Lucas ante todo un saludo y un abrazo, me encanta todo tu trabajo! Te recomiendo una visita a Málaga y des un paseo por la Costa del sol, en concreto Puerto Banús en Marbella (Top Gear rodo un episodio allá)
Tengo un Carrera S Cabrio (991.1) 3.8 atmosférico, con 400CV. Incluso con esa potencia el 0-100 bordea los 4 segundos, lo que describes en este modelo es muy cierto en cuanto a prestaciones, la posición del motor es muy útil en aceleración, al sacarlo con Launch Control parece que el auto se sienta sobre el eje trasero y despega, las ruedas no patinan absolutamente nada a pesar de ser tracción trasera (caso del Carrera S). Lo interesante con Porsche es que la potencia es solo un elemento más de la performance y no una prioridad como en otros deportivos. Finalmente una sumatoria entre distribución de peso, tracción, velocidad de la transmisión, aerodinámica, peso relativamente ligero (para ser un GT) entre muchos factores, hacen que el 911 sea más ágil y rápido que otros autos con con potencias mucho mayores. Los 992 Turbo S con 650CV tienen cifras de aceleración similares a algunos autos con 800-1000. Verdaderas joyas de ingeniería. Por lo demás, y tal como mencionas es un auto que incluye muchos accesorios de lujo, excelentes terminaciones y una gran confiabilidad. Creo que otro elemento que agrada mucho a los que somos fanáticos, es la simplicidad y practicidad de los interiores, una interfaz muy intuitiva, fácil de usar y bastante análoga. Saludos y gracias por un excelente video!
Excelente reseña, tu enfoque al hablar de los autos es excelente. Mi Porsche favorito de toda la vida del 911 son los turbo, excelente combinación entre un deportivo capaz de plantarle frente casi a cualquier super deportivo y cómodo para andar diario. Espero algún día comprarme uno.
Creo que en España siempre se ha valorado mucho al Porsche 911. Quizá con el 996, sí tuvo un bajón la imagen. Pero, al menos en el entorno en el que yo he estado, nunca se ha considerado casi como basura los 911 refrigerados por aire. Es más, creo que en los años 80, el escalón era más alto que ahora, y ver un 911 por la carretera era una auténtica experiencia. Desde muy pequeño me han vuelto loco los coches, y un ver un 911, era una locura. Hablo de España. En otros países, lo desconozco. Un saludo. Muy buen vídeo, Lucas.
Justo me apareció este Reel con los precios de algunos autos usados en Italia a principios de los 2000. Los Porsche refrigerados por aire eran autos que generaban casi nulo interés: un 356 Speedster por 30k€, un 911 SC por 11.000€ (¡!). Eso se replicaba en todos lados instagram.com/reel/CvOACAPtJGz/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
@@LucasAbriata Quién hubiera cogido algo de eso... 🤤 Ya te digo que en España, el 911, ha sido siempre un objeto de culto... Otra cosa era los 924, fuera de los 911, sí han estado bastante devaluados. También es cierto, que hablo de mi entorno... Pero creo que en todo el país era así. Además, antes al no haber internet, era más difícil conocer bien el mercado de ocasión. Yo devoraba revistas de coches, y nunca vi barato un 911. Un saludo, Lucas. Muchas gracias.
Tuve la suerte de andar en uno igual acá en argentina , tenia chip… era un infierno. Cuando sale arranca el asfalto ( esa es la sensación). Saludos lucas
Tuve la oportunidad de conocer y tocar el TURBO S 992 y es espectacular 😊. La pasada generación 991 tiene tam su respectivo enfoque en desempeño también 😎😎👍 saludos
Hola Lucas que linda makina, tu felicidad al apretar el acelerador y escuchar el motor es idéntico a lo que mí me pasa, la pasión x los autos, uno no puede cambiar de pasión! A propósito hay un color azul de Porsche que es de otro planeta !
Hay un dicho muy viejo que rezá "cuando queres ser alguien, compras una ferrari, cuando ya sos alguien, compras un porsche", creo que es una buena frase.
