Arbeiten mit der Seekarte (Position eintragen/ablesen, Entfernung messen)
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- Опубліковано 23 лип 2024
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ℹ️ Weitere Infos zum Video:
In diesem Video erkläre ich dir wie eine Seekarte aufgebaut ist und wie du sie zur Navigation benutzen kannst. Dabei lernst du auch die ersten Fähigkeiten, die zum Bestehen der Navigationsaufgaben in der SBF See Theorie Prüfung zum Sportbootführerschein See brauchst. Ich erkläre dir die grundlegenden Eigenschaften der Mercator-Projektion, warum es wichtig ist diese zu Kennen um die Kartenaufgaben für die Sportbootführerschein See Prüfung erfolgreich zu bearbeiten. Ich zeige dir wie du die einige typische Arbeiten mit der Seekarte erledigst: Position eintragen und ablesen, Distanz messen, Geschwindigkeit bestimmen und Ankunftszeit/ETA berechnen.
🎬 Videovorschläge 🍿:
• Peilungen eintragen und Koppelnavigation in der Seekarte ►► • Peilungen eintragen un...
• Kursumwandlung - rwK, mwK, MgK ►► • Kursumwandlung - recht...
📚 Weitere Links und Dokumente zum Video📝:
• Kartenausschnitte inkl. Kartenaufgabe ►► amzn.to/3omLveH *
• Set Navigationsbesteck (Zirkel, Kurs- und Anlegedreieck) ►► amzn.to/3o3VaXq *
• Einhand Marinezirkel ►► amzn.to/3UNYYbs *
• Karte 1/INT 1 ►► amzn.to/3ZUXoFy *
• Übungsseekarte D49 ►► amzn.to/3KWujFL *
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⌚️ Timestamps:
00:00 Intro
00:25 Einleitung
01:04 Was bedeutet Navigation
03:05 Wozu brauche ich eine Seekarte?
03:56 Geographische Position (Koordinaten, Längengrade, Breitengrade)
09:07 Eigenschaften der Seekarte
14:10 Hilfsmittel Marinezirkel, Kurs- und Anlegedreieck
19:31 Erklärung der Seekarte
21:12 Position in die Seekarte eintragen und ablesen
32:51 Definition der Seemeile
36:14 Entfernungen in der Seekarte messen
39:32 Geschwindigkeit bestimmen
43:40 Ankunftszeit/ETA bestimmen
46:54 Die Karte INT 1
47:37 Zusammenfassung
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Übungskarte ÜK1875 © Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie, Hamburg/Rostock
Ich möchte mich in aller Deutlichkeit bedanken. Für mich als Studi ist das eine TOP Erklärung.
Ich bin froh Deinen Kanal gefunden zu haben. Erleichtert mir total die Vorbereitung auf den Schein 😀
Danke, das freut mich!
Vielen Dank für die tollen Videos, vor allem Lichterführung, Betonnung, Navigationsgrundlagen und die vielen anderen Videos.
Sie haben mir sehr geholfen, die Theorieprüfung SBF-See letzte Woche erfolgreich abzulegen.
Danke nochmals
Glückwunsch zur bestandenen Prüfung!
Gerade gestern die Prüfung ohne Fehler bestanden - Deine Videos waren eine große Hilfe. Vielen lieben Dank und Mast und Schotbruch ! ! !
Hi, danke dir für alle deine netten Kommentare. Glückwunsch zur bestandenen Prüfung und vor allem, genieß das Bootfahren!
wie lange hast du insgesamt gelernt?
Vielen Dank! I really enjoy the pace and the right amount of detail you describe each task. the tutorials are explained in a very friendly non-technical tone, easy to understand for non-native German audience.
Hey, great to hear that my videos are helpful even for non-german speakers! Any topics that are hard to grasp for you in German?
Danke für das tolle Video!
Vielen Dank für Deine Videos! Sehr gut erklärt und sehr gut gesprochen, hilft mir sehr bei dem Verständnis zu den Themen, die bei dem SBF See benötigt werden.
Danke dir für die Rückmeldung!
Vielen Dank! Du machst super Videos. Hat in der Prüfung super geholfen 👍
Freut mich mega!
Habe heute dank deiner Videos den SBF See bestanden. Danke!!!!!!!
Yeah, cool! Viel Spass beim Boot fahren!
super!!! keep it simple 👍 Danke.... 🍀
Danke!
Danke , hab zwar den Schein schon, aber lange her. Jetzt hab ich es wohl begriffen🙂
Super, dass dir das Video trotz deiner Erfahrung noch etwas gebracht hat!
Top alles 😊wirklich gut erklärt
Das freut mich 😊
Sehr gut erläutert.
