Muy buen video amigo, solo te hago una observación como complemento a tu video; cuando la graduación automatica deja de funcionar, para evitar estar quitando el perno cada vez que debamos tensarlo, lo que se debe hacer es cambiar el resorte que hala la cuña hacia abajo, por el paso del tiempo y las temperaturas que toma el freno a veces, el resorte pierde fuerza y ya no va a halar hacia abajo lo suficiente, entonces la solucion definitiva es cambiar el resorte por uno que nos presente una mayor tensión, pero muy bueno el video amigo, te felicito porque es una gran guia para todos aquellos que no saben porque tienen largo el freno y no han dado con una solución. saludos y gracias.
Yo cambié el separador de las balatas que ya presentaba desgaste y las cuñas al igual que el.kit de resortes completo y balatas nuevas y la verdad quedó al 💯 solo sube mi freno de mano 2 dientes y ajusta al 💯 ... Saludos
amigo veo que eres conocedor de frenos mira yo tengo un problema con un pointer el ajustador se baja y se amarran el carro ya cambie los ajustadores pero sigue con el mismo problema, no se si tu podrias ayudar, de atemano gracias
Gracias x lo del resorte q ya no abrían las dos gargantilla buena esplicasion pero disculpa porq se puso duro el freno yo m pregunto q sino le quite una manguera de aira del boster xq ya no enfrena
Oye, yo acabo de cambiar el "bombín" porque al intentar purgarlo, rompí la válvula que trae, así que le puse uno nuevo, y no puedo hacer que quede bien, al apretar el freno, los pistones literalmente se salen y sale el líquido por ahí, ya los estuve purgando, y sale puro líquido, tienes idea de que pueda estar pasando?
Muy buen video amigo, solo te hago una observación como complemento a tu video; cuando la graduación automatica deja de funcionar, para evitar estar quitando el perno cada vez que debamos tensarlo, lo que se debe hacer es cambiar el resorte que hala la cuña hacia abajo, por el paso del tiempo y las temperaturas que toma el freno a veces, el resorte pierde fuerza y ya no va a halar hacia abajo lo suficiente, entonces la solucion definitiva es cambiar el resorte por uno que nos presente una mayor tensión, pero muy bueno el video amigo, te felicito porque es una gran guia para todos aquellos que no saben porque tienen largo el freno y no han dado con una solución. saludos y gracias.
La verdad es que solo lo ajuste 1 vez hace masde 1 mes y quedo fijo. Habria que probar con un nuevo resorte para reactivar el automatico.
Yo cambié el separador de las balatas que ya presentaba desgaste y las cuñas al igual que el.kit de resortes completo y balatas nuevas y la verdad quedó al 💯 solo sube mi freno de mano 2 dientes y ajusta al 💯 ... Saludos
amigo veo que eres conocedor de frenos mira yo tengo un problema con un pointer el ajustador se baja y se amarran el carro ya cambie los ajustadores pero sigue con el mismo problema, no se si tu podrias ayudar, de atemano gracias
@@RIQUE2204 disculpa amigo como lo solucionaste
@@almadeangel6172 cambiando el kit. completo. los resortes ya no tenian la tension correcta y por eso el ajustador se bajaba.
Buen video buena explicacio y clara
Gracias x lo del resorte q ya no abrían las dos gargantilla buena esplicasion pero disculpa porq se puso duro el freno yo m pregunto q sino le quite una manguera de aira del boster xq ya no enfrena
Oye, yo acabo de cambiar el "bombín" porque al intentar purgarlo, rompí la válvula que trae, así que le puse uno nuevo, y no puedo hacer que quede bien, al apretar el freno, los pistones literalmente se salen y sale el líquido por ahí, ya los estuve purgando, y sale puro líquido, tienes idea de que pueda estar pasando?
Si estubiesen nuevas se ajustan solas verdad??? Me imagino eso haria
Si deberia ser asi, hay sistemas similares que teoricamente son automaticos pero que con el tiempo deben de ajustarse manualmente
Queremos saver como se ajustan ya tanto choro no ma....
Se soltó palanca de chicote de l freno
Buena explicación solo hay que limpiarse la nariz por q suena más tu respiración que lo que hablas
Pésimo tutorial,nunca se ve como se ajusta,,
Para hacer un vídeo tutorial debes aserlo en el carro amigo la vdd se entiende poco de lo q dices
Tu problema de no entender es por tu ignorancia, se nota por tu forma de escribir. No tenes la capacidad de entender videos sobre mecanica