oferece tem um custo benefício muito bom. Mas realmente se encaixa mais como mini van do que SUV, é bem baixo, mas com pneus bem calibrados e um bom motorista não raspa em baixo não. O consumo do meu está um pouco maior, mas acho que com alguns ajustes da pra melhorar. Ah, e faltou falar que o porta trécos entre os bancos é refrigerado. Barulhos internos o meu não faz não, talvez por estar bem menos rodado. Hj, se me perguntar se me arrependo da compra, te digo que não. Tomando cuidado vale a pena.
Tenho um Griffe 2012 e levei azar, o antigo dono era muito relaxado com as manutenções, já tomei no “Zoio” com compressor do ar, bomba de alta, bomba d’água, bicos e amortecedor traseiro, agora vou tomar mais uma com a Bsi😭😭😭😭 mas vou falar pra vcs o carro é completão, gostoso de andar e bonito! Pelo valor de mercado hj vc pega carro seco. Vou além, quando eu puder trocar quero um 2019 ou um Ds5 (LASANHEIRO É NOIXXX)
Sou fã de carros franceses e aprendi que: ou a pessoa compra um Ônix mais novo e parcela a desvalorização, ou compra uma lasanha TOP, curte tudo de bom, e parcela as peças na manutenção. Abraço! ?:-)
Nunca tive um desse, mas se tiver oportunidade eu compraria, vice esqueceu de mostrar que ele tem duas tampas traseiras, repara no corte da tampa embaixo, ela abre também
Comprei um desse achando que tava realizando um sonho, infelizmente foi só tristeza. Dois meses com ele e só ficou duas semanas realmente comigo restante na oficina, graças a Deus comprei em uma boa concessionária e eles mesmos me indicaram trocar de carro hehehe. Agora tenho um hbgado menos confortável mas muito menos medo de falir por causa do carro.
Eu sempre tive vontade de ter um desses! Na verdade o do modelo com a frente mais nova. Minha vontade sempre bate de frente com a realidade. Os relatos de problemas me fizeram escolher o honda city. Quem sabe um dia eu realizo este sonho!
Vlw Xenao!! Tenho um 3008 THP 2013 PEguei ela com 70 mil KM, manutencao feita toda em dia, tudo revisao e trocado... Gostei tanto que estou querendo pegar um 3008 mais novo mais pra frente Hahaha Amei a sua analise!
Eu tinha um 308 thp, consumo urbano não passava dos 7.8 com mijonina premium, rodoviário chegava a fazer 15 com litro, tirando os probleminhas crônicos do motor um excelente carro… dava pau em muito carro alemão que se encontrava na estrada…
Acredito que o seu pudesse estar com problemas de carbonização pois o meu 3008, centenas de quilos mais pesado, fazia facilmente 8,5km/l na cidade com o mesmo conjunto mecânico (THP mono + Aisin TF-70SC), e eu não andava devagar rsrsrs.
Estou com uma Tucson V6 2008 que bebe mais que eu, hoje estou indo olhar um Peugeot 3008 estou pensando em trocar, fora que esse Peugeot é mais tecnológico e mais novo
O problema dos carros importados são os mecânicos que não gostam e não aceitam se atualizarem na sua profissão. E perdem boas oportunidades e bons ganhos. E pior, alguns mecânicos ao invés de solucionar o problema do carro, piora a situação do mesmo. É o popular "entra andando e sai no guincho" nas oficinas picaretas ! Os mecânicos precisam aceitar, carro importado só com diagnóstico preciso usando software de cada marca e mecânico treinado e capacitado pra fazer a manutenção. E ponto final
Se encontrar um 3008 que teve dono e de boa procedência eu compro tranquilo. Muito melhor que andar nesses carros que atualmente têm interior de Tupperware
Eu tenho um consórcio de 45 mil, já tava aceitando o fato de que teria de comprar um Onix peladão com essa grana, mas depois que descobri o 3008, me apaixonei pelo carro, tirando os 3 problemas crônicos dele, não tem quem bata de frente com ele pelo mesmo preço.
@@rr_ferreira eu pago valor de meia parcela até a contemplação, daí quando eu sou contemplado a parcela fica o valor normal mais o valor diluído das meias prestações, sei que no final eu pago pouco de taxa administrativa. E posso pegar qualquer veículo, carro, moto, de até 10 anos pra trás de até 45 mil. Se pegar algo de valor menor eu posso escolher se quero diminuir o valor das prestações ou o número de prestações.
Já tive um... Carro excepcional porém falta peça de lanternagem e muitas peças eletromecânicas. Além disso, os mecânicos abominam, devido a dificuldade de reposição de peças. Tirando esses "probleminhas", é excelente!!!! Pensem bem...
Só vim pra comentar que o Xenão é o maior influênciador lasanhistico do Brasil por culpa sua tenho considerado um C4 Lounge THP dos novos que é o sedã médio mais lindo do Brasil 😅😭
Tenho um desse, na cidade faz 9.5 km/l e na estrada chega a fazer 14 a 15 km/l. Raspa nada, depende dos motoristas, a diferença que não é carro de dar pau.
Acho que esse carro tem o maior baú de console central que eu já vi na vida. As compras que não vão no porta mala da pra levar ai KKKKKKKKKKKKK Cara... Por tudo que esse carro entrega o plástico podre das porta é o de menos. Tem um porta luvas em baixo do volante KKKKKKKKKKKKKK adorei.
