Simson SR 2 Restaurierung (Teil1 das große Zerlegen) Oldtimer Blondie Technik Details DDR Fahrzeug
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- Опубліковано 21 жов 2024
- Heute möchte ich mit euch zusammen diese SR2E zerlegen ,um sie in den nächsten Videos restaurieren zu können.
Mich würde auch gern eure Meinung zu den folgenden Fragen interessieren:
Welche neue Farbe würdet ihr wählen?
Würdet ihr den Rahmen ersetzen oder so wiederverwenden ?
Die verwendeten Produkte unterteilt in die jeweilige Kategorie, viele Ersatzteile hab ich auch unter folgenden Link gekauft: www.ostoase.de... *
Lack: Grundierung amzn.to/31RLx2A *
2 Komponenten Lack RAL 7006 amzn.to/3DH9eIg *
Klarlack amzn.to/3dClcbs *
Poliermaschine von Liquid Elements amzn.to/3iZoPM9 *
komplettes Polierset amzn.to/3iXma5z *
75mm Stützteller für kleine Pads amzn.to/3geEyW1 *
Polierschwämme unterschieliche Härte amzn.to/3k1eMWi *
Politur von Mezerna amzn.to/3D2EMcm *
Verdünnung um alten Lack zu entfernen amzn.to/3j1uxgN *
oder Isopropanol amzn.to/3gfjQp7 *
Polieren: Polierset für Multifunktionswerkzeug amzn.to/3dFI5uE *
Multifunktionswerkzeug (Dremel) amzn.to/3DGTQfc *
Politur amzn.to/3pGs11z *
Linierung: Liniersatz amzn.to/3rNEmDM *
Aufkleber amzn.to/3IEPRU4 *
Motor Reinigung mit Pinsel und Bremsenreiniger: amzn.to/3j0r4id
Werkzeug: Schonhammer amzn.to/3F9rLia *
Werkzeugkasten von Proxon amzn.to/3yxnh2g *
Gabelringschlüsselsatz amzn.to/3sfbOD9 *
Mehrzweckfett amzn.to/30BiK29 *
Ich hoffe euch gefällt mein Video und ihr freut euch auf die nächsten Videos.
Eure Oldtimer Blondie.😊
Ich hätte nie gedacht mir mal von einer Frau zum Thema Simson helfen zu lassen 🤣🤣🙈. Hab mir vor paar Wochen einen sr2 gekauft. Es ist schon bissl was anderes als Simme und Schwalbe. Werde deine Videos weiter verfolgen. Grüße aus der Sächsischen Schweiz 🙋🏼♂️💪
Sehr schön, dass freut mich. 🙂
Bei der Restaurierung eines alten Fahrzeugs ist es immer wichtig, möglichst viel von der ursprünglichen Substanz zu erhalten. Der Rahmen lässt sich bestimmt wieder instandsetzen und kann bedenkenlos weiterverwendet werden.
Wünsche Dir viel Erfolg bei Deinem Projekt. Beharrlichkeit führt zum Ziel.
Viele Grüße, Roland
Danke, ich versuche schon soviel wie möglich Original zu belassen. 🙂
Schön, dass man dich in der kalten Jahreszeit weiter verfolgen kann. 🤓👍
Die Schweißnaht würde ich auch nach dem Strahlen anschauen und wenn die vernünftig gemacht wurde, diesen Rahmen auch wieder hernehmen. Mir gefällt Maron mit orangefarbener Linierung.
Einzige Kritik: Im Fenster brannte nur ein Schwibbogen 🤣
Die Steckdose für den Schwibbogen habe ich leider für die Beleuchtung benötigt. 😉
Das habe ich auch gesehen und mein erzgebirgsherz hatte eine Träne vergossen , aber sonst biste enne cuhle maad!
Gucke mir nach und nach, alle Filme an, die Du gedreht hast. Viele der vorgestellten Ostfahrzeuge, waren Teil meines Lebens.
Sehr schön, freut mich wenn es gefällt. 😊
sehr schön anzuschauen.... endlich mal nen mädel was keine angst vor schwarzen fingern hat.... die idee könnte von mir kommen.. mopped uffn küchentisch stell ich mir bei uns sehr interessant vor :-D....!! den rahmen hätt ich auch gelassen.... einfach kurz prüfen lassen.... ansonsten hat er ja bisher auch gehallten und mit 150 läuft se ja auch nicht.....sind nicht nur kostengründe sondern ist auch ein stück geschichte vom fahrzeug.... gehört dazu! der lack ist geschmacksache ich hätte ihn wieder rot gemacht weil er so war.... auf jeden fall in original und das grau ist auch ori...! bin mir sicher das du geschmack hast und das beste aussuchen wirst..... schicken zweiten advent zu dir euch..... grüße chriss
Vielen Dank....ich geb mein bestes das die SR2 wieder schick wird. 🙂
Ich freu mich schon auf die nächsten Videos von dem Projekt und vorallem auf das Endergebnis. Das ist ein wahres Schmuckstück.