Dan 700 CV de serie aunque declaran 640. Y 800 900 con pequeños ajustes de la electrónica y de el turbo. Son la definición de excesivo. Porque están diseñados para seguirle el ritmo al 720 S y el 296 GTB que también son balísticos
Dijiste lo que se tiene que decir. Puntualizaste todas las ventajas, todas las verdades, y asi de sencillo es un Porsche. Simplemente un deportivo capaz de ganarle a los italianos, pero sin llamar la atencion, no hay nada mejor en este mundo!! Aparte confiable carajo, siguen siendo mis favoritos
Que locura de auto!! Lastima que cada día suben más los precios de los usados de las anteriores generaciones. Ojalá algún día poder tener un 964 o un 993. Buenísimo el video Lucas, ojalá traigas más bichos así.
Me encantó el video como siempre! mi teoría conspirativa es por qué se revalorizaron es quizás el hecho de que vw haya absorvido (? parte de porsche y eso genere una sensación de mayor confiabilidad de la que debería (más allá del progreso tecnológico de cada nueva generación) + lo que pasó con la cayene en primer instancia años antes !
El camión te paro en la rotonda (ua-cam.com/video/-SNRkOwWS9I/v-deo.html) ya veo que no estas en la Argentina, jajajaja!!! Fantástica tu reseña, fantástico el bramido del motor... Saludos desde Córdoba, Argentina.
jo tio en el 2014/15 , tenia de foto perfil ese coche en mi ordenador, era mi coche de mi sueño, actualmente lo busco en internet a ver su precio de segunda mano, y estan altisimos porque es una locura de coche !!! el problema de porsche de ahora es que no suena a nada comparados a los porsche de antes
Gracias por compartir el trabajo, sinceramente son obras maestras y envejecen mejor que Ferrari, hablando de coches deportivos que se pueden usar a diario como ignorar al hyundai coupe 😂🙏
Por otro lado eso que tu llamas cronómetro central se llama Sport chrono Packege para que sepas pero en general buen video,estoy empezando con mi canal de UA-cam,tienes algún buen consejo?saludos desde Colombia
La diferencia entre Lamborghini ferrari y Porsche es que Lamborghini y ferrari te ofrecen vehiculos mas caros con mas caballos, pero Porsche, mas accesible, menos caballos mas rendimento mas confiabilidad, efectividad, el el auto de circuito definitivo, la cumbre de la ingenieria, una joya, y frenan mejor, aceleran mejor, mwjor en circuito, mejor en uso diario ❤❤❤
para mi, con mas de 50 años, el top de un supercoche es el 993 Turbo color negro, el coche total, el ultimo refrigerado por aire, claro, ahora ya ni por 100,000 eur..
@@LucasAbriata en papel evidentemente compiten, pero en la practica y en la vida real siempre han competido los 911 turbo con las ferraris motor trasero v8
Hay coches más rápidos, con más velocidad punta y mayor aceleración, pero ninguno dará cinco vueltas seguidas en Nordschleife más rápido y sin errores, que un 991.2 Turbo S... en diez vueltas simplemente se vuelven asmáticos el resto.
Los precios lo reflejan claramente. Los 911 refrigerados por aire hasta 2002-2003 valían nada. Sí, esos mismos 911 Carrera o Targa que hoy valen 6 cifras. Más allá de los valores, también se refleja en las reseñas de clásicos de la época donde un SL W113 o hasta un 308 eran infinitamente más valorados que los 911. Hoy es impensado
El video, como siempre excelente, aunque no es ni una marca ni un coche que me atraiga lo más mínimo y no tengo ningún argumento racional para ello. Cualquier coche más allá de los hiperautos pasa desapercibido para la gente. Expliqué cuando vivías en Argentina que aquí el coche hace décadas que dejó de ser algo aspiracional o demostrativo o distintivo del poder adquisitivo del que lo conduce. Aquí se trata de pasar desapercibido y no por temas de seguridad, es algo cultural. Un ceo de una empresa con un salario de 60.000€ mensuales puede ir en metro, moto o en un mini al trabajo y es normal. Otro comentario para cualquier vídeo y que nada tiene que ver con este video. No critiquemos a aquellos que comprar coches nuevos y más si son "joyas", ni les llamemos imbéciles por pagar XXX € cuando el mismo coche con 3-4 años vale mucho menos, porque sin esa gente no tendríamos la oportunidad de poderlos comprar y disfrutar. Y nada más. Gracias!