Se eu tivesse grana pra manter um carro melhorzinho, eu compraria esse carro... Ele é feio mas por dentro é uma nave espacial man... Quem tem grana pra bancar fica de boa com um carro desse
Tive um desse 2013 allure. Muito foda. Comprei com 45 mil km e vendi com 105 mil. Fiz apenas as manutenções. Quanto ao consumo você esta errado. Fazia 15 na wsyrada e entre 9,5 e 10 na cidade. Se dirigir entre 80 e 100 na esyrada faz 17.
A referência dos canais especialistas em Peugeot no começo foi demais kkkkk rindo muito... Xenão tu é o cara...manda um salve pra Venâncio Aires/RS curto muito seus vídeos. Tenho um 308 feline 2013,meus segundo leãozinho kkk já tive um 208 1.4 tbm E nunca tive problemas. Como vc disse, tem que ter DONO*
Dá lhe Ismael, tenho um 3008 amo... Comprei aí em Venâncio Aires, quando morei aí. Saudades. Voltarei. Morava na Visconde do Rio Branco, lateral do Tabocas. Me arrependo de ter aceito remoção..... não viajei a pena. Meu pequeno, de 5anos, só fala na cidade .....aqui diz ele é sujo.... estamos em Camaquã. Abraços!!!! Bom ver pessoas da cidade...
@@phabiopinheiro9923 bhaa que show... É ...aqui é bom de morar...bem tranquilo sem muito agito,bom pra viver com a família...assim como o amigo saiu quem sabe um dias os ventos soprem e o tragam de volta né?!? Abraço e fica com Deus.
2 роки тому+1
Lindo, completo, soluções interessantes, meio monovolume (gosto de carro nesse estilo). Pena que é bomba. Precisa muita grana pra manter :/
Boa Noite Xenão!!! Tenho um 2014 faz 2 anos e apresentou problema no ar condicionado, porém ainda não parei para fazer o reparo. Ando com pouco tempo devido a labuta, ruídos internos não tenho. Uso pouco o carro, mas estou satisfeito. Nunca havia visto essas borboletas nessa linha!!! Creio ser adaptação. Comprei ciente do meu pouco uso e sabendo que pode haver sustos com a manutenção. Ótimo vídeo. Forte abraço
O compressor do ar é outro problema crônico que o Xenão esqueceu de falar, no meu deu também. Se for carga de gás dá uns 120 reais, mas se for compressor se prepara que dá mais de 3 mil, o meu já está comigo há 9 anos e é difícil querer outro, qualquer carro com o mesmo conforto e mimos custa 150 mil, aí só a diferença de IPVA já paga a manutenção mais pesada.
@@azzkikr2407 Pois é, descobri depois que dá pra fazer isto. C4 me parece muito durável mesmo, tem pontos de atenção só no câmbio que precisa de trocas de óleo que o manual não cita, e na suspensão que sofre um pouco no BR mas as peças não são tão caras. O resto é manutenção normal.
comprei um alure 2014, tive trocar a corrente de comando e válvula termostática. mas não troco. prefiro bancar um carrão desse do que andar de Ônix pelado
Problema não é o Peugeot é o dono do carro que adora uma gambiarra! Eu tenho um 207 Sw AL4 de uso diário... Quando comprei falavam tanto que hoje engolem seco! Porém eu só levo ele em oficina especializada, é mais caro em si, porém o problema é resolvido e vida que segue!
É só não comprar. Se todos pensarem assim o preço desaba. Tudo é oferta e procura. A não ser que você pega um desses 2012 com 40 mil km. Aí sim. É carro zero.
Melhor que Unix pelado e carão. Brasileiro já é acostumado com carroças da Chevrolet, Fiat e wolks, aí quando se bate de frente com coisa de luxo é estranho mesmo. Assim que eu achar um inteiro não penso duas vezes em comprar. Quero um 2014 pra cima
Pra ele fazer 11 na estrada só se for com 4 dentro e andando a 140km/h . Tive dois, nenhum faz menos de 13 andando a 110km/h. Na castelo branco chega a fazer 14 ou 15 andando na maciota
jovem esse carro e de mais compraria ele sem duvida ja tive um 307 c4 pallas exclusive manuel o pensando num fluence ou no 308 ou mesmo no 3008 adoro carro frances tanto pelo preco e por ser completo de serie fora a seguranca que eles dao na pista parabens pelo canal sucesso manda um abraco pra mim ai no seu proximo video Marcio de araraquara sp
Tive 2 modelos, um feline e após, troquei por um griffe, nunca me deixaram na mão, vou e troco por um 3008 desse e morro em 8 mil de manutenção, pelo menos o carro caiu em mãos de um mecânico mesmo, vai fazer 1 ano e desde então só alegria.
ja tive essa lasanha 2012, incrivel, maravilhoso, potencia sobra... MASSSSS em 1 ano foi 16k em manutenção heheheh até minha filha de 3 anos ficou traumatizada e sempre que entrava no carro perfuntava se o carro iria fazer "pii pii pii" hehehehehe. Até tenho uma bomba de alta de recordação aqui. Se tiver de boa na vida, e grana sobrando, só vai que é sucesso. Mas se tem duvidas se vai ter grana pra bancar, corre. CONSUMO: o meu fazia 7 na cidade, 10~11 no maximo na rodovia. Qualquer peça na cc é um espanco, maior que qualquer outra montadora hehe. Revisão basica vai uns 5~6k na largada heheheh. Tenho saudades da nave, mas prezo mais pela minha estabilidade financeira e emocional kkkkkkkkkkkkkkkk
@@azzkikr2407 leve em consideração que o carro no lançamento custava 87k na versão griffe, com correções o mesmo valor se torna 256.663,97 ( praticamente o valor pedido no modelo 2022) logo o preço das peças são de um carro desse valor, elas não baixam nem acompanham a depreciação do automovel... fica a reflexão. Pois tem muito pai de familia pegando essas lasanha e levando bomba pela desinformação.