Lackierung würde ich auf jeden fall originalgetreu halten.
Ich wünsche dir einen schönen 2. Advent.
Danke gleichfalls. 🙂
Ich möchte es schon so Original wie möglich machen.
Cool, Blondie schraubt. Und das echt gut. Die Serie gugge ich mir jetzt komplett an. Das mit dem Rahmen ist übel. Wenn du einen guten bekommst würde ich tauschen. Ein SR2 gehört natürlich in maron lackiert mit feiner Handlinierung.😉
Freut mich wenn es gefällt 🙂
Klasse teil! Haben och noch een von 62. Noch Orginal vom Opa. Läuft wie ne eins..
Sehr schön 👍
Danke fürs Video, schöne Deko
Dankeschön. 🙂
I had one in Berlin! it didn't know about the Berlin wall, put in a cellar before, found after!
Very Nice 🙂
Schöne Deko 😉
Den Rahmen würde in einer Metallbau Firma checken lassen, zum Schweißen kommt man sehr gut ran. Wie es scheint ist diese Position nicht unbedingt ein tragendes Rahmenelement.
Vorher den Rahmen Sandstrahlen damit man evtl. weitere Risse feststellen kann.
Wenn nichts weiter verzogen am Rahmen dann auf jeden Fall weiter verwenden.
Prima gemacht und viel Erfolg, werde dein Projekt gern weiter verfolgen...
Ok ich werde ihn mal prüfen lassen und dann Entscheiden.
Danke. 🙂
Hallo, wieder ein schönes Video.👍
Es sieht aus als wenn du das in deinem Wohnzimmer machst🤔
Nja die Garage steht voll mit Mopeds, da musste ich leider ins Wohnzimmer ausweichen aber hier gibt es zumindest auch eine Heizung. 😅
Erinnerungen werden wach . Einen schönen Advent . Andreas M.
Danke gleichfalls. 🙂
Ganz große Klasse!!!!:)))))
Dankeschön. 🙂
@@oldtimerblondie 9
Ich würde den Rahmen auch lassen. Einmal checken lassen nach dem Stahlen. Dann neu lackieren und fertig.
Ich habe vor drei Jahren auch einen SR2 komplett neu aufgebaut. Ich habe ihn in beige, wie er original auch war, lackieren lassen. Dann linieren lassen und eine letzte Schicht Klarlack. Das Ergebnis war genial. Wie original aus dem Werk.
Wünsche dir viel Spaß bei dem Projekt. Er werde mit leuchtenden Augen zuschauen.
Ok klingt auch gut, wissen sie noch wie der Farbton genau hieß?
Hallo Blondine lass den Ramen mal von einen Schweißer begutachtet. Der sieht eigentlich ganz gut aus.
Die Farbe Maron sieht gut aus.
Viel Spaß beim zusammenbauen
Danke für den Tipp, muss ich mal prüfen lassen. 😉
Top Dein Video. Ich find´s klasse wie Du das machst. Viel Spaß. Freue mich auf die Fortsetzung. Grüße von der Mosel
Vielen Dank und schöne Grüße zurück. 🙂
sehr geil und schön gemacht 🥰✌🏻✌🏻
Dankeschön. 😊
Top Blondi, in nicht einmal in 9min. Moped zerlegt alle Achtung 😉 schönen Advent
Danke gleichfalls. 🙂
Das Video ist nur leider doppelt so schnell abgespielt wurden. 😉
@@oldtimerblondie ja natürlich,hab's mitbekommen 😄 war der Versuch eines Scherzes 😆
Der Rahmen ist doch noch gut. Keine Tragende Stelle Ggf nochmal sauber nachschweißen und gut. Originallack erhalten fänd ich geil.