Que dice este tío!! Si los 90 fueron del 911 en eeuu en Japón.. Sabes lo que es el midnight club? 😂 Solo el f40 le hacia sombra o un countach,mucho más caros.
Abrí una revista de clasificados de fines de los 90s/principios de los 00s y fijate cuanto salía un 911 clasico o un 930 o como te tiraban por la cabeza un 912. Los clásicos del futuro eran los SL R107 que hoy no quiere nadie, no los 964
Eso de q cuando eras pequeño se consideraba basura. No se yo, habras crecido rodeado de rolls Royce amigo... Porsche desde antes de que nacieras ya era una gran marca. Creo q mas bien llevan interesandote los coches pocos años y por eso no sabes lo que dices.
??? Vos viste cuanto valía un 911 refrigerado por aire hace solo 20 años? Por 15.000€ te llevabas casi el que quisieras, por 30-35.000€ tenías un Turbo. Todos sus rivales eran considerados más deseables, los Mercedes SL, los Corvette, Ferrari 308/328. Hoy es al revés
Castellaniza más tu vocabulario ya que estás en España y los coches que enseñas son españoles si quieres que aquí se queden viendo todo el vídeo. Es un consejo.
Literalmente al único al que le importa eso es a vos. Mi acento es mi acento, parte de mi identidad, eso no se va. Siento mucho que tu xenofobia no te deje disfrutar el video de un gran auto, que, por cierto, es alemán. Abrazo!
Mi audiencia hoy por hoy es más del 60% española! Es evidencia de que, por suerte, la mayor parte de tus compatriotas son excelente gente que viene a mi canal a ver contenido de autos y le da igual el acento. De la misma forma que a mí me da igual si alguien es colombiano, chileno, mexicano o español. Insisto, es la primera vez en 2 años que alguien critica eso en mi canal y si me permite filtrar al público xenófobo es incluso un bonus ☺️. Ni que hablara en otro idioma 😂, ni hablar que si hablara con un acento español más falso que billete de 3 pesos perdería mucha audiencia. Abrazo!
@@LucasAbriata no entiendes que aunque te vean tus compatriotas exiliados de tu país que ahora como tu residen en España no son españoles. No es xenofobia y espero que te ilustres más al respecto. Te hablo de tu vocabulario, consistente en palabras concretas básicas y no que fuerces el acento que nada tiene que ver…obviamente no vas modificar en el poco tiempo que llevas aquí tu lenguaje
Decís entonces que la gente que me comenta mis videos con claro vocabulario de España, me saluda en los eventos con claro vocabulario de España y me contesta en Instagram con claro vocabulario de España en realidad son argentinos? Insisto, al único que le molesta mi vocabulario/acento es a vos (por eso sigo diciendo que dejes tu xenofobia de lado) 😂. La mayor parte de la gente viene a escuchar lo que tengo para decir del auto y ya, incluso el 60% de audiencia de España que tengo. Planteado al revés, ¿en base a que datos se te ocurrió que los españoles no ven mi contenido? Como dirían ustedes, esa afirmación de que “poca visualización europea tendré” te la sacaste de los cojones. Un abrazo!
![✅POR ESTO! El Porsche CARRERA GT es mi coche FAVORITO JAMAS FABRICADO [ESPAÑOL]](/img/n.gif)
Excelente video Lucas! Qué auto increíble, qué placer poder manejarlo libremente por más de 400kms!
cuando vuelven los joya nunca taxi? :(
Lucas ante todo un saludo y un abrazo, me encanta todo tu trabajo! Te recomiendo una visita a Málaga y des un paseo por la Costa del sol, en concreto Puerto Banús en Marbella (Top Gear rodo un episodio allá)
Tengo un Carrera S Cabrio (991.1) 3.8 atmosférico, con 400CV. Incluso con esa potencia el 0-100 bordea los 4 segundos, lo que describes en este modelo es muy cierto en cuanto a prestaciones, la posición del motor es muy útil en aceleración, al sacarlo con Launch Control parece que el auto se sienta sobre el eje trasero y despega, las ruedas no patinan absolutamente nada a pesar de ser tracción trasera (caso del Carrera S).