@@leonardogodoy7010 dizem que a versão flex a partir desses anos melhorou bastante os problemas cronicos de tampa, bomba de alta é mais barata, e outras coisas. Se eu fosse pegar novamente, seria 2017 pra cima... mas ai a brincadeira fica cara e já há várias opçoes 0km muito boas e com melhor revenda.
Eu ouvi andercar ? Já vim assistir o vídeo!🤣🤣 Carro top, estou na segunda deste modelo Griff, também tenho uma mais nova também 2019 Griff pak os carros são top, só fala mal quem não cuida pois quem tem uma dessas primeiras gerações até 2016 consegue comprar barato, mas não considera o valor das manutenções ou seja valor de gol, com preço de manutenção de BMW ou seja não existe almoço grátis ! vem comigo que de carro francês Peugeot Citroen e Ds automobillis é a minha especialidade ! Video top Hugo, mas conhecido como xenão!👨💻👨🔧
Aguardando o vídeo da segunda 3008 cinza que adquiriu e ficou de postar no seu canal Anderson👀
Opa o carro é top sim sem problemas eu tenho um 208 Griff 13/14 já estou indo pra 4 anos com o carro e eu nunca tive problema com meu carro! Sempre faço as manutenções preventiva, trocas das correias etc! Nunca nunca nunca mesmo o carro me deixou na mão carro excelente média de consumo que eu faço na gasolina cidade faço média de 10km/L e estrada 15.5km/L já no álcool cidade 7km/L e na estrada 13km/L!!!
eu curto andrecar e concordo com ele..se não condições de fazer manutenção..anda fuca
Andrecar/xenão o crossover mais inesperado!!🤣
Nunca Itajaí esteve tão perto de Goiânia.
Curto mto os dois.
🤣🤣🤣🤣🤣👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Eu tenho um 3008 Griffe 2012. De longe, o melhor carro que eu já tive. Está fazendo entre 10 a 12 por litro na cidade. Em uma concessionária, me disseram que ele "gosta" de giro mais alto e é verdade. Ele "bebe" mais, em baixa velocidade. Quando o trânsito "pega pesado", cai para 9. Na estrada, faz entre 14 e 16. Fui para o litoral e, na descida, fiz 16. Na subida, ficou em 14. Se pegar Marginal Tietê ou Marginal Pinheiros travada, melhor ficar em um shopping ou adiar a saída, senão o consumo vai pra 6 por litro. Experiência própria e nunca mais me aventuro, nem com carro elétrico, ha, ha, ha, ha! Sempre ando nos limites de velocidade ou na média. Manutenção preventiva, sempre. Não é barata, mas é o ônus de manter um carro de luxo. Manutenção, somente especializada. Fuja de "machânicos"! Pesquisei muito, pois tem gente que compra o carro barato e não tem condições de manter. Há peças que são bem caras, mas não são difíceis de encontrar.
Quem pesquisou pelo primeiro carro no mercado de usados nos últimos anos passou um tempão pesquisando, e babando por esse carro...
Carro 2012 e freio eletronico, a corolla cross 2022 com freio de pé, brasileiro merece mesmo
Mas toyota que é o top. 😂 vai entender ne
Toyota é motor muito bom, conforto deixa pra lá.
Fala Consagrado Xenão! Kkk obrigado por nos mencionar, falou muito mas falou bonito hehe Peugeot 3008 é de fato um carro barato que oferece o que muitos zero hoje não tem mesmo um 2012, porém se o Consagrado comprar um mal tratado vai arrumar divórcio em casa kkk manutenção não é de popular, mas é possível fazer, temos dezenas ou centenas de clientes satisfeitos com essa nave. Abs e Sucesso amigo, TMJ! 🤘
voces fazem pré compra?
@@xteoos Não. Eles fazem a revisão geral pós compra.
Por experiência própria, um Ford Focus, o Mk2, ano 2012 a manutenção é bem mais cara. E estou falando do Focus manual.
Eu acho que sou lasanheiro desde que tive meu primeiro carro francês nunca mais fui o mesmo kkkk, hj tenho um C4 lounge e uma C4 Picasso, mais já tive uma 3008 14/14 tvz o melhor q já tive o prazer de dirigir e uma nave espacial
Carro top. O que ta faltando é mecânico profissional no Brasil
Verdade não tem mecânico profissional para esse carro. Aqui em SC Catarina tem um top so na linha francês e na cidade de Itajai SC
Aqui em Goiânia e tranquilo manter um carro francês tem umas 3 especializadas só na linha PSA
@@ederdescobar6529 sei quem eh e o Andercar ele eh profissional sigo canal dele aqui
Oficina Francesa e tem tb o Andercar
Eu costumo dizer que mecânico é igual um médico,nunca para de estudar, pesquisa, para sempre está preparado etc.... infelizmente a maioria dos mecânicos do nosso país parou no tempo os carros evoluíram e eles continuam achado que estão mexendo com Fusca,Chevette,gol etc..por causa disso ficamos com medo até de ter um veículos desses pq não temos mão de obra qualificada.tambem temos a questão das peças caríssima.
