Ti ringrazio, era ed è un camion un po' duro da guidare, dovevi lascialo andare un po' giù di giri rispetto agli altri, se vuoi c'è anche un video sul Lancia Esatau del 55, se lo cerchi... mi trovi 😊
Ciao sn un autista ora di pulman di lineaa cresciuto nel 682 in un cava ora ho costruito il modellino 682 in scala 1:8 mi è costato 1200 euro ora lo messo su UA-cam e cerco di farlo girare tra tanti amici se vi piace .mi piace ricevere commenti anke da atri grazie x avermi dedicato 2 minuti grazie e tantissimi complimenti x t4
Anche un mio collega lo ha fatto, stesso prezzo, è la replica del 682n2 di Dario Bosio, Presidente della LAM (Lega Antichi Motori) di Brescia, di cui siamo soci io e mio fratello, che ha un 82n3 del 63,un altro n2 ex giostraio e un 190.35, sempre ex giostraio. Il modellino è veramente bello, li vale quei soldi. Grazie ancora per aver visto il video 😊
Ciao Gianluca, il camion oltretutto aveva ancora gli iniettori originali, pompa da rifare, quando acceleravo nelle cambiate (specie in scalata) rispondeva in ritardo, per cui dovevo farlo calare di giri quel tanto da fare una cambiata senza grattate 🤭
Ci sono andato il 19 ottobre, ho caricato lastre di marmo a Massa, alla ABC Marmi, 270 qli con la ralletta, ero leggermente fuori peso, di circa 20 qli. Per cui le rotonde le facevo come quando fanno l'amore i porcospini... con molta cautela 🤭🤷♂️
Non occorre spostare a trattore soprattutto in prima, basta ed avanza una seconda ridotta. X le cambiate non serve il tachigrafo, sempre ad orecchio si va da che mondo, è mondo. Il tachigrafo è nato nel tempo.
Sarà una macchina del 68 se non prima, iniettori originali è impossibile a meno che non sia stata sempre ferma in garage ma non credo proprio se è di proprietà di una grossa ditta ma neanche se fosse di un padroncino
È uno degli ultimi, 1970, Marazzato mi ha detto che non ha mai fatto né pompa né iniettori, era un camion che usavano per spostare i rimorchi, poi lo hanno sistemato per portarlo ai raduni. Lo stesso giorno ho guidato un n2 del 60,con motore n3, era un motore che girava cm un orologio, come accelleravi rispondeva subito. Questo abbiamo anche ingrassato dove l'acceleratore attraversa il basamento, oltre a tutti i leveraggi, ma non è cambiato molto. Ogni camion, anche se uguale, è diverso. Il 125 si guida benissimo, però hanno rifatto il motore
Mio fratello ha preso 4 anni fa un 82n3 del 63,uno dei primi. Per metterlo in moto hanno messo le lamelle nuove all'albero pompa iniezione, erano rotte. Poi andava a 5 e mezzo, abbiamo rifatto gli iniettori, dopo 2000km rottura lamelle, siamo riusciti a arrivare a casa, sostituendole sul posto ovviamente. Rifatto pompa, masse centrifughe, e regolato anticipo. La pompa mai stata toccata in 54 anni. Cmq questo, se hai orecchio, lo senti che non gira bene, quando acceleri risponde in ritardo, e quindi ti adegui a lui, se vuoi cambiare bene. Cmq il tachimetro c'era già 80 anni fa, poi sui camion d'epoca non tutti funzionano, e vai a orecchio cmq (autovelox in agguato però 🤭)
@@giovanninegri1236 un n4 anzi t4 che gira e suona bene, è quello del film il bestione guidato a meraviglia , in maniera magistrale direi dal Colautti !
@@michelecalcagno3506 Kappa, cm dice il Colautti "stai leggero coi pedali e delicato con lo sterzo, il camion ha un anima, se tu lo rispetti, lui rispetta te". Quello è il vero film che rispecchia la nostra vita, girato nel 74,è ancora attuale, è quello il vero dramma 🙄
@@giovanninegri1236 hai ragione, proprio in partenza era Nino Patrovita x Varsavia, ma anche Colautti non scherzava in guida, è vero, anche mio papà mi ha insegnato a rispettare e risparmiare la macchina, ha un' anima davvero il camion sente le mani il piede e la voce come senso rispettoso. Io ho iniziato con un 90 n2 quattro e quattro autotreno centinato viberti rimorchio doppio carrello posteriore.