Lo interesante con Porsche es que la potencia es solo un elemento más de la performance y no una prioridad como en otros deportivos. Finalmente una sumatoria entre distribución de peso, tracción, velocidad de la transmisión, aerodinámica, peso relativamente ligero (para ser un GT) entre muchos factores, hacen que el 911 sea más ágil y rápido que otros autos con con potencias mucho mayores. Los 992 Turbo S con 650CV tienen cifras de aceleración similares a algunos autos con 800-1000. Verdaderas joyas de ingeniería. Por lo demás, y tal como mencionas es un auto que incluye muchos accesorios de lujo, excelentes terminaciones y una gran confiabilidad. Creo que otro elemento que agrada mucho a los que somos fanáticos, es la simplicidad y practicidad de los interiores, una interfaz muy intuitiva, fácil de usar y bastante análoga. Saludos y gracias por un excelente video!
Excelente reseña, tu enfoque al hablar de los autos es excelente. Mi Porsche favorito de toda la vida del 911 son los turbo, excelente combinación entre un deportivo capaz de plantarle frente casi a cualquier super deportivo y cómodo para andar diario. Espero algún día comprarme uno.
Me encanta el enfoque que haces cada vez que probas un auto...muy interesante! Felicitaciones Lucas
Hermoso por dónde se lo mire y una bestia por dentro
Noooo lucas no dijiste Hasta luego. El mundo va a colapsar.
Excelente video crack
Creo que en España siempre se ha valorado mucho al Porsche 911. Quizá con el 996, sí tuvo un bajón la imagen. Pero, al menos en el entorno en el que yo he estado, nunca se ha considerado casi como basura los 911 refrigerados por aire. Es más, creo que en los años 80, el escalón era más alto que ahora, y ver un 911 por la carretera era una auténtica experiencia. Desde muy pequeño me han vuelto loco los coches, y un ver un 911, era una locura. Hablo de España. En otros países, lo desconozco. Un saludo. Muy buen vídeo, Lucas.
Justo me apareció este Reel con los precios de algunos autos usados en Italia a principios de los 2000. Los Porsche refrigerados por aire eran autos que generaban casi nulo interés: un 356 Speedster por 30k€, un 911 SC por 11.000€ (¡!). Eso se replicaba en todos lados
instagram.com/reel/CvOACAPtJGz/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
@@LucasAbriata Quién hubiera cogido algo de eso... 🤤 Ya te digo que en España, el 911, ha sido siempre un objeto de culto... Otra cosa era los 924, fuera de los 911, sí han estado bastante devaluados. También es cierto, que hablo de mi entorno... Pero creo que en todo el país era así. Además, antes al no haber internet, era más difícil conocer bien el mercado de ocasión. Yo devoraba revistas de coches, y nunca vi barato un 911. Un saludo, Lucas. Muchas gracias.
Hola siempre veo tus videos sos un capo segui asi
Maquinon!!!! Saludos Abriata
Tuve la suerte de andar en uno igual acá en argentina , tenia chip… era un infierno. Cuando sale arranca el asfalto ( esa es la sensación). Saludos lucas
Tuve la oportunidad de conocer y tocar el TURBO S 992 y es espectacular 😊. La pasada generación 991 tiene tam su respectivo enfoque en desempeño también 😎😎👍 saludos
Buen video Lucas, un auténtico GT, una maravilla de coche. Un saludo!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Hola Lucas que linda makina, tu felicidad al apretar el acelerador y escuchar el motor es idéntico a lo que mí me pasa, la pasión x los autos, uno no puede cambiar de pasión! A propósito hay un color azul de Porsche que es de otro planeta !
Lujuria extrema!!! Que Cayane ni que ocho cuartos 😂😂 este es el que va!!!!
Excelente video!!