Comprei um desses 2012 tbm tem 1 mês. 91mil km. Único dono.
Levei em uma High torque e pasmem... Apenas troca dos fluidos (freio, direção, transmissão e óleo motor)
Carro impecável. Não tem uma pessoa que entre no carro e não elogie.
Consumo em SP na casa dos 7.0~7.2. (meu trajeto tem muitas subidas e semáforos) estrada chega a 13.5~13.8.
Tirando o fato de não ser flex, o carro é um ABSURDO de segurança. 8 airbags, freio a disco nas quatro rodas. Direção Eletro-hidraulica.
Fui de um Onix nota ZERO no latiNCap pra esse 3008 nota máxima no EuroCap.
Vale a pena cada centavo gasto
eu conto ou alguem conta?
@@fszillner conte, a liberdade é sua.
@@CHIOLATUR a vida ensina melhor q eu no youtoba
Precisa contar nada não, os problemas crônicos já foram mencionados no video. Não tem nada a mais além do custo das peças e mão de obra. Tenho 3008 desde 2018. Ótimo custo benefício.
@@fszillner tranquilo, amigo. Vida ensina a todos, não é segredo. Mas se quiser contar alguma coisa fique a vontade, ninguém vai te impedir.
Motor THP é para uso diário.
Você, andando todo o dia, o óleo não empedra no motor, fluindo normalmente e evaporando bem menos, mas por capricho...troque o óleo entre 5 a 6000km e mantenha o carro como zero para sempre.
Também indicado nos primeiros flex, troca do tubo do filtro de ar há 60000km assim como óleo da caixa de câmbio; a troca da corrente de comando e vedadores de válvula entre 100 a 120000km - obviamente para trocar tudo de uma vez , válvula termostática - independente da condição. Isto dá uns 5k e meio...e tudo preventiva.
Depois disto, é o ultra básico de qualquer carro, lembrando que com uma BMW mesmo - não só o motor - esta conta, no mínimo, fica dobrada.
Ame e cuide seu carro que ele fica novo por muito tempo.
Comprei um 2016 no ano passado em SC e trouxe para Goiânia; e estou muito feliz com a naave!
Já tive um 3008 2014, último ano antes do facelift, já tinha a central multimídia retrátil com GPS integrado. Era um excelente carro, forte, econômico e extremamente confortável. Vendi para pegar o Audi A4 V6 manual que tenho atualmente. Não tive problema nenhum com manutenção, já haviam sido resolvidos os problemas (Kit corrente de comando, tampa de válvulas e bomba de alta), recomendo para quem quer um carro para família que não abre mão de um forte motor e conforto para todos.
Obrigado pelo comentario vou pesquisar por esses problemas q vc disse to querendo um desse
Pra quem já tem carro pra correria do dia a dia e deixar o 3008 só pra momentos específicos é um excelente negócio
Tive um Allure 2013. Peguei com 45 mil km e vendi com 105. So fiz as manutenções e mais nada. Carro muito top.
@@avalicarrepasse2025 vc faz trabalho de pré compra?
O melhor que ja tive, turbo confortavel, acabamento excelente, quando der manutenção, senta e chora, não consegui sustentar a manutenção e carro usado vai ter manutenção. Carissimo.
As 2014 , talvez 2013, já tenham central multimídia, vale mais a pena. Mas sem dúvidas, carro com custo-benefício ótimo.
Fala xenãoooooo, tenho um 2015 (já com facelift) que peguei com 61 mil km e em 1 ano e meio ja está com 97 mil km. Até agora nenhum problema, os crônicos foram resolvidos na concessionária na revisão de 60 mil quando peguei, sem custo nenhum. Andando no piloto automático a 120 km/h na estrada o meu ta fazendo 14,5 km/l. O carro é fantástico e acho q no facelift de 2015, eles trocaram os acabamentos internos porque o meu os acabamentos das portas são de plásticos mas de excelente qualidade, 97 mil km e nada de barulhos internos.
Daqui 15 dias estarei com ele ai em Goiânia novamente.
Como fez pra resolver esses crônicos na autorizada sem custo nenhum? O meu é um 408 thp 2015, sou o segundo dono, e o antigo dono só resolveu o problema da tampa de válvulas.
@@thayronedamon910acredito que por o meu estar com todas as revisões feitas em concessionária, eles acabaram fazendo o serviço sem custo. Levei na revisão de 60k assim que peguei e 10 dias depois me pediram pra levar o carro de volta pra fazer a troca do conjunto de corrente, bomba de alta e a tampa do cabeçote.
@@FabioSanttos85 De que cidade você é? Onde levou? Estou querendo comprar um, mas com medo desses problemas
Pois é, esse idiota só fala mal desse carro
@@cperellojrSou de Osasco SP e sempre levo na concessionária Le Mans daqui de Osasco mesmo.
Comprei uma dessa em 2020 em Goiânia com 89mil km rodados, na emoção. Só que infelizmente não avaliei bem a fundo o carro antes de comprar e o proprietário anterior me passou a perna.
Com menos de 30 dias de uso, começou a apitar no painel falta de óleo e água do arrefecimento, levei numa "especializada" que "consertou" por uns 4k e voltei com outros dois problemas que não estavam quando o deixei. No frigir dos ovos, pra consertar esses dois outros ia ficar mais uns 18k a 20k que era 65% do valor do carro na época, pensei mas não encarei pois sairia melhor eu comprar outro e o vendi para um mecânico ciente dos problemas.