Schweißen und Originallack erhalten geht leider nicht. 😉
Bin zwar etwas spät dran mit meinem Kommentar! 😅 Aber der Rahmen ist völlig in Ordnung so ,die Motoraufhängung ist eine echte Schwachstelle bei den SR2 es gibt nicht viele die da nicht schon mal geschweißt worden sind! Viel Spaß und weiter so 😎🤘
Dankeschön. 🙂
Hallo Oldtimer Blondie, tolles Vorhaben. Mit dem Rahmen entweder von einem Schweißfachbetrieb prüfen lassen oder eben austauschen, weil es auch besser aussieht mit einem Rahmen ohne Flickwerk. Wenn schon alles neu gemacht wird dann richtig. Maron war die original Farbe würde ich persönlich so wieder herstellen, obwohl beige hat was. Ich selbst habe eins in Maron. Dir viel Erfolg beim Restaurieren. Alles Gute.
OK danke für die Tipps. 🙂
Bin gespannt wie der SR-Peng nach dem Aufmotzen läuft und aussieht, wünsche dir viel Spaß dabei ! P.S. falls du den SR im öffentlichen Straßenverkehr bewegen möchtest, tausche den Rahmen besser aus um dir Ärger zu ersparen, man weiß nie was die bei Versicherung, TÜV etc.für einen Stock im A***h haben.
Dankeschön. 🙂
Moin
Mir gefällt die Marone Lackierung mit den Orangenen Streifen am besten aber ich würde auch gern mal ein Essi in nem neuem Tuntragrau sehen (so wurde der graue Lack bezeichnet)
Viel Erfolg und nen schön zweiten Advent.
Tundragrau ist ja aber eher grünlich so wie meine Schwalbe von 1969. 😉
Danke gleichfalls. 🙂
Hallo, Oldtimer Blondie. Ich finde es gut das du dich diesem alten Schätzchen widmest.🤙 Ich habe vor ein paar Jahren einen SR-1 vollständig restauriert und stand vor ähnlichen Herausforderungen. Schau einfach ob die Schweißnaht ordentlich gesetzt ist und es umher keinerlei Rissbildungen gibt. Wenn das nicht der Fall ist, kann man die Naht sauber glätten, so dass nach der Lackierung nur noch wenig zu sehen ist. Ich würde den SR in Sandbeige lackieren und schön orangen linieren. Wäre mein Vorschlag, aber das ist ja Geschmackssache.😃 Ich bin gespannt. Viel Spaß und Erfolg.👍👍👍
Danke für den Tipp, muss ich nochmal genauer nachschauen und dann entscheiden. 😉
Sehr schön machst du das! Nur die Ausleuchtung beim Videodreh müsste etwas besser sein.... 😏
Danke, ja haben wir schon versucht zu optimieren. Leider ist die Blende von der Kamera nicht so Lichtstark. 😉
@@oldtimerblondie noch eine Frage. Welches Öl nimmst du für die SR2 zum Tanken?
Hallo Oldtimer Blondie, ich habe ein sehr ähnliches Projekt vor drei Jahren gemacht. Auch mein Rahmen war der SR 2 typischen Stelle gerissen. Ich habe ihn geschweißt und die Stelle nur sehr grob verputzt. Alles andere würde nur einer Schwächung des Materiales bewirken. Mein SR2 E war ursprünglich Hammerschlag Hellblau. Das kann heute aber kaum noch jemand lackieren und deshalb habe ich es Maron lackieren lassen und dann aus Kosten Gründen mit fertigen Folienaufklebern die Linierung gemacht. Das hält jetzt schon sehr lange. Als Tipp würde ich dir mit auf den Weg geben von Anfang an eine Vape mit 6Volt 18 Watt zu verbauen. Ich hatte am Anfang einige Zündaussetzter mit der originalen Anlage. Die Spulen sind eben auch fast 60 Jahre alt. Also viel Spaß. Ich habe leider nur eine Dia Show bei UA-cam hoch geladen.
Danke für die Tipps, das mit der Folie hab ich mir auch schon überlegt um eine gute Optik zu erreichen.
Mit der Vape muss ich erst mal schauen wie sie mit der Original Zündung läuft. 😉
Wieder ein kuuhles Video
Dankeschön. 🙂
Meine Tante hat auch noch eine mit kniehoch und Kindersitz
Auch sehr selten. 👍
Lallöchen... ich hab da mal noch ne Frage zu der ganzen Aktion. Wieviel hast du für das Grundfahrzeug bezahlt und was kostet so ungefähr die Restauration (Arbeitszeit natürlich ausgenommen)? ... Danke und Grüße aus Leipzig
Eine gute Basis kostet ca. 400-500€ und die Restauration nochmal mindestens 1000-1500€ je nach dem wie gut die Qualität sein soll. 😉
@@oldtimerblondie okay, vielen Dank für die schnelle Antwort ;-) Ich denk mal, dass die Lackierung und das Überholen vom Motor mit das Teuerste sind hm? Nungut... dann werd ich mich mal umschauen, dass ich was noch relativ Gutes bekomm und fürn WInter dann auch die Teile zusammen hab, hast ja ne gute Videoserie dazu gemacht; hab ich mir ja mehrfach angeschaut ;-) Grüße und n schicken Abend gewünscht...