Hay un dicho muy viejo que rezá "cuando queres ser alguien, compras una ferrari, cuando ya sos alguien, compras un porsche", creo que es una buena frase.
Hermoso dicho debo decir. 🙌🙌🙌🙌
No era con Lamborghini?
Un R12 era
@@axasus3789 si claro, el original es con lambo 😉
Después están los boludos que repiten dichos vacios
Guapo coche y guapo vídeo. Me enganchaste, Lucas.
me suscribo!!!! que buena unidad de turbo!
Tremendo contenido exitos Lucas!!
Que belleza lpm. Esas llantas tranquilamente las pondría como decoración en el living de mi casa.
Saludos Luketas!
Hermosa nave!! Ahora las siglas de Porsche no tienen sentido.
Esas son las llantas más lindas de todo el mundo sin discusión. Diseño perfecto
Desde chico me gustan
Hermoso auto....❤, tengo un escarabajo y en cierta manera sé q algo de Porsche hay en él....
El 992 de la generación actual es una maquina brutal, diría que uno de los mejores autos de la decada
Dan 700 CV de serie aunque declaran 640. Y 800 900 con pequeños ajustes de la electrónica y de el turbo. Son la definición de excesivo. Porque están diseñados para seguirle el ritmo al 720 S y el 296 GTB que también son balísticos
mi auto favorito desde siempre
Buena lucas!!
Esta bueno como mecha chistes en medio de la prueba en los últimos videos jaja
Dijiste lo que se tiene que decir.
Puntualizaste todas las ventajas, todas las verdades, y asi de sencillo es un Porsche.
Simplemente un deportivo capaz de ganarle a los italianos, pero sin llamar la atencion, no hay nada mejor en este mundo!!
Aparte confiable carajo, siguen siendo mis favoritos
Gran vídeo hermano, éxitos siempre
Minuto 8:18 crucereando a 1000rpm 😂 que pedazo de obra de ingenieria
Espectacular. Hago pedido de video de un cayman si tenes la posibilidad. Gracias y felicitaciones por el excelente laburo que haces.
Que locura de auto!! Lastima que cada día suben más los precios de los usados de las anteriores generaciones. Ojalá algún día poder tener un 964 o un 993. Buenísimo el video Lucas, ojalá traigas más bichos así.
Recién encontré este canal. Este yutuber es Argentino y vive en España o es español y habla como argentino?
Me gustó su contenido, lo hace muy bien!!
Jajaja, soy argentino que vive en España
Me encantó el video como siempre! mi teoría conspirativa es por qué se revalorizaron es quizás el hecho de que vw haya absorvido (? parte de porsche y eso genere una sensación de mayor confiabilidad de la que debería (más allá del progreso tecnológico de cada nueva generación) + lo que pasó con la cayene en primer instancia años antes !
El camión te paro en la rotonda (ua-cam.com/video/-SNRkOwWS9I/v-deo.html) ya veo que no estas en la Argentina, jajajaja!!!
Fantástica tu reseña, fantástico el bramido del motor... Saludos desde Córdoba, Argentina.
Ni idea de porshe pero tu forma de relatar lo hace interesante, felicitaciones! Haces muy bien tu trabajo 😬
Mi sueño es poder tener un 911 no importa el año. Pero como vengo talvez me basta si logro manejar uno aunque sea 1/18 :P
Muy bueno el vídeo.
Saludos y felicitaciones, el 911 turbo s es el carro de mis sueños ojalá algún día tenga el dinero para tener uno ❤️
el auto mas legendario, el 911.
jo tio en el 2014/15 , tenia de foto perfil ese coche en mi ordenador, era mi coche de mi sueño, actualmente lo busco en internet a ver su precio de segunda mano, y estan altisimos porque es una locura de coche !!! el problema de porsche de ahora es que no suena a nada comparados a los porsche de antes
Qué sueño ser algún día de la comunidad Porsche. Una sola vez tuve la oportunidad de ser llevado en uno y es una experiencia hermosa!
Ola Lucas gran informe como siempre 👍👍
Abriata se compró un Porsche ❤
Como accediste al auto??