Fui cornetado por todos conhecidos claro, mas tirando esse(s) problema(s), gostei demais do carro, muito confortável e tecnológico, teria outro desse com certeza, mas com uma avaliação muito mais criteriosa.
Muitos mecânica condena carro por falta de conhecimento, por falta de equipamentos para fazer um diagnóstico profissional. É complicado só enrola o cliente
@@jonatas1883 Exatamente, foi uma pena pois gostei do carro.
Ja tive 1, nesse mesmo ano. Tem que ficar atento para:
- tampa do motor (problema diafragma) - 1500,00
- mangueira - 900,00
- corrente de comando - 3000,00
- bomba de alta - 2000,00
Ainda tive problema na bomba de oleo alem desses acima...
Se encontrar um com essas manutenções ja realizadas pode comprar sem medo.
Bomba de alta é 6000… 2000 é recondicionada ou paralela de péssima qualidade
@@Rodrigo-bi1yw sim. Mas esse problema tive em 2017. Os preços podem variar um pouco
Eu moro na finlandia e comprei um 2011 turbo diesel, 210mil km rodados. Me custou algo como $25,000 (5mil euros). Já estou com o carro a 8 meses, uso direto pra trabalho e so fiz trocar o óleo e filtro. Carro muito bom, económico e sem problemas. Estou planejando trocar por um modelo mais novo talvez 2016 ou 2017 no ano que vem.
Como e a vida por aí?
Tem como nós morar aí tbm?
E como eh ter 5mil dolares estando ae fora? eh facil? ralado? complicado? qse impossivel?
...pq no Brasil eh osso juntar dinheiro pra comprar carro
ou comprou com 1 salario em dollar?
Xenão! tenho um desse aí mesmo dês de 2019 e não tenho nada a reclamar, só elogios.
Tive um desses por três anos ,carro mto bom até a começar a dar problemas,primeiro foi a bomba da alta que na época gastei cinco mil reais com mão de obra ,depois de um ano deu o mesmo problema e depois tive q trocar a tampa de válvulas ,quase fui a falência
Já tive um XENÃO, fiquei 2 anos com ele. Deixou saudades demais 😢. Lindo e muito confortável
Esse carro é muito injustiçado, muito confortável ao dirigir o problema é só as peças que são caras fora.
Fala Xanao. Parabéns pelo trabalho. Eu tenho um 3008 Alure 2012, com 79mil km. Excelente Carro. estou com o carro a 1 ano, e até agora zero Problema. Todas as revisões na concessionária
Hoje o 3008 mudou muito, as novas 2019 adiante estão muito top, muita tecnologia embarcada.
tenho um 2016! espetacular! O problema não é o carro, sao os proprietários que NÃO fazem as devidas manutenções
E alguns mecânicos que não se atualizaram e fazem caca no carro.
Olá tudo bem, o 2016 não tem mais os tão falandos problemas crônicos de corrente de comando,bomba de alta e tampa de válvula?
Opa o carro é top sim sem problemas eu tenho um 208 Griff 13/14 já estou indo pra 4 anos com o carro e eu nunca tive problema com meu carro! Sempre faço as manutenções preventiva, trocas das correias etc! Nunca nunca nunca mesmo o carro me deixou na mão carro excelente média de consumo que eu faço na gasolina cidade faço média de 10km/L e estrada 15.5km/L já no álcool cidade 7km/L e na estrada 13km/L!! Parabéns Hugo pelos vídeos!!!!!
Mas esse cara só sabe falar mal do 3008
Ótimo vídeo irmão!
Tenho um desses e por enquanto não tive nenhum problema sério. Por toda a segurança e conforto que oferece tem um custo benefício muito bom. Mas realmente se encaixa mais como mini van do que SUV, é bem baixo, mas com pneus bem calibrados e um bom motorista não raspa em baixo não.
O consumo do meu está um pouco maior, mas acho que com alguns ajustes da pra melhorar.
Ah, e faltou falar que o porta trécos entre os bancos é refrigerado. Barulhos internos o meu não faz não, talvez por estar bem menos rodado.
Hj, se me perguntar se me arrependo da compra, te digo que não. Tomando cuidado vale a pena.
Mas esse cara só fala mal deles
Tive um 2011 por dois anos. Máquina, nunca me deu problema
Boa noite vc perdeu muito na revenda
Eu, tive um Peugeot 207 Passion e um 308 não tive poblema com nenhum dos dois só troquei a bateria do 308 3 anos de uso 308 show muito bom
Tenho um Griffe 2012 e levei azar, o antigo dono era muito relaxado com as manutenções, já tomei no “Zoio” com compressor do ar, bomba de alta, bomba d’água, bicos e amortecedor traseiro, agora vou tomar mais uma com a Bsi😭😭😭😭 mas vou falar pra vcs o carro é completão, gostoso de andar e bonito! Pelo valor de mercado hj vc pega carro seco. Vou além, quando eu puder trocar quero um 2019 ou um Ds5 (LASANHEIRO É NOIXXX)
Gastou quanto nisso tudo? to querendo pegar um 2014 com 90 mil km será que e bomba? Kkk
Sou fã de carros franceses e aprendi que: ou a pessoa compra um Ônix mais novo e parcela a desvalorização, ou compra uma lasanha TOP, curte tudo de bom, e parcela as peças na manutenção. Abraço! ?:-)
@@leonardogodoy7010 já gastei 13.000 nesse carro
Tenho um e assim que comprei deu muito problema! Agora está tudo certo. Exceto pelo ruído interno
Esse carro é maravilhoso já vem com 350 mil sensores doido para apitar
Nunca tive um desse, mas se tiver oportunidade eu compraria, vice esqueceu de mostrar que ele tem duas tampas traseiras, repara no corte da tampa embaixo, ela abre também
Comprei um desse achando que tava realizando um sonho, infelizmente foi só tristeza. Dois meses com ele e só ficou duas semanas realmente comigo restante na oficina, graças a Deus comprei em uma boa concessionária e eles mesmos me indicaram trocar de carro hehehe. Agora tenho um hbgado menos confortável mas muito menos medo de falir por causa do carro.