@@Dimitri1901 vielen Dank, ja in dem nächsten Video hab ich ja ein paar Preise zum Sandstrahlen und Lackierung genannt.
Die anderen Teile hab ich ja in der Beschreibung verlinkt, da kann man es sich ja aich zusammen rechnen. 😉
Top Video Gruss aus Koblenz 🍺👍
Danke, schöne Grüße zurück.🙂
@@oldtimerblondie gerne 🍺☕
Bom vídeo, parabéns!
Danke🙂
Echt toll besonders die tolle Werkstadt.
Denkst du noch an die Schmalspurbahn .
lg Alex
Die Straßen sind leider etwas verschneit, ist es schwierig ein Ausfahrt Video zu machen. 😉
jetzt brauchst Du bloß noch einen SR1 😉
Ja das stimmt. 😉
Ich habe Dein Schwalbe Bild als Schwester Agnes gesehen cool. jetzt musst Du auch noch ein Bild als ABV machen, die Schwalbe war das Standartdienstfahrzeug jedes ABV`s!
Weiblicher ABV? Gab es das überhaupt?
@@oldtimerblondie ich glaube nicht wäre aber witzig und zeitgemäß.
Hey Blondie,
ich habe bei mir ne originale RT 125/3 in schwarz mit Patina und Feldwege gibt's hier auch. Wenn Du willst, kannst Du mit Kamerateam kommen, Feldwege haben wir hier genug. Falls Du noch keine RT in Deinen Videos hast. Bin aber nur noch den September damit hier.
Lg
Vielen Dank fürs Angebot, bei mir ist es nur gerade etwas schwierig auf Feldwegen rum zu düsen....binn ja aktuell noch schwanger. 😉
@@oldtimerblondie verstehe😉
@@ojohsahn762 trotzdem Danke fürs Angebot 🙂
Erstmal klasse deine Videos ich schau mir diese sehr gerne an.
Aber in diesem Falle muss ich wegschauen weil du sooo gute Blechteile strahlen willst. Ich liebe Original Lack und suche ständig nach solchen Teilen für meine 2 mühsames beizen für ein wenig O-Lack 😅.
Lass den Rahmen Schweißen und lackieren Evtl wäre eine Mischung aus Original und neu genau das richtige
Ich habe bei mir alle Rahmen schweißen lassen ist kein Problem beim SR
Aber bleib trotzdem dein Fan 👍
Ok Danke 😉
Eine Mischung aus Neu und Alt finde ich etwas zusammengewürfelt, so wie sie leider auch vorher aussah.
also auseinander hätt ich das ding auch bekommen aber bestimmt nicht wieder zusammen da hab ich leider zwei linke hände
Hehe,ja auseinander ist immer leichter 😉
Den Rahmen strahlen (lassen) und dann zu einer guten Schlosserei in der Nähe gehen. Die können dir da sicher weiterhelfen. vielleicht kann man die Naht ja auch verschleifen.
Danke für den Tipp, ich schau mal was dabei rauskommt. 😉
Das ist das mindeste die snähte verschleifen und spachteln, bei uns hier im Erzgebirge gibt es sehr gute Leute und für Blondie machen die das mit Kusshand und fast umsonst, fertsch!
oh gott, wenn der tank neu lackiert wird ,wäre echt ein verlust, den würd ich tauschen gegen einen der es nötig hat. so verschwinden originale.
Der Tank ist noch Original. 😉
Den Rahmen unbedingt weiterverwenden. Bin Karosseriebaumeister und kenne mich ein wenig aus.😉 Lasse den Rahmen Strahlen und bringe ihn gestrahlt zu einen Schweißer/Karosseriebauer. Der soll den Rahmen auf weitere Risse prüfen gegebenfalls Schweißen und die Naht je nach Geschmack lassen oder verschleifen. Die große Schweißnaht prüfen ob die Naht durchgeschweißt wurde oder die Naht nur raufgelegt wurde. Kann man gut mit einer Taschenlampe von innen schauen. Falls nicht durchgeschweißt wurde. Naht abschleifen, Trennschlitz mit der Flex und noch mal schweißen und anschließend verschleifen. Ich würde danach die Nähte verschleifen. Mann kann sie auch zur Stabilisation stehen lassen aber wenn das gut geschweißt wurde hält das genug auch nach dem abschleifen.