Es de un amigo!
9:30 AJAJSJAJAJJ
MAESTRO!!!!!!!!!!!
Que auto!
Estoy por comprar mi primer 911 , la duda que tengo es Negro, Plata o Blanco ? Que me recomiendas ?
Gracias por compartir el trabajo, sinceramente son obras maestras y envejecen mejor que Ferrari, hablando de coches deportivos que se pueden usar a diario como ignorar al hyundai coupe 😂🙏
capooo lucas
Porsche es elegancia, seguridad y tecnología.. la velocidad es para las pistas de carrera, NO para el diario vivir ..
Manejaste el mejor auto de la historia. Felicitaciones Lucas
Che, faltó el "hasta luego" del final, media pila Luquitas
Que queire decir la " exos o caxes o xamo" etc. ?
La que?
Me suscribo 🔥🪽
Un sueño
Por otro lado eso que tu llamas cronómetro central se llama Sport chrono Packege para que sepas pero en general buen video,estoy empezando con mi canal de UA-cam,tienes algún buen consejo?saludos desde Colombia
Es un cronómetro ubicado en el centro. Si traduces los que dijiste ese reloj se llamaria Cronómetro deportivo "paquete".
Increíble como en el modo automático va en 7 a 1000rpm y no sufre , increíble
7:04
El carro más veloz
La diferencia entre Lamborghini ferrari y Porsche es que Lamborghini y ferrari te ofrecen vehiculos mas caros con mas caballos, pero Porsche, mas accesible, menos caballos mas rendimento mas confiabilidad, efectividad, el el auto de circuito definitivo, la cumbre de la ingenieria, una joya, y frenan mejor, aceleran mejor, mwjor en circuito, mejor en uso diario ❤❤❤
Creo que el giro izquierdo en la rotonda no se debe hacer.
para mi, con mas de 50 años, el top de un supercoche es el 993 Turbo color negro, el coche total, el ultimo refrigerado por aire, claro, ahora ya ni por 100,000 eur..
Al fin decís Porsche como corresponde y no PorschA😜
🙏🙏🙏👍👍👍
Esa generacion competia con el 458 italia, y al dia de hoy no compite con el roma
¿De que forma no compite el Turbo S actual (992) con el Roma? Son los dos GTs de similar potencia, precio y uso.
@@LucasAbriata en papel evidentemente compiten, pero en la practica y en la vida real siempre han competido los 911 turbo con las ferraris motor trasero v8
Hay coches más rápidos, con más velocidad punta y mayor aceleración, pero ninguno dará cinco vueltas seguidas en Nordschleife más rápido y sin errores, que un 991.2 Turbo S... en diez vueltas simplemente se vuelven asmáticos el resto.
Ajajja que loco.. .me acabo de dar cuenta que a los 911 los llamo porsche y al resto por su nombre y no marca
si al menos hubieras probado bien la aceleracion para que lo veamos, pero solo vi un tipo emocionado.
PORSCHE,la mejor marca de deportivos y superdeportivos de la historia!!!!!!
epaa
Decir q los Porsche son queridos a partir de los 2000 es una burrada
Los precios lo reflejan claramente. Los 911 refrigerados por aire hasta 2002-2003 valían nada. Sí, esos mismos 911 Carrera o Targa que hoy valen 6 cifras. Más allá de los valores, también se refleja en las reseñas de clásicos de la época donde un SL W113 o hasta un 308 eran infinitamente más valorados que los 911. Hoy es impensado
😂😂😂la motosierra muy util para los que somos altos
El video, como siempre excelente, aunque no es ni una marca ni un coche que me atraiga lo más mínimo y no tengo ningún argumento racional para ello.
Cualquier coche más allá de los hiperautos pasa desapercibido para la gente. Expliqué cuando vivías en Argentina que aquí el coche hace décadas que dejó de ser algo aspiracional o demostrativo o distintivo del poder adquisitivo del que lo conduce.
Aquí se trata de pasar desapercibido y no por temas de seguridad, es algo cultural.
Un ceo de una empresa con un salario de 60.000€ mensuales puede ir en metro, moto o en un mini al trabajo y es normal.