Quais problemas o carro apresentou??
Infelizmente quando pega de dono porco e mecânico mão suína, a tragédia acontece rápido
Eu sempre tive vontade de ter um desses! Na verdade o do modelo com a frente mais nova. Minha vontade sempre bate de frente com a realidade. Os relatos de problemas me fizeram escolher o honda city. Quem sabe um dia eu realizo este sonho!
Pedi esse vídeo no início do ano. Obrigado Xenão
Vc e o melhor apresentador de carros do UA-cam parabéns kkkkkkkk🤙
Vlw Xenao!!
Tenho um 3008 THP 2013
PEguei ela com 70 mil KM, manutencao feita toda em dia, tudo revisao e trocado...
Gostei tanto que estou querendo pegar um 3008 mais novo mais pra frente Hahaha
Amei a sua analise!
Eu tenho um 308 THP Flex. Amo o carro. Super satisfeito.
XENÃO !!! Baita lasanha!!! Faltou mostrar a abertura da 2ª parte do porta malas e também, outro BO é o ar condicionado !! Tive um e gastei bastante !!
Excelente carro. Já tive um, atualizei e não deu dor de cabeça. Apesar de feio por fora uma nave por dentro.
Feio é tu 😡🤬
Eu ainda vejo um certo charme nesse design.
Como assim atualizou? O seu era mono combustível também?
Eu tinha um 308 thp, consumo urbano não passava dos 7.8 com mijonina premium, rodoviário chegava a fazer 15 com litro, tirando os probleminhas crônicos do motor um excelente carro… dava pau em muito carro alemão que se encontrava na estrada…
Acredito que o seu pudesse estar com problemas de carbonização pois o meu 3008, centenas de quilos mais pesado, fazia facilmente 8,5km/l na cidade com o mesmo conjunto mecânico (THP mono + Aisin TF-70SC), e eu não andava devagar rsrsrs.
Estou com uma Tucson V6 2008 que bebe mais que eu, hoje estou indo olhar um Peugeot 3008 estou pensando em trocar, fora que esse Peugeot é mais tecnológico e mais novo
Uma bomba de respeito meus considerados 🔥
Sempre que vejo esse carro, só consigo lembrar do Bender do Futurama, por conta da grade frontal kkkkk
Você é um espetáculo cara, Parabéns pelo canal! Lindo carro! Talvez eu compre um!🤔
essa loja é pra quem entende msm rsrsrs azera, citroen c3, santa fé, fusion.... só as máquinas. não acho graça em loja que só vende Ka, Onix e Corolla
Eu acompanho o Andercar SERVICE desde o começo.
Muito bom o canal .
Minha irmã tinha um carro desse. Uma nave! ❤
O problema dos carros importados são os mecânicos que não gostam e não aceitam se atualizarem na sua profissão. E perdem boas oportunidades e bons ganhos. E pior, alguns mecânicos ao invés de solucionar o problema do carro, piora a situação do mesmo. É o popular "entra andando e sai no guincho" nas oficinas picaretas ! Os mecânicos precisam aceitar, carro importado só com diagnóstico preciso usando software de cada marca e mecânico treinado e capacitado pra fazer a manutenção. E ponto final
carro é top estou muito satisfeito com meu tem 8 meses e sem problemas
O sucessor deu um pulo em designer e tecnologia
Pior que comprei mesmo e voltei aqui no vídeo! Andricar e oficina francesa sempre kkk....
Procurava um desse, depois dos b.o dos thp a ⛽, optei pelo 308 2.0 manual.
O 308 2.0 é confiável
Caracas velho esse carro e muito top isso sim ..parabéns pelo vídeo
*Nossa, que baita lasanha hein, pra quem tem coragem e grana pra manter vale muito a pena.*
Muito feliz com o meu
Andercar meu consagrado! PEUGEOT é TOP
Se encontrar um 3008 que teve dono e de boa procedência eu compro tranquilo. Muito melhor que andar nesses carros que atualmente têm interior de Tupperware
Eu tenho um consórcio de 45 mil, já tava aceitando o fato de que teria de comprar um Onix peladão com essa grana, mas depois que descobri o 3008, me apaixonei pelo carro, tirando os 3 problemas crônicos dele, não tem quem bata de frente com ele pelo mesmo preço.
Como funciona esse consórcio?
@@rr_ferreira eu pago valor de meia parcela até a contemplação, daí quando eu sou contemplado a parcela fica o valor normal mais o valor diluído das meias prestações, sei que no final eu pago pouco de taxa administrativa. E posso pegar qualquer veículo, carro, moto, de até 10 anos pra trás de até 45 mil. Se pegar algo de valor menor eu posso escolher se quero diminuir o valor das prestações ou o número de prestações.