Ok Danke für die Tipps, ich werde es mal prüfen lassen.🙂
Tolle Videos👍🏻 Auf was würdest du den achten, bei einem Kauf einer SR2?
Danke, wichtigster Punkt denke ich dass der Rahmen in Ordnung ist und ein Typenschild hat.
Denn Rest kann man ja selbst verschönern. 😉
@@oldtimerblondie Typenschild ist das Schild wo die Rahmennummer drauf steht? Rahmensubstanz kann man ja nicht ohne weiteres sofort erkennen, oder?
@@goldmaster9250 ja genau auf dem Typenschild steht die Rahmennummer und das Baujahr, ohne dem bekommt man auch keine Papiere.😉
Den Rahmen sieht man bei der SR2 ja ganz gut, besonders im Bereich der Motorlager und Ständeraufnahme gibt es Probleme. 😉
@@oldtimerblondieWas ist wenn mann die Papiere hat aber kein Typenschild?
@@simsonfahrer_sr50 dann würde ich mir ein Typenschild nachfertigen lassen.
it is really good to watch a such a young lady with dirty hands by a Sr2...I have not never perform this in my living room,but you are so cool to do this!
Will you fix the engine by yourself too?
Thank you, yes i want to try.
cool, also rahmen sieht relativ sauber und fachgerecht verschweißt aus, weiterverwenden, die schönen dunklen originalteile willst du sandstrahlen!!??? den werkzeugkasten und den tank würde ich so lassen und den rest so gut wie möglich farblich anpassen
Mit den farblichen anpassen wird es etwas schwierig den alten Farbton zu treffen. 😉
@@oldtimerblondie irgend jemand Bekannter im Lackiererei können den auslesen, funktioniert beim Auto auch, sollte für den Oldie allemal passen, klar der Lack wird dann etwas teurer, aber dein maorinibraun gibt's ja auch nicht von der Stange...
Moped schrauben im Wohnzimmer....👍😀😉
Garage steht leider voll. 😉
Super,😄ist das deine Küche
Ne das Wohnzimmer 😅
Hallo .Ich würde den Rahmen nicht sandstrahlen lassen sonder entlacken , den beim Sandstrahlen verzieht sich gerne das Material . Es ist viel schonender für die Bauteile und man erkennt Risse und Beschädigungen viel besser !Wenn die Schweißnaht sauber nach Innen Durchgeschweißt ist Kann man sie Entlacken und sauber verschleifen . Sie sieht aus als ob sie Sauber mit dem Brenner geschweißt ist . Ich würde die Schweißnaht nach dem entlacken etwas anlassen damit die Spannung vom Schweißen weg ist . Gruß Pet
Ok Danke für die Tipps, ich muss mal prüfen ob der Rahmen stark verzogen ist und dann entscheiden.😉
Der SR2 bitte
Ok
Da möchte Mann gleich mit Schrauben...
Das glaub ich gern. 😉
du weisst nie wer da geschweisst hat ein fachman oder ein laie es sieht zwar professionell aus aber das lernt jeder schlosser und es kommt auf die ausführung an
Ja das stimmt.
Ich fände Beige die schönere Farbe.
Ja finde ich auch hübsch, seit gespannt. 😉
ich hätte den rahmen getauscht ich komme aus der metallbranche und diese naht sieht nicht grade gut aus ist laienhaft geschweisst
Ja finde ich auch 😉
Der schöne Orginallack 😖😭
Am besten das nächste Video anschauen, da habe ich die Teile mit Originallack behalten. 😉
der schöne originallack😪
Hatte leider schon sehr viel Rost. 😉
man könnte das doch erst Recht konservieren um die Geschichte zu erhalten
Dafür habe ich noch andere Projekte, ich finde sie hat es verdient in neuem Glanz zu erstrahlen. 🙂
Eigentlich sieht die Schweißnaht gut aus. Glaub das dies ein Leihe gemacht hat.
Ich denke die wurde Autogen geschweißt und hat viel Wärme ins Material eingebracht.
Das könnte natürlich sein 😅 lieber überprüfen lassen.
Ab in Schrott und fahre s51
S51 fährt jeder und gefällt mir auch nicht so gut. 😉