Otro comentario para cualquier vídeo y que nada tiene que ver con este video.
No critiquemos a aquellos que comprar coches nuevos y más si son "joyas", ni les llamemos imbéciles por pagar XXX € cuando el mismo coche con 3-4 años vale mucho menos, porque sin esa gente no tendríamos la oportunidad de poderlos comprar y disfrutar.
Y nada más.
Gracias!
Que dice este tío!! Si los 90 fueron del 911 en eeuu en Japón.. Sabes lo que es el midnight club? 😂 Solo el f40 le hacia sombra o un countach,mucho más caros.
Abrí una revista de clasificados de fines de los 90s/principios de los 00s y fijate cuanto salía un 911 clasico o un 930 o como te tiraban por la cabeza un 912. Los clásicos del futuro eran los SL R107 que hoy no quiere nadie, no los 964
Ja dijo tesla y se me acabaron las ganas de ver el video... nada personal...
😂😂 que tipo sensible. Además es totalmente cierto, el único auto que acelera así de violento que haya manejado es un Tesls
jajajajaj o sos un enfermo de los autos jajajaj sii
ahora el turbo s trae 650 caballos, este es viejo
Nada que no diga el video 😎
Eso de q cuando eras pequeño se consideraba basura. No se yo, habras crecido rodeado de rolls Royce amigo... Porsche desde antes de que nacieras ya era una gran marca. Creo q mas bien llevan interesandote los coches pocos años y por eso no sabes lo que dices.
??? Vos viste cuanto valía un 911 refrigerado por aire hace solo 20 años? Por 15.000€ te llevabas casi el que quisieras, por 30-35.000€ tenías un Turbo. Todos sus rivales eran considerados más deseables, los Mercedes SL, los Corvette, Ferrari 308/328. Hoy es al revés
Castellaniza más tu vocabulario ya que estás en España y los coches que enseñas son españoles si quieres que aquí se queden viendo todo el vídeo. Es un consejo.
Literalmente al único al que le importa eso es a vos. Mi acento es mi acento, parte de mi identidad, eso no se va. Siento mucho que tu xenofobia no te deje disfrutar el video de un gran auto, que, por cierto, es alemán. Abrazo!
@@LucasAbriata no cojas el consejo y disfruta de mi país pero poca visualización europea tendrás
Mi audiencia hoy por hoy es más del 60% española! Es evidencia de que, por suerte, la mayor parte de tus compatriotas son excelente gente que viene a mi canal a ver contenido de autos y le da igual el acento. De la misma forma que a mí me da igual si alguien es colombiano, chileno, mexicano o español. Insisto, es la primera vez en 2 años que alguien critica eso en mi canal y si me permite filtrar al público xenófobo es incluso un bonus ☺️. Ni que hablara en otro idioma 😂, ni hablar que si hablara con un acento español más falso que billete de 3 pesos perdería mucha audiencia. Abrazo!
@@LucasAbriata no entiendes que aunque te vean tus compatriotas exiliados de tu país que ahora como tu residen en España no son españoles. No es xenofobia y espero que te ilustres más al respecto. Te hablo de tu vocabulario, consistente en palabras concretas básicas y no que fuerces el acento que nada tiene que ver…obviamente no vas modificar en el poco tiempo que llevas aquí tu lenguaje
Decís entonces que la gente que me comenta mis videos con claro vocabulario de España, me saluda en los eventos con claro vocabulario de España y me contesta en Instagram con claro vocabulario de España en realidad son argentinos? Insisto, al único que le molesta mi vocabulario/acento es a vos (por eso sigo diciendo que dejes tu xenofobia de lado) 😂. La mayor parte de la gente viene a escuchar lo que tengo para decir del auto y ya, incluso el 60% de audiencia de España que tengo. Planteado al revés, ¿en base a que datos se te ocurrió que los españoles no ven mi contenido? Como dirían ustedes, esa afirmación de que “poca visualización europea tendré” te la sacaste de los cojones. Un abrazo!
No has aportado nada !
Porque rebolea los brazos cuando habla?
Se les van a salir.