Vielen Dank!
Großen Dank für Deine Videos! Ich habe alle gesehen und sie sind eine unschätzbar gute Quelle. Ich hoffe sehr dass noch viele weitere angehende Segler Deine Videos sehen, like und den Kanal abonnieren. Das hättest Du Dir verdient! Viele Grüße von den Balearen!
Hey, danke für das Lob! Balearen sind auch sehr schön zum segeln! Wohnst du dort? Viele Grüße
Super erklärt! Danke
Danke für das Lob!
Vielen Dank mega gut erklärt
Freut mich, danke!
Vielen Dank:)
toll sehr gut geklärt
Vielen Dank!
Hallo, finde es ein schönes Erklärvideo! Hätte noch 2 Anmerkungen: Bei 20:12 Min sprichst du von Breitengrade. Es müssten aber die Längengrade sein!? Bei 32:27 würde ich noch die Zeit zB 1200 UTC + GPS dazuschreiben. Wichtiger wäre auf die Zeitangaben hinzuweißen..GPS müsste klar sein weil man keine eingezeichneten Peillinien sieht.
Hallo Michael, danke für den Hinweis. In der Tat handelt es sich bei 20:12 um einen Versprecher, am oberen oder unteren Kartenrand liest man natürlich die Längengrade ab. Sorry, für die Verwirrung. Zur Position: Ich wollte erstmal das Eintragen der Position für sich alleine zeigen und hatte daher zur Position keine Uhrzeit genannt. Natürlich hast du Recht, dass sonst üblicherweise zu einer Position auch eine Uhrzeit gehört. Diese wäre dann so anzugeben, wie von dir beschrieben (wichtig finde ich die vierstellige Angabe der Uhrzeit um sie direkt von dreistelligen Kursangaben unterscheiden zu können).
Vielen Dank
Danke dir!
In der Tat handelt es sich bei 20:12 um einen Versprecher, am oberen oder unteren Kartenrand liest man natürlich die Längengrade ab. Taschenrechner dürfen in der Theorie-Prüfung auch nicht verwendet werden.
Meines Wissens ist zumindest beim SKS ein nicht programmierbarer erlaubt und m. E. auch nötig.
Du machst mit deinen videos zu den seescheinen einen super job.
Mir ist bei diesem video was aufgefallen. Alle seekarten sind nach norden ausgerichtet. Am oberen rand werden die längengrade angezeigt. Ich meine in deinem video gehört zu haben, xass du für den oberen rand die anzeige der breitengrade benannt hast. Das sollte berichtigt werden.
Hallo Joerg, danke für den Hinweis. Du hast vollkommen Recht am oberen Rand der Seekarte werden die Breitengrade abgelesen. Meinst du die Stelle bei 20:12? Hierauf hatte mich Michael schon in einem Kommentar darauf hingewiesen. Ich habe mal einen Kommentar dazu nach oben gepinnt, damit man es direkt sieht, bis ich dazu komme das Video zu editieren. Oder ist mir das nochmal an einer weiteren Stelle passiert?
Danke für das tolle Video,sehr gut erklärt vor allem auch die Grundlagen zum Verständniss. Was ich nicht ganz optimal fand war die ungünstige Ausleuchtung der Karte. Wenn man nicht selbst eine Karte hat, war eigentlich nicht zu erkennen wie die Skalierung am Kartenrand aussieht. Da hätte man mal reinzoomen können. Vielleicht war mein Bildschirm zu dunkel?Dennoch gut gemacht.
Danke für den Tipp. Ich werde beim nächsten Kartenvideo auf die Ausleuchtung achten und auch mal heran zoomen.
Ich bin etwas verwirrt aufgrund der letzten Aufgabe. 5 Knoten ein Sportboot? Eins ohne Motor oder wie? 5 Knoten fahre ich ja mit dem Kajak..
Und natürlich vielen Dank für den guten und ausführlichen Einstieg, sehr angenehm erklärt!
5 Knoten sind für ein Sportboot in Verdrängerfahrt sind eine durchaus realistische Geschwindigkeit. Die max. Geschwindigkeit in Verdrängerfahrt (d.h. Boot überholt seine Bugwelle nicht) ist durch die Wasserlinienlänge begrenzt (max. Geschw. in kn = 2,43 * Wurzel(Wasserlinienlänge in m), man kommt bei einem 10m Boot auf ca. 7,7kn, je näher man an diese max. Geschwindigkeit kommt desto unwirtschaftlicher fährt man. Also fährt man unter Motor i.d.R. 5-6kn um wirtschaftlich zu fahren (oder ca. 2000 Umdrehungen). Bei Gleitfahrt von schnellen Sportbooten gilt das natürlich nicht mehr. Dort erreicht man natürlich wesentlich höhere Geschwindigkeiten 30kn oder mehr.