Sabato 28/domenica 29 settembre a Stroppiana, presso Fondazione Marazzato, puoi fare un tuffo nel passato (anche domenica 15/9 a Moncrivello, presso il Santuario della Madonna del Trompone, ci sarà 😢 piccolo raduno di mezzi d'epoca
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Sono un.vechio meccanico e sono ..... Felice di auticarri del passato
Bellissimo, complimenti
Tengo uno acá en Venezuela y quisiera saber cuantos kilómetros corre este fiat su caja orinal cuantas velocidades tiene estoy viendo el vídeo
Ciao Gianluca da cosenza si anche un amico cià un lo stesso ma detto tirato al massimo 70 km orari
Complimenti pluto
Ti ringrazio, era ed è un camion un po' duro da guidare, dovevi lascialo andare un po' giù di giri rispetto agli altri, se vuoi c'è anche un video sul Lancia Esatau del 55, se lo cerchi... mi trovi 😊
Ciao sn un autista ora di pulman di lineaa cresciuto nel 682 in un cava ora ho costruito il modellino 682 in scala 1:8 mi è costato 1200 euro ora lo messo su UA-cam e cerco di farlo girare tra tanti amici se vi piace .mi piace ricevere commenti anke da atri grazie x avermi dedicato 2 minuti grazie e tantissimi complimenti x t4
Anche un mio collega lo ha fatto, stesso prezzo, è la replica del 682n2 di Dario Bosio, Presidente della LAM (Lega Antichi Motori) di Brescia, di cui siamo soci io e mio fratello, che ha un 82n3 del 63,un altro n2 ex giostraio e un 190.35, sempre ex giostraio. Il modellino è veramente bello, li vale quei soldi. Grazie ancora per aver visto il video 😊
I camion che Ti ho detto, n3, n2, e 190.35 sono di mio fratello, Dario Bosio ne ha anche lui, e anche un 306
Ciao Gianluca, il camion oltretutto aveva ancora gli iniettori originali, pompa da rifare, quando acceleravo nelle cambiate (specie in scalata) rispondeva in ritardo, per cui dovevo farlo calare di giri quel tanto da fare una cambiata senza grattate 🤭
...ciao , stavi andando a Massa in Toscana ?
Ci sono andato il 19 ottobre, ho caricato lastre di marmo a Massa, alla ABC Marmi, 270 qli con la ralletta, ero leggermente fuori peso, di circa 20 qli. Per cui le rotonde le facevo come quando fanno l'amore i porcospini... con molta cautela 🤭🤷♂️
Pluto come Singer (macchina da cucire). Uno, due, tre, quatro andiamo!
Non ho capito cosa volevi dire
@@giovanninegri1236 Pensavo di cambiare il cambio
Autista bravo e delicato
Davvero bello con il volante e le leve nere..
كم سعرها ومكانها
Magnifique
La velocità massima è 65 km/h, ha il passo di serie 19/29 con cilindrica corta (14/59)
En español
Non occorre spostare a trattore soprattutto in prima, basta ed avanza una seconda ridotta. X le cambiate non serve il tachigrafo, sempre ad orecchio si va da che mondo, è mondo. Il tachigrafo è nato nel tempo.
Scusa la velocità max quando
Tenuto benissimo
Non avendo tachimetro si va a orecchio, il camion ha 50 anni e lo tiravo quasi al massimo
Sarà una macchina del 68 se non prima, iniettori originali è impossibile a meno che non sia stata sempre ferma in garage ma non credo proprio se è di proprietà di una grossa ditta ma neanche se fosse di un padroncino
È uno degli ultimi, 1970, Marazzato mi ha detto che non ha mai fatto né pompa né iniettori, era un camion che usavano per spostare i rimorchi, poi lo hanno sistemato per portarlo ai raduni. Lo stesso giorno ho guidato un n2 del 60,con motore n3, era un motore che girava cm un orologio, come accelleravi rispondeva subito. Questo abbiamo anche ingrassato dove l'acceleratore attraversa il basamento, oltre a tutti i leveraggi, ma non è cambiato molto. Ogni camion, anche se uguale, è diverso. Il 125 si guida benissimo, però hanno rifatto il motore
Mio fratello ha preso 4 anni fa un 82n3 del 63,uno dei primi. Per metterlo in moto hanno messo le lamelle nuove all'albero pompa iniezione, erano rotte. Poi andava a 5 e mezzo, abbiamo rifatto gli iniettori, dopo 2000km rottura lamelle, siamo riusciti a arrivare a casa, sostituendole sul posto ovviamente. Rifatto pompa, masse centrifughe, e regolato anticipo. La pompa mai stata toccata in 54 anni. Cmq questo, se hai orecchio, lo senti che non gira bene, quando acceleri risponde in ritardo, e quindi ti adegui a lui, se vuoi cambiare bene. Cmq il tachimetro c'era già 80 anni fa, poi sui camion d'epoca non tutti funzionano, e vai a orecchio cmq (autovelox in agguato però 🤭)
@@giovanninegri1236 un n4 anzi t4 che gira e suona bene, è quello del film il bestione guidato a meraviglia , in maniera magistrale direi dal Colautti !
@@michelecalcagno3506 Kappa, cm dice il Colautti "stai leggero coi pedali e delicato con lo sterzo, il camion ha un anima, se tu lo rispetti, lui rispetta te". Quello è il vero film che rispecchia la nostra vita, girato nel 74,è ancora attuale, è quello il vero dramma 🙄
@@giovanninegri1236 hai ragione, proprio in partenza era Nino Patrovita x Varsavia, ma anche Colautti non scherzava in guida, è vero, anche mio papà mi ha insegnato a rispettare e risparmiare la macchina, ha un' anima davvero il camion sente le mani il piede e la voce come senso rispettoso. Io ho iniziato con un 90 n2 quattro e quattro autotreno centinato viberti rimorchio doppio carrello posteriore.
Anche io vorrei un passaggio 🙏🇮🇹💪🤣
Sabato 28/domenica 29 settembre a Stroppiana, presso Fondazione Marazzato, puoi fare un tuffo nel passato (anche domenica 15/9 a Moncrivello, presso il Santuario della Madonna del Trompone, ci sarà 😢 piccolo raduno di mezzi d'epoca