Lasanha da savana? Já tem like!
É melhor gastar mais caro em manutenção com um carro desses do que com imposto em um carro de 90 mil sem tudo que esse tem.
Pior que é verdade meu considerado
É a verdade
EXATAMENTE!
Já tive um 2015. Sensacional. Podem comprar sem medo se tiver em boa condição e com mecânica em dia.
Hj tenho 2019 e adoro tbm.
Já tive um...
Carro excepcional porém falta peça de lanternagem e muitas peças eletromecânicas.
Além disso, os mecânicos abominam, devido a dificuldade de reposição de peças.
Tirando esses "probleminhas", é excelente!!!!
Pensem bem...
Um detalhe aí:
A primeira geração não é 2012 como ela diz, é 2011!!! Eu tive um que tirei zero na Concessionária.
Só vim pra comentar que o Xenão é o maior influênciador lasanhistico do Brasil por culpa sua tenho considerado um C4 Lounge THP dos novos que é o sedã médio mais lindo do Brasil 😅😭
Esse é top
Tenho um desse, na cidade faz 9.5 km/l e na estrada chega a fazer 14 a 15 km/l. Raspa nada, depende dos motoristas, a diferença que não é carro de dar pau.
Acho que esse carro tem o maior baú de console central que eu já vi na vida.
As compras que não vão no porta mala da pra levar ai KKKKKKKKKKKKK
Cara... Por tudo que esse carro entrega o plástico podre das porta é o de menos. Tem um porta luvas em baixo do volante KKKKKKKKKKKKKK adorei.
rsrsrs vc é muito bom gosto muito da sua apresentaçao, rio bastante. Parabéns
Pro km rodado ta bem conservado esse exemplar!
Comprei meu carro esses dias aí na my car pessoal muito tranquilo
Show meu considerado
A nova geração 2018 ainda tem esses problemas? to apaixonado por ela
Motor de BM é top acho que a versão flex é o tanque do Jaspion se for branca então 🤣 é garantido o retorno Jaspion no leãozinho 👍🏽
Acho esse carro bacana desde o lançamento. O problema é a manutenção da bagaça
A manutenção assusta
Coragem tem não tenho é o dim dim ,mais pegava um mais novo que foi resolvido o problema do thp
Se eu tivesse grana pra manter um carro melhorzinho, eu compraria esse carro... Ele é feio mas por dentro é uma nave espacial man... Quem tem grana pra bancar fica de boa com um carro desse
Tive um desse 2013 allure. Muito foda. Comprei com 45 mil km e vendi com 105 mil. Fiz apenas as manutenções.
Quanto ao consumo você esta errado. Fazia 15 na wsyrada e entre 9,5 e 10 na cidade. Se dirigir entre 80 e 100 na esyrada faz 17.
estrada
Mano que carro Louco!
Essa loja é um sonho para os lazanheiros!!! Bora seguir a Mycar!!!
MANO,
TU É O MELHOR APRESENTADOR DESSE TIPO DE CONTEÚDO..
PARABÉNS..
RSRS
A referência dos canais especialistas em Peugeot no começo foi demais kkkkk rindo muito... Xenão tu é o cara...manda um salve pra Venâncio Aires/RS curto muito seus vídeos. Tenho um 308 feline 2013,meus segundo leãozinho kkk já tive um 208 1.4 tbm
E nunca tive problemas. Como vc disse, tem que ter DONO*
Dá lhe Ismael, tenho um 3008 amo... Comprei aí em Venâncio Aires, quando morei aí. Saudades.
Voltarei.
Morava na Visconde do Rio Branco, lateral do Tabocas.
Me arrependo de ter aceito remoção..... não viajei a pena.
Meu pequeno, de 5anos, só fala na cidade .....aqui diz ele é sujo.... estamos em Camaquã.
Abraços!!!! Bom ver pessoas da cidade...
@@phabiopinheiro9923 bhaa que show... É ...aqui é bom de morar...bem tranquilo sem muito agito,bom pra viver com a família...assim como o amigo saiu quem sabe um dias os ventos soprem e o tragam de volta né?!? Abraço e fica com Deus.
Lindo, completo, soluções interessantes, meio monovolume (gosto de carro nesse estilo). Pena que é bomba.
Precisa muita grana pra manter :/
Fala xenão, o porta cartão aí é pra por cartão de pedágios, muito utilizado na Europa
Boa Noite Xenão!!!
Tenho um 2014 faz 2 anos e apresentou problema no ar condicionado, porém ainda não parei para fazer o reparo. Ando com pouco tempo devido a labuta, ruídos internos não tenho.
Uso pouco o carro, mas estou satisfeito.
Nunca havia visto essas borboletas nessa linha!!!
Creio ser adaptação.
Comprei ciente do meu pouco uso e sabendo que pode haver sustos com a manutenção.
Ótimo vídeo.
Forte abraço
O compressor do ar é outro problema crônico que o Xenão esqueceu de falar, no meu deu também. Se for carga de gás dá uns 120 reais, mas se for compressor se prepara que dá mais de 3 mil, o meu já está comigo há 9 anos e é difícil querer outro, qualquer carro com o mesmo conforto e mimos custa 150 mil, aí só a diferença de IPVA já paga a manutenção mais pesada.