Bitte erwähne das wir keinen Taschenrechner 8n der Prüfung benutzen dürfen.
Da hast du Recht, das habe ich in den gepinnten Kommentar aufgenommen.
Hallo,
du hast einen tollen Kanal, aber ich finde es schade das man die rote Farbe auf deiner Tafel nicht so gut sehen kann.
Gruß Ralf
Danke für deinen Hinweis, ich versuche es bei den zukünftigen Videos in digitaler Form besser zu lösen!
Hi, super video mal wieder! Mir ist bei 4:28 aufgefallen, dass du sagst „In der mitte, senkrecht zur Rotationsachse befindet sich der Äquator“. Entweder ich hab einen Denkfehler oder es müsste horizontal zur Rotationsachse heißen oder? Senkrecht zu der Rotationsachse befinden sich die längengeraden. Lösch meinen kommentar, falls ich schwachsinn erzähle, bin selber etwas verwirrt gerade :D
Hi Alex, ich hätte wohl genauer formulieren sollen: der Äquator liegt in einer Ebene/Fläche, welche senkrecht zur Rotationsachse (diese geht gedacht durch den geographischen Nord- und Südpol) der Erde liegt. Stell dir vor du steckst eine Geburtstagskerze senkrecht in einen Kuchen, dann liegt der Kuchen (Äquatorebene) in einer Ebene, welche senkrecht zu der Kerze (Rotationsachse) liegt. Wenn du ein Geodreieck an Kerze und Kuchen anlegst, misst du immer einen rechten Winkel. Ich denke mit deiner Formulierung "horizontal" zur Rotationsachse hast du insofern recht, dass in der Skizze die Äquatorebene horizontal liegt und damit auch senkrecht zur von oben nach unten verlaufenden Rotationsachse liegt. Ich denke nur die Formulierung "horizontal" im Sinne von parallel zu Horizont muss man in diesem Zusammenhang vorsichtig benutzen, da man ja die Erde hier "von außen" betracht und der Horizont genau genommen nur definiert ist, wenn man auf der Erde "sitzt". Hoffe das hilft ein wenig und verwirrt nicht noch mehr. Danke auf jeden Fall für deinen Kommentar!
Hi, total cool dein ausführlicher Kommentar! Habe ich auf jeden Fall verstanden, hatte auch das ganze Vektorenthema im Mathe-LK :D hat auf jeden Fall ein paar Erinnerungen geweckt!
Danke für das Video. Ich verstehe aber nicht, wieso die Seemeilen von den Breitengraden abgelesen werden müssen, also auf der rechten Seite der Karte??
Eine Seemeile ist doch durch die 360 Meridiane und den Umfang von etwa 40.000 km definiert. Also 360 Längenhalbkreise x60 Bogenminuten x 1,85 km = 40.000km?? Mache ich hier einen Denkfehler??? Danke schonmal im Voraus.
Du hast Recht, die Seemeile ist als Länge einer Bogenminute auf dem Äquator definiert. Nimmt man an, dass die Erde eine exakte Kugel ist, gilt diese Definition auch auf anderen Großkreisen (auch entlang der Längengrade auf einem Meridian). Damit man die 3-dimensionale Oberfläche der Erde auf eine "flache" Seekarte abbilden kann, muss man eine "Projektion" durchführen. Es gibt verschiedene Arten diese Projektion durchzuführen und jede Art hat unterschiedliche Vor- und Nachteile. Für Seekarten wird in der Regel die Mercator-Projection genutzt, da diese winkeltreu ist, d.h. der gleiche Kurs überall auf der Karte in die gleiche Richtung zeigt. Dies bedeutet allerdings nicht, dass gerade Linien auf einer Karte mit Merkator-Projektion auch die kürzeste Entfernung darstellen (für kurze Entfernungen gilt das, für sehr weite Entfernungen nicht. Möchte man die kürzeste Strecke für lange Strecken als Gerade darstellen, würde man eine Gnomonische Projektion nutzen). Damit dies erreicht werden kann, müssen allerdings die Breitengrade "auseinandergezogen" werden, je näher man den Polkappen kommt. Damit wird auch die Seemeile "auseinandergezogen". Ich habe das versucht ab 9:19 mit einer Skizze zu erklären. Deshalb müssen Entfernungen in Seemeilen immer am rechten oder linken Kartenrand abgelesen werden.
Ich hoffe die Erklärung hilft dir weiter.
@@wirsehenmeer mega! Dank dir für die Antwort.