@@azzkikr2407 Pois é, descobri depois que dá pra fazer isto. C4 me parece muito durável mesmo, tem pontos de atenção só no câmbio que precisa de trocas de óleo que o manual não cita, e na suspensão que sofre um pouco no BR mas as peças não são tão caras. O resto é manutenção normal.
Andercar é top TB estou escrito lá o cara fraga muito sobre carros francês...
comprei um alure 2014, tive trocar a corrente de comando e válvula termostática.
mas não troco.
prefiro bancar um carrão desse do que andar de Ônix pelado
Mestre, fala do 5008 🙏
Parabéns pelo vídeo!!!
Problema não é o Peugeot é o dono do carro que adora uma gambiarra! Eu tenho um 207 Sw AL4 de uso diário... Quando comprei falavam tanto que hoje engolem seco! Porém eu só levo ele em oficina especializada, é mais caro em si, porém o problema é resolvido e vida que segue!
Sô acho esse carro datado, ainda mais que a 2a geração veio com um desogn matador... Que eu não pensaria 2x em pegar!
Parabens pelo video. Ganhou mais um fa...... 😂😂😂 adorei os adjetivos usados❤
No 3 fica infértil 😂😂😂
Esse cara é uma figura.
POSITIVO E OPERANTE XENÃO E BOM TRABALHO !
eu mijo de rir com o quanto ele consegue ser específico nas piadas 😂😂😂
Um ano atrás custava 36 mil um desses. Agora 45 mil. Insano. Os salários da gente não subiram isso tudo. Infelizmente carro virou artigo de luxo.
tô tentando me livrar do meu por isso...
bananil acabou.
É só não comprar. Se todos pensarem assim o preço desaba. Tudo é oferta e procura. A não ser que você pega um desses 2012 com 40 mil km. Aí sim. É carro zero.
Não é tanto, se pensar que 50% das pessoas tem carro, porém maioria da frota é muito velha
Cara acho o 2014 por mínimo 55 tá foda
Só eu não compro. Quando pedir preço justo aí sim
@@markstain4231 Verdade pura! Se deixar de comprar como vão se manter? Eu vou ficar com o meu 2009 só mantendo a manutenção até baixarem os preços.
Melhor que Unix pelado e carão. Brasileiro já é acostumado com carroças da Chevrolet, Fiat e wolks, aí quando se bate de frente com coisa de luxo é estranho mesmo. Assim que eu achar um inteiro não penso duas vezes em comprar. Quero um 2014 pra cima
Pra ele fazer 11 na estrada só se for com 4 dentro e andando a 140km/h . Tive dois, nenhum faz menos de 13 andando a 110km/h. Na castelo branco chega a fazer 14 ou 15 andando na maciota
jovem esse carro e de mais compraria ele sem duvida ja tive um 307 c4 pallas exclusive manuel o pensando num fluence ou no 308 ou mesmo no 3008 adoro carro frances tanto pelo preco e por ser completo de serie fora a seguranca que eles dao na pista parabens pelo canal sucesso manda um abraco pra mim ai no seu proximo video Marcio de araraquara sp
Show de carro, sou igual s você gosto de carro que ninguém quer! Por isso que tenho Peugeot 307!
Tive 2 modelos, um feline e após, troquei por um griffe, nunca me deixaram na mão, vou e troco por um 3008 desse e morro em 8 mil de manutenção, pelo menos o carro caiu em mãos de um mecânico mesmo, vai fazer 1 ano e desde então só alegria.
@@drikagab7240 Só alegria, carro muito completo. e confortável..é oque importa
Quem já teve TEMPRA não tem medo de nada !!!
Verdade...kkkkk
ja tive essa lasanha 2012, incrivel, maravilhoso, potencia sobra... MASSSSS em 1 ano foi 16k em manutenção heheheh até minha filha de 3 anos ficou traumatizada e sempre que entrava no carro perfuntava se o carro iria fazer "pii pii pii" hehehehehe. Até tenho uma bomba de alta de recordação aqui. Se tiver de boa na vida, e grana sobrando, só vai que é sucesso. Mas se tem duvidas se vai ter grana pra bancar, corre. CONSUMO: o meu fazia 7 na cidade, 10~11 no maximo na rodovia. Qualquer peça na cc é um espanco, maior que qualquer outra montadora hehe. Revisão basica vai uns 5~6k na largada heheheh. Tenho saudades da nave, mas prezo mais pela minha estabilidade financeira e emocional kkkkkkkkkkkkkkkk
vixi kkkk será que os 2014 pra cima e bomba também?
@@azzkikr2407 leve em consideração que o carro no lançamento custava 87k na versão griffe, com correções o mesmo valor se torna 256.663,97 ( praticamente o valor pedido no modelo 2022) logo o preço das peças são de um carro desse valor, elas não baixam nem acompanham a depreciação do automovel... fica a reflexão. Pois tem muito pai de familia pegando essas lasanha e levando bomba pela desinformação.
@@leonardogodoy7010 dizem que a versão flex a partir desses anos melhorou bastante os problemas cronicos de tampa, bomba de alta é mais barata, e outras coisas. Se eu fosse pegar novamente, seria 2017 pra cima... mas ai a brincadeira fica cara e já há várias opçoes 0km muito boas e com melhor revenda.
Eu compraria se tivesse condições de manter
Pq é um carrão e eu não tenho preconceito com isso não
O difícil é manter
Brasileiro merece gol, palio e uno.
Esse carro é uma máquina
Pobre está acostumado com celta é gol kkk
Só fala mal quem nunca usou peugeot ou que escuta baboseira dos outros